市政道路及管网工程监理实施细则.docx
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市政道路及管网工程监理实施细则
市政道路及管网工程
监理实施细则
第一章工程概况
1.工程概况
1.1道路及管网工程是规划中小江片区与长江片区、盘龙片区的主要通道，也是长江片区、盘龙片区的重要交通线路，是生态转移人口安置区基础设施建设工程的引线工程，是连接迎宾大道的重要通道。
担负着小江片区与长江片区、盘龙片区的联通以及长江片区、盘龙片区的交通运输任务。
目前长江片区至小江片区，长江片区、盘龙片区的交通运输多从县城绕行通过，绕行线路较长，制约着城市的发展。
同时也加大了城市交通量，造成城市交通拥堵。
该项目优化了长江片区至小江片区，长江片区、盘龙片区的过境段交通线路，改善了城市交通的拥挤状况。
1.2本项目位于北部新区，起点接已建迎宾大道，终点接在建隧道起点，为城市主干路，设计速度40Km/h，全长534.392米，路幅宽度24米。
工程建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程及附属设施。
1.3施工合同计划开工日期：
年月日；
施工合同计划竣工日期：
年月日；
施工合同工期总日历天数：
天。
2.参建单位
建设单位:
地勘单位：
设计单位:
监理单位:
施工单位:
第二章编制依据
1.编制依据及采用的主要规范
1.1经审批的监理规划；
1.2工程建设标准、工程设计文件；
1.3《建设工程监理规范》（GB50319－2013）；
1.4《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；
1.5《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）；
1.6《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；
1.7《工程测量规范》（GB50026-2007）；
1.8《埋地塑料排水管道施工》（04S520）；
1.9《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GBT11836-2009）；
1.10《检查井盖》（GBT23858-2009）；
1.11《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；
1.12《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；
1.13《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）；
1.14**市工程建设标准《城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范》（DBJ50-108-2010）；
1.15**市工程建设标准《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）。
第三章专业工程特点
1.道路工程
1.1道路等级均为城市主干路，设计车速40Km/小时，道路全段为一条直线，最大纵坡6.13%，最小纵坡1.5%。
1.2道路标准路幅宽24米，采用双向四车道，具体分配为：
4m人行道+8m车行道+8m车行道+4m人行道=24m。
车行道采用10cm厚沥青混凝土面层（4cm厚改性SMA-13，6cm厚AC-20C沥青混凝土）、0.6cm厚玻璃纤维沥青增强下封层、50cm厚水泥稳定级配碎石基层（18cm厚5.5%水泥稳定级配碎石基层，32cm厚4%水泥稳定级配碎石基层）、碾压密实路基组成。
人行道采用6cm厚灰色透水砖面层、2cm厚1:
3水泥砂浆找平层、10cm厚C15混凝土垫层组成。
2.排水工程
2.1排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系，道路排水沿着道路坡向顺坡排水。
