施工实习总结格式范文三篇.docx
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施工实习总结格式范文三篇
XX(XX)/实习报告
施工实习总结格式范文【三篇】
【一】
一、实习地点:
20XX年8月1日至20XX年12月1日在燕大设计院实习。
二、实习要求:
根据《设计院综合实习手册》的教学任务书要求,我参与完成了绥中中科拜客生物工程有限公司新建厂区办公楼的施工图绘制。
三、实习好处:
三个月的实习,使我了解了建筑设计从前期准备到施工图设计各阶段资料、要求及相互关系;熟悉了建筑师工作的基本方法;理解并亲自体验了各工种之间相互配合的重要性及建筑师的综合协调作用。
方案设计与施工图绘制,让我进一步了解了建筑设计的相关标准和规范,并且对学好建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料和建筑经济的重要性有了更深刻的认识。
实习中,我还涉及城市规划及城市设计的领域,对城市设计有了进一步的认识。
将书本知识灵活运用到实际工作中,为以后走上工作岗位积累了必须的知识与经验。
四、实习资料:
建筑为多层框架结构,建筑位于华龙道与新广路交口处,临城市主要道路,消防车能够透过。
该工程地上分为三部分,包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅(其中一、二层为商铺)。
三部分相对独立,裙房部分用室外连廊连接。
建筑地上部分为高层办公及住宅,商业裙房,地下部分为汽车库及设备用房。
建筑高度98m(处),地上办公部分28层,住宅部分24层,裙房3层,地下1层。
本工程的结构类型采用框架剪力墙结构、建筑耐火等级一级、抗震设防烈度7度。
建筑面积为:
总建筑面积:
52234。
53㎡
住宅部分建筑面积:
14118。
52㎡(其中阳台面积:
262。
24㎡)
办公部分建筑面积:
22260。
43㎡
商业部分建筑面积:
8780。
3㎡
连廊建筑面积:
390。
28㎡
地下室建筑面积:
6685㎡
防火设计
在建筑施工图的设计中,防火设计是很重要的一部分。
防火分区:
该工程地上分为三部分(包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅)。
三部分相对独立,裙房部分用室外连廊连接,各部分之间间距满足防火规范要求。
建筑消防车道距高层建筑外墙大于5米。
裙房每层分为三个防火分区,每个防火分区都小于2500平米,办公及住宅部分每层为一个防火分区,每个防火分区都小于2500平米,地下部分面积为6685平米,分为两个防火分区,每个防火分区面积小于4000平米,满足《高规》防火规范要求。
防火墙:
两防火分区间采用耐火极限>3小时的钢筋混凝土墙及轻集料混凝土砌块墙作为防火墙,紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不小于2米。
防火墙上开门为甲级防火门。
安全疏散:
安全出口:
本工程每个安全疏散口都是根据每层的防火分区来确定的,每个防火分区至少设有两个安全出口,两个安全出口之间的距离均不小于5。
00m,室内疏散楼梯均设置楼梯间。
疏散距离:
本工程位于两个安全出口之间的房间及位于带形走道两侧或尽端的房间,房间门至最近的外部出口或楼梯间的距离分别小于50m,27。
5m。
疏散楼梯间和楼梯:
根据甲方带给资料,1~2层面积,人最多,每层最多500人(含内部人员),按每百人一米计算,疏散楼梯及外门总宽度各为5米,首层均为直接对外商铺,满足疏散要求。
二层疏散楼梯设计宽度:
1。
50m+4。
0mx2+2。
0m+2。
45m=13。
95m>5m
三层疏散楼梯设计宽度:
1。
50m+2。
0m=3。
5m
地下室疏散楼梯设计宽度:
1。
2m+1。
2m+2。
0m+1。
5m=5。
9m贴合防火疏散要求。
消防电梯:
本工程设有两部消防电梯,每个防火分区各一部。
其中一部消防电梯与防烟楼梯间合用前室,前室面积不小于10平方米。
消防电梯载重量1050kg,运行速度1。
75米/秒,首层到顶层运行时间不超过60秒,消防电梯机房与其他机房间采用耐火极限不低于2小时的轻集料混凝土砌块墙及甲级防火门分隔消防电梯。
五实习感悟
(1)有待提高的东西
实习的日子里,我充分的意识到了构造知识对建筑的重要型,在各工种之间的配合中,在我自我独立完成剖面的过程中,我总是不明白梁要画多高,一些构造的基本知识很缺乏。
比如说最简单的阳台和空调板就应上翻梁等。
还有就是对规范的了解,这个在实际工程中会学得很快,但对于基本的规范还是就应掌握。
