邹城40米钢混凝土叠合梁混凝土施工方案.docx

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邹城40米钢混凝土叠合梁混凝土施工方案

目录

目录1

一、工程概况2

二、施工依据2

三、施工布署2

四、钢筋工程3

1、原材料3

2、焊接试件3

3、钢筋加工制作及安装3

五、模板工程4

六、脚手架支撑方案5

七、混凝土浇筑7

八、模板拆除技术措施7

九、重大危险源识别及安全管理措施8

十、环境保护措施9

一、工程概况

孔孟旅游快线先期建设示范段，即孔孟旅游快线邹城段，段落位于原宪站与孟庙站之间，线路长度为9.9km，北起原宪站，南至孟庙站，主要国道104、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有7座车站：

原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站，平均站间距约1.592km，该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式，车站均为高架车站。

本施工方案编制内容包涵线路区内的16跨40米跨路口的钢混凝土叠合梁，每跨两榀，共32榀梁。

二、施工依据

1、济宁市孔孟旅游快线邹城段施工图

2、国家现行的技术标准、操作规程和工程质量检验评定标准；

3、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009

4、钢管扣件式脚手架技术规程（JGJ130-2011）

5《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）

6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

7、中华人民共和国建筑法》（自2011年4月22日起实施）

8、《中华人民共和国消防法》（自２００８年１０月２８日起施行）；

9、《中华人民共和国安全生产法》（自2002年11月1日起施行）；  

10、《中华人民共和国环境保护法》（自2015年1月1日起施行）：

11、《建设工程安全生产条例》（2004年2月1日起实施）

三、施工布署

待钢桁梁吊装完、按设计要求紧固完高强螺栓、焊接完成并经过检测合格后，我们在两钢桁梁中间的平联钢构上，用钢管、扣件及木板搭设钢筋混凝土施工平台供我施工员使用。

四、钢筋工程

1、原材料

钢筋进场后，先对钢筋原材外观进行验收，并检查钢筋出厂质量证明书中的炉批号是否与进场钢筋铭牌的炉批号相符，符合后在监理工程师的见证下取样进行复验及焊接试验，经检验合格后，堆放到钢筋堆放场。

钢筋堆放场应预先平整，原材下方用方木垫起30cm左右，上面使用彩条布覆盖，避免雨水腐蚀钢筋。

不同规格的钢材应分别堆放，并根据有关规定树立标识牌进行标识，标识内容应包括：

品名、规格、产地、进货日期、检验状态等。

a.钢材在规定的验收批次中任意抽取两根，将端头截去500mm后分别在每根钢筋中取一个拉伸试件、一个冷弯试件。

b．取样长度

拉伸试件长度为：

10d+200mm

冷弯试件长度为：

5d+150mm

2、焊接试件

该叠合梁钢筋接头计划采用焊接连接，从每批焊接接头中随机抽取3个试件做拉伸试验，试件的长度为300mm，试件的委托单位上应注明原材料的试验编号。

3、钢筋加工制作及安装

（1）钢筋笼所用钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。

（2）进场钢筋应具有出厂质量证明书和制造厂家的试验报告单。

（3）以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，必须符合设计意图和现行有关规范的要求，涉及结构主筋时必须由原设计单位做变更设计。

（4）资料准备

①钢筋笼施工设计图

②钢筋笼细部施工设计图

③钢筋笼施工技术交底纪要

④钢筋接头检测试验报告单

（5）材料准备

①按照工程进度要求，编制材料进场计划。

②材料进场：

钢筋笼所需的各种材料进场后，首先要检验进场材料的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损；检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。

无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。

③进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立识别标志，材料宜堆存在仓库（棚）内，钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。

④材料入库存放后，应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验，并将试验结果填写在材料标识牌上，以告知使用人员此材料的取舍。

⑤材料的发放应由钢筋笼制作班组根据现场技术交底规定的构件部位、品牌、规格、数量填写领料单，经现场技术负责人核签后向料库管理人员领取。

（6）钢筋笼的分节及下料

钢筋笼的分节长度应根据施工现场的实际情况确定，钢筋笼的分节长度数量不应超过5节，施工时也应尽量减少钢筋笼的分节数量，加快施工进度。

钢筋笼的下料应根据钢筋笼的分节长度确定，下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。

（7）钢筋的连接

叠合梁钢筋主筋采用机械连接和焊接相结合的接长方式连接箍筋连接采用搭接方式连接，不论采用何种连接方式分别按相应规范要求进行见证取样送试验室检测。

（8）钢筋笼的制作

钢筋笼制作采用分节段加劲筋成型法制作。

制作时，按照设计尺寸采用做好定位圈钢筋，标出主筋位置，然后将主筋依次点焊在加劲筋上，要确保主筋与加劲筋相互垂直，不变形并在定位圈钢筋上焊接三角钢筋支撑。

同时安装吊装衬套、吊具。

钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头必须错开布置，接头数不超过该断面钢筋总根数的50％。

