机动车维修钣金理论试题.docx
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机动车维修钣金理论试题
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汽车维修钣金理论试题
考
生
基
本
情
况
姓
名
性
别
联系电话
身份证号
学
历
邮
箱
考试日期
主讲老师
考
试
成
绩
单项题
判断题
总分
分
数
1、考试时间：
120分钟；
说
明
2、本考试是闭卷考试；
3、考试时期一定恪守考场纪律，若有违犯，试卷作废，记零分。
一、单项选择题（第1题~第160题，每题0.5分，满分80分）
1、灵巧车从业人员应自觉控制和支配职业行为，努力保护灵巧车维修的（D）
A．职业尊严B.职业良知C.职业义务D.职业道德
2.恢复灵巧车技术状况，保证安全生产，充足发挥灵巧车的效能和降低运转耗费，是我国灵巧
车维修职业的（
C
）。
A.质量要求
B.评论标准
C.社会责任
D.最高要求
3.灵巧车维修最主要的特点就是以其（
B
），恢复汽车的使用性能，使汽车能正常运转。
A.服务的周祥性
B.技术的靠谱性
C.设施的完美性
D.价钱的公正性
4.灵巧车维修从业人员职业道德规范是指灵巧车维修从业人员在灵巧车维修工作中
（A
）的
职业道德准则和行为规范。
A.一定依据
B.努力倡导
C.踊跃推行
D.选择履行
5.爱岗是敬业的（
C
）。
A.结果
B.表现
C.基础
D.保障
6.严守岗位、悉心尽责、侧重求实、脚踏实地地干好灵巧车维修各个岗位的本员工作，
是（
A）
对于灵巧车维修从业人员的详细要求。
A.敬业爱岗
B.诚实守信
C.奉献社会
D.服务社会
7.做事公正是权衡灵巧车维修从业人员（
B
）水平的重要标记。
A.政策
B.职业道德
C.领导
D.维修
8.任职业活动中做到（
A
），是为了保证每一个人在社会上的合法地位和同等权益。
A.公正公正
B.清廉秉公
C.团结协作
D.以上都不是
9.服务民众是（
C）的直接表达。
A.党的民众路线
B.共产主义理想
C.为人民服务
D.实现共产主义
10.仔细研究业务，提高工作技术是在服务民众方面对于灵巧车维修人员的（
B
）。
A.基本条件
B.详细要求
C.详细表现
D.基本要求
11.玻璃纤维增强塑料大批应用于车身的（
C）。
A.保险杠
B.密封条
C.刚性车身面板
D.翼子板
12.（B）能够用于制造车身内饰板。
|
A.聚氯乙烯
B.聚丙烯
C.玻璃纤维增强塑料
D.橡胶
13.
（A）是用热轧钢板制造的。
A.车架纵梁
B.立柱
C.散热器支架
D.门槛板
14.
整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的零件是（
A）。
A.后侧围板
B.挡泥板
C.保险杠增强梁
D.后纵梁
15.
高强度、低合金钢适合采纳（
A
）焊接方式。
A.气体保护焊
B.氧乙炔焊
C.钎焊
D.电弧焊
16.
防锈钢板一般没有（
B
）镀层。
A.镀锌
B.镀铜
C.镀铝
D.镀锡
17.
车身中的铝合金件没有（
C
）。
A.锻造件
B.冲压件
C.焊接件
D.压铸件
18.
不是铝车身的长处有（
A
）。
A.强度高
B.质量轻
C.防腐性能好
D.环保
19.
车身上（A
）不行能是用塑料制造的。
A.前纵梁
B.翼子板
C.后侧围板
D.保险杠
20.
汽车前纵梁与（
A
）焊接在一同。
A.挡泥板
B.前横梁
C.翼子板
D.保险杠防撞梁
21.
车架的纵梁截面往常是（
C
）。
A.U形槽截面
B.X形
C.槽型截面
D.圆形截面
22.
