组织设计密山xx镇.docx

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组织设计密山xx镇

102-2组织设计密山档壁镇

　　一、施工条件

　　1、工程说明工程概况

　　黑龙江省密山市档壁镇、知一镇等土地整理项目工程编号为：

GXTC-0719015，该项目工程包括：

土地平整、农田水利、绿化、桥涵、道路等工程。

　　土地平整工程：

平整土方万m3，客土回填万m3；

　　农田水利工程：

渠道土方万m3，沟道土方万m3，田间土方万m3；

　　绿化工程：

护林带带宽，总面积；桥涵工程：

农道桥15座，涵洞6处；

　　道路工程：

田间路，生产路。

以上工程共划分一个标段招标。

招标范围：

　　土地平整、农田水利工程、绿化工程、桥涵工程、道路工程施工总承包。

　　工期要求：

计划开工日期：

20XX年4月30日，计划竣工日期：

20XX年4月30日，总工期：

366日历天。

地理位置

　　地理位置及范围

　　密山市位于黑龙江省东南部，鸡西市的东部，地理坐标为：

东经131°13＇36＂—133°08＇02＂，北纬45°00＇54＂—45°55＇05＂。

东部与虎林市接壤，西部与鸡东县相接，北部与七台河市、宝清县为邻，南部与俄罗斯水、陆相望。

密山市辖区南北方向最长为，东西方向最宽。

密山市是我国东北边陲的一个拥有262km国界线的国家一类口岸城市，以其风光独特、神奇博大而闻名的中俄界湖“兴凯湖”就位于密山市的东南部。

　　黑龙江省密山市档壁镇、知一镇等土地整理项目区，位于密山市的档壁镇、知一镇和连珠山镇，项目区有6个项目片组成。

地形地貌

　　密山市地貌北向南分别为低山丘陵、山前漫岗、河谷平原、湖积平原四种类型，其中以低山丘陵为主要地貌类型。

总的地势是西北高、东南低，最高峰海拔，东南部湖积平原为海拔65-80m。

　　项目区属于丘陵平原结合地区，地势大部分较为平坦，但废弃沟渠和土坑高差在之间。

气候

　　密山市地处中高纬度地区，属温带大陆性季风气候。

冬季漫长，干燥而寒冷，夏季较短，温热而多雨。

　　1）气温：

年平均气温℃，极端最高气温38℃，极端最低气温-37℃。

农作物生长年积温平均为2400℃，最高积温℃，最低积温2129℃，境内适合种植中熟和中早熟农作物。

　　2）降水：

全年平均降水量，年最多降水量，年最少降水量。

冬季降水量占全年降水量的5％，最大积雪深度为，夏季降水量占全年降水量的60％，为农作物生长提供了有利条件。

　　3）霜期：

初霜平均在9月9日出现，终霜期平均在5月14日结束，年平均无霜期137天。

　　4）风：

全年主导风向为偏南风，年平均风速/s。

春季风速较大，平均风速/s，夏季风速最小，平均风速/s。

　　5）日照：

年日照2330-2515小时，其中春季月平均日照232小时，秋季210小时，冬季169小时。

最高日照值是6月，日照244小时，最低日照值是12月，日照仅146小时。

　　6）四季气候特点：

春季3-5月气温变化剧烈，多大风，少雨易干旱，回暖和降温过程明显。

终霜平均在5月14日结束，大风日平均为15天，占全年大风日数54％，降水量为80mm，占全年降水量的15％。

于少雨，多风，蒸发量大，因而常出现春旱，从建市的1956年至1985年25年间有70％的年份发生春旱。

夏季6至8月降雨较多，气温较高，降雨量平均为323mm，占全年降雨量的60％。

常有局部降雨、大雨和暴雨出现，有时伴着冰雹，季平均气温为20℃，极端最高气温为38℃。

秋季9月至10月气温不稳定下降，霜冻早，一般年份在9月下旬出现，9月末10月初结冰，季降雨量为106mm，占年降水量的20％。

冬季11月至次年2月降雪稀少，寒冷而干燥，季平均气温为-14℃，1月份最冷，月平均气味为-18℃，极端最低气温为-37℃。

一般年份11月中下旬，大地，河流先后封冻，最大冻土深度为，季降雪量为26mm，占年降水量的5％。

