测井述职报告.docx
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测井述职报告
测井述职报告
篇一：
测井个人工作总结
测井工作总结
1、测井工作量
本次测井时间为XX年11月26日，实测深度184米，测斜点5个，可采煤层1层，具
体测井数据如下表：
2、使用仪器设备及刻度本区使用的仪器设备为陕西渭南煤砖专用设备厂生产的tysc-3q型车载数字测井仪和上
海地质仪器厂生产的jjx-3a型井斜仪。
定期按规范对仪器进行各级刻度调校，井场刻度、校
验结果均符合测井规范要求，并记录在各孔《数字仪井场检查记录表》中。
测井资料在室内
采用河北省邯郸市工业自动化研究所开发的煤田测井处理程序clogpro。
3、选取的测井参数及技术条件根据勘探区内煤岩层的地质、地球物理特征和本次测井所要求的地质任务及以往测井的
成果，本区选取了全孔测量：
长源距伽马伽马（源距为）、短源距伽马伽马（源距为）、
三侧向电阻率、自然伽马及声波测井。
工程测井包括：
井斜和井径。
采样间隔为，按
规范要求提升速度均低于最低提升速度，本次测井使用的源种为137cs，源强为56mci，放射
性活度为2072mbq。
4、测井定性、定厚解释原则煤层定性依据视电阻率、密度、声速曲线的高幅值和自然伽玛的低幅值而定。
煤层深度和厚度的解释在1：
50曲线上进行。
对于可采煤层、伽玛伽玛曲
线用相对幅值的1/3—2/5分层定厚，视电阻率曲线依据根部分离点解释，声速曲线和自然伽
玛曲线则以相对幅值的半幅点分层定厚。
对不可采煤层在1：
200曲线上进行综合解释。
对孔内岩性的划分，以自然伽玛曲线和视电阻率曲线为主，参照其它各参数曲线并结合
勘探区地质特点在1：
200测井曲线上进行综合解释。
5、总结
本次测井工作选择测井参数和技术条件合理，工作方法正确，质量较好，所获资料可靠。
篇二：
测井工程车驾驶员技师工作总结测井工程车驾驶员技师工作总结我是测井公司三分公司一名普通职工，工作单位在队。
从事测井工程车驾驶和车截发电
机操作管理一职。
我所在的小队是一支战斗力凝聚力强、能吃苦打硬仗的铁人式队伍，我有
幸成为这个集体的一员。
在领导的鼓励和同事们的支持和帮助下，在实际工作中不断进歩，
顺利通过了大庆油田组织的驾驶员技师考核，同年12月被公司聘为正式技师。
现针对近年来
的工作进行一个总结。
一、对工作的认识
从事多年的驾驶测井工程车工作，常年奔跑在油田各个地方，风餐露宿，我非常清楚
从事这行的重要性和危险性。
首先在驾驶技术上不断严格要求自己，通过向老师傅技术尖子
学习，掌握熟练的技能，并通过业余时间学习车辆维修的一些新知识和新技术。
不断提高自
己技能水平，在小队从身作则，起好“传帮带”的作用，服从领导安排踏实工作，特别是在
多年工作中、清醒的认识到行车安全是企业之本，是我们驾驶人员的生命之本，所以在行车
安全和施工过程中一直长期不懈的追求“只有更好没有最好”坚持大胆的自我约束确保了测
井工作的顺利进行。
二、主要工作表现
1、例如：
我们在冬季氧活化测井工作中经常会遇到因天气寒冷气温低，防喷管喷出来
的水冻住了吊车大钩和钢丝绳，防喷管放不下来仪器换不了拿不过来，钢绳跳槽是氧活化测
井工作不能正常下去的一系列问题，本人针对这一困扰多年氧活化测井不能正常施工的问题
通过和心的观察，多次反复的实验终于设计出一种能防结冰，防跳槽、吊钩能上下自如起下，
吊钩滑轮防结冰装置，一举解决了冬季寒冷天气因吊钩滑轮结冰影响氧活化测井不能正常施
工的问题缩短了氧活化施工工期此装荣获测井公司五小成果二等奖或公司和二分公司有关领
导的好评。
2、小队测井声变地滑轮技改当年我公司发生一起恶性生产安全事故。
一名井口在声变
施工中，在井口边脚下一滑跌倒时慌忙之中双手胡乱一划，左手碰到电缆上被带入井口地滑
轮里4指被绞段的血的教训，针对这一事故分公司领导指示我们必须改造一下井口地滑轮。
能不能在地滑轮上设置一种防护安全装置。
我在很短的时间里设计并经多次使用改装听取同
