内蒙古某工程塔吊拆除施工方案.docx
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内蒙古某工程塔吊拆除施工方案
XX工程
塔式起重机降节拆除专项施工方案
上海XX有限责任公司
施工项目部
二○一六年十月
批准（企业技术负责人）年月日
安全审核（企业工程部门）年月日
质量审核（企业安全部门）年月日
编制（项目技术负责人）年月日
1.编制依据
序号
标准名称
标准号
1
《中华人民共和国安全生产法》；
/
2
《中华人民共和国建筑法》；
/
3
《起重机械安全规程》
GB6067-2010
4
《塔式起重机》
GB/T5031-2008
5
《塔式起重机安全规程》
GB5144-2006
6
《塔式起重机稳定性要求》
GB/T20304-2006
7
《起重机用钢丝绳检验和报废使用规范》
GB/T5972-2009
8
《特种设备安全监察条例》
国务院549号令
9
《建筑起重机械安全监督管理规定》
建设部166号令
10
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JGJ80-1991
11
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
12
《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》
JGJ/T187-2009
13
《建筑起重机械安全评估技术规程》
JGJ/T189-2009
14
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》
JGJ196-2010
15
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2012
16
《关于进一步加强塔式起重机管理预防重大事故的通知》
建字（2000）237号文
17
《危险性较大分部分项工程管理办法》
建质（2009）87号文
18
《建设工程安全生产管理条例》
国务院393号令
19
国家电网公司基建工程安全管理规定
国网（基建/2）173-2015
20
《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）》
国网（基建/3）176-2015
21
《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》
国网（基建/3）187-2015
22
《工程建设标准强制性条文》
2013版电力工程部分
23
《电力建设安全工作规程》第三部分：
变电站
DL5009·3-2013
24
国家电网公司《电力安全工作规程》电网建设部分（试行）
2016．03.09
25
《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》
/
26
《QTZ6015塔吊使用说明书》
/
27
《汽车吊安全使用规程》
Q/JXQZ-Y1A-2004
2.工程概况
1.
2.
2.1.工程使用概况
为满足区域施工及物料垂直运输任务，在厂房东侧两端分别安装两台QTZ6015型塔式起重机，现已使用完毕，准备拆除。
塔吊布置具体坐标分别为：
1A=145.50B=46.50，1号塔吊安装的高度32.5m，起重臂长50m；东侧临近110千伏带电线路及110千伏站用电区域，故塔吊拆除时需确保安全距离（5-7米）在安全区外侧设置红白隔离带，并将大臂朝向南侧，将旋转机构锁死后，方可进行降节及拆除作业。
2A=122.10B=46.50，2号塔吊安装的高度24.5m，起重臂长50m。
平面布置图及立面图详见附图一、附图二。
2.2.现场条件
工程施工现场道路畅通及道路工况满足拆除要求，应有足够的构建堆场。
2.3.气候条件
XX市属于北温带大陆性气候，其特点是四季分明，春季较长且伴有大风，冬季受蒙古高压气流控制寒冷干燥。
冬季降水稀少，寒冷期达七个月，积雪不化，积雪期长，达200天以上。
四级及以上风力不能降节，五级及以上风力不得进行平衡臂及起重臂拆除，六级及以上风力及雨天、夜间禁止拆除作业。
2.4.吊塔吊各部位重量明细
序号
部件名称
数量
自重（N）
1
基础节
1
4900
2
标准节
14
109260
3
顶升套架
1
28000
4
下支座
1
19000
5
回转支承
1
5250
6
上支座
1
8610
7
回转塔身
1
15000
8
塔帽
1
20000
9
司机室
1
4500
10
起重臂
1
71100
11
平衡臂
1
22130
12
吊臂长拉杆
1
6620
13
吊臂短拉杆
1
3230
14
平衡臂拉杆
1
2460
15
力矩限制器
1
1200
16
平衡重
5
30000/个
17
配电箱
1
3000
18
起升机构
1
22000
19
回转机构
1
5000
20
变幅机构
1
4000
21
顶升装置
1
6000
22
电气系统
1
5000
23
起重量限制器
1
5000
2.5.拆除进度计划
进度日期
工作内容
2016.11.7
工机具准备
2016.11.8
降节
2016.11.8~9
主体拆除
2016.11.10
构件运输
根据现场的施工环境、机械的配合、作业场地、设备到场及塔机安装的实际情况，两台塔吊拆除工作初步确定施工工期为5天，如遇恶劣天气、工况不稳等不利施工因素影响，工期顺延。
3.施工准备
3.
