港口装卸工艺学复习资料.docx

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港口装卸工艺学复习资料

港口装卸工艺学（复习资料）

第一章概论

一、概念题

1.港口的概念

港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他载运工具的衔接点；它可以提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务。

2.操作过程的概念

操作过程是指根据一定的装卸工艺完成一次完整的搬运作业的过程，它是港口基本的装卸搬运活动。

3.操作量的概念

是指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量。

4.作业工序的概念

是指操作过程中有机组成的相对独立的部分。

5.港口装卸工艺的概念

港口实现货物从一种运载工具（或库场）转移到另一种运载工具（或库场）的空间位移的方法和程序。

二、问答题

1.港口的作用

1）港口是海运和陆运的交接点2）港口是工业活动基地

3）港口是城市发展的增长点4）港口具有社会经济发展促进效应

2.港口生产活动的特点

1）产品的特殊性2）生产的不平衡性3）生产活动的多样性和复杂性

4）港口生产活动与经济发展的相关性5）生产的连续性6）装卸组织的协作性

7）货物运输信息的集聚性8）生产调度的层次性

3.换装作业形式有哪些？

港口换装作业一般有两种形式。

一种形式是货物先从船上卸入库场经过短期堆存，再由库场装上车辆（或船舶），或者按相反程序，这种形式一般简称为间接换装方案。

另一种形式是货物由船上卸下直接装上车辆（或船舶），不再进入库场，或者按相反程序，这种形式简称为直接换装方案，或称直取作业。

4.港口作业中有哪些作业工序？

舱底作业工序起落舱作业工序搬运作业工序车内作业工序库内作业工序

三、填空题

1.港口生产活动具有产品的（特殊）性；生产的（不平衡）性；生产活动的（多样性和复杂）性；生产活动与经济发展的（相关）性；生产的（连续）性；装卸组织的（协作）性；货物运输信息的（集聚）性；生产调度的（层次）性。

2. 直接换装形式有（船——船）、（船——车、驳）；间接换装形式有（船——库、场）、（车、驳——库、场）、（车、驳——车、驳）、（库、场——库、场）。

3.常见的作业工序有（舱底作业）工序、（起落舱作业）工序、（搬运作业）工序、（车内作业）工序、（库内作业）工序。

4.港口是（海运）和（陆运）的交接点；是（工业）活动基地；是（城市）发展的增长点；具有（社会）发展促进效应。

5.港口是海运和陆运的（交接点）；是工业活动（基地）；是城市发展的（增长点）；具有社会经济发展（促进效应）。

第二章装卸工艺系统分析

二、问答题

1.在设备方面的港口装卸工艺合理化原则有哪些？

1）充分利用机械设备原则；2）减少终端站停留时间原则；3）专业化原则；4）适应性原则5）标准化原则；6）充分利用空间的原则。

2.在工艺布置与流程方面的港口装卸工艺合理化原则有哪些？

1）减少作业数原则；2）直线原则；3）作业线各环节相互协调原则；

4）保证运载工具高效作业原则；5）防止工艺中断原则；6）灵活性原则。

3.在作业方面的港口装卸工艺合理化原则有哪些？

1）扩大单元原则；2）提高机动性能原则；3）利用重力原则；

4）利用工属具原则；5）充分发挥设备效能原则；6）人、机作业时间充分利用原则。

三、填空题

1.港口装卸工艺合理化原则有（社会和劳动保护）个方面、（设备）个方面、（工艺布置与流程）个方面、（作业方面）个方面、（成本）个方面。

2.在设备方面的港口装卸工艺合理化原则有（充分利用机械设备）原则、（减少终端站停留时间）原则、（专业化）原则、（适应性）原则、（标准化）原则、（充分利用空间）原则。

3.在工艺布置与流程方面的港口装卸工艺合理化原则有（减少作业数）原则、（直线）原则、（作业线各环节相互协调）原则、（保证运载工具高效作业）原则、（防止工艺中断）原则、（灵活性）原则。

