南京马群苏果配送中的论述.docx
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南京马群苏果配送中的论述
南京市马群苏果配送中心管理
现状与对策研究
严群
（江苏农林职业技术学院江苏句容212400）
摘要：
配送是当今超市物流中不可缺少的组成部分，在满足客户化需求条件下，全面而深入地认识和掌握配送与配送中心的管理，是提高企业利润的重要途径。
本文围绕苏果配送中心业务流程、配送中心规划、设计等现状，对存在的问题进行分析，并做出有效措施。
关键词：
配送；超市物流；客户化需求；分析
SUGUOdistributioncentreinNANJINGstatusofmanagementandCountermeasures
Inresearch
Abstract:
:
Distributionisanintegralpartofthemodernsupermarketlogistics.Tomeettheconditionsofcustomerdemand,comprehensiveandin-depthunderstandingandgraspthemanagementofdistributionanddistributioncentre,isanimportantapproachtoimproveenterpriseprofits.ThisarticlefocusesonSUGUOdistributioncenterbusinessprocess,distributionplanningandconstructioncondition,design,andsoon.CarryontheSWOTanalysisofproblems,andmakeeffectivemeasures.
Keywords:
distribution,supermarketlogistics,customerdemand,analysis.
目录
1配送中心管理概述1
1.1配送及配送中心的概念1
1.2配送中心的地位和作用1
1.3信息系统化和网络化在配送中心的应用1
2.苏果马群配送中心管理的现状2
2.1苏果配送中心的简介2
2.2配送作业流程2
2.2.1配送的基本环节2
2.2.2主要业务流程及描述4
2.3配送中心规划和设计7
3苏果配送中心所存在的问题9
3.1超市门店所存在的问题9
3.1.1门店滞销、热销商品与配送不吻合9
3.1.2门店盘货多为人工化9
3.1.3门店囤货问题10
3.2配送中心所存在的问题10
3.2.1配送缺乏柔性，配送客户单一10
3.2.2缺乏完善供应链支持，货源风险仍然存在10
3.2.3缺乏完善信息平台支持10
3.2.4专业物流人才缺乏10
4对策分析...11
4.1就门店11
4.2就配送中心12
5总结13
参考文献14
致谢14
1配送中心管理概述
1.1配送及配送中心的概念
所谓配送（Distribution），是指“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”（《物流术语》GB/18354-2001）。
根据《物流术语》（GB/T18354-2001），配送中心（DistributionCenter）定义为：
从事配送业务的物流场所或组织。
1.2配送中心的地位和作用
在社会经济迅速发展的今天，现代物流的基础战略地位和支撑作用越来越明显。
尤其是今年来随着物流“第三利润源”的价值发现，我国的物流业快速发展。
作为现代物流中颇具特色的配送活动，正越来越多地活跃在社会经济的各个环节；配送中心也越来越多地在供应、生产、流通、消费等领域发挥着越来越重要的作用。
由于用户在货物处理的内容上、时间上和服务水平上都提出了更高的要求，为了顺利的满足用户的这些需求，就必须引进先进的分拣设施和配送设施，否则就不能建立正确、迅速、安全、廉价的作业体制。
因此，大部分企业建造了配送中心。
可见，配送中心是物流系统化和大规模化的必然结果，基于物流合理化和拓展市场两个需要而逐步发展起来的。
[1]
连锁超市配送中心不仅统购分销、形成了经济模式、有效的降低了流通成本，而且减少了门店的库存量，提高了商品流通效率，并且提高了密切了连锁超市与供应商的关系，容易形成战略同盟，保持长期、稳定的合作关系，从而提高的经济效益和竞争力。
