市政道路施工组织设计36373.docx
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市政道路施工组织设计36373
云南省2013—2017年城市棚户区改造项目（四期）
曲靖市沾益区西河片区项目市政基础配套设施工程（二标）
施工组织设计
编制：
审核：
审批：
云南建投第六建设有限公司
二〇一六年
第一章编制依据
一、编制依据
（一）国家现行有关规范、规程、标准
序号
规范、规程和标准名称
编号
1
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
CJJ1-2008
2
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》
CJJ2-2008
3
《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》
DBJ01-90-2004
4
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2013
5
《道路交通标志和标线》
GB5768-2009
6
《给水排水管道工程施工及验收规范》
GB50268-2008
7
《沥青路面工程施工及验收规范》
GB50092-96
8
《工程测量规范》
GB50026-2007
9
《公路路面基层施工技术规范》
JTJ034-2000
10
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
JTGE51-2009
11
《公路沥青混凝土路面施工技术规范》
JTGF40-2004
12
《公路路基施工规范》
JTGF10-2006
13
《公路工程技术标准》
JTGB01-2003
14
《道路交通信号控制机》
GB25280-2010
15
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
16
《建筑施工现场环境与卫生标准》
JGJ146-2013
17
《混凝土强度检验评定标准》
GB/T50107-2010
18
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2012
19
《城市道路照明工程施工及质量验收规程》
CJJ89-2012
20
《信息技术设备（包括电气事物设备）的安全》
GB4943.1-2011
21
《信息技术设备的无线电子干扰极限值和测量方法》
GB9254-2008
22
《电工电子产品基本环境试验规范》
GB2423
23
《道路交通信号灯设置与安装规范》
GB14886-2006
24
《外壳防护等级》
GB4208-2008
25
《灯光信息颜色》
GB/T8417-2003
26
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》
GB50169-2006
27
《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》
GB/T18226-2000
28
《道路交通信号灯》
GB14887-2011
29
《建设工程文件归档整理规范》
GB/T50328-2011
30
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
31
《施工企业安全生产评价标准》
JGJ/T77-2010
32
《路面标线涂料》
JT/T280-2004
33
《公路交通标志板》
JT/T279-2004
34
《视觉信号表面色》
GB/T8416-2003
35
昆明市市政排水管道和附属构筑物设计、安装图集
2013版
36
《城市道路交通规划设计规范》
GB50220-95
37
《城市道路工程设计规范》
CJJ37-2012
38
《城镇道路路面设计规范》
CJJ169-2012
39
《城市道路路基设计规范》
CJJ194-2013
40
《城市道路交叉口规划规范》
GB50647-2011
41
《城市道路交通设施设计规范》
GB50688-2011
42
《城市道路交叉口设计规程》
CJJ152－2010
43
《城市给水工程规划规范》
GB50282－98
44
《城市排水工程规划规范》
GB50318－2015
45
《城市竖向规划规范》
GJJ83－99
46
《污水综合排放标准》
GB8978－1996
47
《室外排水设计规范》
GB50014（2014年版）
48
《室外给水设计规范》
GB50013－2006
49
《城市道路绿化规划与设计规范》
CJJ75-97
50
《城市道路照明设计标准》
CJJ45-2006|
51
《工程建设标准强制性条文》
相关规范规定