雨水管网起点处预留上游规划道路雨水管道接口或接上游道路雨水管道，K0+000-K0+200雨水于K0+200处接到已建好的排洪沟接口，下游接已建雨水管道；污水管网起点处接上游道路污水管道预埋支管，下游接已建污水管道。
雨水口连接管采用II级钢筋混凝土柔性企口管；管径≤1200mm的雨水管采用FRPP模压排水管；管径＞1200mm的雨水管采用II级钢筋混凝土柔性企口管；污水管道采用管径为400mm的FRPP模压排水管。
3.照明工程
3.1道路供配电安装一台20.72KW户外道路照明箱（1LDX）,配电箱电源由附近城区供电网络引入，低压电源为380/220V。
3.2灯杆双侧布置在人行道靠机动车道的路缘石边上，距离1m,其光源为LED灯，灯杆高度为10m,直线段间距为30m左右，灯臂的悬挑长度为1.5m。
4.交通工程
4.1标志板上的反光材料采用V级（微棱镜超强级）反光膜。
标志板采用铝合金板，指路标志板厚度2.0-4.0mm；禁令标志板厚度1.5mm。
小型板后配铝滑槽，大型标志板采用分块拼装。
交通标志立柱、支杆均采用钢管，所有钢构件必须采用热浸锌做防锈处理后漆象牙色外观漆。
4.2标线采用热溶型涂料，厚度为1.8mm，材料的软化点为90～120℃，逆反光系数白色≥200、黄色≥100，涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规范要求，涂料的玻璃珠含量为20-30%。
玻璃珠指标应符合《路面标线用玻璃珠》（JT-T446-2001）规定，玻璃珠密度2.4-2.6g/cm3，折射率≮1.9；玻璃珠要求光圆整洁，内无杂质，成圆率≮70%。
第四章监理工作流程
第一节施工准备阶段监理工作流程
第二节施工阶段监理工作流程
第三节质量控制监理工作流程
1.质量控制流程
不合格不合格
不合格
不合格
合格
2.工地会议纪要签发流程
3.分部分项工程质量验收流程
4.隐蔽工程签认流程
5.材料控制监理工作流程
不合格
合格
不合格
6.质量缺陷处理工作流程
否
是
复工令
是
7.工程质量事故处理流程
第四节投资控制监理工作流程
第五节
1.投资控制流程
是
2.工程计量监理工作流程
3.中期支付监理工作流程
4.最终支付监理工作流程
第六节进度控制监理工作流程
第七节合同管理监理工作流程
第八节施工安全监理工作流程
第九节
竣工验收监理工作流程
第十节保修期监理工作流程
第五章监理工作要点
第一节路基工程监理工作要点
1.土质路基
1.1土质路基填料应符合下列要求
1、含草皮、生活垃圾、树根的腐质土和淤泥，高岭土等严禁作为路基填料。
2、路基填料应符合相关规范和设计规定，经认真调查、试验和合理选用。
施工时，粒径超过100mm的土块应打碎。
1.2挖方路基若遇到地下水或其他不良土质，均应按相关规范及设计要求得到合理治理，换填材料应具有良好的透水性和水稳性。
1.3土路基压实标准
路床顶面一下深度（m）
压实度
快速路和主干道
次干道
支路
路堤
上路床
0～0.3
≥96
≥95
≥94
下路床
0.3～0.8
≥96
≥95
≥94
上路堤
0．8～1.5
≥94
≥94
≥93
下路堤
＞1.5
≥93
≥92
≥90
零填及挖方
0～0.3
≥96
≥95
≥94
0.3～0.8
≥96
≥95
1.4基地处理
在路基用地范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。
1.5外观质量要求
1、路基表面平整、密实、无湿软、弹簧及15T压路机碾压后无明显碾压轮迹，路拱平顺，排水良好，边线顺直，曲线圆滑。
2、路基边坡必须稳定，坡面应平顺、曲线圆滑，不得有亏坡和贴坡等现象。
3、取土坑，弃土堆，护坡道，碎落台的位置适当，外形整齐，美观，防止水土流失。
1.6土质路基质量检验标准及允许偏差
项目
序号
检查
项目
单位
规定值及允许偏差
快速路主干道
次干道
支路
主控
项目
1
压实度
%
符合表1.2规定
2
弯沉值
mm
符合设计要求
一般
项目
3
纵断高程
mm
+10，-15
4
中线偏位
mm
≤50
5
宽度
mm
符合设计要求
6
平整度
mm
≤15
7
横坡
%
±0.3
mm
±20
2.石质路基
1.
2.
