骑行西藏双湖羌塘无人区和地球第三极普若岗日冰川游记和攻略资料.docx
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骑行西藏双湖羌塘无人区和地球第三极普若岗日冰川游记和攻略资料
藏北草原蓝天下天路一线穿南北货运繁忙青藏路昼夜不分车流急
6月11号晴间阵雨那曲---古露镇骑94公里
骑完317国道全程后，在那曲休息一天，今天一早出发。
上午天气还不错，骑出那曲镇就看见109国道的3567公里桩。
骑过好几条进藏的路，唯独没有骑过青藏线，今天骑上109国道感觉就是总算骑过青藏线，哪怕是一小段，以后再骑全程。
但是这种心情在随后的两天骑行中，被来往繁忙的大货车碾得粉碎。
和川藏318国道相比，这条路上的大货车太多了，平均5分钟就会遇到一辆或几辆那种后面三排轮子的大货。
219国道和317国道与之相比，那路上简直就等于没有车。
而且109国道路面也不是很宽，两辆大货一会车，路面就全部占完。
对骑车的来说，那简直是灾难。
骑到当雄后，再也没有想骑青藏线的念头。
中午过后，路上有遇阵雨。
4点过就到古露镇。
今天的路坡都不大，没有陡坡，都是缓上或缓下，的确比较好骑，上午天晴时，藏北草原的风光也还不错。
古露镇就住河南小伙的开的店，比较干净，也能炒菜吃饭和各种面食，比较实惠。
晚上同住还有两个从山西骑109过来的骑友，也就顺便问问他们骑青藏线的情况。
古露这个地方海拔比那曲还高，晚上比较冷。
镇上还有藏民开的旅店。
天接云涛连晓雾白塔芳草天涯路夫妇同心行千里只为慈母还心愿
6月12号多云间阵雨古露镇----当雄县城骑72公里
6月的南方已是暑气逼人。
而藏北的古露夜晚和清晨的气温只有几度，和贵阳的冬天没有什么区别，早上出发穿着就是全套的冬装，厚棉手套都挡不住清晨的寒风，手指头都有冷麻的感觉。
昨晚同住的两位山西骑友，今天要感到羊八井，比我先一步出发了。
骑出镇子不远，又看见拉车去拉萨朝拜的一家人。
昨天下午离古露不远就看见这家人在路边休息，当时我也停车休息和他们坐在一起。
拉车中年人会说汉语。
告诉我他家在青海果洛，是藏族。
车上坐的是他母亲。
母亲年迈行走不便，为了母亲步行去拉萨朝佛的心愿，于是拉车送母亲去拉萨。
问他是不是经济原因才步行拉车去，他说不是。
他家有上百头牦牛（一头可以卖一万多元）。
之所以步行去拉萨，是为了完成它母亲朝佛的诚心，坐汽车或火车去拉萨朝佛是心不诚。
他的妻子在旁边拉，他儿子另外拉个小板车，车上是他们的生活用品和帐篷等。
看着它对着镜头的笑容，你会感觉到他那发自内心的真诚和幸福感，他是真的为能拉着母亲去拉萨而高兴。
他的笑容当时深深的打动我，至今我还能感受到他笑容里的那份快乐。
今天的路程总体下坡，中午过后又遇阵雨，在青藏铁路的涵洞里避雨。
途中路过藏北八塔。
这八座白塔历史悠久，不像现在西藏到处新建的塔。
据说是纪念格萨尔王手下战死的大将。
在路旁苍茫的大草原上，兀立这一组塔群使草原又带上了几分神秘悲壮的色彩。
藏北八塔是整个藏北高原最为神圣的祭拜处之一，也是青藏公路上的一个重要景点。
下午4点就到当雄县城。
县城就是一条至少2公里长的大街，各种饭店小吃店顺大街一路排开，旅社宾馆也是很多，原来这里是拉萨去纳木错旅游的必经之路，所以大街上都是饭店宾馆。
但是价格比拉萨都贵，我住一家旅社，单人间要80元，还不能洗澡，老板说到7/8月旺季，同样的房间要价200元一晚。
山高坡陡那根拉云水辉映宝石蓝夜宿湖岸红尘远波涛声里入梦乡
