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汽车电学篇题库

汽車電學篇題庫

第一章電磁原理

（A）1.下列有關美國線規（AWG,AmericanWireGauge）的敘述，何者正確？

（A）號數愈大，電線之截面積愈小（B）號數愈大，電線之電阻愈小（C）號數愈大，電線能通過之電流愈大（D）號數愈大，表電線之長度愈長。

（B）2.下列敘述何者錯誤？

（A）一個電子所帶之電荷-1.602×10-19庫倫（B）電子所帶的電荷為正（C）電動勢為推動電子流動之力量（D）電阻是電子在流動時所受到之阻力。

（C）3.將2歐姆電阻串聯，若2歐姆電阻兩端之電壓為10V時，則3歐姆電阻兩端之電壓為（A）6V（B）10V（C）15V（D）25V。

（D）4.某一電線若其線直徑由1.6mm增至3.2mm則其電阻值應為原來的若干倍？

（A）2（B）4（C）0.5（D）0.25。

（B）5.下列之敘述何者錯誤？

（A）使用伏特計測量時，一定須與電路並聯（B）電燈的額定值單位為安培（C）電力公司以仟瓦小時作為計算電費之單位（D）熱會影響金屬的電阻。

（C）6.將電流送入導線中，此導線的周圍會產生磁力線，其磁力線方向由那一個定則決定？

（A）佛來明右手定則（B）佛來明左手定則（C）安培右手定則（D）庫侖磁力定律。

（B）7.12V55/60W的燈泡，下列敘述何者正確？

（A）最大功率55W（B）最大電流5A（C）最大電阻4Ω（D）最小電阻3Ω。

（A）8.使用歐姆錶檢查二極體之電阻時，其？

（A）順向電阻小，逆向電阻大（B）順向電阻大，逆向電阻小（C）順向與逆向電阻相同（D）無法檢查。

（A）9.若電阻器，之色環依序為紫、綠、黑、銀，則下列量測的電阻值，何者錯誤？

（A）50Ω（B）70Ω（C）75Ω（D）80Ω。

（B）10.當PNP電晶體於工作區域時，下列敘述何者正確？

（A）電流由基極流向射極（B）射極電流等於集極電流加上基極電流（C）基極電位高於射極電位（D）基極和射極之間沒有電流流通。

（A）11.兩條平行導體通以同方向電流時，兩平行導體會互相（A）排斥（B）旋轉（C）吸引（D）無法確定。

（B）12.汽車工廠設計時，電線最大能耐15A的電流，問最多能耐220V的馬達約幾匹馬力（A）3.42（B）4.42（C）5.42（D）6.42HP。

（A）13.下列四位技師拿到不同之固定電容器（capacitor），何者表示之電容量為正確？

（A）甲所之電容器，標註為224Ｍ，則其電容量為０.22µF±20%（B）乙所取之電容器，標註為104K，則其電容量為０.01µF±10%（C）丙所取之電容器，標註為103J，則其電容量為０.001µF±5%（D）丁所取之電容器，標註為104K，則其電容量為０.1µF±20%。

（B）14.12V60W的燈泡，當燈泡點亮時，所消耗的電流為：

（A）3A（B）5A（C）8A（D）10A。

（A）15.如圖所示是何種邏輯閘的符號？

（A）AND閘（B）NOR閘（C）NOT閘（D）XOR閘。

（A）16.某工作電壓為6伏特之燈泡，其電阻為4歐姆，將此型燈泡兩串聯，外加12伏特直流電源，試計算總電流為多少安培？

（A）1.5（B）3（C）4.5（D）6安培。

（D）17.兩安培之電流通過4歐姆及6歐姆之串聯電阻時，其總電壓為（A）0.2V（B）2V（C）10V（D）20V。

（B）18.下列有關三用電錶的使用的敘述何者錯誤？

（A）使用歐姆錶必須將待測線路電源拆除（B）使用電壓錶必須與線路串聯（C）使用電流錶必須注意電流量是否超過電錶承受範圍（D）探棒插入電流錶插座位置，不可用來量測電壓。

