索尔维LNG气化站操作手册应急预案.docx
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索尔维LNG气化站操作手册应急预案
索尔维（镇江）化学品有限公司LNG气化站项目
操作手册
2015年09月
一、LNG气化站工艺流程简述
1.工艺流程介绍
LNG通过公路槽车运至气化站，在卸车台利用站区卸车增压器给槽车增压后，形成LNG槽车和储罐之间的压差，将槽车内LNG送入低温储罐中储存。
储罐内的LNG在自身压力的作用下（或者经过储罐增压器蒸发升压），进入空温式气化器，LNG在汽化器内升温汽化，经调压、计量后，输送给索尔维公司用作天然气制氢的原料气。
当天然气出站温度低于5℃时，可开启电加热复热器，将出站天然气温度维持在10℃以上。
卸车、储罐运行过程中产生的大量蒸发气体（BOG），进入BOG气化器中加热，再经调压计量后与出站管合并输入下游用气管线。
站内储罐和管路系统中通过安全阀放空的气体，汇集后通过EAG加热器复热后经站区内的放散管放空。
2.工艺流程示意图
3.主要工艺设备参数
序号
设备名称
规格型号
数量
单位
1
LNG储罐
PN0.88MPaV=100m3
台
2
2
空温式主气化器
PN1.6MPaQ=2500Nm3/h
台
2
3
卸车增压器
PN1.6MPaQ=400Nm3/h
台
2
4
储罐增压器
PN1.6MPaQ=300Nm3/h
台
2
5
BOG加热器
PN1.6MPaQ=400Nm3/h
台
1
6
EAG加热器
PN1.6MPaQ=400Nm3/h
台
1
7
电热式复热器
PN1.6MPa2000m3/h
台
1
8
调压计量撬
PN1.6MPa2500m3/h
套
1
二、LNG气化站安全管理规定
LNG气化站安全管理和操作，应严格遵循以下规定
1.LNG气化站实行站长负责制，严格执行安全生产责任制。
2.所有人员、车辆进入站区必须严格执行防火防爆“十大禁令”。
3.所有操作人员应持证上岗，定期参加安全培训。
新员工必须经安全教育后方可上岗。
4.每周开展一次站内安全检查，对检查中发现的问题应立即进行整改。
一时无法整改的，应制订隐患整改计划，并落实有效的防范措施。
5.站内的消防设施要摆放整齐、取用方便，执行定人管理、定期检查，并保证完好可用。
消防器材检查周期为一月一次。
6.建立站内义务消防组织，经常性开展安全教育，组织消防技能的训练。
7.站内严禁明火。
站区内需动火施工时，必须根据公司及用户方相关管理规定填写动火申请，经审批同意后方可实施，同时应作好相应防护措施。
8.操作人员在进行设备操作或维修时，应按规定穿戴劳动防护用品，防止事故发生。
9.LNG槽车卸车时，LNG槽车司机须在现场监护。
10.加强特种设备的管理，建立设备管理台帐，严格执行设备操作规程，定期进行设备维保、检修或检验。
（1）凡遇有下列情况之一，禁止装卸作业：
A.雷雨天气或附近有明火时；
B.周围有易燃、易爆或有毒介质泄露时；
C.LNG储罐安全附件、阀门等有异常时。
（2）所有手动阀门操作时，应缓慢开启或关闭，并严格控制速度，严禁快速开启或关闭。
（3）液相管道上两阀门间的密闭管道内不得存有液体天然气LNG，作业完毕后，要在关闭两阀门同时对该管段进行放散，防止管道超压。
安全阀根部阀、储罐根部阀为常开状态。
（4）严禁敲打或用火烤管道结冻部位，应用温水或热空气加温解冻。
（5）LNG储罐、管道的安全附件（安全阀、压力表等）应定期校验，并确保正常使用。
11.站内发生安全事故，应及时、如实、逐级上报，不得瞒报、谎报或拖延不报。
在事故报告的同时，站内当班人员应按照《事故应急措施》组织应急抢险，减少事故造成的损失，防止事态的进一步扩大。
三、站区巡回检查要点
1.现场当班人员应两小时进行一次巡检和记录，控制室当班人员应对气化区进行连续监控。
2.巡检范围及顺序：
LNG卸车台—LNG汽化、调压计量区—LNG储罐区—控制室
3.巡检内容：
（1）检查各液位计、压力表、温度表、流量计数值是否正常。
（2）检查工艺管线、阀门、仪表和设备有无跑冒滴漏现象。
