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学习计划书及培训考试

试验人员培训计划书

随着我国公路基础设施建设投资规模的加大，公路工程试验检测工作将更趋繁重。

针对目前我们存在的实际状况，更需要我们抓紧一切业余时间来充实自己的业务知识，提高自身素质，从而使我们的试验检测工作走上规范、健康的发展道路。

经过一冬天的休息，就我本人而言，对一些建筑材料的基本性质、各项技术指标、评定标准及影响试验结果的主要因素等基本知识及实际试验操作中的试验要点和注意事项都有些淡忘了。

下面将一些具体应该掌握的内容总结一下，请大家根据自己的实际情况进行有重点、有步骤的学习。

谨供参考，不足之处请多多包涵，希望通过这一段时间的学习能使我们共同进步。

首先，在土工试验中的内容是就土的物理性质试验、土的工程分类、土的力学、化学性质等的试验检测方法入手，掌握土的含水量试验、液塑限试验、击实试验、酸碱度试验和承载比CBR试验等基础试验的正确操作方法，力求在实际操作水平上更加规范、准确，从而为提供正确有力的试验数据做准备。

第二，了解粗、细集料的基本概念、技术性质和矿质混合料的组成设计以及集料的基本试验检测方法，掌握路面施工中常用沥青的技术要求和适用范围，并能够进行一些基层、底基层混合料和面层沥青混合料配合比组成的设计工作。

另一方面还要在沥青原材料的试验操作方面认真学习试验技术规范中的要求，有轻重的进行实操训练，从而进一步完善自己的实际操作水平。

回顾往事，我们曾在疏忽一些细小的实际操作方法上已经造成了一些直接的经济损失，不仅延误了工程的施工进度，还对我们的试验人员的技术水平的声誉造成了影响。

在此希望大家能够吃一堑，长一智，记住这样的教训。

第三，就是进行水泥的常规试验的学习，在这个学习过程中，除了应该了解它的基本定义、分类、技术性质和质量标准外，还要加强训练的是对水泥常规试验操作的技术水平，使试验做到准确、规范，为我们的公路工程的建设提供正确的试验检测数据。

第四，再系统地学习一些有关桥涵施工方面的基础试验知识。

根据个人掌握的程度不同，除对钢筋、混凝土及混凝土外加剂的基本的理论知识得到了解外，要完全掌握经常用到的水泥混凝土和砂浆配合比设计的试验验证工作；同时还应掌握钢筋的取样和一般钢筋的常规试验检测试验，为今后我们在桥涵施工的过程中打下良好的试验基础，提供出正确的试验检测数据，从而保障工程施工的质量和进度。

第五，就是作为试验人员在资料整理方面还要做到施工资料的正确性和及时性，从而一切为我们开工前的一切施工当好排头兵做好准备。

目前由于资料的整理要通过微机进行处理，资料上除签字外一律采用机打的方式，这就要求我们在微机使用方面做到运用自如，提高资料的整理速度，保质保量的把我们所施工的工程进度和工序及时反映到书面上，从而完成及时向监理进行交验的任务，为我们的工程做出自己应做的贡献。

另外，在这里我也向公司的施工技术人员提出一点小小的要求，希望你们能够经常和试验人员进行沟通，及时准确的为我们提供当天的施工进度和施工中的具体情况，彼此共同加强一下主人翁的责任感，实事求事的把工作中存在的问题反映上来，以便能够共同解决。

如果遇到解决不了的问题也能够及时和领导们进行研究和探讨，发现问题及时处理，不仅加快了工程的进度，还保障了工程的质量，使我们所做的工程更经得起考验。

最后，在学习完成理论知识和实际操作规程的程序外，希望大家在中心试验室里能够亲自动手，加强对试验仪器的实际操作水平，谢谢大家的积极配合。

相信经过一段时间的学习我们能够在不同程度上切实提高试验检测工作的质量和水平，为提供真实可靠的试验检测数据，正确指导、准确控制和客观评定公路工程质量提供科学的依据和手段，促进公路工程质量提高到新的水平。