　　土壤

　　根据1984年土壤普查资料，密山市土壤共分4个土类，既草甸土，白浆土，棕壤土，沼泽土。

白浆土和草甸土是密山市的主要耕地土壤类型，分别占耕地总面积的％和％。

项目区主要以白浆土和草甸土为主，荒草地插花分布在项目区的全境，黑土层较薄，仅10-20cm，养分含量低，有机质含量较高，大部分达到7％左右。

　　自然灾害

　　项目区属大陆性季风气候，冬季寒冷干燥，春季干旱少雨，秋季降温急剧，气候条件不稳定，变化大，自然灾害频繁。

对农业生产来说，自然灾害主要有干旱、内涝、持续低温、早霜、大风、冰雪等，尤其是春旱。

这些气候灾害在密山地区出现的频率比较高，据统计出现春旱的几率为67％，内涝灾害出现的几率为％，低温冷害出现的几率为％，其他气候灾害如早霜、大风、冰雹等也经常发生，使农业生产极不稳定。

2、施工环境交通环境

　　项目区内有通乡公路，村屯之间有公路和乡道相通，公路运输较为方便。

所以交通条件十分便利。

水电条件

　　项目区有充足的水电供应。

项目区距密山市档壁镇、知一镇较近，所以电力供应有保障。

用电需要可以完全达到满足。

材料供应

　　本工程所需的水泥、钢筋、木材均可在当地市场购买，碎石从石场购买，砂从砂场购买，临时设施和采用的各种施工技术措施用料均可当地就近购买，所有材料及生活物资都能通过汽车运至工地，交通运输便利。

劳动力供应

　　我公司是水利水电工程施工总承包叁级企业，各专业技术和管理人员齐备，本段管理人员全部采用公司的员工，其余普通工在劳务市场招聘，工地项目部统一管理。

3、合同要求及技术规范质量要求

　　根据招标文件技术条款的规定，本标段质量目标为优良工程。

工期要求

　　本工程计划工期366日历天。

开工日期20XX年4月30日；竣工日期20XX年4月30日。

　　主要施工工程项目土地平整

　　平整土方量为：

万m3；客土回填量为：

万m3；农田水利工程：

　　①渠道土方开挖：

万m3；渠道土方回填万m3；②沟道土方开挖：

万m3；③分水闸7座；

　　④斗门、农门188座；⑥临时提水泵6台；绿化工程

　　农田防护林地：

；桥涵工程

　　农道桥15座；路涵6座；道路工程

　　田间路；生产路。

主要施工规范

　　水利水电工程施工测量规范

　　水利水电工程施工组织设计规范水工砼施工规范水利基本建设工程验收规程《土地开发整理标准》；《灌溉排水工程施工规范》；《灌溉排水沟系施工规范》；《公路工程质量检验评定标准》《公路路面基层施工技术规范》《公路路基路面现场测试规程》《公路工程技术标准》水利基本建设工程验收规程水利水电工程施工质量评定规程水利水电基本建设工程单元质量等级评定标准二、主体工程施工方法1、施工测量

　　在开工前，应按设计单位书面提供的测量基准点，三角网点以及因施工需要自己增设的控制点，进行工程施工测量放样工作。

重新绘制平面控制网。

　　在施工过程中，应认真维护管理三角网点，测量基准点以及自己测定和设置的控制点。

　　在测的所有控制点，水准点都必须达到国家测量规范的要求。

　　平台控制网的布设，以路轴线为母线向外辐射，增设的水准点，符合精度后，再增设水准基建。

　　2、主体工程施工方法

　　依施工方法及时间的不同，本标段工程划分如下几部分：

土地平整、农田水利、绿化、桥涵、道路等工程。

、土地平整

（1）、一般要求

　　土地平整是保证灌水质量，提高灌水劳动生产率，节约灌溉用水的一项重要措施。

土地平整既要符合地面灌溉排水要求，又要便于耕作和田间管理。

其基本要求是：

①平整后田块内各点的田面高程应比最末一级固定渠道引水口处的渠底高程低；②平整后的田面坡度应满足灌水要求，灌水方向保证一定的坡度，对旱作地面灌溉，田面坡度应满足畦、沟灌灌水技术要求；③满足一定的平整精度，一般畦灌地面高差小于±3cm，沟灌地面高差±5cm；④平整后的土地应保持一定的肥力，为此平整时应尽是保留表土，一般挖方处保留表土20～30cm，填方超过50cm时，必须使熟土上翻，回填熟土层厚20～30cm。

