路基岩溶注浆施工方案.docx
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路基岩溶注浆施工方案
新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段
路基岩溶注浆施工方案
编制：
复核：
审批：
中铁十四局集团有限公司贵广铁路工程指挥部
2010年11月
路基岩溶注浆施工方案
一、编制依据
（1）贵阳至广州铁路GGTJ-9标段相关设计图。
（2）GGTJ-9标工程指挥部总体性“施工组织设计”。
（3）我单位拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、科技成果和多年积累的施工经验。
（4）《铁路特殊路基设计规范》（TB10035--2006）
（5）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）
（6）《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）
（7）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）
（8）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）
二．编制原则
1、合理制定施工计划，连续有序地组织施工。
2、采用合理的施工机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。
3、科学地确定施工方案，坚持合理的施工程序，确保工程质量和施工安全。
4、按照国家《文物保护法》、环保法规及当地环保部门的要求，做好文物保护、水土保持、环境保护和绿化工作，避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏。
三、工程概况
中铁十四局新建贵广铁路GGTJ-9标指挥部第三项目部辖区起点桩号DK583+952.6，终点桩号DK594+496，本管段全长10.543km，其中路基共9段，全长1.2056km。
DK589+366.38～DK590+503.75段路基基底位于覆盖型岩溶发育地段，地下水波动易使上覆土体产生潜蚀破坏设置形成土洞引起地表塌陷，本段需进行注浆加固处理。
岩溶注浆采用探灌结合钻孔注浆加固。
注浆孔布置：
横断面上布置4孔，纵向间距10m。
加固深度：
根据先导勘探孔揭示岩溶发育情况，一般加固深度为岩土界面以下5m，即孔深钻入基岩不小于5m,若施工过程中遇溶洞，应至溶洞底板下2.0m。
四、施工总体方案
4.1、施工组织机构及施工队伍的分配
4.1.1施工组织机构
为了路基岩溶注浆的有序施工，我项目部各职能科室根据职责分工，积极开展各项施工准备工作。
各职能科室人员如下：
⑴总体负责人：
荀其迅⑵技术负责人：
王旭华
⑶施工负责人：
张维⑷安全负责人：
王勇
⑸质量负责人：
李海奎⑹试验负责人：
范利民
⑺测量负责人：
颜丙徳⑻材料负责人：
薛猛
⑼机械负责人：
刘涛
4.1.2施工队伍的分配
项目部成立专业的岩溶注浆队伍，注浆队的主要负责人、技术员、质检员、安全员等由我单位职工担任，选择经过培训的、有施工经验的施工人员进行路基岩溶注浆的施工。
4.2、施工用电
施工和生活用电利用沿线路布设的施工贯通线，同时配备的1台100KW发电机满足施工要求。
4.3、施工测试
4.3.1、施工测量
人员配置：
项目部有专业测量小组，配备测量员4名，负责本工区整体测量工作，做好控制网的复测加密、施工放样检查等。
控制测量：
依据报监理审批过的控制桩复测、加密成果报告，进行现场测量放样。
测量仪器：
为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备测量设备具体见表：
测量仪器一览表表1
序号
名称
数量
单位
精度要求
备注
1
全站仪
1
台套
1秒级
2
精密水准仪
1
台套
S1级
3
普通水准仪
2
台
S3级
4
50m钢卷尺
2
把
4.3.2、施工试验
（1）.人员配置
根据我项目部施工任务及监理站、中心试验室要求，项目部设分试验室，试验室主任1名，试验员4名，资料员1名。
负责进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好各种施工材料的检验，现场各种试验检测工作，并做好试验资料的搜集、整理、签证归档工作。
（2）.主要工程材料检测频率见下表：
主要工程材料、工程质量检验项目及频率表表2
序号
名称
检验项目
检验频率和检验方法
1
水泥
细度、凝结时间、安定性、强度
同厂、同品种、同标号、同编号、同一进场时间散装500t（袋装200t）检验一次
2
细骨料
细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、有机物含量
连续供应同厂家、同规格的细骨料400m3（或600T）检验一次，不足400m3（或600T）也检验一次，每年（料源）厂家必须进行一次全项检测
3
拌合用水
PH值、不溶物含量、可溶物含量、氯化物含量、硫酸盐含量、碱含量、凝结时间、抗压强度比