（二）与工程建设有关的法律、法规文件
序号
法律、法规名称
实施日期
1
中华人民共和国道路交通安全法
2011年5月1日
2
中华人民共和国计量法
2014年3月1日
3
中华人民共和国建筑法
2011年4月22日
4
中华人民共和国招标投标法
2012年2月1日
5
中华人民共和国环境保护法
2015年1月1日
6
中华人民共和国合同法
1999年10月1日
7
中华人民共和国环境噪音污染防治法
1997年3月1日
8
中华人民共和国职业病防治法
2011年12月31日
9
中华人民共和国安全生产法
2002年11月1日
10
中华人民共和国建设工程安全生产管理条例
2004年2月1日
11
建设工程质量管理条例
2000年1月30日
12
建设工程勘察设计管理条例
2000年9月25日
13
建设工程安全生产管理条例
2004年2月1日
14
国务院关于特大安全事故责任追究的规定
2001年4月21日
15
生产安全事故报告和调查处理条例
2007年6月1日
16
房屋建筑工程和市政基础设施工程试行见证取样和送检的规定
2000年9月26日
17
房屋建筑工程施工旁站监理管理办法
2002年7月17日
18
云南省建筑施工现场管理规定
1999年6月1日
（三）施工承包合同文件
云南省2013—2017年城市棚户区改造项目（四期）—曲靖市沾益区西河片区项目市政基础配套设施工程（二标）（合同待定）
（四）工程设计文件及其他
1、云南省2013—2017年城市棚户区改造项目（四期）—曲靖市沾益区西河片区项目市政基础配套设施工程施工图。
2、云南省2013—2017年城市棚户区改造项目（四期）—曲靖市沾益区西河片区项目市政基础配套设施工程地质勘查报告。
3、施工现场踏勘情况。
二、编制原则
1、确保满足及响应业主要求的原则
遵循业主的要求，确保本工程质量、安全、文明、工期、环境保护和工程造价等各方面的工程目标的实现。
2、确保工期的原则
严格按工程工期要求，制定合理的施工进度计划，确保总工期日历天。
3、合理优化、优质高效的原则
在施工组织设计编制中，以“科学管理，优质施工，安全环保，诚信领先”为指导思想，合理安排分部分项工程的施工，加强领导、科学组织、强化管理，确保优质高效施工。
严格贯彻公司质量、安全、环境保护的管理文件和程序文件，确保工程一次性验收合格。
4、安全第一原则
严格遵照、遵守国家、云南省、曲靖市沾益区政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。
安全工作是搞好生产的重要因素，在施工过程中，组织和实施的每一个施工环节都要达到安全施工要求，杜绝死亡事故、重伤事故、重大交通事故和火灾事故的发生，确保施工安全。
5、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则
根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、确保优质、高效地履行合同，不留后患。
6、一切服务于业主的原则
7、积极采用新技术、新工艺的原则
在各项工序中，对于能提高或保证工程施工质量、施工进度，降低工程成本的新技术、新工艺积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。
8、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
在施工组织方面，以专业化作业队伍为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配以达到整体优化的目的。
第二章工程概况
一、工程建设概况
1、工程名称：
云南省2013-2017年城市棚户区改造（四期）--曲靖市沾益区西河片区项目市政基础配套设施工程（环湖南路、西平东（西）路）
2、建设地点：
环湖南路项目连龙华大道、待修建的南征路；西平东路路项目连南征路、珠江源大道；
3、项目性质：
项目属于市政公用工程
4、项目地理位置
环湖南路位于曲靖市沾益区西南片区，道路北侧与西河相邻，呈东西走向，道路起于龙华大道，止于南征路，宽30m，全长724.482m，设计速度为30Km/h，设计等级为城市次干路。
西平东路位于曲靖市沾益区西南片区，道路南侧与西河相邻，呈东西走向，道路起于南征路，止于珠江源大道，宽30m，全长1103.327m，设计速度为40Km/h，设计等级为城市次干路。
5、项目建设规模
合同造价：
本工程合同价为万元。
目标要求
质量目标：
按国家相关工程施工质量验收规范及标准，一次性验收达到合格标准。
安全目标：
达到市政及以上安全文明示范工地标准。
7、相关单位名称
建设单位：
云南省城乡建设投资有限公司曲靖分公司。
设计单位：
福州市规划设计研究院。
勘察单位：
曲靖市岩土工程勘测有限责任公司。
监理单位：
