应急船舶操纵知识测试.docx
《应急船舶操纵知识测试.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《应急船舶操纵知识测试.docx(26页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![应急船舶操纵知识测试.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-1/25/6973f739-3762-4a21-97d5-ff93666ab0c5/6973f739-3762-4a21-97d5-ff93666ab0c51.gif)
应急船舶操纵知识测试
应急船舶操纵知识测试
1.关于弃船,下列做法正确的是()。
[单选题]*
A.经最大努力而船舶确已无法挽救,沉没不可避免时,船长可以做出弃船决定(正确答案)
B.弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船
C.在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以做出弃船决定
D.经最大努力而船舶确已无法挽救,船长应和全体高级船员协商做出弃船决定
2.关于弃船,下列说法正确的是()。
[单选题]*
A.船舶发生海上事故,船长应组织船员尽力施救,若沉没不可避免,船长可做出弃船的决定,但在任何情况下应征得船东同意
B.情况紧急,值班驾驶员也可做出弃船决定
C.紧急情况下,船长可视情自行做出弃船决定(正确答案)
D.以上都不对
3.对载有旅客的船舶,在遇难后,船长下令弃船,此时,应首先保证()登艇。
[单选题]*
A.船长
B.轮机长
C.旅客(正确答案)
D.艇长
4.弃船时,人员登艇后并降落入水后,应()。
[单选题]*
A.守在难船旁,直到难船沉没
B.立即各自驶往最近陆地
C.尽量远离难船
D.开难船200m以外集合(正确答案)
5.船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火系统前,船长应命令现场指挥封闭现场外,还应()。
①通知人员撤离;②确认现场无人员后再施放;③确认所开启的阀门通往所指定的场所。
[单选题]*
A.①
B.②
C.①②③(正确答案)
D.②③
6.直升机需要降落在船上救助人员时,船舶应以()标示其起落场所。
[单选题]*
A.白色“D”字样
C.白色或橘红色“H”字样(正确答案)
D.红色或橘红色“H”字样
7.2.1搁浅前应采取的应急操船措施[单选题]*
已完成得分:
100/100.0(正确答案)
8.当搁浅不可避免时,应采取的正确措施是。
①快车冲过以免搁浅;②设法减小船的冲力;③尽力保护好车舵。
[单选题]*
A.①②③
B.①②
C.②③(正确答案)
D.①③
9.当发现本船搁浅已难以避免时,如不明浅滩范围和形状,应。
[单选题]*
A.立即停车(正确答案)
B.立即倒车
C.左满舵
D.右满舵
10.当发现本船搁浅已难以避免时,如明了本船航向垂直于浅滩,应。
[单选题]*
A.立即停车
B.立即倒车
C.可行的话立即抛双媌
D.立即停车倒车,可行时抛双媌(正确答案)
11.当发现本船搁浅已难以避免时,如明了浅滩仅仅是航道中新生成的小沙滩,应。
[单选题]*
A.立即停车
B.全速前进
C.左右交替满舵
D.左右交替满舵并全速进车(正确答案)
12.2.2搁浅的危害及损害的评估和控制[单选题]*
已完成得分:
100/100.0(正确答案)
13.船舶搁浅后,如果船体是活动的,则存在哪些危险()。
①偏转;②向岸推移;③墩底;④加重搁浅。
[单选题]*
A.①②③④(正确答案)
B.③④
C.①②
D.②③④
14.船舶搁浅后,如不采取固定船体的措施,可能发生的危险情况是()。
①在外界风流的作用下打横;②漂移向岸边更浅处;③船体破损进水。
[单选题]*
A.①②③(正确答案)
B.①②
C.①
D.①③
15.搁浅船舶需固定船体的情况是()。
①短时间内不能安全脱浅;②防止因风浪影响而打横或墩底;③防止向岸边更浅处飘移。
[单选题]*
A.①
B.①②
C.①③
D.①②③(正确答案)
16.船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括()。
①墩底;②向岸漂流;③打横;④尾淹。
[单选题]*
A.①②③(正确答案)
B.②③④
C.①②④
D.①③④
17.搁浅后可以用来固定船体的工具有()。
①锚;②锚链;③缆绳。
[单选题]*
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③(正确答案)
18.搁浅后,在采取固定法时,要用到的工具设备包括()。
①锚;②锚链;③缆绳。
[单选题]*
A.①②③(正确答案)
B.②③
C.①③
D.①②
19.搁浅船舶需固定船体的情况包括()。
[单选题]*
A.短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而墩底、打横或翻沉
B.短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而墩底、打横或翻沉(正确答案)
C.短时间内就能安全脱浅,因风浪影响可自由脱浅
D.短时间内不能安全脱浅,因风浪影响可自由脱浅
20.短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是()。
①在风浪作用下,不再向岸边更浅处搁上;②不被风流作用而造成打横;③增大船体浮力。
[单选题]*
A.①②③
B.②③
C.①②(正确答案)
D.①
21.短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是()。
①避免在风流作用下向岸漂移;②避免因风流作用而造成打横;③避免因涌浪作用而造成墩底;④避免在风流作用下造成尾淹。
[单选题]*
A.①②③④
B.①②③(正确答案)
C.①③
D.②④
22.船舶坐礁时的船体保护措施包括()。
①在适当方向上抛锚固定船位;②将各压载水舱注满水;③抛货。
[单选题]*
A.②③
B.①③
C.①②(正确答案)
D.①②③
23.船舶触礁时的船体保护措施包括()。
①在适当方向上抛锚固定船位;②将各压载水舱注满水;③立即抛货让船起浮。
