1908高档普采工作面安装作业规程.docx
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1908高档普采工作面安装作业规程
永煤公司黔金煤业
1908高档普采工作面安装作业规程
工作面名称：
1908高档普采工作面
施工单位：
炮采二队
施工负责人：
姚亚洲
总工程师：
分管矿长：
批准日期：
年月日
执行日期：
年月日
作业规程审批签字表
部门及分管领导
签 字
时 间
生产科
年 月 日
通风科
年 月 日
机电科
年 月 日
调度室
年 月 日
安检科
年 月 日
经营科
年 月 日
供应科
年 月 日
总工程师
年 月 日
分管矿领导
年 月 日
年 月 日
1908高档普采工作面安装规程审批意见
目录
第1章工作面概况5
第2章工作面安装工程量5
第3章设备运输路线6
第4章安装准备工作6
第5章设备安装与回撤10
第6章设备安装与回撤要求20
第7章工作面安装期间通风系统20
第8章工作面供电系统23
第9章工作面供、排水系统23
第10章工作面避灾路线23
第11章安全技术措施23
第1章工作面概况
1水文地质概况
2工作面安装工艺及设备概况
第2章工作面安装工程量
1准备工作量
1.1安装各种绞车共计5部（其中JSDB-16型双速绞车1台，JD-2型绞车2部，JD-1型2部）。
1.21908上巷铺道510m。
1.3安装绞车电源：
BQD10-80N型开关5台。
1.4ZXB-2.5/127综保1台，用于两顺槽通讯信号和照明。
1.5上下巷信号系统照明系统。
1.6安装轨道运输系统的安全设施。
2生产系统安装
2.1下顺槽联巷
2.1.1供电系统：
2..1.1KBSGZY-500/10/1.2kV型变压器1台。
2..1.2KBZ-400型馈电开关1台，BQD10-200型组合开关1台，BZX-4/127型照明综保1台。
2..1.3供液进回液高压胶管各1趟。
2..1.4照明2盏。
2.1.2通讯系统：
安装语音电铃信号，线路长700m，电话3台。
2.1.3照明系统。
2.2工作面
2.2.1MG160/380-W采煤机1部，SGZ-630/320刮板输送机1部，长110m。
2.2.2工作面压风、供水管路各1趟用Φ50高压胶管，共计220m。
2.3下巷
2.3.1安装SGZ-630/320型转载机1部。
第3章设备运输路线
转载机等设备的运输路线：
地面场地→副井→井底车场→轨道运输大巷→1908下巷车场→1908下巷
工作面刮板输送机、采煤机等设备的运输路线：
地面场地→副井→井底车场→轨道运输大巷→1908下巷车场→1908下巷→1908切眼
移变运输路线：
地面场地→副井→井底车场→轨道运输大巷
第4章安装准备工作
1地面准备
1.11908工作面所安装的设备都必须在地面进行检修和调试，确保各设备性能稳定、可靠后，方可下井安装使用。
1.2加工、领取安装工作面设备所需要的各种工器具和材料。
1.3领取、检查工作面安装所需要的绞车、开关、电缆，编号装车入井并运输到位。
1.4准备足够数量的平板车、花车、矿车等，并准备相应数量固定支架用的卡具、钢丝绳及配套螺丝和车辆连接所使用的插销、三链环等。
车辆连接所使用的插销、三链环必须采用标准件。
1.5组装调试准备工作结束后，及时进行设备的解体、装车，并根据运输路线、安装顺序进行编号，且标明方向，入井时按顺序和方向吊装上道。
1.6对随机配备的小配件分类、分部件进行清点，专门包装好，专车入井，交由井下仓库专人看管，避免丢失。
1.7入井前，所有的电缆、高低压胶管、水管及油管的接头要加以封堵和用纱布缠裹保护，以免进灰尘或损坏。
1.8入井前，各类电气开关和机械部件都要捆绑牢固，避免在运输过程中发生碰撞，造成损坏。