附：

试验检测学习日程安排表

夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司

试验检测人员培训日程安排

表一

日期

学习内容

地点

要求掌握的程度

4月9日

下午

路基工程：

原材料试验，其中包括①液限、塑限，塑性指数；②颗粒大小及分析试验；③含水量试验；④密度试验；⑤相对密实度试验；⑥土的击实试验；⑦土的强度试验（CBR值）；

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作。

4月10日

下午

路基现场检测试验：

⑴现场压实度或压沉值；⑵路槽弯沉值；

办公室

必须掌握

4月11日至

4月14日

下午

路面基层、底基层工程：

原材料试验，①水泥胶砂强度、水泥标稠、凝结时间、安定性、水泥细度、抗折、抗压试验；②石灰的化学分析试验中活性有效（Cao+Mgo）含量测定；③砂砾（碎石）中的原材料试验中颗粒分析、≤0.5mm以下的细土的液限、塑限、相对毛体积密度和吸水率、压碎值试验、含水量试验；混合料（无机结合料）试验中重型击实试验、含水量试验、灰剂量测定、无侧限抗压强度试验（室内配比）、延迟时间、混合料中集料级配试验；

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作。

4月15日至

4月16日下午

路面基层、底基层现场检测试验：

⑴现场压实度；⑵配合比、灰剂量试验；⑶抗压强度；⑷钻芯取样；

办公室

必须掌握

夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司

试验检测人员培训日程安排

表二

日期

学习内容

地点

要求掌握的程度

4月17日

下午

沥青混凝土试验中原材料试验，其中包括㈠沥青：

①沥青三大指标试验（针入度、软化点、延度）；②密度；③闪点试验；

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作。

4月18日至

4月19日下午

沥青混凝土试验中原材料试验，㈡碎石⑴压碎值试验；⑵洛杉矶磨耗损失试验；⑶视密度试验⑷吸水率试验；⑸对沥青的粘附性试验⑹细长扁平颗粒含量试验；⑺水洗法＜0.075mm颗粒含量试验（只列举了常用的试验）

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作。

4月20日

下午

沥青混凝土试验中原材料试验，㈢砂（石屑）：

⑴筛分试验及细度模数试验；⑵含泥量及杂质含量试验；⑶视密度试验、容重试验；⑷坚固性试验；⑸砂当量试验；㈣矿粉：

⑴视密度试验、容重试验；⑵含水量试验；⑶粒度范围试验；⑷亲水系数试验；⑸塑性指数；⑹加热安定性试验；

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作。

4月21日至

4月22日下午

沥青混凝土试验中混合料试验，⑴马歇尔稳定度试验；⑵流值试验；⑶空隙率试验；⑷沥青饱和度试验；⑸残留稳定度试验；⑹油石比及矿料级配试验；⑺击实试验；⑻车辙试验

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作，其中车辙试验只作为了解。

4月23日下午

面层现场检测试验：

⑴现场压实度；⑵配合比、用油量试验；⑶强度试验；⑷钻芯取样；

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作。

夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司

试验检测人员培训日程安排

表三

日期

学习内容

地点

要求掌握的程度

4月24日下午

桥梁、涵洞及其他砼工程的试验，这一部分原材料试验的水泥、碎石、中（粗）砂的试验基本上与路面工程中的试验检测方法略有不同，关键的是加强一下钢筋的常规试验的学习和对钢铰线、锚具、夹具和连接器等试验的了解。

办公室

常规检测试验必须掌握，对于钢铰线、锚具、夹具和连接器等试验由于一些有资质的试验论证才能使用的情况，我们一般不进行试验，只作为了解，但需掌握有关它的理论知识和技术指标。

4月25日下午

桥涵混凝土、砂浆的配合比试验中，第一、要熟悉试验规程，了解它的基本原理；第二、学习掌握现场施工配合比的计算、调整，并能进行现场施工中水灰比、坍落度及混凝土试件的制作及抗压试验。