4.在作业方面的港口装卸工艺合理化原则有有（扩大单元）原则、（提高机动性能）原则、（利用重力）原则、（利用工属具）原则、（充分发挥设备效能）原则、（人-机作业时间充分利用）原则。

5.影响港口装卸设备类型选择的因素包括（货物）、（运载工具）、（自然条件）、（港口建筑物）、（运输组织）等几个方面。

6.港口装卸设备类型选择在货物方面要考虑的因素有（货物特性）、（吞吐量）、（货物流向）。

7.港口装卸设备类型选择在运载工具方面要考虑的因素有（船舶类型）和（车辆类型）。

8.港口装卸设备类型选择在自然条件方面要考虑的因素有（水位和潮汐）、（地质和地形）、（气象条件）。

9.港口装卸设备类型选择在港口建筑物方面要考虑的因素有（岸壁形式和码头结构）、（库场类型及位置）、（铁路和公路与码头的相对位置）。

第三章件杂货装卸工艺

一、填空：

1、件杂货按照包装形式可分为（袋装货物）、（捆装货物）、（桶装货物）、（箱装货物）、（筐、篓、坛装物）（裸装货物）。

2、选用件货吊货工夹具的原则有（保证货物的完整）、（牢固安全）、（起重量得到充分应用）、（减少劳动强度避免重复操作）。

3、扁担钩适用于（起重量大）、（货组重量小）的情况。

4、成捆铝锭用（成捆铝锭吊具）吊具来装卸。

5、件杂货装卸机械化系统由（装卸船舶的机械）、（水平运输机械）、（库场机械）组成。

6、解决件杂货装卸薄弱环节的根本方向师（扩大货组）和（改进运输方式）。

7、叉车属于（水平）运输机械，门座起重机属于（岸边）机械。

8、单钩绳扣有（两）种形式。

9、吊索有（棕绳）和（钢丝绳）两种。

10、轮胎起重机的效率比门座起重机的效率（低）。

11、门座起重机的轨距是指（两条轨道中心线）之间的距离。

12、件杂货装卸作业存在（舱内作业）和（棚车内作业）两个薄弱环节。

13、缆车的坡顶平面布置有（直式）和（侧式）两种形式。

14、一般情况下，一对缆车台面之间的距离最小为（1.0~2.5）m。

15、行使牵引车的通道宽度应大于（6）m。

16、码头前方道路的宽度一般应为（大于10）m。

17、通常，门座起重机的轨距为（10.5）m。

18、件杂货码头的门座起重机的起重量为（5~10）t以上。

19、装卸卷钢的工具叫（卷钢板夹）。

20、近年来，随着集装箱运输的发展，传统的件杂货运输量逐渐（减少）。

二、判断题：

1、箱装货物通常用木箱、纸箱或铝合金箱来装运。

（F）

2、桐油一般为桶装货物。

（T）

3、货板可以将许多单件货物组成简易的货物集装单元。

（T）

4、门座起重机既可以用于码头前沿，也可以用作堆场机械。

（F）

5、单层仓库的跨度一般不应小于8m。

（F）

6、生铁可以用抓斗来装卸。

（T）

7、仓库站台的高度没有要求。

（F）

8、起重船——缆车——流动机械系统适合于所有的内河港口。

（F）

9、叉车除了可以完成水平运输外，还可以进行堆高作业。

（T）

10、装卸危险品时，所用的工具要按额定的安全负荷降低25%。

（T）

三、问答题：

1、请简述典型件杂货的包装形式及主要装卸运输机械。

答题要点：

典型件杂货的包装形式有袋装货、箱装货、卷钢、生铁、卷筒纸等，其主要装卸机械有船吊、门座起重机、轮胎起重机、浮吊等，搬运机械有牵引车、叉车等、配备的工具有网络、八角斗、抓斗、电磁吸盘、卷钢吊具、四角钩等。

