全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.docx

全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.docx

《全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷含答案

全国2019-2020版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷（含答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、下列后张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是（）。

A.管道坐标

B.管道间距

C.张拉伸长率

D.断丝滑丝数

2、公路工程高处作业中，在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，且安全带长度应不超过（）m。

A．1

B．2

C．2.5

D．3

3、冬期开挖路堑表层冻土，当冰冻深度达1m以上时，可采用（）炸开冻土层。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工破冻法

4、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（）。

A.定额摊销法

B.—次摊销法

C.分次摊销法

D.分期摊销法

5、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。

A、高温施工时应设置胀缝

B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

6、水泥混凝土路面的排水基层宜采用（）。

A．开级配碎石

B．沥青处治开级配碎石

C．水泥处治开级配碎石

D．未筛分碎石

7、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（　）。

A．反滤层　　

B．垫层　　

C．稀浆封层　　

D．透层

8、在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间设置（）。

A、透层

B、粘层

C、封层

D、防水层

9、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混领土护栏，其中，波形梁护栏板又分为双波和（）两种。

A.半波　　

B.单波　　

C.三波　　

D.四波

10、某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于（）。

A.I级高出作业

B.II级高处作业

C.III级高处作业

D.IV级高处作业

11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。

A.各类工程的人工费之和

B.各类工程的直接费之和

C.各类工程的直接工程费之和

D.各类工程的人工费与施工机械费之和

12、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（）。

A.极重交通荷载等级

B.特重交通荷载等级

C.重交通荷载等级

D.中交通荷载等级

13、下列设施中，不属于交通标志的是（）。

A.里程标

B.隔离栅

C.公路界碑

D.作业区指示牌

14、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）.

A、中线偏位

B、边坡平顺度

C、弯沉值

D、平整度

15、按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模的工程是（　）。

A．长5km的高速公路路面工程

B．6×40m的桥梁工程

C．长1.2km的隧道工程

D．单项合同金额5000万元的路基工程

16、计算某项工序工作持续时间的公式如下：

其中D为劳动量，行为生产工作班制数，则R的含义是（）。

A．时间定额

B．产量定额

C．人数或机械台班

D．每班工作时间

17、关于钢筋混凝土结构造裂缝防治的说法，错误的是（）。

A、增加混凝土搅拌时间

B、选择安定性好的水泥

C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥

D、混凝土中适当掺加缓凝剂

18、用于公路路基的填料，其强度按（）确定。

A．回弹模量

B．CBR值

C．压碎值

D．无侧限抗压强度

19、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。

A．稳定度

B．残留稳定度

C．流值

D．饱和度

20、单代号网络图中，箭线一般用来表示（）。

A.工作之间的逻辑关系

B.一项工作

C.一项工作的持续时间

D.工作之间的搭接时距

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、下列属于组合体系桥梁的是（　）。

A．钢管混凝土拱桥

B．斜拉桥

C．连续刚构桥

D．系杆拱

E．斜腿刚架

2、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（　）。

A稳定度

B耐磨性

C残留延度

D针人度

E流值

3、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。

A.锚杆台车

B.混凝土喷射机

C.混凝土搅拌站

D.搅拌运输车

E.混凝土输送泵

4、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（　）。

A．堆料采用小堆料

B．装料分为前后中进行

C．碾压要及时

D．足够的拌合时间

E．控制碾压温度

5、属于大型公路工程项目“单位工程”的有（）。

A．路基

B．路面

C．桥梁下部

D．桥梁承台

E．涵洞

6、以下属于监控系统的子系统的有（　）。

A．交通监控系统　　

B．视频监视系统

C．紧急电话系统

D．火灾自动报警系统

E．隧道衬砌系统

7、沥青路面施工中，应铺筑封层的情况包括（　）。

A．有裂缝或已修补的旧沥青路面

B．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

C．水泥混凝土路面上铺筑沥青层

D．半刚性基层上铺筑沥青层

E．无机结构料基层上铺筑沥青层

8、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

9、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（）。

A.人工拉槽　　

B.硬刻槽　　

C.拉毛机拉槽　　

D.铺砂　　

E.铣刨机铣刨

10、下列预应力张拉要求中，错误的有（）。

A．有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用

B．进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定

C．当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉

D．预应力张拉以实际伸长量控制为主

E．预应力钢筋张拉时，应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位，承包了一条全长48．7km的二级公路，设计车速为60km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。

施工单位在施工中出现以下情况：

（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。

（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

[问题]：

（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?

如不妥当，请改正。

（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?

2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

3、某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。

该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。

地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。

结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。

完工后，经实践证明效果良好。

在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。

事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。

问题：

1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?

说明理由。

2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?

针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?

说明理由。

4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

4、某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K6+325）和一座隧道（K6+000～K6+980），两端路基中既有挖方也有填方。

隧道上硬土厚约20m，围岩级别为IV、V级，其中，IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超欠挖。

开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分成填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图1。

　　隧道进口短路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层控制在40mm，路堤与路床的填料粒径空之不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。

隧道出口端炉体，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料站55%）采用倾填方法施工。

隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并集合地址情况及运输条件，施工单位对该合同段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。

【问题】

1.指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。

2.写出图1A和B的名称。

3.指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。

4.路基填筑前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？

图1中，“洒水或晾晒”的目的是什么？

5.在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工的机械。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、【答案】C

2、【答案】D

3、【答案】A

4、【答案】C

5、【答案】C

6、C

7、B

8、【答案】B

9、【标准答案】C

10、【答案】C

11、【答案】A

12、【答案】D

13、【答案】B

14、【答案】C

15、B

16、C

17、【答案】A

18、B

19、B

20、【答案】A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、答案：

BCD

2、答案：

AE

3、【答案】CDE

4、答案：

ABD

5、ABE

6、答案：

ABCD

7、答案：

AB

8、【答案】CE

9、A,B,C

10、AD

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）施工过程中出现情况的不妥之处：

情况

（1）不妥。

正确做法：

对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

情况

（2）不妥。

正确做法：

试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。

情况（3）不妥。

正确做法：

混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。

（2）对沥青路面混合料的运输要求：

1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。

运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

2、1.五级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

三级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。

3、1．不合理。

原因有：

（1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。

（2）地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态（施工速度慢）。

2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管

3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：

（1）土质的工程特性；

（2）机械运行情况；（3）运距和气象条件；（4）相关工程和设备的协调性。

针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。

不应选择布料机和滑模摊铺机。

4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：

（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；

（2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

4、1.不妥之处一：

采用横挖法进行开挖。

理由，开挖长度大于采用纵向挖掘法。

不妥之处二：

直接挖至设计边坡线。

理由，接些开挖应当预留30cm。

2.A是基地检测，B是推土机摊平

3.进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。

理由：

路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3。

出口段端采用倾填的方法填筑错误。

理由：

土石路堤不得以倾填的方法填筑。

4.试验法，洒水或晾晒是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率±2%的范围内。

5.风动凿岩机、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机。