为全面落实对塔机拆除过程进行管理和监控，确保质量、工期、安全，确定如下组织机构，并明确分工职责。
确定组织机构如下：
序号
岗位
人数
班组长
岗位职责
1
总负责
1人
负责施工人员、工机具等资源的调配，对吊机的拆除工作全面负责。
2
技术员
1人
负责专项拆除方案的编制及拆除过程的技术指导,现场塔吊垂直度监测。
3
安全员
1人
负责吊机拆除过程的安全监督及旁站。
4
起重机械司机
1人
负责起重机机械的操作。
5
起重信号司索工
1人
负责拆除过程中的起重指挥作业。
6
起重安装与拆卸工
3人
负责塔式起重机械的降节以及主体拆除工作
7
电工
2人
负责吊机电气部分的拆除
3.1.主要机具计划配备
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
260T
辆
1
2
载重汽车
9.6M×2.5M
辆
4
3
专用工具
36
套
4
4
对讲机
手持无线对讲机
台
2
5
大锤
16磅
把
2
6
撬棍
φ25×100
根
2
7
卡环、绳卡
φ20
个
6
8
吊索
JB1102—74
根
6
9
万用表
TD-9205
台
1
10
棕绳
Ø25
米
50
11
手动葫芦
HSZ型3吨×6米
把
2
以上施工机械、机工具在投入拆除作业前，应进行检查验收，起重设备、工器具检测合格确认完好后方可进行安装施工。
同时对钢丝绳、手动葫芦易损、易坏品准备备件，以防机具损坏后无法进行塔机的顶升、拆除作业。
3.2.安全措施投入计划配置
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
安全带
高空作业安全带
（全身式安全带）
条
10
合格
2
安全帽
TA-5型
顶
每人1顶
合格
个人安全防护用品必须具备“三证一标志”，检验合格后投入使用。
3.3.注意事项
塔式起重机拆除作业组织机构人员和各专业的特种作业人员安全职责明确，一岗双责。
施工前填写《塔式起重机拆除施工安全技术交底记录》。
以上施工机械、机工具在投入拆除作业前，应进行检查验收，起重设备、工器具检测合格确认完好后方可进行拆除施工。
同时对钢丝绳、手动葫芦易损、易坏品准备备件，以防机具损坏后无法进行塔机的顶升、拆除作业。
4.降节、拆除施工流程
4.
4.1.塔吊拆除工艺流程
施工前准备工作→塔机检查→降节→拆除起升钢丝绳→拆除平衡重（留一块3t配重）→拆除起重臂→拆除平衡臂及一块配重→拆除塔顶→拆除司机室→拆除回转塔身→拆除回转总成→拆除爬升架→拆除剩余塔身标准节。
4.2.前期准备工作
1号塔吊安装的高度32.5m，起重臂长50m；东侧临近110千伏带电线路及110千伏站用电区域，故塔吊拆除时需确保安全距离（5-7米）并在安全区外侧设置红白隔离带，将大臂朝向南侧，将旋转机构锁死后，方可进行降节及拆除作业。
4.3.安装辅助设备的型号、性能及布置位置
根据工程施工需要，全部塔吊构件拆除均采用辅助起重机械配合安装，选用260t轮胎式汽车吊一台。
1.
2.
3.
4.
