轨道车司机考试中级轨道车司机精选试题.docx
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轨道车司机考试中级轨道车司机精选试题
轨道车司机考试-中级轨道车司机
1、作业标设在施工地点两端（）m处。
2、进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向，不能（）信号显示。
3、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示（）为定位。
4、轨道车进入封锁区间的行车凭证是（）。
5、四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。
6、轨道车开车前列车管压应不低于（）kPa。
7、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按（）。
8、行车基本闭塞法采用自动闭塞和（）。
9、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以（）为准。
10、轨道车三项安全设备指：
（）（）（）。
11、严禁钻车、（）和（）、车辆以车代步。
12、严禁在钢轨上、（）、（）、站立或在车底下避雨、（）、休息。
13、在电气化区段严禁（）进行作业。
14、轨道车乘务人员不足（）严禁运行。
15、轨道车存在《轨道车管理规则》中所列病害之一时（）运行。
16、轨道车行车（）、（）不全、（）时严禁运行。
17、轨道车、轨道平车定检过期或超过（）期严禁上线运行。
18、严禁未安装运行记录器、（）或（）时运行。
19、严禁未经（）的轨道车上线运行。
20、离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉（）过程并经过有关行车规章的考试。
21、液力传动的主要部件是液力偶合器和（）。
22、轨道车同一轴上的车轮，直径差不得大于（）mm。
23、重型轨道车在下坡时，应适时使用（），不准熄灭发动机或空挡溜放。
24、重型轨道车在动车前，必须进行（），列车管压力不得低于500kPa。
25、距轮缘顶点（）mm处测量轮缘厚度不足23mm时，禁止使用。
26、重型轨道车车轮辋厚度不足（）mm，禁止使用和拖挂。
27、新制或大修的重型轨道车，试运转不少于100km，试运装时，应由有（）同行，以策安全。
28、轨道车大修或单独更换车轴，不论车轴新旧，必须进行（）。
29、三通阀的全制动位在自动制动阀处于（）。
30、新制或大修的轨道车，在初期行驶的2000～3000km走合期内，应降低牵引重量（）％；在长大坡道上行驶时，应再适当减载。
31、紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向（），并立即切断发动机动力。
32、使用起动机时间一般不超过5S，再次使用时间间隔（）S.
33、四轴轨道车转向架由构架、旁承、轮对、（）等组成。
34、6135系列基本型柴油机在标定转速的机油压力应为（）。
35、变速器的主要作用是改变（），使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。
36、检查轨道车上整流元件必须用万用表，绝不允许用兆欧表（摇表）。
或高于（）V的电源检测。
37、轴承的代号由汉语拼音字母及数字两部分组成，分为（）（）（）三段。
38、液压传动系统中动力机构是将机械能转换为液压能，其元件名称为（）。
39、液压传动是以液体（主要是液压油）为工作介质（）来完的。
40、机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油，加压送到各（）发动机各部件。
41、喷油器的作用是以高压（18～20MPa）将柴油（），均匀的喷入气缸的燃烧室中。
42、活塞连杆组的作用是当发动机在做功时，气体压力通过活塞、连杆，使（）而输出动力。
43、发动机由曲轴连杆机构、（）、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。
44、水泵的作用是强制加速水套内水的（）。
45、万向节的形式按其工作特性分两种：
一种是等速万向节；一种是（）万向节。
46、硅整流器发电机前后端盖的滚动轴承，在使用（）h后应更换复合钙基润滑脂。
47、轨道车使用的104分配阀能与（）混编使用。
48、液力传动轨道车需要换向运行时，车辆要在实施制动并已（）后进行。
49、轨道车站停时，对走行（）部分进行以视觉为主的较全面的检查。
50、调车色灯信号机显示一个（）准许越过该信号机调车。
A.月白色灯光
B.红色灯光
C.蓝色灯光
D.黄色灯光
51、轨道车的退行信号鸣示为（）声。
A.一长
B.两短一长
C.连续短声
D.两长
52、发车进路色灯信号机显示一个（）灯光，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
A.月白色
B.黄色
C.绿色
D.红色
53、四显示区段，通过色灯信号机显示一个（）灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
A.月白色
B.红色
C.黄色
D.绿色
54、轨道车鸣示两短一长声为（）信号。
A.停车
B.退行
C.开车
D.呼唤
55、轨道车制动时，初次减压量一般为（）。
A.0.5kPA
B.50kPA
C.0.5MPA
D.140kPA
56、以司机为主的乘务人员。
在出车前应全面检查，（）良好。
A.信号备品
B.工具备品
C.制动系统
D.确认状态
57、轨道车在沿线车站过夜时应以（）信号灯光防护。
A.单面红色
B.单面黄色
C.双面红色
D.双面黄色
58、两组重型轨道车联挂运行时，（）必须相同。
A.功率大小
B.装载重量
C.车辆形式
D.制动形式
59、轨道车调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。
A.10
B.5
C.3
D.2
60、轨道车修理分为小修、（）、大修三种修程。
A.中修
B.日常保养
C.定期保养
D.项修
61、具有初中文化程度的副司机必须安全随车乘务（）年以上，方可报请考核晋升司机。
A.1
B.2
C.3
D.4
62、新制或大修的轨道车的，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。
A.10％
B.20％
C.30％
D.40％
63、预告色灯信号机显示一个（）灯光，表示主体信号机在关闭状态。
A.红色
B.黄色
C.绿色
D.月白色
64、如长时间停车后再转线，必须实施（），确认状态良好后方准动车。
A.一次鸣笛
B.一次启动
C.一次制动
D.再次制动
