初衬施工方案1.docx
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初衬施工方案1
初衬施工方案
1、工程概况
1.1编制依据
1）、北京电力设计院提供的《八昆、八蓝四回线路入地隧道（五
路车站）工程》图纸，设计编号：
SH813S-T11。
2）、《电力工程电缆设计规范》（GB50217-94）
3）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）。
4）、《铁路隧道喷锚构筑技术规则》（TBJ108-92）。
5）、《地下水工程防水技术规范》（GB50108-2001）
6）、《混泥土结构设计规范》（GB500110-2002）
7）、《地下工程质量验收规范》（GB50208-2002）
1.2路径及工程概况
本工程拟建电力沟位于北京市海淀区恩济东街。
路径：
L1线电缆隧道设计起点与八里庄变电站西侧现状电缆隧
道向北预留甩口相接，沿恩济东街西红线以东10.5m、4.5m向北延伸至玲珑路，折向东与穿越铁路段电缆隧道南侧甩口想接为设计终点。
新建2.6mx5.3m双层电缆隧道长713.5米，2.6mX2.9m双孔电缆隧道长14.7米；6.0mX6.0m四通竖井1座，①5.2米直线竖井3座，5#①8.5三通竖井1座，12.3mX5.9m三通竖井1座；接地装置1组
预留甩口：
L1线1#6.0mX6.0m四通竖井向东、向西分别预留2.0米2.0mx2.3m暗挖单孔电力隧道甩口；L1线5#①8.5三通竖井向西预留2.0米2.6mx5.3m暗挖双层电力隧道甩口；L1线6#12.3mX5.9m三通竖井向东预留2.0米2.6mx2.9m暗挖单孔电力隧道甩口。
2、土建结构设计形式
隧道结构尺寸：
2.0x2.3m,净宽2.0m,直墙、圆拱，平底板，起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m,沟道内设有人行步道，双侧安装电缆支架，间距1m2.6x2.9m复合衬砌双孔电缆隧道断面为两个单孔隧道组合而成，为满足工艺要求两个单孔隧道中间有100mm
的一衬锚喷量，2.6x2.9m复合衬砌双孔电缆隧道断面为直墙、圆拱，
平底板，净宽2.6m,起拱线高2.25m,矢高0.65m,净高2.9m,隧道内设有人行步道，双侧安装电缆支架，间距1m隧道内设通长地线；
2.6X5.3m双层隧道，其中下层隧道净高2.2m,中隔板0.2m厚，上层隧道起拱线高2.25m,矢高0.65m,净高2.9m,上、下层隧道内均设有人行步道，双侧安装电缆支架，间距1m,隧道内设通长地线。
复合衬砌电缆隧道结构为：
喷射混凝土十网构钢架十钢筋网支护
十防水膜十现浇钢筋混凝土，衬砌厚度0.25m,二砌厚度0.25m。
钢架受力钢筋用HRB3354①18,其间用①12冷压成形的“8”字加强筋焊接而成受力较好的钢架。
钢架间距：
0.5m一棉。
为防止
隧道坍塌，开挖前必须沿拱顶（起拱线下300mnmt）环向打超前小导管，其直径①32mm长1.75m,环向间距0.3m,仰角12o~15o,必须从首根钢架腹部穿过，打设范围为拱顶起拱线以下0.3米范围内，
每根钢架打设一次超前小导管。
通过超前导管向地层压注改性水玻璃加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到0.3〜0.5MPa
为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进行衬砌背后回填注
浆，注浆孔布置在隧道顶部，①32mmi冈管纵向间距2m跳跃式布置注浆压力应小于0.4MPa背后回填注浆配合比：
水泥、砂比1:
1.51:
1.3（重量比），水灰比1:
1〜1:
1.1。
2.6x5.3m复合衬砌隧道断面示意图
竖井结构尺寸及功能：