对运输过程中可能发生碰撞导致损坏的设备都要采取防护措施，加以保护。
1.9入井前，对所有车辆上固定设备用的卡具和其它固定设施进行全面检查，合格后方可入井。
所有参加安装人员必须学习、熟悉各设备的结构、性能等。
2井下准备
2.1设备入井前，组织有关人员对运输设备所经过的巷道、轨道进行认真检查，确保车辆两侧和上部空间符合规程规定，所有妨碍综采设备车辆正常通行的管路、电缆和设备等及时整改，确保车辆能安全通行。
2.2设备入井前，组织有关人员对1908工作面下巷及切眼的支护状况进行认真检查验收，不合格的及时整改，满足安装要求。
2.3考虑处理车辆掉道等因素，巷道顶板距轨面净高要大于2.0m，切眼内顶板距轨面净高要大于2.4m，运进支架前，先认真检查设备运输路线，对不合格的巷道采取相应措施及时整改，确保畅通。
2.4安装XRB-80型乳化液泵（流量80L/min）2台及配套乳化液箱（安装在下巷联巷处）、高压管路、电气开关等，对临时乳化液泵及配套乳化液箱、高压管路、电气开关等设备进行检修，保证设备完好，高压管型号及布置要满足要求。
2.5安装运输系统的5部绞车，并形成运输线路的信号系统。
2.6铺设1908下巷轨道（22kg）510m，并对运输路线轨道铺设的工程质量进行认真检查，并按标准设置“一坡三挡”，保证齐全可靠，日常做好检查，发现隐患及时处理。
2.7安装工作面期间，做好1908工作面两顺槽的排水工作。
根据现场情况，提前对下巷部分地段进行加固。
支护方式为钢棚支护时，可在原架设钢棚下加设木点柱。
其它可用圆木或型梁架倾向棚支护。
架设单体时，注意保护巷道内管线，同时不能妨碍运输；对上下巷部分地方进行扩帮和落底，打眼放炮时注意电缆以及管线的保护。
3绞车准备
3.1根据工作面设备运输路线及巷道坡度的实际情况，确定布置各类型绞车共5部（见附图1:
1908工作面安装绞车布置平面示意图）。
3.2绞车布置明细见下表。
2703工作面绞车布置明细表
编号
绞车型号
最大坡度（°）
最大牵引重量（t）
钢丝绳直径（mm）
绞车缠绳量（m）
备注
稳固方式
1#
JD-1
0
12.5
15.5
80
切眼牵引设备
四压两戗
2#
JSDB-16
8
28
21.5
100
1908斜巷运输设备
四压两戗
3#
JD-2
5
12.5
15.5
80
斜巷里段车场调度
四压两戗
4#
JD-1
3
12.5
15.5
130
下巷牵引设备
四压两戗
5#
JD-2
3
12.5
15.5
400
下巷牵引设备
四压两戗
3.3组织人员检查各绞车信号是否齐全，绞车的压、戗柱是否齐全牢靠，各钢丝绳、钩头、保险绳是否合格。
4绞车提升能力校核
工作面安装所用提升、下放绞车型号共有共有JD-1、JSDB-16、JD-2三种，钢丝绳直径Φ21.5mm和15.5两种。
在1908工作面安装中，根据现场实际情况，需对2#绞车、3#绞车、4#绞车进行提升能力及钢丝绳安全系数进行校核，现对2#绞车、3#绞车、4#绞车在最大提升坡度时绞车的提升能力和钢丝绳的安全系数进行校核如下：
校核公式
（1）：
F1=（Q1+Q2）（sinα+fcosα）M=F2/F1。
其中公式中：
F1—绞车需用拉力（t）
F2—钢丝绳破断力（t）
Q1+Q2—支架与平板车合重，取12.5t
α—运输巷道坡度（°）
f—车轮与轨道摩擦系数，取0.02
M—钢丝绳安全系数（≥6）
4.12＃绞车提升能力校核
型号SQ-80，最大牵引力为6t。
按最大坡校核，钢丝绳直径为Φ21.5mm，钢丝绳的破断力为34.8t，巷道最大坡度为6°，用于2703上巷牵引设备，一次最大提重12.5t，以上数据带入公式：
F1=12.5×（sin6°+0.02cos6°）=1.3t<6t
M=34.8÷1.3=26.7>6
根据以上验算，可以确定2#绞车提升能力及钢丝绳安全系数均能满足要求。
