清污机安装方案DOC教程文件.docx
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清污机安装方案DOC教程文件
1、概况
1.1工程概况
江西省峡江水利枢纽工程位于江西省吉安市峡江县境内，坝址地处赣江中游，距省会南昌市约160km，距吉安市约60km，距峡江老县城巴丘镇约6.0km，是一座以防洪、发电、航运为主，兼顾灌溉、床式发电厂供水等综合效益的水利枢纽工程。
枢纽主要建筑物有砼泄水闸、砼挡水坝、河房、船闸、左右岸灌溉进水口鱼道等。
工程对外交通便利，现有105国道、赣粤高速公路、京九铁路从坝址附近经过。
1.2安装项目概况
1.2.1安装设备概况
清污机为自动抓梁式单向清污机主要用于吊装清除拦污栅内的垃圾，清污机轨道总长度205.8m，跨度11m，轨上扬程7.5m，总扬程44m，额定起重量2*250KN,行走最大轮压227.5KN，起升最大轮压227.5KN.
1.2.2主要大件清单
名称
外形尺寸（mm）
重量（T）
备注
底部行走机构
3.671
门架
11000*10100（长*高）
40.536
分8节
小车
29.901
2、编制依据
（一）《双向门式清污启闭机总图》（图号：
SMS25×44-00-00）；
（二）《水电水利工程启闭机制作安装及验收规范》（SL381-2007）；
（三）《土建Ⅱ标段合同》（编号:
JXXJ/SG-SN-TJ-02）；
（四）《钢结构设计》GB50017-2003；
（五）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98；
（六）《江西省峡江水利枢纽控制性进度计划》。
3、总体安装计划及总体安装流程
清污机及门叶安装总体计划如下：
序号
名称
到货或项目完成日期
序号
名称
到货或项目完成日期
1
进场道路铺设布置
2013.6.30
2
设备进场
2013.7.2
3
吊机进场
2013.7.2
4
设备开始安装
2013.7.5
5
设备机械部分安装完毕
2013.8.1
6
设备电气部分安装完毕
2013.8.15
7
验收
2013.8.25
4、清污机安装方案
4.1主要技术参数
尾水2×2000KN门式启闭机主要基本技术参数见表4-1-1
表4-1-1：
清污机主要技术参数
参数
名称
主起升技术特性
大车行走机构技术特性
启闭力（KN）
2×250
走行载荷（KN）
2*250KN
起升高度/轨上（m）
44/7.5
走行速度（m/min）
0.3-3
起升速度（m/min）
1-2.5
轨距（m）
4.5
工作级别
Q3-中
基距（m）
11
清污机主体尺寸（m）
4.5*11*17.250
4.2安装前的施工准备
4.2.1进行设备图纸会审；
4.2.2同监理工程师一起对到货设备进行认真的清点、检查，如发现质量、数量等方面的问题立即联系有关部门协商解决；
4.2.3根据厂家的设备编号图找出清污机设备之间的装配编号；
4.2.4确定清污机的安装方向，再以此确定清污机各部件的具体吊装顺序；
4.2.5清污机轨道安装完毕，轨道二期混凝土已达到设计强度。
进安装尾水右岸安装平台的路线应畅通，在此的堆放物应清除干净；
4.2.6按轨道中心线设置控制点；
4.2.7需提供清污机永久电源点（380v）；
4.2.8积极配合项目业主进行双向清污机向当地质量技术监督部门的告知；
4.2.9根据清污机安装工程量、设备结构特点及满足施工安全、质量和进度的施工方案要求。
配置的施工设备见表4-2-1。
表4-2-1：
清污机安装施工设备及主要工器具配置表
编号
名称
规格及型号
单位
数量
说明
1
