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名目
一、快递市场前景----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2
二、快递行业现状----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3
三、目标群体----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------13
四、产品简介----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------14
五、营销策略----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------14
六、估量下载人数----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------28
一、快递市场前景
$1.1快递行业进展潜力庞大
2012年我国经济连续保持平稳较快进展势头，快递业务进展的市场基础更加坚实，进展潜力更加庞大。
按照经济进展与物流需求的比例关系，中国行业研究院估量2013年快递业务量连续快速增长的势头仍将持续连续，行业进展前景一片光明，但市场竞争会更加猛烈。
$1.2快递行业业务持续增长
市场规模将逐步扩大，进展速度明显加快当前，全国的快递行业日均业务量差不多达到1300万件，市场规模排名全球第三位，行业整体的增长速度更是达到了惊人的地步，已达25％以上，表现出了专门强劲的活力。
随着快递服务业在促进经济进展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥的作用越来越大，其重要性日益为人们所认识。
专门是随着电子商务的快速进展，网购消费也催生了庞大的速递市场。
我国目前人均快递量只有2件左右，低于日美等发达国家，进展潜力庞大。
$1.3电商化推进快递行业
“十二五”期间，国内物流产业将进入更高层次的进展时期，产业规模连续快速扩张，行业的集中度进一步提升，分工越来越细，市场秩序与环境条件也将进一步优化。
从全国“十二五”经济进展规划看，以后的几年，GDP的增长将保持在8％左右，这也就意味着快递市场规模在今后的几年中将连续保持至少20％以上的增长速度，进展前景专门宽敞，而且随着电子商务的持续成熟，将会进一步促进快递行业进展速度加快。
关联行业跨行进入，行业竞争更加猛烈快递行业每到生产旺季或大型电商促销的关头，便会不时发生爆仓现象，行业能力的不足，差不多在某种程度上成为了电子商务进展的瓶颈。
因此，越来越多的电商开始谋划拓宽渠道。
近期，淘宝、当当、杰出、凡客诚品、京东等电商纷纷进军物流自建。
淘宝将投资千亿用于建设自主仓储物流系统。
送货速度和质量一直口碑不错的京东商城，自2009年以来自购土地差不多1400亩，用于建设7个一级物流中心和25个二级物流中心，第三轮融资到的15亿美元也将用于物流构建。
阿里巴巴董事局主席马云先生联合郭台铭投资2亿元进入百世物流科技有限公司，并迅速完成对业内排名第六的汇通快递70％股权的收购。
腾讯也抓住时机投资了顺丰速运，借道进入快递业。
$1.4国家建设快递物流行业
空运能力持续增强，运输能力持续提升“快”字是快递企业的立足之道，生存之本。
快递企业唯有通过持续提速来增强核心竞争能力，从而达到提升用户中意度、促进业务进展的目标。
从快递行业全流程的作业环节分析，运输是快递企业提速中最重要的一个环节。
因此，快递企业今后对“制空权”争夺将会更为猛烈。
