金融财富中心B地块一期项目塔吊基础及安拆施工方案.docx

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金融财富中心B地块一期项目塔吊基础及安拆施工方案

一、编制依据

本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：

1、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）

2、《地基基础设计方案》（GB5007-2002）

3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）

4、《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）

5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）

6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）

7、《QTZ80塔式起重机使用说明书》

8、本工程的施工图纸；

9、本工程施工组织设计。

10、福建岩土工程勘察研究院提供的《正荣•金融财富中心项目住宅一期岩土工程勘察报告》

二、工程概况

正荣·金融财富中心项目住宅一期位于莆田市荔城区荔园路与天妃路交叉口南侧，住宅一期包括10幢高层住宅（1#-3#、5#-10#、21#楼）及A1-A3、S1-S2、单层裙房架空层等。

建设用地面积为55926.56㎡，总建筑面积约238623.09㎡。

建设单位：

正荣（莆田）金融财富中心开发有限公司

监理单位：

福建省中福建设工程监理有限公司

施工单位：

中国建筑第八工程局有限公司

安装单位：

莆田市上源租赁有限公司

生产厂家：

中联重科股份有限公司

三、塔吊选型及平面布置

1、塔吊选型

本工程场地狭窄，现有可利用空间极其有限，我司结合业主施工进度及现场条件，分别在1#楼、2#楼、8#楼、9#楼、21#楼旁各布置一台5613型号塔吊，5#楼、6#楼旁各布置一台6013型号塔吊，总共7台塔吊（详见附图1：

塔吊总平布置图、塔吊中心与主体位置图），以满足主体结构施工阶段垂直运输需求。

在施工地下室及架空层时，存在部分盲区，场地内所需材料均采用人工搬运。

QTZ80（5613）和QTZ80（6013）塔式起重机技术性能参数详见下表：

表3.3-1塔吊基础中心坐标

塔吊

编号

塔吊型号

塔吊中心坐标

承台面标高（黄海高层）

层数

楼层（最高点）

备注

承台厚度

X

Y

1#塔吊

TC5613

2812654.113

402014.262

1.45

37层

118.6m

1#楼，臂长：

56m

1.4m

2#塔吊

TC5613

2812616.615

401933.538

1.45

35层

115.45m

2#楼，臂长：

56m

1.4m

8#塔吊

TC5613

2812806.437

401968.412

2.35

31层

97.35m

8#楼，臂长：

56m

1.4m

9#塔吊

TC5613

2812838.388

401903.512

2.35

31层

96.5m

9#楼，臂长：

56m

1.4m

21#塔吊

TC5613

2812767.287

401896.962

2.85

31层

96.5m

21#楼外，臂长：

56m

1.4m

5#塔吊

TC6013

2812688.800

401907.049

2.55

31层

96.9m

5#楼，臂长：

60m

1.6m

6#塔吊

TC6013

2812728.962

402018.915

1.85

31层

96.6m

6#楼，臂长：

60m

1.6m

塔吊附着建筑物信息列表

第一道附着

第二道附着

第三道附着

第四道附着

第五道附着

1#塔吊

19.50（7F）

40.50（14F）

61.50（21F）

82.50（28F）

103.50（35F）

2#塔吊

20.10（7F）

42.15（14F）

64.20（21F）

83.10（27F）

98.85（32F）

5#塔吊

18.60（7F）

39.60（14F）

60.60（21F）

81.60（28F）

6#塔吊

18.60（7F）

39.60（14F）

60.60（21F）

81.60（28F）

8#塔吊

18.60（7F）

39.60（14F）

60.60（21F）

81.60（28F）

9#塔吊

18.60（7F）

39.60（14F）

60.60（21F）

81.60（28F）

21#塔吊

18.60（7F）

39.60（14F）

60.60（21F）

81.60（28F）

四、塔机安装方案

本项目根据安装技术和场地情况要求制定如下塔机安装方案。

1、塔机主要技术参数

最大起升高度40m；

最大工作幅度56m、60m；

最大起重量13t；

2、地脚螺栓预埋

根据塔机情况及考虑工地地质因素,塔机基础设计为桩承台天然基础,具体的预埋螺栓埋设参数参照说明书。

3、安装前准备、环境条件要求、人员安排及注意事项

1.安装前准备好一台20T以上的汽车起重吊车。

2.环境条件要求：

在安装时风力不大于六级（≤13.8m/s）；待基础承台施工完成后，混凝土基础须养护7－15天，待基础强度达到C30后，才能开始安装塔机。

3.安装人员配备：

地面指挥1人；司机1人；电工1人；机械安装人员8人。

安装操作人员必须持操作证上岗，不得违章操作。

4.所有工作人员必须精神集中，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，穿软底鞋，班前不得饮酒。

