高考地理命题应对策略与答题模板精品.docx
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高考地理命题应对策略与答题模板精品
高考地理复习备考建议
从历年高考答卷情况分析，基础不牢是丢分的主要原因，而能力不强、思维不活跃则是得不了高分的关键，因此夯实基础、提高地理学科能力是决胜高考的必由之路。
一、善用图表掌握地理知识
图表是地理独有的知识载体，掌握了图表就把握了地理脉络。
在复习中利用图表去理解和记忆地理知识，“一图胜千言”，能极大地提高学习效率，达事半功倍之效。
1.地理原理规律图式化
借助图示表达地理原理规律，以图释文、以图导思，不仅能清晰牢固地掌握基本地理原理、规律，而且能提高图表信息的提取与处理能力。
如大气运动的基本形式“热力环流”可通过示意图揭示过程，用概念图固定概念，以变式图将概念能、原理具体化。
【示意图】热力环流的形成
【概念图】
【变式图】几种常见的热力环流
人文地理原理也可用图示来表达，如可用动态示意图来表达钢铁工业区位选择的三次变化：
第一次：
19世纪初所需原料中煤的运量最大，其区位选择宜靠近燃料产地；第二次：
20世纪初需煤量大大减少，其区位选择“移煤就铁”转向靠近铁矿产地，这两种钢铁工业区位都属于煤铁复合型；第三次：
20世纪80年代随着科学技术的飞速发展和巨型矿石运输船的出现，钢铁工业受原料产地的制约大大减弱，区位选择逐步向市场和交通便利地区靠近，形成了“临海型”的钢铁工业布局。
2.区域地理知识图像化
高考中图表形式虽然多样，但分值比重最大的当数区域地图，因此复习中要以区域图为载体强化记忆、掌握方法，推导特点和联系，做到脑中有图、心中有理，疏通“区域认定”与“读图分析”两大瓶颈。
区域地理知识图像化的一般步骤与方法：
（1）建立心理地图——脑中有图
学习区域地理要将主要的地理要素一一还原到区域图上，如经纬度位置、海陆位置、主要地形区、气候类型、河湖、资源分布、重要国家和城市等。
在图上落实这些要素，要注意归纳总结地理事物间的相对位置关系，逐步加深印象建立“心理地图”。
（2）用原理分析区域——明地知理
在地图上落实地理要素，要注意有意识地分析各地理要素间的内在联系，用高中所学的自然地理原理规律、人文地理观点方法解释区域现象、分析区域特征，从而实现区域知识在地图上的活化。
二、学会运用地理比较法
比较法是地理学习中常用到的一种思维方法，利用比较法对同类地理事象或不同地理事象进行比较分析、归纳概括找寻共性和差异，既可以使所学内容形成系统，便于理解和记忆，又可以提高分析问题、解决问题的能力。
1.地理比较法的基本思路
（1）选择的比较对象最好是哪里？
（学会选择比较对象：
同等级、同类型）；
（2）从那些角度进行比较？
（学会选择与制定稳定精确的比较标准即相应的知识结构）；（3）两个类型的地理事象有那些异同？
（学会按一定的步骤、按确定的比较标准进行比较）（4）可以得出怎样的结论？
（既要比较现象，又要比较本质）。
2.地理比较法示例
【例1】南美洲秘鲁沿岸热带沙漠气候的独特性
比较地区
分布的共同特点及原因
分布的不同特点及原因
南美洲
澳大利亚
分布：
回归线附近大陆中西部
原因：
常年受副热带高气压带、信风控制
南美洲西海岸由于安第斯山的限制，沙漠东西狭窄；受秘鲁寒流的影响，沙漠向低纬延伸到赤道附近。
澳大利亚东部大分水岭阻挡了太平洋暖湿气流深入，广大的中西部地区沙漠广布。
【例2】易混工业指向类型的比较
工业区位选择受多个因素的影响，在分析影响工业区位选择的主导因素时，不能生搬硬套一概而论，要具体问题具体分析。
如普通服装、电子装配属廉价劳动力指向型工业，而高级时装、微电子则属技术指向型工业；汇源果汁等果品加工属于原料指向型工业，但可口可乐、瓶装饮用水等瓶装饮料则属于市场指向型工业；伊利集团在内蒙古的乳业基地属于原料指向型，但其设立北京的液态奶基地则是为了接近消费市场；普通家具厂属于市场指向型，但在林区设立的家具厂则属于原料指向型，跨国公司在我国沿海设立高档家具厂则是为了占领市场；因铜矿石品位低、运输量大，粗铜冶炼宜接近原料产地，精解铜需要消耗大量动力，要接近能源基地。
