养护管理工作总结.docx

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养护管理工作总结

　　第1篇养护管理工作总结

　　太农公路字“2011”36号签发人李毅

　　太白县农村公路管理站二0一一年养护管理工作总结

　　县交通运输局

　　一年来，在县局和市业务主管部门的正确领导和关心支持下，我站坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实全市农村公路工作会议和县交通工作会议精神，以确保农村道路安全畅通为目标，科学管理，统筹安排，扎实推进养护体制改革，提高公路保畅能力和服务水平,努力构建和谐公路，全面完成了全年各项工作任务，回顾一年来的工作，我们主要做了以几方面

　　-1导，把职工的主观能动性转移到全站的工作实践中来，增进了团结，增强了单位的凝聚力和战斗力；内强素质，外树形象，不断强化监督制约机制，简化办事程序，提高了工作效率。

形成了?

讲学习、讲团结、讲效率、讲方法、讲奉献?

的良好氛围，改变了工作作风和单位面貌，达到了良性循环，促进了各项工作的循序开展。

　　全年共组织各类人员培训5次，撰写心得体会每人4篇，开展交心活动2次，开展?

荣誉在心中，奉献在公路?

活动一次，假日举行集体劳动竞赛两次，提升了站管人员素质，强化了工作能力，提高了工作效率，转变了机关作风，在全站形成了浓厚的学习风气和团结和谐、积极奉献的良好氛围。

一年来，为过往司机和旅客提供服务16次，电话回复路况信息244次，撰写新闻稿件12篇，做好人好事17件，在市农村公路信息刊物发表6篇，促进了党风廉政建设等各项工作的开展，取得了可喜的成绩。

　　二、明确职责，完善机制，加强农村公路日常养管工作。

　　一年来，站领导班子始终把农村公路的养护管理工作当做工作的重头戏来唱，针对我县农村公路养护体制改革转型过渡时期出现的新问题、新矛盾，及时调整养护工作模式、创新工作方法，努力实现推动农村公路养管工作上台阶、上水平。

一是落实责任。

年初我站分别与全县8个乡镇农村公路管理所签订了2011年农村公路养护管理目标责任书，明确了责任主体，落实了工作责任。

各乡镇的乡、村道由各镇农管所承担日常养护责任，同时我站每月对各镇、逐条线路养护管理情况进行检查、月末按照养护管理目标责任书内容进行综合评比打分，强

　　-3参加的总结经验交流会，比学赶帮，互相促进，按照《太白县农村公路管理养护暂行办法》、《太白县农村公路养护管理考核奖惩办法（试行）》的要求，坚定信心，克难攻坚，在迎国检和养护质量大提升过程中，各镇、各养护工区按照市处提出的?

县道干线化，乡道规范化，村道标准化，服务人性化?

的总体部署，针对不同线路存在的实际情况，从细微处着手，全力做好路基路面的标准化养护。

从而使我县农村公路养护管理工作步入了规范化、正规化、科学化的管理轨道。

七是坚持周巡查、月考核，季评比，对所有的内业资料进行规范化管理，精细化填写、科学化归档，确保了养护管理工作逐步适应新时期养管要求。

八是对重点线路，按照属地管理的原则，靠实管护责任，落实管护措施，按照?

畅、洁、绿、美、安?

的要求，高标准，严要求，建设凤太路文明示范路20.9公里，达到了农村公路变面貌的目标。

　　三、突出重点，抓好重点线路养护工作。

　　一是抓好凤太路日常养护工作,确保安全畅通。

坚持路中，路侧同步养护，从路基、路面、边坡、边沟、桥涵、公路标志、绿化等八个方面全面整治,路况质量得到大幅提升。

今年来对凤太路18km路面水沟两侧新栽、补栽植绿化树3000余株，在村道栽植行道树6400余株，进一步达到绿化、美化要求，使好路率达到85%，高于往年同期5个百分点。

对部分路线的路基缺口、滑坡及存在安全隐患的路段增设了95处警示标志。

二是抓好太洋路养护工作。

太洋路在无养护经费来源的情况下，站上精心安排小贯子工区每天坚持上路清扫路面、割路肩草、清理落石等。

针对塌方量较大的路段，站上及时安排、抽调全站所

　　-5草累计近2038公里。

　　四、强化巡查，不断提升路政管理水平。

　　一是加大路政执法宣传力度。

充分利用全县普法宣传月、日活动以及乡镇集会设置固定宣传点进行宣传，累计宣传31天、散发路政宣传单页3500余份，同时在日常巡查过程中运用车载广播进行法律、法规巡回播放30余次。

借助电视新闻媒体专题宣传3周、利用公路沿线挡墙、电杆、农户庭院围墙刷写标语3800余幅。

二是加强农村公路日常巡查。

每周到各个乡镇各条线路巡查，集中开展，清理公路?