①6.0x6.0m竖井为2.6x5.3m双层暗挖电力隧道接2.0x2.3m单孔暗挖隧道四通井；
①5.2m竖井为2.6x5.3m双层暗挖电力隧道直线井或上层埋管
出线井；
①8.5m竖井为2.6x5.3m双层暗挖电力隧道三通井；
12.3x5.9m竖井为2.6x5.3m双层暗挖电力隧道接2.6x2.9m双孔暗挖隧道三通井；
竖井结构设计
①5.2m竖井结构
井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝
土十网构钢架十钢筋网支护”十“防水膜”十“现浇钢筋混凝土”，
支护衬砌厚250mm,锁口圈梁下钢架竖向间距0.6m,钢筋网片06.5-100X100mm沿拱架内、外主筋外缘满铺，竖向020连接筋沿拱架内、外主筋外缘环向每米一根，钢筋网要求双面焊。
竖井设环向锚管，
竖直方向两根一打，上下错开，角度15〜20度，锚管中32,长2.5m,水平间距1m竖井初衬采用喷射C20混凝土，二衬为C30现浇钢筋混凝土。
二衬厚0.25m,采用钢筋混凝土结构形式。
竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.25m;再施做0.35m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。
①8.5m竖井结构
井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝
土十网构钢架十钢筋网支护”十“防水膜”十“现浇钢筋混凝土”，
支护衬砌厚300mm,锁口圈梁下钢架竖向间距0.6m,钢筋网片06.5-100X100加沿拱架内、外主筋外缘满铺，竖向020连接筋沿拱架内、外主筋外缘环向每米一根，钢筋网要求双面焊。
竖井设环向锚管，
竖直方向两根一打，上下错开，角度15〜20度，锚管中32,长2.5m,水平间距1m竖井初衬采用喷射C20混凝土，二衬为C30现浇钢筋混凝土。
二衬厚0.3m,采用钢筋混凝土结构形式。
竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.3m;再施做0.5m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。
12.3x5.9m竖井结构
井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝
土十网构钢架十钢筋网支护”十“防水膜”十“现浇钢筋混凝土”，
支护衬砌厚300mm锁口圈梁下钢架竖向间距0.6m,钢筋网片06.5-100X100mm沿拱架内、外主筋外缘满铺，竖向020连接筋沿拱架内、外主筋外缘环向每米一根，钢筋网要求双面焊。
竖井设环向锚管，
竖直方向两根一打，上下错开，角度15〜20度，锚管中32,长2.5m,水平间距1m竖井初衬采用喷射C20混凝土，二衬为C30现浇钢筋混凝土。
二衬厚0.3m,采用钢筋混凝土结构形式。
竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.3m;再施做0.5m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。
6.0x6.0m竖井结构
井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝
土十网构钢架十钢筋网支护”十“防水膜”十“现浇钢筋混凝土”，
支护衬砌厚300mm锁口圈梁下钢架竖向间距0.6m,钢筋网片06.5-100X100加沿拱架内、外主筋外缘满铺，竖向020连接筋沿拱架内、外主筋外缘环向每米一根，钢筋网要求双面焊。
竖井设环向锚管，
竖直方向两根一打，上下错开，角度15〜20度，锚管中32,长2.5m,水平间距1m竖井初衬采用喷射C20混凝土，二衬为C30现浇钢筋混凝土。
