隧道工程试题及答案之一.docx

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隧道工程试题及答案之一

隧道工程试题及答案之一

一、单选项题（每题1分，共10分）

1、新奥法是（）

A、一种施工方法B、施工原则C、矿山法D、全断面施工法

2、选择施工方法应根据（）

A、隧道长度B、工期要求C、地质条件D、安全生产

3、用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（）

A、50mB、80mC、100mD、30m

4、当洞口可能出现偏压时，应采取措施（）

A、地表锚杆B、喷射混凝土C、平衡压重填土D、深基桩

5、在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）

A、3车道隧道B、2车道隧道

C、2车道隧道的停车带D、跨度大于20m的隧道

6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（）

A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm

7、喷射混凝土材料计量，一般应以质量计算，其允许误差为：

砂与石料各为（）

A、5%B、3%C、2%D、8%

8、二次衬砌的施作时间为（）

A、初期支护完成1个月后B、初期支护完成1.5个月后

C、初期支护完成后D、围岩和初期支护变形基本稳定后

9、就进行地表沉降量测的是（）

A、覆盖层厚度小于20m的隧道

B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道

C、隧道的洞口段D、位于I-II类围岩中的隧道

10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为（）

A、拱部边墙不滴水B、路面不冒水、不积水C、设备箱洞处不渗水

D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水

二、多项选择题（每题1分，共40分）

1、弃碴场地的布置应符合（）

A、运距短B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全

C、不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田

D、不得堵塞河道、沟谷、防止抬高水位和恶化水流条件

2、施工临时房屋的布置原则为（）

A、交通方便B、避开高压线

C、严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段

D、临时房屋的周围应设有排水系统

3、隧道竣工后洞内水准点埋设为（）

A、每公里一个B、每2公里一个

C、短于1km的隧道应至少设一个D、每0.5km设一个

4、当洞口可能出现地层滑坡时，应采取的预防措施有（）

A、地表锚杆B、深基桩C、挡墙D、土袋或石笼

5、明洞衬砌施工方法有（）

A、先墙后导拱法B、先拱后墙法C、墙拱交替法D、拱墙整体浇筑法

6、浅埋设洞口加强段的开挖方法为（）

A、单侧壁坑法B、双侧壁导坑法C、多台阶法D、全断面法

7、单侧壁导坑法适的场合（）

A、围岩较差B、跨度大C、埋层浅D、地表沉降需要控制

8、控制超挖采取的措施有（）

A、光面爆破B、提高钻眼精度C、控制药量D、提高作业人员的技术水平

9、爆破后，开挖断面应进行检查（）

A、欠挖或超挖B、周边炮眼保存率C、两荐炮衔接处D、开挖面是否平整

10、洞内采用无轨式自卸卡车运输时，行车速度为（）

A、施工作业地段和错车时不应大于10km/hB、40km/h

C、成洞地段不宜大于20km/hD、施工地段不应大于20km/h

11、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为（）

A、16kg/mB、24kg/mC、38kg/mD、8kg/m

12、IV类围岩的支护型式为（）

A、喷混凝土B、锚杆C、锚杆挂网D、钢架

13、锚杆的类型分为（）

A、普通水泥砂浆锚杆B、楔缝式锚杆C、树脂锚杆D、早强药包锚杆

14、《公路工程的质量检验评定标准》中检查喷混凝土厚度的方法有（）

A、凿孔B、埋钉C、激光断面仪D、光带摄影法

15、为检查喷射混凝土抗压强度，2车道取试样的组数（）

A、每10延米拱部取一组B、每10延米边墙取一组

C、每20延米拱部和边墙各取一组D、每10延米拱部或边墙取一组

16、喷射混凝土因质量问题，需凿除喷层重喷的是（）

A、喷层有空响B、喷层有裂缝C、喷层脱落D、露筋

17、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置（）

A、对衬砌有不良影响的软硬岩分界处B、II-I类围岩洞0.50m范围内

C、严寒地区洞口段和受冻害影响地段D、IV-VI类围岩分界处

18、隧道衬砌施工，须符合设计要求的项目（）

A、中线B、标高C、断面尺寸D、净空大小

19、混凝土运送时，原则上应采用混凝土搅拌运输车，采用其它方法运送时，应确保混凝土运送中（）

A、不产生离析B、不损失C、不混入杂物D、水份不蒸发

20、衬砌的实测项目（）

A、混凝土强度B、衬砌厚度C、墙面平整度D、衬砌外观

21、监控量测应达到的目的是（）

A、掌握围岩和支护的动态信息及时反馈指导施工

