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基层开工报告

 

 

第一章工程概况

一、自然、地理状况

(一)自然状况

路线起点位于北漠高速与吉黑高速交叉的建华互通,在卫家屯和自联水库间穿过,跨越折铁河后转向西南经宝泉镇北平行于齐北铁路布线,之后跨越雅布丹沟,经河北乡南侧,在东胜村南侧转向西南,经克山镇西北侧下穿X054县道后继续向西南方向沿齐北铁路布线,经古城镇北侧与北安与富裕高速古城至至富裕段顺接,终点桩号K79+544.693,路线全长79.545km,全部为新线,本标段路基、基层K32+000-K38+000施工里程6km,路面K22+850-K46+000,施工里程23.15km。

本标段所在地区气候属于中温带大陆性季风气候。

其气候特点是,冬季在极地大陆冷气团控制下,气候寒冷、干燥,夏季受太平洋副热带气团影响,降水集中,气候温和、湿润。

气候有明显的季节性变化,春季回暖快而多大风,容易出现春旱;夏季短促而炎热,雨水较多,秋季降温急剧,容易出现早霜,冬季漫长而寒冷。

年平均气温1.9℃,最高气温35.4℃,最低气温为-35.6℃;年平均降雨量为520mm,降雨期集中在6-8月份;年平均日照在2500小时,无霜期在135-140天,最大积雪厚度30cm。

最大冻深北安市为2.55m;克山县为2.35m。

全年主导风向为西北风,最大风速为27.7m/s,平均风速2.6m//s。

(二)地理状况

本项目地理位置在东经125°35′-126°25′,北纬47°39′-48°19′之间,行政区划属克东县、克山县,处于小兴安岭西麓丘陵地带及松嫩平原北部,其公路自然区划为Ⅱ2区,即东北中部山前平原重冻区。

路线所经地带处于小兴安岭低山丘陵与嫩江平原之间的台地,该段属平原微丘地形,平均海拔高度在135m-410m之间。

路线南侧有乌裕尔河河谷湿地。

建设场地地势略有起伏,多为垂直于路线前进方向的漫岗,地表多为旱田,间有少量林地、荒地。

根据黑龙江省抗震设防工作图可知,北安市动峰值加速度等于0.05g,项目其他区域动峰值加速度小于0.05g,依据交通部颁布的《公路工程抗震设计规范》规定仅采取不同的抗震设计措施。

二、技术标准及结构形式

(一)技术标准

北安至富裕高速公路,设计为四车道、全封闭、全立交的高速公路。

主要技术指标

序号

技术指标

单位

规范指标

1

路段

主线

2

公路等级

高速公路

3

设计速度

Km/h

80

4

路基宽度

m

24.5

5

中央分隔带宽度

m

2.0

6

左侧路缘带宽度

m

2×0.5

7

行车道宽度

m

4×3.75

8

硬路肩宽度

m

2×2.5

9

土路肩宽度

m

2×0.75

10

圆曲线最小半径

m

4000

11

最大纵坡

%

4

12

凸形竖曲线最小半径

m

4500

13

凹形竖曲线最小半径

m

3000

14

设计洪水频率

1/100

15

汽车荷载等级

公路—Ⅰ级

二)主要工程量

序号

项目名称

单位

工程量

备注

1

4.5%水泥稳定级配碎石基层

136271

(三)拌和站设置

拌合站及驻地设在齐北路桩号K132+000处克山县河北乡郭家村,据主线2.5km,拌合站场地占地70000㎡,设置基层站、面层站,水稳站为WSD600型,用电采用国电,工程用水利用当地居民生活井,加水泵抽水。

具体位置及场地布置见附图。

(四)工地平面布置图

项目经理部设在克山县河北乡郭家村,共设项目经理室、总工室、会议室、综合办公室、财务室、宿舍、食堂等。

生活用水使用当地居民饮用水,生活用电采用民用电,实验室设在拌合站,施工便道宽7m,为砂石路面,以满足运输车辆的通行。

 

第二章 工程总体施工组织目标

一、质量目标

以竣工工程分项工程优良品率100%,单位工程优良品率100%,竣工工程达到优良,杜绝安全质量事故。

达到同时期同等级公路最好水平。

二、造价目标:

通过科学管理、精心组织,在保证工程质量的前提下,最大限度的降低工程建设成本。

将工程造价控制在合理的范围以内。

三、进度目标:

1、总体工期安排

进场日期:

2015年10月

计划开工日期:

2015年11月

计划竣工日期:

2017年10月

2、分项工期安排

施工准备  2017年4月12日—2017年4月14日

路面基层 2017年4月15日—2017年5月25日

四、安全目标:

制订安全生产责任制度。

杜绝重大事故和人身伤亡责任事故的发生,把一般事故减少到最低限度,实现“零伤亡”。

五、内业档案管理目标

立卷规范,分类清晰,填写准确,全线争第一。

六、环保目标

遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定,降低对环境的污染保护生态环境。

 

第三章进度控制

一、2017年度基层进度控制计划

K32+000-K38+000段(6000m)

1、基层:

开工日期:

2017年04月15日;完工日期:

2017年5月25日。

日历天数:

41天,实际施工天数:

30天。

日进度:

单侧400米/日(32cm)。

需拌和站产量2594m3/日(采取16小时工作制)。

 

第四章组织机构

一、组织机构

1、A5合同段采取项目管理,设立项目经理部,负责全合同段施工的组织领导,经理部下设路面基层工段、沥青混凝土路面工段、附属工程工段,各工段分别负责合同段内各具体项目的施工。

经理部设项目经理一名,负责全面工作;项目副经理二名:

负责施工生产组织和管理;项目总工一名:

负责技术管理工作。

项目经理

组织机构图

图3-1

项目总工

项目副经理

生产计划部

 

办公室

试验室

 

 

项目经理、项目总工程师职责、权限、责任

1)项目经理职责、权限、责任

项目经理是工程项目的主要管理者和第一责任人,对工程项目的施工、生产、质量、安全管理全面负责。

遵守国家建设管理的各项法律、法规,执行企业的规章制度,组织贯彻落实公司的质量方针和目标。

组织建立项目部组织机构,督促经理部人员行使各自职责,建立和完善项目质量保证体系,并使其有效运行。

组织编制项目施工组织设计和项目质量计划,并组织实施,确保施工过程符合质量体系要素要求。

组织编制并合理组织实施施工计划,落实各项资源计划,合理调配使用劳务、物资、设备等生产要素,保证其质量。

负责组织基础、结构、竣工验收及交付工作。

落实公司的工程回访计划和保修措施。

按上级规定负责本项目经理部人员的培训、教育、考核。

项目经理在公司的授权下对本合同段有关技术、工程进度、现场管理、质量检验、结算与支付等方面代表公司全面负责。

项目经理对本合同段工程质量赋有终身责任。

2)生产副经理职责

遵守国家建设管理的各项法律、法规,执行企业的规章制度,组织贯彻落实公司的质量方针和目标。

制订生产计划,协调、组织实施施工生产,落实各项资源计划,合理调配使用劳务、物资、设备等生产要素。

检查、督促、指导各部门的生产落实情况。

3)项目总工程师职责

组织设计文件复核,确定施工采用的定型图,并根据审核情况上报设计中存在的问题并提出改进意见或建议,组织做好开工前的工程数量汇总,确定建设项目主要技术条件,组织做好各种材料数量汇总。

组织施工现场调查,调查内容满足施工需要,要形成项目总体调查报告,报告要全面具体。

参加设计、建设、监理单位组织的技术交底会,并提供设计中存在问题一览表、对设计的改进意见或建议一览表,有会议记录,问题答复记录及实施记录;开工前组织总体技术交底工作,并有技术交底书;审核签发其它技术交底书。

参与验工计价,负责工程量、质量最终签认,核实合同外工程量。

掌握质量管理和施工质量情况,组织制定并落实创优和提高工程质量的技术措施;负责技术质量事故的调查和处理,并及时向上级报告。

监督指导下属开展质量管理工作。

掌握分项、分部工程质量评定情况,参加单位工程质量检验评定工作,并组织汇总单位工程评定表。

组织编写施工技术总结、竣工文件、半年和全年工作总结。

二、主要工作岗位的工作内容

工长:

熟悉本工段的施工任务,执行施工组织设计、设计文件及施工工艺要求;严格按施工要求组织施工,合理安排本工段的施工生产,负责施工过程质量控制;协助工程质检人员填写施工原始记录,做好交接工作。