1）
2）
3）
4.3.1.汽车吊
路面无障碍物，运输车辆和拆卸用吊车的顺利驾驶，畅通无阻。
拆除前，确保汽车吊停靠支腿位置牢固、坚硬。
因260吨汽车吊停靠位置靠近已开挖的GIS管道母线支架基础，且基底已用泡沫板进行保温换填，故停靠前需确保地基承载力满足吊车起吊要求后方可进行吊装作业。
性能良好，各限位器良好，相关检验资料齐全，满足使用要求。
必须确保安全，吊车必须垫妥，禁止超负荷工作。
4.3.2.工器具
钢丝绳完好。
卸扣无变形，销轴转动灵活。
链条葫芦的齿轮转动灵活，链条无损坏。
其它工器具均无损坏，满足其使用要求。
260吨吊车站位图
现场实景照片
260t汽车吊性能参数图：
4.4.塔机检查
1.
2.
3.
4.
1）
2）
3）
4）
4.4.1.塔吊金属结构检查
1）标准节结构无裂纹、变形和其它损坏，爬梯连续可靠，护笼完好，休息平台无损坏。
2）套架结构无裂纹、变形和其它损坏；液压系统应保持清洁,不允许尘埃、异物混入；液压系统各接头处应拧紧,油液不得渗出；套泵与塔身有无卡滞现象；走道、扶栏完好，紧固情况良好。
检查液压泵站的安装、调试正常可靠。
3）平衡臂结构无裂纹、变形和其它损坏；扶栏及走道的完好；确保走道上无杂物。
4）起重臂结构无裂纹、变形和其它损坏；各处销轴固定挡块完整、无缺陷；起重小车运行良好。
5）塔头节、塔头结构无裂纹、变形和其它损坏。
4.4.2.液压顶升机构检查，并注意以下几点
1）使油缸伸出，将顶升横梁装在自回转支撑起的第五对顶升耳座上。
2）将臂架旋至顶升套架开口一侧。
3）检查引进小车和引进梁是否安装好。
4）检查顶升辅助装置，液压系统的工作情况。
4.4.3.电气设备检查
1）开关柜、电阻器、控制屏、操作台等零部件情况良好，正常工作。
2）供电系统供电充分、正常工作、电压正常。
3）各安全限位器，安全保护装置灵敏可靠。
4.4.4.机械部分检查
1）制动器动作灵活可靠，联轴器连接良好，无异常。
2）各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确。
3）各机构转动平稳、无异常响声。
4）组成零件完好，工作正常。
4.4.5.拆塔的一般规定
拆除前检查合格后方可进行拆塔。
必须严格遵循拆除程序，如需变更程序时，须变更批准后方可进行拆塔。
使用辅助吊车时必须确保安全，吊车必须垫妥，禁止超负荷工作，根据起吊部件选用长度适当、质量可靠的吊具，注意吊点选择。
塔机在拆除前，由施工负责人、质检员、电工等对塔机进行全面的检查。
按照《待拆除设备机械零部件检查表》的内容进行检查，并认真记录，对不符合项及时整改，整改削缺完毕后方可进行下一步。
4.5.降节作业
5）
4.5.1.顶升降节前的检查
1）检查顶升辅助装置的安装并使液压机构处于使用状态。
2）检查确认引进小车安装好。
3）检查确认活动爬爪连接梁和顶升横梁与油缸用销轴连好。
4）检查确认回转风标锁住。
5）将臂架旋至顶升套架开口一侧。
6）将顶升横梁在自回转支撑起的第五对踏步上。
7）将套架顶部法兰与回转下支座用销轴连接。
4.5.2.施工工序
1）将起重臂回转到标准节的引出方向（即爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态。
2）顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置如下图，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。
3）将载重小车运行到配平的参考位置，距塔中心25m处，并吊起一节标准节B或其它等重物品。
