架空乘人装置运行安全技术措施定稿.docx
《架空乘人装置运行安全技术措施定稿.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《架空乘人装置运行安全技术措施定稿.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
架空乘人装置运行安全技术措施定稿
煤矿机电安全技术措施
名称:
架空乘人装置运行安全技术措施
编制人:
编制日期:
审批意见
机电：
年月日通风：
年月日
安监：
年月日调度：
年月日
机电矿长：
年月日
安全矿长：
年月日
总工程师：
年月日
贯彻记录
贯彻日期
应到人数
贯彻时间
实到人数
贯彻人
缺勤人数
接受措施贯彻人员签字：
1.
16．
31.
2.
17．
32.
3.
18．
33.
4.
19．
34.
5.
20．
35.
6.
21．
36.
7.
22．
37.
8.
23．
38.
9.
24．
39.
10.
25．
40.
11.
26．
41.
12.
27．
42.
13.
28．
43.
14.
29.
44.
15.
30.
45.
花果山水帘洞
架空乘人装置运行安全技术措施
为了更好地做好我矿安全生产管理工作，确保出入井人员在乘坐架空乘人装置过程中的人身安全，杜绝各类事故发生，真正的做到“高高兴兴入井上班，安安全全出井回家”，特制定本安全技术措施。
一、安全技术措施
1.必须有专人操作，每次开车前司机必须对架空乘人装置进行一次常规检查：
（1）、各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆，制动装置是否可靠。
（2）、乘人装置运行区内有无影响乘人装置正常运行的不安全因素，如有无行人或障碍物。
（3）、机头机尾巷道上下乘车点是否有专人管理，如摘挂车座、维护秩序和车座间距等。
2.接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车；按下“启动”按钮，喇叭预警准备开车，制动电机自动启动，制动电机启动1.5s后乘人装置电机自动启动。
3.初次乘坐人员必须经过相关培训，了解架空乘人装置的运行特性，熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。
4.必须遵守《煤矿安全规程》有关规定，服从值班人员的调度和指挥，严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。
5.听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行，请作好乘坐准备。
6.上车时先按顺序领取吊椅架，放到上下车导轨上面，并摆正吊椅，以免吊椅运行中摆动，紧接着双手握住吊椅,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上；运行时，保持正确坐姿，集中精力注意运行前方。
7.乘车人员途中不得随意上、下车，必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，严禁越位乘车。
8.所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮，不得触及临近的任何物体。
9.乘坐过程中，严禁故意左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、嬉闹、握手等，以免发生危险。
到了下车点必须及时下车，以免发生危险。
10.下车时，先双足触地,站立保持平衡后，双手将吊椅从钢丝绳上摘下，并将吊椅按序挂放到存杆架上后迅速离开。
11.乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现脱绳或其它紧急情况需要停车时，要及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时迅速下车，并摘下吊椅，然后用附近的对讲信号通知机房司机，待故障排除，运行正常后，方可有序乘坐。
发现速度异常加快，拉动保护后猴车仍未减速时，乘坐人员不要慌张要果断跳下。
12.乘人车运行过程中，若因有人拉急停开关停车时，司机必须查出原因、排除故障（须离开岗位查找故障时，必须按下“禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌）后，方可电铃警示开车。
13.不得在机头、机尾下面逗留、候车，不得擅自启动乘人装置运行。
14.严禁一个座位乘坐两人，严禁人员倒坐，不许用惯性上车、下车。
15.架空乘人装置装设钢丝绳掉绳保护开关、重锤下限位保护开关等保护，乘坐人员严禁触动此开关，否则会造成人为的保护停机，影响架空乘人装置的正常运行。
16.不论何种原因，中途停车时，所有人员必须迅速下车，用对讲信号通知司机，待故障排除，运行正常后，方可有序乘坐，防止架空乘人装置启动时，造成吊椅剧烈摆动，发生人身危险。
17.乘车人员随身携带物品长度不得超过1.2m，重量不得超过10kg，且必须顺前进方向放置，每个吊椅运送总重量不得超过110kg,所带物品不得拖地运行。
18.不得同时运送携带雷管、炸药等易燃、易爆危险物品人员。