65、两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。
A.联挂制度
B.回示制度
C.规章制度
D.呼唤制度
66、轨道车进站停车前应掌握速度，做到进站稳、停车准、（）停车、开车前缓解。
A.制动位
B.运转位
C.充风位
D.保压位
67、轨道车出车前后及驶中进行的以清洁、坚固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作称为（）。
A.小修
B.维修
C.日常保养
D.定期保养
68、区间线路施工，当速度大于（）km/h的线路上，应增设带“T”字的移动减速信号牌。
A.120
B.100
C.120～200
D.140～160
69、进站信号机显示通过时的手比方式为（）。
A.单臂拢拳
B.伸出大拇指
C.伸出食指和中指
D.伸出大拇指和小指
70、轨道车在区间因发生故障，发动机（空压机）停止工作，不能继续运行时，必须采取（）和止轮器双向防溜。
A.紧急制动
B.常用制动
C.铁鞋
D.手制动机
71、轨道平车需要单独停放时，必须在平车前后双止轮器止轮，（）。
A.保压停车
B.拧好手制动
C.副司机监控
D.和放溜措施
72、多车重联进入区间分散作业解列后，各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后，由本务机司机对全列车进行制动机试验。
A.制动试验
B.两车联控
C.鸣笛
D.引导
73、轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。
关闭发动机（空压机）时，必须（），并要有人看守车辆。
A.支铁鞋
B.双面防护灯防护
C.拧好手制动
D.检查车辆
74、轨道车换端操纵时，制动缸压力不得少于（）千帕。
A.250千帕
B.200千帕
C.300千帕
D.500千帕
75、根据活塞上热量传递和裙部变化规律，在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽，此槽称为（）。
A.膨胀槽
B.止裂槽
C.绝热槽
D.伸缩槽
76、以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。
A.配气相位
B.曲轴转角
C.进气门开启提前角
D.排气门关闭延迟角
77、曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。
A.活塞的行程
B.曲轴半径的2倍
C.曲轴半径
D.曲轴直径
78、6135型柴油机，即表示缸径为135mm的四冲程（）。
A.六缸风冷式发动机
B.六缸水冷式发动机
C.六缸船用式发动机
D.四缸水冷发动机
79、使用LF—1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。
A.180
B.220
C.240
D.260
80、配气机构包括（）和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
A.缸盖进气孔道
B.气门导管
C.气门台柱
D.气门
81、内燃机最适宜的工作温度在（）℃之间。
A.80一90
B.70一80
C.90一100
D.95—105
82、轨道车辆安装使用的H6自动制动阀、M3一A减压阀、三通阀的检验周期是（）。
A.半年
B.每年年检时
C.3个月
D.每次小修时
83、四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的（）倍。
A.2
B.1
C.1／2
D.1／4
84、曲轴连杆机构由（）和运动机件组成。
A.固定机件
B.气缸盖
C.气缸体
D.曲轴箱
85、冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。
A.水套
B.水箱盖
C.连接软管
D.水管卡子
86、冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温，并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。
A.90℃
B.较高温度
C.较低温度
D.正常的温度
87、配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
A.缸盖气孔道
B.气门导管
C.挺杆
D.气缸盖
88、以曲轴的旋转角度来表示气门开启（）终了的时刻，称为配气相位。
A.开始
B.开始和关闭
C.关闭
D.最大时
89、轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。
A.发动机
B.部分
C.厂定
D.全部
90、重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）I，11：
7TI应予更换和修理。
A.15
B.20
C.22
D.25
91、（）是根据轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。
A.恢复性修理
B.项目修理
C.单项总成修理
D.项修理
92、四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。
A.进气门及进气孔道
B.排气门及排气孔道
C.进排气孔道
D.进、排气门
93、柴油机的燃料供给系由（），柴油供给部分和废气排出部分组成。
A.作功
B.工作
C.运转
D.空气供给部分
94、曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、（）括塞销、活塞销铜套、锁簧等。
A.连杆
B.活塞环
C.气环
D.油环
95、同一转向架左右间隙之和一般为（）。
A.3—6mm
B.6—12cm
C.2—3mm
D.6—12mm
96、使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（）。
A.50
B.80
C.100
D.150
97、轨道平车转向架单侧旁承间隙一般应不小于（）。
A.2mm
B.3cm
C.3mm
D.6mm
98、齿轮油牌号，应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及（）来选用。
A.速度
B.扭矩大小
C.材质
D.季节
99、轮对内侧距离超过1353±3mm允许限度，或轮轴发生（）时，轨道车辆禁止使用。
A.相对位移
B.裂纹
C.磨损
D.伤损
100、喷雾试验以每秒1～2次的速度压动手泵，应符合下列要求：
①喷出燃油应成雾状，分布均匀而细密，不应有明显的飞溅油粒、连续的油珠或局部浓稀不均匀等现象。