根据实际情况严格遵循降节注意事项来进行实际调整，检查下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，找到牵引小车的准确平衡位置，使塔机到实际的平衡后再进行顶升降节。
臂长（m）
平衡重G（Kg）
吊重P（Kg）
离回转中线距离L（m）
60
15000
1297
30
55
13500
1297
27.5
50
12000
1297
25
45
10500
1297
22.5
顶升降节平衡数据
塔机顶升平衡状态
4）拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓。
启动油缸控制手柄，油缸将回转部分顶起，使回转底座的主角钢与标准节上的主角钢微微离开5-10mm，观察塔机上部回转支座支脚是否与下面联接的塔身主弦杆在一条直线上，以此校验小车的平衡位置是否正确。
如不符合上述条件，应放下回转支座再开动小车以调整平衡位置，此时不得使塔吊做回转等其它运动，通过调整、顶升、观察直至实现平衡。
5）待回转上部平衡后，关闭顶升油缸，使回转与标准节保持10mm的距离，拆除顶部2节标准节相联的8个M36的高强度螺栓。
6）在顶部第一节标准节下端的导向连接孔中插入四个引进滚轮，放入引进梁上，将顶部第一节标准节中的扶梯主杆从相邻扶梯主杆中脱开。
向上顶升，直至顶部第一节标准节与相邻标准节脱开，将标准节推出套架。
7）回缩油缸，将两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端，提起顶升横梁，将顶升横梁推出踏步后，油缸将活塞杆完全伸出，使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步（上数第二节标准节的踏步）的圆弧槽内，然后使两个活动爬爪脱离踏步。
收缩油缸，将下支座下降座落到塔身上，用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的降节工作。
8）将配平的重载垂直放到地面，用吊钩将引进梁上的标准节起高1.5m左右，将四个引进滚轮取下，将此标准节吊到地面，放妥垫稳后。
重复顶升降节前的配平和上述降节操作，先拆除8个标准节。
4.5.3.质量控制要点
序号
技术及质量控制要点
1
通过检查下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，找到牵引小车的准确平衡位置，使塔机到实际的平衡后再进行顶升降节。
2
配平时调整好套架各滚轮与塔身之间的间隙，一般以2-5mm为宜，塔架滚轮行走范围内不得有焊疤等障碍物。
3
在下支座与塔身没有用8只高强度螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。
4
在降节过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升和缩缸待排除液压系统的故障后才可进行正常工作。
5
降节时电缆要有专人监护。
4.5.4.安全控制要点
1）将拆掉的标准节推到引进平台的外端后，在爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪和顶升横梁通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时，须用人工翻转活动爬爪和推开顶升横梁，以防挂住和碰撞。
2）在爬升架的下落过程中，同时派专人看管活动爬爪和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象，以便爬升架能顺利地下降。
3）液压顶升操作人员应集中精神，小心操作。
4）降节过程中必须保证起重臂与引出标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，在降节过程中严禁转动回转，小车按要求配平后方可顶升降节。