三堆?

整治活动。

今年以来农村公路沿线村民灾后重建和新农村建设建房比较集中，乱堆、乱占农村公路现象十分突出，有的甚至影响正常通行，造成公路安全隐患，针对这一现状，县站除日常巡查说服教育、限期清理外，进行了六次为期16天的集中整治活动，乱堆、乱占现象得到了有效控制，路容路貌有了较大的改观。

同时继续抓好新建通村水泥路超限设施检查验收，同时积极与有石料开采的村组加强沟通，形成了上下联动共同治理农村公路超限运输机制。

一年来，全站路政巡查190天，辖区共发生各类路政事案18起，查处18起，查处率100%，结案率100%,收回路产损失赔偿费193万元，罚款5万元，清理路障55处,128立方米。

　　五、狠抓安全生产，确保安全畅通。

　　一是加强养护工程建设，坚持过程控制与管理相结合，认真做好各项养护工程的前期准备工作。

严把?

材料入场关、过程控制关和施工工艺关?

和后期养护的管理工作，保证了养护工程的质量。

二是加强安全生产。

在办公楼工程修建期间县站

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　　3捷出行创造了条件。

　　（三）是抓好社会治安综合治理工作，站上成立了综治维稳领导小组，按照?

属地管理?

的原则，从源头着手，落实?

人防、技防、物防?

措施，消除不安全因素，把隐患消除在萌芽状态。

为全年各项工作开展提供了良好的环境。

全年无发生一起不稳定事件。

　　（四）以党的建设为主旨，开展了?

党旗在我心中?

主题活动，利用重大节日，慰问一线养护员工和困难群众，为他们排忧解难。

调动一切积极因素，增强党员干部工作积极性。

在养护管理、水毁抢险工作中充分发挥支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。

　　（五）是抓好抓实计划生育和党风廉政建设，并取得了良好的效果。

　　一年来，我站在各项工作中取得了一定的成绩，但也存在一些薄弱环节和问题。

主要有一是个别镇对村级公路养护责任主体淡漠，不能充分发挥责任主体作用；有些已建成的通过水泥路没有路肩或有不符合标准的路肩，无形中增加了日常养护工作量和工作难度。

二是我县地处山区，道路标准低，抗御自然灾害能力弱，水毁损失抢修任务大，水毁抢险资金缺口大。

三是随着养护里程的增加，养护管理任务异常繁重，目前管理人员偏少，还不能完全适应农村公路养护管理要求。

　　针对以上存在的问题，2012年，我们将认真分析研究，采取措施，在养管工作实践中，严格按照县局、市处的安排部署，充分调动一切积极因素，再添措施，再鼓干劲，发扬成绩，克服不足，坚持不懈地抓好县、乡公路的日常养护管理工作和村

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　　第2篇养护管理工作总结

　　子洲县农村公路管理站2011年全年

　　养护管理工作总结

　　2011年，我站在县委、县政府以及上级主管部门的正确领导下，在上级业务部门的大力指导下，从我县农村公路的实际情况出发，以质量第一为原则、以安全通畅为目标，经过全体干部职工的努力工作，全县农村公路养护管理工作实现了预期目标，农村公路的通行环境有了新的面貌。

