无锡锡贤路施工组织设计.docx
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无锡锡贤路施工组织设计
锡贤路（新鸿路～规划锡张高速公路）工程
施
工
组
织
设
计
编制单位：
上海宝建集团有限公司
2008年4月4日
目录
一、工程概况
二、工程主要实物量
三、施工工期及进度计划安排
四、排水管道施工方案
五、道路施工方案
六、施工平面布置
七、施工质量目标及质量保证体系
八、工程质量保证措施
九、文明施工和安全生产措施
十、雨季施工措施
十一、施工管理网络图
十二、机械设备配置表
一、工程概况
本工程位于鸿山镇，南距鸿山森林公园约500米，呈东西走向，起点为规划新鸿路，终点为NS8路路口，全长约为1.475Km。
道路宽度30米，双向四车道。
沿线与规划支路一、NS4路、NS6路、NS5路及NS7路相交。
道路两侧主要分布农田和村庄，北侧有规划河道距人行道边缘约11米。
道路结构
1、机动车道路结构：
4cm细粒式沥青混凝土
6cm中粒式沥青混凝土
0.5cm下封层
30cm二渣垫层
20cm12％石灰土
60cm6％石灰土
2、非机动车道路结构：
3.5cm细粒式沥青混凝土
4.5cm中粒式沥青混凝土
0.5cm下封层
15cm二渣垫层
15cm12％石灰土
30cm6％石灰土
3、人行道道路结构：
6cm混凝土砖
5cmC10无砂砼（干硬性）
20cm级配碎石
道路排水
道路两侧各设一根d500（d600、d800、d1000）雨水管道，K0+464以西排入新鸿路雨水管，K0+464以东排入鸿山联河。
雨水管道中心距道路中心8.7米，位于两侧绿化带中。
因考虑近期现状河道废除后的灌溉用水需求，于K0+771.5处沿现状河道方向排入d1000雨水管。
污水管道布置于道路北侧，距道路中心线11米，管径DN400，由东向西排入新鸿路路口污水干管。
本工程位处长江以南，雨期较多，途经三处村庄尚未完成拆迁，沿途电力、电话、电视杆线尚未完成搬迁，施工路段有多处河浜，施工难度较大而工期较紧。
为了满足工期要求并保证施工质量，我项目部组织骨干力量，对图纸、现场地形进行认真、详细的研究，特制定此施工组织设计，经审批后作为本工程施工的依据性文件。
二、工程主要实物量
1、DN300HDPE管226m
2、DN400HDPE管1607m
3、φ1000污水检查井54座
4、d500Ⅱ级钢筋砼钢筋管1924米
5、d600Ⅱ级钢筋砼钢筋管810米
6、d800Ⅱ级钢筋砼钢筋管390米
7、d1000Ⅱ级钢筋砼钢筋管416米
8、DN225UPVC管528米
9、乙型落底雨水窨井73座
10、乙型流槽雨水窨井45座
11、单篦边沟式雨水井184座
12、一字出水口4座
13、4cmAC-13C沥青混凝土22453m2
14、6cmAC-20C沥青混凝土22453m2
15、3.5cmAC-13C沥青混凝土7820m2
16、4.5cmAC-13C沥青混凝土7820m2
17、h=0.5cm下封层30273m2
18、h=30cm二渣24724m2
19、h=15cm二渣11270m2
20、h=20cm12％石灰土25700m2
21、h=15cm12％石灰土12920m2
22、25*12.5*6cm预制混凝土砖5900m2
23、h=5cmC10无砂砼（干硬性）5900m2
24、h=20cm级配碎石5900m2
25、35*12.5*75cm预制砼平石8090m
26、32.5*12.5*75cm预制砼侧石8090m
27、20*12*75cm预制砼筑边平石2590m
28、C15细石砼护脚480m3
三、施工工期及进度计划安排
1、施工工期
本工程计划2008年4月18日开工，2008年10月18日竣工，工期6个月。
本工程施工难度较大，工期较紧，为确保按时、保质、保量的完成施工任务，我项目部对本工程各施工步骤进行了详细研究和充分论证，进行多部位、工序穿插施工，最大限度的合理安排施工进度，组织足够的人员及机械设备，保证达到工期要求。
2、施工进度计划表
（见附表）
四、排水管道施工方案