所谓“制空权”是指空中运输能力的争夺，从国内异地快递业务进展趋势看，空运时限差不多成为快递企业的第一时限，顺丰速运的速度之因此超越其他公司，确实是因为其组建了自主的航空公司，空运能力提升的必定结果。
中国邮政组建了自己的航空公司，有效地提升了邮件运输速度。
而民营快递企业随着快递业务规模的持续增长，实力的持续增强，组建自主的航空运力，将成为进展的必由之路。
总结：
1、快递业务需求量大大增加
2、快递员供不应求
3、国家大力支持进展快递行业
二、快递行业现状
$2.1快递行业竞争猛烈
快递行业竞争性增强，显现兼并重组现象《国家产业结构调整指导名目》明确将快递列为国家鼓舞进展产业，快递市场趋于全面开放。
目前，国际快递企业差不多有5家进入国内市场，布局都已到位，并已取得不俗的成绩。
依法取得快递业务经营资质的国内民营快递企业也达到了6800多家，行业形成了内资外资、国有民营企业同台竞争、共同进展的局面。
邮政EMS作为最大的国有快递企业会面临更大的挑战，国际快递企业的渗透将更加深入，民营快递的进展速度也明显加快。
$2.2快递行业服务水平不够
从总体来看，民营快递公司起步较晚，运营不规范，进展良莠不齐，业务集中度不高。
由于往常快递市场准入门槛较低，导致近年来，快递企业数量急剧增长，显现了一大批“小、弱、差”的民营快递企业，竞争力较弱，长期靠价格战的无序竞争，低价格、低成本、低服务差不多形成了恶性循环，消费者投诉居高不下。
面临生存与进展的压力，许多民营快递企业采取加盟制形式，这种体制由于每个加盟商差不多上利益中心，因此客户的利益会不同程度地受到损害。
近年来关于快递行业的粗暴分拣、丢失、损坏、爆仓、停运等风波屡屡显现，经常见诸媒体，行业规范化明显不足。
天天快递、鑫飞鸿快递和CCES等快递企业并购也拉开了整个行业的整合大幕，以后快递行业的整合趋势将加剧，势必会有更多的规模较小、服务能力跟不上市场需要的小公司被吞并或者剔除，业内将会形成更多规模型快递企业。
近日发生的圆通“毒快递”事件，再次使快递业成为关注的焦点。
“夺命快递”给各级治理者敲响了警钟，公众的质疑也越来越强烈：
中国快递业如何啦？
国家邮政局公布的数据显示，去年全国快递业务量有望达到90亿件，成为全球第一。
快递业迅猛进展，确实为消费者提供了低价、优质、高效的服务,也为商家和公众提供了实实在在的便利。
然而,加盟商参差不齐、职员团队治理纷乱、快递件安检松懈、粗暴分拣以及相应的常态监管的滞后与缺失,都使这一行业的进展前景充满不确定性。
$2.3竞争无序低价血拼
“现在做快递的越来越多，都觉得一定挣钞票。
真正入了行才明白，不是如此。
不讲别的地点，就讲河北区这一片儿，包括我们在内，大大小小的快递加盟商就有十几家。
相互砸价的现象专门突出，挣钞票挺难的。
”一位在河北区的加盟快递网点商告诉记者。
眼下快递准入门槛并不高。
除了人们熟悉的规模较大的快递企业，如EMS、“四通一达”、顺丰，等等。
相当一部分名不见经传的中小型快递公司和加盟店在短短的一年时刻里加入进来。
快速膨胀促使整个行业竞争猛烈，电商和消费者在享受充分竞争带来的可选性方便的同时，也尝到了无序化竞争带来的服务缺失的苦头。
商家的成本是操纵了，但是这么低的成本能不能保证好的服务呢？
内件丢失、暴力分拣、霸王条款、兜售消费者信息等诸多违规行为，屡屡遭到了媒体的曝光。
之因此会显现这种情形，一方面在于某些快递公司内部治理纷乱，监管和处罚机制不到位。
眼下专门多快递公司实行加盟模式，通过转包来完成整个服务，尽管这关于成本操纵有作用，但也意味着快递公司对整个服务链的把控将减弱，因而无法确保服务的安全性和高质量；另一方面在于快递公司所聘请的“临时工”普遍存在素养偏低的情形，这些快递员待遇低，工作量大，被严格禁止的暴力分拣现象，在这部分快递员身上体现得专门突出，这些差不多上由于一味降低成本所带来的负面因素。