[单选题]*
A.①②③
B.①②(正确答案)
C.①③
D.②③
24.浅后应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施是()。
①可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体;②对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水;③对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,让船浮起。
[单选题]*
A.①②(正确答案)
B.②③
C.①③
D.①②③
25.2.3搁浅后采取的措施[单选题]*
已完成得分:
100/100.0(正确答案)
26.船舶搁浅后,应对搁浅船的态势进行初步评估,内容包括()。
①人员的安全状况;②天气和海况;③潮流和潮汐情况;④海底底质。
[单选题]*
A.①②③④(正确答案)
B.①②
C.③④
D.②③④
27.船舶发生搁浅后,首先应当采取的措施是()。
[单选题]*
A.立即加速前进,尽可能尽快脱浅
B.立即采取倒车脱浅的措施
C.立即采取停车措施,在完全了解搁浅情况前不随意采取转向,用车等措施(正确答案)
D.立即操陀,使得船首转向深水一侧水域
28.船舶搁浅后,在情况不明时,应()。
[单选题]*
A.立即全速后退脱浅
B.开车使船尾转向深水保护车舵
C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出
D.立即查明情况,然后再行动(正确答案)
29.船舶搁浅后,为防止船体受风流浪的作用而情况恶化,首先应()。
[单选题]*
A.立即快倒车使船脱浅
B.为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水
C.可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出
D.查明搁浅情况(正确答案)
30.船舶搁浅后,为防止船体受风浪的作用而情况恶化,首先()。
[单选题]*
A.应立即快倒车使船脱浅
B.应为保护推进器和舵,要尽量开车使船尾转向深水
C.应开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出
D.不应盲目用车用舵(正确答案)
31.船舶在发生搁浅后所立即采取的措施中,最忌讳的是()。
[单选题]*
A.停车
B.抛锚
C.评估搁浅的态势
D.盲目用车、用舵(正确答案)
32.船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果()。
①扩大船体损伤;②损坏车舵;③破坏主机。
[单选题]*
A.③
B.②③
C.①③
D.①②③(正确答案)
33.船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是()。
①损坏主机;②使船体或车舵的损伤进一步扩大;③甚至造成船舶迅速沉没。
[单选题]*
A.③
B.②③
C.①③
D.①②③(正确答案)
34.船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是()。
①立即快倒车使船脱浅;②为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水;③可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出。
[单选题]*
A.③
B.②③
C.①③
D.①②③(正确答案)
35.船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是()。
①查明周围水深及底质;②查明搁浅损伤情况;③为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水。
[单选题]*
A.③(正确答案)
B.②③
C.①③
D.①②③
36.船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是()。
①查明舵与推进器的情况;②查明搁浅损伤情况;③立即全速倒车使船脱浅。
[单选题]*
A.③(正确答案)
B.②③
C.①③
D.①②③
37.船舶搁浅后,应勤测周围水深,测量水深可自船首向两舷每隔()米测一个点。
[单选题]*
A.10(正确答案)
B.15
C.20
D.25
38.搁浅后,测量舷边四周每隔()米处的水深,然后与船舶吃水相比较,判断船体搁浅部位和程度。
[单选题]*
A.10(正确答案)
B.20
C.30
D.60
39.通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。
若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水,说明此处船体()。
[单选题]*
A.搁浅
B.未搁浅(正确答案)
C.陷入海底
D.情况不明
40.通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。
若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体()。
[单选题]*
A.搁浅
B.未搁浅
C.陷入海底(正确答案)
D.情况不明
41.通过吃水与水深比较,可判断船体搁浅部位和程度。
若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又小于舷边水深,说明此处船体()。
[单选题]*
A.未搁浅
B.搁在海底突出物上(正确答案)
C.陷入海底
D.情况不明
42.当碰撞已不可避免时,船舶应()。
[单选题]*
A.继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施,尽最后的努力避免碰撞
B.根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失(正确答案)
C.将船尾转向他船
D.采取使本船损失最小的措施
43.在碰撞不可避免的情况下,为了减小碰撞损失,在操船方面应采取哪些措施?