汽车起重机
70T
辆
1
2
平板车
28吨
辆
1
3
载重汽车
18T
辆
1
4
钢卷尺
30m
把
1
5
扭力扳手
把
1
6
烘箱
台
1
7
链条葫芦
10吨
台
2
8
螺旋千斤顶
16吨
台
4
9
螺旋千斤顶
32吨
台
4
10
角向磨光机
100mm
台
2
11
水准仪
台
1
12
经纬仪
台
1
13
全站仪
台
1
14
电动扳手
把
2
15
压线钳
把
1
16
直流焊机
ZX7-400S
台
2
17
链条葫芦
5吨
台
4
18
链条葫芦
3吨
台
4
19
链条葫芦
20吨
台
2
20
对讲机
只
12
21
施工吊篮
只
1
清污机安装人员配置见表4-2-2
表4-2-2:
门式起重机安装施工人员配置表
编号
工种
单位
数量
说明
1
机械安装工
人
3
2
起重工
人
3
3
电焊工
人
2
4
测量工
人
3
5
电气安装工
人
3
6
吊车司机
人
2
7
合计
人
16
4.2.10进场道路直接使用坝顶交通桥，安装区域及设备堆放区域均设置在坝顶交通桥上。
清污机安装全程使用70t汽车吊，门架
4.3施工过程
4.3.1轨道安装
4.3.1.1轨道安装的工序
轨道检查
测量放样
焊螺杆
调整轨道
检查加固
验收
二期混凝土回填；
4.3.1.2检查轨道的质量情况，如有弯曲，要进行校直，检查合格后，分出轨道中心线；
4.3.1.3土建交出工作面后，先按图纸提供的中心、高程基准点校核轨道梁中心线及土建预埋轨道基础中心是否与设计一致，高程是否合符设计要求，然后进行基础的清扫及处理；
4.3.1.4利用全站仪打出轨道安装中心基准线，用水准仪作出轨道安装水平基准线，并在焊好的线架上作好中心、高程标记；
4.3.1.5利用水准仪将基础垫板调整到设计高程位置，用汽车吊将轨道吊至基础板上，按设计位置全线铺开；
4.3.1.6在原来的线架上设置钢琴线，钢琴线应位于轨道正上方，钢琴线投影与设计中心线重合，水平位置高于轨道顶面高程约5~10cm，且保持水平；
4.3.1.7利用钢琴线作为轨道安装中心、高程基准，调整轨道位置，调好后用压板固定。
4.3.1.8轨道全程调整固定完毕后，撤去钢琴线，利用经纬仪、水准仪对轨道进行复查，应达到规范和设计要求。
4.3.1.9整个轨道检查完毕合格后，完成清污机车挡安装（右岸）。
4.3.1.10进行轨道二期砼浇筑。
4.3.1.11二期砼结束后，复查轨道各项技术指标应符合规范要求：
a、环境温度20℃时，轨道接头间隙不应大于2mm，钢轨实际温度不为20℃，应、接头间隙进行修正，其修正值为Δl=-0.000011×L×（T-20）mm；
b、轨道实际中心线与轨道设计中心线的位置偏差不大于2mm。
c、轨距的偏差不大于±3mm；
d、轨道纵向不平度不超过1/1500，同侧全行程不超过2mm；
e、同一断面，上下游侧两轨道的顶面标高相对差不大于5mm；
f、两根轨道接头处左、右、上三面的错位均应小于1mm。
4.3.2大车运行机构安装
大车运行机构主要由4个台车、2根平衡梁、2个夹轨器组成。
4.3.2.1大车运行机构安装工序
首先按运行机构的基距在轨道上放点，然后用汽车吊将上游侧的2个行走机构（2只台车）摆放于轨道基准点上放平垫稳，并用楔子板将车轮的边界前后顶死，以防窜位；再将下横梁与行走机构用螺栓连接紧固好，此时用全站仪或经纬仪、水准仪进行检测调整，保证大车行走机构车轮轮槽中心线与轨道中心线对齐且行走机构与下横梁安装的垂直偏斜≤H/2000。
以同样的方法将下游侧的行走机构与下横梁组装好，然后以上游侧的行走机构与下横梁为基准进行测量调整。
4.3.2.2大车运行机构安装的技术要求