新水源、同一水源的水使用达一年时，中心试验室检验，试验监理见证取样检测或平行检测；同一水源的涨水季节检验一次，中心试验室检验，试验监理见证取样检测或平行检测。
4.4、施工程序
4.4.1、征地拆迁
按照《中华人民共和国土地管理法》及其他法律、法规、地方有关文件的要求及用地设计图的要求，已征用完毕，并将原地貌拍摄留影、存档、备查。
4.4.2、施工调查。
施工调查包括场地内地下及地上施工管线、建筑物等，对于施工有影响的应进行拆移和清理。
经现场调查现场无地下管线和建筑物。
4.4.3、场地平整
土地征用后，项目部组织施工机械及人员进行场地平整，对路堑段开挖至基床底，路堤段清除地表的杂草、树木、树根、垃圾、淤泥、表层腐植土等，并推出横坡，做好临时排水。
4.4.4、施工便道
施工便道利用我项目部范围内贯通的主干道，便道表面采用碎石铺筑，满足施工需求。
4.4.5、工前技术交底。
由项目部依据设计意图及技术要求，对架子队质检员、技术员、工班负责人进行施工技术交底。
然后由技术员、质检员对施工人员进行施工技术交底和安全技术交底。
4.5、施工工艺及方案
4.5.1、施工工艺
施工准备→测量放线→钻先导孔确认地质情况→注水试验确认注浆参数→注浆孔钻孔→注浆施工→岩溶加固处理质量检验。
4.5.2施工方案
4.5.2.1、施工准备
清除地表草皮，平整地面场地，四周挖好排水沟，建立排水系统，并在适当位置设集水池，便于污水存放，防止对周围环境造成污染。
4.5.2.2测量放线
对平整后的地面进行高程、中线测量。
按设计要求布孔，其中DK589+366.38～DK590+503.75段横断面布置4孔，孔纵向间距10m，交错布置；DK591+334.27～DK591+393.39段横断面上布置3孔，纵向间距5m，采用方形布置。
4.5.2.3施工先导孔
孔位放样定位完成后，平整钻机操作平台，钻机就位，施工先导孔。
按设计要求，路基岩溶注浆采用探灌结合的原则进行整治，选取钻孔总数的30%做为先导勘探孔，进一步探明岩溶发育情况，以确定合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺。
先导孔钻孔严格按照《铁路工程地质钻探规程》执行。
确保钻孔取芯质量，黏性土大于80%；碎石类土大于50%，岩溶、构造破碎带大于50%，完整基岩大于80%，孔底残留岩芯不超过20厘米。
先导孔钻入基岩以下5m，若施工过程中遇到溶洞，则钻至溶洞下2m。
认真作好钻探原始记录，资料完整、准确、干净。
准确分层。
岩芯摆放整齐，贴上分层标签，妥善保管并存留代表性先导孔的岩芯照片。
准确描述岩溶发育情况，确定溶孔、溶隙、溶洞位置及尺寸，描述其发育程度及孔内充填物等特征。
先导孔完成后，报设计、段落指挥部、监理确认现场地质情况。
4.5.2.4注水试验
先导孔内下注浆套管至基岩下0.5m，用水泥砂浆固结到一起。
先导孔钻进中如遇溶洞，采用中粗砂等材料将溶洞充填满。
正式注浆前，需进行注水、注浆试验，确定注浆压力、注浆量、水灰比、外加剂类型及掺量等参数。
注水试验孔数占总注浆孔的3%且不小于3级孔。
4.5.2.5施工岩溶注浆孔
根据先导勘探孔探明的地质情况，按设计院确定的钻孔布设参数施工注浆孔。
注浆孔开孔孔径110mm，终孔孔径90mm。
钻孔遇坍塌掉块、空洞裂隙、漏失地层难以钻进时，确定部位查清原因，可先进行注浆处理，而后进行钻进，也可采用自上而下的注浆成孔方式。
钻孔孔深：
钻孔必须保证钻至岩土界面下5m，若遇到溶洞，则加深至溶洞下2m。
完成钻孔后，检查钻孔的深度及加固深度情况，符合设计及地层实际情况后进行清孔。
清孔时先行按要求下导管，如钻孔较深，采用50mm的小导管插入孔位底部用注浆泵大压力0.5～1MPa清孔。
钻探过程中现场应记录孔内岩性变化情况、涌水、漏水、塌孔、掉块情况及灰岩裂隙发育、溶蚀、溶洞充填等情况。
4.5.2.6注浆施工
（1）、注浆水泥采用P.O42.5水泥，注浆使用的水泥浆采用先稀后浓的原则，水泥浆液水灰比为1:
1。
若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处，视具体情况先灌中粗砂及稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，视具体情况再采用水泥浆。
（2）、注浆时应避免异常情况下出现高压力，如投砂不当，堵塞套管而出现的高压力，出现该情况应及时扫孔，然后再进行正常注浆。
（3）、注浆记录员要及时记录水泥用量、孔口压力及压浆时出现的冒浆、跑浆及串浆的时间、位置及规模等，并及时通知压浆操作人员，采用有效措施处理。
（4）、水泥浆的配比及用材，应按注浆的实际情况而定。
如有疑问及时与在场的技术人员联系，协调解决。
（5）、注浆记录员在记录时，必须经常观察孔口压力及压浆孔周围有无异常情况，如地面变形开裂、附近建筑物的变形、附近水井水质的变化等。
出现异常情况及时通知操作人员停止压浆，并采取相应的技术及安全措施及时处理。
（6）、注浆结束标准：
①注浆口压力维持在0.5～0.8MPa左右，吸浆量不大于40升/min，维持30min；②注浆钻孔基岩完整，或多次注浆，孔口压力超过1.5MPa时；③冒浆点已出注浆范围外3~5m时；④单孔注浆量达到平均注浆量1.5～2.0倍，且进浆量明显减少。
