青州市玉竹片区道路配套工程技术标书.docx

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青州市玉竹片区道路配套工程技术标书

第一章、编制依据、原则、指导思想

第一节、编制依据

第二节、编制原则

第三节、指导思想

第二章、工程概况

第三章、工程目标

第四章、施工组织机构及施工进度计划

第五章、各分部分项工程的主要施工方法

第一节、路基施工

第二节、灰土施工

第三节、二灰碎石施工

第四节、沥青混凝土路面施工

第五节、人行道施工

第六节、雨、污水工程施工

第七节、附属工程

第六章、质量保证体系及确保工程质量的措施

第一节、质量保证体系

第二节、确保工程质量的技术措施

第七章、确保安全生产技术措施

第八章、文明施工及环境保护措施

第一节、环境保护措施

第二节、文明施工技术措施

第九章、雨季施工技术措施

第十章、工期保证措施

第一节、保证工期方案

第二节、保证工期的技术组织措施

第三节、保证工期的技术措施

第四节、农忙季节的工作安排

第十一章、项目风险预测与防范及事故应急预案

第十二章、可降低工程造价、提高工程质量、缩短建设工期的切实可行的合理化建议

附表：

1、试验仪器的质检设备配备

2、质量保证体系框图

3、安全生产保证体系框图

4、文明施工保证体系框图

5、施工进度计划表

6、施工平面图

初步的施工组织设计

第一章编制依据、原则、指导思想

第一节编制依据

一、根据青州市玉竹片区道路配套工程施工招标文件、标前会议及答疑文件。

二、市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范。

三、现场踏勘调查所获得的有关资料。

四、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。

五、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。

第二节编制原则

一、严格遵守招标文件要求的原则

二、本工程施工组织设计的编制严格遵守青州市玉竹片区道路配套工程施工招标文件的各项要求。

三、力求施工方案的适用性和先进性原则。

本施工组织设计将结合本工程特点，运用平行流水作业，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。

在保证质量、技术安全的前提下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的检验方法。

力求方案的先进性、合理性、适用性和经济型。

组织均衡施工。

四、确保工期的原则。

根据施工图纸中的工程内容合理安排施工工序，优化资源并充分考虑气候、节假日等对工期的影响，采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术恐慌只施工进度，保证施工工期。

五、确保质量的原则。

确定本工程的质量目标，制定创优计划，建立健全质量保证体系，制定每道工序的施工技术措施，确保每道工序、每个分部工程均达到工程质量检验评定标准的要求，创建一流的精品工程。

六、安全第一、预防为主的原则。

确定本工程安全目标，建立健全安全保证体系，完善各类安全管理制度，强化现场各项管理制度、措施的落实，确保安全目标的实现。

七、确保环保、文明施工的原则。

因地制宜，以人为本。

交通、电力、材料、施工场地规划，本着节约用地、防止水土流失的原则，减少污染。

精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，降低工程费用。

保护树木及周围环境，做好水土保护，创建文明施工工地。

八、遵纪守法和尊重地方群众的原则。

施工中严格遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的生活习惯，做到不扰民，少扰民。

第三节指导思想

为确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工，制定施工组织设计编制指导思想如下：

一、人员与施工队伍

项目经理部由具有丰富工程施工经验的年富力强的人员组成，形成坚强有力的领导班子。

施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据本工程施工的要求组织专业化施工。

二、施工组织

采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行施工流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。

三、机械设备

采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配，良性循环的施工工序，充分发挥机械设备的生产能力。

四、施工工艺

根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、实验先行、全过程监控信息化施工。

第二章工程概况

一、第一标段：

青州市玉竹片区东一路道路工程

（一）道路工程

1、工程概况

青州市玉竹片区东一路道路工程位于青州市东部，西起昭德路，东至仙客来路，全长1739.961米。

2、技术标准

（1）道路等级：

该路为城市次干路

（2）设计行车速度：

40km/h

（3）荷载标准：

以双轮组单轴载1000KN为标准轴载

（4）设计年限：

沥青路面15年

路面宽度：

25米道路红线

1.5米人行道+2.5米自行车道+1.5米绿化带+14米机动车道+1.5米绿化带+2.5米自行车道+1.5米人行道。

其中自行车道和人行道在同一平面内。

3、设计依据

市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范

（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）

（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

（3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）

（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

（5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

（6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

（7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

（8）《公路勘测规范》（JTGF40-2004）

4、沿线自然条件

（1）地形地貌

路线所经地区位于山东半岛鲁北平原，平原微丘地形，沿线大多数为村庄、田地。

（2）本路段位于青州市东部，属于温带半湿润季风区大陆性气候，具有冬季寒冷少雪，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，一年四季交替分明。