a、大车运行机构安装后,所有车轮必须同时与轨道面接触,不允许有车轮不着轨的现象；
b、踏面垂直对称面与轨道中心线偏差不大于2mm；
4.3.3门架的安装
坝顶清污机的门架总重约40t分8节安装。
4.3.3.1门腿的安装
●由于安装场地狭窄，支腿安装时，先将下游的两只支腿倒运至安装位置拼装成一体。
门腿吊装按照先下游后上游的顺序进行吊装
●焊接门腿顶部法兰导向定位板。
在吊装之前焊接门腿顶部的导向定位板，门腿顶部法兰面上的导向定位板的焊接位置决定门架上部平台结构安装偏差的大小。
为控制偏差保证安装精度，先依据厂家支腿上法兰面的十字中心线画出大梁支座门腿在门腿对接截面矩形尺寸与位置关系。
翼板侧导向定位板距主梁支座门腿结合翼板投影线内侧边线不大于12mm，腹板侧导向定位板距主梁支座门腿结合腹板投影线内侧边线不大于9mm。
导向板用20厚钢板制作；
●支腿在吊装之前，先在离支腿上法兰面下及中、上横梁1m的位置用8#槽钢焊接一安装平台，铺设竹跳板；
●在轨道左右岸各设一台经纬仪或全站仪,用于测量调整架门腿的中心使轨道中心、门脚上端面中心及腿下端面中心三点共面,保证门架的中心与轨道面垂直；
●在门腿吊装到位与下横梁螺栓把合后，上部用ø19.5缆风绳上下游及侧向分别拉3道缆风绳，在缆风绳与地锚连接处用3吨或5吨手拉葫芦加力来调整门腿和固定门腿的垂直度。
缆风绳预紧力为10KN，在支腿垂直度调整合格、锚固后才能摘钩。
●门架安装的技术要求
a、清污机跨度方向门腿垂直中心线与清污机跨度一致,单侧两门腿垂直中心线与清污机跨度之差≤±3mm,两侧两门腿垂直中心线相对差≤±3mm；
b、门腿安装后,其垂直中心线沿清污机跨度方向的偏斜不大于门腿自身高度的1/2000,且门腿下部宜向内部偏斜；
c、门架安装后,测量上部结构四个对角顶点,其标高相对差≤5mm，各点标高绝对差值≤10mm。
四个对角顶点对角线之差≤5mm；
d、复测主梁的跨中上拱度F应在（0.9~1.4）L/1000的范围内，且最大上拱度应控制在跨度中部的L/10范围内。
有效悬臂的上翘度F0应在（0.9~1.4）L/350的范围内。
4.3.4主小车安装
主小车主要由小车行走机构、小车架、起升机构组成。
小车架总重29.901t
a、主小车运行机构的安装
首先按运行机构的轨距8.91m、轮距6.5m在小车轨道上放点，然后用履带吊将4个台车摆放于轨道基准点上，摆放准确检查尺寸合格后加固
b、主小车架的安装
主小车架的安装采用分片吊装的方法。
在主小车运行台车安装加固支撑后，用履带吊将一瓣小车架吊上与小车台车组合，然后吊装另一瓣小车架，最后进行小车架之间的螺栓连接。
c、主小车安装的技术要求
小车跨度偏差≤±3mm，两端跨度相对差≤±3mm；
小车架对角线之差≤5mm
小车运行机构安装后，所有车轮必须同时与轨道面接触，不允许有车轮不着轨的现象。
d、小车组件吊装
分别将小车的卷筒、电动机、变速箱等组件吊装到位，调整各个组件的位置和水平度等位置偏差满足规范要求后与小车架连接。
4.3.5其他部件安装
将清污机的机房、电器柜、扶梯、风速仪等组件吊至安装位置并调整位置后固定。
4.3.6高强度螺栓连接
高强度螺栓连接只有当连接板与连接部件的螺孔位置完全对正后才能穿螺栓，穿螺栓时穿入方向要一致，不能强行砸入，螺栓的垫片、螺母方向要正确，个别螺孔不能穿螺杆时，不能使用气割扩孔，应用铰刀进行修整。
高强螺栓穿好后分三步紧固，先进行初拧，然后将纽矩调到终拧扭矩的50%进行复拧，最后按终拧扭矩进行终拧。
紧固螺栓时要特别注意顺序，应从高强度螺栓群中心向外
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