2.1石质路基填料应符合下列要求
1、膨胀岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石均不得直接用于路堤填筑。
2、岩性相差较大的石料应分层或分段填筑。
严禁将软质填料与硬质石料混合使用。
2.2石质路堑开挖边坡坡面应基本满足设计要求并确保边坡稳定、无松石、险石。
2.3填石路基上、下路堤压实质量标准
分区
路床顶面以下深度（m）
硬质石料孔隙率（%）
中硬石料孔隙率（%）
软质石料孔隙率（%）
上路堤
0．8～1.5
≤23
≤22
≤20
下路堤
＞1.5
≤25
≤24
≤22
2.4填石路基填料粒径应不大于500mm，并不超过层厚的2/3。
不均匀系数宜为15～20。
路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。
路床范围内粒径应小于100mm。
2.5外观质量要求
1、上边坡必须稳定、无松石、孤石、险石。
坡面线基本顺直、圆滑。
2、填石路基顶面稳定，自重15T以上振动压路机碾压两遍无明显高差。
3、路基表面平整，边线顺直，曲线圆滑。
2.6石质路基质量检验标准及允许偏差值
项目
序号
检查项目
单位
规定值或允许偏差值
快速路主干道
次干道和支路
主控
项目
1
压实度
mm
沉降值≤试验路段确定的沉降差
符合试验路段确定的施工工艺
2
弯沉值
mm
不大于设计要求值
一般
项目
3
纵断高程
mm
+10，-20
4
路基宽度
路堑挖深≤3m
mm
+100，0
路堑挖深≤3m
mm
+200，-50
填方
mm
不小于设计规定值
5
中线偏位
mm
50
6
平整度
mm
20
7
横坡
%
±0.3
3.土石路基
3.1土石路基填料应符合下列要求
1、膨胀岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石均不得直接用于路基填筑。
2、石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合设计和现行规范的要求。
3、土石混填料中的土质应满足本节1.1条的规定。
3.2压实度
土石路基的压实质量，通过实验路确定施工工艺和参数，找出获得最大干密度时的压实沉降差。
用确定的施工工艺和测沉降差检验土石路堤的压实质量。
3.3基地处理应满足本节1.4条的规定。
在陡、斜坡地段，土石路基靠山一侧应按设计要求做好排水、防渗处理和设置台阶。
3.4土石路基应分层填筑压实。
天然土石混合料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3。
最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm。
3.5外观质量要求
土石路基路基表面无明显空洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实、无明显空洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。
3.6土石路基检验标准及允许偏差应符合本节表2.6的规定。
3.7软质石料填筑的土石路基或石料比例小于30%的土石路基。
检验标准及允许偏差应符合本节表1.6的规定。
第二节路面工程监理工作要点
1.水泥稳定碎石基层和底基层
1.1水泥应采用普通硅酸水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、复合水泥，初凝时间应在3h以上，终凝时间6h以上，水泥质量必须符合现行国家标准，对其强度、安定性及其他必要性指标进行检验。
1.2水泥稳定碎石压碎值要求
道路等级
基层
底基层
快速路、主干道
≤30%
≤35%
其他道路
≤35%
≤40%
1.3适宜用水泥稳定的集料颗粒组成范围
序号
筛孔尺寸（mm）
基层
底基层
1
37.5
100
2
31.5
100
90～100
3
26.5
90～100
4
19
72～89
67～90
5
9.5
47～67
45～68
6
4.75
29～49
29～50
7
2.36
17～35
18～38
8
0.6
8～22
8～22
9
0.075
0～7
0～7
液限%
＜28
塑性指数
＜9
1.4水泥稳定类混合料7d无侧限抗压强度要求（Mpa）
道路等级
基层
底基层
快速路、主干道
3～5
1.5～2.5
其他道路
2.5～3
1.5～2.0
1.5水泥稳定碎石基层和底基层质量检验标准及允许偏差
项目
序号
检查项目
单位
规定值及允许偏差
基层
底基层
快速路主干道
其他道路
快速路主干道
其他道路
主控项目
1
压实度
%
≥98
≥97
≥97
≥96
2
厚度
mm
-10
-15
-15
-20
3
弯沉值
0.01mm
符合设计要求
符合设计要求
4
强度
Mpa
符合设计要求
符合设计要求
一般项目
5
平整度
mm
≤10
≤12
≤12
≤15
6
中线高程
mm
+5，-10
+5，-15
+5，-15
+5，-20
7
宽度
mm
不小于设计值
不小于设计值
8
横坡
%
±0.3
±0.5
±0.3
±0.5
1.6外观质量要求
1、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析。
2、表面平整、密实、无坑洼、施工接茬平整。
2.封层
1.