（B）19.依據EIA色碼標示法，電阻值為200Ω的電阻，第三色環的顏色為（A）黑色（B）棕色（C）紅色（D）橙色。

（C）20.三個電氣負載A、B及C，其功率分別為20W、15W10W，若將他們分別安裝於24V，12V，6V之電系，則那一個電氣負載的電流最大？

（A）A（B）B（C）C（D）A及B。

（C）21.三個電阻值完全相同的電ABC，A和B並聯再和C串聯，最後在15伏特的直流電源上，若C電阻通過的電流測得為8A，則ABC三個電阻之每一個電阻值為若干？

（A）5（B）2.5（C）1.25（D）1歐姆。

（C）22.下列敘述何者錯誤？

（A）電壓錶應與待測電器並聯（B）電流錶應與待測電器串聯（C）電功率的單位為焦耳（D）電容量的單位為法拉。

（A）23.將電容量各為6、12微法拉之電容器串聯，則其總電容量為多少微法拉？

（A）4（B）6（C）12（D）18微法拉。

（C）24.某汽車電線使用顏色代號，下列敘述何者錯誤？

（A）BLU/WHT藍底白線（B）YEL/DKGRN黃底深綠線（C）LTBLU/RED藍底紅線（D）ORN橘色。

（C）25.有一電子零件上面寫著200µF，該零件應為：

（A）電阻（B）可變電阻（C）電容器（D）電晶體。

（C）26.有一變壓器其初級線圈與次級線圈的圈數比為1：

10，若有110，60Hz的交流電從初級線圈輸入，則其次級線圈的輸出為（A）11V60Hz（B）11V600Hz（C）1100V60Hz（D）1100V600Hz。

（C）27.下列敘述何者正確？

（A）AWG係AutomotiveWorldGuage之簡稱，表示全球汽車通用規格（B）一般汽車最常用的線徑為AWG10，11，12，13，及14等五種（C）AWG號數愈小，線徑愈大（D）AWG號數愈大，線徑愈大。