6月13号多云、阵雨当雄县城----纳木错扎西半岛骑70公里
昨晚对着地图研究路线。
此去前面都是未知。
贵阳出发前，曾上网搜去双湖的攻略，结果是未能找到，就只好买本（军民两用西藏地图册），对照上面的路线一步一步的试着走。
昨晚问旅馆的老板，他说到纳木错都是柏油路，再往前去他也不知道路况如何？
今天计划只到纳木错湖边的风景点。
一早出县城后就是缓坡向西行，路边有一大片草地是正规的赛马场。
八、九公里后，路中间就是纳木错国家公园的大门。
我先过去给守门的说我是骑车去双湖，不去纳木错风景区，守门的说不行，只要从这里过，不管你去不去风景区，都要买120元一张的门票，就是要交买路钱，不买不让过。
只好买这变相的过路费。
一过公园大门，去纳木错的路就开始爬坡。
开始两三公里还不陡，还能慢慢的骑上去。
然后就是很陡的上坡路，骑100米就气喘休息，车上行李物品很重，就干脆下来推车。
推车也感觉到不轻松，推个几百米也要停下来喘气，最陡的几公里推过之后，坡度变得平缓一些，于是再上车骑行，最后在中午1点到达海拔5190米的那根拉山口。
从大门到山口的约16公里，海拔上升1000多米，其中几公里陡坡是我这几年骑过的最陡的上坡路。
山口处游客很多，一路上去纳木错的旅游车至少遇到50辆以上，旅游车在山口都要停车让游客下车观看，这个那根拉山口就是一个风景点。
山口俯瞰纳木错，云彩下的纳木错，宝蓝色的湖水和蓝天白云交相辉映，呈现一幅令人难忘的画面。
进藏的所有线路中，与那根拉山口相媲美的风景只有318国道上的海子山。
海子山口下的姊妹湖也是看一眼就不会忘记她那惊艳的美。
去年新藏线去过玛旁雍错和羊卓雍错，西藏的三大圣湖还有一个纳木错。
既然已被买票，就要去湖边的风景点看看。
由于纳木错的海拔在4700米左右，从那根拉山口下坡很快就到山脚下纳木湖乡，这边的下坡路明显的短于当雄到那根拉山口的上坡路。
纳木湖乡路两边都是饭馆，显然都是为旅游的人服务。
穿过纳木湖乡直行是去班戈县的路。
左转是去纳木错风景区的游览公路。
路口指示牌上标出到风景区还有30公里。
此后的30公里路都是在念青唐古拉群山的山脚与湖岸之间的缓坡草地上穿行。
现在是西藏的雨季，念青唐古拉的主峰被厚厚的云层遮盖，湖边的草场上时不时看见牧民的板房或黑帐篷，牛羊散漫在草地上，感觉公路就是在草原里通过。
下午4点过，慢悠悠的骑完三十公里游览公路，来到景区大门，这里要验票。
门票上有买票的时间，景区验票员一看我的票，说8点过买的票，现在才到景区大门，感到奇怪。
柏油路到景区大门为止，继续向前的绕湖道路是土路。
进门直行是湖边湿地观景台，转右是去扎西半岛，相当于又走一部分回头路。
其实在去景区大门的路途中，有一条土路可以直接去扎西半岛，大概位置在中科院纳木错观测研究站路口。
进景区后先去湖边湿地观景台，这里到湖边是一片湿地，沿湖岸往右边远处看，能看到扎西半岛。
我从观景台下来，绕过观景台前的湿地，骑车往湖边去。
越往前走，草地沙化越严重，车也只能推着走。
离湖岸还有200米又是水塘和湿地，只好退回去扎西半岛。
在观景台这里还遇到一件比较奇怪的事。
有两个当地藏族的年轻人，二十来岁，先后和我问好后就说把自行车给他骑一下，我想上面有驮包行李，这么重，搞不好摔倒怎么办，会不会借此玩出什么幺蛾子？
为以防万一就说车太重，不能给你骑。
在从纳木湖乡去景区大门路上的两个观景台，也遇到这种事，我都一律拒绝。
从湿地观景台到扎西半岛风景点有七、八公里远。
这段路离湖边还有点远，6点过到扎西半岛。