云南新迪建设咨询监理有限公司。
施工单位：
云南建投第六建设有限公司。
二、项目设计概况
（一）道路工程
1、主要道路技术指标
道路等级
环湖南路、西平东路均为城市次干路
设计行车速度
环湖南路30km/h、西平东（西）路40km/h
路面类型
沥青混凝土柔性路面
道路宽度
30米
路面结构设计使用年限
15年
路面荷载
机动车道BZZ-100
设计地震烈度
七度
排水体制
本工程属于新城区建设，采用完全雨污水分流制
2、道路区位图
3、道路横断面形式
道路横断面为：
3.0m（人行道）+3.0m（绿化带）+18m（行车道）+3.0m（绿化带）+3.0m（人行道）=30.0m，道路绿化率为20%。
行车道采用直线+圆弧形路拱，行车道横坡坡度为1.5%，坡向向道路外侧，人行道横坡坡度为2%，坡向道路内侧。
横断面图如下：
道路标准横断面图
3、路面结构
根据《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）并考虑道路在建成后将会大量车流增加的特点，设计本道路路面结构。
本道路自然区划为V4，路面设计使用年限为15年，机动车道及非机动车道采用沥青混凝土路面，标准轴载：
BZZ—100，人行道采用青石板板铺装（60×30×5cm），具体如下：
沥青混凝土路面结构：
1
结构层
厚度
顶面竣工验收弯沉值
备注
2
AC-13C细粒式沥青混凝土
4cm
LS=28.4（0.01mm）
3
AC-20C中粒式沥青混凝土
5cm
LS=30.0（0.01mm）
4
AC-25C粗粒式沥青混凝土
7cm
LS=35.7（0.01mm）
5
透层沥青
-
6
稀浆封层
0.6cm
-
7
水泥稳定碎石（水泥掺量≥5%）
35cm
LS=46.0（0.01mm）
R7≥3.5Mpa
8
级配碎石
15cm
LS=147.2（0.01mm）
9
粗砂
80cm
LS=197.6（0.01mm）
压实度≥94%
1
基底
-
压实度≥91%
沥青采用石油沥青，上面层的AC-13基质沥青采用70号A级沥青;中面层的AC-20基质沥青采用70号B级沥青，下面层的AC-25基质沥青采用70号B级沥青。
沥青上面层和中面层间及中面层和下面层间喷洒粘层油，粘层油PC-3乳化沥青，粘层油用量不少于0.6L/m2；面层和基层间喷洒透层油，透层油采用PC-2乳化沥青，透层油用量1.2L/m2；基层顶面喷洒透层油后应设置下封层,下封层采用BC-1乳化沥青稀浆封层，矿料级配采用ES-2，厚度不小于6mm。
土基密实度（重型击实标准）：
机动车道路大于91%。
水泥石屑层7d抗压强度不小于3.5MPa。
级配碎石级配组成应满足通过下列筛孔的质量百分率：
40mm85～100％、30mm85～100％、20mm42%～67％、10mm20%～40％、5mm10%～27％、2mm8%～20％、0.5mm、5%～18％、0.075mm小于0%～15％。
1、道路等级:
城市次干道,环湖南路设计速度为30Km/h，西平东（西）路设计速度为40Km/h。
2、道路设计荷载:
BZZ-100。
道路设计使用年限15年,前5年年交通增长率为5%，后10年年交通增长率为2.5%。
设计初年车道日标准轴载轴数360n/d，设计年限内一个车道标准轴载累计数1.98×10n。
3、单块街沿石、流水石长度为59cm。
其抗压强度不小于800Kg/cm，所用各型石材立缘石和平缘石强度等级不低于MU40，表面必须平整光滑，并出示出产合格证。
4、5%水泥稳定碎石配合比为:
水泥:
碎石=5:
100（重量比）,七天无侧限抗压强度不小于3.5MPa。
路缘石施工缝宽度控制指标为：
直线段不灌缝3mm，直线段灌缝10mm，曲线段为16mm。
5、辗压必须在最佳含水量（由实验确定）下达最大密实度（施工规范规定）。
6、水泥砂浆结合层中比值1：
2.5为重量比。
7、5%水泥稳定碎石配合比为:
水泥:
碎石=5:
100（重量比）。
8、上面层的AC-13C细粒式沥青混凝土基质沥青采用70号A级沥青，中面层的AC-20基质沥青采用70号B级沥青；下面层的AC-25基质沥青采用70号B级沥青。
沥青上面层和中面层间喷洒粘层油，粘层油PC-1乳化沥青，粘层油量不少于0.4/m；沥青中面层和下面层间喷洒粘层油，粘层油采用PC-3乳化沥青，粘层油用量0.4L/m；面层和基层间喷洒透层油，透层油采用PC-2乳化沥青，透层油用量1.2L/m；基层顶面喷洒透层油后应设置下封层,下封层采用BC-1乳化沥青稀浆封层，矿料级配采用ES-2，厚度不小于6mm。
9、碾压采用重型击实标准。
（二）排水工程
1）污水管线布置
环湖南路：
根据规划地块标高、道路竖向及坡度，在道路北侧敷设d500污水管，管道位于距道路中心线14.0m的人行道上，坡度0.281%～0.938%；在道路南侧敷设d800污水管，管道位于距道路中心线14.0m的人行道上，坡度0.192%%。