苏果配送中心是以零售商为主体的配送中心，配送中心能否成功的运营直接影响到超市的经营状况。
建立配送中心，可以大大减少超市网点对于订货等活动环节，减少自身库存，降低库存成本。
1.3信息系统化和网络化在配送中心的应用
随着信息技术日新月异的发展，许多企业开始全面应用互联网技术，建立信息系统管理平台，提供各种导向性任务管理、实时库存状态管理和实施仓库工作的无纸化管理。
苏果配送中心拥有其独特的应用软件—专业仓库管理软件（SSAExceed4000），并与Excel联用，在仓库配送货物的入库、在库、出库方面进行有效的管理。
信息技术在配送中广泛应用如EDI、条码、GIS、GPS和手持RFID终端等设备。
[2]当门店把销售等相关信息通过EDI传输给配送中心后（通常是一个补货周期，如3天，甚至1天），配送中心根据接受的信息通过专业库存软件进行对需求的预测，然后将信息输入物料需求计划，并根据现有库存的货物进行条码扫描技术进行出库程序。
在途中进行GIS、GPS导航定位技术送至门店。
实现了统一进货、统一配送和分散经营。
这样不仅实现各个门店尽可能的降低了库存量，甚至实现了真正的“零库存”，同时也提高了配送的运作效率。
2苏果马群配送中心管理的现状
2.1马群苏果配送中心的简介
马群苏果配送中心现位于南京市栖霞区马群信息科技园，南接沪宁高速、宁杭高速、312国道，西连长江大桥、二桥、三桥（如图1所示）。
占地18万平方米，主体大型常温高架仓库位于园区中心平面呈“L”型布置（如图2所示）。
主体仓库采用了国际通用的钢结构建筑形式，仓库的地面采用了先进的特殊工艺，达到超平标准。
采用连锁超市的方式经营，形成集批发、配送、物流、加工、零售于一体的大型连锁超市。
图1交通路线图图2园区中心呈“L”型布置
2.2配送作业流程
2.2.1配送的基本环节
从总体上看，配送是由备货、流通加工、理货和送货等四个基本环节组成，在实际中每个环节又包含若干项具体的活动（如图3所示）。
（1）备货
备货即指准备货物的系列活动，它是配送的基本环节。
备货应当包括两项具体的和活动：
筹集货物和储存货物。
[3]
首先，进货入库，即筹集货物。
进货入库作业是实现商品配送的前期工作，是苏果超市总部根据所需商品数量、种类等内容向生产企业订货或购货，并确认商品有无损坏、种类是否正确的过程。
其次，商品在库保管。
商品在库保管作业内容主要包括储存和盘点两个环节。
储存货物是购物、进货活动的延续。
在配送过程中，货物储存有两种表现形态：
一种是暂存形态，另一种是储备（包括保险储备和周转储备）形态[4]。
暂存形态的储存，是按照分拣、配货工序要求，在理货场地储存少量货物。
这两种形态的货物储存是为了适应“日配”、“即时配送”需要而设置的，其数量多少对下一个环节的工作方便与否会产生很大的影响，但不会影响存储活动的总体效益。
商品存储根据商品属性、周转率、理货单位等因素确定。
苏果配送中心的存储做到定位管理，立体库的高货架一般为4～5层，为了提高工作人员的配货效率，配送中心将1层和2层设计为陈列区域。
暂存形态的商品全部存放在1～2层，工作人员不需借助工具就可直接取送商品。
在库房的同一区域，商品的货位与销售状况有直接关系，畅销的品种陈列在1层和靠近主通道的“黄金”货位，以缩短往返距离。
3～5层为储备形态，一般在晚上向1～2层陈列区补充商品，以满足次日的配货需要。
苏果配送中心有较健全的盘点制度，采取分类盘点的方法。
除抽查盘点外，每个季度全面盘点一次。
盘点以仓库组为单位，编制盘点计划，按品种所属的供应商进行盘点，盘点安排在晚上，不影响日常配送工作。
（2）流通加工
在配送过程中，根据用户要求或配送对象（产品）的特点，有时需要在未配货之前先对货物进行加工，以求提高配送质量，更好的满足顾客的需求。
苏果根据商品销售的需要，实行一些流通加工作业，如分装加工、分选加工、半成品加工等，这些工作集中在配送中心完成，可以使门店节省可观的人力、时间和空间成本。
流通加工，是提高物流水平，促进流通向现代化发展的不可少的形态。
（3）理货
理货是配送的一项重要内容，也是配送区别于一般送货的重要标志。
理货包括货物分拣、配货和包装等经济活动。
货物分拣一般采用摘果式和播种式两种方式操作。
当苏果配送中心接到门店的配送要求后，管理人员向有关作业人员分配适当的工作量，作业人员再根据理货单位上的内容说明，按照出货的优先顺序、储位区域号、配送车辆次号、门店号、先进先出等方法和原则，把出货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。