2.
1.
2.
2.1封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。
各项性能应符合下表1的要求。
封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于60%。
1、表1封层的矿料继配
筛孔尺寸（mm）
封层
ES-1型
ES-2型
ES-3型
9.5
100
100
4.75
100
95～100
70～90
2.36
90～100
65～90
45～70
1.18
60～90
45～70
28～50
0.6
40～65
30～50
19～34
0.3
25～42
18～30
12～25
0.15
15～30
10～21
7～18
0.075
10～20
5～15
5～15
一层的适宜厚度（mm）
2.5～3
4～7
8～10
2.2封层混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定。
混合料的质量应符合下表2的技术要求，改性乳化沥青需满足下表3的技术要求。
1、表2封层混合料技术要求
项目
单位
封层
可拌合时间
s
＞120
稠度
cm
2～3
粘聚力试验
30min（初凝时间）
60min（初凝时间）
N·m
（仅适用于快开放交通的稀浆封层）
≥1.2
≥2.0
负荷轮碾压试验（LWT）
粘附砂量
轮迹宽度变化率
g/m2
%
（仅适用于快开放交通的稀浆封层）
＜450
—
湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT）
浸水1h
浸水6h
g/m2
g/m2
＜800
—
2、表3改性乳化沥青技术要求
试验项目
单位
品种及代号
PCR
BCR
破乳速度
—
快裂或中裂
慢裂
粒子电荷
—
阳离子（+）
阳离子（+）
筛上剩余量（1.18mm），不大于
%
0.1
0.1
粘度
恩格拉粘度E25
—
1～10
3～30
沥青标准粘度C25,3
s
8～25
12～60
蒸发残留物
含量，不小于
%
50
60
针入度（100g,25℃，5s）
0.1mm
40～120
40～100
软化点，不小于
℃
50
53
延度（5℃），不小于
cm
20
20
溶解度（三氯乙烯），不小于
%
97.5
97.5
与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于
—
2/3
—
贮存
稳定性
1d,不大于
%
1
1
5d，不大于
%
5
5
2.3封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，其品种和质量应符合要求。
2.4封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。
2.5封层最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工。
2.6封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。
分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。
2.7封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量直缝处的平整度不得大于6mm。
2.8封层施工过程中质量的控制标准
项目
外观
表面平整，均匀一致，无托痕，无显著离析，接缝顺畅
油石比
±0.3%
厚度
±10%
矿料
级配
0.075mm
±2%
0.15mm
±3%
0.3mm
±4%
0.6,1.18,2.36,4.75,9.5（mm）
±5%
湿轮磨耗试验
符合设计要求
3.热拌沥青混合料面层
1.
2.
3.