()。
[单选题]*
A.全速进车右满舵
B.全速倒车刹减船速(正确答案)
C.全速进车左满舵
D.立即停车并维持航向
44.当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是()。
①应避免两船首相撞;②应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中;③应尽量使两船相撞前相对速度达到最大;④应尽量使两船相撞前相对速度达到最小。
[单选题]*
A.①③
B.②④(正确答案)
C.①②③
D.①②④
45.碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船义,采取减少碰撞损失的应急措施,包括()。
①减小碰撞角度;②降低相对速度;③避免要害部位被撞击;④释放船阀。
[单选题]*
A.①②③(正确答案)
B.④
C.①②③
D.②③④
46.航行中船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体,关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是()。
①报告船长;②检查破损;③派人测量油舱和水舱;④关闭进水舱室邻近舱室的水密门。
[单选题]*
A.①②③④(正确答案)
B.①②
C.①②③
D.①③④
47.撞入他船船体的船舶应当()。
①采用微进顶住破损部位以利对方应急;②情况紧急,附近有浅摊时可顶驶抢滩;③在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船。
[单选题]*
A.①②③(正确答案)
B.①②
C.①③
D.②③
48.撞入他船船体的船舶应当()。
①采用微进顶住破损部位以利对方应急;②情况紧急,附近有浅摊时可顶驶抢滩;③应立即倒车倒出,以免危及本船。
[单选题]*
A.①②③
B.①②(正确答案)
C.①③
D.②③
49.航行中,当我船船体被他船撞入时,若破损在水线以上,我船应()。
[单选题]*
A.立即停车
B.立即停船(正确答案)
C.慢速倒车
D.慢速进车
50.航行中如万一本船被他船撞入,应尽可能()。
①使本船停住,消除前进或后退惯性;②要求对方适当用车顶住破损处;③关闭水密门,检查破损情况,并做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出。
[单选题]*
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③(正确答案)
51.当他船舶首撞入我船船体时,我船应急措施不应包括()。
[单选题]*
A.应尽可能使本船停住
B.关闭破损舱室前后的水密装置
C.责成对方倒车退出(正确答案)
D.组织堵漏
52.关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是()。
①全体船员进入应变部署;②检查破损;③立即弃船;④打开进水舱室邻近舱室的水密门。
[单选题]*
A.①②③④
B.①②④
C.①②(正确答案)
D.①③
53.船舶碰撞后,判明损坏情况时应考虑()。
①碰撞船舶大小;②碰撞相对速度;③碰撞相对角度;④碰撞受损的部位。
[单选题]*
A.②③④
B.①②③(正确答案)
C.①③④
D.②③
54.船舶碰撞后的损害程度取决于()。
①两船相对运动速度和碰撞角度;②碰撞海域海流速度的大小;③碰撞位置和破损的大小;④碰撞船舶的吨位大小。
[单选题]*
A.①②③④
B.①③④(正确答案)
C.②③④
D.①②④
55.船舶碰撞后的损害程度取决于()。
①两船相对运动速度;②碰撞角度;③碰撞位置;④破损的大小。
[单选题]*
A.①②③
B.①②③④(正确答案)
C.②③④
D.④
56.船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度(),碰撞角度越接近(),碰撞损失越大。