三、抓住内在联系构建知识链
地理知识之间存在着相互影响、相互制约的因果、逻辑关系，这是地理学科的一大特色。
打通和掌握主要地理事物之间的联系，才能形成地理学科思维。
复习中可针对一个相对完整的知识单位，抓住一条线索将单个知识串连起来形成清晰的地理知识链，进而不断地从某一知识点出发找出与其相关的各个方向的知识，将知识链织成知识网，把书本由厚变薄，形成自己的知识网络。
比如知道了亚热带季风气候冬季温暖的特点，就能联想和理解亚热带季风气候区树木冬季也能生长，为常绿林；同理由于高温多雨森林为阔叶林；降水集中于夏季使河流夏汛明显，也使得夏季洪灾威胁大等等。
相反如果将该区域的气候、植被、水文等不加联系割裂开来记忆，不仅耗费大量时间，而且思维的跨越度不够，不能举一反三，甚至答出与该区域特征相背的内容。
再如青藏高原知识间的联系：
四、建立原理分析思维模型
“用学过的知识解决新问题”是高考命题的立意所在，亦即“题在书外、理在书中”。
尽管问题千变万化、推陈出新，其落脚点还是教材中原生态、可再生的地理原理、规律。
地理原理的应用和地理问题的分析均具有一定的规律性，学习时可根据这些规律建立思维模型，提高地理思维能力，防止思维偏差。
如下面的“气候知识思维模型”包含了气候成因分析模型（太阳辐射和大气环流是气温和降水特点的决定性因素；海陆分布、地形、洋流等局部地区气温和降水发生改变的主要因素）、气候带的分布规律、气候类型判断方法及其相互关系（太阳辐射→热量带→以温定带；大气环流→降水季节分配类型→以水定型）。
高中地理中常用的思维模型有：
光照图判读（一定南北与自转，二定晨昏线，三定日期与季节，四定太阳直射点）、时间计算参考方法（赤道参照法、晨昏圈切纬线法、直射经线圈法、平分昼夜半球法、日太阳高度最大最小法）、区位因素结构（自然因素：
位置、地形、气候、河流、资源等；经济因素：
劳动力、市场、交通、土地等；社会因素：
政策、环境、科技等）、区域可持续发展（优势、劣势——发展特征——问题及对策）、区域生态环境问题（危害——成因——治理）、资源跨区域调配（为何调？
——怎样调？
——何影响？
）。
五、透过热点问题，在生活实践中解决地理问题
近年来高考“为时而考”的特点越来越明显。
因此平时要养成关心时事、关注现实的习惯，“从生活中来、到生活中去”，用所学地理知识原理分析解释现实热点，开阔视野、拓展思维。
1.热点的选择与分析方法
面对众多的热点要审慎、辨证的取舍，对热点问题的把握要注意两方面：
一是选择那些能和地理基本原理、方法有机结合的热点事件；二是关注永恒的热点，如可持续发展，人口、资源与环境问题等。
对热点的关注不能只做简单加法，要用考点分析热点，从地理与热点的连接点上寻找问题、找准突破口，学会在具体的材料中提取有用的地理信息，还要将书本中的地理知识、原理还原到实际领域，解决具体问题。
2.热点分析示例
“地球一小时”活动由世界自然基金会于2007年发起，号召人们在3月最后一个周六晚上8时30分至9时30分熄灯一小时。
2009年“地球一小时”接力活动有全球近4000座城市、约10亿人参与。
（1）简要分析“地球一小时”活动选择在此时段举行的原因。
（3月最后一个周六为北半球春分日过后，全球昼夜基本等长，晚上8时30分至9时30分全球基本为夜晚，有利于吸收更多的地区参与）；
（2）在2009年“地球一小时”活动中，请你为上海、纽约、洛杉矶、悉尼、巴黎设计合理的接力顺序。
（悉尼、上海、巴黎、洛杉矶、旧金山）（3）“地球一小时”接力活动有助于提升公众关注的主要问题是什么？
（全球变暖）。
高中地理综合题的分析思路和答题方法集锦
一、影响日照时间长短的因素（如重庆市年日照时数仅1200多小时）
1．昼长；2．地势（地势高，日出早，日落晚，日照时间长）；3．天气气候状况。
二、影响太阳辐射强度的因素（即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素）
1．太阳高度（即纬度）；2．天气状况；3．地势；4．空气密度。
如为什么青藏高原太阳辐射最强?