3.1道路石油沥青技术要求
指标
单位
等级
沥青标号
70号
90号
针入度（25℃,5s,100g）
0.1mm
60～80
80～100
适用的气候分区
1～4
1～3
针入度指数PI
A
-1.5～+1.0
B
-1.8～+1.0
软化点（R＆B）,不小于
℃
A
46
45
B
44
43
60℃动力粘度，不小于
Pa.s
A
180
160
10℃延度，不小于
cm
A
15
20
B
10
15
15℃延度，不小于
cm
A,B
100
100
蜡含量（蒸馏法），不大于
%
A
2.2
B
3．0
闪点，不小于
℃
260
245
溶解度，不小于
%
99.5
密度（15℃）
G/cm3
实测记录
TFOT（或RTFOT）后
质量变化，不小于
%
±0.8
残留针入度比，不小于
%
A
61
57
B
58
54
残留延度，（10℃）不小于
cm
A
6
8
B
4
6
3.2聚合物改性沥青技术要求
指标
单位
SBS类（I类）
SBS类
（II类）
SBS类（I类）
I-C
I-D
II-C
III-C
III-D
针入度（25℃,5s,100g）
0.1mm
60～80
60～80
60～80
60～80
60～80
针入度指数PI，不小于
-0.4
0
-0.6
-0.6
-0.4
延度5℃，5cm/min,不小于
cm
30
20
40
—
软化点（R＆B）,不小于
℃
55
60
50
56
60
运动粘度[1]135℃，不大于
Pa.s
3
闪点，不小于
℃
230
230
230
溶解度，不小于
%
99
99
—
弹性恢复25℃，不小于
%
65
75
—
—
粘韧性，不小于
N·m
—
-5
—
韧性，不小于
N·m
—
2.5
—
贮存稳定性
离析，48h软化点差，不大于
℃
2.5
—
无改性剂明显析出、凝聚
TFOT（或RTFOT）后残留物
质量变化，不大于
%
±1.0
针入度比25℃，不小于
%
60
65
60
58
60
延度5℃，不小于
cm
20
15
10
—
3.3沥青混合料用细集料质量要求
项目
单位
快速路、主干道
其他道路
表观相对密度，不小于
t/m3
2.5
2.45
坚固性（＞0.3mm部分），不小于
%
12
—
含泥量（小于0.075mm的含量），不大于
%
3
5
砂当量，不小于
%
60
50
亚甲蓝值，不大于
g/kg
25
—
棱角性（流动时间），不小于
s
30
—
3.4沥青混合料用粗集料质量要求
项目
单位
快速路、主干道
其他道路
表面层
其他层次
石料压碎值，不大于
%
26
28
30
洛杉矶磨耗值，不大于
%
28
30
35
表观相对密度，不小于
t/m3
2.6
2.5
2.45
吸水率，不大于
%
2
3
3
坚固性，不大于
%
12
12
—
针片状颗粒含量（混合料），不大于
其中粒径大于9.5mm，不大于
其中粒径小于于9.5mm，不大于
%
15
12
18
18
15
20
20
—
—
水洗法＜0.075mm颗粒含量，不大于
%
1
1
1
软石含量，不大于
%
3
5
5
磨光值PSV，不小于
%
42
粗集料与沥青的粘附性
%
5
4
4
3.5热拌沥青混凝土的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合下表规定及设计要求。
项目
单位
快速路、主干道
其他道路
表观密度，不小于
t/m3
2.5
2.45
含水量，不大于
%
1
1
粒度范围，＜0.6mm
＜0.15mm
＜075mm
%
%
%
100
90～100
75～100
100
90～100
70～100
外观
无团粒结块
亲水系数
＜1
塑性指数
＜4
加热安定性
实测记录
3.6热拌密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术要求。
序号
试验指标
单位
快速路、主干道
其他道路
中轻交通
重载交通
1
击实次数（双面）
次
75
50
2
孔隙率VV
%
3～5
4～6
3～6
3
稳定度MS不小于
KN
8
5
4
流值FL
mm
2～4
1.5～4
2～4.5
5
动稳定度
次/mm
1000/2800
6
浸水马歇尔残留稳定度，不小于
%
85/85
3.7热拌沥青混合料的施工温度
施工工序
石油沥青的标号
70号
90号
沥青加热温度
155～165
150～160
矿料加热温度
间隙式拌和机
集料加热温度比沥青温度高10～30
连续式拌和机
矿料加热温度比沥青温度高5～10
沥青混合料出料温度
145～165
140～160
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10
混合料废弃温度，高于
195
190
运输到现场温度，不低于
145
140
混合料摊铺温度，不低于
正常施工
135
130
低温施工
150
140
开始碾压的混合料内部温度，不低于
正常施工
130
125
低温施工
145
135
碾压终了的表面温度，不低于
钢轮压路机
70
65
升级会员 