5）安拆工将拆卸下来的连接螺栓单层放在套架平台上，开口销放入工具袋内，严禁向下抛物。
4.6.拆除起升钢丝绳
6）
4.6.1.施工工序
1）先将回转制动，将载重小车开至起重臂端部，将钩子滑轮组降落在场地上，用白综绳将主钩钢丝绳端部1m左右处系牢收紧，使主钩钢丝绳端部松弛，拆除主钩钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接销轴，解开白综绳，通过白综绳将主钩钢丝绳缓慢放止地面。
2）开动主钩卷扬机，回收全部主钩钢丝绳，最后将主钩钢丝绳都整齐缠绕在主钩卷扬机上。
将小车开至起重臂根部位置，用Ф18mm短钢丝绳和2t卸扣将小车固定在重臂根部，拆除小车变幅电源系统。
4.6.2.质量控制要点
序号
技术及质量控制要点
1
拆除钢丝绳，拆除时应对钢丝绳全长进行认真检查，是否有变形、断股等损坏。
2
拆除前检查各电气设备完好。
4.6.3.安全控制要点
1）安拆工将安全带挂扣在保险杆上，扶着起重臂上弦杆慢慢移动到起重臂端部（在保险杆不连续的地方，先将安全带挂扣移到下一根保险杆上再扶着起重臂上弦杆慢慢移动）。
2）安拆工在起重臂端部拆卸起升钢丝绳时锁住回转制动器，不允许开动小车。
3）起升钢丝绳通过白棕绳慢慢吊至地上，不允许直接扔至地面。
4）拆除钢丝绳过程中，带好手套，防止伤手和溜绳。
5）安拆工在起重臂端部拆卸起升钢丝绳时，起重臂下方不得站人或通过。
4.7.拆除平衡重（留一块3t配重）
7）
4.7.1.施工工序
拆除平衡重间的螺栓及锁板，用一根Ф18mm（6×19+FC-16260）短头钢丝绳（最小破断拉力166kN）和一支4.9t卸扣拆除4块平衡重，先用汽车吊将待拆除配重微微吊起2-3cm，拆除配重销，用汽车吊将配重降至地面，留一块靠近平衡臂配重架根部位置3t配重；
4.7.2.安全控制要点
1）平衡重离开平衡臂配重架时严禁将手放入接合处。
2）临边作业人员必须系好安全带。
3）配重缓慢吊至平衡臂上方后，汽车吊才能在远离配重架的方向打回转。
4）安拆工应思想集中，在配重起高2-3cm时应立即停止起高。
4.8.拆除起重臂
8）
4.8.1.施工工序
1）使用回转机构将塔机上部结构回转到便于拆除起重臂的方位，在起重臂两端安装两根牵引白棕绳，地面放置好摆放起重臂的道木井架。
2）先拆除司机室内的电气控制柜与载重小车之间的电缆线。
安装吊索时，在臂架上重心位置25m处（安装时已标记）,将两根16m长Φ22mm的钢丝绳（最小破断拉力264kN）和二支9.5t卸扣安装在距离起重臂重心左右4m处,吊索须安装在臂架上弦杆节点前或节点后,两吊点间距8m，绝对禁止放在斜腹杆之间；汽车吊缓慢起高吊钩，使起吊钢丝绳受力，起重臂上扬5°左右。
3）将起升钢丝绳套在塔顶双滑轮上，再套在起重臂拉杆末端的滑轮上，最后将钢丝绳用15＃夹头固定于固定点上。
慢慢地开动起升机构，使起升钢丝绳受力，拆除拉杆与塔顶的拉板之间连接的销轴，开动卷扬机，慢慢松开起升机构钢丝绳，同时两根放下拉杆，并检查起重臂拉杆是否放入托夹内，将拉杆用10#铅丝捆在起重臂上弦杆上，卸下起升钢丝绳。
4）汽车吊吊钩缓慢下降，将起重臂（7110kg）举成水平，起重臂根部与回转塔身之间采用2t链条葫芦作保险，卸掉臂根销轴，松掉2t保险链条葫芦，将起重臂从塔中抽出，用系在臂端的白综绳导向，缓慢将起重臂放置在地面井架上。
4.8.2.质量控制要点
序号
技术及质量控制要点
1
拆卸起重臂吊车参数，260吨汽车吊25.4米伸臂，回转半径8米，额定载荷为14吨，负荷率57.3%。
2
起重臂两端安装两根牵引白棕绳。
3
臂架上重心位置25m（安装时已标记）
4
拉杆防止起重臂上弦托架后，须用铁丝将拉杆捆绑在起重臂上。