①纬度较低，太阳高度较大；②晴天多；③地势高；④空气稀薄，大气洁净。
三、影响气温高低的因素
1．纬度；2．地形、地势；3．下垫面性质（海陆位置、植被状况、洋流等）；4．天气状况。
四、影响气温年较差的因素及变化规律
1．纬度：
低纬小，高纬大；
2．下垫面性质：
海洋小于陆地，沿海小于内陆，有植被的小于裸地；
3．天气状况：
云雨多的地方小于云雨少的地方。
气候的海洋性越强、气温年较差越小（最热月气温在2或8月）；气候的大陆性越强、年较差越大（最热月气温在1或7月，且秋温大于春温）。
五、影响气温日较差的因素及变化规律
1、纬度或太阳辐射：
低纬区大于高纬区
2、季节变化：
夏季大于冬季
3、下垫面：
海小于陆、林地小于沙地、同一位置地势越高气温日较差越小
六、河流的治理措施
上游：
治理原则是调洪，做法是修水库、植树造林；中游：
治理原则是分洪、蓄洪，做法是修水库，修建分洪、蓄洪工程；下游：
治理原则是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道。
七、河流洪涝灾害的成因分析
自然原因（主要从三个方面考虑：
水系特征、水文特征、气候特征）
人为原因（主要从三个方面考虑：
植被破坏、围湖造田、占用破坏河道）。
例如，长江洪灾的原因：
（一）自然原因：
1．水系特征：
（1）流域广，支流多；
（2）中上游植被破坏严重，含沙量增大；
（3）中下游多为平原，（荆江段）河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。
2．水文特征：
流经湿润地区，降水丰沛，干流汛期长，水量大。
3．气候特征：
有些年份，气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。
（二）人为原因：
1．过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；泥沙入江，淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2．围湖造田，泥沙淤积，从而导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降。
3．此外，人类活动占用及破坏河道。
八、分析河流水能丰富的原因
主要从两个方面分析：
一是流速（位于地势阶梯过渡地带，河流落差大）；二是径流量大（看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小）。
（一）凌汛的形成条件
凌汛的形成必须具备两个条件：
一是有冰期（时间在初春解冻和初冬封冻）；二是流向较高纬。
在我国凌汛最严重的是黄河，主要发生在上游河段和下游河段（即山东河段）。
（二）潜水等水位线的应用
判定潜水的流向：
垂直于潜水等水位线从高水位指向低水位的方向，即为潜水流向。
潜水面的坡度（潜水水力坡度）：
确定潜水流向之后，在流向上任取两点的水位高差，除以两点间的实际距离，即为潜水面的坡度。
潜水埋藏深度：
等水位线与地形等高线相交点，二者高程差即为潜水埋藏深度。
若所求地点的位置不在等水位线与地形等高线交点处，则可用内插法求出该点地面与潜水面的高程，潜水的埋藏深度即可求得。
潜水与地表水的相互关系：
根据潜水流向来判定，用垂线法或切线法解题。
利用等水位线图合理地布设取水井和排水沟：
为了能最大限度地使潜水流入水井和排水沟，一般应沿（平行）等水位线布设水井和排水沟。
（三）解决缺水问题的措施
主要从开源和节流两个方面入手：
保护有限的水资源，防止水污染；开发水资源，提高供水能力；加强用水管理，增强节水意识，提高用水效率，控制需水量的增长；控制人口增长。
九、影响雪线高低的因素（雪线是指永久冰雪下限的海拔高度）
主要影响因素有两个：
一是0'等温线的海拔；二是降水量的大小（影响降水
量的因素是坡向，即迎风坡降水量大），因此，喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。
注：
可根据该特点来判断迎风坡或背风坡。
十、影响山地垂直自然带谱的因素
一是山地所处的纬度（纬度越高带谱越简单）；二是山地的海拔（海拔越高，带
谱可能越复杂）。
另外，影响同一带谱分布的海拔高度主要取决于热量（即阳坡和阴坡）。
十一、卫星发射基地的区位选择
自然因素（气象条件需要天气晴朗，地球自转的线速度：
取决于纬度和地势，
地形平坦开阔）；人文因素（地广人稀，交通便利，符合国防安全需要）。
十二、开凿隧道问题
开凿隧道应注意两个问题：
一是渗漏问题；二是塌方问题。
因此，开凿隧道要
选择在背斜处，因为背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问
题；并且，背斜为穹形构造，不易塌方。