志们许多建议，经过十多口井次使用实验，最终在全分公司声变队、氧活队全面推广，保障
了测井施工人员的人身安全。
三、今后需加强的工作作为一名技师在安全生产上要有大局观念，不断督促引导大家养成良好的驾驶行为的
安全素养，开车前养成记好安全带，在井场施工中规范油工控好警示节发电车接好，接地线
防止漏电，使大家在安全的基础上，保证顺利地完成任务。
在技术上要多帮助新来的同志，
在队里遇到技术困难时，要勤于思考多和大家沟通，知难而上，并且克服工作中急躁的毛病，
加强驾驶和修理知识、文化知识学习、提高自身素质修养、并积极模索队里设备，因‘老、
旧、过’需要改造的一些可行方法、提高施工效率。
总结工作是为了更好的进步，我正步入
工人梦寐以求的目标：
驾驶员技师，我从内心感谢测井公司各级领导对我们工人的关注和关
心，我相信在领导的正确指引下，同事的帮助支持下我有信心干好以后的工作。
工作总结一年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职、
扎实工作，对照规定的工作计划积极主动，强化落实顺利地完成了自己所承担工作任务。
全
年共测声变670口井，产值多万元。
在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治活动，认真学
习领会xx大和xx届三中全会精神。
坚持以“xxxx”重要思想和科学发展观武装头脑，指导
实践和推动工作。
通过学习使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的积极性、主动性
和责任感。
（1）
（2）
二、爱岗敬业干好本职工作作为一名测井小队测井工程车驾驶员，为一线和测井小队
服务，促进着单位工作的正常开展。
在一线工作中起着重要的作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行爱一行。
我首先明确自己的工
作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增加时间观念，服从领导，随叫
随到，牺牲节假日，克服困难圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、
坚守“安全第一”的原则，确保行车和发电安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守
分公司的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时立即入
库存放，下车后锁好车门呢，关闭电源。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻调高
警惕，严格遵守规章制度，杜绝任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
每天收车
后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。
严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规定期检查
和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
另外，我还认真学习汽车知识，掌
握汽车基本结构和工作原理，在行车中发现异常，尽量照出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶，行车前缕清地形路线，少
跑冤枉路。
在行车中做到不急加速，不急刹车，不强行汽车，避免不必要的高速行车和高档
位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作。
回顾以往工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比于其他先进同志相比有较