但保留表土越厚，倒土工作量越大，用工量也越多，从增产要求与省工结合起来，保留表土的厚度一般约为25cm左右即可。

⑤土地平整过程中应留有一定的虚高：

进行平整的田块，其填土部分，于所填虚土将会有一定的沉陷，因此，在填土处一般应留有相当于填土厚度20%左右的虚高，保证虚土沉实后达到田面的标准要求。

　　土地平整的一般步骤

　　1）、平整前测量。

平整前先进行测量，掌握项目区地形情况和地面高程变化，并确定方案，测量比例一般为1:

500。

　　2）、平整方量计算。

根据确定的平整方案，划分平整单元区，根据挖填平衡的原则，确定填挖分界线、填挖范围和代表点的填挖高度。

　　3）、土方量调配。

当填挖方量计算完成后，应做出运土最省、施工方便的调配方案，确定运土路线和运土量，为下一步施工做准备。

　　4）、土地平整方法。

主要方法有：

人工平整和机械平整，不同地貌类型的田块设计有不同的平整方法。

　　5）、平整后田间管理。

土地平整后及时灌水，增施有机肥，深耕细整，耙磨碾压等，不仅可以塌实土壤，促进土壤熟化，而且可以蓄足底墒，改善土壤结构，满足作物生长需要。

　　土地平整具体方案1）、对整理单元进行施工放线，确定标高定位放线测量及水准测量建设单位组织、建设监理、设计和施工单位参加技术交底和现场交桩。

固定水准点以及参照物的有关数据及管线和位置，做出标志。

标桩按照间100m设置，特殊地段设置加密桩，当纵向转角大于2度时，设置纵向变坡桩并注明角度、曲率半径、切线长度和外矢距。

定位放线（撒灰线）→机械挖出上层种植土→机械平整土地→土地找平→回填种植土。

2）、开挖

　　主要机械设备：

　　机械挖土工程机具设备有：

推土机、铲运机、挖掘机、装载机及配套自卸汽车等。

作业条件：

　　①清除挖方区域内所有障碍物，对附近原有电杆、塔架等采取有效防护加固措施。

②制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，分别确定挖填区面积，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、标高、边坡坡度、排水沟及土方堆放地点。

　　③完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。

④在施工区域内作好临时性或永久性排水设施。

　　⑤完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。

　　⑥机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的状态。

施工工艺

　　①机械化开挖应根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土机械，以充分发挥机械效率，节省费用，加快工程进度。