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作。

4月26日下午

砌石工程中的原材料试验中除了水泥、中（粗）砂的试验进一步了解外，还包括片（块）石的试验：

⑴抗压强度试验（干燥、饱水、冻融）；⑵抗冻性试验；⑶坚固性试验：

办公室

全面了解理论知识，必须掌握基本试验的实际操作。

其中片（块）石试验应掌握的是它的一些技术指标，操作只作为一般了解。

4月27日至

4月28日下午

利用两个下午的时间进行实际操作试验的学习，加深印象，自行选择认为不熟练或未使用过的试验仪器进行练习

我公司的中心试验室

自已选择使用试验仪器，亲自操作，达到试验结果准确、操作标准

夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司

试验检测人员培训考试题答案

一、单项选择题（总共20道题，每题1分，共计20分）

1、下列哪个指标反应级配曲线上土粒分布范围？

（B）

A、曲率系数；B、不均匀系数；C、塑性指数；D、粒径；

2、下列哪种土毛细水上升最高？

（C）

A、砂土；B、粘质土；C、粉质土；D、砂类土；

3、粗粒组含量多于总质量（A）的土为粗粒土。

A、50%；B、30%；C、40%；D、60%；

4、塑限试验时土中的有机质含量不大于（D）。

A、2%；B、0.5%；C、0.25%；D、5%；

5、筛分法和沉降分析法的分界粒径是（B）

A、2mm；B、0.074mm；C、0.5mm；D、5mm；

6、用烘干法测土的含水量时，烘箱的温度为（B）

A、100-105℃；B、105-110℃；C、100-110℃；D、90-95℃；

7、做CBR试验，泡水后的试件吸水量Wa为（D）

A、Wa=泡水后试件质量减去泡水前试筒和试件质量；

B、Wa=泡水前试筒和试件质量减去泡水后试筒和试件质量；

C、Wa=泡水后试筒和试件质量减去泡水后试筒质量；

D、Wa=泡水后试筒和试件质量减去泡水前试筒和试件质量；

8、承载板法测土的回弹模量时，预压应进行（A）

A、1min；B、1-2min；C、2min；D、3min；

9、酸碱度试验时，土悬液土水比为（C）

A、1：

3；B、1：

4；C、1：

5；D、1：

6；

10、影响混凝土强度的决定因素是（B）

A、集料的特性；B、水灰比；C、水泥用量；D、浆集比；

11、测定水泥混凝土凝结时间的试验方法，采用（C）

A、针入度法；B、压入法；C、贯入阻力法；D、流动度法；

12、我国道路石油沥青的标号是按（A）指标划分的。

A、针入度；B、软化点；C、延度；D、密度；

13、某沥青软化点实测结果为55.4℃,试验结果应记作（B）

A、55.4℃;B、55.5℃；C、55℃；D、56℃；

14、对同一种料源，集料最大粒径既有大于又有小于13.2mm的集料时，沥青与集粘附性试验应取（A）集料的水煮法试验为标准。

A、大于13.2mm；B、小于13.2mm；C、大于9.5mm；D、小于9.5mm；

15、AC-13型细粒式沥青混合料，经过马歇尔试验确定的最佳油比为5.1%，换算后最佳沥青含量为（B）。

A、4.8%；B、4.9%；C、5.1%；D、5.4%；

16、用水泥稳定细粒土基层采用集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为（B）。

A、3%；B、4%；C、5%；D、6%；

17、某实验室需要取得1500g的二灰土，该土的含水量为15%，其配比为石灰：

粉煤灰：

土=10：

20：

70，其中含有干石灰（B）g。

A、81；B、130；C、150；D、90；

18、普通钢筋经冷拉、时效处理后，（A）提高了。

A、屈服强度；B、屈服比；C、抗拉强度；D、条件屈服强度；

19、道桥工程中应用最广泛的碳素结构钢的牌号是（C）。

A、碳素结构钢Q235；B、碳素结构钢Q275；

C、低碳合金钢；D、高合金钢；

20、切取钢筋拉伸试验的试样时，应在抽取的钢筋或盘条的任意一端截去（A）mm。

A、500；B、100；C、150；D、200；

二、判断题（正确的划“√”，错误的“×”，请填在题后的括号里，每题1分，共10分）

1、土的密度可以用蜡封法测定。

（√）

