下承式梁拱结合大桥施工方案.docx

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下承式梁拱结合大桥施工方案

第一章主要施工方案

本工程桥型为刚梁柔拱的七孔梁拱组合体系桥，桥梁全长1907.21m。

主桥跨径为75+2*125+160+2*125+75。

中间五孔设置拱肋。

南引桥采用变截面及等截面连续梁连接主桥，北引桥则为现浇变宽度板梁

一、桩基

根据本标段的地质情况，钻孔灌注桩采用冲击钻机成孔，基础位于陆地上，平整场地并压实后钻机直接就位成孔，河道浅水区钻孔桩施工根据实际情况采取筑岛围堰，再上钻机进行钻孔桩施工；河道中深水位采用水上固定平台及钢板桩围堰施工。

桩身钢筋笼在加工场集中制作，运输至现场后吊机下放钢筋笼，导管法灌注水下混凝土。

钻孔灌注桩施工工艺流程见图4-1。

筑岛围堰填土时处于岸边的自岸边开始，将土倒在已出水面的堰头上再顺坡送土水中。

水面以上填土分层夯实。

待围堰稳定后进行基坑排水，同时在围堰迎水面抛投块石，以防冲刷。

固定式平台采用钢管桩、型钢分配梁、贝雷桁架或型钢梁及花纹钢板桥面板的结构形式，平台施工采用汽车吊或浮吊配振动锤插打钢管桩、汽车吊或浮吊配人工进行梁部及平台面板安装。

水中施工平台见图4-2。

二、承台

旱地承台，采用挖掘机开挖基坑，人工清理基坑余土，采用风镐凿除桩头，经检测桩基符合质量要求后，绑扎承台钢筋，预埋墩身钢筋，然后吊机配合人工支立钢模板，分层浇筑砼，并进行养护。

采用钢板桩围堰施工时，钢板桩用驳船运至现场，在已有水中平台的钢管桩上焊接工字钢做导向梁，利用打桩机等设备插打钢板桩，完成后，抽出围堰内水，进行破桩头，钢筋绑扎，最后分层浇筑砼。