根据现有的气候资料，年平均气温为12.6～13.1℃,7月为全年气温最高月份,月平均气温27℃,平均最高气温31℃;1月是全年气温最低的月份,月平均气温-2℃,最低气温-8℃;最大冻土深为0.5米,全年霜期在一百二十天左右;年平均降水量为500～700mm,年最大降水量1347mm,其中降雨集中在6～9月份,此四个月均占全年降水的78.7%,而冬季三个月的降水量仅占5%左右。

（3）地震、地质

根据《中国地震动参数区划图》，该项目所处路段地震动峰值加速度为0.10g，地震构造活动相对稳定。

5、平面线形设计

本工程所处位置地势变化较小，有少数沟壑。

路线主要考虑到沿线相交道路高程，以少占地，尽量减少大填大挖为原则，综合考虑该路的长远利益以及将来的规划和发展，在满足技术标准的前提下，尽量减少工程投资，进行选线设计。

6、纵断面线形设计

纵断设计时以起、终点处路面、沿线被交道路以及道路两边房屋等为控制点进行设计，并尽量减少大填大挖为原则，同时注意路线平、纵线形设计，使之平纵线形配合适当，线形舒适，视觉良好。

7、路基路面设计

（1）主路面：

4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+乳化沥青粘层0.4kg/㎡+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+乳化沥青透层1kg/㎡+17cm二灰碎石+17cm二灰碎石+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。

（2）自行车道：

3cm棕红色细粒式沥青混凝土（AC-10）+乳化沥青粘层0.4kg/㎡+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+乳化沥青透层1kg/㎡+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。

（3）人行道设计：

60×30×8cm青石人行道板+3cm1：

:

25水泥砂浆+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。

（二）排水工程

1、设计依据

市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范：

（1）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）

（2）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）

（3）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）

（4）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）

（5）《室外给排水设计规范》（GB50013-2006）

（6）《国家建筑标准设计图集S5

（二）给水排水标准图集》

（7）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）

2、设计概况

（1）线路设计：

雨水管道布置于道路北侧，K0+044——K0+720段雨水自西向东流，接入经二路雨水管网；K0+766——K0+686段雨水自西向东流，接入仙客来路现有雨水管线。

雨水管线总长1594米。

污水管道布置于道路南侧，K0+045——K1+725段污水自西向东流，接入仙客来路规划污水管网。

污水管线总长1680米。

道路交叉口处设管道预埋管，预留管总长1090米（其中DN600预留管910米，DN1000预留管180米）。

（2）横断面布置：

雨水管道布置于路北侧，位于主路路缘石外1.5米处，雨水管线中心距路面中心8.5米。

污水管道布置于路南侧，位于主路路缘石外1米处，污水管线中心距路面中心8米。

（3）管材：

雨水管道：

主管道采用DN1000钢筋混凝土承插管（2米/节），雨水横过管采用DN400钢筋混凝土承插管（2米/节）。

雨水横过管每40米设置一处，坡度采用1%，若遇构筑物或其它障碍可做出适当调整。

采用开挖施工方式。

污水管道：

主管道采用DN600玻璃钢夹砂管（6米/节），环刚度≥8KN/㎡，承插橡胶圈密封接口；污水横过管采用DN400钢筋混凝土承插管（2米/节），内壁喷环氧树脂6道（机械喷涂），涂层厚度≥420μm，厂家防腐。