比如说建筑面积小于56平面的户型厨房面积就应大于4,大于等于56平面的户型厨房面积就应大于5。
厕所最小进宽1。
6米,有条件就应尽量做到1。
8米等。
透过施工图的绘制,我掌握了一些规范,明白拿到方案图纸的第一件是检查基本的规范它是否满足,然后才能在满足的基础上绘制。
还有一点不。
能不提的就是我的手绘潜力有待提高。
第一次认识到这一点是在御源的户型调整阶段和甲方一齐讨论方案的过程中,我们大家有想法都需要把它在图纸上表达出来。
当我看到甲方勾画的户型图是,小小得吃了一惊,他手绘真好,画的线条流畅舒服,图面干净清晰,和我想象中的甲方不一样,那时我就决定要好好画图了。
在方案的前期设计中,我觉得有idea是很可贵的,关键是如何能把你的想法淋漓尽致的表现出来,让别人认可,我对这种认可的要求是别人能在我的方案图中体会到我的idea。
所以表达很重要,落到实处就是图纸的表达,
模型的表达,语言的表达。
不管用什么方式,只要到达效果就行。
还有就是对于规划基本常识的掌握。
建筑与规划其实仅仅是范围和视野不一样,对于规划的知识的掌握能让我们在建筑设计中对方案有更好的把握。
(2)追求细节,耐心对待
细节的重要性,不言而喻。
对于搞建筑的人来说,细节上的取胜有时意味着方案上的取胜。
对于做项目来说,施工图中有那么多繁琐的细部,不能有一点差错,个性是规范上的东西,图纸上的一点小错误就将给别人和自我带来很大的麻烦。
所以画图必须要认真,尽量争取在第一遍就画准确。
半年多的实习,每次画图,我并不是觉得画图有多烦,有多费时间,其实每次出图,大部分时间都费在改图上。
图纸在满足规范的前提下有时需要改,方案本身有问题需要改,各专业的配合中你会改,在甲方的要求下你会改……改图就是在挑错误,抠细节,必须要耐心对待,不能马虎遗漏。
对待图纸尚且如此,做人做事更是这样。
个性是我们即将进入社会的新人,别人评价你就是从细节开始的。
实习期间,认真的把办公桌收拾干净,给人的感觉就会很好;对待单位里的同事,尽量微笑着和别人打招呼;注意自我的衣着语言是否得体……这些细节都十分重要,把握好了,它将成为你成功的助推器。
(3)讲究条理,提高效率
如果不想让自我在紧急的时候手忙脚乱,平时就要养成讲究条理性的好习惯。
讲究条理有很多方法,能够在一堆待处理的事情面前列表,用笔写写,先做什么后做什么,费几分钟把思路理清楚。
在画施工图的时候,要画的东西很多,千万不能乱,不然会十分影响效率,还会带来画漏、画错等需要回过来改的后期问题。
有时画图过程中适当的停一停,看看自我的工作效率怎样样,是不是一个问题反复地在那边磨时间。
要是真这样你需要及时的意识到,重新理一理。
遇到解决不了的问题要及时的问。
这样有条理的做事情才不会一天下来也没做多少东西的感觉。
也能给自我节省很多时间来做别的事情。
实习了大半年,其实生活中的很多习惯都会反应到工作中了。
意识到了,就要努力去调整。
毕竟工作时间长了就不要改了,先入为主的状况下还是起步高点好点。
养成这些好的习惯都将让我终身受益。
总结
时间匆匆,这三个月,我离开学校,走上社会,学到了很多的东西,经历了很多事情。
虽然短短几个月,但是留下的回忆很多。
建筑学是一个十分需要从实践当中汲取营养的学科,只有不断实践、从实践中不断摸索、进步,才能够真正了解这门学科的真谛。
实习不仅仅是实践我们的专业知识,更是锻炼我们的交际潜力,是我们走上社会如何与人相处的一块垫基石。
真诚地对待别人,有一份用心热情向上的心态,我觉得就能处理好人际中的各种关系。
尊敬值得尊敬的人,谦虚的得向别人请教,不卑不亢,自信大方,努力地完善自我,别人才会喜欢你帮忙你,乐于与你交往。
同样,只有这样,你才有机会学到更多的东西。
还有很重要的一点,就是要学会争取机会,把握机会,展示自我。
既然选取了,就要努力的做好。
建筑实习——让我成长了一大步。
【二】
紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里有了不小的收获。
首先,实习对我个人来说是既熟悉又陌生的,将全面检验我各方面的潜力:
学习、生活、心理、身体、思想等。
透过实践,使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的标准,透过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
一、引桩、施工放样。
进入施工现场后,首先根据主楼定位桩桩对定位桩进行引桩,引桩一般都确定一条或两条主轴线,这些主线作为建筑物施工的主要控制依据,用木桩埋设在固定位置,加以保护。