钢筋笼分段加工制作完成后，存放在平整、干燥的场地上。

存放时，按分节情况进行分类编号，并将钢筋笼垫高以免粘上泥土。

（9）我项目部配备专用钢筋龙运车，将钢筋笼运到施工现场，采用25吨汽车分节吊至钢桁梁上进行安装。

五、模板工程

方案1：

该叠合梁模板采用木板和方木制作侧模，用钢管和扣件进行加固。

模板选用大型七合板，规格为1220Χ2440Χ15MM，梁方木条选用截面为50Χ100MM，长2000MM的方木作为楞木。

施工中模板系统的基本要求

1、方木不得有弯曲变形、裂缝、腐烂现象。

2、保证结构的形状尺寸及相互位置的准确。

3、梁模板使用新板材。

保证模板支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼质量和侧压力，以及考虑施工时各种荷载。

4、安装构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，并缝合严密，保证砼浇捣时无漏浆现象。

5、模板长向拼接应错开布置，以增强模板的整体刚度。

6、模板系统设计及支撑设计的依据该叠合梁有关设计、施工规范、主要施工方法、质量评定要求。

7、梁模板的安装：

安放侧板时，两头要钉牢在衬口档上，并在侧板底外侧铺上夹木，沿梁纵向每600MM用门形钢管夹将两侧夹紧，并钢管下端用扣件固定，随即用钢管斜撑与平台相连。

梁模板安装时应校对正确，拉中线进行检查，复校各梁模中心位置是否对正，待侧模板安装后，检查并调整标高。

详见加固示意图：

方案2：

采用3㎜厚不锈钢板制作侧模板，内侧采用φ10钢筋点焊连接，间距500。

钢板外侧与钢梁同色油漆。

六、脚手架支撑方案

1、叠合梁混凝土叠合层距地面8.8—12米不等，梁内侧工作平台搭设在钢梁平联钢构件上，两榀钢梁同时采用满堂脚手架钢管、扣件搭设工作平台和支撑，水平方向超出钢梁外围0.8米，两榀钢梁联体搭设，垂直方向高出作业面1.2米，外围密目网封闭。

2、水平杆

⑴每步纵横向水平杆必须拉通。

⑵水平杆件接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。

⑶水平对接接头位置要求如下图。

⑷搭接接头要求如下图，将搭接长度范围内的中心点看成对接点，此时其搭接位置要求同对接（上图）。

3、立杆

⑴立杆平面布置图（详见附图）

⑵搭接要求：

本工程所有部位立杆接长全部采用对接扣件连接，接头位置要求如下。

⑶扫地杆设置

4、剪刀撑

⑴水平剪刀撑：

模板支架四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。

设置时，有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3；

⑵竖向剪刀撑：

模板支架四边满布竖向剪刀撑，中间每隔4排立杆设置一道纵横向剪刀撑，由底至顶连续设置；

⑶剪刀撑平立面布置图（详见附图）。

七、混凝土浇筑

1、该叠合梁设计C60高强度混凝土，因天气原因要采用防冻混凝土。

施工人员、振捣人员经过培训和事先交底，并固定振捣人员。

振捣器已接好并试振良好。

铁锹、木抹子等手工工具已准备好。

钢筋、模板分项已完成并经监理验收合格，准予浇筑。

模板内已清理干净，垫块垫好。

2、工艺流程：

砼入模→振捣→找平→搓毛→养护

3、砼入模：

砼罐车运到现场后，采用汽车泵进行浇筑

4、混凝土振捣：

砼入模后，沿承台梁浇筑的顺序方向采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾

角约为30度左右。

棒头朝前进方向，插棒间距约50cm。

振捣棒的使用应快插慢拔，插

点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。

振捣时间以砼表面翻

浆出气泡为准，防止漏振和欠振，但也要避免过度振捣。

在振捣过程中，应随时注意模

板是否漏浆，发现问题立即进行处理，处理完毕后再继续浇筑。

5、找平：

在混凝土振捣的同时，将混凝土表面按标高线进行找平。

6、搓毛：

混凝土初凝后，用木抹子将表面搓毛，待终凝后进行最后一次搓毛。

使表面平整。

7、养护：

混凝土浇筑12小时后，在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜后加盖棉毯保温。

养护时间不少于28天。

依据设计要求40天后才可进行施工上部恒载。

八、模板拆除技术措施

1、模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的百分率后，由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。