前置前驱汽车的车身构造与前置后驱汽车车身构造在（
B）上有显然不一样。
A.前纵梁
B.中间梁
C.后纵梁
D.前立柱
23.
整体式车身上的（
B
）有高强度或超高强度钢制造。
A.翼子板
B.中立柱
C.车顶板
D.前立柱
24.
整体式车身上没有吸能区设计的零件有（
C）。
A.前纵梁
B.中立柱
C.车顶板
D.前立柱
25.
不是车架式的前车身由（
B
）构成。
A.散热器支架
B.前纵梁
C.前翼子板
D.前挡泥板
26.
不是整体式车身构造的基本种类是（
B
）。
A.前置发动机后轮驱动
B.后置发动机后轮驱动
C.中置发动机后轮驱动
D.前置发动机前轮驱动
27.
不是轿车常用的车门种类有（
C
）。
A.窗框车门
B.冲压成型车门
C.折叠式车门
D.无框车门
28.
整体式车身的强度不是由（
C
）确立。
A.零件的刚度和厚度
B.零件的形状
C.零件的重量
D.零件的设计
29.
客车的蒙皮不使用以下（
D
）方式连结在骨架上。
A.焊接方式
B.铆接方式
C.螺栓连结
D.黏结方式
30.
对于车门的拆卸的方法中错误的选项是（
C
）。
A.在拆卸车门前要对车门进行检查并修复存在的构造问题。
B.假如车门不需要进行从头喷漆，要在车门外板包一块毛毯以防擦伤。
C.利用千斤顶尽量顶住车门，升起越高越好。
D.拆卸最后一颗螺丝的时候，一定有人辅助，防备车门从千斤顶上掉落。
31.
（C
）是指拟订和贯彻技术标准的全过程。
A.技术标准
B.基础标准
C.标准化
D.丈量偏差
32.
双柱托举式举升器属于（
A）举升器。
|
A.车下顶举式B.局部
33.以下对于风挡玻璃拆卸错误的选项是（
C.车侧托举式B）。
D.车上顶举式
A.维修人员要穿工作服、戴护目镜和手套。
D.在玻璃窗框上涂上一些适合的密封胶，将橡胶垫装到玻璃上。
34.
修复车窗的起落机构时，起落机构的（
A
）是起落能否灵巧的要点。
A.定位
B.强度
C.刚度
D.硬度
35.
改换车身板件时洁净很重要，原由是它能够（
C
）。
A.阻碍板件对齐
B.影响焊接强度
C.影响配合尺寸
D.美化板件
36.
改换（B
）的过程，安装一定用丈量的方式进行。
A.车门槛外板
B.后侧围板
C.后备箱盖
D.散热器支架
37.
拆卸车门装修板时，（
B
）的做法正确。
A.用螺丝刀撬开塑料卡扣
B.用叉状工具在两个卡扣之间撬动
C.用叉状工具在卡扣头上撬动
D.用尖利物撬开就行
38.
对于座椅的固定螺栓，（
C
）的做法正确的选项是。
A.一定要完好拧紧
B能够拧的松一些
C.用扭力扳手按规定范围拧紧
D.拧的越紧越好
39.
维修安全气囊时，断开蓄电池的目的是（
B
）。
A.防备破坏气囊
B.防备气囊爆开
C.防备短路
D.防备触电
40.
车身和车架的连结采纳刚性连结的是（
C
）.
A.非承载式车身
B半承载式车身
C.承载式车身
D.以上答案都不是
41.
以下是与车门的要求不符的是（
A
）。
A.一定的开度，在最小开度时保证乘客上下车方便。
B.开关方便，玻璃起落方便
C.密封优秀，足够刚度
D.与立柱、门槛配合空隙要好
42.
以下不是车内防备装置的是（
B）。
A.安全玻璃
B.保险杠
C.安全带
D.安全气囊
43.
在车身的（
B）有安全气囊传感器。
A.前部和后部
B.前部和中部
C.中部和后部
D.只有后部
44.
