杭州地铁线人民广场站管线迁改工.docx

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杭州地铁线人民广场站管线迁改工

杭州地铁2号线人民广场站管线迁改工程

沟

槽

开

挖

施

工

方

案

二00九年五月一日

施工方案

杭州地铁2号线人民广场站管线迁改工程，改造范围在金城路与市中心路交叉口,雨污水管线材料规格：

雨水管DN400采用U-PVC加筋管，DN800采用钢筋砼承插管,污水管DN400~DN1000采用采用钢筋砼承插管,检查井除落底井外均为流槽井，落底井落底50cm，检查井井盖采用D700钢钎维材料。

雨水口采用510*390型单篦式，雨水口至检查井的连管采用D300-D225。

管道接口一律采用橡胶圈柔性接口，承插式钢筋砼管采用O型接口，U-PVC采用T型接口。

一、施工前准备

1、勘察现场，前期询问建设单位地下管线的布置位置，基坑开挖之前，先要确定原地下管道、电缆及其它埋设物，并采取相对应的措施，然后按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案，其内容应包括：

放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、顺序、分层开挖深度，降水措施及监测要求等。

二、排水工程施工方案

管道施工工艺流程：

测量放样---沟槽开挖---基础处理---垫层、平基---安管---护管（砼、粗砂）---检查井---闭水试验---回填土

测量放样：

管道施工顺序：

由于雨水管管内底比污水管要高，同时雨污水管都在绿化带与道路快慢车道及人行道位置，故雨污水管可同时进行，按先深后浅为原则进行施工,先主管后支管，先低后高顺序施工。

故管道测量放线也遵循此原则，先定好管道中线打好中桩撒上石灰线，并初步定好检查井位置用石灰线撒上矩形井位置，开挖时可根据已定管道中线并根据管径及开挖坡度撒上上部开挖边线。

做好各控制桩及线的标记和保护。

沟槽开挖：

本工程土质都为粉砂土,因深度在~6m内，需采用井点降水施工,埋深较小路段可大开挖施工，埋深较大路段可用钢板桩支撑施工,用机械挖土时，保留20cm土改用人工清底，不得超挖。

基槽开挖后严禁凉晒，立即做垫层和基础。

槽内有积水及时排除，严禁基槽泡水。

沟槽开挖断面示意图

各专业管线保护示意图

电杆

横穿管线保护并行管线保护

兰花螺钢丝绳

专业管线钢板桩支撑

脚手片

三、垫层、平基施工：

1.垫层、平基：

钢筋砼雨污水管管道基础采用C10素砼,厚10cm垫层+8cm厚C20钢筋砼平基135°护管（详见管道施工图），雨水管DN400采用U-PVC加筋管，管道基础采用10cm砂碎石+20cm中粗砂垫层，砂护管至管顶以上10cm。

1）支模

沟槽经过清底和找平达到设计要求后，进行沟槽验收，验收合格后支平基模板，以管道中线为基准钉桩挂小线支平基模板。

模板采用钢木结合模板，模板要求顶面平整，侧面直顺，符合设计高程，检查验收合格后浇筑混凝土。

支模前，检验模板是否合格，变形、表面凹凸不平的模板不能用，并刷脱模剂。

支模牢固可靠，模板顶部平整一致，用坡度板中线法控制模板位置（即管道中线）。

两模板间净距误差不超过规范要求的±1cm。

2）垫层及平基施工

钢筋砼管下垫层用350型搅拌机拌和好后用小车运入工地，人工送入沟槽模板内并用振动机夯实；C20砼混凝土平基后放上管座钢筋，然后再浇筑到设计标高，最后采用振捣棒振捣。

