高速公路钢筋砼拱涵工程施工组织方案.docx
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高速公路钢筋砼拱涵工程施工组织方案
高速公路钢筋砼拱涵工程
施
工
组
织
设
计
方
案
编制单位：
编制日期：
钢筋砼拱涵施工技术方案
1.编制依据及原则
1.1编制依据
⑴施工图纸。
⑵国家及交通部现行设计规范、施工规范、定额及验收标准。
交通部颁《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65-04-2007）
交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）
交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
⑶现场勘察及调查取得的有关资料。
2．项目工程简介
洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段SLJ.03标起讫里程为K79+250至K85+400，全长6.15公里，设置拱涵5个，全线位于嵩县境内，沿线经过大章镇的五道庙村、刘坪村、东湾村、任岭村。
3.施工组织总体安排
3.1该工程施工计划开工日期为2011年3月15日开工，计划2011年4月30日完成。
施工分以下三个阶段进行：
第一阶段：
施工准备阶段，计划安排完成施工临建，组织机械设备人员、材料进场等。
第二阶段：
主体工程施工阶段。
第三阶段；附属工程施工。
3.2施工队伍、人员、机械安排
根据具体情况，综合考虑工期要求，涵洞拟安排桥涵一队，桥四队负责施工，施工人员及机械如下：
人员一览表
序号
姓名
职务
负责项目
人员数量
备注
1
总工
技术负责
1
2
副经理
现场管理
1
3
安全员
施工安全
1
4
质检工程师
现场质量
1
5
路基工程师
现场技术
1
6
测量主管
测量放样
1
7
实验室主任
试验检测
1
8
机械队长
现场施工
1
9
工人
60
主要施工机械表
名称
规格型号
额定功率（KW）或容量（m³）或吨位（T）
数量
挖掘机
卡特250
2m³
1台
汽车
农用车
2T
1辆
小型打夯机
25T3-25KJ
1台
插入式振捣器
HZ6X-50
2抬
斗车
4台
全站仪
拓普康GPT-3100N
1台
水准仪
DSZ2
1台
磅称
1台
砼搅拌机
750
2m³
1台
钢筋加工设备
1台
4、施工方案、方法、工艺
4.1施工方案方法及工艺
基坑采用挖掘机开挖，人工配合清理，地基承载力试验合格后进行基础、墙身、拱圈等施工。
模板采用定型钢模。
钢筋集中在钢筋场加工成型，现场绑扎。
砼采用拌合站集中拌合，砼搅拌罐车运输到现场，插入式振捣棒振捣。
4.2施工方法
4.2.1施工准备
1.测量放样，精确测定涵洞轴线，定出涵台位置，测定的重要控制桩放设护桩，并至少由2～3组组成，以便互相核对，确保精度，护桩保留到工程结束。
因此要设在施工干扰地区之外，埋置稳固。
测量涵洞各沉降缝及进出口处的地面标高，并设置施工水准点。
2.熟悉设计文件，根据核对的工程量、工程地点、工期要求及施工特点，结合施工能力做出实施性施工组织设计，其内容包括施工方法、工程数量、需要劳力、机械设备、材料数量、配合比以及其它临时工程和场地布置等以便全面落实。
3.做好排水设施。
4.2.2基坑施工
1.基坑开挖
在测量放样、测定出涵洞轴线后，根据线路走向、地形及地质情况放开挖线。
开挖深度较浅时，可不放坡开挖。
若开挖深度较大时，一般土质开挖放1：
1坡。
测量放样后，根据地质情况，采用机械开挖。
基坑底每侧分别加宽50～100cm，便于施工操作。
当挖至距基坑底20cm时，应改为人工清理开挖，保证基底不受扰动。
若基坑内渗水较多，为防止泡槽，人工整修时在基底增加纵横的排水沟和集水坑。
挖基注意事项：
⑴避免超挖，若基土已松动，则清除；
⑵挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱其承载力；
⑶弃土以不影响基坑挖掘或其它作业的基坑边坡稳定为宜，施工时应堆放在离基坑较远的地方，以确保基坑边坡的稳定和施工用场地。
4.2.3．地基处理
基础开挖后，如发现基底地质与设计文件所提供的相差较大时，应及时通知项目部、监理和设计部门，及时进行调整。
对于需要进行地基处理的涵洞，地基处理后应进行检测，满足设计要求后方可进行基础施工。
本路段地质条件较好，石料丰富，对于涵底纵坡不大于5%的涵洞，当地基承载力达不到设计要求时，采用碎石垫层进行处理，以满足设计要求。
a、碎石垫层一般为50～300cm厚，碎石垫层目的是通过扩散基底应力，改善地基承载力，使基底承载力能满足要求。
b、碎石必须严格按照规范要求控制其含泥量，其最大粒径不宜大于50mm。