中央门锁系统的拆装包含（
B
）。
A.中央门控模块拆装B.门闩总成拆装
C.后行李箱拆装D.前后保险杠拆装
45.安装玻璃时能够使用橡胶垫固定，此时应依据（C）的次序固定橡胶垫。
A.先从玻璃的侧面，而后是顶部，最后是下部
D.先从玻璃的顶部，而后是侧面，最后是下部
46.
用低压水流检查风窗玻璃能否漏水，用（
A
）的查验次序来找出泄漏的地点。
A.从底部开始，慢慢向上，最后是顶部
B.从顶部开始，慢慢向下，最后是底部
C.从中部开始，而后是顶部，最后是下部
D.从侧边开始，慢慢向另一侧
47.
黏合剂的筒嘴要切割成（B
），才能涂抹适合宽度的密封胶。
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
48.
玻璃用密封胶固定后，黏合剂需要固化（
B
）h.
A.3~4
B.6~8
C.8~10
D.12~14
|
49.不完好切除黏合剂时，在窗框的裙边上要留出（
B）mm厚度的旧密封胶。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
50.对于玻璃起落器，（C）的说法错误的。
A.玻璃起落能够是手动的，也能够是电动的
D.手动起落器由简单的机械构造构成
51.
车身侧气囊传感器是经过（
B）来感知碰撞的。
A.变形
B.惯性力
C.移位
D.作使劲
52.
钻除焊接式车门铰链的焊点时，要用（
B
）mm直径钻头。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
53.
车门铰链在从头焊接到立柱上时，要采纳（
B）。
A.电阻点焊
B.气体保护焊的塞焊
C.气体保护焊的连续焊
D.氧乙炔焊
54.
四门轿车的车门需要调整时，要依据（
A
）的次序进行。
A.先调整后门，再调整前门以适合后门，最后调整前翼子板适合前门。
B.先调整前门，再调整后门以适合后门，最后将前翼子板调整适合前门。
C．先前翼子板调整到适合前门，再调整前门以适合后门，最后调整后门。
D.只需先调整前翼子板，其余次序都能够。
55.对于改换车身仪表板，（C）的做法是错误的。
A.要依据正确的次序拆下仪表板的零件。
B.第一断开电源。
C.以拆卸的同样次序安装仪表组件。
D.若仪表板有卡扣，应正确扣好。
56.主动安全带和被动安全带各使用（C）个安全带卷收器。
A.1和2
B.2和1
C.1和1
D.2和2
57.
风窗玻璃有几个泄漏点时，要把（
B
）。
A.几个泄漏点地点密封
B.泄漏点一段地点密封
B.所有玻璃周边所有密封
D.玻璃及密封装置所有改换
58.
安装车门或行李舱上的密封条，要裁剪得比需要长度多出（
B）mm。
A.5
B.12
C.20
D.30
59.
板件变形后，在曲折部位强度会（
A
）。
A.增强
B.不变
C.降落
D.无强度
60.
车门板中间和边沿的强度是（
B
）。
A.中间高、边沿低
B.中间低、边沿高
C.中间和边沿同样
D.以上答案都不正确
61.
（C
）会使钢板产生拉伸。
A.铁锤在垫铁上轻敲
B.铁锤不在垫铁上重敲
C.铁锤在垫铁上重敲
D.收火操作
62.
板件发生凹陷铰折后，直接把它曲折回原来的形状，板件长度会（
A）。
A.变短
B.不变
C.变长
D.以上都不对
63.
车门板上有一条划痕，此中直接损害的比率是（
A）。
A.80%
B.50%
C.10%~15%
D.0
64.
箱形截面工件发生铰折时，曲折的（
A
）。
A.上表面受压力、内表面受拉力
B.上表面受向上拉力、内表面无压力
C.上表面受压力、内表面受压力
D.上表面受向下拉力、内表面受压力
|
65.
修复凹陷铰折的方法是（
C
）。
A.修复形状后再加热拉伸
B.经过两个方向拉伸
C.边拉伸边加热
D.直接敲击修复
66.