在津南区双港经济区，记者采访了申通天津总公司负责人王玉琴。
“我是从1998年进入天津市场的，我们要紧是做C2C（个人与个人之间的电子商务），现在大部分的快递企业和我们做的是一样的，这就导致快递业竞争的越来越猛烈。
而且，现在有专门多消费者一上来并不是讲先看服务，而是先看价格。
这边价格低一些，那好我就到这边来消费，就与这边的快递企业联系。
我认为这种情形导致行业恶性竞争，也导致快递企业利润逐年降低。
”王玉琴给记者罢了一笔账，“我们从上海同意一单件，收费6元，中间要有材料费、中转费、派送费、业务员的工资提成，到了我这确实是白干甚至于赔钞票。
我们在那个基础上还要加大服务力度，保证消费者的权益。
您讲光为了满足这些就差不多是捉襟见肘，还如何能够让我们去更好地进展？
”
王玉琴谈到的情形在市邮政治理局得到印证，该局市场监管处负责人介绍，目前天津市共有40家独立品牌的快递企业，拿到经营许可证的直营和加盟的网点有约600家。
这么多的快递企业同时瓜分天津快递业这块蛋糕，竞争的猛烈程度可想而知。
专门多企业只能够坚持，他们又如何会把精力投入到提升服务当中呢？
电商和消费者应该更要理性选择服务和消费，不能仅仅是把收费低作为选择一家快递企业的首要条件。
所以，并不是所有快递企业都一筹莫展，在顺丰天津总公司，负责人徐林敬向记者介绍，他们起步较早，要紧作B2C（商对客的电子商务的一种模式）以及B2B（企业对企业的一种商务模式）的快递业务，价格较高。
因此，受到的困扰也相对较小。
他认为，如果要幸免快递企业自身存在的咨询题，还应该从企业自身治理上加大力度。
一旦丢失赔付、投递不及时等咨询题显现，消费者也会觉得这家快递公司不靠谱，必定会弃之而去，选择其他公司。
因此倒闭的企业许多，但是新进入的企业同样专门多。
他们重蹈覆辙，这就导致了一定范畴的恶性循环。
$2.4用工成本高人员流失快
记者在本市的一些聘请网站上看到，“急招快递员，学历体会不限。
”“诚招快递员5名，包食宿加保险。
”圆通、中通、韵达、邮政速递等快递公司纷纷公布信息急聘快递员。
聘请人数少则5人，多则十几人，提供的薪资待遇大多在2000-5000元，有的聘请启事还注明“包食宿、报销话费、全勤奖”等职员福利，有的聘请广告上甚至打出了月薪过万的招牌。
有专业机构推测，“十二五”期间，我国物流业每年需新增就业人员约140万人。
然而，目前高等院校物流专业每年的毕业生仅40万人，人才缺口庞大。
某快递企业聘请负责人告诉记者，“现在能招上人来就不错，素养不素养的等到上岗培训再讲吧！
有的人还没有等到工作熟悉，就又不干了，没方法只能再招人，培训一两天就先让他们上岗应急。
”这家公司的负责人表示：
“估量今年的物流旺季周期更长，业务高峰期可能会一直连续到春节。
为了更好地服务顾客，我们公司也是夜以继日地扎堆招工。
而且争取能够让他们留任的时刻更长一些。
我们现在除了有全职快递员外，还聘请了一些半天工作的兼职快递员，来缓解赶忙又要到来的网购高峰。
”
目前快递员的薪资大差不多上提成制，个别快递网点实行底薪加提成工资制。
“薪资待遇和个人努力是成正比的。
”申通快递一位站点负责人员称，快递员的收入要紧靠提成，派件提成大约是1元/件，收件不固定，一样为快递费的10%到20%左右。
“我们的快递员月收入大都超过三千元，干得好的四五千元没咨询题。
”
让职员增加对企业的认同才是最重要的一个方面，如此才能更好地将人才留住。
申通天津总公司负责人王玉琴讲：
“我觉得什么原因职员流淌较大，要紧是因为社会认同太低，觉得在那个地点没有进展，才会选择离开企业。
但在国外，那儿的快递职员他们觉得自己专门自豪，因为他是在为宽敞的消费者们服务，国外同行都自我感受这份工作专门光荣。