c、垫层施工必须在原状土承载力满足设计要求后方可进行。
d、基坑开挖应避免坑底土层受扰动，严防坑底土层受冻或受水浸泡。
e、垫层顶面及底面坡度同涵洞基础底面纵坡。
对于涵底纵坡大于5%的涵洞，采用基础平置并错台布置的结构形式。
当地基承载力不能满足设计要求时，为避免基础滑动并改善地基承载力，在设计中采用C15素混凝土垫层的措施，垫层顶面应插入宽度不小于15cm片石，并高出基础顶面不小于10cm，以增加垫层与基础间的衔接。
对于设置有仰拱的涵洞，浇注垫层时应注意与仰拱的衔接；在施工开挖时应注意观察山体岩石的产状，若于稳定不利，则应立即通知设计单位。
对于错台布置的涵洞。
其沉降缝处的防水措施须严格控制，确保施工质量。
4、施工方案、方法、工艺
4.1施工方案方法及工艺
基坑采用挖掘机开挖，人工配合清理，地基承载力试验合格后进行基础、墙身、拱圈等施工。
模板采用定型钢模。
钢筋集中在钢筋场加工成型，现场绑扎。
砼采用拌合站集中拌合，砼搅拌罐车运输到现场，插入式振捣棒振捣。
4.2施工方法
4.2.1施工准备
1.测量放样，精确测定涵洞轴线，定出涵台位置，测定的重要控制桩放设护桩，并至少由2～3组组成，以便互相核对，确保精度，护桩保留到工程结束。
因此要设在施工干扰地区之外，埋置稳固。
测量涵洞各沉降缝及进出口处的地面标高，并设置施工水准点。
2.熟悉设计文件，根据核对的工程量、工程地点、工期要求及施工特点，结合施工能力做出实施性施工组织设计，其内容包括施工方法、工程数量、需要劳力、机械设备、材料数量、配合比以及其它临时工程和场地布置等以便全面落实。
3.做好排水设施。
4.2.2基坑施工
1.基坑开挖
在测量放样、测定出涵洞轴线后，根据线路走向、地形及地质情况放开挖线。
开挖深度较浅时，可不放坡开挖。
若开挖深度较大时，一般土质开挖放1：
1坡。
测量放样后，根据地质情况，采用机械开挖。
基坑底每侧分别加宽50～100cm，便于施工操作。
当挖至距基坑底20cm时，应改为人工清理开挖，保证基底不受扰动。
若基坑内渗水较多，为防止泡槽，人工整修时在基底增加纵横的排水沟和集水坑。
挖基注意事项：
⑴避免超挖，若基土已松动，则清除；
⑵挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱其承载力；
⑶弃土以不影响基坑挖掘或其它作业的基坑边坡稳定为宜，施工时应堆放在离基坑较远的地方，以确保基坑边坡的稳定和施工用场地。
4.2.3．地基处理
基础开挖后，如发现基底地质与设计文件所提供的相差较大时，应及时通知项目部、监理和设计部门，及时进行调整。
对于需要进行地基处理的涵洞，地基处理后应进行检测，满足设计要求后方可进行基础施工。
本路段地质条件较好，石料丰富，对于涵底纵坡不大于5%的涵洞，当地基承载力达不到设计要求时，采用碎石垫层进行处理，以满足设计要求。
a、碎石垫层一般为50～300cm厚，碎石垫层目的是通过扩散基底应力，改善地基承载力，使基底承载力能满足要求。
b、碎石必须严格按照规范要求控制其含泥量，其最大粒径不宜大于50mm。
c、垫层施工必须在原状土承载力满足设计要求后方可进行。
d、基坑开挖应避免坑底土层受扰动，严防坑底土层受冻或受水浸泡。
e、垫层顶面及底面坡度同涵洞基础底面纵坡。
对于涵底纵坡大于5%的涵洞，采用基础平置并错台布置的结构形式。
当地基承载力不能满足设计要求时，为避免基础滑动并改善地基承载力，在设计中采用C15素混凝土垫层的措施，垫层顶面应插入宽度不小于15cm片石，并高出基础顶面不小于10cm，以增加垫层与基础间的衔接。
对于设置有仰拱的涵洞，浇注垫层时应注意与仰拱的衔接；在施工开挖时应注意观察山体岩石的产状，若于稳定不利，则应立即通知设计单位。
对于错台布置的涵洞。
其沉降缝处的防水措施须严格控制，确保施工质量。
4.2.4．基础及台身施工
⑴C25砼基础：
基坑开挖或基底处理完毕并经监理工程师检测验收合格后，根据设计图放样基础并支立模板，完毕后请监理工程师检验合格后进行砼浇筑。
砼在现场采用拌合站集中拌和，罐车运输搭设溜槽辅助人工入仓。
砼施工时应有专人在现场监护，防止跑模等现象发生。
浇筑时按水平分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm，插入式振捣棒振捣。
振捣棒插入下层砼5～10cm，插入间距不小于振捣棒作用半径，不得漏振或重振。
振捣是观察砼不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。
砼浇筑完毕后，派专人进行养护，砼的养护采用覆盖洒水养护。
养生期间，不得使其承受力，运输工具，模板，支架及脚手架等荷重。
模板拆除必须满足设计及规范要求。
⑵C25砼台身施工