使用微钣金工具对细小凹痕修复时，（
A）的操作是错误的。
A.修复时的力量要正确、有力
B.在修复好的部位上放一些研磨膏抛光
C.用钣金锤轻敲凹陷部位，动作要柔和
D.使用钣金锤时要迅速轻敲
67.
单曲拱形板件遇到下压力作用产生变形，在纵向和横向所遇到的是（
D
）。
A.压缩力和压缩力
B.压缩力和拉伸力
C.拉伸力和拉伸力
D.拉伸力和压缩力
68.
直接碰撞点应（C
）维修。
A.最初
B.在中间阶段
C.最后
D.不论何时
69.
外形修复机的焊接电流要达到（
A
）。
A.2500
B.5000
C.7500
D.8000
70.
外形修复机是经过（
D
）把垫圈焊接在钢板上的。
A.电弧加热
B.焊接余热
C.火焰加热
D.电阻热
71.
在使用垫铁、钣金锤和外形修复机等都能够维修的状况下，使用（
A
）能够省时省力。
A.垫铁、钣金锤
B.外形修复机
C.撬棒
D.其余工具
72.
在使用砂轮机时，砂轮盘和工件呈（
A）。
A.10°~20°
B.30°~40°
C.40°~50°
D.50°~60°
73.
用钣金锤敲击时，发力的部位是（
D
）。
A.手指
B.手掌
C.手臂
D.手段
74.
使用钣金锤敲击时应垂直敲击，两个落点的距离最好是（
A
）mm.
A.5
B.10
C.20
D.40
75.
铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法是（
A
）
A.前者拉伸金属，后者整平金属
D.二者都是整平金属
76.
铁锤在垫铁上敲击法能够维修（
C
）损害。
A.小的凹陷
B.大的凹陷
C.板件上的拉伸区
D.比较大的凹陷
77.
拱起的损害，应当（
A）进行维修。
A.先从最低点
B.先从最高点
C.先从中间
D.先从双侧
78.
（C）的说法是正确的。
A.遇到拉伸的地区不存在加工硬化
B.遇到压缩的地区不存在加工硬化
C.遇到拉伸和压缩的部位都可能存在加工硬化
D.以上说法都不对
79.
每次进行热缩短的直径范围大概是（
A
）mm.
A.10~20
B.30~40
C.40~50
D.50~60
80.
对板件进行热缩短时，要先从（
A
）开始。
A.最高点
B.中间地点
C.最低点
D.以上都对
81.
对于板件的热缩短操作，（A
）的说法错误的。
A.能够用铁锤不在垫铁上敲击
B.能够用电极头热缩短
C.能够用碳棒热缩短
D.能够用铁锤在垫铁上实敲
82.
使用黏结法修法板件细小凹痕时，
（
B
）的操作是错误的。
A.衬垫要正确的黏结在变形部位中心
B.涂胶的表面要超出碰撞变形部位的直径
|
C.去除胶此后，要进行抛光打磨
D.在黏结前要进行洁净办理
83.
热缩短操作时，（B）进行冷却。
A.当板件表现鲜红色时
B.当板件表现暗红色时
C.当红色消逝后
D.不论何时
84.
校订铝板时，一般建议采纳（
B）。
A.铁锤在垫铁上的敲击法
B.铁锤不在垫铁上的敲击法
C.垫铁不在铁锤上的敲击法
D.用较高热量进行热缩短
85.
对铝板进行热缩短时，要（B
）。
A.当红色消逝后再冷却缩短
B.使用热敏资料控制温度
C.加热到400℃左右时再用湿布冷却
D.能够用氧乙炔进行热缩短
86.
用氧乙炔对铝板进行热缩短时，加热温度要控制在（
C）℃。
A.100~200
B.300~400
C.400~450
D.500~600
87.
大面积凹陷和小面积凹陷损害修复的差别是（
A
）。
A.前者要点是除去板件的弹性变形，后者要点是除去板件的塑形变形
B.前者要点是除去板件的塑形变形，后着要点是除去板件的弹性变形
C.前者要点是除去板件的弹性变形，后者要点是除去板件的弹性变形
D.二者如出一辙，无差别
88.