②各种挖土机械应采用其生产效率高的作业方法进行挖土。

　　③挖土机、运土汽车进出运输道路，应尽量利用场地未开挖部位，使互相贯通作为车道，确定挖填方的调配分区和调配方向及运输路线。

　　④自卸车数量应按挖掘机械大小，生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。

　　⑤开挖边坡土方，禁止切割坡脚，以防导致边坡失稳。

　　⑥机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻等事故。

　　⑦机械开挖应深而浅，基层应预留一层200mm厚用人工清底找平，从而避免超挖现象。

　　⑧先把表土剥离，用推土机进行土地平整，整理成梯田，再把剥离的土均匀的铺在整理后的梯田上。

　　⑨再挖方的同时进行填土，避免或减少重复倒运土方倒运，因此采用推土机把要挖的土方推到回填处，然后进行土地平整。

⑩对整理单元地面进行统一找平。

3）、土方回填

　　土方回填，系用人力或机械进行分层回填，以保证达到要求的密实均匀。

主要机械设备

　　机械设备：

推土机、铲运机、自卸汽车、平板振动机等。

作业条件

　　①回填土前应清除基底上杂物、树根等。

　　②大型土方回填，应根据工程规模，特点设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等。

　　③作好水平高程的测设，坡边每隔3m大入水平木桩。

施工工艺

　　①回填应分层回填，每层铺土厚度应根据土质和机械性能而定。

②填土应顺着坡度上而下填。

　　③在地形起伏之处应做好接槎修建梯形田。

　　④采用铲运机大面积铺土时，铺填土区段长不宜小于20m，宽度不宜小于8m。

沟道与渠道工程

　　施工前，首先进行放线，确定渠沟走向和建筑物位置，对渠沟预期的占地范围进行划定，包括渠沟底坡脚线和开挖线，对控制高程点进行预设和检查。

渠道测量放线，一般分纵向放线和横向放线。

纵向放线的任务是确定渠沟中心线的平面位置和设置高程控制点。

横向放线的任务是确定渠沟横断面的空间位置，找出挖填起点，并钉置边桩。

人力施工渠沟土方1）、土方开挖要点

　　人工开挖渠沟，一般采用台阶式分层开挖，层高～，开挖程序是先挖台阶后削坡。

为避免超挖，初挖断面应略小于设计断面，经校核无误后，再行修整尤其是衬砌渠道，边坡超挖，十分不利。

渠底开挖要正确。

控制渠底高程的简单办法是“三棍法”，即用三根长度相等的棍，将其中两根分别放在两个中心桩处渠底的设计高程上。

　　然后在两桩间的中线上移动第三根棍；用眼瞄棍顶，如棍顶超过祖母，说明渠底挖深不足；棍顶低于视线，说明渠底挖得太多；棍顶正落在视线上，说明渠底挖得恰好。

2）、土方填筑要点

　　土方填筑应进行土料选择，然后是填土压。

压实方法有：

碾压、夯实、振动压实及利用运土工具压实等。

人工土方填筑应注意以下内容：

土料好。

标准是“一纯、二匀、三适当”，“纯”是指不夹杂树根、草皮、料泥和其它腐殖质；“匀”指最大粒径不超过5cm，“适当”指干湿得当，鉴别方法是手捏成团，落地散开。

过干洒水，过湿晾干。

含水量用水与干土重量百分比表示，土料在最优含水量下最易压实。

不同土壤的最优含水量见下表。

　　土壤的最优含水量表土壤种类最优含水量砂土砂壤土壤土重壤土粘土8～9～1512～1516～2019～2312应按照先内后外、先近后远的原则，结合填筑部位统一考虑取土区，做到低土低用，高土高用。

同时，为保证填方渠道的安全，应控制取土坑与堤外坡脚的距离和取土坑的深度。

为避免填筑尺寸不足，初填断面尺寸要稍大于设计断面，经校核无误后，再行修整。

保证新老土层间的紧密结合。

筑堤前先清去基础上的表土、淤泥、树根、杂草、砖石碎块，打铺底夯一遍。

上下层结合，平面要刨毛，斜面要开槽。

　　为保证设计高度，填筑时，应根据不同的土质情况，预留一定数量的沉陷高，粉质土壤为设计高的2～3%，粘土为5～7%。

机械化施工渠沟土方

　　较大渠沟工程，为节省劳力和加快工程进度，在有条件的地方，可采用机械化施工。

1）、机械化开挖土方

　　铲运机施工；车道布置应允许利用地形，并与开挖轴线成40°～60°的夹角，以减少弃土运输时。

铲运机的开行路线，对提高生产效率影响很大，应根据填、挖方区的分布情况，结合现场具体条件合理选择。

一般有：

环形路线、“8”字形路线、锯齿形路线等多种。

不论采用何种开挖方式，均应从渠沟两边下铲，使两边略低于中间，这样既能保证机车不跑偏，也有利于场内排水和挖余量的控制。

为提高铲运机工作效率，可采用助铲办法，即用一台推土机松土供几台铲运机工作。

　　正向铲开挖：

正向铲是单刀挖土机的一种，开挖停机面以上的土壤，其挖掘力大，生产率高。

适用于无地下水、开挖高度在2m以上，一～四类土的基坑。

正铲挖土机有液压传动和机械传动两种。

机身可回转360°，动臂可升降，斗柄可伸缩，铲斗可以转动。

正向铲配推土机，挖深小于3cm时，不需要运土工具，而直接在渠沟两旁卸土，推土机起短途运输和平整弃土的作用，运距不超过50m；正向铲配自卸汽车，用于深挖段，需将弃土运往指定地点，该工作方式机动灵活，受地形限制条件小，运距一般为300～1000m。