2、比重计法是沉降分析法的一种方法。

（√）

3、CBR试验试件泡水时，水面应高出试件顶面30cm。

（×）

4、固结试验不能测出土的先期固压力。

（×）

5、土工合成材料特定伸长率下的拉伸力是指试样被拉伸至某一特定伸长率时每单位宽度的拉伸力。

（√）

6、砂的筛分曲线既可以表示砂的是颗粒粒径分布情况，也可以表示砂的细度模数。

（×）

7、沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是2.36mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是4.75mm。

（√）

8、我国水泥胶砂强度检验方法从GB177-85过渡到GB/T17671-1999（即ISO法），原水泥标号525相当于ISO42.5的水泥强度等级。

（√）

9、水泥体积安定性不合格，应降低等级使用。

（×）

10、一组三个标准水泥混凝土梁形试件，抗折试验后测得的极限破坏荷载分别是32.25KN、34.80KN、36.46KN，则最后的试验结果是4.77MPa。

（×）

三、多项选择题（每题所列的备选项中，有2个或2个以上正确答案，选项全部正确得满分，选项部分正确按比例得分，出现错误选项本题不得分，每题2分，共30分）

1、土的粒组包括以下几种：

（A、B、D）

A、巨粒组；B、粗粒组；C、中粒组；D、细粒组；

2、下列方法属于沉降分析法的（B、D）

A、水筛法；B、比重计法；C、灌水法；D、移液管法；

3、下列（A、B、C、D）方法可以对土进行简易鉴别。

A、目测估计；B、手捻；C、搓条；D、摇震；

4、灌砂前应进行下列工作：

（A、B、C）。

A、标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量；B、确定量砂的密度；C、确定标定罐的容积；D、确定试坑的体积；

5、以下哪些土质不宜用酒精燃烧法测定其含水量？

（A、C、D）

A、含有机质土；B、细粒土；C、巨粒土；D、含石膏土；

6、高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外，还需要检测（B、D）指标。

A、含泥量；B、与沥青的粘附性；

C、针片状颗粒含量；D、磨光值；

7、水泥细度试验方法可采用（A、B、D）。

A、负压筛法；B、水筛法；C、勃氏法；D、比表面积法；

8、确定混凝土的配合比的三个基本参数是（A、B、C）。

A、水灰比；B、砂率；C、单位用水量；D、单位水泥用量；

9、我国沥青路面使用性能气候分区考虑了（A、B、C）因素。

A、高温气候区；B、低温气候区；C、雨量气候区；D、温度气候区；

10、石油沥青混合料中集料可优先采用：

（A、D）。

A、石灰岩；B、花岗岩；C、砂岩；D、玄武岩；

11、水泥稳定基层材料的集料最大粒径不大于（A），底基层材料的集料最大粒径不大于（C）。

A、31.5mm；B、16.5mm；C、37.5mm；D、19.5mm；

12、在现行《公路工程质量检验评定标准》中，（B、C、D）沥青混凝土面层的实测项目。

A、回弹模量；B、压实度；C、中线偏位；D、弯沉；

13、适用于路面各结构层厚度的检测方法有（A、B、C）。

A、钻孔取样法；B、高程法；C、雷达、超声波法；D、摆式仪法；

14、分项工程质量检验的内容包括（B、C、D、E）。

A、施工准备；B、基本要求；C、实测项目；D、外观鉴定；E、质量保证资料

15、桥涵工程中所用的石料的外观要求为（A、B、C、D）。

A、石质应均匀；B、不易风化；C、无裂缝；D、外形方正；E、外形扁平；

四、简答题（总共4道，每题5分，共20分）

1、试述路面弯沉值的测试步骤。

答：

（1）在测试路段布置测点，测点应在路面行车道路的轮迹带上，并将白没漆或粉笔画上标记。

（2）将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm位置上。

（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙下，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上，安装百分表于弯沉仪的测定杆上。

