马道搭设方案.docx

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马道搭设方案

****5号线****南****、****南****玻璃屋面渗漏治理工程

****南****

马道搭设方案

编制：

审核：

北京市****工程公司

2014年7月

一、工程概述

本工程为******南****玻璃屋面渗漏治理工程。

****

二、主要工作内容

****南****屋面高度在14米左右，为了方便施工人员上下屋面及施工材料运输，根据现场踏勘，在车****北侧围挡内用钢管搭设施工马道。

三、材料要求

3.1材料准备

3.1.1钢管：

采用外径48mm厚3.5mm的焊接管,采用Q235A钢，其力学性能符合GB700--89中的Q235A钢的规定。

3.1.2扣件：

对所需要的对接扣件、直角扣件、转角扣件进行检查，其力学性能符合GB978--67的要求，搭设工用料时须使用工程管理人员指定的材料，不得私自选料。

3.1.3密目网：

要求四证齐全，符合GB16909—1997的规定。

3.1.4木跳板：

4m长，200mm宽，50mm厚，采用松木，木工选料时对于腐朽、虫蛀、扭纹、破裂及有大横透节的木材均不得使用，当发现新进跳板出现质量问题时及时向现场管理人员反映并记录。

3.2技术准备

3.2.1向班组做技术及安全交底，履行签字手续。

3.2.2松散土清扫干净，并按照交底放线，将立杆的位置标记清晰。

3.3人员准备

架体搭设时需要架子工5人，普工5人；拆除时需要架子工4人，普工5人

四、搭设方案

4.1架体构造

4.1.1平面布置：

上人马道的架体尺为6000×4000㎜，立管间距为1200㎜，其中楼梯井处的立管间距为1600㎜，大横杆步距采用1.5m。

4.1.2连墙杆：

上人马道附着采用与原有钢制楼梯拉结的方式。

连墙杆垂直距离为3m一道，每道三根钢管，用扣件卡紧，保证上人马道的稳定性。

4.1.3剪刀撑：

四面连续布置，每面设一道，成交叉状向上延续，角度为45度，剪刀撑应与每根立杆连接，接长时应使用2个接头扣件。

4.1.4上梯方式：

本马道上梯方式为“之”字状，依附在脚手架内侧设置，见下页立面图，两端的1200×4000㎜空间为休息平台，两侧的1200×3600㎜空间为上下的“马道”，一边为上，另一边为下。

满铺顺向木跳板（300mm×4m），木跳板上钉b×h=30×30mm的防滑条，间距为200mm，马道两侧及平台均设0.6m和0.9m高二道防护栏杆，并用20㎜×20cm木板做通长挡脚板。

4.1.5安全网：

整个架体采用密目网垂直封闭，密目网挂设在脚手架的内侧，密目网应对齐上下大横杆，用尼龙绳系在大横杆上。

立缝亦用尼龙绳连接密缝，扶手杆高度用密目网封闭，中间楼梯井用安全网每4.5米高水平封闭一道，并在此处设置两侧的连杆两根。

4.1.6安全通道：

在马道入口设一2.4×2.4×6m的安全通道，上面满铺2层5cm厚的木跳板，并在入口悬挂相应的安全警示牌。

4.2施工顺序

立杆底座——立杆——横杆——斜杆——接头紧锁——上层立杆——立杆连接——横杆。

按施工设计放线、铺垫板和标定立杆位置，从一角部开始向另一边搭设，按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第1步的纵向和横向平杆，校正立杆垂直度之后予以固定，并按此要求继续向上搭设，剪刀撑和连墙杆应随搭升的架体及时设置。