4.24＃绞车提升能力校核
型号SDJ-28，慢速档最大牵引力28t，快速档最大牵引力4t。
按最大坡校核，钢丝绳直径为Φ26mm，钢丝绳的破断力为48t，巷道最大坡度为12°，用于2703切眼下放设备，一次最大提重12.5t，以上数据带入公式：
F1＝12.5×（sin12°+0.02cos12°）=2.6t<28t
M＝48÷2.6＝18.5>6
根据以上验算，可以确定4#绞车提升能力及钢丝绳安全系数均能满足要求。
5铺道
5.1施工内容：
5.1.12703上巷外段车场内轨道整修（轨道间距不符合要求）。
5.1.2上巷里段车场铺道80m（22kg/m）。
5.1.3切眼铺道170m（22kg/m）。
5.2施工标准：
5.2.1铺道轨距600mm,偏差要求：
+5mm,-2mm。
钢轨型号22Kg/m。
5.2.2铺设轨道扣件必须齐全，牢固，并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。
5.2.3直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
5.2.4在曲线段及切眼内应设置轨距拉杆，切眼内相邻拉杆间距为2米。
5.2.5上巷轨枕的间距为1.0米，切眼内间距为0.7米，间距偏差不得超过50mm,轨枕和轨道下应捣实，不得悬空，道床内应无杂物。
轨道老塘侧浮煤或浮矸不得超出道面。
5.2.6铺道时要保证道面平整，并且切眼顶板距轨面不低于2.4米。
5.2.7切眼内铺道，轨道边距老塘煤壁1.5米，并保证成一条直线。
5.3铺道施工注意事项：
5.3.1轨道装车时，不得偏重，必须用钢丝绳捆扎牢靠，轨道本身捆扎不少于2道，轨道与车体捆扎不少于2道。
5.3.2车辆在巷道拐弯处运行时，要派专人站在距离车辆上方约5米远的位置监视运行，发现车辆受阻（即所装轨道戗住巷底、巷帮或巷顶时），立即发出停车信号，在车轮下山方向加装临时阻车器进行处理，确保通行顺畅后再联系开车，严禁硬拉。
5.3.3卸轨道时，人员不得站在道头下方，防止轨道突然下滑伤人，必须站在所卸轨道一侧。
所卸轨道必须码放整齐，不得影响正常运输。
5.3.4搬运轨道时，2人配合进行，抬放时喊出口号，统一行动，轻抬慢放，不得抛掷，防止轨道弹起伤人。
5.3.5轨道接头中间严禁伸进手指，防止挤伤。
抬道时，手指不得伸进轨道眼内。
5.3.6砸道钉时，先在合适位置栽好道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力打进去。
不得直接硬砸，防止砸手或道钉崩起伤人，严禁在道轨或轨缝内校直弯道钉。
使用起道器或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要固定在轨道上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆。
第5章设备安装与回撤
1设备运输及安装顺序
工作面安装主要设备有：
下巷转载机、工作面输送机、支架、采煤机，上巷设备专列。
根据2902工作面巷道布置及现场实际情况，确定以下安装顺序：
1.1在工作面轨道运输系统形成以后，运入皮带机尾架及皮带带面至切眼下口往外40m处卸车码放。
1.2按照转载机机头、转载机中部槽、破碎机、转载机机尾的顺序将转载机部件运入，并按顺序从切眼下口外30m处往里依次摆开，由检修班职工进行转载机组装。
1.3在安装转载机的同时可进行工作面输送机的安装（从机头开始安装，自切眼下口依次向上安装）。
先运输和安装刮板输送机机头、过渡槽及配套的电缆槽，再安装输送机中部槽，间插运入电缆槽等配套设备，电缆槽可滞后支架10架安装，也可待支架安装结束后集中安装。
每安装9节中部槽，要安装1节观察槽。