2、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。

在拆除侧模时，混凝土强度要达到1.2MPa（依据拆模试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。

混凝土的底模，其混凝土强度必须符合现浇结构拆模时所需混凝土强度规定后方可拆除。

3、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。

（1）墙模板拆除

侧模板在混凝土强度达到1.2MPa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板拆除顺序与安装模板顺序相反，不得在梁上撬模板，或用大锤砸模板，保证拆模时不晃动混凝土梁体。

（2）模板拆除前必须办理拆除模板审批手续，经技术负责人、监理审批签字后方可拆除。

九、重大危险源识别及安全管理措施

（一）、重大危险源辨识

本模板工程涵盖了钢筋、混凝土、模板等工程，施工过程中存在的主要危险源有以下几点：

1、机械伤害

形成原因：

机械缺陷误操作，防护不到位

应采取的控制措施：

（1）设专人负责，按规范操作经常检查电锯、电刨等的防护罩，分料器、推料器等设施，确保安全有效。

（2）停机时要拉闸、断电、上锁。

2、触电

形成原因：

漏电开关失效，违规接送电源。

应采取的控制措施：

（1）机械设备必须做到“一机一闸一漏电”。

（2）按、拆电源应由专业电工操作。

（3）漏电开关等必须灵敏有效。

（4）现场电缆布设规范。

（5）设备必须使用按扭开关严禁使用倒顺开关。

3、火灾

形成原因：

明火。

应采取的控制措施：

（1）严禁烟火；

（2）严禁存放易燃易爆物品；

（3）操作间必须配齐消防器材。

4、物体打击

形成原因：

模板搬运违章作业、支模设施设备缺陷。

应采取的控制措施：

（1）轻拿慢放，规范作业，注意安全。

（2）应经常检查所用工具，确保安全有效。

5、起重伤害

形成原因：

模板等吊运不规范。

应采取的控制措施：

（1）吊装时应把吊物绑牢固。

（2）信号工及吊装司机必须持证上岗，密切配合，严格遵守“十不吊”规定。

（3）被吊物严禁从人上方通过，人员严禁在被吊物下方停留。

（4）经常检查吊索具，并且保持安全有效。

（5）遇有6级以上强风、大雨、大雾等天气严禁吊物。

（6）整个预防措施过程都比必须安排有专门人员进行监控。

6、其他伤害：

形成原因：

支拆模环境不良

应采取的控制措施：

应把所有拆下木料上的钉子去除或砸平。

（二）、安全管理措施

1、应遵守高处作业安全技术规范的有关规定。

2、模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时设施。

施工现场应搭设工作梯，工作人员不得爬模上下。

3、登高作业时，各种配件应放在工具箱或工具袋中严禁放在模板或脚手架上，各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋中，不得吊落。

4、装拆模板时，上下要有人接应，随拆随运，并应把活动的部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷。

