公路试验检测员考试试题路基路面检测员.docx

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公路试验检测员考试试题路基路面检测员

公路工程试验检测员检测培训题

（路基、路面部分）

一、选择题（单选题易）

1．工程质量检验评分以（）为单元，采用100分制进行。

A．单位工程

B．合同段

C．分部工程

D．分项工程

2．建设项目中，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个（）。

A．单位工程

B．主体工程

C．分部工程

D．分项工程

3．一个合同段的路基土石方工程在建设项目中作为一个（）。

A．单位工程

B．主体工程

C．分部工程

D．分项工程

4．分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用（）计算。

A．算术平均法

B．累计求和法

C．加权平均法

D．数理统计法

5．某合同段所含单位工程均合格，且工程质量鉴定得分为95分，质量等级应评定为（）

A．优良

B．中等

C．合格

D．不合格

6．某大型挡土墙应作为（）进行质量评定。

A．分部工程

B．支挡工程

C．附属工程

D．分项工程

7．挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的（）方可开始

A．70%

B．75%

C．80%

D．90%

8．路面表层平整度规定值是指（）时应达到的平整度要求

A．碾压成型

B．中间检查

C．交工验收

D．通车一年

9．路面沥青层渗水系数宜在（）时间进行测定。

A．碾压成型后

B．交工验收前

C．交工验收后

D．通车一年后

10．沥青混合料施工生产抽检试验，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于（）。

A．85%

B．90%

C．95%

D．100%

11．以下工程属于单位工程的是（）。

A．X合同段交通工程

B．Y合同段排水工程

C．Z合同段防护工程

D．M合同段涵洞工程

12．以下工程属于分部工程的是（）。

A．X合同段交通工程

B．Y合同段排水工程

C．Z合同段防护工程

D．M合同段涵洞工程

13．水泥混凝土面层测定的强度指的是（）。

A．弯拉强度

B．抗压强度

C．抗剪强度

D．疲劳强度

14．水泥稳定粒料基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（）。

并短于水泥中终凝时间。

A．1~2h

B．2~3h

C．3~4h

D．4~5h

15．水泥稳定碎石混合料应用于公路路面基层，属于（）基层。

A．粒料类

B．刚性类

C．柔性类

D．半刚性类

17．半刚性类基层材料配合比设计时，应根据（）标准进行制作强度试样。

A．轻型击实

B．重型击实

C．轻型或重型击实

D．振动击实

18．半刚性基层材料配合比设计，以（）领期无侧限抗压强度为控制指标。

A．7d

B．14d

C．28d

D．90d

19．无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验所需试样采用高径比为（）的圆柱体。

A．1：

0.5

B．1：

1

C．1：

1.5

D．1：

2

20．作为应力检验时，水泥稳定土坯裂试验试样的养生时间是（）

A．7d

B．28d

C．90d

D．180d

21．水泥稳定碎石强度试验时，试件需在标准条件下养生一定龄期，北方地区养生期温度应保持为（）。

A．20℃

B．25℃

C．20℃±2℃

D．25℃±2℃

22．水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法是（）。

A．先浸水1d，再标准养生27d

B．先标准养生27d，在浸水1d

C．先浸水1d，再标准养生6d

D．先标准养生6d，再浸水1d

23．水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（）。

A．贯入量为2.5mm时承载比的最大值

B．贯入量为2.5mm时承载比的平均值

C．贯入量为5mm时的承载比

D．试验作废重做

24．室内CBR试验中，CBR试件的饱水时间是（）。

A．24小时

B．48小时

C．72小时

D．96小时

25．填隙碎石基层固体体基率用（）测定。

A．灌砂法

B．环刀法

C．辣封法

D．核子密度仪法

26．含水量的定义是（）。

A．水重与干水重之比

B．水重与湿水重之比

C．干水重与湿水重之比

D．水量与水所占体积之比

27．半刚性基层压实度是指（）。

A．现场实际密度与室内标准密度之比

B．现场实际干密度与室内标准密度之比

C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比

D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比

28．沥青面层压实度是指（）。

A．现场实际密度与室内标准密度之比

B．现场实际干密度与室内标准密度之比

C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比

D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比