大差距。
今后我将严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务。
在确保行车安全加强节约，注意防火防盗的基础上进一步做到热情服务，礼貌待人，文明行
车。
在领导的关怀下和支持在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再
上新台阶。
总结人：
篇三：
XX年测井监督工作总结XX年测井监督工作总结XX年我们在站领导的带领下，认真学习油田公司、采油一厂的有关文件政策，严格执
行廉洁自律承诺，严格把关，秉公尽责，提高工作效率。
测井监督岗全体员工转换工作思路，
围绕提高测试成功率，进行强化现场监督，现场监督发现问题自己能解决的及时协调解决，
对于重大事情请示领导进行协调解决，对于测井中出现的问题进行重点抓、抓重点，有效的
提高了测试成功率。
一．XX年工作量完成情况：
1、XX年测井工作完成情况见表一：
表一XX年测井报表2、XX-XX年测井工作量对比见表二：
表二测井工作量对比3、XX年投捞调配工作完成情况见表三：
表三XX年投捞调配报表4、XX年-XX年投捞调配完成率对比表四XX-XX年投捞调配完成率对比表
二．测试、测井方面主要做的工作：
XX年，在工作方式上转变观念，对于投捞调配中存在问题的井进行分类管理，比如：
钻井影响的、单流阀漏失的、全井无流量的等等，我们把这些井分类统计，然后和注水项目
部、开发地质研究所协调分类解决，这样，工作起来思路清楚，有条不紊，解决问题的效率
也高，对于遇阻的井我们结合作业起管柱查原因，了解遇阻原因。
我们加强现场监督，重点
放在投捞调配施工监督上，现场发现问题及时协调解决，对于个别问题井，通过和测试公司
协商，换不同的队伍或采取不同的方法进行施工来达到调配成功。
我们每天坚持每口井必到
现场，以便了解每口井的最新情况，尽可能保证每一口的施工能顺利完成。
通过这些工作使我们在XX年的工作完成情况较好。
我们加强同开发地质研究所，注水项目部，以及测试公司的沟通协调。
对于现场存在的
问题，不管是我们自己发现的还是测试公司反馈的情况及时记录，并和注水项目部、开发地
质研究所协调解决，力争尽快解决问题，不影响测试、测井施工。
同时我们也加强与我们内
部修井监督岗的沟通，保证工程测井、静压等及时施工，测井完成后及时通知修井监督岗，
确保修井作业的按时完成。
XX年我们努力做好生产测井的监督工作，督促测试单位对于生
产测井及时测试，XX年的生产测井完成情况较往年同期高。
我们对定点井静压测试也加大
监督力度，对于遇阻的井，想办法协调解决以便完成测试。
为了加强基础工作管理，我们通过《测井监督管理系统》软件，输入每天的测井完成纪
录，并按照不同情况进行分类管理，随时针对不同情况进行查询，做到每口井只要施工过的
都有据可查，这样就更准确的掌握了每口井的施工情况。
三．XX年测试、测井工作中
存在的问题：
1.投捞调配完成率较低的还是深层和中浅层，主要问题是遇阻。
2.产出剖面完成率较
低，主要是偏心转不动以及没有偏心井口的问题。
四．下一步工作打算
在以后的工作中，我们要进一步加强理论知识以及技术方面的学习，提升我们的自身素
质，加强我们现场的监督协调能力。
在技术上和有关部门特别是测试公司协商研究解决遇阻
井的问题，加强各方面紧密配合，提高成功率。
对于深层和中浅层经常遇阻井，在进行作业过程中对起
出管柱进行检查，分析查找原因，提出切实可行的解决办法。
我们要总结经验和不足，提高
协调解决问题的效率，进一步提升测井完成率。
总之，XX年我们将继续转换工作思路，把
工作落实到岗位，加强岗位人员素质培养，使测井监督工作再上一个新的台阶。
篇四：
XX年个人工作总结XX年个人工作总结XX年3月我有幸到储气库项目地质开发组报道，根据XX年储气库建设总体部署和
地质组岗位分工，我主要负责储气库建设前期注采试验井钻井地质导向、注采井试气数据分