二衬厚0.3m,采用钢筋混凝土结构形式。
竖井初衬底板采用喷射混凝土，厚0.3m;再施做0.35m厚现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。
3、施工部署
3.1施工安排
本工程分别由二支作业施工班组交叉流水施工，总人数（含高峰
期）：
240人左右，二支施工班组为：
壮工及混凝土工班组、钢筋工
班组。
每班组根据工程情况进行白天与夜间交叉流水作业，同时根据
本工程的特点，认真做好各工种之间的搭配和统一安排，全面组织生
产施工，确保达到甲方的质量和工期要求；双层电缆隧道竖井施工过
程中，竖井先做至上层电缆隧道底板，待上层电缆隧道进洞15米，
中间支撑做好后，方可将竖井做至下层隧道底板处封底。
同一竖井要
求上层隧道进尺15米后，方可开下层隧道码头门。
3.2施工准备：
3.2.1:
项目总工组织施工技术人员认真学习掌握图纸，进行图纸
会审，各专业提出的问题，在业主或总包组织的设计交底后，各专业应对末解答的问题及时组织专项设计交底，保证施工前对工程的设计
思路全面掌握，施工中能够认真领会设计意图，完成本工程施工。
3.2.2:
认真组织测量人员成立测量控制网及施工测量工作，将测
量放线结果报监理工程师审批。
3.2.3:
:
建立现场临时用电系统，确定施工用水取水点，确定施工临时道路及小型材料堆放地点。
3.3劳动力、材料、机械计划
3.3.1:
:
劳动力计划
根据工程量及工期要求，制定了详细的劳务用工计划，要求施工队伍各工种人员配备齐全，确保工程顺利实施。
劳动力计划表
工程名称：
八昆、八蓝四回线路入地隧道（五路车站）工程二标段
单位：
人
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况表
施工准备
竖井隧道开挖
壮工
20
146
机械工
6
6
喷射工
-
24
注浆工
-
24
钢筋工
15
48
电工
1
3
电焊工
4
30
试验工
-
3
测量工
2
3
3.3.2:
材料计划根据工程需要，在开工前要对工程中所需的砂石料、水泥、商品
混凝土、钢材、管材、设备等材料进行详细计算，提出详细的计划，
并严格执行验收与检测程序，确保原材料与构件的质量。
3.3.3:
机械设备计划
开工前应将施工中所需的机械设备、小型生产工具、小型配件等器材准备充足，确保机器具及时供应，保证工程的正常运转。
拟投入的主要施工机械设备表
工程名称：
八昆、八蓝四回线路入地隧道（五路车站）工程二标段
序
号
机械或设备名
称
型号
规格
数
量
国别
产地
制造
年份
额定功
率（KW
生产能
力
用于施工部
位
备
注
1
电焊机
BK-500
24
良好
竖井
2
钢筋切断机
GQ-40
8
2.5KW
良好
力口工厂
3
污水泵
3-4寸
20
良好
竖井
4
空气压缩机
VT-12/7-6
6
6米3
良好
竖井
7
装载机
ZL50
3
良好
竖井
8
电葫芦
12
7.5KW
良好
竖井
9
搅拌机
6
7.5KW
良好
竖井
10
喷浆机
12
7.5KW
良好
竖井
11
切割机
15
2.5KW
良好
竖井
13
注浆机
12
5KW
良好
竖井
4、施工方案
施工工艺流程
隧道施工总原则是“管超前、严注浆、强支护、快封闭、勤量测”。
暗挖隧道施工，首先采用超前小导管预注浆加固拱顶土体，然后分上下台阶开挖土方，挖土后进行钢格栅+钢筋网+联结钢筋+喷混凝土+模注钢筋混凝土内衬联合支护，在两层初砌间设防水层。
施工准备-测量定位一锁口圈施工-龙门架安装一井身初支施工一垂直爬梯、管道及护栏安装一破立马头门一井身初支施工一封底并加设出土坑、集水坑。
4.1竖井施工
4.1.1竖井施工准备
⑴检查施工机械以及辅助设备的完好性。