因此，从这上面我学习到了一些体会，在持续提升我们职员待遇的同时，加大对企业文化的宣传培训，让我们的职员有更多的认同感。
事实上在我们企业的快递职员干的年头越多，时刻越长越能够体会到公司里的好处，企业里专门多加盟的网点差不多上一些干了专门长时刻的老职员组建。
我们在面向社会招工的同时，也与一些劳动服务公司以及大专院校进行联系，增加我们企业职员的人员素养，争取把我们那个现在处于低端的快递企业做成一个具有高端化的服务企业。
”
$2.5运输工具升级成为新课题
都市快递业的运输车辆，以电动自行车和电动三轮车为主，尽管灵活、便利，但行驶中的安全令人担忧。
一方面，以更加安全、环保的电动汽车替代电动三轮车，加速快递业运输工具的升级换代是大势所趋，另一方面，快递业也面临着难以回避的成本压力。
市邮政治理局市场监管处负责人祝志平讲：
“快递业务量的连续增长造成了专门多民生咨询题，快件投递不及时，快件安全没保证，专门是市内快递车辆的通行难题，制约着整个行业的进展，也降低了快递企业的服务质量。
目前快递行业非机动车不仅存在交通安全隐患，专门多车辆在堆放快件时差不多上超精湛宽；二轮电动车的使用也没有封闭装置保证快件的安全，专门容易造成诸如偷盗和破旧的咨询题。
我们现在尽管要紧是对快递行业进行行业治理，包括颁发经营许可证、快递的安全生产、12305申诉中心以及寄递渠道安全等四个方面。
但同时我们也在为快递企业去争取政策，例如尽全力关心快递企业申请一些购买新能源汽车（锂电汽车）的补贴，来缓解快递企业的资金压力。
如此又节能又环保，还能够更加安全，也是一种进步。
”快递车辆受市内禁行限制，已成为制约快递服务提速的一个重要因素。
为此，许多业内人士建议，能够考虑通过立法的形式，使快递车辆和邮政车辆享同等待遇，从全然上解决快递车辆通行难题。
$2.5行业标准执行、监管难
记者在本市多家民营快递公司看到，专门多没有像样的营业厅，派送点设在居民小区内，场地狭窄、设备简单、缺少必要的治理措施，业务员差不多上也是通过电动车来收取邮件。
通过10多年进展，民营快递已占据国内快递市场的半壁江山，其中大部分采取的是加盟经营模式。
许多企业靠的是人海战术，大部分业务员骑着电动车走街串巷，治理相对滞后。
尽管各方面也在主动地去处理和解决所发生的咨询题，就2013年来讲，消费者的申诉量差不多低于了上年的同期，但仍旧不能满足快递业健康进展的需要。
去年正式实施的《快递运单》国家标准，对快递运单信息、协议、赔付标准等咨询题进行了规范。
有许多专家提出，行业标准的执行是关键，应该注意几个方面咨询题：
$2.5.1加大执行力度
加大执行力度势在必行，监督企业尽快按照新标准执行，此外，需要与消费者进行有效沟通，加入大众监督让新标准的执行更有效。
$2.5.2建立有关惩处机制
建议进一步健全快递行业约束机制，关于没有执行新标准的企业进行公示，关于不严格按照标准执行的企业进行相应的惩处。
通过标准对快递行业优胜劣汰，将不够资格、不负责任的企业踢出快递行业，从整体上提升行业进入门槛。
$2.5.3建立第三方监管部门
快递业监管的任务较为繁重，需要建立专门的监管部门对整个快递市场进行统一监管和专业化治理，最大限度上做到公平公平，爱护快递业的规范、稳健运行。
国家邮政局网站2013年11月22日公布了“关于提升快递末端投递服务水平的指导意见”。
强调加大服务质量监督。
充分发挥以公众中意度、时限准时率和用户申诉率为要紧内容的快递服务质量评判体系的作用，督促企业改善服务。
切实爱护消费者合法权益，进一步加大消费者申诉处理工作，建立完善申诉通报制度。
依法加大对快递用户的信息爱护和末端投递服务的监督检查，关于违反《快递市场治理方法》《快递服务》国家标准，严峻损害用户权益的企业要坚决依法处理。
市邮政治理局市场监管处负责人祝志平向记者透露：
“我们现在要紧是以挑毛病的方式来关心快递企业的进展。