析处理和后期注采试验压力动态监测数据解释工作。
过去的一年中在储气库项目部各级领导
的正确领导下，在同事们的团结合作和关心帮助下，顺利地完成了全年的各项工作任务，在
业务素质和思想觉悟方面都有了较大的提高。
回顾过去的一年，有成绩也有不足，现将这一
年开展的主要工作和存在的不足总结如下：
一、XX年部署工作量根据靖边储气库建设总体部署，XX年靖边储气库项目建设的主体为注采试验水平井和
注采试验站，同时以评价储层为目的的动态监测。
地质开发组承担的前期评价工作主要有：
动态监测实施及分析，现场井位踏勘及井位调整，测、录井现场施工管理，水平井地质导向，
注采试验跟踪评价，测、录井施工现场检查监督，测、录井资料验收整理、归档等工作。
二、XX年工作进展情况截止目前，地质开发组完成了动态监测进度的90%，注采试验压力监测正在进行，各类
工程严格按照技术标准施工，强化过程控制，保证工程质量。
现汇报XX年主要工作如下：
1．注采试验水平井实施情况为确保注采水平井实施效果，地质组安排我现场驻井，通过现场驻井方式进行地质导向、
录井工程质量安全控制，根据水平段实施情况，实时调整，保证了水平井储层钻遇率，为注
采水平井打好物质基础。
在工作安排中我主要负责榆37-2h井水平井导向工作，同时配合榆
37-1h井导向工作。
（1）榆37-1h实施情况榆37-1h位于榆林市榆阳区红石桥乡古城界村，XX年3月29日，该井于3388m开始
三开水平段钻进，地质开发组开始现场随钻导向工作。
5月21日，钻至4426m完钻，水平段
长度1062m。
（2）榆37-2h实施情况榆37-2h位于榆林市榆阳区红石桥乡古城界村，XX年4月30日，四开水平段钻进，
地质开发组开始现场随钻导向工作。
7月17日完钻，完钻井深5044m，水平段长度1819m。
2.注采试验工作完成情况
（1）全程跟踪注采试验井完井、储层改造和试气工作及时跟踪两口注采试验井的试气情况，根据试气情况完成榆37-1h、榆37-2h井的求产
工作，配合完成两口井的试气评价工作，对两口注采井最大注入气量进行科学预测，为后期
的注气准备工作提供数据支持。
（2）参与注采试验方案设计在地质组组长带领下，我积极参与到方案设计当中，提供现场操作意见，保证了方案的可实施性、操作性。
（3）跟踪注采试验井邻井压力监测和集注试验站注气试验情况。
通过主动与才气二厂、井下作业施工队联系，克服了工具不配套等施工困难，在注采试
验开始前完成了注采井邻井14口井的井底下压力计工作，保证了压力监测按时进行；注气过
程中，坚持每天跟踪注气试验数据并及时指出试验数据存在问题，确保了试验数据的准确性。
3.其他工作完成情况
（1）资料审核
完成2口注采水平井和榆45-10a井录井资料审核工作。
（2）加强测、录井工程安全监管在水平井实施过程中，严格要求测井监督到施工现场实时进行安全监督，并多次发现钻
进过程中存在问题，确保了注采水平井钻井顺利实施。
（3）参与组室内的工作流程、规范编制、完善地质开发组编制了《项目管理手册-地质开发篇》，同时完善了组室内工程流程，形成4
种岗位、7类工程流程，理清了工作界面，使得工作衔接通畅，人员配置合理，提高了地质
开发组的工作效率。
三、存在的问题和不足及取得的认识
1.目前存在的问题和困难我国地下储气库研究和建设起步较晚，建设如此大规模的储气库在国内尚属首次，注采
试验在我们建设过程中起到了举足轻重的作用。
但是目前我们在注采试验方案、监测手段等
方面的技术储备还不够充足。
目前第一阶段注气工作已经完成，在注气工作中存在因设备问
题导致的压力、流量等数据不准的情况，数据录取还不够规范，这些问题给数据的分析工作
造成了较大困难。
2.取得的认识
通过全年的生产组织，对储气库动态监测、注采井实施、注采试验积累了一些经验与认
识，主要有以下几方面：
（1）前期认真分析、确定目标，理清工作思路，为后续工作打好基础。
（2）全盘考虑、统筹安排储气库动态监测工作，确保动态监测工作顺利进行。