正向铲与自卸汽车的配合方式随掌子面的型式和布置不同而异。

施工时，根据土壤类别、机械性能、渠道断面形状决定掌子高度，然后按照掌子高度划分开挖层数，再挖土机相邻轴线之间的距离划分挖土带。

开挖之前先挖沟，打开工作场面后，再按计划施工。

　　2）、机械化回填土方

　　填方施工一般是铲运机或自卸汽车运土、推土机铺土，人工耙平、洒水，以流水作业的方式用拖拉机或羊脚碾将土进行碾压、铺平，施工时应注意：

1）填筑顺序自下而上，碾压顺序远而近。

　　2）控制土料含水量，确保设计干容重。

土料含水量过大就无法夯实，土料含水量太

　　小则不易粘结。

不同土料对含水量有不同的要求，粘土以18～22%为宜，砂壤土为17～18%，砂土8～12%。

土料干容重能否达到设计要求是渠堤填筑质量控制的关键，一般规定渠堤填筑干容重不得小于/cm3。

　　3）碾压与夯实。

土料能否达到设计干容重的关键在于压实。

压实常用机械碾压和机械夯实。

机械碾压不仅可以节省劳力，而且能够保证工程质量，最常用的碾压机械是链轨式拖拉机；拖拉机行驶时，履带对土层同时产生碾压、夯实和振动三种作用，压实影响深度可达。

拖拉机要求铺土厚度控制在10～40cm之间；土壤含水量尽是接近最优含水量；行驶路线沿渠中心线方向，严禁横向碾压；对于机械碾压不到处，应进行人工补夯；碾压遍数要适宜。

用C-80履带拖拉机，对于砂性土，当铺土厚度为20～40cm时，碾压遍数为8～16；对于粘性土，当铺土厚度为10～25cm时，碾压遍数为4～12。

过分碾压将使土体产生剪切破坏，从而影响填筑质量，所以，运土车辆应避免在一条道辙上行驶。

车轮压成的光滑面应抓毛，以利结合。

机械夯实是借夯板或夯锤下落时的动能来压实土料的。

夯实机械有大型和小型之分；渠道填筑常用小型夯实机械，蛙式夯土机是目前广泛使用的一种小型夯实机。

使用蛙式夯土机应保证规定的起跳高度，并使其平衡下落。

夯与夯、排与排间应套打，套打宽度为10～15cm。

　　4）雨季施工应特别注意排水。

填方表面做成鱼脊形，雨后注意清除积水和软土。

填筑质量专人负责。

负责人跟班检查，并定期提出质量报告。

　　涵管工程

　　施工前的准备、对已建污水总管及工程，周边原有排水系统，包括排水管道的长度、管径、管底标高、渗漏情况、排水方向等情况进行摸底，并摸清以往雨、汛季积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。

、了解施工范围内的地下管线情况。

同时到施工现场核对各种地下管线的位置，并开挖样洞进行核实。

、核实各种地下构筑物的位置，如废涵基、化粪池、涵洞等，必要时应开挖样洞探测核实，并联系有关单位予以清除。

、调查施工现场的地面构筑物，包括高、低压电柱，房屋基础、层次、结构特征、建筑年限等，估计施工期间的影响程度。

对有碍施工的构筑物，应事先拆除，对安全受影响的构筑物应作适当加固处理。

、配合建设单位召开交通配合会议，落实施工期间的交通配合。

、开工前应根据设计图纸和建设单位指定的水准点设置临时水准点。

并根据施工图纸要求，在实地定出管道中心线及转折点，并在适当地点设置施工控制桩，测量时应对各测设桩点进行检查、调整，并作好详细原始记录。

、施工工艺、测量放样

　　测量放样是各项工序施工的第一工序，它的精确度直接影响到工程施工的质量及工期。

为控制全线管道平面尺寸及标高，本工程设立两名专职测量员，并成立三人测量小组，专职测量员负责工程的测量、放样工作。

管道平面位置放样根据中心控制桩及施工图纸上管道长度，用J2级经纬仪放出管道中心桩，而后放出管道井位，根据沟槽宽度，中心线向两旁划出沟槽边线。

　　测定管道标高应设置高程样板控制，高程样板应设置在稳固、可靠地面上，不得设置在竖板上。

每节管段二头窨井及中间部位放测样板应保证通视要求。

并在样板上定出管道中心线。

　　各级临时水准点设置完毕后，应进行闭合，差值不得大于±12L1/2mm。

　　、沟槽开挖、支护

　　沟槽开挖时，挖土与支护相互配合，随挖随撑，防止槽壁失稳导致沟槽坍塌。

机械开挖时应防止超挖或扰动槽底土，一般挖至槽底标高以上20cm左右时，辅以人工挖土修边至槽底标高。

万一发生超挖，应采用碎石回填夯实至设计槽底标高。

沟槽开挖过程中，应设置沟槽排水沟，排水沟宽度≥30cm，深度≥20cm，于本工程在施工中可能遇到雨季施工，为防止地表水大量汇入沟槽，造成沟槽被水浸泡，影响施工进度及质量，在沟槽内应按施工规范设置排水沟及集水井，有利排水。