（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行，百分表随路面变形的而持续向前转动。

当表针转动到最大值时迅速读取初读数L1。

汽车继续前行，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，指挥汽车停止。

读取稳定后的表针的读数L2。

初读数L1减去终读数L2之差的2倍即为该点的弯沉值。

2、试述水泥净浆的拌制的方法。

答：

拌制的方法如下：

（1）用水泥净浆搅拌机拌制，搅拌锅和搅拌叶先用湿布擦过，将拌和水倒入搅拌锅内，然后在5-10S内小心将称好的500g水泥加入水中，防止水和水泥溅出。

（2）拌和时，先将锅放在搅拌机的锅座上，升至搅拌位置。

（3）启动搅拌机，低速搅拌120S，停拌15S，同时将叶片和锅壁上的水泥浆刮入锅中间，接着高速搅拌120S停机，试验完成。

3、根据无机结合料不同，可将半刚性基层或底基层分为哪些类型？

试举例说明。

答：

根据无机结合料不同，半刚性基层或底基层包括：

（1）水泥稳定类，如水泥稳定碎石；

（2）石灰工业废渣稳定类，如石灰粉煤灰土；（3）石灰稳定类，如石灰稳定土；（4）综合稳定类，如水泥粉煤灰综合稳定土。

4、桥梁建筑用钢有哪些技术要求？

答：

用于桥梁建筑的钢材，根据工程使用条件和特点，应具备下列技术要求：

（1）良好的综合力学性能，包括具有较高的屈服点和抗拉强度；

（2）良好的焊接性，焊接部分强而韧性不低于或略低于焊件本身，以防止出现硬化脆裂和内应力过大的现象。

（3）良好的抗腐蚀性。

五、计算题（本题共2道，每题10分，共20分）

1、做击实试验进行备料，已知土的天然含水量为3.5%,今预制备试样干质量为1800g，含水量分别为9%、11%、13%、15%、17%的湿土样，则每个试样应称取多少湿土？

湿土内应加多少水？

解：

湿土为：

1800×（1+3.5%）=1863g

分别加水为:

1800×（9%-3.5%）=99g

1800×（11%-3.5%）=135g

1800×（13%-3.5%）=71g

1800×（15%-3.5%）=207g

1800×（17%-3.5%）=243g

2、混凝土计算初步配合比为1：

1.86：

3.52，水灰比为0.51，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%的水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。

试计算：

（1）混凝土的基准配合比（不采用假定密度法）；

（2）若基准配合比即为试验室配合比，配制时1m3混凝土需用水泥340kg，计算混凝土中其他材料的单位用量。

（3）如施工工地砂、石含水率分别为5%、2%，试计算现场拌制400L混凝土各种材料的实际用量（计算结果精确至1kg）。

解：

（1）调整后单位水泥用量为（1+5%）mco，单位水用量为（1+5%）×0.51mco，单位砂用量为1.86mco，单位石用量为3.52mco（单位砂石用量可保持不变），则基准配合比为1:

1.77:

3.35，W/C=0.51。

（2）单位水泥用量为340kg，则单位水用量为0.51×340kg=173kg单位砂用量为1.77×340kg=602kg，单位石用量为3.35×340kg=1139kg。