（3）采取现场驻井方式进行地质导向，加强了地质研究及随钻分析，确保注采试验水平
井储层钻遇率。
（4）强化过程控制，保证工程质量及施工安全。
（5）做好资料收集及整理工作，确保录取资料准确无误。
四、下一步工作计划
1、在目前油田公司暂时无新部署的前提下，XX年的主要工作仍然是完成水平注采试
验井的钻井施工，开展前期注采试验，编写水平注采井钻采工艺技术评价报告，取得初步试
验效果评价。
2、进一步完善钻井工程各项施工程序及手册，完善现场监督要点，保证下一步钻井工作的顺利开展。
3、继续不断坚强业务能力学习，以及项目管理方面能力的拓展，保障后期项目建设顺利
运行。
篇五：
中国石油大学测井总结
第一章
一、储集层及其特点：
储集层具有储存油气的孔隙、空洞和裂缝等空间场所；孔隙、空洞和裂缝之间必须相互连通，在一定压差下能够形成油气流动的通道。
特点：
（1）孔隙性：
储集层具有由各种孔隙、孔洞、裂缝形成的流体储存空间的性质。
（2）渗透性：
在一定压差下允许流体在其中渗透的性质。
二、储集层参数、分类及计算储集层参数：
孔隙度；渗透率；饱和度；储集层厚度
（1）孔隙度分类：
总孔隙度；有效孔隙度；无效孔隙度；缝洞孔隙
篇二：
测井年终工作总结
测井工作总结
1、测井工作量
本次测井时间为XX年11月26日，实测深度184米，测斜点5个，可采煤层1层，具
体测井数据如下表：
2、使用仪器设备及刻度本区使用的仪器设备为陕西渭南煤砖专用设备厂生产的tysc-3q型车载数字测井仪和上
海地质仪器厂生产的jjx-3a型井斜仪。
定期按规范对仪器进行各级刻度调校，井场刻度、校
验结果均符合测井规范要求，并记录在各孔《数字仪井场检查记录表》中。
测井资料在室内
采用河北省邯郸市工业自动化研究所开发的煤田测井处理程序clogpro。
3、选取的测井参数及技术条件根据勘探区内煤岩层的地质、地球物理特征和本次测井所要求的地质任务及以往测井的
成果，本区选取了全孔测量：
长源距伽马伽马（源距为）、短源距伽马伽马（源距为）、
三侧向电阻率、自然伽马及声波测井。
工程测井包括：
井斜和井径。
采样间隔为，按
规范要求提升速度均低于最低提升速度，本次测井使用的源种为137cs，源强为56mci，放射
性活度为2072mbq。
4、测井定性、定厚解释原则煤层定性依据视电阻率、密度、声速曲线的高幅值和自然伽玛的低幅值而定。
煤层深度和厚度的解释在1：
50曲线上进行。
对于可采煤层、伽玛伽玛曲
线用相对幅值的1/3—2/5分层定厚，视电阻率曲线依据根部分离点解释，声速曲线和自然伽
玛曲线则以相对幅值的半幅点分层定厚。
对不可采煤层在1：
200曲线上进行综合解释。
对孔内岩性的划分，以自然伽玛曲线和视电阻率曲线为主，参照其它各参数曲线并结合
勘探区地质特点在1：
200测井曲线上进行综合解释。
5、总结
本次测井工作选择测井参数和技术条件合理，工作方法正确，质量较好，所获资料可靠。
篇二：
测井工程车驾驶员技师工作总结测井工程车驾驶员技师工作总结我是测井公司三分公司一名普通职工，工作单位在队。
从事测井工程车驾驶和车截发电
机操作管理一职。
我所在的小队是一支战斗力凝聚力强、能吃苦打硬仗的铁人式队伍，我有
幸成为这个集体的一员。
在领导的鼓励和同事们的支持和帮助下，在实际工作中不断进歩，
顺利通过了大庆油田组织的驾驶员技师考核，同年12月被公司聘为正式技师。
现针对近年来
的工作进行一个总结。
一、对工作的认识
从事多年的驾驶测井工程车工作，常年奔跑在油田各个地方，风餐露宿，我非常清楚
从事这行的重要性和危险性。
首先在驾驶技术上不断严格要求自己，通过向老师傅技术尖子
学习，掌握熟练的技能，并通过业余时间学习车辆维修的一些新知识和新技术。
不断提高自
己技能水平，在小队从身作则，起好“传帮带”的作用，服从领导安排踏实工作，特别是在
多年工作中、清醒的认识到行车安全是企业之本，是我们驾驶人员的生命之本，所以在行车
安全和施工过程中一直长期不懈的追求“只有更好没有最好”坚持大胆的自我约束确保了测