岩溶注浆后，由于水泥浆固结，体积收缩会造成注浆充填的上部残存空洞的现象，建议进行二次重复注浆。
注浆完成后注浆钻孔用C15混凝土封闭饱满。
4.5.2.7质量检验
施工结束后在分段（或整段）施工结束后，应采用钻孔取芯及物探结合进行注浆质量检查。
取芯钻孔在灌浆孔间布置，孔数不少于注浆孔总数的2%且不小于3孔；压水注浆试验利用取芯钻孔进行,注浆前后钻孔注水试验的单位长度吸水量对比，检查注浆效果。
注浆后单位长度吸水量应小于注浆前的3～5%，且不存在明显漏水现象；瞬态面波测点在整治范围内抽检，测点数不少于注浆总孔数的5%；电测深检查测线长度为选整治段落长度的10%，优先选取岩溶形态强烈发育地段布置，测线位置应与平面图中的测线重合。
4.5.3、监控量测
在岩溶注浆施工地段，应加强地表变形监测，在线路中心、路基两侧路堑或路堤坡脚，以及坡脚外（或堑顶外）10m各设一排观测桩，纵向间距不大于50m，过渡段范围及非均匀地区应加密观测剖面。
施工期间必须每天进行地表变形监测，实测地表变形量，测量精度不大于1mm，并做好详细记录，根据观测数据控制注浆压力，同时作为路基沉降分析资料使用。
4.6、施工设备的组织
⑴、机械设备配套先进
根据本标段工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。
⑵、搞好设备维修保养，对主要易损件要有足够的零件储备，提高设备工作效率。
⑶、设备组合
主要施工机械设备使用计划表表4
序号
机械名称
规格型号
数量
备注
1
潜孔钻机
CM220
9
完好
2
灰浆搅拌机
3
3
双液双浆注浆泵
BW250
3
4
发电机
100KW
1
完好
4.7、质量保证体系及措施
4.7.1、建立健全质量管理体系
建立健全质量保证体系。
组成以项目部总工程师为组长，有施工经验的技术人员参与的技术攻关小组，结合现场实际情况，编制出详细的施工方案，报监理工程师批准。
4.7.2、建立各级质量责任制
建立项目部、架子队、班组作业层等逐级负责的质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。
4.7.3、加强施工阶段的质量控制。
做好技术交底，坚持旁站制度。
质检员、试验人员必须跟班作业。
选派责任心强的检测人员，加强对整个工程的施工控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。
严把材料质量关。
严格按规定做好各项检验工作，建立健全自检体系。
服从业主、监理单位、设计单位的检查、指导和监督。
4.7.4、注浆过程应加强地表观测记录（水平位移、冒浆点的位置、地面沉降等）。
4.7.5、注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。
质量保证体系框图
4.8、安全保证体系及保障措施
4.8.1安全保证体系
建立安全保证体系、施工责任制度，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。
见安全保证体系框图
安全保证体系框图
4.8.2安全保证措施
（1）、将安全工作贯穿在施工中，在进行技术交底的同时进行安全交底。
参加施工的人员应遵守安全施工规章制度，不得违章作业。
（2）、加强安全生产教育，提高全员安全意识。
同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。
（3）、严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。
各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。
（4）、加强安全防护，设置安全防护标志。
作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。
（5）、一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。
4.9、环境保护及水土保证措施
1、建立健全环境保护及水土保持管理体系，成立以项目经理为组长的环水保管理领导小组，负责全线的环境保护及水土保持管理工作。
严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》落实“三同时”，在全线认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。
2、严格按照设计文件和合同要求，合理安排有关环境保护及水土保持设施的施工，尤其对施工因素可能产生的环境影响或水土破坏，开工前均应制订可行、有效的保护防护方案，影响环境及水土保持的特殊工程应严格按照有关要求编制监控、观测方案，落实措施及人员。
3、施工过程应注意环境保护，及时清理浆液污染物。
一般整理好场坪后，应在注浆场坪周围修好临时排水设施。
做到文明施工，保持良好施工环境。
造成环境污染的区域按照“谁污染，谁治理”的原则，及时处理，避免事态扩大。
面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，即使倒下，也要化成一座山
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