29．级配碎石过渡层压实度是指（）。

A．现场实际密度与市内标准密度之比

B．现场实际密度与市内击实试验最大干密度之比

C．现场实际湿度与室内击实试验最大湿密度之比

D．现场实际干密度与室内标准密度之比

30．环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的上部，则测试数值与灌砂法结果（）。

A．相等

B．偏小

C．偏大

D．无法比较

31．当环刀所取土样位于（B）时，环刀法测试结果与灌砂法结果才有可能大致相同。

A．上部

B．中部

C．底部

D．任何位置

32．贝克曼梁前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度之比（A）。

A．1：

1

B．1：

2

C．1：

3

D．2：

1

33．采用贝克曼梁同时进行左右轮弯沉值测定时，测试结果应为（C）。

A．左右两点的平均值

B．左右两点的最大值

C．左右两点的最小值

D．左右两点独立考虑

34．利用贝克曼梁法评定路面承载能力时，以（B）作为评定指标。

A．单点弯沉值

B．弯沉平均值

C．弯沉代表值

D．弯沉最大值

35．连续式平整度仪测定路面平整度的指标是（C）。

A．最大间隙

B．均方差

C．VBI

D．IRI

36．3m直尺测定路面平整度的指标是（C）。

A．最大间隙

B．均方差

C．VBI

D．IRI

37．颠簸累积仪测定路面平整度的指标是（D）。

A．最大间隙

B．均方差

C．VBI

D．IRI

38．手动铺砂法测试中，用推平板将量砂摊铺呈原型的正确方法为（D）。

A．由上而下重复摊铺

B．由左至右重复摊铺

C．由里向外重复摊铺

D．随机摊铺

39．路面厚度评定的否决指标是（D）。

A．厚度平均值

B．厚度代表值

C．单点合格值

D．单点极值

40．可以采用水中重法测定密度的混合料是（B）。

A．沥青碎石

B．吸水率大于2％的沥青混凝土

C．OGFC

D．AC-13

41．不能作为仲裁试验的现场密度测试方法是（）

A．灌砂法

B．核子密度仪法

C．环刀法

D．钻芯法

42．可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（C）。

A．沥青混凝土

B．级配碎石

C．SMA

D．28d水泥稳定碎石

43．压实度评定时，压实度代表值是指（B）。

A．平均值

B．平均值的置信下限

C．平均值的置信上限

D．最小值

44．压实度评定时，应控制压实度代表值和（D）。

A．单点极值

B．单点合格值

C．标准差

D．偏差系数

45．以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（C）。

A．OGFC-16

B．SMA-20

C．ATB-25

D．ATPB-30

46．水泥稳定碎石层钻孔取芯后，应采用（A）进行填补。

A．环氧树脂水泥砂浆

B．同级配新拌混合料

C．乳化沥青混合料

D．热拌沥青混合料

47．低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（A）。

A．骨料表面构造

B．路面平整度

C．路表面潮湿程度

D．路表面构造深度

48．表征路面骨料表面构造的指标是（A）。

A．横向力系数

B．构造深度

C．摆值

D．抗磨光值

49．表征路面表面构造的指标是（B）。

A．横向力系数

B．构造深度

C．摆值

D．抗磨光值

50．制动距离法测试指标为（B）。

A．横向力系数

B．构造深度

C．摆值

D．抗磨光值

51．车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上行驶时后轴与（C）。

A．路面表面

B．车箱

C．大梁

D．累积仪传感器

52．采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（A）。

A．水泥混凝土路面

B．3㎝厚的沥青路面

C．4㎝厚的沥青路面

D．40㎝厚的沥青路面

53．土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比（B）。

A．现场测定值大

B．现场测定值小

C．两者相等

D．需通过对比试验建立换算关系

54．落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（C）。

A．静态回弹弯沉

B．静态总弯沉

C．动态回弹弯沉

D．动态总弯沉

55．半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足（D）要求。

A．R均值≥Rd

B．R均值≥Rd-Za

C．R均值≥Rd/（1-ZaCv）

D．R均值≥Rd（1-ZaCv）

56．石灰稳定砂砾强度试验时，试件需在标准条件下养生一定龄期，南方地区养生期间温度应保持为（）

A．20℃

B．25℃

C．20±2℃

D．25±2℃

57．石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验，试件正确的养生方法应是（A）。

A．先浸水1d，再标准养生179d

B．先标准养生179d，再浸水1d

C．先浸水1d，再标准养生89d

D．先标准养生89d，再浸水1d

二、选择题（单选题难）

