注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测C卷 含答案.docx

注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测C卷 含答案.docx

《注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测C卷 含答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测C卷 含答案.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测C卷含答案

2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合

检测C卷含答案

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。

A．3

B．7

C．10

D．14

2、民用机场首要功能是（）。

A.供飞机停驻

B.保障飞机安全有序的起降

C.为飞机上下客货做好准备工作

D.为客货改变交通方式做好组织工作

3、远程国际航线飞行采用（）通信系统。

A.中波

B.微波

C.超高频

D.短波

4、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（）个等级。

A.三

B.四

C.五

D.六

5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

6、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（）不足造成的道面损坏。

A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性

7、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。

A.避雷针

B.避雷器

C.避雷带

D.避雷网

8、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

A.沥青混凝土

B.水泥稳定土

C.级配碎石

D.二灰土

9、航行情报通播需使用（）。

A、航空电信网

B、自动转报系统

C、空管自动化系统

D、甚高频通信系统

10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（）等类型。

A.单向发光、双向发光、全向发光

B.定向发光、双向发光、全向发光

C.单向发光、全向发光、全向定向发光

D.定向发光、全向发光、全向定向发光

11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。

A．冷

B．异地

C．集群

D．在线

12、离港系统通过国际民航通信委员会（）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。

A.SITA

B.TASI

C.TISA

D.ASIT

13、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。

A.不停航施工组织设计

B.现场环保、文明施工检查、监督报告

C.主要施工方案

D.劳力、设备、资金计划

14、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（）mm。

A.±5

B.±10

C.±20

D.±30

15、机场飞行区指标I由（）长度确定。

A．跑道加停止道

B．跑道

C．飞行场地

D．飞机基准飞行场地

16、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。

A．接地

B．屏蔽

C．滤波

D．隔离

17、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用（）。

A．卫星通信系统

B．短波通信系统

C．高频通信系统

D．甚高频通信系统

18、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（）m处。

A.450

B.600

C.900

D.980

19、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中，安排每日加铺工作时，必须考虑（）所占用时间。

A.处理临时接坡

B.沥青混凝土硬化

C.喷沥粘层油

D.沥青混凝土冷却

20、沥青混合料压实机械有：

静力式钢轮压路机、（）、振动压路机。

A.羊足轮碾压机

B.夯实机

C.冲击式压路机

D.轮胎压路机

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、助航灯光计算机监控系统对（）光强等级进行监控。

A．机坪泛光照明灯

B．坡度灯

C．跑道中线灯

D．接地地带灯

E．跑道边灯

2、机场土（石）方施工（挖方区）的施工程序包括（）。

A.清除腐殖土

B.挖运土

C.平整（精细找平）

D.压实

E.爆破

3、下列关于ILS的说法中，正确的是（）。

A、ILS是导航系统

B、ILS必须设置中、外指点信标

C、ILS按运行标准分为三类

D、ILS需定期校验

E、航向信标位于跑道中心线上

4、依《中华人民共和国民用航空法》，民用机场的（），应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。

A.运行

B.新建

C.经营

D.改建

E.扩建

5、跑道的主要功能是提供飞机（）。

A、起飞前滑行

B、起飞滑跑

C、着陆后滑行

D、着陆滑跑

E、紧急迫降

6、下述各项中，影响跑道长度的主要因素有（）。

A.机场的基准温度

B.飞机起降时的质量

C.机场的海拔高度

D.机场的纬度

E.机场的经度

7、下述功能中（）功能是旅客离港控制系统的基本功能。

A.旅客信息显示功能

B.航班控制

C.登机控制

D.航班显示

E.配载平衡

8、在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（）作为外加剂。

A.缓凝剂

B.塑化剂

C.减水剂

D.早强剂

E.疏水剂

9、对于航站楼计算机信息管理系统，下列哪些说法中正确的是（）。

A.机房应限制电磁干扰源

B.主干光缆只能用多模光缆

C.机房应满足照度要求

D.机房净高大于1.8m

E.机房环境温度范围是18—28℃

10、塔台席位可以分为（）等。

A.塔台管制席

B.进近管制席

C.助理管制席

D.地面管制席

E.主任管制席

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、民用机场场道工程工期要求紧张，并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂，施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。

问题：

（1）你认为总包单位的工程经理部中技术部主要应负责哪些工作?

（2）施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系?

2、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：

（1）施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。

（2）项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。

（3）对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。

问题：

（1）上述哪些是不正确的做法?

分别说明正确的做法。

（2）场道面层施工质量控制重点有哪些?

3、某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。

在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。

此意见引起争议。

问题

（1）该机场的验收工作应由谁组织实施?

（2）对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件?

（3）机场竣工验收的程序有哪些?

