筲箕湾脚手架计算书.docx

筲箕湾脚手架计算书.docx

《筲箕湾脚手架计算书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《筲箕湾脚手架计算书.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

筲箕湾脚手架计算书

渝湘高速公路F4合同段

筲箕湾大桥墩柱支架结构计算书

编制：

复核：

审批：

中铁一局集团有限公司酉黔项目经理部

2007年1月

筲箕湾大桥钢筋笼绑扎支架设计

一、工程概况：

西部开发省际公路重庆至长沙公路酉阳至黔江段F4合同段K21+651.5筲箕湾大桥位于重庆市酉阳县黑水镇马鹿村。

本桥为左右幅整体式桥梁，左幅桥梁起点里程桩号为K21+977，桥长651m，设计桥面宽11m,桥面设计高程935.534~959+.039m；右幅桥梁起点里程桩号为K21+209，终点里程桩号为K22+000，桥长691m,设计桥面宽11m，桥面设计高程935.268~959.152，左幅上部结构采用14-25~40m预应力砼T形组合梁、现浇箱梁；右幅上部结构采用15-25~40m预应力砼T形组合梁、现浇箱梁。

桥台采用U台卧梁式桥台，扩大基础。

左幅设计桥墩16个，右幅设计桥墩17个，桥台2个。

由于本桥地形极其复杂，施工平台难以建立，固高墩施工采用扣件式脚手架搭设作业平台。

二、编制依据

1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-99；

2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；

3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；

4、施工组织设计及施工图纸。

三、脚手架材料要求

1）、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的无缝钢管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4~6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。

2）、扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。

扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。

3）、脚手板采用厚50mm，宽度为200mm的竹片板，凡是腐朽、断裂不得使用，脚手板两端用8号铁丝捆绑。

四、施工措施

结合本工程结构形式、实际施工特点，桥梁墩台四周搭设落地式、扣件式单排钢管脚手架。

此架主要用于桥梁结构施工。

1.地基处理

由于该桥位于斜坡上，在搭设时首先做好地基夯实工作。

底座用钢底座，钢底座上放置立杆，按设计的立杆间距进行放线定位，立杆布置好后用M7.5浆砌片石砼包裹。

2.脚手架搭设的构造要求

搭设尺寸为：

立杆的纵距为1.20米，立杆的横距为1.2米，立杆的步距为1.80米；计算的脚手架为单排脚手架搭设高度为20.0米，

五、脚手架搭设施工工艺

落地脚手架搭设工艺流程为：

场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→定位设置通长脚手板、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

定距定位：

根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记。

用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并点出立杆标记。

垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空；双管立柱应采用双管底座，底座下垫枕木，并垂直设置。

在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙杆可靠拉结后方可拆除。

当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直到连墙件搭设完毕后方可拆除。

双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。

每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。

双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。

立杆接长时，宜先立外排，后立内排。

六、安全施工技术措施

6.1.材质及其使用的安全技术措施

6.1.1.扣件的紧固程度应在40－50N.m，并不大于65N.m，对接扣件的抗拉承载力为3KN。

扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。

对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。

6.1.2.各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100㎜。

6.1.3.钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。

禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

6.1.4.外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。

6.1.5.严禁将外径48㎜与51㎜的钢管混合使用。

6.2.脚手架搭设的安全技术措施

6.2.1.脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷，顶板基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。

6.2.2.搭设过程中划出工作标志区，禁止行人、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。

当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。

6.2.3.开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

6.2.4.脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工前，一定要确保架子稳定。

6.2.5.脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。

6.2.6.在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。

每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。

6.2.7.外脚手架的卸荷严格采用ф15.5的钢丝绳通过梁上对拉螺栓孔与脚手架连接，严禁私自拆改。

6.3.脚手架上施工作业的安全技术措施

6.3.1.结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。

任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。

6.3.2.严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料放荷，施工荷载不得大于3KN/㎡，确保较大安全储备。