1．分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是（B）。

A．外观鉴定

B．质量保证资料

C．基本要求

D．实测项目

2．涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于（）

A．85％

B．90％

C．95％

D．100％

3．公路路肩工程可作为（）的一个分项工程进行检查评定。

A

58．环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层上部，则测试数值与灌砂法结果（C）。

A．

B．

C．

D．

59．当环刀所取土位于（B）时，环刀法测试结果与灌砂法结果才有可能大致相同。

A．

B．

C．

D．

60．贝克曼梁前臂（接触地面）与后臂（装百分表）长度之比是（D）。

A．

B．

C．

D．

61．采用两台贝克曼梁同时进行左右轮弯沉值测定时，测试结果应为（D）。

A．

B．

C．

D．

62．利用贝克曼梁法评定路面承载力时，以（C）作为评定指标。

A．

B．

C．

D．

63．（）

A．

B．

C．

D．

64．3m直尺测定路面平整度的指标是（A）。

A．最大间隙

B．均方差

C．VBI

D．IRI

65．颠簸累积仪测定路面平整度的指标是（C）。

A．最大间隙

B．均方差

C．VBI

D．IRI

66．手动铺砂法测试中，用推平板将量砂摊铺呈圆形的正确方法为（C）。

A．由上而下重复摊铺

B．由左至右重复摊铺

C．由里向外重复摊铺

D．随即摊铺

67．路面厚度评定的否决指标是（B）。

A．厚度平均值

B．厚度代表值

C．单点合格值

D．单点极值

68．路面厚度评定的扣分指标是（C）。

A．厚度平均值

B．厚度代表值

C．单点合格值

D．单点级值

69．某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：

试筒质量6590g，试筒容积2177cm3，试筒与试样合计质量11860g，代表试样含水量5.8%，则混合料湿密度为（C）。

A．2.28g/cm3

B．2.29g/cm3

C．2.42g/cm3

D．2.56g/cm3

70．石灰土重型击实试验得出混合料湿密度为1.98g/cm3，含水量为6.0%，则混合料干密度为（B）。

A．1．86g/cm3

B．1．87g/cm3

C．2．10g/cm3

D．2．11g/cm3

71．可以采用水中重法测定密度的混合料是（D）。

A．沥青碎石

B．吸水率大于2%的沥青混凝土

C．OGFC

D．AC-13I

72．不能作为仲裁试验的现场密度测定方法是（B）。

A．灌砂法

B．核子密度仪法

C．环刀法

D．钻芯法

73．可以采用环刀法测定施工过程中现场密度的材料是（B）。

A．沥青混凝土

B．石灰粉煤灰稳定细粒土

C．沥青碎石

D．水泥稳定碎石

74．可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（B）。

A．沥青混凝土

B．级配碎石

C．SMA

D．28d水泥稳定碎石

75．可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（A）。

A．2d水泥稳定砂砾

B．沥青碎石

C．沥青混凝土

D．28d石灰稳定碎石

76．环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的底部，则测试数值与灌砂法结果（B）。

A．相等

B．偏小

C．偏大

D．无法比较

77．不能采用核子密度仪直接透射法测定压实度的是（C）。

A．土基

B．石灰稳定土

C．沥青面层

D．水泥稳定砂砾

78．压实度评定时，压实度代表值是指（B）。

A．平均值

B．平均值的置信下限

C．平均值的置信上限

D．最小值

79．压实度评定时，应控制压实度代表值和（A）。

A．单点极值

B．单点合格值

C．标准差

D．偏差系数

80．以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（C）。

A．OGFC-16

B．ATB-25

C．AC-20

D．ATPB-30

81．以下混合料中，不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是（C）。

A．AC-20

B．AC-25

C．ATB-25

D．SMA-20

82．以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（B）。

A．OGFC-16

B．SMA-20

C．ATB-25

D．ATPB-30

83．以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（A）。

A．DAC-20

B．OGFC-13

C．ATB-25

D．ATPB-25

84．以下混合料中，不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是（A）。

A．OGFC-13

B．DAC-16

C．AC-13

D．SMA-20

85．水泥稳定碎石层钻孔取芯后，应采用（B）进行填补。

A．环氧树脂水泥砂浆

B．同级配新拌混凝土

C．乳化沥青混合料

D．热拌沥青混合料