⑵根据施工组织设计和机械设备的功率、技术要求和施工操作需要，配备电源、水源，以及安设、修建浆液残留物排放设施等。
⑶施工、操作前，现场施工负责人向参加竖井施工的全体工作
人员和操作人员进行详细交底。
⑷为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口留梁，
在锁口圈梁下采用喷射混凝土十网构钢架十钢筋网支护，支护衬砌厚
0.25m/0.3m,钢架竖向间距0.6m。
4.1.2施工工序
施工工序见图
开挖竖井土方
安装钢筋格栅
竖井施工流程图
4.1.3土方开挖施工方法
竖井采用逆作法施工，竖井施工自上而下逐棉开挖，开挖时采用对角开挖，严禁整个墙体同时悬空。
具体技术要求如下：
⑴开挖遵循“自上而下、分层、分步、支护紧跟土方开挖和连续作业”的原则。
⑵土方采用人工开挖。
土方竖向运输使用电葫芦。
⑶土方分层开挖时必须严格按照设计根距0.6m进行，严禁超
挖。
⑷竖井分层、分步开挖过程中，每开挖完一层，即刻安装钢筋
环梁，挂钢筋网喷护混凝土，并做到墙体周围尽快封闭，土壁外露的
时间不得大于3小时。
⑸分层、分步开挖过程中，不得将上部已经完成井壁底全部挖
空，分步进行，先挖空二分之一或三分之一，待此部分支护完成后，
再开挖其余部分。
⑹坚井从地面至以下8m位置，发现过大位移和变形，支护出现裂缝，及时采取有效措施。
⑺开挖、支护过程中，加强监控量测，发现问题及时采取处理
措施。
4.1.4钢筋混凝土锁口梁施工方法和技术措施
⑴锁口梁采用模筑混凝土现场浇注，震捣密实。
⑵锁口梁的结构尺寸，钢筋加工、焊接、绑扎及混凝土浇注，
除满足设计要求外，尚需遵守现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》
的有关规定。
⑶圈梁浇筑完成后应在其顶面上砌筑240mnff挡土墙，为防止
雨水流入竖井内，墙顶高出地面200mm。
4.1.5钢格栅安装施工方法
600
竖井纵向连接钢筋为①20和06.5@100X100mm网片，内外双层。
纵向连接钢筋锚入圈梁内，并与首根格栅焊接牢固，格栅间距为
mm,洞口上皮1.0m范围内设三根。
竖井井壁与底板相接处增设钢格
栅一根。
竖井设环向锚管，竖直方向两根一打，上下错开，角度15
20度，锚管中32,长2.5m,水平间距1m
4.2隧道施工
4.2.1隧道施工准备
⑴支护材料齐备，能满足进度要求；
⑵施工机具和通风、供电、供水、供风等系统齐全、完好，经
检查。
试验、试运行确认安全；
⑶排险物资到场，并有足够的储备；
⑷经注浆加固后的地层，土体强度等各项指标必须达到设计要
求；
⑸对作业人员进行了安全技术交底，作业人员必须熟练掌握操
作要领。
4.2.2施工流程
施工工序、流程见图
4.2.2.12.6m乂5.3m复合衬砌隧道设计图
超前4、导管32,t=3.25,L=1750
环向间距300,纵向间距500
3630
第一步拱部小导管注浆。
第二步：
留核心土开挖上层隧道的上半断面,
架设格栅拱，喷射混凝土。
第三步：
开挖上层隧道的下半断面，架设格栅拱，喷射混凝土;
设置工字钢临时支撑，并打设锁脚锚管。
第五步：
开挖下层隧道的下半断面，架设格栅拱，喷射混凝土
第七步：
浇筑上层隧道二衬。
第一步:
拱部小导管注浆。
第二步：
留核心土开挖上层隧道的上半断面，架设格栅拱，喷射
混凝土。
第三步：
开挖上层隧道的下半断面，架设格栅拱，喷射混凝土；
设置工字钢临时支撑，并打设锁脚锚管。
第四步：
待上层隧道进尺15m后，开挖下层隧道的上半断面，架设
格栅拱，喷射混凝土。
第五步：
开挖下层隧道的下半断面，架设格栅拱，喷射混凝土。
第六步：
敷设防水层，浇筑下层隧道及中隔板二衬。
第七步：
浇筑上层隧道二衬。
4.2.2.22.6m乂2.9m复合衬砌隧道设计图
第三步：
开挖下半断面，架设格栅拱，喷射混凝土;
第四步：
敷设防水层，浇筑二衬。
4.2.3超前小导管施工方法