当建筑物放样时,按照建筑物轮廓用建立施工控制网,放设基坑轮廓线开始进行土方开挖施工,放样,也称放线,就是将图纸各部分位置在实际的土地上找到,并作出标记。
放样是将图纸转换成实物过程中最重要和关键的步骤之一,大样影响地基的位置,地基影响柱子的位置,影响墙体的位置,整个建筑的位置。
第一,放样的质量直接影响施工速度和质量。
轴线及基础梁板位置直接影响到结构的安全,放样过程中不能图一时之快,要得有足够的耐心,并对每个步骤成竹在胸。
制定合理的放线方案,放完后,质量员要及时检查,只有这样,才能高质量、高标准的完成放样工作,才能给施工人员以正确的信息,高质量的完成工程。
第二,放样的先后次序,会给施工人员以第一印象,他们会自然的以这个顺序施工。
施工工程人员往往是不会看设计图的,他们会习惯性的以施工员的思想为指导,跟着施工员的步骤走。
所以,施工员务必得有清醒的头脑,就应正确理解设计者的意图,并进行消化;同时,工作过程中用心思考自我对施工者的影响。
用心思考,并对现场作仔细的勘查,了解当地气候、进来天气等,制定出切实设计、同时满足现场需要的施工方案。
第三,施工人员要相互协作,共同完成放线工作,让其他师傅多了解放线过程,保证施工质量。
施工过程中,线有多种多样,最常用的是墙中线和边线,有的甚至有三等分线,而那些线不会象图纸上的那么明确,所以施工人员务必对整个施工放样过程有所了解,否则一旦出了状况,后果将不堪设想,因为前面的过程影响后面整个施工。
所以,木工安装模板时必须明确所在边缘是正确的,泥水工也得对模板安装出错的地方作出反映。
这样相互协作工作,不仅仅能够相互学习,还能够提高施工质量和速度,大家齐心协力作工程。
第四,每进行一个施工步骤,到源头开始拉线。
这就要求源头样本是误差最小的地方。
比如柱基础完成以后不能直接在基础上进行测量柱的位置,因为柱基础有自身的缩放范围,本身就不标准(我那次施工,柱基础比柱四周宽10cm,但很大都不是10cm),这就要求在主基上安装模板,模板位置就应从最初的墙中线位置开始测量。
这样柱才不会偏离墙面,贴合建筑施工质量要求。
还有一个技巧性的东西,就是拉线。
拉线时千万不能舍不得花力气,线务必拉紧,并尽可能持续线张力和拉力持续平衡。
在夏日里施工,施工员总会很矛盾,一方面期望能够起风,那样凉快,另一方面,万一有风,将直接影响施工质量,这对施工肯定是百害无利的。
还有,如果施工刚完,下雨了,那些石灰、墨线将被雨水冲掉,这样也直接影响施工速度。
二、筏板基础钢筋梁钢筋绑扎及地下室剪力墙插筋施工
基础钢筋施工是整个钢筋工程的重点,难点。
作为施工人员首先对图纸进行深入理解,了解设计者的设计意图,对于钢筋进行翻样,制作。
本次实习的楼为高层剪力墙结构,从结构上才说基础为反向受力,就要思考到那个基础梁在上,那个在下,基础梁绑扎顺序问题,基础梁相交区域箍筋设置构造问题,,另外还要思考到结构梁钢筋比较多规格比较大,基础箍筋多为复合箍筋。
基础梁内柱箍筋设计问题,根据G101系列图纸规定,剪力墙在基础梁内箍筋小于500mm时,不少于两道箍筋,而基础梁为复合六支箍,所以水平方向与垂直方向箍筋发生冲突,而08G101-11针对这一问题给出解决方案。
总之,这次社会实践是走上社会、走上岗位的开始,只有不断的学习,理论联系实际,同时,不断的进行总结,学习先人的经验教训,才能不断进步,在人群中凸现自我,立于不败之地。
【三】
在即将结束的大三学习中,我最后迎来了本专业第一次实习。
实习之中,学院为我们这次实习能胜利*的完成指导员老师和院领导交代了注意事项。
第一重要的还是安全。
毕竟安全第一!
而实习也是大学生活的第二课堂,是知识发展的源泉,是检验真理的试金石,也是锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
由于这次实习的时候锦江佳苑3栋才刚刚做完基础,所以没有参与基础工程实习。
以下是我透过这次实习的认识和收获。
自1988年开始起步,随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展,建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节,所起的作用也越来越明显。
建设工程监理,即有资质的监理单位接收业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。
它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。
监理单位即监理公司,是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书,从事工程监理业务的经济组织。