（4）送货
送货是配送活动的核心，也是备货和理货工序的延伸。
在物流活动中，组成配送活动的运输，称为“配送运输”，与通常所讲的“干线运输”是很大的区别的。
苏果超市的送货作业由两个环节构成：
一是出货作业，其主要任务是：
出货人员按照约定的时间把放置在暂存区即将出货的商品移到排定的出车位置，并协助他们装货上车。
二是送货，其流程为：
送货人员根据调度人员的送货指示（出车调度单）来执行送货作业，对那个送货人员接到指示后，将车辆开到指定位置，并做好送货完成后的确认工作（送货签收单）,如有退货、调货的要求，则将其随车带回，并办理有关单证手续。
图3配送的基本环节
2.2.2主要业务流程及描述
配送的功能决定了配送的业务流程，配送的业务流程是配送功能的实现，只有进行规范的配送才能更好的实施配送。
（1）订单处理作业
配送中心的交易始于客户的询价、业务部门的报价，然后是订单的验收，业务部门需查询出货日的库存状况、装卸能力、流通加工负荷、包装能力、配送负荷等是否能满足门店的需求[5]。
苏果订单处理作业包括：
接受门店订单或配送要求，审查订货单证，核对库存情况，下达货物分拣、配组、输送指令，填制发货单证，登记账簿，回应或通知门店，办理结算，退货处理等一系列与订单密切相关工作活动。
（2）进货管理作业
进货一般是接受货物、卸下货物、核对、记录必要信息或录入计算机[6]。
苏果连锁店总部的进货指令向供应厂商发出后，供应商给出送货单（如表1所示），配送中心对运送的货物进行接受。
收货检验工作非常谨慎，因为一旦商品入库,配送中心就要担负起商品完整的责任。
配送中心收货员应做好如下的准备：
及时掌握连锁总部（或客户）计划中或在途中的进货量、可用的库房空仓储位、装卸人力等情况，并及时与有关部门、人员进行沟通，做好以下接货计划。
在检查货物准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进入可配送状态。
（3）进货验收作业
采用一定的手段对接受的货物进行检验，包括数量的检验和质量的检验。
若与订单合同要求相符，则可以转入下一道工序进行入库（如表2所示）；若不符合合同要求，配送中心将详细记录差错情况，并拒绝接受货物。
按照规定，质量不合格的商品将由供应商自行处理。
进货验收一般“三核对”和“全核对”。
“三核对”是指核对物品条形码、核对物品的件数、核对物品包装商品名、规格。
“全核对”是指以单对货，核对所有项目，品名、规格、颜色等标准，确保单货相符。
收货员验收无误后，签盖回单和在收货基础联盖章并签注日期。
表1供应商送货单
XXXXX有限公司供应商送货单NO000084
送货单位：
钩稽单号:
年月日
编码
品名
规格
单位
数量
单价
金额
备注
合计
送货人：
制表人：
三联①存根联②送货联③升达联
表2入库单
马群苏果配送中心入库单NO000084
送货单位：
钩稽单号:
年月日
编码
品名
规格
单位
数量
单价
金额
备注
合计
记账人：
经办人：
库管：
四联①存根联②仓库联③记账联④供应联
（4）货物标示、分类
当配送中心进货验收完毕后，接货员就会在托盘上商品包装箱上贴一个条码，作为该种商品对应仓库内相应货架过道和储位的记录。
同时，对商品外包装上的条码进行扫描，将信息传到后台信息系统，并使包装箱条码与商品条码形成一一对应。
通过条形码将货物按区分类，配送中心采用ABC分类法，方便货物拣选和查找。
（5）货物入库上架作业
当配送中心整个收货作业完毕后，工作交由上架补货部来完成，，先使用水平拖车将货物按标签所表示的货区托至指定区域。
叉车司机将货物放到指定货位，在上架前，首先扫描包装箱上的条码，计算机就会提示工人将商品放到事先分配的货位，搬运工将商品运到指定的货位后，再扫描货位条码，以确认所找到的货位是否正确。
因此在商品从入库到搬运到货位存放整个过程中，条码起到了相当重要的作用。
（6）在库加工作业
在苏果配送中心中一共分为食品库和生鲜库，在食品库以拣选为主，在生鲜库中涉及到农副产品加工，包装等工序，在生鲜库里最多的是对蔬菜加工和包装，水果一般进行二次包装，由于生鲜食品对温度有特殊要求，所以仓库和配送车辆都有特殊要求。
（7）补货及拣货作业
统计门店订单即可知商品的真正需求量。