顶面高程与设计高程误差为-1cm。

平基混凝土终凝前不得泡水。

UPVC管下基础夯实紧密、表面平整。

管道基础在接口部位，应预留凹槽。

以便接口操作，接口完成后，随即用相同材料填实。

管道下槽后再次校正标高。

四、安管：

根据现场情况，管道运至现场后，沿管线走向布管，局部地段设集中堆管区，布管时以考虑不影响效能及不影响沟槽安全和施工方便为原则，在布管中承口方向和敷管方向一致。

待用的管节按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并做好记号，另行处理。

五、钢筋砼管铺设等平基混凝土基础强度达到25%以上，采用机械下管，到管道铺设时承口朝上游，采用挖机及人工配合进行套接，逐段井位安装。

用挖机将混凝土管吊放沟槽内，下放在混凝土基础底板上，下管时对口间隙控制在20厘米左右，由人工就位调直及稳管。

稳管使用不低于混凝土管基标号的垫块，稳固牢靠，安管前将承插口部位清理干净，对合缝处毛刺进行处理，检查橡皮圈是否有破损、气泡现象及大小是否合适。

管道安装采用挖机配合人工及手动葫芦进位。

严格检查就位尺寸，用水准仪和经纬仪分别控制其标高和轴线，管底坡度应符合设计要求，不得产生倒流水现象。

管材沟内下管需要临时间断时，用堵板将管口封严，再次下管时要对原管口内进行检查，清除杂物。

六、U-PVC管管节现场搬运可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。

严禁管材在地面上拖拉。

下管采用人工下管，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。

对大开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材至槽边翻滚入槽内。

管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装一般由下游往上游进行。

管材可按需要长度，用手锯截断，断口应修边。

橡胶圈接口：

橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。

接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。

接口方法：

一人用棉纱绳吊住B管的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的横档板，然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口至预定位置。

管道接口后，复核管道的高程和直线使之符合设计要求。

接口橡胶圈到位有两种检验方法：

一是在插口端一定位置（一般长约23cm）划出标志线，安装时检查该标志线是否到位；二是听声音，一般到位时，插口与承口接触会发出撞击的声音。

七、护管：

钢筋砼管护管浇筑前先支好模板，边坡高度：

D500-D800用30cm高的模板，D1000、用45cm高的模板，模板支设顺直及牢固减小炸模现象。

护管基础为C20混凝土，混凝土浇筑用PVC管由沟槽上口向管顶输送，由管顶向两面分开，送入两侧模板内，并根据铺筑混凝土的厚度及时振捣，采用插入式振捣器进行振捣，并由一端向前延续进行，仔细操作不能漏振。