6.3.3.结构施工时不允许多层同时作业。

6.3.5.定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

筲箕湾大桥脚手架搭设计算书

一、设计检算依据

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等规范。

二、脚手架参数

本脚手架适用于筲箕湾高度小于20m钢筋笼绑扎作业平台。

搭设尺寸为：

支架立面按1.20×1.2米间距布设杆件，在孔口周围布置成方形，每边4根钢管，共12根钢管，支架高20m。

采用的钢管类型为Φ48×3.5。

三、荷载受力分析：

不变荷载：

支架自重、钢筋笼自重、工字钢倒链钢丝绳自重，

可变荷载：

人行荷载、风荷载、

根据现场实际情况，考虑到桩长及桩径不一样，材料用量不同，选右幅3#墩最高脚手架最为检算依据。

四、荷载计算：

1、钢筋笼自重

根据《两阶段施工图纸》可算出该钢筋笼自重为2.6t。

2、支架自重

脚手架高20m,立面按1.2×1.2m的间距布置杆件，6m长杆件110根，3m长杆件用134根，脚手架自重为4.08t。

3、工字钢倒链及钢丝绳自重

工字钢采用I20a，倒链采用10t，钢丝绳采用公称直径13mm（6×37+1）破坏张拉力[P]=424KN，此项取大约值0.3T。

4、施工人行及作业产生的荷载

取0.12t/m

5、风力荷载

取0.1t/m

五、支架最大承压计算

1、荷载组合计算：

Np=2.6÷4+3.25+0.3+0.1=5.13t=50.274KN

立杆轴向受压构件计算：

[Np]=ΦA[δ]=0.9×（0.0242-0.02152）×∏×140×106=45.02KN

[δ]=140Mpa,Φ=0.9（轴向受压纵向弯曲系数）[Np]﹥Np（合格）

地基基础受力计算：

地基土为319国道弃渣堆积物，地基容许承载力为[N]=100Kpa

极限承载面积为A=P/[N]=45.02÷100=0.45m2

支撑杆地基采用30cm宽的M7.5浆砌片石沿立杆周围一圈砌筑50cm深M7.5浆砌片石，设计支撑面积A=0.3×4=1.2m2,达到支撑受力的要求。

2、钢管支架横向抗倾覆检算

横向倾覆受力主要为风荷载，南方的风力计算依据国家的风力分布图查为1000N/m，支架高度为20m,横向风力计算面积为A=312×2=624m2风力作用系数K取0.4，空气动力系数取1.5；

风力荷载F=624×1000×0.4×1.5=374.4KN

风力荷载力矩M1=374.4×10=3774.4KN·m

自重产成的力矩M2=42.14KN×2m=84.28KN·m

钢丝绳采用左右各两根

每根钢丝绳缆风绳产生的力矩：

964.67KN·m

钢丝绳平局掌力P=964.67÷（3×8）×1.414=56.84KN

缆风钢丝绳采用公称直径13mm（6×37+1），破坏张拉力为[P]=424KN

P=56.84﹤[P]=424KN

钢丝绳风缆安全系数K=424÷56.84=7.46﹥3.5，安全系数满足张拉力要求。

3、倒链安全性检算

钢筋笼由2个10t倒链悬吊，当钢筋笼最终完成向下放时钢筋笼的全部重量将由倒链承担，则每个倒链承受1/2钢筋笼的重量，P=2.6÷2=1.3﹤[P]，安全系数满足要求。

4、钢丝绳悬吊安全性检算

钢丝绳采用公称直径13mm（6×37+1）破坏张拉力为[P]=424KN，钢丝绳自重产生的拉力P=2.6÷2×9.8=12.74KN，满足安全要求。

5、工字钢抗折安全性检算

采用I20a工字钢两端拖脱在支架上，中间由倒链和钢丝绳穿来的钢筋笼自重，形成一受集中荷载的简支梁形式，如下图；

查《五金手册》I20a工字钢截面面积为35.5m2,Wx=237cm3

则工字钢跨中所受的剪力

T=12.74÷35.5÷2=0.18Mpa﹤[t]可

工字钢跨中所受的应力Mmax=12.74×1.15=14.651KN·m

δ=14.651÷237÷2=30.9Mpa﹤[δ]

中铁一局集团有限公司

渝湘高速公路F4合同段项目经理部

2007年1月