5.安装期间吊装对专人指挥吊装安装以及爬升工作。

6.吊装安装期间，工作范围内必须设醒目安全标志，并且项目应组织专人负责疏导行人绕道行走。

7.高空作业（即离地高度＞2米时）严禁向下抛掷工具或其他杂物。

4、安装步骤

1.安装基础节架：

把基础地脚螺栓旋出，清理定位板上的混凝土等其它杂物后把基础节架安装在地脚螺栓上并将螺母拧紧，然后涂上防锈油。

2.安装第一节架、内套节架：

先用汽车吊机把节架吊起并安装在基础节架上，并用螺栓与基础节架连接牢固，再将顶开横梁装在第一节架内，使梁两端活动脚搁在最低一块踏板上。

在地面拼装好自升平台后吊安在第一节架顶部，将四个活动架挂钩挂在横腹杆上，注意自升平台进标准节门应与顶升时大臂方向一致。

再将内套架各部件组装好，吊装到第一节架内，将活塞杆耳环与顶升横梁铰点用销轴连接好，再用连接件与第一节架连接固定。

3.安装第一节架和回转机构：

将第一节架安装在内套架上用螺栓与内套架连接固定。

在地面将回转平台栏杆等部件组装好，再将操作室安装在回转侧面，然后把回转机构安装在第一节架顶部用螺母固定。

4.安装塔顶：

把塔顶平台安装在塔顶两边，把两条平衡臂拉杆连接到塔顶铰点上，用汽车吊机把塔顶吊安到回转机构上用销轴把四个铰点连接牢固。

5.安装平衡臂：

将平衡臂在地面用销轴拼装好，安装上平台、栏杆，将起升机构安装到平衡臂上并固定。

平衡臂四条拉杆两面拼装好，装到平衡臂铰点上。

在平衡臂尾部系好一根绳子，以使平衡臂安装时地面引导就位。

用汽车吊机吊起平衡臂，把平衡臂用两条销轴与回转机构侧面两个铰点连接好，然后将平衡臂拉杆张紧。

放平平衡臂后，装上一块平衡重装放在平衡臂尾部。

6.安装电气系统：

将电气控制箱吊放在平衡臂上并用螺栓固定，这时电工把控制线连接好，按照电气原理图调试好回转及起升控制动作。

7.起重臂安装：

1）清点好起重臂和臂架拉杆及销轴。

2）准备两个支承架或足够的枕木块。

3）按使用说明书规定顺序组装好起重臂，然后放在支承架或枕木上，再在起重臂上拼装臂架拉杆。

4）拼装有小车检修平台的变幅小车装入起重臂下两弦上。

5）按每隔10m装上相应的幅度标示牌，并检查起重臂拉杆所有销轴是否穿插牢固。

6）吊装起重臂总成：

先在地面试吊，掌握好重心，然后正式吊装，用销轴将其根部与连回转侧面铰点连接牢固。

7）用主卷扬钢丝绳把拉杆拉起，汽车吊机配合，将拉杆与塔顶铰点连接固定。

8）然后松开提升钢丝绳，汽车吊机慢慢放下至起重臂拉杆张紧位置。

9）平衡重配装：

按照起重臂长度，配装平衡重，将其逐块吊装到平衡臂上，平衡重组合参照说明书。

10）穿绕钢丝绳：

按使用说明书方法，穿绕变幅小车钢丝绳，然后穿绕起升钢丝绳，并把钢丝绳头固定在臂架尾部上。

5、塔机顶升

1.顶升时风力不大于四级（≤7.9m/s）；顶升过程中不得进行其它吊装作业。

2.吊起适当的平衡配重调节变幅小车令塔身平衡。

3.把连接件螺栓拆下，操作液压油缸系统把内套架顶起，然后拿出连接件。

4.放下平衡配重把一片一片标准节片吊上挂到回转小吊钩上。

5.一边拼装标准节，一边顶升，在顶升过程中注意自升平台与塔身卡住。

6.顶升完毕后，把连接件放回用螺栓将内外套架连接牢固。

7.在每节标准节内安装上爬梯撑杆和爬梯。

6、塔机使用前检查调试

1.检查主电缆是否顺畅，以防损坏，检查爬梯是否安装好，以及其它各项安全检查工作。

2.安装好各个电气安全装置并做好调试，按安全规范方式进行试吊。

塔机安装好后，用经纬仪测量调整第一节架垂直度偏差不能大于4/1000，调整所有的限位安全装置，检验合格后，方可投入正式使用。

五、塔机拆机方案

本工程起重塔吊拆卸方案根据现场情况制定如下：

1、拆卸前先预定塔吊吊臂对向北面,平衡臂向南面,所以先把大楼东面会阻挡塔吊顺利降落的排栅及杂物拆除清理。