污水横过管位置见《管线平面图》，坡度采用1%，若遇构筑物或其它障碍可做出适当调整。

采用开挖施工方式。

过路横过管管顶至道路结构层底≤50厘米时，采用用混凝土包封处理，管顶至道路结构层底深度＞50厘米时，采用灰土回填。

热力过路预埋套管采用DN1000钢筋混凝土承插管（2米/节），其余过路预埋管采用DN600钢筋混凝土承插管（2米/节），端部临时砖砌封口，并做好标志桩。

（4）雨水口、检查井：

雨水口每40米设置一处，采用砖砌平箅式双箅雨水口，在地势较低处以及交叉口可增加雨水口。

除起终点及横向管线交叉处外，原则上每80米设置一座雨水检查井，每60米设置一座污水检查井。

施工时根据实际情况可做出适当调整。

雨、污水管道检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井。

污水混凝土检查井内壁喷环氧树脂6道（机械喷涂），喷涂厚度≥420μm，厂家防腐。

主管道管径d600时，采用Φ1000圆形排水检查井；主管道管径d1000时，采用1360×1360矩形三通或四通排水检查井，具体做法见标准图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。

检查井井盖采用Φ700轻型球墨铸铁井盖，雨、污水管道检查井井盖应分别注明“雨”、“污”字样。

检查井内踏步采用球墨铸铁材料。

根据潍坊市住房和城乡建设局转发的《住房和城乡建设部关于进一步加强城市窨井盖安全管理的通知》，本设计所有检查井井盖下方安装尼龙防坠网，防坠网可承载不小于200公斤重量，其网目边长不应大于10厘米，使用年限不少于8年。

井筒处均匀安装8个防坠网连接件，具体由防坠网生产厂家配套。

雨水管线在K0+680处设置一处跌水井，具体做法见标准图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。

二、第二标段：

青州市玉竹路道路工程

（一）道路工程

1、工程概况

青州市玉竹路道路工程位于青州市东部，南起范公亭路，北至玉竹片区纬一路，全长1631.779米。

2、技术标准

（1）道路等级：

该路为城市次干路

（2）设计行车速度：

40km/h

（3）荷载标准：

以双轮组单轴载1000KN为标准轴载

（4）设计年限：

沥青路面15年

路面宽度：

25米道路红线

1.5米人行道+2.5米自行车道+1.5米绿化带+14米机动车道+1.5米绿化带+2.5米自行车道+1.5米人行道。

3、设计依据

市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范

（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）

（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

（3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）

（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

（5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

（6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

（7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

（8）《公路勘测规范》（JTGF40-2004）

4、沿线自然条件

（1）地形地貌

路线所经地区位于山东半岛鲁北平原，平原微丘地形，沿线大多数为村庄、田地。

（2）本路段位于青州市东部，属于温带半湿润季风区大陆性气候，具有冬季寒冷少雪，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，一年四季交替分明。

根据现有的气候资料，年平均气温为12.6～13.1℃,7月为全年气温最高月份,月平均气温27℃,平均最高气温31℃;1月是全年气温最低的月份,月平均气温-2℃,最低气温-8℃;最大冻土深为0.5米,全年霜期在一百二十天左右;年平均降水量为500～700mm,年最大降水量1347mm,其中降雨集中在6～9月份,此四个月均占全年降水的78.7%,而冬季三个月的降水量仅占5%左右。

（3）地震、地质

根据《中国地震动参数区划图》，该项目所处路段地震动峰值加速度为0.10g，地震构造活动相对稳定。

5、平面线形设计

本工程所处位置地势变化较小，有少数沟壑。

路线主要考虑到沿线相交道路高程，以少占地，尽量减少大填大挖为原则，综合考虑该路的长远利益以及将来的规划和发展，在满足技术标准的前提下，尽量减少工程投资，进行选线设计。

6、纵断面线形设计

纵断设计时以起、终点处路面、沿线被交道路以及道路两边房屋等为控制点进行设计，并尽量减少大填大挖为原则，同时注意路线平、纵线形设计，使之平纵线形配合适当，线形舒适，视觉良好。

7、路基路面设计

（1）主路面：

4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+乳化沥青粘层0.4kg/㎡+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+乳化沥青透层1kg/㎡+17cm二灰碎石+17cm二灰碎石+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。

（2）自行车道：

3cm棕红色细粒式沥青混凝土（AC-10）+乳化沥青粘层0.4kg/㎡+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+乳化沥青透层1kg/㎡+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。

（3）人行道设计：

60×30×8cm青石人行道板+3cm1：

:

25水泥砂浆+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。

（二）排水工程

1、设计依据

市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范：

（1）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）

（2）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）

（3）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）

（4）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）

（5）《室外给排水设计规范》（GB50013-2006）

（6）《国家建筑标准设计图集S5

（二）给水排水标准图集》

（7）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）

2、设计概况

（1）线路设计：

雨水管道布置于道路西侧，K0+012——K0+240段雨水自北向南流，接入范公亭路雨水管网；其余管段自南向北流，K0+240——K0+476段接入东二街雨水管网；K0+500——K0+854.273段接入东一街雨水管网；K0+880——K1+254.684段接入尧王山东路雨水管网；K1+320——K1+640.357段接入纬一路雨水管网。

雨水管线总长1513.314米。

污水管道布置于道路东侧，污水自南向北流，分别接入东二街、东一街、尧王山东路、纬一路污水管网。

污水管线总长1463.601米。

道路交叉口处设管道预留管，预留管总长986米（其中DN600预留管870米，DN1000预留管116米）。

（2）横断面布置：

雨水管道布置于路西侧，位于主路路缘石外1.5米处，雨水管线中心距路面中心8.5米。

污水管道布置于路东侧，位于主路路缘石外1米处，污水管线中心距路面中心8米。

（3）管材：

雨水管道：

主管道采用DN1000钢筋混凝土承插管（2米/节），雨水横过管采用DN400钢筋混凝土承插管（2米/节）。

雨水横过管每40米设置一处，坡度采用1%，若遇构筑物或其它障碍可做出适当调整。

采用开挖施工方式。

污水管道：

主管道采用DN600玻璃钢夹砂管（6米/节），环刚度≥8KN/㎡，承插橡胶圈密封接口；污水横过管采用DN400钢筋混凝土承插管（2米/节），内壁喷环氧树脂6道（机械喷涂），涂层厚度≥420μm，厂家防腐。

污水横过管位置见《管线平面图》，坡度采用1%，若遇构筑物或其它障碍可做出适当调整。

采用开挖施工方式。

过路横过管管顶至道路结构层底≤50厘米时，采用用混凝土包封处理，管顶至道路结构层底深度＞50厘米时，采用灰土回填。

热力过路预埋套管采用DN1000钢筋混凝土承插管（2米/节），其余过路预埋管采用DN600钢筋混凝土承插管（2米/节），端部临时砖砌封口，并做好标志桩。

（4）雨水口、检查井：

雨水口每40米设置一处，采用砖砌平箅式双箅雨水口，在地势较低处以及交叉口可增加雨水口。

除起终点及横向管线交叉处外，原则上每80米设置一座雨水检查井，每60米设置一座污水检查井。

施工时根据实际情况可做出适当调整。

雨、污水管道检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井。

污水混凝土检查井内壁喷环氧树脂6道（机械喷涂），喷涂厚度≥420μm，厂家防腐。

主管道管径d600时，采用Φ1000圆形排水检查井；主管道管径d1000时，采用1360×1360矩形三通或四通排水检查井，具体做法见标准图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。

检查井井盖采用Φ700轻型球墨铸铁井盖，雨、污水管道检查井井盖应分别注明“雨”、“污”字样。

检查井内踏步采用球墨铸铁材料。

根据潍坊市住房和城乡建设局转发的《住房和城乡建设部关于进一步加强城市窨井盖安全管理的通知》，本设计所有检查井井盖下方安装尼龙防坠网，防坠网可承载不小于200公斤重量，其网目边长不应大于10厘米，使用年限不少于8年。

井筒处均匀安装8个防坠网连接件，具体由防坠网生产厂家配套。

第三章工程目标

一、总体施工目标

（一）、质量目标

做精品道路、创样板工程，确保工程质量一次达到验收合格等级。

（二）、工期要求

第一、二标段：

工程开标定标后即组织开工，2015年10月31日前完成。

（三）、现场管理目标

施工现场按文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全文明施工。

（四）、安全生产目标

1、无人身重伤及死亡事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械事故及重大交通事故。

第四章施工组织机构及施工进度计划

一、施工组织机构：

为保证工程能按质、按量、按期完成，成立青州市玉竹片区道路配套工程项目部，强化施工现场的组织管理工作。

我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到合格工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。

为安全、优质、高效完成本标段的施工任务，确保交通安全，本着精干、高效的原则，我们计划抽调专业技术能力强，具有多年道路施工经验、综合素质高的技术和管理人员，按项目法原则组建本标段工程的项目部，抽调具有丰富道路施工经验的专业化施工队伍担负施工任务。