本工程属于新建工程，由于本工程污水管道开挖深度3～5米，为保证施工顺利进行，我项目部拟使用普通9米钢板桩大咬口支撑开挖，考虑到地下水位较高，管沟开挖时，易出现渗水、流沙、坍塌等现象，阻碍工程施工的顺利进行，因此，在管沟开挖前，必须采取降水措施。
根据本工程实际情况，我项目部拟采用轻型井点降水进行降水。
雨水管道因开挖深度相对较浅，采用1：
0.5放坡开挖。
具体方案详见下文。
1、施工准备
A、组织施工人员结合标准图集学习了解图纸。
B、确定施工中所用材料及供应情况。
C、引放道路中心线及临时高程控制点。
D、本工程道路范围内，大量土方被挖，同时需进行大量土方回填，需重新测量横断面，计算土方填挖量。
E、认真做好管道中心线及边线放样复核工作。
2、排管工程施工流程
污水管道：
定位、放线钢板桩支撑井点降水开
挖沟槽砂石基础排管砂石管座砌筑检查井
沟槽回填
雨水管道：
定位、放线开挖沟槽砼基础排管、接口抹带（平口管）管座砌筑检查井沟槽回填
3、钢板桩支撑
本工程沟槽的深度约为3～5m，为了保证沟槽的稳定，先挖去表层土，深度为0.5米，再打钢板桩，具体要求为：
在挖机配用液压振动打桩机械手，其特点是操作灵活，振动频率高，振幅小，打拔桩速度块。
钢板桩打设首先测量确定中心管线位置，再确定钢板桩位置，首先打导引桩，然后逐次打其余的桩。
。
在打钢板桩时要控制钢板桩的垂直度，确保基坑的尺寸，同时应注意钢板桩中间的耦合等。
在打好钢板桩后，挖土1m左右，设第一道围檩、支撑。
围檩采用400mm×400mmH型钢，一端有四孔定位，一端用正反梯形螺纹微调长度，为确保支撑能均衡受力，保证管沟宽度，安装支撑前采用200t级液压顶撑顶撑。
第一道支撑设置完毕即向下挖土，距第一道支撑下口3m处同样方法设置第二道支撑，支撑间距为7m。
沟槽回填完毕后，方能拔钢板桩，在拔桩时应及时灌砂，灌砂应密实，防止土体挠动。
4、轻型井点降水
本工程地下水位较高，为保证开槽埋管的顺利进行，我项目部拟采用轻型井点降水，降低地下水位至沟槽底标高50cm以下，具体工艺流程如下：
施工工艺流程：
放线定位→铺设总管→冲孔→安装井点管、填砂料、上部粘土密封→用弯管将井点管与总管连通→安装抽水设备→安装集水箱和排水管→开动射流泵排气→开动离心泵抽水→测定观察井中水位。
井点管的埋设：
采用高压水枪冲刷土体，将土层冲成圆孔后，埋设井点管，埋管时防止掉入杂物影响抽水效果，在井点管地面一下50cm左右，用粘土填密，以防止漏气。
然后接通总管和抽水设备，试抽水，检查有无漏气，出水是否正常。
井点管的使用：
井点管一经开启使用，就必须连续不断的抽水，配备双电源，以防止断电，防止因冬季气温较低而影响井点管冻结。
正常出水规律先大后小，先浑后清，若有异常，须拔出井点管重新埋设。
在基坑四周设置水位观察井，由专人定时测量降水效果。
5、沟槽开挖
本工程挖土采用1m3液压挖掘机开挖，挖土时，严格控制高程每4米测设高程控制桩，槽底预留20cm土方，用人工挖除，严防超挖，若有超挖严禁用土方回填，必须用碎石或建筑旧料回填。
6、360°砂石基础（污水管道）
本工程污水管道使用HDPE管，根据设计要求采用360°砂石基础。
砂石基础所用粗细骨料级配应符合规范要求，严格控制管底及管顶砂石厚度。
7、平基、管座（雨水管道）
用边线法控制中心线位置，用高程桩控制底板高程在给定的中心桩两侧钉边线，铁针上挂边线，经复核无误后进行支模。
支模时，模板对准给定的基础边线，垂直竖立，模板内外撑牢钉稳，注意处理板缝，以防漏浆，严格控制各部尺寸，浇筑混凝土时，严格控制坍落度，配合比。
浇筑管座前，基础表面用水冲刷干净，对平基与管外皮接触的三角灰部分，应充分振捣密实，浇筑混凝土时，应两侧同进行。
8、砌筑窖井
根据设计图纸，测放检查井墙体内外边线。
砌筑用砖应浇水湿润，现场搅拌的水泥砂浆，采用机械搅拌，搅拌时间不少90S，稠度应控制在50-70mm随拌随用一般拌成后2.5h内用完。
砌筑前，应将砌筑部位清理干净，并洒水润湿。
本工程井为圆形，井以圆心为控制中心控线，随砌随检查井室尺寸。
砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8-12mm，踏步应随井墙砌筑随安装位置准确，随时用尺测量其间距，在砌砖时用砂浆埋牢，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。