⑴隧道开挖前，在隧道上拱1800范围内，沿拱部外轮廓线打入
直径①32mnf£缝钢管，长度1.5m的超前小导管，小导管环向间距为
300mm管身按梅花状布设泄浆孔，孔径6〜8mm小导管一端加工成
尖形，小导管采用风镐或凿岩机将其冲击打入，仰角120-150，立两
棉钢架打设一次超前小导管，每次打设超前小导管重叠0.5m,根据
土质情况必要时适当加密间距。
钻孔深度应大于导管长度。
⑵隧道采用超前小导管注浆加固地层，同时也可以封堵地下水，
减少渗水对隧道施工的影响。
所采用的注浆方式为通过小导管注水玻
璃浆液，加固隧道拱顶1800范围，使隧道拱部形成支护体，增加施工
安全，同时减少对建筑物的扰动。
注浆技术要求如下：
（a）注浆管采用风镐或凿岩机将其冲击打入
（b）为防止孔口漏浆，用水泥包卷封堵注浆管与空压机风管的空
隙。
（c）为防止注浆管堵塞，影响注浆效果，注浆前先清洗注浆管。
（d）压浆管与超前注浆管之间采用方便接头，以便快速安拆。
（e）注浆压力由小到大，从开始0MPW至0.3-0.5MPa,稳压3分钟，流量计显示注浆量较小时，结束注浆。
（f）注浆结束后，拆除注浆接头，迅速用水泥包卷封堵注浆管口，
防止未凝固浆液外流。
（g）注浆由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆
或跑浆，需间隔注浆，最后全部完成注浆。
（h）严格控制注浆配合比及凝结时间。
初选配合比后，用凝结时
间控制调整配合比，并测定凝结体的强度，选定最佳配合比。
（i）严格控制注浆压力，终压必须达到设计要求，保持稳压时间，
保证浆液渗透范围。
（j）注浆完成后要检验注浆效果。
隧道开挖后可检查注浆固结体
厚度，如达不到设计要求时，在注浆时调整注浆参数，改善注浆工艺。
（k）注浆过程中，专人记录注浆情况，并根据实际情况调整注浆
压力、进度，保证注浆效果。
4.2.4土方开挖施工方法
⑴采用正台阶法施工，留置核心土。
施工时，先开挖上拱土方，
喷射混凝土封闭后，再开挖边墙核心土及底板土方。
喷射混凝土作业
应分段、分片、分层由上而下依次进行。
土方开挖时应注意“注浆一
段，开挖一段，封闭一段”的施工原则，每步尺寸应符合设计要求，
如果塌方比较严重时，应减少每步进尺尺度。
拱部开挖后，尽量减少
顶部土悬空时间，每一循环过程中间不得停顿，必须连续作业，尽量
减少掌子面土层暴露时间，并尽早封闭。
此外，工作面应保持1:
0.5
的防坡，防止土层坍塌。
水平运输采用人工手推。
双层电力隧道先开挖上层隧道，在进尺大约15m后，开始掘进下层隧道，上下层隧道掌子面始终保持在15〜20m的距离，确保施工安全。
⑵开挖、掘进时，每一循环进尺控制在0.5m内。
遇到土质较差、
穿越道路地段，缩小开挖间距或密排格栅通过。
⑶隧道洞体采用留短台阶人工方法开挖、掘进，并遵守以下基
本原则：
（a）严格按照设计断面外轮廓尺寸开挖，洞体成活后外轮廓
要平整、圆顺，超挖和欠挖在质量标准允许范围内。
（b）开挖、掘进过程中，上台阶长度控制在2.5〜3m范围内;
（c）上部台阶掌子面前壁留核心土；
（d）尽快形成闭合支护结构；
（e）开挖下层台阶土体时，保留上层拱脚支撑平台；
（f）拼接下层拱架时，两侧交替进行，上层拱架两侧拱脚不
得同时悬空。
⑷初期支护必须紧跟洞体掘进作业。
每完成一个循环的掘进进
尺后立即进行初期支护，任何土壤外露的时间都不得超过2小时。
⑸洞体开挖、掘进必须连续作业，尽快形成闭合支护结构。
不
能时，根据水文地质、工程地质、隧道断面等情况，对掌子面土体采
取临时喷射混凝土或其他封堵、支护措施。
⑹洞体支护结构完成后，必须及时进行回填灌浆。
回填灌浆不
得滞后掌子面5m。
⑺当地面或洞体支护结构顶部沉降、变形有增大趋势时，必须
及时进行二次补浆措施。
⑻洞体断面范围内遇有地下水，提前采取排降水措施，保持掌