道路北侧
道路K0+030.077～K0+323.031段布置d500污水管道，此段管道坡度i=0.46%～0.865%，污水由东向西在K0+030.077处接入环湖南路南侧规划新建d800污水管，出口标高为：
1862.487；
道路K0+366.709～K0+645.003段布置d500污水管道，此段管道坡度i=0.3%，污水由西向东在K0+645.00处3接入环湖南路南侧规划新建d800污水管出口标高为：
1863.242；
道路南侧
道路K0+032.567～K1+881.639段布置d800污水管道，此段管道坡度i=0.2%，污水由西北向东南排入南征路规划新建d800污水管，管底标高1860.811，出口标高为：
1860.811；
相关大样图详见《昆明市市政排水管道和附属构筑物设计、安装图集》（2013版）。
西平东路：
根据规划地块标高、道路竖向及坡度，在道路北侧敷设d500污水管，管道位于距道路中心线14m的人行道上，坡度0.1%～0.3%；在道路南侧敷设d500～d600污水管，管道位于距道路中心线14m的人行道上，坡度0.3%。
（1）道路北侧
道路K0+038.217～K0+334.217段布置d500污水管道，此段管道坡度i=0.3%，污水由西向东在K0+334.217处接入西平东路南侧规划新建d500污水管，出口标高为：
1862.382；
道路K0+334.217～K0+493.217段布置d500污水管道，此段管道坡度i=0.25%～0.3%，污水由东向西在K0+334.217处接入西平东路南侧规划新建d500污水管，出口标高为：
1862.382；
道路K0+526.217～K0+767.581段布置d500污水管道，此段管道坡度i=0.28%～1.94%，污水由西向东在K0+767.581处接入西平东路南侧规划新建d600污水管，出口标高为：
1860.017；
道路K0+799.877～K1+015.581段布置d500污水管道，此段管道坡度i=0.28%～1.94%，污水由西向东在K1+015.581处接入西平东路南侧规划新建d600污水管，出口标高为：
1859.273；
（2）道路南侧
道路K0+799.877～K1+015.581段布置d500～d600污水管道，此段管道坡度i=0.215%～0.551%，污水由西向东接入珠江源大道规划新建d600污水管，管底标高为1858.65，出口标高为：
1858.995。
2）雨水管线布置
环湖南路：
雨水管按片区总体规划系统就近排放原则布置，根据规划地块标高、道路竖向及坡度，本着节约工程费用的原则，根据现状河流及道路设计标高，在道路采用双侧敷设d600雨水管，管道均位于距道路中心线11m的车行道上，坡度0.3%～0.956%。
道路北侧
道路KK0+023.949～K0+328.456段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0.43%～0.938%，雨水由东向西北排入龙华大道现状d600雨水管，出口标高为：
1863.009；
道路K0+361.156～K0+660.604段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0.057%～0.678%，雨水由西向东排入3.0x2.0m盖板涵,涵底标高E=1861.687，出口标高为：
1863.923；
道路南侧
道路KK0+023.949～K0+328.456段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0.43%～0.938%，雨水由东向西北排入龙华大道现状d600雨水管，出口标高为：
1863.009；
道路K0+361.156～K0+660.604段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0.3%～0.678%，雨水由西向东排入3.0x2.0m盖板涵,涵底标高E=1861.687，出口标高为：
1863.922；
西平东路：
结合道路周边自然地形以及规划的需求，道路全段均双侧埋设雨水管。
根据规划地块标高、道路竖向及坡度，在道路南北侧敷设d600～d800雨水管，管道位于距道路中心线11m的人行道上，坡度0.3%～5%。
具体雨水设计如下所述：
（1）道路北侧
道路K0+033.925～K0+392.676段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0.3%，雨水由西向东在K0+392.676处排入雨水排入4*2箱涵，涵底标高E=1859.975，出口标高为：
1861.375；