[单选题]*
A.越小/平行
B.越小/垂直
C.越大/垂直(正确答案)
D.越大/平行
57.船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近(),碰损(),碰撞损失越大。
[单选题]*
A.船中/越小
B.船中/越大(正确答案)
C.船首/越小
D.船首/越大
58.一般情况下,碰撞后担负查明全船漏损情况责任的船员是()。
[单选题]*
A.大副和水手(正确答案)
B.水手长木匠
C.船长和大副
D.三副和水手
59.船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是()。
①关闭破损舱室的水密门窗;②通知机舱全力排水;③利用移栽、排除方法调整纵横倾。
[单选题]*
A.①②③(正确答案)
B.①②
C.①③
D.②③
60.船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是()。
[单选题]*
A.关闭破损舱室的水密门窗
B.通知机舱全力排水
C.利用移栽、排除方法调整纵横倾
D.利用对称注入法调整纵横倾(正确答案)
61.船舶碰撞后,在调整纵横倾时,使用()方法会减小储备浮力和稳性。
[单选题]*
A.移驳
B.排出
C.排出和注入
D.注入(正确答案)
62.船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有()。
①移栽法;②排出法;③对称灌注法。
[单选题]*
A.①
B.②②
C.②③
D.①②③(正确答案)
63.船舶碰撞后的防水措施中,首要的工作是()。
[单选题]*
A.排水
B.堵漏
C.关闭水密门窗(正确答案)
D.调整纵横倾
64.船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法包括()。
[单选题]*
A.移栽货物
B.排出压载水
C.注入压载水
D.移栽、排出或注入压载水(正确答案)
65.船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素?
()。
①破损部位;②漏洞大小;③漏洞形状;④航行区域。
[单选题]*
A.①②③
B.①②③④(正确答案)
C.②③
D.①③
66.船舶碰撞后保证船舶有一定浮力和稳性的方法有()。
①调驳燃油;②调整吃水差;③调驳压载水;④调驳货物。
[单选题]*
A.①②③④
B.①③④(正确答案)
C.①②④
D.①③
67.船舶发生碰撞后,哪些情况下应采取抛弃货物的措施?
()。
①因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀;②为了保持一定的剩余稳性;③为了保持一定的吃水差;④为保留储备浮力或减少进水量。
[单选题]*
A.①②③④
B.①②④(正确答案)
C.①②③
D.②③④
68.碰撞导致船体进水,应采取抛弃货物的措施的情况有()。
①进水可能引起货物着火;②进水可能引起货物急剧膨胀;③保持必要的稳性;④保留必要的储备浮力。
[单选题]*
A.①②③④(正确答案)
B.②③④
C.①③④
D.②③
69.船舶碰撞后,在必要时可以抛弃货物,下列哪种货物可不在必抛之列()。
[单选题]*
A.因进水可能引起着火的货物
B.因进水可能引起急剧膨胀的货物
C.因进水可能引起严重霉变的货物(正确答案)
D.使储备浮力下降的货物
70.船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航()?
①主辅机无损,情况良好;②船体破损部位进水经采取措施后得以控制;③船舶具有正稳性及一定的保留浮力;④一舷救生设备受损。
[单选题]*
A.①②③(正确答案)
B.①②④
C.①③④
D.②③④
71.船舶碰撞后续航时应注意下列那些问题()?