台身施工必须采用大模板钢模施工，外露面为清水钢筋砼标准。
原则上不充许修饰。
模板采用大块组合钢模，拼模前校正模板，并将表面打磨光滑，表面均匀涂抹脱模剂。
模板安装时采用内撑拉筋的方式，拉筋外套用内径稍大的硬塑料管，以便拆摸后拉筋能顺利取出，增加拉筋使用次数，同时也避免因切割拉筋而影响砼外观质量，留下的孔眼用与砼同配比的砂浆封堵平顺。
支撑必须稳定，坚固，模板外侧用钢管架加固牢固。
基础和台身连接处施工缝预埋接茬石，新老接确面应凿毛，冲洗干净后方能继续浇筑砼，以保证涵台施工缝上、下区段牢固结合。
砼采用搅拌站集中拌和，罐车及溜槽辅助人工入仓，浇筑时按水平分层连续浇筑。
分层厚度不大于30cm.插入式振捣时观察砼不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。
台身砼浇筑至设计标高时，必须预埋Φ16连接钢筋，横向预埋2～4根，纵向间距50cm，每根长度不小于96cm.
4.2.5.拱圈的施工
（1）砼拱圈支架，模板，钢筋绑扎：
施工前按设计及规范要求制拱架，支架以及模板，经监理工程师检验合格后方可使用。
A拱腹，拱背厚度按图纸或施工放样确定。
B拱架采用钢管架制作，拱圈采用定型钢模板拼装。
C模板必须拼装严密，若有缝隙，采用透明胶布粘贴。
D钢筋制作安装必须符合技术规范要求。
E钢筋制作设备一套，拱圈弧形钢筋采用弯筋机和人工配合制作，监理工程师认可后，方可进行安装。
（2）C30砼拱圈浇筑
A搭设拱架，砼浇筑方法，经监理工程师检查合格，批准后，进行砼浇筑：
B拱圈浇筑，采用两边对称同时浇筑，按沉降缝内拱圈全宽全厚两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并在拱脚砼初凝前全部完成。
C浇筑时对砼表面操作仔细，使砼表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
D砼由高处落下的高度不得超过2m，若超过应加设串筒。
E浇筑砼之前及施工期间，设专人检查支架、模板、钢筋、和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。
F工程的每一部分砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都要有完整的记录，供监理工程师随时检查使用。
4.2.6沉降缝施工
本拱式涵洞洞身各分段按图纸及规范要求设置沉降缝。
非岩石地基沿涵长方向一般每隔4-6m垂直于涵洞轴线设一道沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础、仰拱），缝宽2cm。
凡地基土质发生变化，基础埋置深度不一或基础的压力发生较大变化，及基础填挖交界处，均应设置沉降缝。
沉降缝内用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水的材料填塞。
岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。
涵洞台背及拱顶等与路基填土直接接触的部分均应热涂沥青两道，做好防水处理。
4.2.7、台背回填
A台身砼强度达到设计标号时，进行台背填土，填土时两个台背同时分层夯填，填筑范围不小于2倍跨径，填料采用砂夹石，分层厚度不大于20cm，压实度≥96％。
B拱圈强度达到100%后方可拆架。
5、确保工程质量和工期的措施
从思想保证、组织保证、技术保证、制度保证、经济保证五个方面严格入手，制定切实可行的措施确保工程质量。
5.1思想保证措施
做好开工前职工思想总动员，深入开展质量法规教育，组织全员学习有关法律、法规以及有关技术规范、规程，切实履行法定的质量义务。
适时召开现场会，及时总结推广先进经验，不断提高工程质量的水平。
5.2组织保证措施
⑴建立由施工负责人任组长，现场技术负责人任副组长，各职能部门负责人任组员的质量管理小组。
⑵现场技术负责人及各级施工人员层层签定质量包保责任状，明确每道工序的质量责任。
⑶实行质量一票否决制。
派具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决权力。
⑷积极开展QC小组活动。
开展各种群众性QC小组活动，真正解决施工过程中的关键质量问题。
5.3技术保证
⑴工程测量组负责控制测量、施工放样。
⑵坚持技术交底制度。
每项工程开工前，施工技术部根据设计及技术要求编写作业指导书，向施工人员进行技术交底。
⑶坚持隐蔽工程检查签证制度。
隐蔽工程项目按自检→报检的程序施工，未经监理工程师签证认可，不得进行下道工序施工。
⑷材料检验制度：
施工现场原材料、半成品质量符合要求，材料试验规范，每批材料进场前必须取样试验，严禁不合格材料入场。
水泥、钢材等外购材料进场必须三证齐全。