这里已经形成一个旅游区，有板房和帐篷的住宿店，大都比较简陋，有饭店小吃店，只是价格贵。
还有就是卖旅游品的货摊。
推车下到湖岸，往半岛的顶端走，游人不多。
决定在湖边扎营。
天气又转阵雨，看明天早上能否看到日出？
碧波万顷纳木错迷幻蓝色映天际那是苍天一滴泪化为神湖落高原
6月14号阵雨多云间晴扎西半岛----纳木错东北岸骑62公里
昨晚风刮了一夜，但还是为未把云层吹散。
清晨还是厚厚的云笼罩在湖面。
偶尔间云层中露出一寸蓝天，让朝霞穿过云层，投射在念青唐古拉山间云海，染红了天边云朵。
躺在湖边的帐篷里，在等风把云吹散，期盼看到蓝天下的湖水。
哪知乌云不但没有消散，反而越聚越多，整个天际都被覆盖，半个小时后，湖中有开始下起阵雨。
今天看日出希望彻底被破灭。
赶快起来收拾帐篷，准备出发。
图1至图23的拍照时间从7点04分开始，到7点40分结束。
驮包装好在车上，回头望湖面，阵雨飘过后，一弯浅浅的彩虹挂在天空。
湖面的颜色由深蓝变为湖蓝。
站在湖岸上，想起看过的一篇写纳木错的散文：
“伫立湖边，轻吻着你的娇容，吮吸着你的甘咸。
这咸，带着微凉，带着冰雪的芬芳。
这甘，充满阳光的味道。
掬一捧，荡涤一路风尘，那些郁结心间的凡尘琐事一瞬间云开雾散；掬一捧，融入心底，浇灌我早已破碎的慈悲，恢复我生命原始的激情。
我看见，雪山在你湛蓝的眸子里愈加伟岸，我在你明镜的心池里更加卑微。
”
刚推车从湖边上到扎西半岛的旅游服务区，又开始下雨。
于是到旅游服务中心里躲雨。
10点过雨停才离开。
原路骑回到纳木湖乡的街上。
找一家四川饭馆吃饭，问饭馆老板去过班戈没有？
老板去过班戈县城，说去那里现在都是柏油路，前边6公里还有一个纳木错乡。
于是在饭馆把水加满，往班戈方向骑。
才出纳木湖乡，路边就有指示牌，提醒前面都是四级公路，只有一个车道，每隔一公里有一个会车带是两车道。
但是纳木湖乡到纳木错乡之间还是两车道，过了纳木错乡路口，就是真正的一车道的柏油路。
大货车过来，你就要被挤到砂石的路肩上骑，不知为什么不建宽点，路两边都是平坦的草地或戈壁。
下午3点，骑到当雄至班戈公路约50公里的地方，有一天土路通向湖边。
目测约有2公里，有几个牧民的帐篷散布在湖边的草地上。
于是就骑过去想到湖边，哪知进去几百米就骑不动，全是软的沙滩草地，正准备退回到公路上，附近帐篷里一个藏族牧民姑娘，大约20岁，和两个小女孩跑过来，让我到他们家的帐篷里喝酥油茶。
又是我就和她们到帐篷里。
帐篷里，牧民姑娘的奶奶正在手纺毛线，看我进来，就起来给我倒酥油茶。
帐篷中间有个炉子，被子和垫子堆在一个角落，晚上睡觉拉出来铺在地上。
全家只有这个姑娘会汉语，原来她在当雄县城读过两年的职业高中。
老奶奶倒完茶，又回到座位上纺毛线，姑娘的一个姐姐已经结婚，坐在另一边地上用小刀割一块风干的生牦牛肉吃，和她们无法交流。
姑娘告诉我他们夏天就到湖边的牧场放牧，冬天回到他们居住的村子，年年如此。
喝了几碗酥油茶，便起身告辞，而老奶奶一直在不停的纺线。
回到公路上，继续往前骑。
这时已经4点过，到下一个乡镇青龙乡还有50多公里，时间上来不及，就在离湖近的地方下公路，到湖边找个地方扎营，明天再到青龙乡。
这一段湖岸到公路的直线距离大概在一公里左右，中间是乱石戈壁。
湖岸的方向是东偏北，湖岸边有一条带状的枯草冲积带。
应该是湖面经常是西南风，枯枝落叶等被吹到这边堆积。
使得岸边形成或宽或浅的枯草沼泽，很多班头雁也在这边觅食。
在离湖边10多米的地方，选一块平整的地方扎营，用长焦镜头拍远处一个浅弯里的班头雁。