它是监理工程师的执业机构。
监理工程师需经全国统一考试合格,取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。
他是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间的桥梁,这不仅仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其十分清楚建筑法规。
在监理工作进行时,还需总监理工程师一职,他由法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行,主持项目监理机构的监理工程师。
此外,监理人员还包括专业监理工程师和监理员,但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量,总监理工程师的作用至关重要。
总监具体工程项目施工过程中,应做到诚信服务,事前予控,重视工程工地例会。
建设工程监理经招投标,签订合同同时任命总监、组成更建理班子,再由总监监理具体规划,并按施工要求建立建立实施细则,便能进行质量监控。
在质量监控过程中,需做到精心策划,事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。
建设工程监理的主要资料是:
控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间的工作关系,即“三控、三管、一协调”。
其主要建理制度包括:
开工申请,图纸会审,材料报验,分项验收、屏蔽验收,会议制度,资料管理和开工停工令。
同时,监理工作须具有服务性,独立性,公开性和独立性,以保证监理工作正常而高效的进行。
目前,虽然建设监理制度已经在全国范围内推行,但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的好处及其重要性还是缺乏认识,对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。
有些业主认为监理人员是自我的雇员,务必为自我的利益着想,按自我的要求办事。
质量监督机构认为监理人员代替了自我的职能,因而忽视了对工程质量的监管。
由于对监理人员工作的模糊认识,使工程建设各方在关系的协调上不顺畅,监理人员的决定不能实施,监理效果不够理想,工程质量监督工作出现漏洞。
当工程出现质量问题时,还容易出现互相推诿扯皮的现象。
实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革,是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。
透过实行建设监理制度,我国建设工程的管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。
这种管理模式,在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方,进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间构成了以经济合同为纽带,以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。
这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。
透过这次实习,我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。
在我看来理论知识固然重要,但是实践更重要。
在施工中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。
所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。
记得实习第一天,李工说过一句话一句不得不让我折服的话:
他说,如果说理论知识我比不上你们,因为你们理解过大学教育而我自我没有。
但是我有多年的工作经验即便没上过大学,对这些问题的解决也很熟悉。
只要你们有过实际工作一年的经验,就会很熟悉了。
在我看来,这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。
我想也是,在这样看来我们没有理由做得更好。
在一次和白工的闲聊中,他作为一个前辈给了我们很多启示。