②喷油开始和终了应明显，并且有特殊清脆的声音。
③喷油口不许有滴油现象，但允许有湿润。
④雾束方向的锥角约为（）
A.120-200
B.130-210
C.130-200
D.150-200
101、喷油咀座面密封性试验当试验台上压力表指标值比喷油开启压力低（）时，压动手压油泵，使油压缓慢而均匀地上升。
在压油过程中，仔细检查喷油孔周围表面被燃油附着情况，如有油液积聚，则应研磨密封锥面再行试验到只有轻微浸润状态。
A.2Mpa
B.3Mpa
C.4Mpa
D.5Mpa
102、对135系列柴油机的喷油器进行试验和调整喷油器的试验就在专用试验台上进行。
试验台由手压油泵、压力表、油箱和油管等组成。
手压油泵的柱塞直径为（）mm，油管内径为2mm。
A.5
B.7
C.9
D.10
103、减压阀的调整：
将制动阀手把至运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压（）次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。
A.1—2
B.2—3
C.1
D.4—5
104、6135K-5型柴油机的机油压力调整时，先拧下调压阀上的封油螺帽，松开锁紧螺母，再用起子转动调节螺栓。
（），机油压力升高；旋出则降低，直至调整到规定范围为止。
调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺帽。
A.旋出调节螺栓
B.旋进调节螺栓
C.拧紧调节螺栓
D.全部松开调节螺栓
105、电气化区段为确保安全，轨道车司机应遵守哪些规定？
106、重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时应如何处理？
107、呼唤应答“十六字令”具体要求是什么？
108、四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及其意义？
109、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示方式及其意义？
110、轨道车“十不开”规定内容有那些？
111、轨道车安全驾驶要诀内容是什么？
112、铁路职工在作业过程中严禁做哪些事？
113、轨道车运行“十五不准”规定内容有那些？
114、防止冒进信号应做好哪些措施？
115、三显示自动闭塞区段通过色灯信号机的显示方式及其意义？
116、非自动闭塞区段通过色灯信号机的显示方式及其意义？
117、预告色灯信号机的显示方式及其意义?
118、调车色灯信号机的三个基本显示方式及其意义是什么？
119、四显示自动闭塞区段通过色灯信号机的显示方式及其意义？
。
120、发车进路色灯信号机的显示方式及其意义？
121、列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护？
122、车挡表示器的设置及显示方法？
123、列车运行中，听到响墩爆炸声及看到火炬信号的火光时应怎么办？
124、移动减速信号的始终端显示方式？
125、节温器起什么作用？
126、冷却系统有哪些部件组成？
127、内燃机润滑系保养的内容是什么？
128、试述离合器分离不彻底的现象。
129、简述换向箱发响的原因。
130、机油滤清分哪几个步骤？
131、发动机润滑系的作用是什么？
132、连杆的作用是什么？
133、简述四行程往复活塞式发动机的工作过程？
134、轨道车行驶中车身发抖且有周期性的响声，速度越快抖得越严重，响声越大，其原因是什么？
135、使用起动机时的注意事项有哪些？
136、什么叫“两脚离合器法”？
137、变速器的作用：
（）。
A.使行驶中的车辆减速
B.改变传动比
C.实现倒车
D.利用空档中断动力传递
E.停车
138、离合器的作用是什么？
139、重联轨道车为什么必须关闭截断塞门？
140、使用常用制动时应注意什么？
141、机械变速箱和液力变速箱内应添加什么型号的油？
142、变速箱乱挡的原因是什么？
143、发动机过冷时对发动机性能有哪些不良影响？
144、发动机过热对发动机性能有哪些不良影响？
145、试述进气门间隙过小时对发动机性能有哪些不良影响？
146、使用紧急制动时有哪些规定？
147、试验列车自动制动机的手信号显示方法是怎样的？
148、怎样使用“两脚离合器法”？
149、如何调整减压阀？
150、轨道车万向节和花键松旷的故障原因是什么？
151、轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
152、轨道车采取制动后，将手把放在中立位置，发生缓解及不保压得排除方法是什么？
153、如何清洗水散热器？
154、轨道车在运行中应如何正确使用排挡？
155、严禁作业人员从未封锁线路侧上下轨道车辆。
156、轨道车换端操纵时，制动缸压力不得少于200千帕。
157、调车作业要准确掌握速度，推进运行时不准超过40km／h。
158、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
159、车辆在站内、到发线停留时，必须有乘务人员留守。
160、接触网带电部分至固定接地物的距离应不少于200mm。
161、轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。
关闭发动机（空压机）时，必须拧好手制动，并要有人看守车辆。
162、为保证人身安全，除专业人员外的其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离不得少于2000mm。
163、在长大坡道运行时，轨道车严禁关闭发动机、空档溜放。
164、在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中严禁打开两侧车门。
165、在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行身体可以探出窗外。
166、时速大于200km区段装卸材料时两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
167、轨道车出乘时应具备正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证。
168、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以机车信号为准。
169、轨道车三项安全设备是指：
机车监控装置、灭火器材，无线列调。
170、学习轨道车司机必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
171、运输易燃易爆危险品，夜间行车，抢修运输，人员运输，站场转线，复线逆行及在封闭区间内运行，副司机可以驾驶车辆。