十三、水库坝址的区位选择
主要考虑以下3个方面：
1．选在河流较窄处或盆地、洼地的出口处（因为工程量小，工程造价低）；2．选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震；3．考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇。
十四、农业区位因素分析
（一）自然条件
土地（地形、土壤）+气候（光照、热量、降水、昼夜温差）+水源（指灌溉水源）
注：
自然因素的改造：
通过培育良种、改良耕作制度等技术改革，扩大某种农作物的区位范围；另外，人们根据经济技术条件，对不适宜农业生产的自然因素进行改造，使之适宜发展农业。
（二）社会经济因素
1．市场：
市场需求量最终决定了农业生产的类型和规模。
市场区位及需求的变化，对农业区位的影响最为突出。
2．交通运输：
交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，即市场对农业区位的影响减小。
在最适宜的地方形成区域专业化生产，从而形成区域性或世界性的农产品生产基地。
如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷5国成为世界主要商品粮生产国；荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要的乳畜产品供应国；拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地。
3．政策4.劳动力5．科技6．工业基础
十五、如何分析某一作物生长的气候条件
1．从有利条件和不利条件两个方面去分析；
2．从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析；
3．从春、夏、秋、冬4个季节的气候条件分段分析。
例如，试分析华北地区棉花生长的气候条件。
有利条件：
夏季高温多雨，雨热同期；秋季雨水少，天气晴朗，有利于棉花后期生长和收摘。
不利条件：
播种期适逢春旱，灌溉水源不足。
十六、工业区位因素分析
（一）自然条件：
位置、土地、水源。
（二）经济因素：
农业基础、原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术。
（三）社会因素：
政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件、政策。
（四）环境因素：
主要用于微观布局。
工业区位因素是多方面的，在诸多的区位因素中，某种工业的区位选择所要考虑的主导因素可能只有一个（或少数几个），因此，在现实的区位选择中，要首先考虑其主导因素或具有明显优势的条件。
注：
①原料地对工厂区位的影响逐渐减弱（原因是工业所用原料的范围越来越广，可替代原料越来越多，加上交通运输条件的改善）；②市场对工厂区位的影响在逐渐加强；③沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力；④信息通信网络的通达性越来越重要；⑤劳动力素质对工业区位的影响在逐渐加强。
十七、区域工业发展条件分析
（一）分析思路
某地发展工业的条件，一般从以下几方面来加以分析：
地理位置；自然资源条件；农业基础（农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等）；交通条件；市场条件；劳动力条件；技术条件；历史条件；政策条件等9个大的方面。
注：
①在分析某地工业发展条件时，不需要把每个方面都分析到，要抓住当地特色，前面提供的只是分析角度；②分析时应从有利条件和不利条件两个大的方面去分析。
③要有血有肉，适当地阐释，切忌简单地罗列几个关键词。
（二）举例
例l：
分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件是：
（1）均位于我国东部沿海，海运方便，有利于对外开放，铁路、公路、水运、管道运输连接国内各地，便于物资、人员、信息交流；
（2）当地及邻近地区资源或原料丰富，如，辽中南地区的铁、石油，京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等；
（3）京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚，辽中南地区工业基础好，珠江三角洲靠近港澳台和东南亚，为侨乡，有吸引外资、先进技术和管理经验的优势；
（4）四大基地中有不少的开放城市和经济特区，享有发展经济的优惠政策。
例2：
上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么?
海南为何目前仍没有建立
钢铁企业?