⑸建立施工资料管理制度。
设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带），并分类归档，做到数据记录真实可靠。
5.4预防和控制质量通病措施
⑴混凝土施工质量通病的防治
①砼由拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运输。
②由专业振捣工严格按规程进行振捣，严防漏振或过振发生。
③尽量避免在雨天或温度过高的情况下进行混凝土浇筑。
⑵结构物外观质量通病的防治
①模板拼装时，对接缝按要求进行处理。
②采用标准砂浆垫块设置混凝土保护层，确保钢筋保护层符合设计及规范要求。
③施工过程中采用同种规格和品质的水泥和砂石料，防止混凝土颜色不一致。
④拆模时间由试验确定，必须在砼达到规定强度后进行拆除。
拆除过程中注意对结构物的保护，禁止撞击或刮伤结构物。
6.雨季施工安排
⑴施工前，及时掌握气象情况，合理安排施工，尽量将基础工程在雨季到来前完工。
⑵雨季基础施工：
基坑开挖时，注意边坡稳定，在槽边设置排水沟，以防地表水流入造成积水浸泡地基。
否则须全部清除浸泡土壤，并重新夯填至基底设计高程。
⑶场地做好排水，防止因排水不畅，造成地面软化下沉，影响施工质量及顺利进行。
⑷对于刚浇筑的砼半成品，下雨前注意其表面的防护覆盖，保证其表层质量。
⑸砂、石料场周围做排水设施，以防因下雨冲刷流失。
雨季设计施工配合比时，要依据实际情况适当减小水灰比，以保证满足设计要求。
7.质量、安全保证体系
7.1质量保证体系
施工现场建立完善的质量保证体系，开展全员、全过程质量管理活动。
制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上把关，用工序质量保证项目质量，确保质量目标的实现。
质量保证体系见附图。
7.1.1工程创优规划
⑴全标段工程质量优良，出精品，无次品；
⑵各类原材料符合设计要求，合格率100%；
⑶各类检测资料齐全，砂浆、砼试件强度合格率100%；
⑷分项工程检查合格率100%；
⑸杜绝重大、大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。
7.2安全保证体系
7.2.1安全保证体系
安全保证体系详见附图8.2-1。
7.2.2安全保证措施
7.2.2.1组织保证
⑴建立安全组织机构
明确职责。
成立以项目经理为组长、项目总工及副经理为副组长的安全领导小组。
项目部设专职安检工程师，负责本段项目的安全监察、保障和管理工作；施工队设专职安检员，工班设兼职安检员。
建立严格的安全生产责任制。
建立高效灵敏的安全管理信息系统。
⑵安全教育
加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。
⑶安全检查
通过安全检查增强广大职工的安全意识，检查方式采取定期检查和非定期检查。
8、文明施工保证措施
8.1文明施工保证体系
成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，各职能部门负责人和各施工队长为成员的现场文明施工管理机构，全权负责本项目文明施工的管理。
8.2文明施工保证措施
8.2.1施工现场管理
⑴开工前做好施工组织设计。
做到科学、合理。
各种图表标注规范、醒目。
⑵各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。
⑶拌合站内地面硬化。
现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。
对水泥、钢材、木材等建筑材料设置防雨设施和隔潮设施。
⑷施工现场内道路及排水畅通，施工企业应做出污水处理方案，生产、生活污水必须处理后才能排放。
⑸生产过程中产生的建筑垃圾及时清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。
⑹严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施的使用性能。
⑺施工便道及时进行养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防尘飞扬影响当地群众正常生活、生产活动。
8.2.3建设工地具有良好的文明氛围
⑴加强对施工人员的职业道德教育和文明意识教育，提高全员的文明施工素质，增强文明意识。
⑵全面提高职工的技术素质，增强以职业理想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。
⑶创造学技术、学文化的氛围，增强遵纪守法观念，自觉维护施工场地的社会治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。