5、装拆模板时，必须搭设脚手架。

装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。

高处作业时，操作人员要扣上安全带。

6、对于预拼模板应整体拆除。

拆除时，先挂好吊索，然后拆除支撑及拼装两片模板的配件，待模板离开结构表面再起吊。

起吊时，下面不准站人。

7、在支撑搭设、拆除和浇筑混凝土时，无关人员不得进入支模底下，应在适当位置挂设警示标志，并指定专人监护。

8、在架空输电线路下安装板时，应停电作业。

当不能停电时，应有隔离防护措施。

9、搭设应由专业持证人员安装；安全责任人应向作业人员进行安全技术交底，并做好记录及签证。

10、模板拆除时，混凝土强度必须达到规定的要求，严禁混凝土未达到设计强度的规定要求时拆除模板。

十、环境保护措施

1、安全警示标志牌

所有施工和生产现场必须按照施工规范标准和规定等的要求，在重要部位设置齐全的安全文明生产标志、标牌等标识。

安全文明标志牌须由安全色、几何图形和图形符号组成，要能表达特定的安全信息。

如安全文明标志在使用中，要用其他补充文字说明时要与安全文明标志平行悬挂一处，让操作人员明确其含义。

2、现场围挡

搭、拆模板时必须进行围挡并派专人看守。

3、场容场貌

进入现场一切材料必须按施工现场平面布置图指定位置一次性放置到位，各类材料分类码放，按贯标要求挂牌，控制高度符合要求，保持现场材料整齐统一。

建筑物内外的零散料及时清理，施工及生活垃圾要分开堆放，及时外运，做到活完场清。

通道等处严禁堆放材料和其他物品，进场的成品采取相应的保护措施。

施工区、办公区和生活区域分隔开，对施工现场内进行绿化布置。

建立严格的管理责任制，划分责任区，设置明显的标志牌，分片包干，责任到人。

4、材料堆放

建筑物内外存放的各种物资要分类别、规格按施工平面布置图码放整齐，符合其具体要求。

构件、半成品、模板、块料必须指定地点分类存放整齐，堆放平稳。

现场工人操作做到活完料净脚下清。

现场施工垃圾集中堆放，及时分拣、回收、清运。

施工作业面建筑垃圾及时清理。

现场余料、包装容器及时回收，堆放整齐。

5、现场防火

不准在宿舍、办公室内私自用电炉、电炒煲、电热杯、煤油炉等，不准私自乱拉乱接电灯，不准在宿舍、办公室内使用60瓦以上的灯泡。

加强消防器材的管理，维修和保养，经常保持完整好用。

钢、木加工厂及其他场合要配备适当数量的在使用期内的灭火器并教会进场工人正确使用。

6、环保及不扰民措施

（1）施工现场环保工作计划

认真学习和贯彻国家、地方环境法律法规和本公司环境方针、目标、指标及相关文件要求，达到并超过"文明安全工地"的要求。

积极全面地开展环保工作，建立项目部环境管理体系，成立环保领导小组，予以运行控制，定期或不定期监测监控。

加强环保宣传工作，提高全员环境意识。

现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行环保宣传，并将环保知识的普及工作落实到每位施工人员身上。

对上岗的施工人员实行环保达标上岗制度，做到凡是上岗人员均通过环保考试。

现场建立环保义务监督岗制度，保证及时反馈信息，对环保做得不周之处及时提出整改方案，积极改进并完善环保措施。

根据现场实际情况组织有关技术人员进行环保革新发明，并注意及时宣传推广。

每月三次进行环保噪声检查，发现问题及时解决。

实行奖罚、曝光制度，定期奖励。

严格按照施工组织设计中环保措施开展环保工作，其针对性和可操作性要强。

（2）施工现场环保工作措施

1）环境管理体系有效运转，各单位环保员切实做好本职工作，随时进行信息反馈，每月召开例会，由专职环保员总结信息，集体解决落实，保证环境管理体系有效运行，持续改进。

2）为防止大气污染，施工现场采取如下具体措施：

职工大灶和茶炉，采用煤气（电）方式，每月进行两次自检。

现场严禁烧杂物。

每月进行3次烟尘黑监测。

施工中的施工垃圾采用容器吊运至封闭垃圾站，并及时清运。

运输车不得超量运载，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm，边缘低于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其他散装材料不得超过槽帮上沿。

定期对施工作业人员进行文明施工的教育，对施工生产有关管理人员定期进行文明施工现场对噪声控制要求的考核。

结构施工阶段昼间不超过70分贝，夜间不超过55分贝以下，并经常测试。

混凝土浇筑如须连续施工，在夜间施工时，须做好周围居民的工作并向环保局提出书面报告，同时要尽量采取降噪措施，做到最大限度的减少扰民。

对强噪声机械如电锯、电刨等，使用时须在封闭工棚内，尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械；对使用时不能封闭的机械如振捣棒等，严格控制工作时间。

施工期间，尤其是夜间施工尽量减少撞击声、哨声，禁止乱扔模板、拖铁器及禁止大声喧哗等人为噪声。

每月进行两次噪声值监测，并在夜间22:

00以后进行抽测。

加强噪声监测，采取专人监测、专人管理的原则，及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

会同有关部门和领导及时妥善处理重大扰民问题，详细记录问题及处理结果，必要时及时上报监理和甲方。