井工作的顺利进行。
二、主要工作表现
1、例如：
我们在冬季氧活化测井工作中经常会遇到因天气寒冷气温低，防喷管喷出来
的水冻住了吊车大钩和钢丝绳，防喷管放不下来仪器换不了拿不过来，钢绳跳槽是氧活化测
井工作不能正常下去的一系列问题，本人针对这一困扰多年氧活化测井不能正常施工的问题
通过和心的观察，多次反复的实验终于设计出一种能防结冰，防跳槽、吊钩能上下自如起下，
吊钩滑轮防结冰装置，一举解决了冬季寒冷天气因吊钩滑轮结冰影响氧活化测井不能正常施
工的问题缩短了氧活化施工工期此装荣获测井公司五小成果二等奖或公司和二分公司有关领
导的好评。
2、小队测井声变地滑轮技改当年我公司发生一起恶性生产安全事故。
一名井口在声变
施工中，在井口边脚下一滑跌倒时慌忙之中双手胡乱一划，左手碰到电缆上被带入井口地滑
轮里4指被绞段的血的教训，针对这一事故分公司领导指示我们必须改造一下井口地滑轮。
能不能在地滑轮上设置一种防护安全装置。
我在很短的时间里设计并经多次使用改装听取同
志们许多建议，经过十多口井次使用实验，最终在全分公司声变队、氧活队全面推广，保障
了测井施工人员的人身安全。
三、今后需加强的工作作为一名技师在安全生产上要有大局观念，不断督促引导大家养成良好的驾驶行为的
安全素养，开车前养成记好安全带，在井场施工中规范油工控好警示节发电车接好，接地线
防止漏电，使大家在安全的基础上，保证顺利地完成任务。
在技术上要多帮助新来的同志，
在队里遇到技术困难时，要勤于思考多和大家沟通，知难而上，并且克服工作中急躁的毛病，
加强驾驶和修理知识、文化知识学习、提高自身素质修养、并积极模索队里设备，因‘老、
旧、过’需要改造的一些可行方法、提高施工效率。
总结工作是为了更好的进步，我正步入
工人梦寐以求的目标：
驾驶员技师，我从内心感谢测井公司各级领导对我们工人的关注和关
心，我相信在领导的正确指引下，同事的帮助支持下我有信心干好以后的工作。
工作总结一年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职、
扎实工作，对照规定的工作计划积极主动，强化落实顺利地完成了自己所承担工作任务。
全
年共测声变670口井，产值多万元。
在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治活动，认真学
习领会xx大和xx届三中全会精神。
坚持以“xxxx”重要思想和科学发展观武装头脑，指导
实践和推动工作。
通过学习使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的积极性、主动性
和责任感。
（1）
（2）
二、爱岗敬业干好本职工作作为一名测井小队测井工程车驾驶员，为一线和测井小队
服务，促进着单位工作的正常开展。
在一线工作中起着重要的作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行爱一行。
我首先明确自己的工
作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增加时间观念，服从领导，随叫
随到，牺牲节假日，克服困难圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、
坚守“安全第一”的原则，确保行车和发电安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守
分公司的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时立即入
库存放，下车后锁好车门呢，关闭电源。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻调高
警惕，严格遵守规
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