项目部设“五科一室”：

施工技术科（下设测量班）负责工程施工技术、施工调度、测量等技术管理；安全质量科（下设中心试验室）负责工程的安全监察与管理、确保交通安全，负责工程的质量监督检查以及全部试验和检验；计划科负责工程计划、统计、验工计价；设备物资科负责工程物资、设备保障；财务科负责和财务管理及成本核算工作；综合办公室负责对外协调工程，保证施工的协调以及项目部党群、文秘、接待、治安、卫生防疫与保健等工作。

施工组织机构框图

项目经理

技术负责人

项目副经理

机械物资部

综合办公室

工程实验室

计划财务部

安全质量检查部

工程管理部

综合施工队

污水施工队

雨水施工队

机械施工队

道路施工队

人行道施工队

项目管理人员岗位责任制度

（一）项目经理岗位责任制

1、项目经理应根据企业法定代表人授权的范围、时间和内容，对项目全面负责,实施全过程、全方位管理。

2、项目经理应与集团公司（分公司）签订“项目管理目标责任书”，贯彻执行国家法律、方针、政策和强制性标准，执行集团公司的各项规章制度，维护企业的合法权益。

3、组织编制项目管理实施规划。

4、对进入施工现场的生产要素进行优化配置和动态管理。

5、建立健全质量管理体系和安全管理体系并组织实施。

6、在授权范围内负责与集团公司（分公司）、劳务作业层、各协作单位、发包人、分包人和监理工程师等的协调，解决项目中出现的问题。

7、负责进行现场文明施工管理，发现和处理突发事件。

8、参与工程竣工验收，准备结算资料和分析总结，接受审计。

9、负责项目部其它的日常及善后工作。

10、协助集团公司（分公司）进行项目的检查、鉴定和评奖申报。

（二）技术负责人岗位责任制

1、对单位工程的施工技术全面负责。

并负责制定单位工程的质量目标及保证质量措施，并组织实施。

2、负责编制项目管理实施规划（施工组织设计）并组织实施。

3、负责校核工程的测量、定位、抄平及放线工作。

4、组织学习施工图纸，并负责向施工人员及有关作业队进行技术及安全交底。

5、组织隐蔽工程验收及分部分项工程的质量验收。

6、负责一般质量事故的处理，对于重大质量事故要及时上报并查明原因，并参与事故的调查处理。

7、参与竣工工程的初验和验收工作。

8、负责对工程技术资料的管理和检查工作，达到齐全、及时、完整。

9、组织学习新工艺，推广新经验，使用新材料。

10、组织业务学习（包括施工图纸及技术标准等）。

（三）施工员岗位责任制

1、施工员是施工技术负责人的助手和参谋，在技术负责人的领导下，具体负责施工组织工作，是施工作业队的直接领导者。

2、负责施工现场的施工调度，工种工序穿插工作。

3、参与施工进度计划和各种计划的编制，具体负责实施并不断补充完善。

4、向作业队操作者进行一般的技术交底，监督作业队严格执行操作规程和验收规范。

5、组织一般项目的隐蔽工程验收，工序交接验收和作业队产品的质量检查，参加工地周检和上级有关部门进行的各项检查，协助作业队做好各项原始记录。

6、组织作业队认真学习图纸，按图施工，负责处理一般施工技术问题。

（四）质量检查员岗位责任制

1、认真贯彻执行国家质量管理政策、方针和上级有关规定要求。

2、对作业队兼职质量检查员进行业务培训，指导他们的工作。

3、对工程定位放线、水平标高和隐蔽工程进行检查验收。

4、经常深入工地巡回检查，进行质量监督，严把质量关，坚决杜绝不合格工程项目。

5、协助集团公司开展达标活动，贯彻好有关质量文件和会议精神。

6、及时向集团公司（分公司）提出每月的质量检查报表，并对其准确性负责。

7、认真执行质量验收标准，严格检查制度，并对检查数据负责。

8、严格执行各项检查制度，负责组织项目的周检查，组织作业队开展QC活动，推行全面质量管理。

（五）安全员岗位责任制

1、贯彻执行上级主管部门的方针政策，认真执行安全技术规程、劳动保护法规和“一标五规范”。

2、做好安全生产的宣传教育和