（A）28.某發動機110V/5HP，若滿載輸入功率為4500W，問其效率為若干？

（A）82%（B）78%（C）75%（D）85%。

（B）29.電壓12V，流過電阻為100KΩ的電流為若干？

（A）0.012mA（B）0.12mA（C）1.2mA（D）12mA。

（C）30.有一電阻色碼為黃紫紅金，則電阻值為（A）6800Ω±5%（B）6800Ω±10%（C）4700Ω±5%（D）4700Ω±10%

（B）31.下列有關電磁感應之敘述，何者錯誤？

（A）電流愈大，則磁場強度愈強（B）將導線置於磁場中，導線即可感應出電流（C）磁場不變，導線在磁場中移動，可感應出電流（D）磁場強度愈強，則感應電流愈大。

（B）32.下列敘述何者錯誤？

（A）電壓錶一定要和電路並聯使用（B）電流錶能正確地檢查出電路之斷路部位（C）電線之電阻大小與電線之截面積成反比（D）導電會不一定是導磁性。

（A）33.甲電阻6歐姆，乙電阻2歐姆，串聯於12伏特之電瓶，則乙電阻所受到的電壓為（A）3V（B）4V（C）6V（D）8V。

（C）34.一長為1公尺之導線置於磁通密度為2韋伯/平方公尺之磁場中，若此導線垂直於磁場方向，並以每秒10公尺的速率運動，試求導線兩端感應之電動勢為若干？

（A）5伏特（B）10伏特（C）20伏特（D）100伏特。

（D）35.相同電功率的頭燈使用於12V電系及24V電系，則頭燈之電阻12電系為24電系的（A）2倍（B）4倍（C）1/2倍（D）1/4倍。

（C）36.某汽車電路中其電流3安培，電阻為2歐姆，則電阻兩端的電位差為：

（A）3伏特（B）4伏特（C）6伏特（D）12伏特。

（B）37.將20V的電源加至200歐姆的電阻上，其通過的電流為（A）0.2A（B）0.1A（C）1A（D）10A。

（C）38.兩相同正常燈泡在相同外加電壓下，用於並聯電路與串聯電路之總消耗電功率比值為（A）1（B）2（C）4（D）8。

（C）39.使用電流錶和電壓錶時，它們和電器的連接方式依次是（A）串聯、串聯（B）並聯、並聯（C）串聯、並聯（D）並聯、串聯。

（B）40.相同功率的電器使用在24V的車系，其對命比使用12V的車系（A）較短（B）較長（C）相同（D）無法比較。

第二章電瓶

（A）1.下列有關電瓶之敘述何者正確？

　（A）溫度愈高，電瓶之能力愈強　（B）溫度愈低，比重愈小　（C）溫度與電瓶能力無關　（D）溫度與電水比重無關。

（A）2.將兩個電壓和電容量都相同的電瓶串聯時（A）其電壓加倍、電容量不變（B）其電壓、電容量均加倍（C）其電壓、電容量均不變（D）其電壓不變，電容量加倍。

（D）3.甲電瓶12V50AH，乙電瓶6V100AH，則下列之敘述何者正確？

（A）乙電瓶之使用時間較長（B）甲電瓶能供應之電流較大（C）甲電瓶之能量較大（D）兩個之能量一樣大。

（D）4.下列有關鉛蓄電池（鉛酸電池）的敘述何者正確？

（A）經極化處理後，正極板為鉛（Pb）（B）經極化處理後，負極板為過氧化鉛（PbO2）（C）電解液為稀鹽酸（D）放電時是將電瓶之化學能轉成電能輸出。

（C）5.電瓶電水自然減少時，應添加（A）比重1.260之電水（B）比重1.300之稀硫酸（C）蒸餾水（D）鹽酸水。

（B）6.下列有關電瓶之敘述何者為誤？

（A）溫度愈高，電瓶之能力愈強（B）溫度愈低，其比重愈小（C）電瓶之極板數愈多，其容量愈大（D）電瓶之分電池室愈多，其電壓愈高。

（D）7.12/100AH規格的電瓶，若以安培小時計量，則下列敘述何者正確？

（A）以20安培電流放電，連續5小時後，電壓降為6.6V（B）以5安培電流放電，連續5小時後，電壓保持12.0V（C）以5安培電流放電，連續20小時後，電壓降為9.6V（D）以5安培電流放電，連續20小時後，電壓降為10.5V。

（B）8.汽車電瓶之隔子板的主要材料是（A）鋁鉛合金（B）鉛銻合金（C）銅鉛合金（D）鋁銻合金。

（B）9.下列那一種情形對電瓶損壞最嚴重？

（A）長期充電不足（B）長期過度充電（C）電水面太低（D）電水比重不均勻。

（D）10.電瓶的極板數增多，則隨之增高的是　（A）電壓　（B）電流　（C）電阻　（D）安培小時。

（C）11.電瓶各分電池電水之比重，相差應在多少以內？

（A）0.500（B）0.250（C）0.025（D）0.050。

（B）12.欲使電瓶電容量愈大，則　（A）串聯更多的分電池　（B）增加極板數及尺寸　（C）降低溫度　（D）增加電水比重。

（D）13.50AH的電瓶開始充電電流最好以幾安培充電為佳？

（A）15A（B）10A（C）7A（D）5A。

（C）14.某電瓶測量電水時的溫度為300C，比重計量出的讀數為1.260，則此電瓶在200C時的正確比重為（A）1.253（B）1.260（C）1.267（D）1.274。

（A）15.蓄電池之極板如有硫化現象，應以（A）較小的電流充電（B）較大的電流充電（C）先用較大的電流充電，然後再用較小的電流充電（D）用快速充電機充電。

（B）16.某電瓶量出電水比重是1.260，電水溫度為120℉，電水在標準溫度時的實際比重是（A）1.282（B）1.276（C）1.264（D）1.244。

（D）17.電瓶充滿電時（A）正極板為PbSO4，負極板為Pb（B）正極板為Pb，負極板為PbO2（C）正負極板都是PbSO2（D）正極板為PbO2，負極板為Pb。

（B）18.充滿電的電瓶，每個分電池的電壓約為（A）1.75V（B）2.1V（C）6V（D）12V。

（B）19.下列之敘述何者為誤？

（A）等壓充電法比等流充電法之充電速度快（B）汽車上之充電系統為等流充電法（C）電水之高度應高於極板3/8"～1/2"（D）電水不足時，應添加蒸餾水。

（A）20.一般電瓶容量的表示方法是（A）AH（B）A（C）KV（D）KA。

（A）21.欲配製比重為1.280之電水10公升，其體積比為2.76:

1則下列之敘述何者正確？

　（A）硫酸應為2.66公升　（B）蒸餾水應為2.63公升　（C）硫酸應為2.94公升　（D）硫酸應為3.26公升。

（C）22.欲配製比重為1.26之電水10.5公升，其體積比為2.5：

1則下列之敘述何者正確（A）硫酸應為2.5公升（B）蒸餾水應為2.5公升（C）硫酸應為3.0公升（D）硫酸應為3.5公升。

（B）23.下列何種現象表示電瓶接近充滿電？

（A）充電電流逐漸減小（B）比重達1.260且在1小時內不再上升（C）比重繼續升高（D）氣泡逐漸減少。

（D）24.電瓶之電水正常蒸發時，應補充　（A）硫酸　（B）比重1.280之電水　（C）鹽酸　（D）蒸餾水。

（A）25.電瓶分電池中極板數為9片，其中正極板為（A）4片（B）5片（C）6片（D）7片。

（B）26.下列之敘述何者錯誤？

（A）在車上對電瓶快速充電時，須先拆去電瓶之搭鐵線（B）電瓶電力不足時，可採串聯連接其他車上電瓶，來發動引擎（C）負極搭鐵之汽車，拆電瓶線時，宜先拆負極再拆正極（D）電瓶之極性接錯，發電機之整流粒易燒壞。

（D）27.通常電瓶以下列何者為其規格？

（A）電壓（B）電流（C）電容量（D）電壓及電容量。

（C）28.電瓶分電池組內之極板數目增加時，則可增加電瓶之（A）電流（B）電壓（C）電容量（D）電阻。

（A）29.電瓶極板數目增加，則隨之增加的是（A）安培小時（B）電壓（C）電流（D）電阻。

（A）30.電瓶在充電過程中，當即將充滿時（A）電水比重在1小時內幾乎不變（B）電水比重仍逐漸升高（C）電水中的氣泡逐漸增加（D）充電電壓仍逐漸升高。

（D）31.電水比重以標準溫度校正時，下列那一項敘述有誤？

　（A）每增減10℉，加減0.004　（B）每增減10℃，加減0.007（C）每升高5℃，加0.0035　（D）每降低1℉，減0.004。

（D）32.車上電瓶電水消失過快，則表示（A）電瓶已損壞（B）打馬達起動連續使用時間太長（C）比重過濃（D）充電系統故障。

（D）33.將同電壓、同容量的兩個電瓶並聯時（A）電壓及電容量均加倍（B）電壓及電容量均不變（C）電壓加倍，電容量不變（D）電壓不變，電容量加倍。

（D）34.下列那一種情形對電瓶的損壞最嚴重？

（A）電水不足（B）電容量太大（C）充電不足（D）充電過度。

（C）35.下列何者能增加電瓶之電容量？

（A）增加電水之比重（B）使溫度降低（C）增極板數（D）串聯更多之分電池。

（B）36.負極板經極化處理後成為（A）褐色結晶狀之純鉛（B）灰色海線狀之純鉛（C）褐色結晶狀之過氧化鉛（D）灰色海綿狀之過氧化鉛。

（D）37.電水加入電瓶中的高度　（A）應高出極板2～4吋　（B）應低於極板10～20mm　（C）應高出極板10～20cm　（D）高於極板1/2～1吋。

（B）38.下列有關電瓶之敘述何者正確（A）免保養電瓶其格子板係採用鉛鎳合金（B）電瓶各分電池之比重不可相差0.025（C）快速充電時，其電水溫度不可超過50℃（D）電瓶充滿電時，其正極板為硫酸鉛。

（B）39.正極板經極化處理後成為（A）純鉛（B）過氧化鉛（C）氧化鉛（D）四氧化三鉛。

（B）40.電水在80℉時之比重為1.250時，為　（A）4/5充滿電　（B）3/4充滿電　（C）3/5充滿電　（D）1/2充滿電。

（D）41.當電瓶的電水比重讀數低於充電百分比（A）30%（B）45%（C）60%

（D）75%時，必須將電瓶再充電。

（C）42.正極板與負極板在顏色上的差別是（A）正極板為淡灰色，負極板為咖啡色（B）正極板為灰色，負極板為黑色（C）正極板咖啡色，負極板為淡灰色（D）正極板為白色，負極板為黑色。