2、塔吊附近的地面在拆卸塔吊前做好清理,以保证有足够场地来堆放拆卸下来的标准节和塔吊节架。

3、拆卸前做好地面安全围护工作,封锁塔吊附近的人行通道和车道,并设有醒目的行人注意安全标牌。

4、拆卸前准备好氧气\乙炔,用来割扶墙拉杆以及撑杆螺丝,并准备好氧割时防火的水源。

5、拆卸人员必须熟悉拆卸的程序和规范,人员必须持证上岗,人员配备为:

地面指挥1人、司机1人、电工1人、机械拆卸8人。

工作时拆卸人员必须戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带。

6、拆卸标准节时风力不得超过四级。

7、拆卸步骤

1）、拆卸爬梯和撑杆、拆卸标准节。

将塔吊内套架降到上面扶墙附近，才能拆掉附近这堵扶墙拉杆及扶墙框架，再降以下的标准节和下一个扶墙，不能同时拆掉两个或两个以上的扶墙。

2）、准备20t以上的汽车吊机。

将标准节架降至近地面，以使汽车吊机能帮助拆卸大臂吊、平衡臂、塔顶等，把内套架和标准节架用连接件连接固定。

3）、用汽车吊机把塔吊吊钩卸下，把主卷扬及小车的钢丝绳卷入滚筒。

4）、用汽车吊机卸下水泥快配重，使平衡臂只留一块配重，再拆卸吊臂、拆卸剩下的一块配重以及平衡臂。

5）、拆卸塔顶和回转机构。

拆卸Ⅱ节架，再把连接件和自升平台卸下。

6）、用汽车吊机将内套架慢慢放到塔吊Ⅰ节架内。

7）、松开地脚螺母，将第一节架和内套架同时吊上地面，整台塔吊拆卸完毕。

把标准节以及节架叠放好，把销轴、螺丝和工具分别放在铁箱里，以备下一工程使用。

六、塔机安装和顶升安全要点

塔机安装、顶升和拆卸工作是专业极强的工作，必须由具有资质的专业人员承当，稍有疏忽，极有可能发生机毁人亡的重大安全事故，因此施工时除认真细致外，还应注意：

1、塔机安装和顶升工作时，塔机最高处风速不大于8m/s。

2、必须遵循立塔和顶升程序。

3、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身、回转支承的连接螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。

4、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。

5、必须根据起重臂臂长，按使用说明书的要求确定平衡重块数量，在安装起重臂之前，必须按说明书的要求先在平衡臂上安装一定数量的平衡重，绝对不允许随意增减。

6、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重之前，严禁起重吊载。

7、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的锁紧。

8、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车以及使吊钩起升或放下。

9、若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节，塔身各主弦杆和下支座必须用螺栓（每根螺栓允许只用一个螺母）或销轴连接牢固。

10、顶升所加标准节上的踏步，必须与已有塔身节对正。

11、在下支座与塔身没有用螺栓或销轴连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业。

12、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用高强度螺栓或销轴将下支座与塔身连接牢固后（若因液压系统故障，油缸无法收回（伸出）时，应由专业技术人员制定保护措施），再排除液压系统的故障。