当时没有注意背景，现在整理图片时发现，背景是那根拉山口下山到湖边的路，山脚的一片房屋就是纳木湖乡。
湖边搭好帐篷等日落，结果7点过又是乌云满天起风了，想看纳木错的落日又落空了，只能期待明天早上天气变好。
巍峨念青唐古拉今晨偶尔露峥嵘浓云不散遮圣湖水天迷茫无颜色
6月15号多云间晴纳木错东北岸---班戈县青龙乡骑60公里
拂晓掀开帐篷，湖面上的风变得很小。
纳木错东南方湖面上云层已经被吹散，念青唐古拉山脉上的白雪隐约可见。
西北方向湖面上空还是厚厚的云层。
我穿好衣服，躺在防潮垫上，等着太阳的升起。
在西藏古老的神话里，在苯教或藏传佛教的神殿中，在当地牧羊人和狩猎者的民歌和传说里，念青唐古拉山和纳木措不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人和夫妇，念青唐古拉山因纳木措湖的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木措湖因为念青唐古拉山的倒映而愈加绮丽动人。
西藏的神山圣湖总是成双成对出现的。
念青唐古拉山和纳木错就是一对，冈仁波齐和玛旁雍错是一对。
而在藏族民间传说中，念青唐古拉峰银装素裹的山峰是一尊有着天鹅般姿态的神马。
清晨第一缕阳光照亮山顶时，白雪也被映成金黄色。
而念青唐古拉主峰周围30多座海拔6000米以上的山峰，还在被云雾遮挡不识骑真面目。
但几分钟之后，随着阳光的加强，云雾变得淡薄，主峰旁的山峰也露出一点，前方较矮的山峰成排的出现，这是今天能看见念青唐古拉山脉最清楚的时刻，随后云雾变得浓稠，10来分钟后念青唐古拉山峰又全部躲到云雾后面，它今天的露面到此为止。
阳光穿过云中的空隙，金色的光线照亮扎西半岛，云层的飘动，光线的移动，看到光影下变化的半岛。
随着乌云又飘过来遮住湖面，看来今天想等到好天气的愿望有落空。
湖上有起风了，风力起码5级，给我拆帐篷打包造成不小的困难。
手忙脚乱的花了20分钟，才把帐篷，和垫子及驮包搞好装车上，推车到公路上，向班戈县方向出发。
骑到55公里处，路边有一栋板房，门窗完好，墙壁上写有茶馆，小卖部字样，但里面已经搬空，只剩一些杂物。
可以从窗子进去。
房后是一座小山，马路对面是个观景台。
如不在湖边扎营，这里是个理想的过夜之处。
过了56公里处可以看见前方的盘山路，公路就要离开纳木错湖边。
骑到山脚快爬坡处，有个岔路口，指示这里左转进去是纳木错的北部景区。
3公里上坡后到顶，坡顶刚好是61公里处。
坡顶眺望北面，山下也是湖泊和湿地，公路也是盘旋而下。
快到87公里处，右手路边有两座板房，是藏族茶馆和小卖部，茶馆可以住宿。
在这里吃泡面，加开水。
这家还有自己做的牦牛酸奶，10元一碗，份量相当于那中花溪老酸奶的三个。
关键是没有任何添加剂，酸酸的，加点白糖味道好极了。
吃完继续前行，88公里处路牌是东嘎。
前行一公里便是纳木错班戈景区入口。
游客服务中心看样子很久没有使用，公厕也锁门。
这里进去还有50公里土路到纳木错西边最精彩的景区“圣象天门”景区。
这边属于班戈县，目前正在开发，路口有一示意图。
由于出发前不知道这边信息，未做计划，只好不进去。
下次如果在去，就按示意图绕湖行。
昨天下午有一个小车，只有司机一人，停车问我是否环湖游，如果是可以搭他的车一路环湖。
我也只好推辞。
过了班戈县纳木错景区路口，再骑10公里多坡度起伏不大的路程，骑过100公里桩后，转弯下坡就看见青龙乡。
进镇过检查站后右边有一家比较正规旅店，走廊是玻璃房，多人间25元一人。