（A）43.如果電瓶的電容量效率是75%，今電瓶用去60AH之電量，其應充電多少AH方可保持原來之充電量？

（A）80AH（B）100AH（C）125AH（D）60AH。

（C）44.汽車用的蓄電池，在分類上屬於（A）乾電池（B）原電池（C）二次電池（D）一次電池。

（B）45.下列有關電瓶之敘述何者正確？

（A）每一個分電池的電壓約12伏特（B）電瓶的規格通常以電壓及電容量表示（C）欲了解電瓶是否有電，可用起子碰觸正負樁頭檢查之（D）一般電瓶樁頭大的表示負極。

（A）46.隔板有槽的一面應朝向（A）正極板（B）負極板（C）外殼（D）格子板。

（D）47.下列何者為影響電瓶電壓高低之因素？

（A）極板的片數（B）極板面積的大小（C）電水量之大小（D）電水比重的高低。

（A）48.通常汽車用電瓶，以安培小時表示電瓶容量，則12V/80AH的電瓶能供應　（A）4安培電流，連續20小時後，其分電池之電壓降為1.75V　（B）4安培電流，連續20小時後，其電壓仍保持在12V　（C）20安培電流，連續4小時後，電壓降為9.6V　（D）4安培電流，連續20小時放電後，其分電池之電壓降為1.6V。

（D）49.隔板之一面設計成有槽之目的是（A）減輕重量（B）減少材料（C）增加強度（D）使脫落之活性物質可以順著溝槽落入沉澱室。

（B）50.電瓶放電時，則（A）電水中之硫酸成份增加（B）正極板之氧分子被硫酸擠出（C）硫酸脫離負極板（D）水中之氧分子被驅回正極板。

（C）51.電瓶極板之面積　（A）與電壓大小成正比　（B）與電壓大小成反比　（C）與電容量大小成正比　（D）與電容量大小成反比。

（A）52.隔板的主要功用是（A）隔開正負極板，以免造成短路（B）平均分佈電流（C）作為極板的骨架（D）避免活性物質脫落。

（C）53.電瓶的電水溫度800F時，比重為1.220則該電瓶之充電程度是？

（A）100%（B）75%（C）50%（D）25%。

（C）54.某12V電瓶之分電池有25片極板，則下列何者錯誤？

（A）應有6個分電池（B）應有12片正極板（C）應有25片隔板（D）應有13負極板。

（D）55.有一12V的電瓶，在一般狀況下以4A之穩定電流放電20小時，其端電壓為10.5V，則該電瓶之電容量為若干？

（A）35AH（B）60AH（C）500WH（D）960WH。

（C）56.有一12V鉛酸電瓶內，極板組中，正極板共有14片，則（A）負極板有28片（B）隔板有10片（C）負極板有15片（D）隔板有30片。

（D）57.電瓶放電時　（A）水中之氧分子被驅回正極板　（B）硫酸脫離負極板　（C）電水中硫酸成份增加　（D）正極板氧分子被硫酸擠出。

（A）58.下列有關電水調配之敘述何者錯誤？

（A）應以陶瓷或玻璃材質作容器，並選擇銅棒不停攪動（B）必須帶上橡皮手套與安全眼鏡（C）將硫酸依比例慢慢倒入水中（D）配置完成後，須等電水溫度降低後再量比重，並作溫度校正。

（C）59.若分電池內之正極板、負極板、隔板共有25片，則（A）隔板應有13片（B）隔板應有6片（C）正極板應有6片（D）負極板應有6片。

（D）60.電瓶充滿電的情況是　（A）PbSO4+2H2O+PbSO4　（B）Pb+H2SO4+Pb　（C）PbO2+2H2O+Pb　（D）PbO2+2H2SO4+Pb。

（C）61.下列有關負極樁頭之辨識何者正確？

（A）塗紅色（B）上有”+”記號（C）電解液或鹽水試驗時逸出氣泡較多（D）上有”P”記號。

（B）62.電解液溫度在1200F時測得之比重為1.260，若電解液溫度在800F時，其比重應修正為（A）1.206（B）1.276（C）1.266（D）1.234。