我们对市民调查，发觉要紧显现的是四个咨询题：
霸王条款、丢失赔付咨询题、投递不及时、收费没有标准。
关心和监督企业认认真真执行《快递运单》国家标准，确实有一定的工作强度。
对快递行业进行治理专门繁重，专门是经常一个咨询题反反复复地显现。
例如讲，今天张三出咨询题了，我们进行了教育，到了改日张三不干了，替他的李四又显现咨询题，这就导致我们把专门多精力都用在了那个方面。
这种现象让人感受送快递不是一件让人挺胸抬头的工作，使得入职人员素养不高，企业的治理不到位也是导致显现咨询题的缘故。
”
有关业内人士表示，国内快递行业高速增长、社会资本涌入快递行业，使许多快递公司“用资本换市场”的动作更加明显，为抢市场份额舍弃利润，显现物流旺季不赚反赔的怪现象。
呼吁政府部门、行业协会介入，还快递业一个健康有序的进展环境。
$2.6成立快递协会，政策扶持引导
快递业是从2009年才被纳入到《中华人民共和国邮政法》里来的，也能够讲，快递那个行业是从2009年才走向正规，真正有效的治理事实上才刚刚起步。
快递业在最近的十年中进展相当迅速，同时也带来了专门多亟待解决的矛盾，我对这些显现的咨询题总结为四个因素。
快递是应该与地点经济紧密地融合在一起的。
目前，天津的电子商务并不发达，由此导致天津的快递排名在全国来讲一直处于中下游。
因为，快递是依靠电子商务来快速连续进展的，并不只是依靠送件来获得利润，只送而不收是不可能有进展的。
电子商务的缓慢进展直截了当阻碍到快递业的进展进程。
从2000年之前，天津快递每天的进港量是5000件，到现在最高一天进港件就能达到130万件左右。
快递行业的迅猛进展,专门大程度上是电子商务的推动。
本地的电子商务发不发达，制约着快递业的进展。
现在天津的快递业属于一种不均衡甚至畸形的状态。
从表面上来看，量有、业务也有，同时一直处于逐年增加的状态。
但是，快递企业的利润确实在逐年的降低。
十年前，快递业的利润大约是在15%左右。
现在呢？
能做到5%就差不多专门不错了。
专门是一些加盟商，他们的利润甚至差不多降到了3%左右。
快递企业服务能力弱，专门是小型民营企业习惯不了快递业的进展。
在我们快递协会里的会员大致有210家企业，我觉得太多，因为专门多企业完全达不到消费者的需求。
如果能够将快递企业纳入到准公共服务行业的话，那么将大大地促进快递业的进展。
现在专门多的快递企业都陷入了一个怪圈，这当中包括一些大的民营企业。
产品同质化、低价恶性竞争的怪圈不能自拔。
导致现在“谁先涨价，谁先死”“谁不涨价，谁等死”的无奈境地。
这就应该要求企业转变观念，开发产品，提升自身的服务水平，而消费者也要理性消费，选择那些有保证的快递企业，促进他们的良性进展。
四、呼吁有关部门给予快递企业更大的政策支持力度。
例如快递企业的税收政策等咨询题，这些咨询题也专门大地制约了快递企业的进展前景。
因为，快递企业是一个能够带动天津整体经济的行业。
都市规划里都有银行、社区服务场所,然而没有快递场所。
因此快递企业要自己去找场地，而快递尽管比一般邮件要贵，然而事实上是专门微利的一个行当,带有专门大的公共服务行业特点。
有关部门应该在政策上给予一定的支持,例如在场地、车辆通行等方面提供一些支持,与此同时还应该加大指导,一步步完善那个行业。
$2.7力求让快递服务民众
随着电子商务的进展，快递行业日益深入到消费者的心中。
居民群众在日常生活中，差不多离不开快递业。
快递业迅猛进展，但弊端也随着显现。
在采访的过程中记者了解到，专门多的快递企业在进展中体现了有机构无结构、有职位无职责、有规章无准则、有人力无凝聚力、有策略无战略的弊端。
导致民营快递的中小型企业数量太多，使整个行业陷入到低价竞争的状态。
其次，快递企业对网购的承载力较差，在突发期，会显现爆仓的危险。