86．石灰稳定砂砾层钻孔取芯后，应采用（D）进行填补。

A．水泥混凝土

B．水泥砂浆

C．石灰土

D．同级配新拌混合料

87．级配碎石层挖坑试样后，应采用（B）进行填补。

A．挖出材料

B．再拌和的挖出材料

C．水泥稳定碎石

D．乳化沥青碎石

88．正在施工的新铺沥青路面钻芯后，应采用（A）进行填补。

A．同级配热拌沥青混合料

B．冷补沥青混合料

C．乳化沥青碎石

D．沥青贯入碎石

89．水泥混凝土路面板钻芯后，应采用（B）进行修补。

A．水泥砂浆

B．同级配水泥混凝土

C．冷补沥青混合料

D．乳化沥青碎石

90．路面厚度评定的厚度代表值是指（C）。

A．平均值

B．平均值的置信上限

C．平均值的置信下限

D．最小值

91．严格控制路面厚度除可以保证路面强度外，还对路面的（D）起到一定的控制作用。

A．平整度

B．粗糙度

C．造价

D．标高

92．可以采用挖坑法测定厚度的结构层是（D）。

A．沥青面层

B．水泥混凝土路面板

C．水泥稳定碎石基层

D．级配碎石基层

93．可以采用钻孔法测定厚度的结构层是（A）。

A．沥青稳定碎石基层

B．级配碎石过渡层

C．天然砂砾垫层

D．填隙碎石底基层

94．表征路面表面细构造的指标是（D）。

A．横向力系数

B．构造深度

C．摆值

D．抗磨光值

95．表征路面表面粗构造的指标是（B）。

A．横向力系数

B．构造深度

C．摆值

D．抗磨光值

96．制动距离法测试指标为（C）。

A．横向力系数

B．构造深度

C．摩擦系数

D．抗磨光值

97．手动铺砂法测试指标为（B）。

A．横向力系数

B．构造深度

C．摩擦系数

D．抗磨光值

98．铺砂法测试时要求同一测定位置沿轮迹带选3个测点，该处的测定位置以（B）表示。

A．前进方向最前面的测点位置

B．中间测点的位置

C．前进方向最后面的测点位置

D．前后测点之间的中点位置

99．摆式仪测试中，需测试路面温度进行温度修正，标准温度为（B）。

A．15℃

B．20℃

C．22℃

D．25℃

100．采用3m直尺进行路面状况评定时，应首尾相接连续测量（C）。

A．3尺

B．5尺

C．10尺

D．15尺

101．采用3m直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时，应首尾相接连续测量（C）。

A．3尺

B．5尺

C．10尺

D．15尺

102．采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以（B）为标准位置。

A．行车道中线

B．行车道一侧车轮轮迹线

C．路面中线

D．行车道边缘

103．采用3m直尺连续测定进行路基、路面质量检查验收评定时，除特殊需要外，应以（D）为标准位置。

A．路面中线

B．行车道边缘

C．行车道中线

D．行车道一侧车轮轮迹线

104．采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时，应以（A）作为测定位置

A．车辙中间位置

B．行车道边缘

C．行车道中线

D．行车道一侧车轮轮迹线

105．采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（C）为标准位置。

A．纵向施工缝

B．路面板与路肩接缝

C．行车道一侧车轮轮迹线

D．路面板中部

106．连续式平整度仪除特殊情况外，标准长度为（A）。

A．3m

B．3.6m

C．5m

D．5.4m

107．连续式平整度仪自动采集位移数据时，每一计算区间的长度为（C）。

A．20m

B．50m

C．100m

D．200m

108．车载式颠簸积累仪测量车辆在路面上行驶时后轴与（B）之间的单向位移积累值。

A．路面表面

B．车厢

C．大梁

D．积累仪传感器

109．车载式颠簸积累仪测试速度以（C）为宜。

A．20km/h

B．30km/h

C．32km/h

D．40km/h

110．国际平整度指数（IRI）的单位为（B）。

A．cm/km

B．m/km

C．cm

D．m

111．国际平整度指数（IRI）的标准测定速度为（C）。

A．40km/h

B．60km/h

C．80km/h

D．100km/h

112．采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（D）。

A．水泥混凝土路面

B．3cm厚的沥青路面

C．4cm厚的沥青路面

D．10cm厚的沥青路面

113．采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C）。

A．60kN

B．80kN

C．100kN

D．120kN

114．采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（B）。

A．120kN

B．100kN

C．80kN

D．60kN

115．采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C）。

A．60kN

B．80kN

C．100kN

D．120kN

116．采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（D）。

A．120kN

B．100kN

C．80kN

D．60kN