（3）施工配合比为：

单位水泥用量为340kg

单位砂用量为（1+5%）×602=632kg

单位石用量为（1+2%）×1139=1162kg

单位水用量为173-（602×5%+1139×2%）=120kg

现场拌制400L混凝土各种材料的实际用量：

单位水泥用量为0.4×340kg=136kg

单位砂用量为0.4×632kg=253kg

单位石用量为0.4×1162kg=465kg

单位水用量为0.4×120kg=48kg

试题答案：

一、⑴B；⑵C；⑶A；⑷D；⑸B；⑹B；⑺D；⑻A；⑼C；⑽B；⑾C；⑿A；⒀B；⒁A；⒂B；⒃B；⒄B；⒅A；⒆C；⒇A

二、⑴√⑵√⑶×⑷×⑸√⑹×⑺√⑻√⑼×⑽×

三、⑴ABD；⑵BD；⑶ABCD；⑷ABC；⑸ACD；⑹BD；⑺ABD；⑻ABC；⑼ABC；⑽AD；⑾A、C；⑿BCD；⒀ABC；⒁BCDE；⒂ABCD；

四、1、试述路面弯沉值的测试步骤。

答：

（1）在测试路段布置测点，测点应在路面行车道路的轮迹带上，并将白没漆或粉笔画上标记。

（2）将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm位置上。

（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙下，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上，安装百分表于弯沉仪的测定杆上。

（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行，百分表随路面变形的而持续向前转动。

当表针转动到最大值时迅速读取初读数L1。

汽车继续前行，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，指挥汽车停止。

读取稳定后的表针的读数L2。

初读数L1减去终读数L2之差的2倍即为该点的弯沉值。

2、试述水泥净浆的拌制的方法。

答：

拌制的方法如下：

（1）用水泥净浆搅拌机拌制，搅拌锅和搅拌叶先用湿布擦过，将拌和水倒入搅拌锅内，然后在5-10S内小心将称好的500g水泥加入水中，防止水和水泥溅出。

（2）拌和时，先将锅放在搅拌机的锅座上，升至搅拌位置。

（3）启动搅拌机，低速搅拌120S，停拌15S，同时将叶片和锅壁上的水泥浆刮入锅中间，接着高速搅拌120S停机，试验完成。

3、根据无机结合料不同，可将半刚性基层或底基层分为哪些类型？

试举例说明。

答：

根据无机结合料不同，半刚性基层或底基层包括：

（1）水泥稳定类，如水泥稳定碎石；

（2）石灰工业废渣稳定类，如石灰粉煤灰土；（3）石灰稳定类，如石灰稳定土；（4）综合稳定类，如水泥粉煤灰综合稳定土。

4、桥梁建筑用钢有哪些技术要求？

答：

用于桥梁建筑的钢材，根据工程使用条件和特点，应具备下列技术要求：

（1）良好的综合力学性能，包括具有较高的屈服点和抗拉强度；

（2）良好的焊接性，焊接部分强而韧性不低于或略低于焊件本身，以防止出现硬化脆裂和内应力过大的现象。

（3）良好的抗腐蚀性。

五、计算题（本题共2道，每题10分，共20分）

1、做击实试验进行备料，已知土的天然含水量为3.5%,今预制备试样干质量为1800g，含水量分别为9%、11%、13%、15%、17%的湿土样，则每个试样应称取多少湿土？

湿土内应加多少水？

解：

湿土为：

1800×（1+3.5%）=1863g

分别加水为:

1800×（9%-3.5%）=99g

1800×（11%-3.5%）=135g

1800×（13%-3.5%）=71g

1800×（15%-3.5%）=207g

1800×（17%-3.5%）=243g

2、混凝土计算初步配合比为1：

1.86：

3.52，水灰比为0.51，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%的水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。

试计算：

（1）混凝土的基准配合比（不采用假定密度法）；

（2）若基准配合比即为试验室配合比，配制时1m3混凝土需用水泥340kg，计算混凝土中其他材料的单位用量。

（3）如施工工地砂、石含水率分别为5%、2%，试计算现场拌制400L混凝土各种材料的实际用量（计算结果精确至1kg）。

解：

（1）调整后单位水泥用量为（1+5%）mco，单位水用量为（1+5%）×0.51mco，单位砂用量为1.86mco，单位石用量为3.52mco（单位砂石用量可保持不变），则基准配合比为1:

1.77:

3.35，W/C=0.51。

（2）单位水泥用量为340kg，则单位水用量为0.51×340kg=173kg单位砂用量为1.77×340kg=602kg，单位石用量为3.35×340kg=1139kg。

（3）施工配合比为：

单位水泥用量为340