里面有饭店，可以炒菜吃饭。
往前走不远，左手边有两家藏族茶馆，也有单独的住宿房间，多人间要30元一人。
茶馆可以吃白菜肉片盖饭，15元一份。
没有厕所，街面房屋后面荒地里解决。
电力供应不稳定。
4点我就到乡上住下，明天到班戈县城。
一措再措北线行风云突变雨亦晴纳木错后巴木错湖光山色映眼前
6月16号多云间阵雨青龙乡----班戈县城骑98公里
7点过起来，泡杯香飘飘奶茶（西藏大部分乡镇有卖，而且价格都是3元，好像是小卖部和茶馆的标配）。
吃两个陕西人做的面饼（只要是西藏县城和大点的乡镇也是都有卖，只是大小和价格有区别）出发。
青龙乡街上就开始爬坡，出乡镇后一段缓坡和平路后，开始爬一个较长的坡，看到118公里桩后，是山口一段平路，路两边有较宽的草场。
过了下陡坡的警示牌后，前方一个大湖又出现在眼前。
看地图才知道是面积超过100平方公里的巴木错。
巴木措又名布喀池，意思是勇士湖，亦称巴木错。
位于班戈县城以东，依偎在纳木措不远处的姐妹湖。
海拔4555米，面积180平方公里。
这里没有了游人，只有星星点点的牛羊点缀在湖边黄色的草原上，显得更加原始和质朴。
只可惜今天多云间阴的天气，掩盖了巴木措的美。
下坡到离湖边还有两三公里的地方，公路从一个小村庄----加根村中穿过。
村子很小，但看到一家茶馆的招牌，没有停下去看看。
村子到湖边是草地和湿地。
过村子爬一个小坡，坡顶路边有一个巴木错的观景台。
到观景台时一阵风刮来，随后阵雨，没有地方避雨，只好穿上雨衣，下坡公路沿湖边而行。
二十分钟后雨停，公路又慢慢的原理湖边。
2011年的北线攻略中，从青龙乡去班戈县城的路线是先从巴木错的东边沿湖北上，然后再转向西从巴木错的北边过。
现在当雄到班戈的公路过青龙乡后，走巴木错的南边过去。
先沿湖的南边绕，随后在湖的西南边爬坡约3公里，爬坡过程中都能到巴木错的湖水。
坡顶还有一个观景台，这里观看巴木错的角度更好。
下坡到150公里桩后，后面的路况一直到班戈县城都起伏不大，都是一车道的四级公路。
骑到179公里过，与那曲过来的公路交汇。
那曲到这个路口是208公里。
从路口看那曲过来的路是柏油路，而且是正规的两车道公路。
比当雄到班戈的四级路宽。
吊诡的是在那曲那条路的路口，一块养护段指示牌上写“….班戈公路段管养的G317路段，K210+K743全程限速…..”.。
也就是说从那曲到这里，再经过班戈、尼玛直到那曲与阿里地区交界处都是国道317。
估计以前有段时间是这样规划的。
现在实际情况是：
从这个路口到班戈县城还是当雄到班戈的编号，还是一车道的四级路。
班戈县城再往西行，公路编号有变成了省道301线，没有国道317的编号。
离班戈县城还有10多公里时，已能隐约看见县城的房子在山脚下。
这时变成逆风，路变成缓坡上，感觉骑了好久，才骑到县城外的公安检查站。
检查站在195公里处，最后这5公里在顶风和缓坡上的状况下，又骑了40分钟，终于看到倒插在地面的200公里桩。
进县城前右边有个路口，标出去雄梅（班戈的一个乡镇），这里也是省道301的起点---零公里处。
如果白天到，不想进县城，就在这里右转，上省道301线往阿里方向去。
我直行进城，在十字楼口左转进入班戈县城的主大街。
县城住宿的不多，都是打着宾馆招牌的旅店。
最后在粮贸宾馆的院内看到它有个招待所。
进去一问，宾馆房间最低100元一间，不卖床位，不能洗澡。
招待所是平房4人间，25元一人。