（3）检查各阀门的开闭状态是否符合工艺流程。
（4）检查站区各设备的运行情况是否正常，照明、消防设施是否完好。
（5）认真核对仪控系统显示的运行参数与现场仪表显示的数据是否一致。
（6）检查站区周围有无异常情况。
（7）巡检区域卫生是否洁净。
（8）主要运行参数：
储罐液位在10％～90％之间（液位计显示760～6700mmH2O）；
储罐压力≤0.65MPa；
主调压器前的LNG管道和NG管道压力0.4～0.65MPa；
主调压器后NG管道压力0.3~0.4MPa；
NG流量波动范围：
1200~1700Nm3/h
仪表风系统压力0.4～0.58MPa；
天然气出站温度0～40℃。
三、设备操作规程
（一）LNG卸车操作规程
1.职责：
卸车台至罐区的各项操作由站内运行人员负责，槽车上的各项操作由司机与押运人员负责。
2.卸车前的准备工作检查并要求满足：
（1）卸车区域清场，无关人员及车辆一律禁止进入。
（2）卸车台和储罐的压力表、液位计、温度计等附件处于完好待用状态。
（3）从卸车台到储罐的所有阀门能灵活开关，并按规定开闭，安全阀处于正常使用状态。
阀门初始开启状况为：
卸车台：
气液连通阀、BOG二道阀为开，其余均为关；
进液管线：
储罐进液紧急切断阀及上、下进液根部阀、上进液二道阀为开；
下进液二道阀、储罐进液总阀、进出液主管连通阀、储罐增压器前进液阀为关；
BOG管线、出液管线按正常的供气程序开启阀门；
（4）可燃气体检测器、灭火器及消防系统处于正常备用状态。
（5）接地线完好。
（6）待充装储罐的液位、压力达到卸车要求。
（7）操作人员按要求穿戴安全帽、防冻手套、工作服与劳保鞋。
3.卸车操作步骤：
（1）LNG槽车进入供气厂区，过磅后缓慢开往站内，槽车在厂内行驶速度小于5公里/小时。
LNG槽车进站停放在指定位置后，拉紧手刹、关闭发动机，拔出钥匙交给气站运行人员。
运行人员待车辆停稳后在车轮下加塞防滑垫，并连接静电接地线。
（2）根据实际情况，填写《LNG卸车条件确认表》，双方确认无问题后，将槽车钥匙交由气站操作人员保管或挂在墙上，方可开始卸车。
（3）由LNG槽车司机分别连接卸车台三根金属软管，并保证连接的有效性。
（4）卸液软管的吹扫
开启卸车台前气液相连阀及槽车对应管道放空阀，然后打开卸车台氮气吹扫总阀，再依次开启各管道氮气吹扫阀，利用站内氮气系统分别对三根金属软管进行吹扫，待吹扫完成后关闭各放空阀、氮气吹扫阀以及卸车台氮气吹扫总阀。
（5）管线的预冷
微启储罐进液总阀并依次开启卸车台BOG出口、进液口、增压器进口阀门，利用储罐上进液对进液管道及软管进行预冷。
期间可通过开关卸车台手动放散阀，放散管道内温度较高的NG，待此阀门与卸车台BOG二道阀根部明显结霜时预冷结束。
关闭卸车台前（后）气液相连阀、卸车进液阀、增压器进口阀，全启储罐进液总阀。
（6）槽车增压
如待进液储罐压力高于槽车压力时，应先进行储罐与槽车间的均压，然后再对槽车进行增压。
槽车增压流程：
关闭卸车台BOG二道阀，打开槽车管线气动阀，再缓慢开启卸车增压器进口阀，通过卸车增压器对槽车进行增压，卸车时LNG槽车最高压力应控制在不高于0.65Mpa。
（7）槽车卸液
待槽车与储罐压差达到0.2MPa以上时，缓慢全开卸车台进液阀，卸车开始。
（8）卸车过程中
1）现场应根据进液的温度、压力等实际情况采取不同的进液方式。
2）运行人员每隔30分钟巡查一次管线和储罐，检查储罐、槽车的液位、压力，严禁超装和超压
3）当压差高于0.2MPa时可采取减小或关闭卸车增压器进口阀的方法，控制槽车压力；当压差低于0.2MPa时，可采取减小储罐上、下进液二道阀开度控制槽车压力，以保证卸车过程中压差的稳定及进液速度。
（9）槽车余气的回收
当槽车出液变为气液混合物时（卸车软管出现气流摩擦声，并根据LNG槽车压力、液位显示来判断），应立即关闭储罐上进液二道阀，开启下进液二道阀。
（10）卸车结束
当槽车液位计归零、压力降至0.25Mpa及以下时，卸车完毕。
1）关闭卸车台所有进口阀与槽车上所有出口气动阀，利用槽车上放空阀对卸车软管中的残余气体进行放散，待压力归零、软管化霜后，关闭放散阀即可开始拆卸软管。