子面干燥作业；严禁带水作业和扰动隧道地基。
⑼洞体开挖、掘进过程中，设专人监护土壤稳定情况，发现局
部塌落，及时采取背板等支护处理。
严重塌方时，必须停止作业，施
工人员撤离到安全地段。
待塌方地段处理后，经安全、技术人员检查，
确认安全后，方可恢复施工。
4.2.5钢格栅加工、安装方法
1）钢筋网中钢筋焊接而成，两个网片搭接长度不小于100mm，
钢架之间采用螺栓连接。
2）网构钢架的加工焊接应符合钢筋焊接规定。
3）首根加工成型的网构钢架应周边拼装允许偏差为士30mm平
面扭曲应小于20mm。
4）首根网构钢架加工完成后，由施工单位、甲方、设计、运行、
监理单位等对钢架进行验收，验收合格后方可批量加工。
钢筋格栅，
按照下列方法和技术措施要点制作、安装：
（a）钢筋格栅按设计规定的分段规格，采取统一在加工厂集中
制作。
（b）钢筋格栅的材质符合设计要求。
加工及连接工艺，遵守设
计和现行钢筋焊接及验收规程》、《钢结构焊接规程》、《钢结构高强度
螺栓连接的设计、施工及验收规程》的规定。
（c）分段加工钢筋格栅，拼装后的尺寸误差、平面翘曲误差以
及每根之间可以互换符合设计要求及质量标准。
（d）钢筋格栅按照设计位置安设，径向垂直于隧道轴线或中心
线；中心线、高程、倾斜度偏差符合规定。
（e）钢筋格栅本身分段采用焊接和螺栓连接部位为重点工序，
严格按照设计及规范要求进行隐蔽验收。
5）每一循环初期支护的施工，网构钢架应架在与隧道轴线垂直
的平面内，安装位置允许偏差为：
与线路中线位置支距不大于30mm，
垂直度为5%。
6）双层隧道施工时，上层隧道直强段格栅安装垂直，以保证与
下层格栅连接牢固。
中隔板内格栅必须安装牢固，以起到支撑作用。
下层隧道钢格栅安装时必须与上层隧道预留的钢格栅接头连接直顺、牢固，确保结构的整体性。
7）钢筋格栅安设完毕，及时喷射混凝土，网构钢架保护层厚度
应大于25mm其背后应保证喷射混凝土的密实度。
8）网构钢架安设正确后，纵向必须连接牢固。
9）钢筋网片在加工厂加工成型。
加工时，06盘条冷拉调直并
除锈后现场截取编网，点焊成网片。
网片加工铺设应符合：
钢筋网片
所采取的钢筋型号和网格尺寸应符合设计要求。
钢筋网片应与锚管或
其它固定装置连接牢固，网片搭接长度不小于10cm。
10）网构钢架各部用螺栓连接，纵向用①20钢筋连接，环向间距1.0m,连接筋单面焊接长度不小于20cm网构钢架内外双层钢筋网片（06.5-100X100mm）,网片搭接长度不小于10cmi每根钢架的底脚支垫牢固，可用与喷射混凝土同标号的混凝土块支垫。
钢架闭合
环要及时形成，埋设底梁时，连接板间若有间隙，应用楔形铁板焊牢，
以减少钢架变形。
要求网构钢架均垂直于底板安装，棉架间距为0.5m,各焊接部位均采用E43焊条。
为防止上拱网构钢架立后下沉，应在起拱线角钢下铺设50mn＞的300x300mm勺木板，并立即在两侧拱脚处打入L=2.5m的①32锁脚锚杆（每侧2根）。
4.2.6喷射混凝土施工方法
4.2.6.1喷射混凝土准备工作
⑴检查、核对水泥、速凝剂的品种、规格、标号和出厂日期；
⑵检查、核对砂、石料规格、品质，喷射混凝土所使用砂石必
须过筛，清除杂物和剔出大于16mnB径的石子；
⑶检查水、电、风源是否正常，搅拌机、喷射机等机具设备是
否完好，并经试车运转，确认安全；
⑷检查受喷面断面净空，清除松动土块和混凝上浮渣；
⑸与旧混凝土接茬部分，吹洗和剔除表面粉尘、油污，露出混
凝土新茬；
⑹钢筋环梁（钢筋格栅）及挂钢筋网工序结束，且通过隐蔽工
程验收。
⑺混凝土喷射手经过培训和实际操作，经考核，其喷射混凝土
的试件达到设计和规范规定标准。
4.2.6.2喷射混凝土原材料要求
⑴胶结材料使用不低于42.5#普通硅酸盐水泥；
⑵细骨料选用细度模数大
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