抹面前应洒水湿润砖面，然后采用三遍法抹面。
第一遍1:
25水泥砂浆打底，厚10mm，必须压入砖缝与砖面粘贴牢固；第二遍抹厚5mm找平；第三遍抹厚5mm铺顺压光、抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒、空鼓、裂缝现象。
9、回填土
为保证回填土质量，胸腔及管顶以上50cm范围内需用木夯人工夯实，每层不得大于20cm，管顶50cm以上范围用蛙式打夯机夯实，每层不得大于30cm，，不得使用机械进行碾压，胸腔两侧同时回填，不得回填腐殖土及碎砖和大于100mm的硬土块。
五、道路施工方案
1、
（1）填方路基施工
、在开工之前应做好施工测量工作，原有导线点不能满足施工要求的应进行加密，保证在道路施工中相邻导线点间能相互通视，导线点和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。
、计算每一桩号对应的路基宽度，标注出路基边线，为了保证边坡压实度，在每侧路基设计边线外加宽50mm作为填筑边线，中线桩随填方上传。
、路基范围内的树、农作物、草要全部清除。
、采用自卸车运土至作业面上时，由专人指挥卸车，根据自卸车装土量及土的松铺厚度确定，卸车间距、土堆应形成梅花型。
这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同，松铺厚度由试验段确定，最大厚度不应超过300mm，必须分层压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
、碾压前应再次检测松铺厚度、平整度和含水量，首先做一个试验段，然后根据试验段得到的压实工序和碾压遍数用压路机进行碾压。
碾压应坚持“先边后中，由底至高，由弱到强”的原则。
、高程控制：
当填土接近设计高程时，加强检测检查，坚持“宁高勿低，宁刮勿补”的原则，计算好松铺厚度，采用轻型压路机初压再次整平后碾压。
2、挖方路基施工
、路基开挖前应做好截水沟，土方工程施工期间应做好临时排水设施。
、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。
、挖方路基施工采用挖掘机开挖，挖至基底标高以上200mm时停止机械挖土，改用人工捡底；挖方路基施工标高，应考虑压实后下沉量，其值应由试验确定。
、采用机械整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压至达到压实度要求。
2、石灰土基层施工
石灰土施工工艺
、在合格路基上放线布土人工配合推土机整平码方布石灰石灰撒布拌合初压精平碾压成型检测养护。
、新完成的土基必须按规定进行验收，凡不合格路段必须采取措施，使土基达到标准后，方能施工石灰土基层。
、测量放线
在下承层上恢复中线，直线段每隔25m设一桩，平曲线段每15m设桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m设指示标。
进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出石灰土层边缘的设计标高。
、计算材料用量
根据各路段石灰稳定土层的宽度，厚度及预定的压实度（换算为压实密度）计算各路段需要的于集料重量，根据料场等料的含水量和所用运料车的吨位，计算每车料的堆放距离，根据石灰土层的厚度和预定的于密度及石灰剂量，计算每一平方米石灰土需用的石灰重量，并计算每车石灰的摊铺面积。
、摊铺集料
事先通过试验确定集料的松铺系数，现场人工摊铺石灰土系数参考值为1.5在推铺集料前，应在未堆料的下承层上洒水湿润，但不应过分潮湿。
、摊铺石灰
按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线，用刮板将有利于灰均匀摊开。
、拌合
用松土拌合机，粉碎拌合机拌合两遍，拌合深度直到稳定层底，随时检查拌合深度，严禁在底部留有“素土夹层”也应防止过多破坏下基层的表面，以免影响结合料的剂量以及底部的压实，拌合过程中及时检查含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。