①应减速航行;②应尽量远岸航行防搁浅;③应密切注意破损部位④应与有关当局或公司保持密切联系。
[单选题]*
A.①②③④
B.①②④
C.①③④(正确答案)
D.③④
72.船舶发生碰撞后续航,应使碰撞损伤部位处于()并尽可能()船舶的摇摆幅度。
[单选题]*
A.下风侧,减小(正确答案)
B.下风侧,保持
C.上风侧,减小
D.上风侧,保持
73.关于船舶抢滩前的准备工作,下列正确的是()。
①选择适宜的抢滩地点;②适当调整吃水差;③备锚;④报告有关当局。
[单选题]*
A.①②③④(正确答案)
B.①③④
C.①②④
D.①④
74.船舶发生碰撞后有沉没危险而欲抢滩,适于抢滩的底质包括()。
①泥;②沙;③砾;④礁石。
[单选题]*
A.②③④
B.①②③(正确答案)
C.②③
D.①②③④
75.抢滩时应考虑抢滩处的底质,尽量避免()。
①泥砂;②砂砾;③软泥;④礁石。
[单选题]*
A.②③
B.①④
C.①②
D.③④(正确答案)
76.不可抢滩的海底底质是()。
[单选题]*
A.沙底
B.泥底
C.礁石底(正确答案)
D.软泥底
77.泥、砂或砂砾质均适于船舶抢滩,但()易导致船体下沉而难以脱浅,()则不易固定。
[单选题]*
A.软泥;砂砾
B.砂砾;软泥
C.活砂;砂砾
D.软泥;活砂(正确答案)
78.抢滩是若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度,一般小型船选()。
[单选题]*
A.1:
15(正确答案)
B.1:
17
C.1:
19~1:
24
D.1:
5
79.抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度,中型船选()。
[单选题]*
A.1:
15
B.1:
17(正确答案)
C.1:
19~1:
24
D.1:
5
80.抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度,大型船选()。
[单选题]*
A.1:
15
B.1:
17
C.1:
19~1:
24(正确答案)
D.1:
5
81.关于抢滩的地点,下列正确的是()。
①有利于固定船舶;②尽可能靠近航道;③便于出摊作业;④便于求助作业。
[单选题]*
A.①②③④
B.①②③
C.①③④(正确答案)
D.③④
82.船首抢滩时,应保持船身与等深线()。
[单选题]*
A.平行
B.垂直(正确答案)
C.成尽可能小的角
D.任何角度皆可
83.船首抢滩时,应保持船身与岸线()。
[单选题]*
A.平行
B.垂直(正确答案)
C.呈较大角度
D.呈较小角度
84.抢滩前,对压载水的处理要求是()。
[单选题]*
A.打进压载水,并使船舶纵倾与坡度相适应(正确答案)
B.打出压载水,并使船舶纵倾与坡度相适应
C.前后调驳压载水,并使船舶纵倾与坡度相适
D.打出或打进压载水,并使船舶纵倾与坡度相适应
85.关于抢滩时操纵,下列正确的是()。
①一般取船首上滩;②保持船身与等深浅垂直;③适时停车,慢速接近;④抢滩时适时抛双锚。
[单选题]*
A.①②③④(正确答案)
B.①②③
C.①②④
D.①②
86.抢滩时应考虑抢滩处的水深()。
[单选题]*
A.水深应大于轻载吃水(正确答案)
B.水深应小于轻载吃水
C.水深应小于重载吃水
D.水深应大于重载吃水
87.弃船时,应由专人做好以下工作()。
①降下国旗并带上救生艇;②销毁秘密以上等级文件;③携带航海日志等重要文件。
[单选题]*
A.①②
B.①③
C.①②③(正确答案)
D.②③
88.弃船时,应由专人携带的重要船上文件包括()。
①航海日志;②轮机日志;③有关海图。
[单选题]*
A.①②
B.①③
C.①②③(正确答案)
D.②③
89.船长下令弃船后,救生艇的艇长在登艇前,应向船长请示哪些内容?
()。
①本船遇难地点;②发出的遇难求救信号是否有回答,可能在何时、何地遇难;③驶往最近陆地或交通线的航向、距离和其他有关的指示。
[单选题]*
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③(正确答案)
90.船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况?
()。
①本船遇难地点;②发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点;③驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离;④其他有关的情况。
[单选题]*
A.①②③④(正确答案)
B.②③④
C.①②③
D.①③④
91.弃船时,船长应采取一切措施()。
①首先组织高级船员离船,然后组织普通船员离船;②首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船;③船长应最后离船。
[单选题]*
A.①②
B.①③
C.①②③
D.②③(正确答案)
92.弃船后,船长的责任和权力为()。
[单选题]*
A.对全体船员和旅客仍保持完全的责任和权利@@(正确答案)
B.仅对全体船员保持完全的责任和权利
C.对全体船员和旅客的责任和权力转移到各艇长
D.丧失对全体船员和旅客的责任和权力
93.4船舶火灾设时的应急操船方法[单选题]*
已完成得分:
100/100.0(正确答案)
94.船舶火灾的特点,包括下述哪些()?
①船舶结构复杂,灭火困难;②船舶内部具有可燃物,容易燃烧;③由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭;④用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性。
[单选题]*
A.①②③
B.②③④
C.①②④(正确答案)
D.①③④
95.船上着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是()。
[单选题]*
A.控制通风
B.控制火势
C.隔离火源
D.探明火情(正确答案)
96.船舶航行中发生火灾,为防止火势蔓延,根据火灾发生的