　　沟槽支护考虑污水支管埋深较深，采用横列板支护，在土质较差，降低地下水位困难的路段，或在建筑物、地下管线、河道等特殊地段挖槽施工时，应采用钢板桩支护。

沟漕支护时应作到板缝严密，板头齐正，支护入土深度应保证T/H（沟漕深度）≥，即板桩入土深度应≥=，在土质较差路段，适当增加板桩入土深度。

支护铁撑柱两头处于水平，水平间距不大于—3m，垂直间距不大于，头道铁撑柱距地面—。

在交通通道旁的沟漕支护采用支撑加密，水平间距缩小的办法，保证沟漕支护的安全性。

、管道基础

　　基础施工前必须复核高程样板标高，一般在漕底每间隔4—5m左右钉一只样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面及基础面。

在垫层上安装砼基础侧模时，应根据管道中心位置，在高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马控制管道走向。

、管道铺设

　　根据设计在高程样板上定出中心位置，通过垂球引至砼基础面上，并弹出墨线作为管道中心线，依次从低流水点向高流水点排管，插口向下，承口向上。

排管时用水平尺校正管道坡度，每排数节管后用高程样板复核一次管底标高，并垫实稳固，防止摇动。

、管肩砼施工

　　管肩砼的施工应在管道闭水试验合格后进行，无闭水试验要求的管道应在管道接缝完毕后进行。

　　对柔性接缝的管道，须用中粗砂回填管肩部，并回填至管顶以上50cm，施工时在管道两侧同时均匀下料回填，并分层振实、拍平。

（6）、沟槽覆土

　　管道隐蔽工程验收合格后进行沟槽复土。

沟槽覆土前，管基及接口应具有一定保养期，以保证在复土过程管基及接口不受损坏。

覆土前槽底杂物必须清理干净。

覆土时沟槽应保持干燥，不得积水，严禁带水回填，不得回填淤泥，腐植土及生活垃圾等有机物质。

管道覆土时应在管道两侧同时回填，管顶50cm以内应注意控制回填掺合土粒径。

覆土应按自下而上顺序逐层进行，边覆土边进行夯实保证回填压实度为轻型标准95%，所有预留管在覆土过程中作好现场标记。

、出水口施工

　　出水口挡墙边线进行定位、复核，并放出挡墙基础边线，报监理工程师验收，即可进行挡墙施工。

　　出水口围堰

　　在出水口施工前，先筑坝围堰，围堰采用木桩围堰，根据水深采用Φ20cm的木桩，长6m，以每米2根打入河床中，用简易打桩船打入，内外两侧木桩应加横围囹并用Φ12钢筋编在一起，沿木桩内侧先垫一层毛竹脚手片，再用纺织袋粘土堆砌，土袋中间用粘土填满，形成围堰，堰高约3m。

、施工放样

　　根据已撑握的桩点，并依据施工图纸中挡墙的轴线位置，利用经纬仪、钢尺等放出挡墙位置。

根据挡墙宽度，放出基槽边线。

　　、基槽开挖及支护

　　基槽开挖时，采用大开挖，在地下水位较高路段及填河路段应在基槽设置排水边沟，在局部填河路段采用钢板桩结合木桩进行支护，支护应做到板缝严密，板头齐正，入土深度大于2M，在纵向进行横列板支护，保证沟槽支护安全性。

、基础、挡墙体砌筑

　　基槽开挖完毕后，可进行挡墙基础及墙体砌筑，基础及墙体砌筑采用小石子砂浆作为胶结材料，小石子砂浆是水泥、砂子和一定量的小石子组成，小石子掺量应控制在砂浆中骨料总重的20%-30%，此种砂浆较水泥砂浆相比具有强度、变形模量均较高，容量大，节约水泥等优点。

基础及墙体砌筑操作要点如下：

①铺浆

　　采用小石子砂浆时，座浆厚度应比设计砌缝厚度大1/3。

对毛石砌体，座浆厚度约为8-10cm，以盖住凹凸不平的层面为度。

胶结材料超前铺设宽度不宜超过1M。

②摆放石料

　　在已座浆的面上，摆放洗净润湿的石料，并用铁锤轻轻敲击石面，使座浆稍溢出为度。

料石垂直缝宽一般为2-3cm。

块石间竖缝宽度，为所用骨料最大粒径的倍,石料应在座浆初凝前完成安砌.。

③竖缝灌浆与捣实

　　石料安放就位后，立即进行竖缝灌浆，并振捣密实。

在灌竖缝时，应多用小型插入式振捣，砌层高在40cm以下时。

竖缝可一次灌平后再振捣。

④沉降缝设置

　　沉降缝应断面全幅贯通，并保持同一