待输送机中部槽安装到位后，再进行支架安装（从切眼下口开始安装，依次编号1＃－115＃）。
1.4在工作面输送机槽安装至80#架左右时，运入采煤机部件，将采煤机部件卸车在煤壁侧，由检修班职工进行采煤机组装。
1.5待工作面支架安装结束后，运入输送机机尾进行组装。
切眼内的轨道随工作面支架的安装超前安装当前架2－5架进行回撤。
1.6将3＃、4＃、5＃、6＃、7＃、8＃绞车及其配套设施回撤，并将专列安装位置至工作面段轨道回撤。
1.7运入并安装设备列车，接通电源后进行设备联合试运转。
1.8工作面设备运输具体步骤见附表1：
2902工作面安装设备运输流程图（切眼下段）。
附表1：
2902工作面安装设备运输流程图（切眼下段）
信号工检查捆扎、连接等情况，确保合格后取掉临时阻车器，向3＃绞车司机发出开车信号，将设备运至2902上巷里段车场
信号工检查捆扎、连接等情况，确保合格后取掉临时阻车器，向4＃绞车司机发出开车信号，将设备运至2902上顺中部车厂平台位置，同法运至2902切眼上口平台位置
卡上临时阻车器，挂上6#绞车钩头，摘掉5#绞车钩头，挂上6#绞车保险绳
信号工检查捆扎、连接等情况，确保合格后取掉临时阻车器，向6＃绞车司机发出开车信号，将设备车下放至切眼中段
卡上临时阻车器，摘掉3#绞车梭车与设备车之间的连接销，挂上4#绞车钩头
信号工检查捆扎、连接等情况，确保合格后取掉临时阻车器，向6＃绞车司机发出开车信号，将设备车下放至工作面安装位置
2转载机、破碎机的安装
转载机安装步骤如下：
2.1安装准备工作：
下巷内转载机安装之前，先清理出该区段内的杂物，作好转载机的安装准备工作，安装转载机从机尾位置开始向机头方向进行。
转载机机尾槽中心线与胶带输送机中心线重合。
2.2坐机尾部：
将机尾部运到给定位置，使接槽后溜槽与工作面输送机卸载点搭接合理（机尾链轮中心线距1#支架底座前端550mm）。
2.3铺推移底块：
选择合适起吊点挂置手拉葫芦，将底块吊到指定位置，铺平放正。
2.4对接溜槽：
2.4.1安装时先将一根40m长Ф21.5mm钢丝绳穿入底槽并翻过机尾链轮固定好。
2.4.2将溜槽运到安装位置，分清上、下槽面方向，将底链穿入底槽内，再将连接溜槽的连接销安在溜槽左右的连接孔内，用撬棍别推溜槽，使连接销伸进连接孔内，到位后将两销及U型弹性卡环上齐打入。
2.5机头部安装：
2.5.1用手拉葫芦起吊机头架对准过渡槽，穿贯螺栓并紧固。
2.5.2将行走部吊起，放在胶带和机尾架的跑道上，推进机头架下方位置，连接紧固。
2.5.3用两个手拉葫芦起吊电机和减速机，配合拉动，对准机头架位置，贯穿连接螺栓并紧固。
2.6铺设链条及刮板：
转载机内铺设上链，通过预先穿入底槽的钢丝绳，并逐段拉入底槽，待底链从机头拖出长约1m左右，绕过机头链轮，补齐上链及所有刮板（刮板间隔8个链环），用连接环连接好上链和底链。
2.7安装挡煤板：
按顺序安装挡煤板，保证螺栓齐全紧固。
2.8安装封底板：
人工抬起封底板对在桥身下部用螺栓紧固。
2.9按标准敷设电缆，接通转载机机头电机，同时安好信号。
2.10检查各部位，正确注入润滑油脂、传动液等。
2.11给转载机送电试运转，检查正反转情况。
2.12通电运行后，按照转载机紧链操作要求，张紧转载机链条。
2.13按操作规程要求试运转（在设备列车安装结束后进行）。
3刮板输送机安装
3.1安装准备：
整平铺设输送机的位置，清理浮煤、杂物。
3.2按照从机头到机尾的顺序将输送机的部件编号运入。
3.3机头安装：
3.3.1机头位置的确定：
机头链轮中心线距转载机中心线约500mm，搭接高度500mm左右，由于该处支架已安装，可比照支架安装中部槽。
3.3.2用手拉葫芦或绞车将机头底座拖吊至平行工作面后，放在机头位置，对齐眼孔、紧固连接螺栓。