117．采用贝克曼梁对四级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（A）。

A．60kN

B．80kN

C．100kN

D．120kN

118．采用贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（D）位置。

A．路面中心线

B．行车道中心线

C．行车道标线

D．行车道轮迹线

119．贝克曼梁测试前，试验车后轮轮隙应对准（A）位置。

A．测点后3~5cm

B．测点正上方

C．测点前3~5cm

D．测点前5~7cm

120．贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于（B）位置。

A．测点后3~5cm

B．测点

C．测点前3~5cm

D．轮隙中心

121．采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（A）。

A．0.5MPa

B．0.6MPa

C．0.7MPa

D．0.8MPa

122．采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（C）。

A．0.5MPa

B．0.6MPa

C．0.7MPa

D．0.8MPa

123．水泥稳定砂砾基层压实度是指（A）。

A．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比

B．现场实际干密度与室内标准密度之比

C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比

D．现场实际密度与室内标准密度之比

124．石灰稳定土基层压实度是指（B）。

A．现场实际干密度与室内标准密度之比

B．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比

C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比

D．现场实际密度与室内标准密度之比

125．弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。

A．3.6m贝克曼梁

B．5.4m贝克曼梁

C．落锤式弯沉仪

D．自动弯沉仪

126．在半刚性基层沥青路弯沉测定时，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的结果（A）。

A．偏大

B．偏小

C．一样

D．不一样

127．用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（B）检测结果进行标定。

A．环刀法

B．灌砂法

C．水袋法

D．钻芯法

128．现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测定，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（A）。

A．偏大

B．偏小

C．较准确

D．无规律

129．用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该点回弹弯沉的大小为（D）（0.01mm）。

A．20

B．100

C．50

D．40

130．横向力系数SFC表征的含义为（B）。

A．测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数

B．测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比

C．测试轮在刹车时横向力的大小

D．测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

131．土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比（D）。

A．现场测定值大

B．现场测定值小

C．两者相等

D．需要通过对比试验建立换算关系

132．落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（D）。

A．静态回弹弯沉

B．静态总弯沉

C．动态回弹弯沉

D．动态总弯沉

133．弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。

A．3.6贝克曼梁

B．5.4贝克曼梁

C．落锤式弯沉仪

D．自动弯沉仪

134．落锤式弯沉仪（FWD）测定（D）。

A．静态回弹变形

B．静态回弹变形

C．动态回弹变形

D．动态总变形

135．摩擦系数测试车用于测定路面的（C）。

A．构造深度

B．横向力系数

C．纵向摩擦系数

D．摆值

136．激光平整度仪测试车的测定指标是（B）。

A．均方差

B．国际平整度指数

C．VBI

D．最大间隙

137．水泥粉煤灰稳定碎石基层压实度是指（C）。

A．现场实际密度与室内标准密度之比

B．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比

C．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比

D．现场实际干密度与室内标准密度之比

138．SMA面层压实度是指（B）。

A．现场实际干密度与室内标准密度之比

B．现场实际密度与室内标准密度之比