最后则是人员素养参差不齐，使得快递行业一直无法高端化。
目前，快递企业应该更加理性地学习，向成熟的快递企业取长补短。
针对消费者进行咨询卷调查，注重人才的培养，加大快递企业信息化的建设，同时提升治理效率，加大企业之间的合作，治理部门增强快递市场的监督。
追求快递业进展，加大正确引导，相信在不远的今后，快递企业所面临的咨询题将会迎刃而解。
提升快递末端投递服务水平的必要性和紧迫性，凝聚聪慧和力量，齐心协力破解末端投递服务难题，真正让“小快递”服务“大民生”。
2013国家出台政策整顿快递物流行业，优化基础服务设施及提升服务质量，行业大洗牌屌丝逆袭，互联网入侵物流行业。
2013年沦为快递年，13家快递公司开展融资，快递物流公司踏足电商领域，诸如京东、1号店也涉足物流行业领取物流行业许可证自立门户。
快递公司参差不齐，小公司压力大，抢占行业入口看起来差不多成为在市场上是否能分得一杯羹或者是更大一块蛋糕。
$2.8快递行业现状总结
1）快递品牌概念模糊
2）快递行业整体服务水平不高
3）快递行业面临大洗牌
4）互联网冲击传统快递行业
5）快递员与用户矛盾在传统模式中不可调和
$2.8.1快递公司现在
快递行业整体服务质量差，现时期行业模式中快递员与发件人矛盾不和调和。
1）快递行业整体服务较差，包括服务态度、服务质量
2）取件不及时速度慢，发件人无法在第一时刻与快递进行信息同步
3）发件人物品没有得到安全妥善的保管
4）快递公司服务差不多没有太大差异化，品牌特点不明显，除顺丰提倡同城1小时取件
5） 快递身份方面开始显现较大的争议，咸猪手屡见不鲜
$2.8.2快递员所面临的咨询题
快递员挣钞票辛劳，耗费体力，取件不及时、爽约等造成顾客埋怨投诉，对行业不正面的认知。
1）快递行业门槛低，人员素养各方面不高，加盟分包管控无力，监督治理不到位
2）上午派件，下午取件，快递刚性任务重分身乏力
3）负责范畴广，取件分散，耗费体力时刻，取件效率成果低
$2.8.3导演与剧情进展
阿里巴巴与菜鸟联合三通快递等欲规范中国物流行业，结合国际共同打造国内物流行业设施，其中包括主干网的搭建，目前部分区域进行仓储式物流试点包括天猫与24小时便利店建立联系等。
广东也主动投入快递监管工作开始了刷身份证以保证安全。
三、目标群体
在市场营销业和广告业里，目标群体又称目标顾客、目标受众和目标客群是一个营销活动所作为目标的人口群体。
营销活动要紧指推销广告活动，但也能够是政治竞选活动或其他宣传活动。
目标群体能够是某一个人口群体，如年龄组、性别、婚姻状况、等等。
常见群体有青青年、女性、单身、等等。
目标群体也能够包括几个不同的人口群体，例如所有20到30岁的男性。
营销过程也能够打算如何对待其他非目标群体。
决定一个产品或服务的适当群体是市场调查中专门重要的一部分。
不了解自己的目标群体能造成一个超额的低效力的营销活动。
$3.1项目所涉及群体
$3.2XX市目标群
据不完全统计xx市快递公司xx多家
上海年龄XX岁的人口为xx人
四、产品概述
$4.1产品简介
8快递是coin集团开发的一款手机APP应用程序。
8快递音译为“发快递”，是国内第一款具备发件功能的手机移动快递APP。
8快递（OPSCC）平台是一款基于LBS定位系统的快递第三方服务平台，提供快递行业资源整合，快递业务服务。
包括快递发件、快递查询，同时还提供8快递平台接入服务。
能够分为一般用户端和快递员端。
$4.2产品特性
快递查询类APP
名称：
快递100APP
特点：
1、多家快递公司查询
2、快递大全电话簿
3、暂不具备移动发件功能
快递查发件类APP
名称：
8快递APP
特点：
1、LBS快递推送
2、SQR精准发件
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