⑷处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。
⑸注重建设、设计、监理单位的意见，正确处理施工中与其他专业部门的协调、配合。
9．环境保护及水土保持措施
9.1建立健全组织管理机构
建立以项目经理为组长、项目副经理为副组长的环保组织机构，配备一定量的环保设施，建立完善环境保护体系，日常认真学习环保知识，切实搞好环保工作。
9.2环境保护措施
⑴实行环保目标责任制。
把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人。
⑵按规定的进场道路和作业点施工，不乱挖乱弃。
⑶施工中保护好现场环境，管理好施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质，钻孔桩施工的废弃泥浆运至指定地点堆放，防止污染。
⑷及早施作防护工程、排水工程，防止水土流失。
⑸运输易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
⑹维持施工沿线的居民饮水、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。
⑺施工噪音的控制
①施工期间，所有施工设备采取诸如安装消音器、减音器或隔音罩等有效的“减噪”措施。
②如果施工噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，该工程开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后再开工。
③合理安排工作人员轮流操作施工机械，减少接触高噪声的时间或间歇高噪声工作。
距离噪声源较近的施工人员，采取使用防护耳塞或头盔及缩短劳动时间等措施进行保护。
④加强机械的经常性保养，降低噪声，居民区150米以内的施工现场进行施工时间的控制，在施工区域附近敏感居民区周围禁止夜间和中午施工。
9.3水土保持措施
⑴加强教育，使每一个施工人员充分认识到水土流失的危害性，严格规范施工操作，防范物料洒落对水源产生污染。
⑵在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，不随意开挖、碾压界外的土地。
合理规划施工便道，尽量减少便道数量。
⑶临时工程用地尽量选择在平缓的山坡，临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌。
且临时生活设施尽量建在运离水源周围。
⑷水源保护区路段路基施工工作面的上游尽早设置侧沟、天沟和底沟引出地表径流，减少对其工作面的冲刷。
⑸按国家和当地政府的有关规定，对取土场和其他一切临时和永久的工程做好水土保持工作以及绿化工作。
⑹水源保护区段施工时，边坡成型后及时进行防护，预防滑坡事故的发生。
钢筋砼拱涵施工流程图
自检
合格
后，
报监
理工
程师
检查
测量放样
基坑开挖
基础浇筑
验收
护拱浇筑
铺底，进出口施工
拱圈浇筑
拱架制作及架设
台身浇筑
安全保证体系框图
总目标：
杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡
事故，职工重伤率控制在0.4‰以下
环保和文明施工体系图
文明施工控制
洛栾高速嵩栾段LSTJ.3标段质量保证体系
质量方针
质量标准
技术培训
质量责任制
质量管理领导小组
不合格品控制
施工过程控制
质量管理制度
质量控制标准
健全机构专人负责制
质量意识
材料进货检验
施工规划
开工报告审批制
安全质量部
质量管理手册
设计文件复核制
质量目标
工程、试验、保障
技术交底
测量双检制
创优规划
自检互检交接检
体系程序文件
工程试验检测制
队技术室QC小组
资料控制
·
质量自检制
创优措施
施工过程抽样检查
作业指导书
项目总工程师
隐蔽工程检验签证制
质量监督
贯标宣传
日常定期质量教育制
质量记录
工艺控制
各施工队队长
关键工序工程预检
工艺流程规范操作制
质检工程师
规范验收标准
操作控制
质量法规
工程质量报告制
专（兼）职质检员
定期（月、旬）检查
质量事故报告制
实现质量目标：
全部工程质量符合国家、交通部颁发的施工规范、质量标准和工程建设业主相关的质量要求。
分项工程合格率达到100%，优良率不低于93%。
工程质量必须达到国家优质工程标准，确保优质工程银奖，争创国家优质工程金奖。
中铁十五局集团二公司
SLTJ.03项目部
拱
涵
技
术
方
案
编制：
邱红卫
复核：
易荣
审批：
冯忠荣
二零一一年一月二十日
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