七、群塔作业

1、对塔式起重机司机的要求

1）上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。

2）必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。

3）严禁酒后作业。

4）操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。

5）严格执行“十不吊”管理规定。

6）对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

7）操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停1～2秒，直到最高档。

8）被吊物品严禁超出施工现场范围。

9）起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。

10）严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。

11）重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。

12）当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。

13）起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。

14）起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。

15）凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。

16）当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。

17）机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。

18）塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。

19）严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。

20）操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。

21）塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。

22）在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。

23）遇有下列情况时，应暂停吊装作业。

（1）遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。

（2）起重机发生漏电现象。

（3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准。

（4）安全保护装置失效或显示不准确。

2、对信号工、挂钩工的要求

1）信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

2）起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。

3）信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防护措施的危险部位。

4）严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。

5）作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。

6）作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。

7）严格执行“十不吊”作业原则。

即：

被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。

8）挂钩工必须服从信号工的指挥。

9）吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。

10）穿绳：

确定吊物中心，选好挂绳位置。

穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。

吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

11）挂绳：

应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。

一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

12）试吊：

吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。

试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。

13）摘绳：

落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。

对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。

挂钩工不得站在吊物上面。

如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

14）抽绳：

吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。

如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。

吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

15）兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

16）扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

17）吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。

18）捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。

19）细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。

20）当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

21）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。

不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。

严禁用补焊方法修复卡环。

22）编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。

编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

23）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：

（1）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。

（2）出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

（3）塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。

（4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径7%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。

24）严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。

严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。

板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

八、群塔作业安全保证措施

1）高低塔大臂高差不得小于2m。

2）因气候的变化，加之夜间施工，有可能发生起重臂与对方钢丝绳的碰撞，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。

各施工段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳。

同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时，塔吊必须停止作业。

遇雾天或照明环境不良时应停止作业。

3）多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

4）高塔避让低塔。

高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。

5）动塔让静塔。

进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。

6）空载让重载。

两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。

7）前臂让后臂。

当作业半径内有塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。

8）客塔让主塔。

塔吊回转进入其他塔吊使用区域时，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。

9）后塔让先塔。

塔吊回转时首先观察相邻塔吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业。

10）信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。

即：

被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。

11）必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

12）信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。

13）信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。

14）必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。

15）停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。

起重臂按顺风向停置。

吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。

16）如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。

要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。

17）有发生碰撞可能的各塔（区段）之间，必须签订安全协议，明确规则。

若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。

如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。

18）塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目部入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。

九、安全文明施工要求

1、加强现场施工人员安全教育，提高自我保护意识，以人为本、预防为主。

班前要开展安全活动；

2、凡进入施工现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋或硬底鞋进入工地，高空作业要带安全带，各工种按规定着装及戴防护眼镜等个人防护用品；

3、各种机械必须专人操作，持证上岗，严格按操作规程施工，作好设备的防护工作，如电锯、平刨及手头工具等。

在砼拌合机清理地坑杂物必须挂好料斗；

4、现场用电接地保护应采用TN-S系统，三相五线制，开关、机械设备要接零接地。

一般为两级保护，手头工具必须作到三级保护。

一机、一闸、一漏、一箱，凡是动力线必须用橡皮绝缘电缆，手头工具电源线及夜间临时照明线必须架高2.5m以上，移动照明线必须用橡胶电缆线，不得用别的电线代替。

施工中要有电工值班，负责接线及调整线路负荷；

5、现场临时道路必须保持畅通；

6、作到工完场清；

7、搞好施工环境卫生及合乎环境要求，在施工中保持良好环境；

8、在施工中要用文明用语，防止出现笑、打、闹等。

十、文明施工、CI要求

本工程影响面广，质量、进度、安全文明管理要求高，承建单位责任重大，在这样一个环境下，正是展示“中国建筑”良好形象的绝佳机会。

因此项目部本着“精心策划、精心组织、精心实施”的原则，实施CI创优工作。

塔吊作为CI形象的一部分从配电箱到架体，均严格规定进行标识，见下图。