　　一、组织管理建设

　　“工欲善其事，必先利其器”。

为了保障农村公路养护管理工作，县站根据工作需要进行了科室设定，设立了养护科、路政科、财务科、办公室及领导办公等科室。

根据各个科室的职责分工和业务性质，分别健全了相应的规章制度，制为标牌上墙。

由于没有办公场所，县站租赁平房9间，新购办公座椅6套，办公电脑6台，打印机2台，立式档案柜6个，安装电话6部。

为了指导和提高养护管理人员的业务技能，购买公路养护管理规范书籍5套80余本，并要求、组织员工加强学习应用。

为了保障路政执法取证工作和工程建设影像资料积累，新购照相机4部。

职能分工和职责制度的明确、办公场所环境的建设、设备器材的配置，为农村公路养护管理工作理顺了组织体系，规范工作机制，夯实了工作基础。

　　二、养护管理工作

　　养护管理工作是县站的中心工作，而养管工作的核心是公路路况质量的提升。

今年，县站以跨越式提升路况质量为目标，通过工程建设、日常养护、路政执法三管齐下，使全县县乡公路的通行质量有了显著提高。

（一）加大养护工程建设

　　在工程计划确定之初，县站领导带领相关技术人员，对全县县乡公路进行了全面调查，对存在的各种公里病害按照轻重缓急程度统计建档。

由于养护建设资金短缺，县站对养护工程进行了统筹安排，委托陕西省通宇公路设计有限公司进行设计。

确定有资质信誉好的工队承建。

为了保证工程质量，县站抽调经验丰富、认真负责的施工人员全程监督，县站领导不定期抽查。

全年养护工程完成了三瓜路14公里、高西路17公里、苗淮路23公里、横子路21公里和三何路31公里共计9000多平方米坑槽油面修补工作，实现了路面黑色化，提高了通行舒适度；完成三瓜路14公里路面轻罩工程；完成高西路、横子路、三何路、电李路、苗南路排水工程

　　公里

　　立方米，防护工程

　　立方米。

全部工程经自检合格率100%。

（二）加强日常养护管理

　　日常养护直接关系着农村公路的路容路貌，也关系着公路设施的安全完善。

为了建设精细化、常态化的日常养护机制，县站出台了县乡公路日常养护制度，建立了严格的检查验收奖惩机制，每月定期检查，按照检查结果进行奖罚。

修葺了苗南路、横子路、三何路养护中心；购买30铲车一台，对公路沿线堆占及大型大方及时予以清理。

全年累计出动铲车70多天，清理塌方5000余立方米，回填水毁1万多立方米，粉刷警示柱1200多根。

　　（三）严格路政执法

　　《公路法》和《陕西省路政管理条例》是规范公路建设、养护和管理工作，是保护公路产权的法律法规。

依据规定，县站安排路政车辆加大宣传频率，通过宣传车、散发传单、口头教育等方式，使行人车辆和公路沿线居民爱好公路保护公路。

全年累计出动宣传车2两，70多次，散发传单2000多份。

在宣传的同时，路政执法队伍加大对典型公路违法行为进行管理处置。

全年累计立案四起，结案率100%，收回公路补偿费元。

　　三、规范档案工作

　　《陕西省农村公路养护规程》规定，农村公路养护管理工作要建立完备的档案资料。

按照《陕西省农村公路养护规程》的标准，印制了齐全的责任书、合同书、巡查单、统计表和桥涵卡，在工作中已做到准确完善、及时归档。

实现了规范化工作，痕迹化记录，标准化管理。

　　经过一年的努力，县站的养护管理水平有了新的提高，农村公路的路况质量有了明显改善，在业务检查中也多次得到了上级的表扬。

当然由于公路养护管理工作是一项长期细致的工作，实际中也有一些不足和缺点。

在今后的工作中，县站将继续坚持认真负责的态度、踏实苦干作风，力争使我县的农村公路养管事业取得新的成绩。

　　第3篇养护管理工作总结公司养护科

　　二O一九年公司养护科工作总结

　　今年以来，在业主及业主代表的监督管理下，贯彻执行“预防为主、防治结合”的公路养护方针，努力做到预防性和及时性养护，按照上级常态化和精细化养护要求，对管养的国省干线公路绿化进行修剪、雨淋冲沟进行填补，提升了路容路貌。

严格执行各项公路桥梁养护管理制度，切实做好重点部件为三类的桥梁监控工作，加强道路日常巡查，快速及时处置路面突发病害，确保我公司管养的公路安全通畅，较好地履行了合同。

现将全年养护工作总结如下

　　一是坚持按时申报月度作业计划，认真组织实施。

每月根据养护线路的实际情况，制定详细的月度作业计划，优先上报省市季度检查和市处月度巡查中指出的养护缺陷整改计划，待市处批复后将月度作业计划分解到人落实到位，确保当月能高质量完成全部工作任务，并做到中间有检查，月底有考核。

每月联合站对各养护工区月度养护工作进行综合检查考核，并根据站每月养护工作综合检查情况通报,及时落实整改，严格按照站《公路养护管理考核办法》进行奖惩兑现，并加大对养护人员的考核管理力度，做到奖罚分明，不断提高我公司的养护管理水平。