2、请简述箱装货装卸工艺操作要点。

答题要点：

箱装货舱内做关使用货盘、吊运使用货盘吊具。

单件重量超过200公斤的箱装货，可使用双扣钢丝绳兜套，吊运使用马钩。

危险品装货做关时，一级易燃品使用有绳网的木制货盘，其他可使用有绳网的铁货盘，吊运使用货盘吊具。

装卸易燃、易爆、放射性等危险品箱装货配用的工具应按额定的安全负荷降低25%。

3、如何对装卸作业线生产能力进行确定？

答题要点：

件杂货装卸作业线合理配工人数的原则是在充分发挥前方装卸船舶环节的生产能力的前提下，合理平衡作业线各个工序的生产率，以次为基础，给各工序配备恰当的机械和工人数。

在实际生产中，各个环节的生产能力是很难达到完全一致的平衡生产率，这种情况下，通常是以尽量保证发挥前方装卸船舶能力为前提，通过对其他作业环节配机和配工人来达到一条作业线的生产能力。

4、请简述件杂货舱内作业存在的问题及解决的方法。

答题要点：

件杂货舱内作业由三个工序组成，完成这些工序主要靠人力劳动，工人消耗体力大，生产效率低。

因此，解决舱内作业费力费时问题是提高船舶装卸整条作业线生产效率的主要因素。

解决的办法：

提高舱内作业机械的使用率；改进货船的结构。

5、件杂货装卸工作的特点有哪些？

答题要点：

批量小、货票多；货物具有进出港同时并存的双向性；贵重物品、危险货物和军用物资要特别注意保管和装卸。

四、工艺流程题：

1、请做出件杂货船——库（场）装卸作业的工艺流程图。

2、请做出件杂货船——驳船装卸作业的工艺流程图。

第四章 集装箱装卸工艺

一、填空：

1、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。

2、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。

3、我国2009年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比2008年增加（）TEU。

4、据统计，2009年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是上海港、深圳港、广州港。

5、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。

6、根据国标定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1m3）及（1m3）以上的容积。

7、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。

8、1956年，第一艘装载集装箱的油船从美国（纽约）的驶向（休斯敦）。

9、角件的作用是（堆码）、（拴固）、（装卸）、（承载）。

10、标准化具有（法规）性、（经济）性、（科学）性、（民主）性的特点。

11、各类集装箱的宽度均为（2438）mm、高度分为（2869mm）和（2591mm）两种。

12、最常见的集装箱长度有（12192mm）和（6058mm）两种。

13、1呎等于（12）吋，1吋等于（25.4）毫米。

14、国际标准规定，40'集装箱的最大允许总重为（30480）KG，20'集装箱的最大允许总重为（24000）KG。

15、按制造材料分，集装箱可分为（钢）制集装箱、（铝合金）制集装箱、（不锈钢）制集装箱。

16、40'DC表示的是（40‘普通干货）集装箱，40'HC表示的是（40'超高干货）集装箱，20'GP表示的是（20‘普通干货）集装箱，40'HR表示的是（40'超高冷藏）集装箱,40'OT表示的是（40‘开顶）集装箱，20'RF表示的是（20'冷藏）集装箱，40'TK表示的是（40‘罐式）集装箱。

