一级建造师《市政工程》试题及答案卷一.docx
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一级建造师《市政工程》试题及答案卷一
2019年一级建造师《市政工程》试题及答案（卷一）
【例题·多选】对现场填筑土围堰的施工要求是（）。
A.围堰填筑应自上游开始至下游合龙
B.筑堰材料宜用黏性土，粉质黏土或砂质黏土
C.打木桩固定
D.围堰底下河床底上的淤泥、石块、杂物应清净
E.要分层夯实
【答案】ABD
【解析】打木桩固定会使土围堰松散，影响使用效果，故选项C错误。
土围堰应填出水面之后进行夯实，填土自上游开始至下游合龙，故选项E错误。
【真题·案例节选】背景资料
某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。
项
目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中存在以下问题：
（1）顶标高不得低于施工期间最高水位。
（2）钢板桩采用射水下沉法施工。
（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
【问题】针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。
【答案】
（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5~0.7m。
（2）在黏土中不宜使用射水下沉的办法,应采用锤击或者振动。
（3）围堰钢板桩应该从上游向下游合龙。
【例题·单选】应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定的沉入桩指标是（）。
A.贯入度
B.桩端标高
C.桩身强度
D.承载能力
【答案】A
【解析】贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
【例题·单选】地下水位以下土层的桥梁桩基础施工，不适宜采用成桩设备是（）。
A.正循环回旋钻机
B.旋挖钻机
C.长螺旋钻机
D.冲孔钻机
【答案】C
【解析】长螺旋钻机适用于黏性土、砂土及人工填土、非密实的碎石类土、强风化岩等地下水位以上的地层中。
【例题·多选】关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的是（）。
A.导管安装固定后开始吊装钢筋笼
B.开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴
C.混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为200mm
D.灌注首盘混凝土时应使用隔水球
E.灌注必须连续进行，避免将导管提出混凝土灌注面
【答案】CD
【解析】吊装钢筋笼后进行导管安装固定，A选项错误;导管就位时底部应与孔底保持30~50cm间距，B选项错误;灌注必须连续进行，严禁将导管提出混凝土灌注面，E选项错误。
【例题·单选】关于预应力施工的说法，错误的是（）。
A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%之内
B.预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响
C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔
D.曲线预应力筋宜在两端张拉
【答案】B
【解析】预应力超张拉的目的主要是减少因为预应力钢筋松弛而引起的预应力损失，以及减少因预应力钢筋与管道之间的摩擦而引起的预应力损失。
【例题·多选】关于混凝土结构预应力管（孔）道施工的说法，正确的有（）。
A.管道可采用抽芯法制孔预留
B.管道允许有局部破损
C.管道应具有足够的强度和刚度
D.管道可以使用套管连接
E.管道固定困难时，可适当移动其位置
【答案】ACD
【解析】管道不允许有局部破损，B选项错误;管道应严格按照设计位置进行设置及固定，不允许移动其位置，E选项错误。
【例题·多选】下列后张法预应力孔道压浆与封锚规定中，正确的有（）。
A.压浆过程中及压浆后24h内，结构混凝土的温度不得低于5℃
B.多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段
C.压浆作业，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d
D.当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行
E.封锚混凝土的强度等级不宜低于结构混凝土强度等级的75%，且不低于30MPa
【答案】BCD
【解析】压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，A选项错误;封锚混凝土
的强度等级不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa，E选项错误。
【例题·单选】桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括（）。
A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外观质量
【答案】D
【解析】混凝土基层检测中主控项目包括含水率、粗糙度、平整度;一般项目为外观质量。
【例题·单选】关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。
A.防水涂料配料时，可掺加少量结块的涂料
B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二次涂料
C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴
D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理
【答案】C
【解析】防水涂料配料时不得混入已固化或结块的涂料，A选项错误;多遍涂布时应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料，B选项错误;防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布，D选项错误。
【例题·单选】桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。