4.3底座

根据脚手架高度以及地基情况选择适当的立杆底座,本工程建筑物最高的为14m，通长满铺5㎝厚脚手板即可符合要求。

4.4架体布置

立杆里外三排共18根；横杆间距1.5m；水平连墙杆二步三跨；小横杆除上人不方便处外每个节点均搭设；剪刀撑四面均设一道。

4.5质量标准

立杆的垂直偏差不大于50㎜，大横杆的水平偏差不大于50㎜。

4.6搭设要求

4.6.1架体扣件连接必须符合交错布置：

两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的三分之一。

4.6.2大横杆选用6米杆，每边露出立杆100㎜。

4.6.3小横杆贴近立杆布置，搭于大横杆之上并用直角扣件扣紧，每个立、横杆交点应设一根小横杆，在任何情况下，均不得拆除作为基本构架结构的小横杆。

4.6.4剪刀撑钢管搭接长度不应小于1米，应采用3个旋转扣件固定，扣件盖板的边缘至杆端不应小于100mm。

沿架高用旋转扣件与立杆或大横杆扣紧，斜杆与地面夹角为45°～60°。

4.6.5连墙件通过钢管扣件与原有楼梯连接。

4.6.6护栏和安全网：

在上人跳板的两边最少设二道护栏，上护手高度为1.2m，下护脚栏杆距脚手板面0.2m。

脚手架外侧满挂密目网，

4.6.7上人马道，呈“之”字形。

4.6.8外架必须全封闭，在进出口搭设安全通道，安全通道长6米

4.6.9每相邻的两立杆不允许在同一步距内搭接，双排架亦前后、左右错开，单排架左右错开，水平杆每相邻两根不允许在同一跨内搭接。

各接头位置距主节点距离应小于1/3步距（立杆间距），相邻的两立杆（水平杆）的接头间距不能小于50cm。

4.7脚手架垂直度控制

上接脚手架时用线坠吊线控制垂直度，四角钢管上必须有墨线，以方便工程管理人员检查，脚手架垂直度偏差不得大于3cm。

五．马道拆除

5.1拆除前应作好安全防护工作,防止有扣件、脚手架坠落.

5.2拆除时应从高处向下拆除,每一步架拆除前先卸除本步架高度范围内的安全网

5.3上人马道拆除时搭设安全护栏，拆除过程中任何人员不得进入安全防护区，并派专人看守。

5.4脚手架的拆除按确定的拆除程序进行，在拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。

拆下的杆、配件应以安全的方式运走和吊下，严禁向下抛掷。

在拆除过程中，应作好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。

六．安全措施

6.1在搭设之前，必须对进场的脚手架杆、配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆、配件。

6.2必须在专人统一指挥下，严格按程序进行拆除。

6.3施工人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。

6.4堆放于脚手架上的材料应堆放整齐，不影响施工操作和人员通行，脚手架上的施工荷载不能超过规范规定。

6.5在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙杆。

6.6人员在架上作业时，应注意保护自我安全和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物，严禁在架上戏闹和坐在栏杆上休息等不安全行为。