17、标准集装箱有（8）个角件，（4）根角柱，（4）根门锁杆。

18、冷藏箱的四壁和顶、门都是（双）层结构，中间是（保温）材料，以便于货物的（保温）。

19、箱号由（箱主代码）、（顺序号）、（核对数）三部分组成。

20、国际集装箱共分为（4）个系列，各系列集装箱的（宽度）是相同的。

21、根据标准，40'集装箱的内容积要求不少于（66m3），20'集装箱的内容积要求不少于（33m3）。

22、（顶角件）、（底角件）、（角柱）组成了角结构。

23、集装箱专用吊具有（固定式）、（自动式）、（组合式）、（双箱吊具）四种形式。

24、泊位的长度主要取决于（集装箱船舶长度）。

25、装卸桥的起重量等于（额定起重量）与（吊具重量）之和。

二、判断题：

1、集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。

（F）

2、各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。

（F）

3、箱号属于集装箱的必备标记。

（T）

4、集装箱上箱号有七处。

（T）

5、集装箱的箱号必须有4个字母和7个数字组成。

（T）

6、箱高超过2.6米的集装箱必须标出标注，该标注属于必备标记。

（F）

7、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。

（T）

8、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。

（F）

9、罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。

（T）

10、开顶集装箱允许所装货物高于2.9米。

（T）

11、船舶大型化是集装箱运输发展的趋势之一。

（T）

12、集装箱的最大总重就是最大允许载货量之和。

（F）

13、跨运车可以带箱行走，而装卸桥就不能带箱行走。

（T）

14、集装箱正面吊可以跨排作业。

（T）

15、集装箱码头的大门是集装箱和集装箱货物的交接点。

（T）

16、自动导向车系统是目前国际上最先进的集装箱装卸工艺系统。

（T）

17、自动式吊具是目前集装箱装卸桥上使用最为普遍的吊具。

（T）

18、跨运车有专用和通用型两种。

（T）

19、轨道式集装箱龙门起重机结构形式有4种。

（F）

20、小型纸箱货装箱时，为防止塌货，应采用纵横交叉的堆装法。

（T）

三、问答题：

1、集装箱运输的优越性有哪些？

提高装卸效率，减轻劳动强度；减少货损货差，提高货物运输的安全与质量；

缩短货物的在途时间，加快车船的周转；节省货物运输的包装，简化理货手续；

减少货物运输费用；推动包装的标准化。

2、集装箱专用码头应具备哪些条件？

1）具有一定规模的集装箱运输量；2）应有足够的进港航道和港池水深条件；

3）有宽阔的陆域面积和堆场；4）便利的集装箱集疏运交通通道；

5）配备大型、高效率的集装箱专用机械和设备；

6）拥有现代化的通讯和生产指挥系统；7）具有现代化的管理手段。

3、集装箱有哪些主要种类，各种类的用途怎样？

主要种类：

杂货箱、冷藏箱、开顶箱、框架箱。

各种类的用途：

1）杂货箱--主要用于运输普通货物；

2）冷藏箱--主要用来运输带有温度要求得货物；

3）开顶箱--主要用来运输需从箱顶装入的货物；

4）框架箱--主要用来运输超限的重大件货物。

4、集装箱装卸桥有哪些主要技术参数？

起重量、起升高度、外伸距、内伸距、轨距、横梁下的净空高度、基距、空载起升速度、起吊额定负荷量时的起升速度、小车行走速度、大车行走速度

5、木箱货和桶装货的装箱工艺要求各有哪些？

答：

木箱货的装箱：

木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。

木箱装载和固定时应注意的问题有：

（1）装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层木箱必须加以固定或塞紧；

（2）装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧；

（3）重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条或木块加以固定；

（4）对于重心高的木箱，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧；

（5）装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，放必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触；

（6）装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

桶装货一般包括各种油类、液体、粉末状的化学制品、酒精、糖浆等，其包装形式有铁桶、木桶、塑料桶、胶合板桶和纸板桶等5种。

除桶口在腰部的传统鼓形木桶外，桶装货在集装箱内均以桶口向上的竖立方式堆装。

由于桶体呈圆枝形，故在箱内堆装和加固均有一定困难，而且箱内容易产生较大的空隙。

在桶装货装箱时，应充分注意桶的外形尺寸，并根据具体尺寸决定堆装方法，使其与箱型尺寸相协调。

（1）铁桶的装载和固定

集装箱运输中以0.25时（55加仑）的铁桶最为常见。

这种铁桶在集装箱内可堆装两层，每一个20几型集装箱内一般可装80桶。

装载时要求桶与桶之间要靠紧，对于桶上有凸缘的铁桶，为了使桶与桶之间的凸缘错开，每隔一行要垫一块垫离板，装载第二层时同样要垫上垫高板，而不垫垫高板的这一行也要垫上胶合板，使上层的桶装载稳定。