过去一看，房间中有个炉子，门口是泥路，比较脏，是我此行最糟糕的住处，本想出来另外找，结果房间里已经住进一个湖南的骑友，他说将就住这里，他也去阿里方向。
考虑到今晚可以聊聊天，明天还可以一路有伴同行，只好住这里。
招待所的被子很久没有洗的样子，只好穿着衣服睡，好在晚上炉子可以烧干牛粪，房间不冷。
班戈小城逢骑友同行半日惜分手班戈错变盐碱湖硼盐结晶白似雪
6月17号晴、多云间阵雨班戈县城----色林错湖边骑84公里
班戈藏语意为“吉祥保护神”，因境内的“班戈错（湖）”而得名。
清朝时期，属于西藏“北方四部落”中的朗如宗。
它位于羌塘高原湖盆地区南缘，山势平缓，草原开阔，地势西高南低。
全县平均海拔4700米。
全县3万平方公里，人口不足2万，真正的地广人稀。
这里气候寒冷，空气稀薄，四季不分明，多风雪天气。
由于海拔高，县城的气候也是春秋相连，长冬无夏，昨晚住的招待所还在房间里烧炉子取暖。
天刚亮，我和湖南骑友小孙就起床。
我还是烧水泡一杯香飘飘奶茶，吃两个陕西人做的面饼就出发。
小孙去街上小吃店吃牛肉面。
这时才7点过，县城的早餐店都没有开门，小孙是昨天在那家店吃晚饭，跟老板定好今天早上吃面，要老板早点开门。
我就先骑出城，在路上等他。
这个小孙是湖南郴州一家中医院的儿科医生。
工作上不容易请假。
去年骑新藏线，叶城出发到阿里后，就赶回单位上班。
今年又请假骑大北线到阿里，在从阿里骑回拉萨，完成219国道的全线骑行。
他从拉萨骑车出发，经过羊八井，当雄，纳木错，然后到班戈。
前天晚上他也在纳木错湖边扎营，他扎营的地方在公路开始爬坡前，去北部景区岔路下的湖边。
上午天气还不错，出县城是2公里平路，公里桩上显示这里是省道301线起点。
路面又是标准的三级公路两车道，比纳木错到班戈这段四级公路要宽半个车道，路面很好，坡度不大，路上的车也少，是骑车的理想公路。
然后开始爬坡，3公里较陡的坡和3公里缓坡，就到海拔4870米的山顶平缓地带。
过了这个高点，开始下坡一段路，然后是起伏上下路段，公路总体还是在山间前行。
中间在山里有个小湖泊。
过了这个湖泊开始爬坡。
三、四公里爬坡后，就到今天的第二个山口，海拔4730米的拉木措山口。
这是小孙赶上来。
我们就一起骑行后面的一段路。
拉木措山口下坡中，有一岔路口去门当乡。
以前老路要经过门当乡街上，现在新建的301省道就不过想上。
过了门当乡路口，缓坡下到一个很大的盆地，盆地里是起伏的地形。
过一个叫甲嘎藏布（盆地里一条小河的名）的十字路口，路口有小卖部。
过路口不远在高处可以看见北边远处有白色的一线，那就是班戈错湖里白色的硼盐结晶。
也就是说从这里直到双湖的岔路口都是平路。
在50公里的地方休息，我和小孙看手机XX地图，上面在去双湖岔路口附近标有“和平饭店”。
这时已经是中午1点，我们就说在和平饭店吃午饭，然后就分手，他往尼玛方向，我往双湖方向。
路上我劝他和我一起去双湖，然后我和他去阿里，他说时间不够不能去，所以只好分开。
结果我们一直骑到去双湖的路口（省道301线64公里处），路边根本就没有看到一座房屋，和平饭店也无影无踪。
在12年的阿里大北线的攻略里，还有和平饭店的照片，照片里也就是路边有两小座土房子。
估计修新的省道301，这和平饭店不再新线的路边。
我们只好在双湖路口吃干粮，合影，然后向自己的目的地前行。
双湖路口竖立有一个牌坊，上面写着“硼双公路全线改建工程”。
这条公路起点就是岔路口这里，因为旁边班戈错湖边有个硼砂场，这里起点就是“硼”；终点自然是双湖县城。