（C）63.電瓶在完全充滿電時之比重約為（A）1.110~1.1130（B）1.120~1.200（C）1.260~1.280（D）1.400~1.450。

（C）64.一電瓶溫度在400C時之比重為1.265，實際校正後之比重為（A）1.251（B）1.261（C）1.279（D）1.289。

（B）65.電瓶充電時　（A）冒氣泡多的是正極　（B）正極冒出的氣體是氧氣　（C）冒氣泡少的是負極　（D）正極冒出的氣體是氫氣。

（D）66.某一電瓶200C時之比重為1.280，則500C時之比重（A）1.312（B）1.280（C）1.265（D）1.259。

（C）67.下列有關電水的敘述何者正確？

　（A）標準溫度定在20℉　（B）標準溫度定在80℃　（C）在標準溫度時，其比重應為1.280　（D）電水溫度比標準溫度低時，量得的比重比實際為低。

（A）68.某電瓶電水之比重在500F時為1.278，試求800F時之比重（A）1.266（B）1.299（C）1.257（D）1.281。

（D）69.下列敘述何者錯誤？

（A）正極樁頭之直徑較負極樁頭大（B）樁頭上塗有紅色油漆者為正極樁頭（C）在樁頭上印有”POS”或”+”標記者為正極樁頭（D）保養時，應在樁頭上塗上黃油潤滑。

（D）70.電瓶在800F時量得之比重為1.280，該電瓶的充電程度為（A）25%（B）50%（C）75%（D）100%。

（B）71十五片極板的分電池，具有（A）十五片隔板（B）七片正極板（C）六片負極板（D）六片隔板。

（D）72.電瓶在130℉時量得之比重為1.260，該電瓶的充電程度約為（A）25%（B）50%（C）75%（D）100%。

（A）73.蓄電池在完全充電時，電解液比重為　（A）1.275～1.300　（B）1.210～1.260　（C）1.130～1.146　（D）1.200～1.400。

（A）74.從車上拆除電瓶時，應先拆除（A）搭鐵線（B）火線（C）正極線（D）負極線。

（D）75.下列有關電瓶之敘述何者正確？

（A）充電時，係將化學能轉換為電能（B）放電時，負極板係由硫酸鉛轉化為純鉛（C）充電時，負極板由硫酸鉛轉化為過氧化鉛（D）充電時，負極板係由硫酸鉛轉化為純鉛。

（A）76.使用快速充電機充電時，充電電流通常為電瓶電容量安培數的幾倍？

（A）1/2倍（B）1倍（C）2倍（D）3倍。

（C）77.甲電瓶為6V30A，乙電瓶為12V50A，若使用同一個充電機充電，須採用何者充電法？

（A）快速充電法（B）並聯充電法（C）串聯充電法（D）複聯充電法。

（A）78.甲電瓶為6V50AH，乙電瓶為6V100AH，丙電瓶為12V50AH，試比較三個電瓶的電容量大小（A）甲丙AH相同，乙、丙WH相同（B）甲、乙AH相同、甲丙WH相同（C）乙、丙AH相同、甲丙WH相同（D）甲、乙AH相同，乙、丙WH相同。

（D）79.甲電瓶12/60AH、乙電瓶6V/120AH，則下列敘述何者正確？

（A）乙電瓶的能量較甲電瓶大（B）甲電瓶之比重比乙電瓶大（C）溫度變冷時，甲乙電瓶能力皆變強（D）甲乙電瓶的能量一樣大。

（A）80.將兩個電瓶串聯連接時，則容許流過的最大電流IMAX為（A）兩個電瓶中較小者之最大電流（B）兩個電瓶中較大者之最大電流（C）兩個電瓶能供最大電流之和（D）兩個電瓶能供最小電流之和。

第三章起動系統

（D）1.一般車用之起動馬達，電瓶的電是先經過　（A）磁場線圈　（B）電樞線圈　（C）電刷　（D）電磁開關。

（B）2.使用外車的電瓶輔助起動時，下列敘述何者正確？

（A）兩車電瓶應串聯（B）被救援車之電器負載應先關掉（C）救援車先發動後再接上被救援車之電瓶（D）不須考慮被救援車的電瓶狀況。

（B）3.起動馬達之運動方向可用　（A）弗來明右手定則　（B）弗來明左手定則　（C）安培右手定則　（D）安培左手定則。

（A）4.起動馬達之驅動小齒輪，在引擎發動後會自動退回的型式是（A）本的式（B）超速離合器式（C）手動式（D）電樞移動式。

（D）5.那一類汽車裝有空檔安全開關　（A）柴油引擎的汽車　（B）手動變速箱的汽車　（C）四輪驅動的汽車　（D）自動變速箱的汽車。

（C）6.起動系統最主要的驅動型式有（A）超速離合器式與直接驅動式（B）直接驅動式與本的式（C）本的式與超速離合器式（D）多片式離合器式與本的式。

（A）7.電樞移動型起動馬達的副線圈是　（A）用粗銅線繞成和電樞線圈串聯　（B）用粗銅線繞成和電樞線圈並聯　（C）用細銅線繞成不經過電樞直接搭鐵　（D）用細銅線繞成和電樞線圈並聯。

（A）8.超速離合器式起動馬達，其超速離合器的主要功用為（A）在引擎發動後，