（2）木桶的装载和固定

木桶一般呈鼓形，两端有铁箍，由于竖装时容易脱盖，故原则上要求横向装载。

横装时在木桶的两端要垫上木楔，木楔的高度要使桶中央能离开箱底，不让桶的腰部受力。

（3）纸板桶的装载和固定

纸板桶的装载方法与铁桶相似，但其强度较弱，故在装箱时应注意不能使其翻倒而产生破损。

装载时必须竖装，装载层数要根据桶的强度而定，有时要有一定的限制。

上下层之间一定要插人胶合板作衬垫，以便使负荷分散。

四、工艺流程题：

1、请做出集装箱装卸的装卸桥——跨运车工艺流程方案并加以说明。

2、请做出集装箱装卸的装卸桥——龙门起重机工艺流程方案并加以说明。

第五章木材装卸工艺

一、填空：

1、木材主要可分为（圆木）和（成材）两大类。

2、干木材的比重一般为（0.44~0.7）、湿木材的比重一般为（0.75~0.96）。

3、装卸圆木的专用吊货工夹具是（木材抓斗）。

4、木材抓斗的特点是（安全）、（操作方便）。

5、装卸成材的吊货工夹具有（吊带）和（压紧式夹具）。

6、木材堆场机械主要由（门座起重机）、（流动起重机）、（桥式起重机）、（装载机）等。

7、木材抓斗不仅可以用于（船舶）装卸，也可用于装卸（火车）。

8、木材码头水平运输机械主要由（牵引车）、（圆木装载机）、（成材装载机）、（卡车）等。

9、吊带是用（细钢丝）和（细麻绳）编成的。

10、木材成组运输工具可分为（钢性）、（柔性）、（半刚性）三类。

二、判断题：

1、圆木可以成组或散件形式由木材船运输。

（T）

2、圆木的保管方法有湿法保管和真空保管两种。

（F）

3、木材堆垛分为紧密垛和分层垛两种形式。

（T）

4、圆木装卸工艺方案可分为四大类。

（F）

5、圆木夹钳可用来装卸没有货垫的大圆木。

（T）

6、门座起重机适合于装卸非木材专用船舶。

（T）

7、轮胎起重机不可以用于装卸木材驳船。

（F）

8、从敞车卸长圆木时，需先进行提头作业。

（T）

9、木材码头堆场很大时可设立二线起重机。

（T）

10、木材钢丝绳扣及可用作吊货工夹具，也可用作成组工具。

（T）

三、问答题：

1• 简述木材装卸和搬运机械的种类。

   木材码头装卸圆木和成材的船舶、驳船的机械与件杂货码头相似，有岸用起重机和船机两大类。

常用的岸用起重机主要有：

门座起重机（简称门机）和轮胎起重机，后者主要用于装卸驳船。

船机主要有船舶起货机（简称船吊），即起重量超过10t的船舶吊杆。

   木材码头水平运输机械主要有：

牵引车挂车（也称牵引车平车，或拖头平车）、圆木装载机和成材装载机、卡车等几种。

   木材堆场机械主要包括门座起重机、流动起重机、桥式起重机和装载机等。

用臂幅较大的流动起重机来从事堆拆垛作业可以增加木材堆垛的高度，可有利于装卸长度较大的木材。

相比之下，木材堆场使用门座起重机或桥式起重机时，更可以增加货堆的高度，减少堆场面积的损失。

2•木材运输、装卸和保管的特点有哪些？

   木材是一种长、大、笨、重的货物；木材的含水率高而日含水量变动范围大；

     木材的品种、规格；木材的积载因素大；木材易腐、生青斑和木覃，易龟裂及弯曲；

     木材的浮性；

      木材的浮性使木材可采用浮运。

木材的浮运即是把木材扎成木排在水中拖运。

木材的浮性还可改变木材的装卸工艺过程，如圆木可以先从木材自卸船上卸到水中，然后再将木材从水中拖上岸，虽然这种装卸工艺现在海港很少采用，但如果需要，在木材装卸工艺中要解决水中起运木材的问题。