A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B.预应力混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D.连续箱桥梁，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
【答案】A
【解析】钢筋混凝土实心板、预应力混凝土空心板桥之间拼接宜采用铰接或近似于铰接连接，A选项错误。
【例题·单选】混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护方法错误的是（）。
A.保湿覆盖
B.土工毡覆盖
C.喷洒养护
D.围水养护
【答案】D
【解析】水泥混凝土路面不宜采用围水养护。
【例题·多选】关于钢筋加工的说法，正确的有（）。
A.钢筋弯制前应先将钢筋制作成弧形
B.受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求
C.箍筋末端弯钩平直部分的长度，可根据钢筋材料长度确定
D.钢筋应在加热的情况下弯制
E.钢筋弯钩应一次弯制成型
【答案】BE
【解析】钢筋弯制前应先调直，A错误;箍筋弯钩平直部分，一般结构5d，抗震要求10d，C错误;
钢筋应在常温状态下弯制D错误。
【真题·单选】钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按（
）处理。
A.受拉
B.受压
C.受剪
D.受扭
【答案】A
【解析】施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。
【例题·多选】下列现浇混凝土需洒水养护不少于14d的有（）。
A.抗渗混凝土
B.缓凝混凝土
C.高强混凝土
D.普通硅酸盐水泥混凝土
E.矿渣硅酸盐水泥混凝土
【答案】ABC
【解析】硅酸盐、普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥养护时间不得少于7d;掺用缓凝型外加剂、有抗渗等要求、高强度混凝土养护时间不少于14d。
【例题·单选】预应力混凝土应优先采用（）水泥。
A.火山灰质硅酸盐水泥
B.硅酸盐
C.矿渣硅酸盐
D.粉煤灰硅酸盐
【答案】B
【解析】应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰
质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。
【真题·单选】预应力张拉施工应由工程项目（）主持。
A.项目经理
B.施工负责人
C.技术负责人
D.质检负责人
【答案】C
【解析】预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。
故C正确。
【例题·单选】下列情况中应浇洒透层沥青的是（）。
A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层上
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
D.有裂缝或已修补的旧沥青路面
【答案】A
【解析】透层施工技术。
沥青路面的基层应喷洒透层油。
【例题·单选】沥青混凝土路面的压实层最大厚度不宜大于（）mm，各层应符合压实度及平整度的
要求。
A.50
B.80
C.100
D.150
【答案】C
【解析】沥青混凝土路面的压实层最大厚度不宜大于100mm。
【真题·多选】热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控项目有（）。
A.平整度
B.压实度
C.厚度
D.宽度
E.纵断高程
【答案】BC
【解析】沥青混合料面层施工质量验收主控项目：
原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
【真题·多选】沥青混合料面层的施工工序包括（）。
A.摊铺
B.压实
C.接缝处理
D.沥青材料选择
E.开放交通
【答案】ABCE
【解析】沥青混合料面层施工技术重点介绍热拌沥青混合料路面施工工艺，包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和成型、接缝，开放交通等内容。
【例题·单选】改性沥青混合料的储存时间不宜超过（）h。
A.8
B.12
C.24
D.36
【答案】C
【解析】改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h;改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用。
【例题·单选】SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（）。
A.小型压路机
B.平板夯
C.振动压路机
D.轮胎压路机
【答案】D
【解析】SMA沥青混合料面层施工宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机。
【例题·单选】关于石方路基施工的说法，正确的有（）。
A.应先清理地表，再开始填筑施工
B.先填筑石料，再码砌边坡
C.宜用12T以下振动压路机
D.路基范围内管线四周宜回填石料
E.碾压前应经过试验段，确定施工参数
【答案】AE
【解析】应先码砌边坡，再填筑石料，B错误;宜用12T以上振动压路机、25T以上轮胎压路机、
2.5T夯锤压实，C错误;路基范围内管线四周宜回填土料，D错误。
【例题】下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。
A.平整度
B.压实度
C.路堤边坡
D.宽度
【答案】B
【解析】路基施工主控项目包括压实度（△）、弯沉值（△）。
【真题·单选】土的强度性质通常是指土体的（）。
A.压实度
B.天然密度
C.抗剪强度
D.抗压强度
【答案】C
【解析】土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
【例题·单选】湿陷性黄土路基的处理方法不包括（）。
A.换土法
B.强夯法
C.砂桩法
D.挤密法
【答案】C
【解析】湿陷性黄土处理方法包括换土法、强夯法、挤密法、预浸法，化学加固法，并采取放冲、截排、防渗等防护措施。
【例题·单选】路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。
A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实
B.换填含水量适当的素土，碾压密实