、整形
混合料拌合均匀后，先用平地机初步整平和整形，再用压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。
对局部低洼处，应将表面5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找到平整，每次整型都按规定的坡度，路拱进行，特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。
、碾压
整形后当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压，若表面水分不足，应适当洒水，用12t振动压路机在路基全宽内进行碾压。
碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求密实度为止。
表面无明显轮迹，无起皮、波浪等现象。
一般需碾压6-7遍，如有起皮“弹簧”现象应及时翻挖重新拌合，使其达到质量要求，碾压结束之前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合要求；在检查井、雨水口处采用人力夯加强夯实。
石灰稳定土层的施工应尽可能避免接缝，必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接，不应斜接。
3、二灰碎石基层施工
（1）混合料拌和
1）在中心站集中厂拌集合拌设备拌制混合料。
一般采用连续式拌和机。
2）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石（砂砾）按重量比送入拌和机中，加水拌和。
在略大于最佳含水量的1%以上拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。
3）在正式拌和混合料之前，先调试设备进行流量试验，使拌和好的混合料的集料颗粒组成和含水量、含石灰量都达到规定要求。
否则应重新调试设备。
在拌和站建立中心试验室每天进行检测集料的颗粒组成、含水量、含灰量。
4）集中拌主要掌握三个要点
A、配料要准确；
B、含水量要略大于最佳值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
C、拌和要均匀。
5）要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力相配合，拌和好的混合料应及时用自汽车运至铺筑地段。
6）混合料堆放时间不宜超过24小时。
应及时使用。
（2）混合料的运输
1）采用大型自卸汽车运送二灰碎石（砂砾）混合料，根据日产量备足汽车以保证所拌好混合料及时运至摊铺地段。
运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。
2）运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。
3）运距较远时应加覆盖以免混合料水分丢失。
（3）混合料的摊铺
1）二灰碎石（砂砾）混合料采用两台稳定土摊铺机（或沥青混凝土摊铺机）进行摊铺。
摊铺机一前一后相隔5-10M进行梯队摊铺。
前一台摊铺机一侧传感器搭在并沿着基准线，另一侧依着要求的横坡度进行自动摊铺，后一台摊铺机利用小撬依据第一幅松铺面走撬，另一侧传感器沿基准线控制高程进行施工。
2）摊铺机就位启动，摊铺速度按2-4m/min，施工中摊铺机前方应有2辆以上运料车处于等待卸料状态，做到均匀、连续不间断地摊铺混合料。
3）摊铺混合料的含水量应大于最佳含水量的1%左右（视气候温度而定，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失）。
4）摊铺机就位时的松铺系数约为1.2-1.3要通过试铺段的实际情况,确定本工程的松铺系数以便控制高程在允许偏差以内.操作者在开始摊铺后立即用水准仪测量实铺高程,再根据初铺后的混合料的实际高程偏差进行调整,摊铺工作渐渐进入正常施工。
5）设专人对混合料在摊铺过程中石料集中离析现象进行局部点补工作,使混合料表面均匀一致.