U-PVC管护管为砂基础或好土回填。

八、检查井：

本工程除落底井（落底50cm）外，其余均为流槽井。

井室高度：

检查井井深在3.5m以内，井室高度控制在~1.8m，检查井井深在~6m内，井室高度控制在~3.6m内。

井砌筑前砖块须湿润不能干砖砌筑。

1）雨、污水检查井内的流槽，与井壁同时进行砌筑，有预留支管的检查井砌井时，按设计将预留管做好，流槽表面用砂浆分层压实抹光，与上下游管道应顺接。

2）检查井砌筑时，对接入的支管应随砌随安，管口深入井内3cm。

不得将截断管段放在井内，预留管口应封堵严密，封口磨平，封堵便于拆除。

3）砌筑井室时随时掌握四周尺寸，砌筑井筒时严格控制好直径，砌筑砂浆饱满。

4）砌筑检查井的井室内外抹灰需在砌到一定高度时及时抹灰，尤其是外壁底部抹灰时不得有积水也不得漏抹；井筒用原浆勾缝，内壁抹面分层压实，外壁用砂浆搓缝密实。

5）井室砌筑完成后，及时安装砼井盖板，并用1：

2水泥砂浆或细石砼抹实三角灰，井筒上井座井盖采用复合树脂材料。

井盖高出绿化带上30cm左右。

6）井室及沟槽回填土前，将所有未接通预留管洞口堵死。

九、回填：

沟槽回填时槽内不得有积水。

管道两侧回填土同步回填，分层夯实，严禁单侧填高，管顶以上50cm回填土密度不低于，50cm以上按路基要求回填，严禁回填淤泥质土和垃圾。

回填要求：

管底垫层的压实系数控制在85%~90%，管两侧（包括腋部）压实系数90%。

十、雨天施工措施

注意收听天气预报，加强施工组织管理，如遇雨天则停止施工，并准备好足够的防雨设施。

管道施工时：

（1）保持排水畅通，使沟槽内无积水，沟槽开挖尽量缩短开槽长度，速战速决，并充分考虑好堆土场地，重新规划排水出路，减少雨水对沟槽的影响。

（2）浇砼遇阵雨时，搭设雨棚，确保砼不被雨淋，并在允许留置施工缝的位置迅速作出停止施工的安排，在现场备有足够的防雨设备。

（3）雨后浇筑砼应随时检测砂、石的含水量，重新填发级配单，确保砼施工质量；电机设备妥为保护，搭设雨棚，确保运转正常、安全。

（4）将沟槽沿线的雨水和地面水，引入排水明沟，勿使其流入沟槽，以防沟槽坍塌，万不得已时，尽量集中在一处或几处流入槽内，该处槽壁应另行加固，避免水流冲刷。

十一、加强对开挖过程的安全监视

开挖沟槽应设置安全地带，安全设施和安全警示牌，晚上或雾天应设置红灯警示，安全地带宽度不得小于米，安全设施应牢固规范，施工现场有专职安全负责检查并确保安全设施及警示牌、红灯的正常使用，并对沟槽井点是否有漏气出现、故障，如发现问题可以及时处理。

十二、坑壁支护

本工程雨污水管道深度较大，所以基坑开挖时采用1：

的系数放坡大开挖，沟槽先深后浅为原则。

1、因此路段为主道路交叉口,地理环境复杂,土层均为粉砂土,管道埋设较深,故采用钢板桩支撑及二级井点设备降底地下水位施工。

十三、堆土、还土

1、土方堆土距沟槽或基坑应不小于5m，高度不超过，按不同的土质条件的开挖深度调整适合的安全距离。

2、堆土不得掩埋消火栓、雨水口、测量标志以及地下管道的井盖和施工料具。

3、还土时拆板程序和高度应按照施工规程施工，管顶50cm内禁止回填大于5cm的砖、石及其它硬块，回填质量应符号压实要求。

十四、排水

1、土方开挖及地下工程要尽可能避开雨季施工，当地下水位较高，并挖土较深时，应尽可能在枯水期施工，尽量避免水位以下进行土方工程。

2、为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑内，坑内做排水沟，集水井以利抽水。

十五、原地下管线监护

1、管线和设施的保护措施和技术处理方案，在基坑、沟槽施工前，请既有管线产权单位到现场确认管线的具体位置和深度，并有记录签字。

2、对特殊管线如煤气管道设施，军用通讯电缆等，在开挖前在地面做出明显的标志，以警示施工人员，在施工区域内与保护管线距离不足米范围地段施工严禁所有机械开挖。

采用人工开挖施工，确保既有管线和设施的安全。

十六、注意事项

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、挖土时注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌可能时，人员要立即离开并及时处理。

4、挖土机前后操作人员距离不应小于2-3米，堆土要离地2米外，并且高度不得超过米。

5、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

6、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

7、机械不得在输电线路下工作，在输电线路下一侧工作，不论在任何情况下，机械任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

8、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得挖土机履带与挖的基坑平等2米停、驶。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

9、电缆两侧一米范围内采用人工挖掘。

10、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径工作。

11、向汽车上卸土应该在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

12、基坑四周必须设置公尺高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。

13、场内道路及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆有专人负责指挥引导。

14、车辆进出口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣砼加固。

15、在开挖坏基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。

16、基坑开挖前，必须查清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外压急措施（流砂等特殊情况）。

17、清坡清底人员必须根据设计高标作好清底工作，不得超挖。

如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。

18、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、及桩位移或交撑破坏。

19、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起破坏或拉损。

十七、施工临时用电方案

在建筑施工现场，电能是不可缺少的主要能源，施工用电及用电建筑机械也日益增多。

而施工现场用电的临时和环境的特殊性、复杂性使得工地的电气设备和用电的工作条件相应变坏，从而使用的事故发生率增高，特别是因漏电而因起的人身触电事故、伤害事故，更有效地保障杭州地铁2号线广场站管线迁改工程在规定的合同期内安全文明的顺利施工，首先在用电上采取完备的可靠的安全防护措施，特根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—88）要求，制定本工程施工用电组织设计。