　　二是加强日常巡查，及时整改养护缺陷，提升路况水平。

坚持日常巡查与夜间巡查相结合，加大道路巡查力度，及时消除各类安全隐患。

对养护巡查中发现的问题及不规范的养护作业行为及时提出整改意见，并要求在规定时间内及时整改到位。

根据县站下发的养护缺陷整改通知，及时采取有效

　　措施，认真做好整改工作，注重时效性，通过经常性的考核与督查，我公司管养的线路日常养护工作都能按照高标准实施，每月出动路面清扫车对公路进行正常路面保洁，全年公路巡查率达100%。

通过能够对路面病害的快速及时处置。

　　三、注重精细化养护，着力提升路容路貌

　　加大公路绿化的管护力度，及时落实施工队伍做好补植工作，定期做好绿化的病虫害防治和修剪工作。

平时对歪斜的绿化能够及时扶正，定期对中分带杂草进行清除，提高绿化保存率。

对管养的国省干线公路路肩、边坡、绿化带和大中桥桥头两侧进行整修，达到平整密实、宽度一致、整齐划一、边沟内无杂物、排水畅通，对出现的边坡种植及时联合路政部门进行清除，巩固提高五项整治成果，对管养线路百米桩和里程碑进行重新埋设并用砼加固，做到表面平整光滑、高度一致，并对歪倒的警示桩扶正踩实，沿线道口标志遮挡的进行了清理，使路容路貌焕然一新。

同时，落实各养护工区对G204和S231线路肩高杆女贞进行修剪，消除遮挡视线隐患。

　　四、及时处置路面病害，确保道路安全畅通

　　加大道路巡查力度，对路面出现的病害能够及时组织调查并上报计划实施，计完成国省干线公路:

路面严重龟裂沉陷铣刨摊铺沥青面层计697879平方，人工凿除摊铺沥青面层计21938平方，密封胶处置路面龟裂计17159平方，水稳基层计1645立方，灌缝、贴缝计107733米，桥梁

　　台背维修计198米，绿化修剪计11196公里；县道公路路面严重龟裂沉陷进行沥青面层处置计20014平方，基层处置计1379平方，对涟盐线、近湖线裂缝处置计3250米，对建宝线进行三油三料处置2697平方。

在小修保养维修作业过程中，加大中间检查力度，狠抓施工质量、工艺和安全，对工作量较大、含隐蔽工程的项目，施工前，必须进行技术交底，明确施工质量要求，施工中，落实专人跟踪检查，从原材料入场到整个施工过程，按照承包人中间检验申请单内容，及时做好每道工序的现场检验与鉴定，合格后再进行下道工序施工，确保修补质量和工艺规范，并及时做好计量统计工作，确保准确无误。

同时抓好施工现场的安全管理，确保生产安全。

通过对路面病害的处置，国省干线公路平均MQI值92。

　　五、做好路面技术状况调查评定和交通量调查及车速观测工作。

　　利用学习的业务知识，采用人工调查的方法，对养护的11230KM国省干线公路路况进行调查，及时汇总上报，准确掌握路况情况。

同时，根据市处统一安排，10月15日，我公司落实各养护工区安排人员对县道和具有代表性的乡道公路进行机动车交通量比重调查，并对各观测站点进行白天夜间巡查，确保调查数据真实可信；10月16日车速调查，我公司抽调大学生分布到各站点，采用记车号法准确做好观测和记录工作，并及时汇总上报，圆满地完成了上级交办的任务。

　　六、加强桥涵日常管护，确保运营安全畅通。

严格执行公路桥梁管理的各项制度，加大春运和春节及防汛期间桥梁检查频率，由站桥梁工程师牵头，联合公司桥梁工程师及各工区主任，对管养线路的一二类桥梁每月进行一次技术状况经常性检查，对重点部件为三类的黄沙港大桥病害状况每月进行两次跟踪观测，并做好监控记录。

加强桥梁的日常养护，确保伸缩缝清洁、泄水孔畅通、桥下无堆积物，在10月份对各条国省县道桥梁进行安全隐患（主要针对独立柱）排查，对检查中发现的问题及时上报维修计划并迅速落实维修或采取相关措施，及时消除安全隐患，确保每座桥梁运营安全。