橡胶锤能够修复（
D
）变形。
A.大面积凹陷
B.大面积拱形
C.小面积凹陷
D.小面积拱形
89.
在平板上会发生（
B
）。
A.纯真铰折
B.凹陷铰折
C.纯真卷曲
D.双面卷曲
90.
热缩短时使用垫铁的操作是（
C
）。
A.使金属略微回弹
B.垫平金属
C.支撑金属
D.迅速缩短
91.
钢板热缩短过度后，（
A
）。
A.用铁锤在垫铁上轻盈，拉伸缩短过度的金属
D.用精修锤从内往外进行敲击
92.
对塑料件进行预办理打磨时，要使用（
A）砂轮片。
A.细粒度
B.中粒度
C.粗粒度
D.都适合
93.
塑料焊接时，温度过高可能会造成（
A）。
A.塑料烧焦
B.黏结更坚固
C.焊枪过热烧毁
D.更简单焊接
94.
在氩气中加入（
B）的氧气作为保护气体，就能够焊接不锈钢。
A.20%
B.5%
C.30%
D.1%
95.
用惰性气体保护焊进行焊接时，跟着电流的增大，会造成（
A）。
A.焊缝变宽，熔深加大
B.焊缝变宽，熔深减小
C.焊缝变窄，熔深加大
D.焊缝变窄，熔深减小
96.
在1mm厚的一般构造性钢板长进行塞焊时，塞孔直径（
C）mm.
A.3
B.5
C.8
D.12
97.
对于惰性气体保护焊，焊枪导电嘴到工件的距离是（
D
）mm.
A.2~3
B.12~16
C.17~20
D.5~17
98.
焊接时，二氧化碳和氩气混淆气体的气体比率是（
A
）。
A.3∶1
B.1∶3
C.6∶1
D.1∶6
99.
惰性气体保护焊搭铁夹钳的作用是（
D）。
|
A.作固定用
B.使电流形成回路
C.使电流稳固，焊接成效好
D.接地作用
100.
在车身制造中，铝的应用能够使车辆的质量减小（
B
）。
A.10%~20%
B.20%~30%
C.30%~40%
D.40%~50%
101.
铝的密度大概是钢铁的（
B
）。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
102.
铝外层氧化物熔点可达到（
A
）℃。
A.2050
B.2150
C.2100
D.2200
103.
以下不是车身铝合金件的是（
C
）。
A.锻造件
B.冲压件
C.焊接件
D.压铸件
104.
以下不是铝车身长处的是（
A
）。
A.强度高
B.质量轻
C.防腐性能好
D.环保
105.
铝合金外板件修复的适合工作温度为（
D）℃。
A.50~100
B.100~150
C.150~200
D.200~250
106.
铝合金的导电性是钢的几倍（
B
）。
A.2
B.3
C4
D.5
107.
铝的电位是（
A）。
A.–1.68
B.-1.69
C.-1.70
D.-1.71
108.
铝合金构造件改换维修的方法是（
C
）。
A.焊接
B.铆接
C.胶粘铆接
D.胶粘
109.
对于铝合金维修注意事项错误的选项是（
C
）。
A.不行使用缩短锤
B.维修时需要控制温度
C.一般介子焊机能够取代铝介子机
D.小凹陷能够使用铝粉填充
110.铝合金外板维修后最适合的收火方式是（
B
）。
A.碳棒收火
B.热风枪收火
C.铜极头收火
D.氧乙炔收火
111.铝合金外板件整形加热，最适合丈量温度的工具是（
B
）。
A.红外线温度计
B.温度贴纸
C.水银温度计
D.用手感觉
112.以下对于铝合金资料特征叙述错误的选项是（
A
）。
A．延展性比较差
B.同面积资料比钢铁轻
C.散热性能好
D.成型加工简单
113.最适合打磨铝合金的研磨机是（
A
）。
A.低转速
B.高转速
C.低扭矩
D
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