2）随后打开卸车台BOG二道阀与后气液相连阀，关闭储罐进液总阀，再开启储罐上进液二道阀、关闭储罐下进液二道阀。
4.卸车后检查工作
（1）检查现场，卸下卸车台与槽车的静电接地线，移开防滑垫，双方再次确认《卸车条件确认表》并签字后，运行人员归还钥匙，槽车驶离卸车台。
（2）再次确认卸车台放散阀是否关闭及各阀门开启状况是否复位。
5.注意事项
（1）运行人员要做好卸车作业的相关记录。
（2）卸车过程中应观察卸车软管，若接头泄漏或有不正常情况应立即停止卸车，在排除泄漏现象后恢复卸车。
（3）拆除软管前必须关闭LNG槽车上气动切断阀，并确认气动阀按钮拧到关闭状态。
（4）所有液相阀门均应缓慢开启。
（二）储罐操作规程
1.运行作业人员应熟悉储罐的结构、原理，严格按操作规程进行作业。
2.运行作业人员应熟悉储罐上压力表、液位计、真空度测试阀等附件的性能、原理。
3.操作人员每两小时巡查储罐外筒体、连接管道、阀门，观察有无结水结霜现象；检查各类仪器仪表是否完好，显示是否正常。
若发现问题，检查人员要及时向站长汇报，站长应根据情况安排处理。
4.定期校验安全阀、压力表等安全附件，保证工作正常。
5.每年根据储罐外筒体的实际情况，进行防腐处理，每周对储罐的压力表、液位计进行外观清洁维护。
6.每月对储罐的压力、液位变送器控制阀等易锈蚀部位进行除锈防腐。
7.每年或根据需要对储罐真空度进行检测，掌握储罐工作情况。
8.液位控制与识辩
（1）LNG储罐运行时，必须保证其液位保持在10%≤LNG储罐液位≤90%。
（2）观察液位表上的指针，接近6700mmH2O时应停止进液，接近760mmH2O时，应控制出液并尽快安排进液。
9.压力控制
（1）LNG储罐的工作压力0.4～0.65MPa。
（2）当LNG储罐的工作压力超过0.65MPa时要对LNG储罐进行降压（自动或手动降压）处理，使LNG储罐达到安全的工作压力范围内，否则会造成安全阀起跳、LNG储罐损坏等安全事故的发生。
10.温度（喷淋）
当外界发生火灾等事故时，由于热辐射造成LNG储罐外表温度急剧升高，为避免高温加速液化天然气的气化，应开启消防水系统对LNG储罐进行降温处理防止储罐压力大幅上升。
在炎热夏季，当气温超过40℃时，可开启消防降温喷淋。
11.自增压操作。
自增压系统为储罐压力增压调节系统。
（1）自动运行状态时，应开启储罐增压器进液阀、增压调节器前后截止阀，关闭增压调节器旁通阀。
如储罐压力低于设定值时，储罐自增压系统会启动，自动给储罐增压。
（2）手动运行状态时，应关闭增压调节阀前截止阀、增压调节器旁通阀，开启降压调节阀后截止阀。
升压时，手动打开增压调节器旁通阀。
本气化站，正运行储罐的自增压系统为开，设定压力值为0.4MPa。
12.自减压操作。
自减压系统为储罐压力减压调节系统，当储罐内LNG蒸发气体积聚量较大时，储罐内压力会逐渐增高，此时要将此部分蒸发气体排入BOG汽化器后，以确保储罐工作压力在正常的安全范围内。
（1）自动运行状态时，应开启降压调节器前后截止阀，BOG汽化器进口阀，关闭降压调节器旁通阀。
当储罐压力高于设定值时，降压调节阀会自动工作，将储罐内压力降到正常工作范围。
（2）手动运行状态时，应关闭降压调节阀前截止阀、降压调节器旁通阀，开启降压调节阀后截止阀、BOG汽化器进口阀。
降压时，手动打开降压调节器旁通阀。
本气化站，自减压系统为开，压力设定值为0.65MPa。
13、运行储罐切换后，被切换储罐应做好进液的准备工作，应关闭储罐增压器进液阀，并打开降压调节器旁通阀对储罐进行手动降压，直至储罐压力与站外管网压力一致后再关闭降压调节器旁通阀。
（三）LNG出液操作规程
1.最低液位的确定
（1）当LNG储罐运行时，必须保证其液位保持在≥10%。
（2）观察LNG储罐液位表上的液位，根据其液位≥10%的限制，当液位表上的指针快到760mmH2O时，应控制出液并尽快安排进液。
2.出液前的检查
出液前应开启LNG储罐及出液管线上所有的液位指示和压力指示，检查所有阀门是否按规定开闭；安全装置是否齐全。
调压装置已调整合格，计量装置已处于备用状况，气动切断系统开闭自如。