质检部部长:

熟悉设计图纸,了解设计意图,对图纸进行会审;掌握质量动态,分析质量情况,并向主管领导汇报质量情况;监督做好施工质量的自检、互检、联检工作,对施工过程中的不合格工序勒令返工,决不无条件放行;对施工过程中出现的不合格点、不合格品等质量事故及时上报,开质量分析会,提出预防、纠正措施;填写质量评定检查记录。

试验室负责人:

负责组织试验人员开展业务学习,熟练掌握试验规程和标准,并做好督促检查工作;根据施工项目和技术规范及时提出本队检验、试验设备仪器配备计划;负责按施工组织设计编制本队工程施工项目的月份、年度检验、试验计划,并按计划抓好落实工作;按照设计文件和技术规范,负责提出混合料配合比;负责复核试验人员提出的各种试验报告和施工试验记录;根据检验、试验设备仪器的使用周期,及时报检、校准和保养检、试验设备和仪器。

内业技术员:

对工程设计图纸进行会审,做好技术交底工作;深入生产一线,调查研究,了解施工情况,现场核对施工是否按设计进行,出现问题及时纠正;参与编制工程队施工组织设计,为施工组织设计提供准确数据;协助计划员、统计员做好计划、统计工作,并负责审核计划、统计报表;对测量原始数据进行计算、复核;参加工程队召开的生产调度会和质量分析会,对存在问题提出有效整改措施。

外业技术员:

认真执行上级颁发的施工技术标准和施工技术规范;熟悉设计文件,理解设计意图,审核设计图纸;协助工长向有关人员进行施工前的技术交底工作;依据设计图纸、施工技术规范指导施工;每项工程开工前组织测量员、工长等有关人员进行中线、标高、横断复测,并做好记录。

安全员:

认真贯彻国家安全生产方针、政策和本公司安全生产有关文件;坚持深入施工现场巡回检查,制止违章作业,定期组织安全检查,消除隐患,确保安全生产;对新工人(实习、代培)、调换工种人员进行安全技术培训,坚持经常对职工进行安全教育,不断提高职工安全意识和安全素质;编制月份隐患整改计划及年度安全技术措施计划,并组织按期完成;组织对工伤事故(未遂事故)进行事故调查,分析登记报告,提出防范措施,督促检查,按期完成,并建立完整的事故档案;做好安全技术管理工作,及时正确反映情况。

物资负责人:

基础工作及业务指导、考核;保证材料供应;掌握库存物资动态;材料成本控制;财产清查、盘点;监督执行安全生产规章制度。

财务负责人:

负责编制年度财务收支计划;负责各项财务指标的分解考核工作;负责会计核算工作;负责成本核算;负责成本管理;负责编报各类会计报表。

第五章工程施工方案、方法与技术措施

根据已完路基工程并结合现场实际情况,经我公司有关人员认真分析研究,对主要分项工程决定采取如下施工方案:

A、4.5%水泥稳定级配碎石基层32cm,考虑到工期紧张和砂砾垫层不利于摊铺机作业,对于设置砂砾垫层的路段,采取首先集中施工的方法完成底基层施工,由于部分路段路基未进行验收,在底基层完成段落先行施工基层。

B、关于基层,采用一台摊铺机摊铺的方式。

C、关于组织方式,对于基层在考虑到养生期的情况下采取流水作业的组织方式。

主要工程项目施工方案、施工方法、重点和难点进行如下安排:

一、现场准备及资源准备

1、核对技术资料,包括设计文件及指挥部下发的有关要求等。

在开工前与相邻标段进行中线、水准点、高程的交接工作。

并对路线的导线点、水准点的进行复核、对路线的主要控制点进行拴桩、加密水准点。

工程办负责人应亲自参加。

2、落实基层施工所需要的材料的采购地点,并取样进行试验。

确保原材料的质量。

3、机械设备准备情况详见机械设备配备表。

4、管理人员及民工队伍的落实。

二、技术准备

1、开工前作好设计图纸和设计技术资料的学习,必须详看图纸的说明部分,严格按照其中的技术指标和技术要求控制和执行。

应在项目总工的组织下系统的进行技术交底,确保每个执行人都明确相关过程的规范要求。

2、分项工程施工技术方案的编制及交底:

各分项工程开工前应进行技术交底,明确技术指标和控制方法、控制人、检查人、检查方法、检查频率等。

3、重点工序的关键部位攻关:

采用做先导段的方法,得到过程参数并总结分析,确定具有稳定工序控制能力后,方可进行大规模施工。

采用成立质量小组的形式进行攻关,使用有效统计方法作为手段解决。

三、分项工程施工工艺

根据交通部颁发的现行技术规范、质量检验评定标准及指挥部的有关文件,监理规程,图纸要求,并结合我单位以往的施工经验制定出施工方法和施工工艺。

路面基层施工工艺:

本合同段路面基层为4.5%水泥稳定级配碎石厚32cm,分上下基层两层施工;

1、材料

水泥:

使用初凝大于3小时,终凝时间不大于6小时的水泥,快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不能使用;在运输过程及存放过程中,均采用罐装,以防水泥受潮结块,也便于施工及环保。

水泥存放一般不超三个月,使用前应进行体积安定性和细度、强度及初、终凝时间试验,并报监理工程师批准。

碎石:

碎石质量应清洁干净无杂质,含泥量符合设计要求,并有良好的级配;

水应清洁并不含有害物质。

在施工中充分考虑到拌合站拌合及现场养生需用的水量而进行充分准备,拌合站设置一定容量的贮水箱。

2、施工前的准备工作

(1)备料

技术人员、实验人员及材料人员应熟悉施工规范和设计文件中对原材料的要求。

(2)材料的质量检查

A建立材料质量控制体系,配备专职的实验员,监督进料过程中的材料质量,及时反馈质量信息。

B原材料作常规实验

水泥常规试验:

标准稠度、初凝、终凝时间、安定性、胶砂强度。

集料常规试验:

筛分、含泥量、压碎值

3、混合料设计

在试验路段开工前,对基层的混合料,参照设计图纸要求,按照设计给定的参考配合比即4.5%水泥稳定级配碎石基层选择的材料,进行组成设计和试验。

通过试验求得最大干容重和最佳含水量,提出施工配合比(最佳比例)。

实际设计拿出具体数据交监理工程师批准,每种混合料设计均说明水泥、碎石和水的具体掺配比例,同时附上试验室的试验数据。

基层7d浸水抗压强度不小于4.0Mpa,水泥计量4.5%按外掺方法计。

考虑施工中不良因素所增加的损耗,一般在现场用的剂量比实验确定的剂量多0.5%-1%。

4、施工方法

(1)基层施工开工前,由项目经理带领工程技术、质检、试验、材料、机械等管理人员进入现场考查,做好施工前各项准备工作。

(2)培路肩:

按设计要求做基层的路肩土,路肩压实厚度与基层压实厚度相同,每隔20m左右两侧交错开挖宽度为20~30cm的临时泄水沟,确保路基排水通畅。

(3)施工放样:

用全站仪恢复路基顶面设计中线,纵断面直线段,每10m整桩钉钢钎,根据做试验段确定的松铺系数,计算出每点的摊铺高程,然后挂钢丝,钢丝高度高出摊铺高程10-15cm以提供摊铺机的行走高程及自动找平。

钢丝必须用紧线器拉紧绷直,钢丝直径5mm,钢丝拉力大于1000N。

施工中随时检查钢丝和钢钎的位置、高程及松驰情况,及时作出调整,该项工作由测量队长负责。

为了保证压实度、设计标高的横坡,避免碾压时塌肩,按照基层的宽度在两侧培土路肩。

土路肩宽度大于底基层设计宽度5cm,基层路肩土用机械碾压后挂线人工切槽,培土路肩设专人负责,一个作业面切槽人工不少于40人。

(4)混合料拌和及运输

混合料采用WCQ600型稳定土拌和站拌和,共投入15台载重量20t的自卸汽车进行运输。

在拌和之前对拌和设备进行调试,标定各料仓的流量,确定流量-转速函数,绘制函数关系图,生产时根据函数图调整各档材料进料速度,控制生产配合比,目前已完成标定。

经标定完毕的拌和设备不得随意调整和改动,确定需要调整时,试验室出具书面调整资料,由试验工程师填写,监理签字确认。

水泥用水泥泵匀速送入,碎石用装载机铲料上料,上料时正对料仓,防止碎石溢出。

在装料时不得从一个方位、一个断面、一个层次铲料,应从不同方位、不同层次铲料,使送上的料颗粒均匀、大小一致、含水量达到均衡状态。

拌和时根据集料的含水量控制混合料在最佳含水量±0.5%以内,并根据天气情况,调整用水量,保证混合料拌和均匀,颜色一致,含水量适中,调整含水量根据出料时含水量和摊铺后含水量之差进行调整,含水量不得过大造成反弹、推移等问题,亦不可偏小造成混合料在施工过程中缺水泛白、松散等问题。