4.8.3.安全控制要点
1）安拆工应扶着起重臂上弦杆慢慢移动到吊点位置安装起吊钢丝绳；
2）拆除起重臂的过程中，锁住回转机构；
3）施工人员到塔顶顶部作业时，须通过塔顶爬梯上下。
4）起吊前在起重臂两端下弦杆上安装两根牵引绳，防止起重臂空中打转。
5）作业过程中，汽车吊、塔吊操作人员思想集中，听从塔吊上起重指挥人员专人指挥，指挥人员必须思路清晰，指挥得当。
6）拆除起重臂与回转塔身销轴时，安拆工应站在回转塔身这一边进行施工作业，严禁站在要拆除的起重臂上拆卸。
7）拆卸起重臂销轴时，待销轴敲出三分之一时用麻绳将销轴绑住再进行作业,防止销轴掉下造成安全事故。
8）起吊钢丝绳拆除在臂架上弦杆与斜腹杆之间，严禁放在两根斜腹杆之间。
9）拆除起重臂拉杆后，须用10#铅丝将拉杆固定在起重臂上。
10）临边作业系好安全带。
11）起重臂缓慢放置在井架上时，须垫稳垫妥。
4.9.拆除一块配重（3t）
（施工方法同4.6）
4.10.拆除平衡臂
9）
10）
4.10.1.施工工序
1）将平衡臂端部节与回转塔身、驾驶室之间的电缆拆除。
2）在吊钩上用一对Ф18mm（6×19+FC-16260）钢丝绳（最小破断拉力166kN）和四支4.9t卸扣安装在平衡臂（2113kg）的安装吊耳上，吊钩上升至平衡臂端向上约500mm暂停，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下平衡臂第一与第二根拉杆之间的连接销轴，再拆除另一组第一与第二根拉杆之间的连接销轴。
汽车吊吊钩下降至平衡臂成水平状态，并在平衡臂两端绑牢牵引白棕绳作导向。
拆除平衡臂上两组第二与第三根拉杆之间的连接销轴，并将拆卸后的两组第二根拉杆用10＃铅丝将固定在平衡臂平台上，并将两组第三根拉杆用10＃铅丝固定在塔顶上。
3）在平衡臂根部与回转塔身节之间采用2只2t链条葫芦，分上、下方向作平衡臂失稳保险，将链条葫芦轻微收紧后，拆除平衡臂臂根两根连接销轴，然后松掉2t保险链条葫芦，将平衡臂从司机室节中抽出，用系在臂端的白棕绳作导向缓慢将平衡臂平稳下降至地面木垫头上。
4.10.2.安全控制要点
1）拆除电气设备过程，应关上供电总闸，严禁带电作业。
2）拆除平衡臂时，严禁将手放入连接耳板接合处。
3）拆卸平衡臂销轴时，待销轴敲出三分之一时用麻绳将销轴绑住再进行作业，防止销轴掉下造成安全事故。
4）起吊前在平衡臂两端下弦杆上拆除两根牵引绳，防止平衡臂空中打转。
5）高空作业必须由专人统一指挥，指挥清楚，思想集中。
4.11.拆除塔顶
11）
4.11.1.施工工序
1）用一根Ф18mm（6×19+FC-16260）钢丝绳（最小破断拉力166kN）和一支2t卸扣安装在塔顶固定结构上，在塔顶底部拆除一根牵引白棕绳，防止塔顶空中打转。
2）卸掉塔顶（2000kg）与回转塔身之间的连接销轴，汽车吊缓慢起高，用撬棒将塔顶从回转塔身连接处脱开，将塔顶吊至地面水平放置。
4.11.2.安全控制要点
1）严禁将手放入塔顶与回转塔身之间接合处。
2）拆除水平销轴前，须用麻绳捆绑销轴，将销轴系挂在牢固的构件上，防止销轴从高空滑落。
3）起吊前在塔顶底部拆除一根牵引绳，防止塔顶空中打转。
4）顶部拆除钢丝绳时，施工人员须通过塔顶爬梯上下。
5）拆卸塔顶销轴时，待销轴敲出三分之一时用麻绳将销轴绑住再进行作业，防止销轴掉下造成安全事故。
4.12.拆除司机室
12）
4.12.1.施工工序
1）用一对Ф18mm（6×19+FC-16260）钢丝绳（最小破断拉力166kN）和四支1t卸扣与司机室（450kg）顶部吊耳连接，并上升吊钩使钢丝绳刚好处于受力状态，拆除司机室四周的连接销前，在司
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