在出库日，当库存数满足出货需求量时，即可根据需求数量打印出库拣货单，进行拣货区域的规划布置，使拣货区不至于缺货。
分拣人员根据拣货单，在仓库中拣货，拣货单一般是一个门店为一个单位，一张拣货单就是一个门店的需求。
配送中心一般选择摘果式，每个拣货人员负责一张拣货单，满足苏果门店众多的需求
（8）出货复核作业
拣货员将拣选好的货物放到相应门店区域等待复核员进行检验，复核员用条码扫描仪对货物进行再一次检验，对出现差错的货物开出差错单要求拣货员及时调换或补齐，并检查货物是否下错家。
（9）配装和出货封车
在复核员将货物检查完核对差错进行改正后，进行搬运装卸工作全部装配上车，记录下每一笔出库情况，并防止放错车。
为了充分利用载货车厢的容积和提高运输效率，封车人员按配送路线把同一条送货路线上不同门店的货物混载于同一辆车上进行配载，不但能降低送货成本，而且也可以减少交通流量、改变交通拥挤状况。
（10）信息处理
信息处理伴随着配送中心运作的始终，整个配送计划都是围绕着配送信息来完成的。
主要是配送中心与客户进行信息沟通，在配送的各个环节传递信息，如接受门店订货，并对订单处理，打印拣货单等。
另外，为保障配送中心整体的正常运作，在业务上还需要进行薪资处理、业务结算和退货（如表3所示）、废弃物处理等作业。
表3退货单
XXXXX有限公司退货单NO000084
退货单位：
钩稽单号:
年月日
编码
品名
规格
单位
数量
单价
金额
备注
合计
记账人：
经办人：
库管：
四联①存根联②仓库联③记账联④供应联
2.3配送中心的规划和设计
（1）库区的ABC管理
配送中心常温仓库根据所进的商品不同进行分类。
主要分为ABC三类，A区主要是存放日用品每天的出货量很大，B区主要是存放包装食品、酒类、生活用品，B区是最大的库区，出货量也是最大，C区是日用小商品的摆放地，C区的单独列出来专门摆放像五粮液、茅台等贵重商品。
另外配送中心根据具体需要还分设HFID等特殊区域I区和B区相连放一些一次性出货量非常大的商品，在靠近后场的位置设有直流货架，这些商品不需要记录配送中心信息系统，直接通过直流部门配送各家门店，H区主要是堆垛区，储备大量的货物以备及时供应，F区是单独的小库，存放高档商品。
D区主要是大米的堆垛区，储备大量大米。
（如图4所示）
苏果生鲜仓库占地3000多平米，建筑面积1万多平方米，分五层，地下负一层为1000吨的冷冻冷藏库，一层为水果、蔬菜分拣配送区，二层为面点、面包、净菜、盘菜生产加工区，三层为食糖、干货类加工区和食品安全检测中心，四层根据生鲜项目的扩大增加生产加工线。
该项目预计年配送能力将达到10亿元。
苏果生鲜加工中心将与门店联网食品安全信息查询系统，能够对配送商品原产地、品牌及生产批次和加工过程信息进行溯源查询，从而更有效地保证食品安全。
配送中心将所有的门店分为四个批次，每个批次大概60家门店左右，把位于每个地区的门店归类于同一批次中，方便共同配送，对于有时间限制的门店放到最后批次，便于晚上配送。
有配送需要的门店提前一天通过EDI系统把需要的商品货号、数量、规格等数据传输到信息部门打印出来，形成拣货清单，清单是以门店和各个库为划分标准的。
苏果超市根据商品经营的不同特性进行分析，分为三大类商品，每类商品实行不同的配送流程：
第一类商品是使用频率较高的畅销商品，如一般日用品，在流通过程中一般整批进货和储存，然后按各门店的订货要求配货后送到门店。
由于此类商品进货量大，故以较低的价格购入，可以零售价出售给消费者，这样既减少了流通环节，又增加了利润。
所以此类商品是“创利”的。
第二类商品是配送中心按照门店的订货单汇总后统一整箱订货，收到货后不需储存，直接进行分拣作业，再配送到各门店，这样可节省储存费用。
第三类商品有一定的保鲜要求，如牛奶、面包、豆腐等，通常是不经过配送中心直接从生产厂家送至各门店，但商店的进销全过程信息都由配送中心处理。
图4苏果平面图
（2）配送中心的配送范围和网点分布
配送中心是以区域范围作为配送范围，由于区域范围一般处于汽车运输的经济里程，往往采用汽车配送。
苏果配送中心与零售商结合，以“日配”的服务方式配送。
马群配送中心为1000多家门店提供常温商品配送服务，每次通过苏果局域网接受门店订单，根据门店需求实行每天配送，主要配送华东地区（南京、苏北、苏南、皖北等地）一般自下订单24小时内配送，物流服务半径不超过250公里。