19.运行过程中保护作用而停车时，需下车并摘下吊椅看是否是附近其他乘客拉动保护，若无人拉动保护，则用附近的对讲机告诉司机本处保护作用，询问司机有无其他事项。
然后待车运行后挂杆上车。
20.安监部及运输工区在架空乘人装置机头机尾安排人员维持上下人员秩序。
21.使用期间做好对架空乘人装置的日常维修、检修工作。
22.绞车、胶带输送机必须与架空乘人装置设置电气闭锁。
23.胶带输送机沿线安装护网，防止乘坐架空乘人装置时出现危险。
24.架空乘人装置在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
25.架空乘人装置钢丝绳附近1米内不得堆放任何杂物，所需物资放在不影响人员上下车和行人的地方。
26.其它未尽事宜按照《煤矿安全规程》及其它规程规定执行。
二、存在风险
1.初次上架空乘人装置时不熟练造成摔伤。
2.乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。
3.运行过程中架空乘人装置急停乘坐人员未坐稳而摔伤。
4.运行过程中人员摇晃造成碰伤。
5.下车时不能顺利下来而摔伤。
6.运行过程中发生飞车事故。
三、乘坐架空乘人装置注意事项
1.必须遵守相关安全规程，服从调度和值班人员的指挥，不得擅自启动乘人装置运行。
2.听从开车预警铃声后，乘车装置即将启动运行，请作好乘坐准备。
3.上车时先用双手将吊椅杆举起，将抱索器挂在运行的上下车导轨或钢丝绳上，然后跨上吊椅座上坐稳向前运行。
运行时保持正确坐姿，集中精神注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牵引钢丝绳和托绳以防伤手。
下车时待双脚落地后再将吊椅摘下。
乘人上下车过程中应保持助跑姿势，以便顺利摘挂吊椅和上下车。
下车后拿着吊椅迅速离开下车点，以免影响后面的人下车（注意：
离开时吊椅不能任意横放，以免碰到后面的人）。
4.乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上下车，严禁随意乘车。
5.乘车过程中，不得作于摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、握手等，以免发生危险，到了下车点必须下车，禁止越位乘车，以免发生危险。
6.乘车过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，则及时拉动沿线装置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。
7.乘车人员随身携带物品长度不得超过1.2m，重量不得超过10kg，且必须顺前进方向放置，每个吊椅运送总重量不得超过110kg,所带物品不得拖地运行。
四、安全警告
1.开车前先发预警信号，确认沿线路无人施工作业时，方可开车。
2.不允许带电打开电控装置或维修电控装置。
3.架空乘人装置在运行时，要设有专职司机，上下乘车点应设置上下车站台，并有明显的警戒标志。
4.不允许随意乘车，应在规定的上下车地点上下车，否则将导致乘人下坠，落地致重伤。
5.上车时先双手抓住吊椅杆将其举起，将抱索器挂在运行的钢丝绳上，然后跨上吊椅上，坐稳向前运行，运行时保持正确的姿势，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牵引钢丝绳和托绳轮以防伤手，下车时待双脚落地后再将吊椅摘下，乘人上下车过程中应保持助跑姿势，以便顺利摘挂吊椅和上下车。
6.下车后拿着吊椅迅速离开下车点，以免影响后面的人下车（离开时吊椅不能横放，以免碰到后面的人）。
7.乘人在乘坐时不允许故意前后左右摆晃吊椅，上下乘人互相嬉闹，握手、玩打，否则会造成钢丝绳掉下，托绳轮或抱索器卡住托绳轮而发生安全事故，一旦发生紧急情况应立即拉动紧急停车拉线停车，待停车后检查处理。
8.当更换钢丝绳或松掉重锤重新配重后，重新启动系统运行时，应按照规定，将钢丝绳空载运行72小时，使钢丝绳内部扭力重新平衡，并对每个托绳轮和压绳轮的中心与绳索中心偏差调整在规定值内。
否则将会掉绳而伤及乘人安全。
9.驱动轮和托绳轮的轮衬磨损到原厚度的1/3时，须及时更换，否则将会损坏抱索器，甚至掉绳，驱动轮衬块的过度磨损会引起飞车事故。
10.乘坐人员随身携带的物品长度不得超过1.2米长，所带物品不得拖地或横行，且严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘车。
11、当电控设备和部件的使用环境相对湿度超过85%时，应对电器设备和元件进行特殊处理，如加外箱隔离潮湿，并在箱内放置干燥剂，做到一周更换一次干燥剂。
12、液压马达运行时外壳温度一般超过90摄氏度，如运行过程中出现异常，油温突然升高，应立即停车检查，排除故障。
13、牵引钢丝绳的使用期限、断丝，直径缩小和锈蚀程度，应符合国家《煤矿安全规程》要求规定。
14、操作人员需离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。
当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“有人工作，禁止合闸”的停电牌。
花果山水帘洞
公元前250年13月35日
升级会员 