砼集中拌制，采用泵送或驳船运输。

钢板桩围堰施工工艺流程见图4-3。

三、墩台施工

图4-1钻孔桩施工工艺流程图

（一）普通墩台施工

在墩台身旁搭钢管脚手架，汽车吊配合人工安装定型钢模。

采用一模到顶、分层浇注施工方案，洒水覆盖塑料薄膜养生。

图4-2水上施工平台结构示意图

图4-3钢板桩围堰施工工艺流程图

（二）空心墩施工

空心墩采用翻模施工，在模板上设工作平台，模板安拆及材料通过吊车或浮吊完成，混凝土采用集中拌和，泵送入模进行施工。

四、现浇箱梁

（一）支架现浇

采用碗扣式满堂钢管支架法施工，底模采用竹胶板，外模采用大块定型钢模。

内模采用木模和钢模相结合，用方木及钢管支撑。

现场绑扎钢筋，安装预应力管道，砼集中拌合，泵送入模，一次连续浇筑成型。

洒水覆盖养生，根据砼强度，进行张拉压浆、落架及拆模。

（二）悬浇

悬浇箱梁采用菱形挂篮悬臂对称灌注，合拢顺序为先边跨后中跨。

在主墩处安装塔吊，用塔吊起吊各种物件。

钢筋在钢筋加工场集中加工，现场人工绑扎、焊接。

砼集中拌和，泵送入模，振动器振捣密实。

悬浇箱梁施工工艺流程见图4-4。

1.0＃、1＃块现浇

0＃、1＃块采用在墩顶安装托架、立模、绑扎钢筋、浇注砼的顺序施工。

0＃、1＃块的底模、侧模均采用定型钢模，内模为组合钢模与木模相结合的形式。

交替安装内外模板、预应力管道、顶板钢筋及有关预埋件。

同时预留天窗。

砼浇筑时分层、均匀、对称进行，完后及时养护，当砼强度达到设计指标后，进行张拉压浆。

2.标准段悬臂浇筑

（1）挂篮前移

待已浇筑梁段砼强度达到设计要求，对纵向预应力筋张拉并压浆后，铺设垫梁和轨道。

轨道锚固后，；利用导链牵引前支座使菱形桁架带动底模侧模前移，就位后安装底模后吊带，将底模吊起。

解除外模走行梁吊带前移至预留孔，调整立模标高进入下一循环施工。

（2）绑扎钢筋、安装波纹管道

钢筋在加工场下料加工，利用塔吊吊装，人工绑扎。

先绑扎底板、腹板钢筋，并安装竖向预应力筋及波纹管道，待内模前移到位后绑扎顶板底层钢筋，安装顶板预应力管道，绑扎顶板上层钢筋、安装顶板预埋件。

（3）砼浇筑

砼在拌和站集中拌制，泵送入模，一次浇筑成型，并在底板砼凝固前全部浇筑完毕。

浇筑方法采用先梁节前端，后梁节后端，并从腹板向后推进的方法，再浇筑梁段根部与前一梁段连接。

（4）预应力施工

在砼强度达到设计要求后，纵向预应力筋采用两端两侧对称张拉，横向预应力筋采用单端张拉，竖向预应力筋张拉采用二次张拉工艺。

孔道压浆在预应力张拉完成、挂篮前移之前进行，压浆采用真空压浆

图4-4悬浇箱梁施工工艺流程图

法。

（三）边跨现浇段施工

边跨现浇段采用在桥墩两侧预埋牛腿、设托架进行施工。

托架的一侧铺设现浇梁段模板，另一侧通过在承台顶预埋精扎螺纹钢锚固，避免墩身承受不平衡弯矩受损。

现浇梁段的底模和外模采用大块竹胶板制作，内模采用组合钢模与木模相结合，钢筋现场绑扎，砼泵送入模。

（四）合拢段施工

合拢段按照先合拢边跨、后合拢中跨的顺序施工。

边跨合拢段采用吊架法施工，中跨合拢段采用支架现浇施工，由于合拢段长度较长，需设置临时墩。

首先焊接安装合拢段体外固结劲性骨架，绑扎钢筋，连接预应力管道并定位，并使劲性骨架与周围钢筋焊接，对中跨合拢段须设体外钢结构劲性骨架及临时预应力束并张拉锁定。

在梁体悬臂端配重，选择日温度最低的夜间浇筑砼，并逐级解除配重。

等边跨砼达到设计强度后，开始中跨施工。

在砼强度达到设计强度后，进行张拉压浆。

合拢段施工工艺流程见图4-5。

图4-5合拢段施工工艺流程图

五、拱肋施工

主梁合拢后，在梁上使用简单支架支撑、吊车安装拱肋，在主箱梁内张拉吊杆。

（一）拱肋安装

拱肋节段在工厂预制，试拼，合格后将节段运至现场，在现场预拼装，拼装完将前一段吊装段通过吊车吊到指定区域进行安装，剩下的节段与下一节段焊接拼装组成一吊装段后，再与下一节段进行预拼装，拼装完成经检查后将此吊装段进行起吊安装，以此类推直至全部吊装完成拱肋节段。

两侧拱肋同步拼装，低温下跨中拱肋合拢。

拱圈施工加载应遵守对称与均衡的原则。

拱肋施工完成后安装横撑，横撑吊装采用吊车起吊，从拱脚向拱中对称吊装，安装到位后，观测两拱肋中线并控制。

从拱顶部横梁向拱脚部横梁用直流电焊机对称施焊撑管对接口，并用钢瓦包焊接口，焊接完成后，要对每条焊缝进行严格的超声波探伤检查，确保焊接质量。

（二）砼浇筑

安装完成后，灌注拱肋管内砼，采用泵送砼顶升法，钢管内砼采用从拱脚方向向拱顶方向灌送，在灌注过程中通过压入混凝土盘数来控制两边压注速度，以达到两边相同高度，最后到顶部排气孔，输送泵同时施压排出混凝土，密实后进行封闭，防止混凝土倒流，拆除泵送管，接下一个灌注管。

六、吊杆施工

（一）吊杆安装

在拱肋砼浇筑完成后，确定吊杆的实测长度，由厂家进行制作。

吊杆采用带PE管防护的环氧喷涂无粘结挤压拉索，上、下端固定于下弦管顶及箱内横梁上底。

吊杆在安装前对预留孔进行全面检查，消除孔内的焊渣、混凝土等粘附物质及管壁内的锈迹，然后用直径与吊杆锚头相同尺寸的器具穿孔检查。

用吊车将吊杆吊起，按每根吊杆的位置由钢管拱肋上锚孔自上而下穿出，使吊杆全部安装到拱肋上。

（二）吊杆张拉

张拉在主梁箱内进行，吊杆张拉须遵循慢、细、严的原则，必须分次分步骤多次张拉，以逐步接近达到设计索力。

吊杆张拉时，严格按照设计张拉次序对吊杆进行张拉，且两个拱肋同时对称进行。

张拉采用控制应力与伸长量双控。

吊杆张拉采用千斤顶在下端进行张拉，钢管拱上为固定端。

将张拉杆自上而下穿入并与连接螺母对应的螺纹连接好，将张拉螺母旋入张拉杆，对中千斤顶活塞。

连接油泵油管与压力表，按照张拉程序张拉、测量、记录与观察。

张拉完成后，按设计要求进行压浆。

七、体系转换

张拉吊杆的过程就是体系转换的过程。

在体系转换过程中，要紧密结合监控情况及时调整张拉施工。

体系转换完成后，即可拆除临时支架。

在全桥体系转换后，进行最终吊杆索力的调整。

体系转换完成后进行桥面系施工。

八、下部临时措施

在中跨合拢段施工时，由于合拢段长度较长，因此需设临时墩，临时墩顺桥向设置两排，每排七根，临时墩柱桩基为直径1m的钻孔灌注桩，长度17m，墩为φ529*12的钢管，高30m。

临时墩设工字钢横梁及贝雷架纵梁。

临时墩未拆除时，船只由次边孔通航。