3.3.3用手拉葫芦或绞车将机头架放在底座上，位置适中，用螺栓紧固，使之与底座成为一体。
3.3.4用手拉葫芦将机头电机和减速机吊起，与连接孔对齐后用连接螺栓将电机和减速机与机头架固定牢固。
3.4将过渡槽用手拉葫芦使其前部与机头架对位，接口合严，左右两侧用溜槽连接销卡牢，将过渡槽对好。
3.5对中部溜槽：
接口要严密，两侧用卡块、哑铃销、弹簧销等连接牢靠，使溜槽成一直线。
3.6对接大链：
机头架固定好后，将一根30m长，直径为Ф21.5mm的钢丝绳穿入底槽，绕过机头链轮在上槽帮固定好。
自机头铺设16节（包括机头架、过渡槽）后，安装两挂上链，并与底槽中绕过机头链轮的绳头相连，钢丝绳另一头与绞车钩头相连，开动绞车将上链绕过链轮拉入底槽，其间注意及时再补一挂链条，当与钢丝绳相连的链子出现在第二块观察槽位置时，及时停车，然后再安10节槽子，并在第二块观察槽口接两挂链条，此两挂链条由底槽钢丝绳拉入底槽，并用专用联接环与上段链条连成一体，然后再补两挂链条，依次每间隔一个观察槽，打开天窗供穿链条与底链相接，而后再补上链直至机头。
3.7机尾安装：
3.7.1机尾位置的确定：
机尾链轮超出上巷下帮200mm-500mm。
3.7.2用手拉葫芦或绞车将机尾底座拖吊至平行工作面后，放在机尾位置，对齐眼孔、紧固连接螺栓。
3.7.3用手拉葫芦或绞车将机尾架放在底座上，位置适中，用螺栓紧固，使之与底座成为一体。
3.7.4用手拉葫芦将机尾电机和减速机吊起，与连接孔对齐后用连接螺栓将电机和减速机与机尾架固定牢固。
3.8安装电缆槽：
电缆槽的安装必须逐节进行，首先将电缆槽与溜槽孔正对并用螺栓紧固，节与节之间再用夹板相连成为一体。
3.9检查各部位润滑油、传动液等，不足时补充。
3.10连接电源电缆，通电检查电机转向是否正常。
按操作规程要求通电试运转并紧链（在设备列车安装结束后进行）。
4液压支架安装
4.1切眼基本情况及顶板管理
2902工作面切眼长115m，切眼整体是上巷向下巷倾斜。
切眼宽4.5m，切眼内从上巷至下巷均为平巷，切眼下口至向上30m段，老塘侧采用工字钢棚支护，其中老塘侧为工字钢棚腿，其余两根棚腿均为单体支柱，回采煤壁侧采用2.6m型梁配合单体支柱架设走向棚支护，一梁三柱，棚距800mm。
切眼下口向上30m至切眼上口段采用锚网、钢带配合两排倾向锚索梁支护，钢带间距800mm，切眼距老塘侧3m处支设一排倾向木点柱，点柱间距1m。
局部顶板破碎段在钢带下方采用单体支柱支设戴帽点柱加强支护。
帮部采用锚网支护。
4.2工作面支架布置情况及安装说明
4.2.12902切眼内安装ZY3200-14.5/31.5型、ZY3500-14/32型液压支架共计115台。
支架编号从机头（下端头）至机尾（上端头）升序排列为1#-115#，安装期间采用临时泵站供液。
4.2.2切眼内支架采用后退式安装，从机头向机尾自下向上进行。
4.2.3切眼内安装支架前，切眼下口至向上30m段，提前支设好抬棚（具体步骤见4.3），切眼下口向上30m至切眼上口段，先拆除安装当前架安装位置向上5m内的点柱，点柱回撤后立即进行支架的安装。
4.2.4支架在切眼内布置，以老塘侧煤壁为准，保证每架掩护梁后端紧靠煤壁，要求支架间要相互靠紧，顶梁接顶严密，安装后及时伸出伸缩梁和侧护板。
4.2.5根据运输路线，支架车在切眼内运输时支架尾梁向下巷方向，并根据此方向及在井下支架调头情况，地面装车时支架的前梁向前进罐入井。
4.2.6根据支架长度、副井罐笼尺寸及井下架空线情况，确保支架整体装车入井，进罐时支架车不超过4200×1500×1900，井下运输时支架车不超过4500×1500×1800侧护板收尽,并用专用销子锁紧。
4.2.7工作面上下端头用4m长π型钢梁和单体支柱打走向对棚支护。