在拌和机出料口随机抽取混合料试样,检测混合料含水量、水泥剂量、拌和均匀性、级配是否符合规定。

如发现异常变化,根据试验结果及时调整配料,不合格的混合料废弃处理,以确保质量。

含水量:

现场测试混合料含水量时,考虑水泥的水化作用,加快检测速度,用烘箱烘干测试,烘干时间采用试验室对比试验确定为15分钟。

水泥剂量:

水泥剂量测定用EDTA滴定法,如在施工中统计的保证率系数达不到95%以上时要查明原因,进行调控。

待拌和机工作正常后再投入施工生产。

拌和好的混合料采用20t自卸汽车运送到铺筑现场,装车前将车厢清洗衣干净,按前、后、中的顺序装车,防止离析。

混合料在运输中采用帆布覆盖,以防止水分蒸发损失过多和满足文明施工要求。

协调混合料拌和、运输能力及摊铺速度,计算运料车数量,确保摊铺机前有三到四辆料车等待,减少铺筑现场停机等料的情况,并且在2小时内混合料必须运送到摊铺现场,料车到现场后由施工员负责检查和指挥,在停车区检查混合料外观、含水量等情况,外观检查合格后安排工人揭开帆布,指挥车辆缓慢倒车,在距离摊铺机50cm的时候停车,严禁料车倒车太快,碰撞摊铺机推轮。

并保证料车轮胎正对摊铺机推轮,并保证料车轮胎正对摊铺机推轮,松掉刹车,靠摊铺推动前进,下坡时料车有脱离推轮的可能,料车必须进行适度刹车措施,刹车时观察轮胎,不得因刹车太死使下承层破坏。

现场设置停车区和调头区标牌,安排施工员负责指挥,保证现场运输车辆有序运行,停放整齐。

(5)混合料摊铺

混合料摊铺投入1北京天顺-1800型16m摊铺机。

摊铺前将下承层表面的浮土、杂物清除。

并适当洒水,保持底基层湿润。

摊铺前对摊铺机进行运转情况检查,确定摊铺机运转正常,调试检查熨平板平整度,接缝严密,螺旋送料器长度及高度,橡胶挡板安装到位,防止摊铺不平整和混合料离析。

摊铺机熨平板用3m直尺检查平整度,螺旋离地高度控制在10-15cm左右,螺旋到端头挡板距离控制在50cm以内,前挡板下部安装橡胶板,离地距离10cm摊铺机由施工负责人检查和调试,摊铺机操作手配合。

基层施工采用1台摊铺机作业,摊铺机速度控制在1.0~1.5m/min,保证摊铺机摊铺厚度、夯锤震动频率一致。

夯锤频率统一放在5级,在摊铺起点,按计算的松铺厚度在熨平板下垫好木板。

调整好传感器与基准线的关系,摊铺机采用铝合金导梁找平。

摊铺过程中用铁丝插入的方法随时检查松铺厚度。

支垫摊铺机的垫板提前加工,垫板采用木板,分别为30cm×40cm×20cm4块、30cm×40cm×2cm8块、30cm×40cm×1cm8块、30cm×40cm×0.5cm8块。

摊铺机运行速度要均匀,中途不得变速,其速度要与拌和机拌和能力和运料能力相适应,最大限度地保持匀速前进。

摊铺时不停顿、不间断,以免因此而形成横向波浪,造成局部不平整。

摊铺机每次停机起步时,慢速起步,并保证至少5m长度以上调整速度到正常摊铺速度。

同时注意接头处的处理,保证平整度。

摊铺机的螺旋布料器根据摊铺速度保持稳定速度均衡转动,两侧保持不少于送料器2/3高度的混合料。

前挡板下沿增加橡胶板挡块,防止混合料自由下落造成离析。

摊铺机后设专业人员处理粗细集料离析现象,可采用点播和换料的方法处理,换料深度大于10cm,然后重新整形、碾压,并达到压实度要求。

(6)混合料碾压

混合料碾压时,作业面碾压机械投入压路机5台,其中YZ25GD振动压路机2台、胶轮压路机1台,双钢轮压路机1台。

采用以下碾压方式施工:

初压采用YZ25GD振动压路机静压1遍,速度为1.5Km/h;复压采用YZ25GD振动压路机弱振2遍、YZ25GD振动压路机强振4遍,速度为2.0~3.0Km/h;终压采用胶轮压路机静压2遍,速度为2.0~3.0Km/h,再用双钢轮碾压收面。

现场设置初压、复压、终压检测标牌,由施工员负责设置,并安排两名工人根据碾压的推进,及时挪动标牌。

初压要紧跟摊铺机,复压紧跟初压,终压要跟上,碾压由边至中,由低到高,先轻后重,每次碾压重叠1/2轮宽。

碾压完成后表面无明显轮迹,并达到规定的压实度。

局部无法碾压到位的地方采用小型压路机碾压。

为了防止碾压等待时间过长,混合料水分损失,一次碾压长度控制在50-80m,碾压段落层次分明呈阶梯状。

每次碾压结束位置必须超出上次结束位置一个车位。

碾压时先起步后起振,停机时先停振后停机,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。

碾压过程中如有反弹、松散、起皮等现象,及时翻拌或清除重新布料使其达到质量要求。

经过拌和、摊铺的混合料,必须在水泥初凝前或在试验确定的延迟时间内完成碾压。

压实度检测后的坑洞用水泥稳定粒料分层回填,并用铁锤砸实。

(7)横向施工缝处理

水泥稳定粒料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断施工时间超过水泥初凝时间或下次开工的施工断面均应设置横缝,横向施工缝与路中心线垂直设置,其设置方法如下:

人工将末端含水量合适的混合料整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度和混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。

方木的别一侧用碎石回填约3m长,其高度略高出方木,做成斜坡便于机械设备上下。

将混合料碾压密实。

在重新开始摊铺前,将碎石和方木撤除,并将作业面清扫干净。

下次摊铺时摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。

(8)养生及交通管制

每段碾压完成以后且压实度检查合格后,立即采用土工布严密覆盖并洒水润湿养生,在养生段落两端设置标牌,由专人看管并填写养生记录,禁止车辆及设备通过。

用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头改成喷雾式。

洒水次数根据气候而定,整个养生期间保持水泥稳定粒料层表面湿润,设专人负责养生,主要检查顶面润湿度及土工布覆盖严密情况,养生期限不少于7天。

养生期间设专人进行交通管制,安装可移动栏杆,设置禁止通行标识牌,禁止一切车辆在基层上行驶。

(9)碾压完成后检测高程、平整度、厚度、宽度、横坡、压实度及无侧限抗压强度。

(10)注意事项

在施工中应调配好路段上机械设备,使之配合拌合机出料速度,相互协调,有条不紊地进行,使拌合好的混合料在二小时内必须运输至现场并进行摊铺,3小时内碾压成型结束;并掌握好天气形势,工地气温低于5℃或降雨时停止施工。

如果天气预报24小时内有雨或气温低于5℃,工程应暂停施工,并应在第一次重冰冻(-3℃-5℃)到来之前完成。

一般情况下,避免在雨季施工该种混合料工程。

四、质量控制重点

1、路肩压实、切槽

试验确定路肩土的最大干密度和最佳含水量,成立专门的路肩组,设专人负责,配备压路机压实,复压与基层一同压实,达到路基检验标准。

人工挂线切槽,保证基层的宽度。

2、底基层

a、水泥剂量、含水量

试验确定水泥剂量、生产配合比、最佳含水量,拌和站设立试验员,随时抽检水泥剂量、含水量,保证混合料出场含水量大于最佳含水量的1%或2%。

b、摊铺平整度

采用摊铺机走钢丝线进行摊铺,摊铺机前至少2台车等候卸料,匀速行驶避免停车。

摊铺后用三米直尺随时检测平整度,发现问题及时调整。

c、解决离析、集料窝问题

运输车

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