172、在车站调车作业、转线、连挂车辆时，推进运行时，不得超过40km／h.
173、在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在空线上牵引运行时，不得超过40km／h。
174、在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。
175、轨道车由车站进入专用线时应执行一度停车制度，信号不清不准动车并严格遵守专用线限制速度。
176、推进转线作业时司机必须在前进方向的一端驾驶,副司机持信号旗（灯）在前方引导，推进运行时速度不得超过15km／h。
177、中间站停车超过5min，副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。
178、行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速和放飏，可以熄灭发动机或采用空挡溜放。
179、列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。
该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
180、车辆轮对的内侧距离为l353mm，其允许误差不得超过±3mm。
181、液力传动轨道车在未停稳时，即可实施换向。
182、发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。
183、万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
184、轨道车运行时摇晃、整车跳动的原因是导框前后间隙过大。
185、车钩的钩舌在关锁状态时最大为250．mm。
186、K1型三通阀的优点，适用于长大列车，不易引起意外紧急制动。
187、三通阀不能够按列车管风压的变化不同而产生不同的作用。
188、空气压缩机是制动系统的动力，应与制动系统的风压风量相匹配。
189、空压机没有负荷调节器。
190、单向阀的作用是使高压空气流向油水分离器，可返回流动。
191、配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。
192、配气机构的作用使空气或可燃混合气及时进入气缸并将废气排出气缸。
193、活塞由顶部、头部和裙部三部分组成。
194、活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量泄人曲轴箱。
195、连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。
196、气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
197、四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次。
因此曲轴和凸轮轴的传动比为1：
2。
198、进气门在上止点前200开启，在下止点后480关闭，实际上进气门开启延时角度为：
2480。
199、燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
200、喷油泵总成由泵体、喷油泵、传动机构及油量控制机构组成。
201、离合器压紧弹簧弹力越大，离合器的性能越好。
202、GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。
203、轨道车制动缸鞲鞴行程调整均应为80一100InIn。
204、走行部分由轮对、轴箱、和弹簧组成。
205、“两脚离合器法”具体操作是：
轨道车起步后，到升挡时要立即松开油门，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移至空挡位，接着抬起离合器踏板，再立即踏下，并迅速将变速杆推入高一级挡位，然后在缓慢松抬离合器踏板，同时，逐渐加大有门。
206、减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压3－4次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。
207、清洁冷却系内积有水垢，应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗，内燃机以中等转速运转5~10min后，让清洗液在机内停留10~12ｈ，再起动内燃机运转5~10min。
放出清洗液。
然后注入清水，并以中等转速运转清洗2~3次，以彻底排出残存的碱溶液即可。
如水垢多，可重复清洗1次，铝质气缸盖和水箱，节温器等易受清洗液腐蚀，清洗时可拆掉。
208、三通阀感度试验。
由司机对编组车列施行制动减压，副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好，列车管、制动缸、缓解阀有无泄漏音响，确认制动良好。
209、液力传动轨道需换向运行时①车辆已实施制动并已完全停止，柴油机处于怠速运转。
②变矩器不充油，控制风压在0.5Mpa以上。
210、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光，但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的（）。
211、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）进入区间。
212、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光，客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车，为出站信号机的（）或绿色灯光。
213、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
214、减速地点标设在需要减速地点两端各（）m处。
215、听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。
重复鸣笛时，须间隔（）以上。
216、设有线群出站信号机时，应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设（）。
217、出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时
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