4、沥青混合料施工
为了保证路面的完整，在摊铺面层之前先安装路缘石。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处放置样桩，标出混合料的松铺厚度。
摊铺沥青混合料速度应缓慢、均匀、连续，在铺筑过程中摊铺机螺旋送料器应不定转动，料斗两侧应保持有不少于送料器2/3的混合料，并保证在摊铺全宽度断面上不出现离析现象。
沥青混合料摊铺整平之后，应趁热及时进行碾压：
碾压自路边向路中压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压事应得叠1/3——1/2轮宽，最后碾压路中心部分，初压之后，到一定温度进行复压，终压：
终压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械行走，不得停放摊铺机、压路机及其他机械。
施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料，已出场和已铺好的沥青混合料，应立即快铺快压，竣工后沥青面层，应平整坚实，粗细均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、烂边等现象，12t以上压路机碾压后无明显轮迹。
5、人行道板铺砌采用放线定位法，铺筑时将砖沿定位拉线顺序平放，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤边角，经常用3m直尺沿纵，横和对角线方向检查安装是否平整和牢固；人行道板铺砌要平整，排列整齐稳定，接缝均匀灌缝饱满，无松动、积水现象，与各类盖框拼接平整。
六、施工平面布置
根据现场实际情况，施工临时设施布置于K1+300处北边，具体布置见附图（施工平面布置图）。
七、施工质量目标及质量保证体系
1、本工程分排水管道工程和道路工程两大部分，质量目标优良。
2、“百年大计，质量为本”，工程质量事关重大。
为保证本工程施工质量，我项目部建立了完善的质量保证体系并成立了由项目经理为组长的质量领导小组。
在工程开工前，对施工人员进行施工技术培训和质量思想教育，加强工程施工人员的质量观念；工程施工过程中，加强工程质量监督检查，发现不符合施工规范要求的，坚决返工并查明原因，如属于人为因素，则对当事人进行质量观念教育并处罚；如不属于人为因素，则组织技术人员进行论证，拿出可行的保证质量的施工方案，以确保本工程达到预计质量目标。
3、质量保证体系图
八、质量保证措施
1）、施工组织者要熟悉本工程设计图纸，掌握施工现场情况对施工中可能出现的问题要充分考虑，并制定相应解决方法。
2）、做好施工前的一切技术准备工作。
3）、开工前对全体参加施工人员认真做好全面技术落后交底工作，特殊部位，重点部位进行详细交底。
4）、各分项工程分项工序要对其作业进行重点交底。
5）保证工程质量首先要从原材料抓起，对供料单位资质审查，材料进场必须具备质量证明书，外观不合格当场退货，并按规定抽取原材料送试验室测试。
6）工地上所用丈量、计量、测量仪量都要在规定期限内使用，超过期限重新做检查。
7）搞好机械施工水平，保证施工工程质量，严格执行施工规范，必须做到每道工序都有书面交底，坚持工序专检、工序隐检和工程复测，确保工序交接验收。
8）建立和健全质量控制系统，每个工序要有专职的持检员负责监督检查施工的工程质量，上道工序不合格不得进行下道工序施工。
9）、凡中心线、水准点均需复核后才能使用。
A、排水管
1）开槽严格控制槽底高程，用水准仪随时测放高程桩，以防超挖。
2）基础，严格控制混凝土的配合比，坍落度，以保混凝土质量。
浇筑前首先要对模板高程中心进行复测，确认无误后方可浇筑。
3）排管首先复核高程样板桩，管道排放时外边放一根边线控制直顺度，严禁管内底有倒流水现象。
4）检查井砌筑，砖墙砌筑时基础表面不能有水，泥浆等杂物。
座浆必须饱满，严禁干砖砌筑。
按规定砌筑拱圈按放踏步，钢筋踏步要做好防锈、防腐处理。
5）回填土必须保持抹带强度达到5mpa以上才能进行，严禁单侧回土，必须两侧同时进行，分层夯实。
B、道路部分
1）石灰土基层土的性质符合设计要求，土块要经粉碎，石灰的质量应符合要求，石灰应经充分消解后才能使用，混合料配合比应准确，不得含有灰团和生石灰块。