3.阀门开启状况
储罐出液根部阀、储罐出液紧急切断阀、气化器前后阀门、气化器液相紧急切断阀、调压器、流量计前后截止阀为开，进出液总管连通阀为关。
4.操作
（1）微启储罐出液二道阀，对出液管线、阀门进行预冷，待空温式汽化器出现轻微结霜现象，且低温管线、阀门检查无隐患和缺陷时，再缓慢增大阀位开度。
（2）定期对储罐液位、压力进行观察检查和记录，当液位和压力发生变化偏离正常指标时，及时采取相应措施处理。
（四）空温式LNG气化器操作规程
1.气化器的开启
（1）检查压力表，温度计、可燃气体检测仪和安全阀是否处于正常工作状态。
（2）依次开启NG出气化器截止阀、LNG入气化器截止阀。
LNG入气化器截止阀应全部开启，以保证气化器设计流量的要求。
（3）气化后的天然气进入调压装置，经调压、计量后输入索尔维用气装置区。
2.气化器的关闭
（1）关闭LNG入气化器截止阀。
（2）如该组气化器出现故障需维修，还应关闭NG出气化器截止阀，然后手动放散降压。
3.气化器的切换
本气化站共二台2500Nm3/h气化器。
（1）二台气化器按工作时间切换或人工手动切换。
（2）正常情况，气化器满负荷连续工作6小时应切换至另一组气化器；当运行中的气化器出现故障，应立即切换到另一组汽化器。
（3）切换时，应先按操作规程开启备用的LNG空温式气化器。
（4）待运行稳定后，再按操作规程关闭原运行气化器，一般延迟30秒。
4.注意要项：
（1）当气化器翅片严重结霜结冰时，则表明气化器气化能力不够，应切换或增开另一组备用气化器。
（2）当环境温度或者气化器后天然气温度低于5℃时，应同时开启电加热式复热器。
四、气化站事故（紧急情况）应急措施
编
号
事故（紧急情况）
事故（紧急情况）处理方法
紧急操作措施
消防
系统
灭火
器材
生产区附近灭火种
生产区内供电
单位内
部警戒
报
公司
报
火警
杜绝
交通
1
LNG储罐满罐或其他原因造成压力急剧升高，若压力升至0.8MPa以上，安全阀起跳。
暂停进液；增加BOG消耗量，降低储罐压力；如压力不降，则打开EAG放散管，直接放散。
准备
准备
灭
停
加强
报
准备
准备
2
和罐体连接的第一道阀门泄漏。
立即组织紧急倒罐（或直接放散），待罐内LNG倒空后更换阀门。
准备
准备
灭
停
加强
报
准备
准备
3
LNG储罐真空层失效，造成储罐压力迅速上升。
立即组织紧急倒罐，打开EAG放散管直接放散。
夏天要及时对储罐进行消防降温喷淋。
启动
准备
灭
停
加强
报
准备
准备
4
LNG储罐由于以上紧急情况发生，造成LNG大量排放。
立即疏散气站及厂区作业人员，切断电源，停止作业，加强道路警戒。
准备
准备
灭
停
加强
报
报
杜绝
5
LNG储罐由于漏气着火。
全场紧急停车，消防报警，动用所有站内消防设施控制火源，防止火势蔓延；打开EAG放散管直接放散，以降低储罐内压力，防止爆炸事故发生；疏散闲杂人员。
启动
使用
/
停
加强
报
报
杜绝
6
LNG管线上阀门或管道破裂，造成LNG泄漏。
立即关闭泄漏部位的前后阀门，待该管线内LNG散发完毕，周围NG浓度不在爆炸极限范围内，再进行阀门或管道的更换。
准备
准备
灭
停
加强
报
报
杜绝
7
LNG管线由于泄漏造成起火。
立即关闭起火部位的前后阀门，利用站内消防系统对储罐及其他管线进行降温喷淋。
启动
使用
/
停
加强
报
报
杜绝
8
生产区域内电器起火。
紧急切断电源，用灭火器进行扑救。
准备
使用
/
停
加强
报
报
准备
9
站内其他部位起火。
立即利用站内消防系统对初起火灾进行扑救，加强对LNG储罐的监控。
启动
使用
/
供
加强
报
报
准备
10
气化站周边发生火灾
立即进行消防报警，加强对储罐等运行情况的监控。
准备
准备
/
供
加强
报
报
/
11
槽车卸液过程中，卸液软管破裂或拉断。
立即关闭槽车上的紧急切断阀门和LNG卸液管线上控制阀门，待管内LNG散发完毕后再组织更换。
准备
准备
灭
停
加强
报
准备
准备
12
操作人员在作业过程中，被泄漏的LNG液体冻伤。
立即送医院急救，不要自行擦、揉冻伤部位。
/
/
/
供
/
报
/
/
升级会员 