C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实
D.换用大吨位压路机碾压至密实
【答案】D
【解析】路基出现弹簧现象主要原因为路基材料含水量大，可采用翻晒、换填、掺入固化剂等进行路基加固，提高路基的承载能力，D选项的增大压实机具的吨位不能降低路基的含水量。
【例题·单选】关于基层材料性质，下列说法正确的是（）。
A.石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性，因此可用作高等级路面的基层
B.石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差，但抗裂性能较水泥土强
C.二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强，可用作高等级路面的基层
D.二灰稳定粒料强度高，收缩小，板体性强，可用于高等级路面的基层
【答案】D
【解析】石灰土严格禁止用于高等级路面的基层，水泥土只能用作高级路面底基层，A错误;石灰土收缩特性十分明显，B错误;二灰稳定土禁止用于高等级路面的基层，C错误。
【例题·单选】下列路面基层材料中，收缩性较小的是（）。
A.石灰稳定土
B.水泥稳定土
C.二灰稳定土
D.二灰稳定粒料
【答案】D
【解析】二灰稳定土收缩明显小于水泥土和石灰土，小于二灰稳定粒料。
【真题·单选】当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层（）。
A.横向裂缝
B.纵向裂缝
C.龟裂破坏
D.泛油破坏
【答案】C
【解析】水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏。
【例题·单选】关于水泥稳定类基层施工下列说法正确的是（）。
A.施工前无需做试验段
B.可采用沥青乳液进行养护
C.适合自落式拌合
D.宜在春末和夏季施工
【答案】D
【解析】水泥稳定类基层施工前应进行试验段施工以确定施工参数，A错误;压实成活后湿养护至上层结构施工，B描述不准确;混合料拌合建议选择强制式拌合设备，C错误。
【例题·单选】关于二灰稳定类基层施工下列说法正确的是（）。
A.拌合时应先将砂砾和水均匀拌合均匀，再加入石灰、粉煤灰
B.可采用沥青乳液进行养护
C.可以用薄层贴补的方法进行找平
D.养护期为14～21d
【答案】B
【解析】拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合，A错误;严禁用薄层贴补的方法进行找平，C错误;养护期不得少于7d，D错误。
【例题·单选】下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是（）。
A.垫层的宽度与路基宽度相同
B.垫层最小厚度为100mm
C.排水垫层宜采用颗粒材料
D.半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料
【答案】B
【解析】垫层的最小厚度为150mm，故B选项错误。
【例题·单选】快速路、主干路的横向缩缝应加设（）。
A.连接杆
B.传力杆
C.拉力杆
D.伸缩杆
【答案】B
【解析】快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆，传力杆为光圆钢筋。
【真题·单选】城市主干道的水泥混凝士路面不宜选择的主要原材料是（）。
A.42.5级以上硅酸盐水泥
B.粒经小于19.0mm砾石
C.粒径小于31.5mm碎石
D.细度模数在2.5以上的淡化海砂
【答案】D
【解析】淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路，故D选项错误。
【例题·单选】与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。
A.黏聚力大，内摩擦角大
B.黏聚力大，内摩擦角小
C.黏聚力小，内摩擦角大
D.黏聚力小，内摩擦角小
【答案】C
【解析】骨架-空隙结构的黏聚力小，内摩擦角大。
【例题·单选】关于沥青混合料说法正确的是（）。
A.普通沥青混合料适用于快速路、主干路
B.SMA属于连续级配
C.沥青玛蹄脂结合料包括沥青、矿粉、纤维稳定剂和细集料
D.SMA材料组成特点是粗骨料比例高、矿粉用量高、沥青用量高
【答案】D
【解析】普通沥青混合料适用于城镇次干道、辅路或人行道等，A选项错误;SMA属于间断级配，B选项错误;沥青玛蹄脂结合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料，故C选项错误。
【例题·单选】下图所示挡土墙的结构形式为（）。
A.重力式
B.悬臂式
C.扶壁式
D.柱板式
【答案】B
【解析】图中结构由立壁、墙趾板、墙踵板组成，为悬臂式挡土墙。
【真题·单选】关于加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是（）。
A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构
B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用
C.能适应较大变形，可用于软弱地基
D.构件可定型预制，现场拼装
【答案】B
【解析】加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。
拉筋与土之间的摩擦力及面板对填土的约束，使拉筋与填土结合成一个整体的柔性结构，能适应较大变形，可用于软弱地基，故选项AC正确。
挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装，土体分层填筑，施工简便、快速、工期短，故选项D正确。
加筋土挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土，依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定，故选项B错误。
【例题·多选】下列属于柔性路面的是（）。
A.水泥混凝土路面
B.沥青混凝土面层
C.沥青碎石面层
D.布设钢筋网的水泥混凝土路面
E.沥青贯入式碎（砾）石面层
【答案】BCE
【解析】柔性路面主要代表为各种沥青类路面，因此沥青混凝土、沥青碎石、沥青贯入式为典型的沥青路面。
【例题·单选】行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）路面。
A.沥青混合料
B.次高级
C.水泥混凝土
D.天然石材
【答案】C
【解析】刚性路面：