施工现场在沿线由建设单位提供150KW配电箱。

一、电源进出线，分支干线及导线选择：

本线路实行三级配电，二级保护，三相五线制方式输出，分配电箱装设在负荷相对集中处，生活用电与动力工作用电分开。

1、第一干线用电线流量为A，由BVV3*70mm2+2*35mm2塑料铜芯线架设于临时电杆，主要用于沿线及现场施工用电，由两只总电箱配成n1、n2、n3、n4四列电箱，四分箱电缆线先用yc3*25mm2+2*16mm2二根，yc3*16mm2+2*10mm2二根。

2、第二、三干线理论用电量案A，采用BVV3*50mm2电缆线供n3、n4总电箱和要用于钢筋机械、桩机等施工用电。

3、第三干路为160A主要用于办公室、职工宿舍、食堂、辅助场所用电，由N5、N6电箱分配，由BV3*16mm2+2*10mm2或明敷，每四间为一开关箱控制，每一间供电用PVC保护，四支分别为：

A相专供甲方办工、B相供施工方办工、C相供宿舍、D相供厨房设备。

二、施工现场中间设备安全技术措施：

（一）、电气安全措施

1、各在型设备接地、避雷保护。

2、同一电源同一保护方式，不得有些接地有些接零。

3电箱有锁有门、有标色、编号、有单位名称。

4、各电箱采用一机一闸一保险，安装牢固，熔丝导线符合要求。

5、电箱周围三米以内禁止堆物，中小型设备三米以内设随机开关。

正门必须有二米以上的通道。

6、干线、支线铺设采用地埋线，应有离地30cm深电缆沟，用黄砂铺设保护，上指示牌。

7、有地下室等潮湿场所用36V以下低电压灯。

8、电器安装、保养、维修作业，必须持证上岗，并配备个人防护用品。

9、定期作好施工现场漏电开关测试和接地电阻测试，并作好记录。

10、室内照明灯具不得低于3米，室内距地基不得低于米，潮湿地方或低于2米以下室内使用36V安全电压，送电有两个电工以上进行，相互照应。

（二）电气防火措施：

1、配电间内应有安全防护用品和砂箱，1211灭火器等绝缘灭火器材。

2、各电箱、开关采用阻燃及高强度材料。

3、各电机接电机容量配置、电线熔丝选择要全理。

4、宿舍内严禁有电砂锅、电炉等。

5、禁止电结乱接乱拉，开头箱多桩超负荷并接。

6、施工现场电气设备密集区配备适合电气火灾的灭火器材，如1211灭火器，悬挂标志牌，并设专人定期检查。

7、电器设备直截了起火时，及时切断电源，可用砂子灭火，绝不能用水及泡沫灭火器灭火。

8、动用电焊设备须办理动火手续，设立安全监护。

十八、交通组织方案

1、保证路面的行车宽度。

2、派专职路政员负责本施工段的交通维护管理工作，维护行车秩序，保障道路畅通。

3、在道路交错口，设置齐全的施工标志牌和交通管理标志牌，在夜间设置红灯。

4、施工车辆进出施工现场时，派专人指挥，防止发生交通事故进而造成交通堵塞。

5、在施工安排上，成立专业养护施工队伍，负责日常管理养护工作，做到及时修补，保持全断面排水畅通，贯彻集中力量，打歼灭战精神，精心组织、精心施工，选择最佳时机，配备最强施工力量，以最快速度，最好质量完成那些影响既有道路行车畅通的工程项目及施工任务。

6、经常与交警保持联系，施工进度以及交通方案提早交交警队摆案，并积极配合做好交通疏通工作。

7、施工材料按规定堆放，做好各种标识，不侵占行车通道，不影响行车安全。

沟槽钢板桩支撑示意图

30号槽钢打入土中

Ф20cm园木支撑30号槽钢回檀板

2500_6000mm

基坑底

入土深度钢板桩三分之一长

1940—2646mm