　　七、认真组织队伍，积极参加技能竞赛。

　　按照市处的统一要求，认真组织队伍积极参加省、市举办的2019年普通干线公路养护职业技能竞赛，从参赛前的操作训练到正式比赛，高度重视，认真研究评分标准，赛出了风格赛出了水平，在市举办技能竞赛中取得了团体一等奖和个人一等奖、三等奖的好成绩。

　　八、强化督查，狠抓落实，实现安全无事故

　　“安全重于泰山”、“安全生产、人人有责”。

我公司始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全规章制度，强化安全防范措施，从养护一线人员标志服（帽）的穿戴、养路工具的使用到作业车的行车安全，从清除路面杂物到路面施工作业现场的安全管理等，进行全方位安全思想教育工作，提高安全意识，时刻

　　不忘安全，始终绷紧安全这根弦，把各类事故隐患消除在萌芽状态，每月积极参加县站召开的安全生产工作例会，认真做好记录，并及时将会议精神传达给养护一线人员，并在在各个节日前组织对工区安全工作全方位检查，确保节日安全。

同时，积极做好防汛、防台、防高温等安全工作，备足防汛应急物资，及时落实好防汛值班和调整调整一线养护人员防高温上下班时间，确保生产和安全两不误。

高度重视日常小修保养工程施工过程中的安全，施工现场能够按管理方案要求，设置醒目、规范、齐全的标志，并落实专职安全人员负责安全，确保施工全过程的安全。

　　九、做好应急保通工作，确保节日期间道路安全畅通。

今年1月31日、2月8日，我县境内下起了雨雪，为确保道路安全畅通，我公司迅速组织，及时启动应急预案，投入大量的人力、物力，连夜出动扫雪人员500人次，推雪机械4台，及时清除路面、桥梁、弯道积雪计157828平方，撒布防滑砂2045吨，融雪剂11吨，动用装载机、巡查车等抢通机械10辆，第一时间确保了车辆通行安全。

春运期间落实人员值班，养护工区加大巡查力度，及时汇报当天线路情况，圆满地完成了春运任务。

　　十一、严格执行规范标准，及时完善内业资料。

按照市处统一格式，建立建全养护内业资料，每月组织对各养护工区的内业整理情况进行检查，发现不规范的及时指出并限时整改完善，同时明确各级内业人员分工，责任到人，做到中间有抽查，定期有检查，严格按照公司养护管理

　　内业百分考核细则，逐条打分，积分排名，奖惩兑现，确保资料规范齐全。

　　二、2020年养护管理工作思路

　　2020年，我公司将在业主及业主代表的正确领导和大力支持下，深入贯彻落实省市交通和公路工作会议精神，紧扣公路养护管理目标，全面加强公路养护管理，坚持常态化和精细化养护理念不动摇，认真履行监管职能，努力提升路容路貌，加大预防性和及时性养护工作力度，提高应急保通能力，全面推进养护现代化进程，不断提升公养护管理水平，打造良好道路通行环境和服务水平。

我们的具体工作措施和做法如下

　　1、进一步制定完善养护考核管理办法，牢固树立狠抓平时、强化考核、保证重点、突出省市检查的养护理念，加大养护巡查力度，及时整改养护缺陷，严格养护人员考勤考绩，每月组织对养护工作进行检查考核，严格奖惩兑现，充分调动养护人员的工作积极性。

同时，系统地加强养护人员的科学养护知识培训，提高养护工的专业养护知识水平和技能水平，开展技术大练兵，并加强对养护一线人员的安全思想教育，时刻不忘安全，确保全年安全生产无事故。

　　2、继续巩固“五项整治”成果，全面推进精细养护和预防性养护，开展精细养护劳动竞赛，以“八化”理念为指导，努力提升路容路貌。

　　3、加大道路巡查力度，及时处置路面突发病害，对有些无法及时处置的要采取临时措施，定期对路面病害进行调

　　查，及时上报维修计划，做到科学、合理，切实消除安全隐患，确保道路安全畅通，并且做好单价类项目施工全过程的监管工作，注重安全、狠抓质量、严格计量。

　　4、严格执行公路桥梁管理的各项制度，对管养的一二类桥梁每月进行一次技术状况经常性检查，确保泄水孔疏通、伸缩缝无杂物、各部件完好；对重点部件为三类的黄沙港大桥病害状况每月进行两次跟踪观测，并做好监控记录。