6.7人员上下脚手架时，必须走安全通道，严禁攀援脚手架上下。

6.8施工过程中应注意下方行人安全，在施工过程中在施工范围内拉好警戒线，防止坠落物品砸伤行人。

上方施工尤其注意高架桥上的声屏障，防止钢管捅破声屏障伸入轨行区内而发生影响****运营的事件。

七．质量标准

7.1小横杆和墙体垂直架体。

7.2立杆间距允许偏差5cm，立杆全高垂直允许偏差总值为3cm。

7.3大横杆水平高差总值为5cm，同一跨内高差允许偏差1cm。

7.4小横杆在立杆上搁置长度不小于24cm。

7.5密目网不允许漏扣。

八．安全文明施工要求

8.1高空作业时必须佩带安全带。

8.2搭拆架时必须有专人看护，照应下方行人，拆架时应设警戒区，严禁行人通过。

8.3施工时严禁将扣件、钢管等上下抛掷。

扣件必须用袋装，物体传递时必须用绳递。

8.4拆架三人一组，两个拆卸，一人协调。

拆除与他人****立有关联的钢管和扣件时，必须招呼他人先行撤离。

8.5拆下的扣件用袋装送回仓库，钢管分长短在指定地点码放整齐，做到一头齐、一般高。

木跳板也码垛，一头齐。

8.6搭拆架子时，严禁碰损墙面和装饰成品。

8.7夜间施工必须有足够照明，严禁将电线搭设在钢管上，应该设木杆。

8.8高空作业时遇到６级以上大风及雷雨天气时严禁班组作业

8.9施工人员必须持证上岗，凡患高血压、心脏病、癫痫病及其它不适于高空作业者，禁止从事高空作业。

架子工在酒后及病中不得上架操作。

8.10所有连墙杆，应随层拆除，严禁先将连墙杆整层拆后，再拆架子。

九．脚手架稳定验算

9.1条件：

脚手架采用密目网全封闭，搭设高度H=16.5m，立杆横距1.2m，立杆纵距1.5m，大横杆步距1.5m，施工荷载3KN/m2，连墙杆布置为两步三跨，计算脚手架整体稳定。

9.2求N值

1）NG1K（一步一纵距自重×全高）

A．立杆。

立杆长度为脚手架的步距h。

计算式：

2h×自重=2×1.5×0.0384=0.1152KN。

B．大横杆。

大横杆长度为脚手架立杆纵距L。

计算式：

2L×自重=2×1.5×0.0384=0.1152KN。

C．小横杆。

脚手架每一纵距一步内只有一根小横杆，在立杆与大横杆的交点处。

小横杆伸出外排杆100mm，伸出里排杆350mm，双排脚手架宽度为b，里排立杆距墙边500mm。

计算式：

1×（0.1+b+0.35）×0.0384=0.0634KN。

D．扣件。

扣件个数为：

一根小横杆上2个十立杆与大横杆交点处1个乘以2（双排架）加上接长用扣件（立杆及大横杆按每6m长用一个对接扣件）

计算式：

〖2+2+（h/6×2+L/6×2）〗×0.015=0.075KN

E．合计每步距

NG1K=0.1152+0.1152+0.0634+0.075=0.3688KN

F．脚手架全高16.5m，折合H/h=16.5÷1.5=11步。

所以NG1K=11×0.3688/2=4.0568KN/2=2.0284KN。

2）NG2K（构配件全高一纵距自重）

A．脚手板。

脚手板按平方米计算，其长度即为立杆纵距，其宽度是沿脚手板宽度满铺，另外还要加上小横杆向里伸出的350mm也应铺板。

计算式：

4×（1.2+0.35）×1.5×0.35=3.256KN

B．小横杆及扣件。

由于还要在原有两根小横杆中间再加一根，同时还要增加2个扣件。

计算式：

4×1.65×0.0384+4×2×0.015=0.374KN

C.护栏及扣件。

按照规定，临边防护为两道防护栏杆，原有一道大横杆，尚需再增加一道大横杆及一个扣件。

计算式：

11×1.5×0.0384×2+11×1×0.015×2=1.5972KN

D．挡脚板。

还应设置挡脚板。

计算式：

11×1.5×0.08×2=2.64KN

E．剪刀撑。

剪刀撑按水平4跨、垂直5步一组设置，两杆交叉与地面成51.34°

计算式：

2×1.92×11/5×0.0384+10×0.015=0.4744KN

F．密目网。

计算式：

11×1.5×0.003=0.0495KN

G．NG2K=3.256+0.374+1.5972+2.64+0.4744+0.0495=8.3911KN

一根立杆的构配件自重为NG2K/2=4.1956KN

3）NQK（施工荷载）

ΣQK=3KN/M2×1层=3KN/M2

ΣNQK=1.5×（1.2+0.35）×3=6.975KN

一根立杆的施工荷载为ΣNQK/2=3.4875KN

4）各值代入公式求N

N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4ΣNQK

=1.2×（2.0284+4.1956）+1.4×3.4875=12.3513KN

9.3求A

A=单根立杆截面=489mm2

9.4求ψ

1）先计算λ=L0/i

L0=kμh

i=1.58k=1.155h=150cmμ=1.55

L0=1.155×1.55×150=269cm

λ=L0/i=269/1.58=170

2）查表求ψ

当λ=170时，ψ=0.245

9.5将N，ψ，A值代入公式

N/ψA=19540N/（0.245×489）=103.093N/mm2≤[f]=205N/mm2

（安全）

经验算，符合要求。