道路K0+485.676～K0+515.925段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0.765%～5%，雨水由西向东在K0+392.676处排入雨水排入4*2箱涵，涵底标高E=1859.975，出口标高为：
1861.375；
道路K0+515.925～K1+056.024段布置d600～d800雨水管道，此段管道坡度i=0.3%～1.94%，雨水由西向东在K1+056.024处排入农场河，河底标高为1858.83，出口标高为：
1859.582；
（2）道路南侧
道路K0+033.925～K0+392.676段布置d600～d800雨水管道，此段管道坡度i=0.3%，雨水由西向东在K0+392.676处排入雨水排入4*2箱涵，涵底标高E=1859.975，出口标高为：
1861.375；
道路K0+392.676～K0+485.676段布置d600雨水管道，此段管道坡度i=0.765%～5%，雨水由东向西在K0+392.676处排入雨水排入4*2箱涵，涵底标高E=1859.975，出口标高为：
1861.375；
道路K0+515.925～K1+056.024段布置d600～d800雨水管道，此段管道坡度i=0.3%～1.94%，雨水由西向东在K1+056.024处排入道路北侧规划新建d800雨水管，出口标高为：
1859.626；
3）管材
1、管材
本工程雨污水管均采用II级钢筋混凝土承插管，胶圈承插连接。
管道材料应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T1836-1999）标准的要求。
2、管道基础
排水管道的基础根据管材的性质以及管道的埋深，采用不同的基础形式，钢筋砼管采用砼基础，管道基础详见大样图。
3、管槽开挖及回填
II级钢筋混凝土管承插管均采用碎石土回填（含石量大于60%），管槽开挖及回填要求，详见回填大样图。
4、基坑支护
槽断面、荷载条件等因素，当1.5m≤沟槽开挖深度＜3.0m时，采取木挡综合考虑沟槽的土质、地下水位、开土板支护，当3.0m≤沟槽开挖深度＜5.0m时，采用工字钢支护。
5、检查井
本工程雨、污水管道检查井采用钢筋混凝土方形检查井（均设沉泥槽），详见大样图。
管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。
检查井一律按有地下水情况处理，内外抹面至井顶。
井盖面应分别有“雨”、“污”标志，施工时不得错盖，井盖采用三防井盖。
道路红线内位于行车道下的检查井，井盖面应与相应位置设计路面齐平。
人行道、非机动车道，最低选用B125级；城市主路、公路、高等级公路、高数公路等区域，最低选用D400级。
详见国标GB/T23858-2009。
材质为铸铁井盖及井座。
井盖、井座荷载等级与道路设计荷载等级一致。
所有的检查井都应加装检查井防坠网。
防护网悬挂在检查井井口以下50公分处，用膨胀螺栓固定在井筒壁上。
考虑到检查井内潮湿，含有腐蚀性气体，膨胀螺栓采用不锈钢材料，提高防护网的安全系数。
防护网采用高强度材料，直径6mm，每个正方形网格的边长均为8厘米，承重能力大于等于100kg。
检查井基础应落在土质良好的原状土层上，地基承载能力不得小于100kN/m2。
6、雨水口落水篦子采用钢筋混凝土雨水篦子参见《昆明市市政排水管道和附属构筑物设计、安装图集》,单篦雨水口参见S-01（第5页），S-03（第7页），双篦雨水口参见S-02（第6页），S-03（第7页）。
交叉口处雨水口在数量不变的情况下可根据现场调整至周围最低处。
7、其余构筑物做法详见《市政排水管道工程及附属设施》（GB-06MS201）。
（三）电力工程
（因无详细图纸后面补充）
（四）交通工程
交通工程设施内容为交通标线、交通标志、视频监控、电子警察、信号灯、交警地下管线等内容。
交通标线
（1）标线设计
车道的划分详见平面图，各类分线、导向箭头、路面文字和图案等路面标记的厚度为3mm，但在突起结构型振动反光标线涂层突起部分的高度为3mm～7mm，若有基线，基线的厚度为1mm～2mm，各类标线的颜色按照国标执行。
可跨越同向车道分界线为白色虚线，宽15cm，线段及间隔长分别为2m和4m，路段单位出入口采用1x1虚线，其余标线按照国标规定执行。
导向箭头长为6m，设置位置及形式详见交通工程平面图。
减速让行线宽为20cm的白色虚线，间距20cm，距人行横道线距离详见大样图；人行横道线长度详见交通工程平面图。
本次设计中，交叉口停止线后实线段（禁止变换车道线）长度为30m。
敷设标线的路面表面应清洁干燥，在水泥砼或旧沥青路面敷设标线是需要预涂底油，水泥砼和沥青路面的下涂剂不能混用。
设计起止点以外的原有标线与本设计的标线要接顺（过渡段50～100米）。
标线施工前、应对标线、图形、文字的位置进行测
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