4.2.8考虑到切眼断面较大，且停滞时间长，安装期间对切眼内的锚托盘、钢带及锚索梁暂时不予回收，对顶板破碎段及托煤顶段工字钢梁及π型梁不予回收。
4.31#支架安装
4.3.11#支架安装流程见附表2：
1#支架安装流程
附表2：
1#支架安装流程
4.3.21＃支架卸车步骤
4.3.2.1在待安装位置以上5m处轨道上固定临时阻车器，并在支架卸车位置两边打4根单体支柱，防止支架歪斜。
在1＃支架安装位置下方200mm左右走向支设5根单体点柱防止磨架时支架歪倒。
4.3.2.2支架下放至安装位置5m外。
4.3.2.3将6＃调架绞车钩头挂在支架前梁上。
4.3.2.4将7＃调架绞车钩头挂在支架尾梁上。
4.3.2.5卸掉支架固定卡具（卸卡具顺序：
老塘侧下卡具→煤壁侧下卡具→老塘侧上卡具→煤壁侧上卡具）。
4.3.2.6撤出支架下方人员，留班长在1＃支架上方10m处回采煤壁侧吹哨指挥。
4.3.2.7缓慢启动6＃绞车，使钢丝绳稍微张紧。
4.3.2.8现场指挥人员吹哨指挥，缓慢启动7＃绞车，6＃绞车缓慢松绳，保持钢丝绳微微张紧，配合使支架平稳落地。
4.3.31＃支架磨架步骤
4.3.3.1将运支架平板车掀掉道。
4.3.3.2在回采煤壁固定10t滑轮。
4.3.3.3将6＃绞车钩头固定在支架顶梁老塘侧中段，将7＃绞车钩头挂在支架前底座上，将钢丝绳穿过滑轮。
4.3.3.4撤出支架下方所有人员，班长站在1＃支架上方10m处回采煤壁侧吹哨指挥（安装2＃-115＃支架时，班长站在安装当前架上方10m以外的回采煤壁侧或距安装当前架以下2架以外支架怀内进行吹哨指挥）。
4.3.3.5缓慢启动7＃绞车开始磨架，6＃绞车缓慢松绳配合磨架。
需要用单体配合磨架时，将注液枪与单体三用阀固定，远程供液（供液距离大于10m），使支架前梁正对回采煤壁。
4.3.3.6操作支架推移千斤顶手把，使支架推移千斤顶前端顶在溜槽上（如果距离不够，可在溜槽与支架推移千斤顶之间垫道木），继续操作推移千斤顶手把，使支架尾梁顶住老塘侧煤壁。
4.3.41＃支架安装详见附图3：
2902工作面1＃支架安装示意图。
4.3.51＃支架安装注意事项
4.3.5.11＃支架运进切眼前，先将安装位置的抬棚支设好，并形成磨架空间，将支架安装位置杂物清理干净，再联系下放支架。
4.3.5.2支架卸车时，由班长指挥6#、7#绞车配合进行。
支架卸车后，及时将平板车导出，然后再进行调架安装。
4.3.5.31#支架位置的确定：
根据工作面切眼实际情况及生产时要求，1#支架下帮侧护板进入巷内600mm。
1#支架在安装位置5m外停车。
4.3.5.41#支架布置好后供液升紧大立柱，伸出伸缩梁和侧护板，确保其顶梁接顶严密。
4.3.5.5支架磨架过程中，如果抬棚棚腿影响磨架，应及时改棚，保证棚腿不影响磨架。
改棚腿时必须遵循“先支后撤”的原则。
4.42#-115#支架安装
4.4.12#-20#支架安装前，提前将抬棚按步骤向上迈步挪移一个步距（1.5m），20#-115#支架安装前，提前回撤当前架磨架空间内（5m）点柱，清理干净当前架安装位置的杂物（安装方法同1#支架）。
4.4.2考虑切眼倾角较大，为防止支架磨架过程中撞坏下一支架的侧护板，2＃-115＃支架安装期间，靠安装当前架下一台支架上侧护板支设2－3根木点柱。
4.4.3相邻两台支架倾向定位为：
支架相邻侧平行，侧护板收尽，两支架相邻侧护板紧贴，走向定位：
以支架掩护梁后端紧贴切眼老塘侧煤壁为准。
4.4.4待2#支架布置到位后，接通1#、2#支架架间管路（3#-115#架安装期间，每架布置到位后立即接通当前架与下一架架间管路），操作2#支架手把升起大立柱，使其顶梁严密接顶，再伸出伸缩梁和侧护板。
4.4.5安装过程中
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