上海无煤无铁，缺乏原料、燃料，它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件：
（1）位置优越，交通便利。
上海位于长江人海处，居我国大陆南北沿海航运中
点，京沪、沪杭两条铁路在此相接，是水陆交通枢纽。
可以利用便利海运、廉价的河运从内地和国外输入煤铁，发展临海型钢铁工业。
（2）接近消费市场。
上海市是全国最大的综合性工业基地，上海所在的长江三角洲工业区又是我国最大的综合性工业区，各种工业的发展需要消耗大量钢铁，建立钢铁企业，可以就地消费，减少运输费用，降低成本。
（3）工业用水方便。
上海位于长江人海口，大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江之滨，工业用水极为方便。
（4）技术力量雄厚。
上海工业的发展有悠久的历史，是我国沿海地区老工业基地，知识技术密集，高等教育、科学技术都很发达，能为我国生产高、精、尖、新的产品，为全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。
海南岛虽然蕴藏着丰富的富铁矿，但由于能源短缺，开发较晚，技术落后，市场狭小，目前还没有建立大型钢铁企业。
自从1988年成立海南省以来，它已成为我国最大的经济特区，随着改革开放的逐步深入，海南的钢铁工业也会兴起的（但须考虑环保的要求和产业的需要）。
十八、影响城市的区位因素
（一）自然因素
1．地形：
（1）世界上的大城市多数位于平原地区。
因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发育的理想环境。
（2）在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以，城市多分布在高原上。
（3）山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。
2．气候：
世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中，降水适度的沿海地区。
3．河流：
河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。
城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处、河口以及过河点。
（二）社会经济因素
1．自然资源；2．交通；3．政治、军事、宗教；4．科技和旅游。
十九、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法
包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约区素；科技因素——保障因素。
1．从自然因素考虑归纳如下：
（1）地形：
地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。
（2）地质：
喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定一加固地基，避开断层等。
（3）气候：
暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路；气象灾害（大风、雾等）——水运、航空。
（4）土地：
少占耕地，尤其是良田。
2．从人为因素考虑，归纳如下：
（1）合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
（2）经济：
经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。
（3）资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
（4）人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
（5）污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
（6）政治：
京九线—一维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国
防等。
（7）科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注：
公路选线的分析方法：
（1）国道选线的一般原则：
路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
（2）地方性公路选线的一般原则：
地方性公路以满足地方经济发展和居民的
需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
（3）公路选线的一般原则：
①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；
②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
二十、交通运输网中“点”的区位因素
1．交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点其主导因索是不同的。
如对港口来说，自然因素起着基础和决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。
从总体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：
火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等
港口需要考虑自然条件（水域、陆域）；社会经济条件（经济腹地、城市等）
2．影响港口的区位因素
（1）水域条件（包括航行条件、停泊条件）
河港：
沿河，水深、流缓、河宽、少淤——提供淡水和空间
海港：
沿海，水深、港阔、易靠岸、有避风浪的海湾
（2）筑港条件
地质稳定、地形平坦、坡度小——有利于安排建筑用地、港口设备。
（3）腹地条件
经济腹地：
经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量，影响着港口的兴衰
经济性质：
决定港口性质（综合港、专业港）
（4）城市依托：
城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
（5）政策条件（如天津市滨海新区的港口建设）
自由贸易港
对外开放港口
注：
对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。
两者缺一不可。
应用：
如分析纽约港的主要区位因素：
①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。
3．影响汽车站的区位因素
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。
具体地说，要考虑以下4个要素：
①路宽；⑦与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。
4．影响航空港的区位因素
（1）自然条件：
航空港对自然条件的要求比较严格；①地形：
有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：
有良好的地质条件；③气候条件：
少云雾、雷雨和大风。
（2）社会因素：
要与市内有便利的交通联系。
（3）经济因素：
需要建在经济发达的城市郊区。
二一、交通运输中的点、线的典型案例与区位选择
1．京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同
（1）从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术5个方面加以比较。
（2）突出共同点：
社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素（主要是地形地质条件的限制）。
（3）不同地位：
京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。
（4）不同的自然条件：
京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。
2．“西气东输”管道建设的区位因素分析
（1）建设“西气东输”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。
（2）沿线选点的主要区位因素：
沿线油、气田的分布（西段）以及人口和城市的分布。
沿线穿越多座大山，三跨黄河并穿越多条河流。
二二、生态环境问题
1、水土流失问题
我国典型地区：
黄土高原--
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