碾压时应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至要求压实度。
2）二渣基层，注意控制延迟时间在规范要求2小时内，也就是从出集中搅拌站到完成压实的时间。
施工作业段连续摊铺的长度不宜过长，以便迅速碾压以缩短二渣基层的延迟时间。
注意及时洒水养护，保持基面湿润。
3）沥青混合料，严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。
拌合出厂的混合料应均匀一致，无花白、无粗细分离和结团现象。
沥青混合料的生产，每日应做抽提试验。
摊铺时应严格掌握，摊铺厚度和平整度，碾压温度，碾压至要求的密实度。
4）人行道铺设严格遵守施工工艺规程精心施工，确保彩板下砂浆粘结层和面板施工质量，做到“砂浆准确配比面板坐浆敲振”砂浆要做到随拌、随用，防止时间过长确保面板与基层有良好粘结。
刚完成的人行道铺面上禁止行人或车辆行驶。
九、文明施工和安全生产措施
1）、严格贯彻国家劳动安全卫生工作有关政策和规定，杜绝和减少事故伤害，实行安全生产，确保职工健康和安全。
2）确立安全施工管理目标，确保安全无事故。
3）项目部将组建以项目经理为首的安全生产管理领导小组形成项目经理部到作业班组的安全生产保证体系，并做到安全管理职责，“纵向到底，横向到边”。
4）建立安全生产岗位责任制，实行谁主管生产，谁负责安全原则，按不同岗位和根据工作实际，定期开展安全活动和定期进行安全教育，施工管理人员和班组长在每天作业前坚持对施工人员进行工作岗前作业安全技术交底。
5）严格执行安全生产检查制度，定期进行上述各种检查和专项检查，通过检查发现隐患，及时整改，把事故扼杀之萌芽中，建立安全隐患控制制度，严格控制事故隐患，完成安全生产既定目标。
6）严格遵守“安全操作规程”特别工种作业必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，不违反劳动纪律。
7）加强对民工的教育管理工作，严格教育每位民工让每位民工时刻牢记“安全第一”的概念，教育民工必须遵守安全规章制度，同时还严格教育民工不得与周边居民、建筑工地发生摩擦、纠纷，凡事礼让三分。
严格教育每一位民工不得在宿舍内使用电炉等危险电器，一经发现严惩不贷。
8）项目部设专职消防和综合治理工作人员，本着预防为主，以消为辅，防消结合的方针，建立健全治安、消防管理制度。
对于油库、仓库以及厨房等防火重点部位采用定点管理专人负责的方式进行控制，并配置必要的消防设施，定时向每一位民工传授基本消防知识，杜绝治安事件和火灾事故，以维护国家、人民财产不受损失和施工现场良好的治安秩序。
9）开工前向全体职工进行安全交底及重点部位安全措施教育。
10）机械挖沟槽时，要设专人指挥，挖槽是要随时检查边坡度及稳定情况，发现不稳定要及时处理。
11）槽边1.5m以内不准堆土。
12）槽下施工必须戴安全帽，上下沟槽必须走梯子，严禁跳槽，下管时必须有专人统一指挥。
13）砌检查井时，沟边堆料及码砖不得超过三层。
14）认真贯彻执行《建设工程施工现场供用安全规程》
15）所有电闸箱必须有门有锁，有防漏盖板，有危险标志，所有用电设备的外壳全部与保护零线相连接。
16）电动机上有防雨盖，下有防潮垫层。
17）现场施工机械严格按机械特性进行规程操作，实行专机专人负责制。
18）施工现场必须实行“三级控制、二级保护”分级配电系统即总配电箱、分配电箱、开关箱，分配电箱和开关箱必须设漏电保护器，总配电箱，分配电箱必须有接地系统。
19）施工现场必须实行“三相五线制”。
20）施工现场的电气设备，必须有专人负责保管，严格领用手续，使用中实行一机一闸一保护，严禁一闸多用。
21）电气设备的电源线中间不得有接头，其金属外壳必须有良好的保护接零。
22）现场设专业电工，并要持证上岗。
23）施工现场设置施工铭牌，接受公众监督。
24）施工现场保持场地平整，排水畅通、无淤泥积水。
25）教育每一位民工在工地上做到安全施工，文明施工，做到不扰民，不滋事。
26）材料进场按品种、等级、堆放整齐、实行明码挂牌、标志醒目。
27）施工机械设备、车辆定点停放整齐，以保持机
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