指示路牌上标示202公里到双湖县城，可能是以前的路线，现在全线都有公里路牌，到双湖县城是223公里，修建的新路比路牌上的指示的老路整整多21公里。
去双湖的这个岔路口，在2012年以前实际是色林错南线和色林错北线的会合处。
现在省道301走色林错的南边，柏油路已经修到雄梅镇，正在往阿里方向修，估计明后年大北线全线就是柏油路了。
色林错北线中岔路口（省道301线64公里处）到382大桥（老的阿里大北线最有名的地标）这段老路现在成为硼双公路的一段。
今年年初硼双公路全线改建开工，一路都在施工，比未施工时更难骑。
为了一睹地球第三极的风采，哪怕在难骑，也要进双湖。
岔路口一段几公里已经修好路基，还算可以骑，缓上坡后，路上的土方车来往不断，卷起漫天的尘土，这时巴不得下雨，情愿淋雨也不愿变成人肉吸尘器啊！
这里的地势相当平，修路两边的草地上都是车辙印，干脆下到下面，顺着车辙慢慢骑。
离开岔路七八公里时，路边有两顶帐篷，是藏民开的茶馆，专门为修路的工人服务。
恰好这时一团乌云飘过来，下起小阵雨，于是钻到帐篷里休息。
几分钟雨就停了，路面都没有淋湿。
雨停继续赶路，反正382大桥前这一路都没有居民点，晚上就到西藏现在的第一大湖色林错湖边扎营。
路基向正北方向延伸，右边班戈错里白色的盐花和浅灰色的湖水，与之前看到的蓝色湖水大不相同。
原来班戈错已经从咸水湖蜕变成盐湖，由于湖水含有大量的硼盐（水果西瓜生长如果缺少硼元素就不甜，有专门的硼肥卖给果农），湖水已经变成灰色。
结晶出来的硼盐在湖岸，在湖中浅水处，都析出白花花的硼盐，湖边有个硼矿场，但在公路边这个角度看不到。
天上棉花般的白云罩在湖面上，好像湖里的白色硼盐是天上云朵落在湖面上变成的。
公路到湖边有点远，要不我就要下到湖边去接触这盐湖，尝尝这湖水到底有多咸。
再骑几公里，越过一个缓坡，路左边一个大湖进入视线，这就是色林错，目前它已经从西藏第二大湖的地位上升到第一大湖。
据这几年调查，色林错的面积每年要增加约50平方公里。
色林错是个内流湖，没有出水的河道。
全球气温由于二氧化碳的排放而升高，雪山融水增多，使得色林错的面积超过纳木错而成为西藏第一大湖。
现在色林错及湖边周围地区已成为国家级自然保护区。
硼双公路先是靠近班戈错这边行，然后慢慢的向色林错这边倾斜，大约20公里左右的地方里色林错湖边最近，公路到湖边只有三、四百米，于是我推车离开公路往湖边去，今晚就在西藏第一大湖的湖边扎营，在大湖的拥抱里睡一觉，消退掉身体的疲惫，在梦里神游色林错。
藏地大湖色林错山水相映天际连便道车辙迷人眼北上土路何所惧
6月18号多云间阵雨色林错湖边----硼双公路87公里处骑64公里
昨晚湖边扎营，半夜感觉到风较大，是从湖面吹过来德尔西风，还下过阵雨。
一夜的风都没有吧云层吹散，清晨的湖面还是浓云密布，一束阳光穿过云层投射到湖面的小岛，时移光转，依次把峡湾两侧山峰照亮。
云层很厚，没有消散的迹象，色林错的日出也没法看到，有点心不甘。
纳木错和色林错都是咸水湖，但纳木错扎营地那里的水基本没有咸味，可以用来泡面和洗漱。
色林错这里就不行，咸味比一般喝的汤还要咸一点。
带的淡水不多，不知道前面还有多远才能补充，只好不洗漱，留下泡奶茶及路上喝。
色林错和普兰县的拉昂错一样是鬼湖。
传说色林是一个大魔鬼，每天要贪婪的吞噬千万生灵，后来被莲花生大师追到一面浩瀚的大湖里，命令色林永远不得离开此湖，在湖中虔诚忏悔，并把这个大湖名为“色林堆错”，意为“色林魔鬼湖”。
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