3• 木材的门座起重机——流动机械装卸工艺方案的特点有哪些？

门座起重机一流动机械装卸工艺方案在这种工艺方案中，通常选用牵引车挂车和木材装载机进行水平运输作业，采用门座起重机或轮胎起重机进行堆场作业，这是木材装卸中最常见的一种装卸工艺形式。

门座起重机的工作特点如同件杂货装卸工艺中的门座起重机工作特点；木材装载机在作木材从码头前沿至堆场的水平运输过程中，可稳固地夹住木材，但它堆垛木材的高度十分有限，同时作业效率也不高，因此只适用于运量和装卸量不大的堆场作业，或用作堆场的辅助作业。

对专业化的木材泊位来说，木材的水平运输还以牵引车挂车为主。

4• 使用门座起重机——桥式装卸机木材装卸工艺的主要问题有哪些？

门座起重机一桥式装卸机木材装卸工艺，使用中存在的主要问题是门座起重机与桥式装卸机的衔接问题。

（1）在实际操作中，门座起重机的作业点难以固定，因此在作业过程中，桥式起重机必须要经常移动，使机械的生产效率得不到充分发挥。

（2）木材的货票多，需要在堆场上分票堆放，造成了桥式起重机在堆场作业中作频繁的移动，影响了门座起重机与桥式起重机的衔接作业。

（3）在门座起重机与桥式起重机联合作业时，前方作业地带就显得十分拥挤，其他流动机械就必须绕道运行，降低了整个系统的装卸生产效率。

   解决上述问题的方向是：

另配水平运输机械，桥式装卸机仅作堆场机械，另一个方法是，在桥式装卸机上设置旋转式起重机，使原来只能作直线运动的装卸轨迹改为旋转运动的装卸轨迹，从而扩大了桥式起重机的工作范围，有利于门座起重机与桥式起重机衔接。

四、工艺流程题：

1、请做出船、驳——场的圆木装卸工艺流程图。

2、请做出船——货场（火车、卡车）的成材装卸工艺流程图。

第六章煤炭和矿石装卸工艺

一、填空：

1、物料的容重是物料的（单位体积重量）。

2、煤炭、矿石出口装卸工艺主要由（卸火车作业）、（堆场作业）、（装船作业）三个工艺环节组成。

3、翻车机形式有（转子式）、（侧倾式）两种。

4、堆料机是完成物料的（进出场）和（堆料作业）的专用机械。

5、堆料机有（单悬臂）、（双悬臂）、（旋臂式）三种机型。

6、堆取料机是既能（堆料）又能（取料）的机械。

7、堆取料机有（斗轮）、（门式滚轮）两种结构类型。

8、堆料机的轨道要高出地面（0.5~1）m。

9、常用的平舱机械有（溜筒平舱机）、（曲带平舱机）、（直带平舱机）三种。

10、煤炭、矿石装卸的计量方法有（水尺目测）、（电子皮带秤）、（地磅）三种。

11、空气中粉尘浓度的国家标准是（10mg/m3）。

12、常用的清舱机械有（履带式推土机）、（推扒机）两种。

13、目前，高速皮带输送机的皮带宽度可达（3）m，带速可达（4.6m/s）。

14、摆动式装船机按前端栈桥轨道的形式不同，可分为（弧线式装船机）和（直线式装船机）两种。

15、直线式装船机一般适用于（15万）吨级以上的大型散货装船码头。

16、螺旋卸车机按门架形式分有