行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
【真题·多选】下列路面适用于各种等级道路的面层有（）。
A.热拌沥青混合料
B.冷拌沥青混合料
C.温拌沥青混合料
D.沥青表面处治
E.沥青贯入式
【答案】AC
【解析】热拌沥青混合料（HMA），适用于各种等级道路的面层。
温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的
适用范围相同。
【例题·多选】下列不属于沥青面层的性能要求的是（）。
A.平整度
B.宽度
C.抗滑能力
D.噪声量
E.抗变形能力
【答案】BE
【解析】沥青面层的性能要求包括：
承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量，
因此宽度和抗变形能力不属于性能要求。
【真题·单选】表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（）。
A.平整度
B.温度稳定性
C.抗滑能力
D.降噪排水
【答案】B
【解析】路面材料特别是表面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，材料强度会下降，材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、教性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导致车辆运行质量下降。
为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
故选择B选项。
【真题·单选】基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到
路基。
A.竖向力
B.冲击力
C.水平力
D.剪切力
【答案】A
【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
【例题·单选】下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是（）。
A.垫层的宽度与路基宽度相同
B.垫层最小厚度为100mm
C.排水垫层宜采用颗粒材料
D.半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料
【答案】B
【解析】垫层的最小厚度为150mm，故B选项错误。
【例题·单选】快速路、主干路的横向缩缝应加设（）。
A.连接杆
B.传力杆
C.拉力杆
D.伸缩杆
【答案】B
【解析】快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆，传力杆为光圆钢筋。
【真题·单选】城市主干道的水泥混凝士路面不宜选择的主要原材料是（）。
A.42.5级以上硅酸盐水泥
B.粒经小于19.0mm砾石
C.粒径小于31.5mm碎石
D.细度模数在2.5以上的淡化海砂
【答案】D
【解析】淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路，故D选项错误。
【例题·单选】与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。
A.黏聚力大，内摩擦角大
B.黏聚力大，内摩擦角小
C.黏聚力小，内摩擦角大
D.黏聚力小，内摩擦角小
【答案】C
【解析】骨架-空隙结构的黏聚力小，内摩擦角大。
【例题·单选】关于沥青混合料说法正确的是（）。
A.普通沥青混合料适用于快速路、主干路
B.SMA属于连续级配
C.沥青玛蹄脂结合料包括沥青、矿粉、纤维稳定剂和细集料
D.SMA材料组成特点是粗骨料比例高、矿粉用量高、沥青用量高
【答案】D
【解析】普通沥青混合料适用于城镇次干道、辅路或人行道等，A选项错误;SMA属于间断级配，B选项错误;沥青玛蹄脂结合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料，故C选项错误。
【例题·案例】背景资料
某城镇道路扩建工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：
30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm沥青混凝土面层。
入场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备工作，编制了施工组织设计，施工前由工长依据施工组织设计文件对作业人员交底后开始道路施工。
水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。
受城市交通管制和环境保护要求，项目部采用夜间运输基层材料，白天摊铺碾压，成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混合料路面延至12月中旬摊铺;项目部选择白天气温较高（6～8℃）时段，采取提高沥青混合料出厂温度到190℃，运输中覆盖保温等保证措施，集中施工道路面层。
沥青混合料面层竣工后，施工方进行了道路外观检查，并检测了弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目，合格率达到98%，施工方认为工程质量自检合格。
【问题】
1.开工前技术准备工作是否充分，还应包括哪些内容?
2.技术交底是否正确?
说明理由。
3.试分析水泥稳定碎石基层表面松散的原因?
4.沥青混合料施工是否妥当?
给出正确施工措施。
5.沥青道路路面检测项目是否齐全?
判断为合格的依据包括哪些项目?
【答案】
1.不充分，还包括：
熟悉设计文件、编制导行方案、现场测量放样、材料试验。
2.不正确。
应由技术负责人以书面形式在工前进行交底作业，并应签字归档。
3.主要原因：
水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，超过了水泥初终凝时间进行摊铺、碾压和成型。
4.不妥当，沥青混合料应尽量避免冬期施工。
必须进行施工时可适当提高出厂温度，但不超过175℃。
施工中还应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”的方针。
5.不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差8项。
其中压实度和厚度是主控项目，合格率应达到100%。
缺少主控项目，检测是不符合验收规定的。
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