4、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m，跑道运行等级为I类精密进近，装有跑道中线灯。

该工程资金来源为民航机场建设基金。

事件一：

施工单位甲完成了A25-A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收，

验收合格。

事件二：

甲单位制作了全部补强钢筋笼，与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安

装工序交接确认程序。

事件三：

乙单位在嵌入式灯具安装施工中，已完成测量埋桩作业。

问题：

1.事件一中，应由谁组织验收？

说明理由，指出参与验收的单位有哪些？

2.跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套？

写出计算过程。

3.事件二中，甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容？

4.事件三中，补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。

5、某机场滑行道桥施工中，甲、乙两名电焊工在桥梁进行钢筋埋弧焊作业时未按规定穿戴绝缘鞋和手套。

当甲右手拿起焊把钳正要往钢筋对接处连接电焊机的二次电源时，不慎触及到焊钳的裸露部分致使触电倒地。

乙见此情景，立即拉开了甲手中握着的焊把钳，使甲脱离带电体，但由于甲中午喝过酒，加剧了心脏承受力，送医院后经抢救无效死亡。

问题：

（1）请简要分析这起事故发生的原因。

（2）职业安全健康管理体系的建立流程有哪些?

（3）企业职业安全健康方针的内容要满足一个框架和三个承诺的具体要求有哪些?

（4）职业健康安全管理体系要素包括哪些?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、B

2、B

3、D

4、D

5、D

6、C

7、B

8、B

9、D

10、D

11、B

12、A

13、【正确答案】：

B

14、C

15、D

16、C

17、D

18、C

19、A

20、D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、BCDE

2、A,B,C,D

3、ACD

4、B,D,E

5、BDE

6、A,B,C

7、A,B,C,E

8、A,D

9、A,C,E

10、A,C,D,E

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、

（1）组织图纸会审和负责工程洽商工作，编制施工组织设计与施工技术方案，呈报公司总工程师审批，编制施工工艺标准及工序设计，特殊工程或复杂工程在公司设计所的领导下，做好施工详图和安装综合布线图；编写工程质量计划及质量教育实施计划，负责组织工程技术交底工作，负责引进与推广指导有实用价值的新技术、新工艺、新材料，负责对工程材料、设备的选型，报批工作及材质的控制，负责做好工程的技术总结工作，参与工程结构验收和竣工验收工作。

（2）由于工程经理部与劳务作业层之间实行两层分离，实质二者已经构成了甲乙双方平等的经济合同关系。

所以，在组织施工过程中，难免发生一些矛盾。

在处理这方面矛盾时必须做到三个坚持：

坚持履行合同，坚持相互尊重、支持，协商解决问题；坚持服务为本，不把自己放在高级地位，而是尽量为作业层创造条件，特别是不损害劳务作业层的利益。

2、

（1）做法均不正确。

施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。

变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。

不能绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。

此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。

他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。

（2）在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”（掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等）的防治等。

3、

（1）由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。

（2）对于改扩建机场，如果简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件，与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（1997年民航总局第69号令）的相关规定不符。

该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。

由此可见，对于改扩建机场，简化验收程序，适当放宽验收条件是不可取的。

（3）机场竣工验收的程序：

预验收，导航、灯光设备校验，初验，试飞，竣工验收。

4、1.应由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织验收（当未采取监理时），因为该项验收属分项工程验收。

参与单位有监理单位（或建设单位）、施工单位。

2、跑道中线灯安装至少214套。

跑道中线灯纵向间距为15米：

3200÷15+1=214套

3.灯具的安装中心位置测量埋桩后，经检查确认，才能在道面基础层内预埋保护管。

确认内容：

电缆保护管、灯坑预留及路面补强加固符合设计，施工质量合格。

4、线缆保护管预埋、灯坑预留、测量定位、敷设线缆（做接头并检测合格）、清理灯坑、灯具安装固定、填料嵌缝、灯光电气回路测试、质量验收。

5、

（1）这起事故发生的原因

1）焊工甲安全防护意识差，自我保护能力不强，没有穿戴绝缘鞋和手套，酒后作业使用漏电焊钳。

2）埋弧焊班长对作业工具的安全状况检查不认真，对焊工甲的违章行为和使用漏电的电焊把钳子，没有采取措施。

3）项目经理部主管生产的副经理对埋弧焊作业中存在的安全问题检查不及时，整改不彻底，制度落实不利。

（2）职业安全健康管理体系的建立流程

1）策划与准备阶段：

领导决策与准备，人员培训，初始评审，制定方针、目标及环境管理方案，体系文件策划。

2）职业安全健康管理体系文件编写阶段。

3）职业安全健康管理体系文件试运行阶段：

①体系试运行；

②内审及管理评审；

③模拟审核。

4）第三方审核认证阶段：

①认证审核准备；

②认证审核；

③颁发证书。

（3）企业职业安全健康方针的内容要满足一个框架和三个承诺的要求一个框架：

提供建立和评审职业安全健康目标和指标的框架。

三个承诺是：

遵守法律、法规的承诺，遵循可持续改进的承诺，坚持事故预防、保护员工健康的承诺。

（4）职业健康安全管理体系的17个要素

1）职业健康安全方针；

2）对危险源辨识、风险评价和风险控制的策划；

3）法规和其他要求；

4）目标；

5）职业健康安全管理方案；

6）结构和职责；

7）培训、意识和能力；

8）协商和沟通；

9）文件；

10）文件和资料控制；

11）运行控制；

12）应急准备和响应；

13）绩效测量和监视；

14）事故、事件不符合纠正和预防措施；

15）记录和记录管理；

16）审核；

17）管理评审。