网点（如图5所示）是物资在流通中所经过的中转仓库。
如果将物流系统中的活动分为节点活动和线路活动，物流网点则是进行节点活动的位置和场所；同时，物流网点也是线路活动的起点和终点。
[7]苏果加快外埠市场扩张步伐，直营店铺不断向苏皖鲁地、县级城市推进。
苏果在苏北和安徽的每一个县级城市布点，并且都以大型社区店为主力，并形成网络，构筑密集网点。
图5苏果配送范围
3苏果配送中心所存在的问题
3.1超市门店所存在的问题
3.1.1门店热销、滞销商品与配送不吻合
既增加了配送成本，也导致了总成本的增加，而且影响了客户满意度。
门店店长凭自己当天的销售情况为依据，根据商品畅销程度做出向总部要货的申请，由于商品数量过多，店长无法对每个商品的销售和库存情况进行跟踪，只能针对比较热销的商品进行点货，这经常会导致货架上出现某些货物的短缺现象。
为了能够争取尽可能多的热销商品，于是店长开始纷纷抢货，即尽可能将货物需求量扩大，不管是否能够在最快的时间内卖掉，先配送到门店，这样造成了一些本身在市场上热销的商品，在某种程度上使门店库存的挤压，导致销售成本和库存成本增加，最大程度上导致了客户的流失。
3.1.2门店盘点多为人工化，需求误差偏大，导致物流成本增加
盘点都以人为主观判断和个人因素对订货量产生影响，这就产生了在连续订货的情况下“过多——过少”问题。
缺货信息不能真实有效的反映，从而导致了周转仓积压，库存周转率下降。
增加了配送中心配送的难度，“配送——采购——配送”这样形成“牛鞭效应”，即门店将订货需求扩大，这些数据汇总后，采购人员为防止出现配送中心库存缺货现象，又增加订货量，供应商根据订单信息进行商品生产、运输后仓库在一定时间内又会出现滞胀现象，即由于门店已经对畅销商品进行了积压，这样就造成了配送中心和门店周转仓的双重库存积压。
热销的货物得不到应有的满足，还增加了配送的难度。
3.1.3门店囤货问题，增加了配送难度
就节假日囤货问题而言，节前，为了保证充足的库存和供应商的优惠政策鼓励下，达赖那个存货，由于节日销售情况存在异于平常等不确定因素存在，会导致配送中心产生一些不必要的或不够供应的库存，增加物流成本。
节中，各门店争相要货，配送中心的工作量陡增，造成很大的压力。
拣货部几乎是人工操作，工作效率有限，节假日中，交通阻塞，送货部在运输过程中遭遇一系列的问题，导致送货不及时，给最终销售带来损失。
节后，由于前期滞留的大量货物，进货量与实际需求差异大，造成大量退货，增加了物流成本。
3.2配送中心所存在的问题
3.2.1配送规模缺乏柔性，配送客户单一
苏果马群配送中心的服务对象仅仅是苏果在江、沪、皖地区的各大超市，虽然配送中心的物流服务范围半径超过250公里，但门店数量仅仅取决于辐射范围内苏果自身所拥有的门店数。
从而出现了配送规模缺乏柔性，客户单一，难以提高配送效率。
日本7-11物流连锁配送中心，建立前期投入较大，运行成本高，只有当配送的门店数和配送规模超过盈亏平衡点时，才能盈利。
物流成本降不下来，苏果在零售价格上很难充分发挥，长此以往就会进入物流成本进一步的恶性循环。
因此，辐射能力比较弱，这样物流成本高、供应链反映迟钝的问题也开始显露，区域物流中心的建立迫在眉睫。
3.2.2缺乏完善的供应链支持，货源风险仍然存在
一个理想的物流配送中心运营管理体系应该建立在供应链管理模式上，应在信息共享的基础上，实现以互相信任为支撑的供应链成员之间的互惠合作。
苏果超市供应链体系中的信息流往往不稳定，物流支持也不是固定，并且由于组织合作的临时性，信任与支撑也无从谈起。
因此，物流配送中心的运营，并未缓解商品质量、商品数量等货源风险。
3.2.3缺乏完善信息平台的支持，信息化程度低
目前，苏果超市的平均货损率仍达2.3%，配送及时率不足90%，缺货率达8.2%，物流成本高达18%。
苏果所使用的AC990连锁超市管理系统、ERP系统方案等信息化系统，是早在1998的系统，在Internet信息化的社会，早已有更先进的信息系统推进了市场。
苏果虽然在库存、自动识别上应用了现代化的科学管理，但分货、拣货等基本上仍然以人工操作为主。
商业物流信息技术的采用仍然以互联网为主，但应用程度较低，仅限于日常实务管理，而对于物流中的许多重要决策问题，仍处于半人工化决策状态。
同时机械化程度
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