定期对桥下易燃堆积物和违章建筑进行清理，并建立干线公路桥梁下空间养护管理的长效工作机制。

及时处置桥梁病害，确保管养公路安全畅通。

　　5、加大对公路绿化的管护，全力做好绿化的补植和病虫害防治工作，定期对绿化进行修剪，适时对绿化进行浇水抗旱，提高绿化保存率。

　　6、采用人工调查的方法，对管养的国省干线公路路况进行调查，及时录入路况评定系统，准确掌握路况水平。

加强公路基础数据维护和及时更新，做好养护管理系统、桥梁管理系统的使用，及时填写巡查记录，对交通流量实时监控，及时上报各类报表，处理各类公文，提高养护管理决策的科学性。

　　7、及时储备养护应急物资，适时开展养护应急抢险预案演练工作，确保应急队伍在夏季水毁和冬季扫雪除冰等灾害性天气发生时拉得出打得响。

　　8、加大内业资料规范整理力度。

对内业资料，明确分工，责任到人，做到中间有抽查，定期有检查，严格按照公

　　司养护管理内业百分考核细则，发现问题及时整改完善，进行奖惩兑现。

　　2019年11月13日

　　第4篇高速管理养护工作总结

　　***高速公路管理有限公司

　　---2009年养护工作总结及2010年养护工作计划2009年***高速公路管理公司各项事业实现跨越式发展，随着***高速公路的建成通车，***公司所管辖的高速公路里程达到108km，为全封闭，全立交的山岭重丘区高速公路，桥隧比例高，养护技术含量高，道路养护维修难度大。

在集团公司的正确领导下，***公司养护管理工作坚持以“预防为主，防治结合”的方针，按照经常性、预防性、及时性的要求，扎实细致地开展养护管理工作。

实行规范化精细化管理，逐步完善、健全山区高速公路养护新模式，保障道路安全、畅通、整洁、美观。

　　一、建立健全养护管理体系、全面实行精细化管理

　　2009年养护部在集团公司和***公司领导的大力支持下逐步建立健全养护管理体系、全面实行精细化管理，在这一方面我们主要做了以下几方面的工作

　　认真做好高速公路日常小修保养工作，确保路荣整洁美观、行车安全舒适。

　　***高速和***高速公路处于**省著名的“****”风景旅游区，高速公路的路荣整洁美观关系到风景区的整体形象，也是对外展示安徽风采的窗口。

因此，要求我们以高度的责任心切实加强路况巡查和日常保洁工作。

及时了解掌握道路使用状况，根据集团公司高速公路养护时效性要求及时组织修复，确保道路的整洁美观、安全通畅。

为此，***公司养护部门按照《公路养护技术规范》《公路技术状况评定标准》以及集团公司养护管理办法等相关规定，完善各项养护管理考评体系，加大对养护施工单位的管理力度，严格检查与考评，将考评结果与工程计量挂钩，从而确保管理指令的有效落实。

合理制定公路管养方案，防微杜渐，提高预防性养护的实效

　　山区高速的特点是坡多弯多，桥隧比率大，这对我们的养护管理工作提出了更高的要求，高速养护部门依据养护技术规范，合理制定桥梁、隧道、高边坡的养护方案，扎实开展桥隧、高边坡的日常养护管理工作，建立完善各种巡查记录并整理归档。

在此基础上对全线的重点路段实施重点监控，将道路病害和安全隐患消除在萌芽状态。

***公司针对山区气候特点，加强汛期隐患排查，针对性的采取防范措施，有效地保障了高速公路营运安全。

也避免了由此可能引发的道路损坏，从而降低道路养护成本。

　　3．制定突发事件或恶劣天气下的道路安全保障应急预案

　　山区高速受恶劣天气等不确定因素影响较大，为此***公司制定了《突发事件总体应急救援预案》、《防洪抢险应急处理预案》、《冬季防冰雪预案》等各种应对措施并适时加以演练，做到有计划、有准备、有保障。

同时，管理公司要求各养护施工单位积极配合，随时应对各种道路突发事件。

　　实施施工规范精细管理，努力提高公路管养水平

　　2009年养护部在公司领导的大力支持下，从各单位抽调了专业技术人员充实到养护管理岗位，有效的增强了养护管理技术力量。

同时进一步完善公路养护管理制度。

按照标准化及规范化的要求，结合养护工作实际，对现有的规章制度和工作流程进行梳理、归纳、整理，完善了养护管理标