B、通过对围岩和支护的变值、应力量测，修改支护系统设计

C、充实竣工资料D、积累资料

22、回归分析是处理监控量测数据的一种较好的方法，采用回归分析时，测试数据散点分布规律，可选用的函数式关系有（）

A、三角函数B、对数函数C、指数函数D、双曲函数

23、一般公路隧道防排水工程质量要求（）

A、拱部边墙不滴水B、路面不冒水，不积水，设备箱洞不渗水

C、洞内排水系统不淤泥、不堵塞，排水通畅

D、严寒地区隧道衬砌背后不积水、路面、排水沟不冻结

24、隧道施工时，洞内顺坡排水应满足的要求（）

A、排水沟坡度与线路坡度一致

B、水沟断面应满足排除洞内渗漏水及施工用水需要

C、水沟位置应结合排水工程设置，并避免妨碍施工

D、经常清理排水沟，确保水路畅通

25、隧道施工中需要机械排水的场合有（）

A、顺坡开挖的隧道B、反坡开挖的隧道

C、辅助坑道为坚井的隧道D、辅助坑道为斜井的隧道

26、塑料防水板焊接要点（）

A、搭接宽度10cmB、两侧焊缝宽2.5cmC、焊接处先擦洗干净

D、焊机走行及用力均匀，不得漏焊或焊接过度

27、施工用水的水池应（）

A、有足够的高度，以保证施工处的水压B、有足够的蓄水量

C、符合卫生标准D、定期清洗

28、高压风、水管的安装应（）

A、敷设平顺B、接头严密C、不妨碍交通D、不影响边沟施工

29、洞外变电站设置（）

A、宜设在洞口附近B、靠近负荷集中地点

C设在电源来线一侧D设在临时房屋区域

30、在全断面开挖时机械通风风速（）

A、不小于0.2m/sB、不小于0.15m/sC、不大于4m/sD不大于6m/s

31、通风管的安装应做到（）

A、平顺B、接头严密C、弯管半径不小于风管直径的3倍

D、破损处及时修补或更换

32、隧道施工的辅助坑道有（）

A、斜井B、竖井C横洞D平行导坑

33、连接平行导坑和正洞的横通道的间距的确定，是根据（）

A、施工需要B、正洞工程进度C、地质情况D、施工人员主观意志

34、稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法有（）

A、地面砂浆锚杆B、超前锚杆或超前小钢管支护

C、管棚钢架超前支护D、超前小导管注浆

35、采用辅助坑道排水时，应符合的要求是（）

A、坑道应和正洞平行或接近平行B、坑道底标高应高于正洞底标高

C、坑道底标高应低于正洞底标高

D、坑道应超前正洞10~20m，至少超前1~2个循环进尺

36、岩沉地段隧道，可采取的处治措施（）

A、引排水B、堵填C、跨越D、绕行

37、在煤层或有瓦斯地层中，钻爆作业必须遵守（）

A、不打40cm以下的浅眼B、湿式凿岩C、炮眼连续装药，使用安全炸药

D、使用豪秒电雷管、电力起爆

38、路面基层应满足的基本要求（）

A、良好的稳定性足够的强度适宜的刚度B、排水良好C、平整密实

D、几何尺寸符合设计要求

39、路面横向缝传力杆的安设应（）

A、传力杆长度的一半固定于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动

B、传力杆与缝壁垂直C、传力杆两端均固定于混凝土中D、传力杆与线路中线平行

40、衬砌中各类预埋管件，预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室位置应（）

A、按设计定位B、地质不良时经有关方面研究可以变更

C、浇筑混凝土时确保产生和移位D、地质不良时各类洞室位置可以变更

三、判断题（每题1分共10分）

1、隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。

（）

2、开挖洞口土石方，应按设计要求进行边坡、仰坡放线，可掏底开挖或上下重叠开挖。

（）

3、有无超欠挖是洞身开挖外观鉴定的一项内容。

（）

4、隧道衬砌墙面平整度的规定值或允许偏差为20mm。

（）

5、锚杆安装后每300根至少选择3根为1组进行抗拔力试验。

（）

6、喷射混凝土的工艺流程大致分为干喷、潮喷及湿喷。

（）

7、二次衬砌混凝土强度达到5Mpa时，方可拆模。

（）

8、隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。

（）

9、自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液加固。

（）

10、隧道塌方后，应先清除塌体，再加固未塌方地段。

（）

四、简答题（每小题4分，共20分）

1、明洞基础承载力不够如何处理？

答：

可夯填一定厚度的碎石或加深加宽基础或其它补强措施，如矽化加固、压注水泥浆等。

2、为什么在软硬嵌交界处设置沉降缝？

答：

由于软硬岩层的地基承载力不同，有时相差很大，为避免因地基承载力不同而引起衬砌下沉不均匀导致的环裂，甚至引起其它病害，故规定软硬岩层分界处设置沉降缝。

3、岩石隧道为什么要采用光面爆破或预裂爆破？

答：

为了使隧道开挖断面尽可能地符合设计轮廓线，减轻对围岩的扰动，减少超、欠挖。

4、降低嚅射混凝土回弹量的措施有哪些？

答：

初喷时采用较小的灰骨比，一次喷射厚度不大于4~6cm，合适的风压（0.1Mpa）及水压（略高于风压），提高喷射手的技术水平。

5、在不良地质地段隧道施工应遵守的原则是什么？

答：

先支护（强支护）后开挖（短进尺、弱爆破），快封闭、勤量测。

五、综合分析题（每小题10分，共20分）

1、根据《公路工程质量检验评定标准》对某隧道工程进行质量评定已知监理工程师签认的分部或分项工程得分如下：

洞身开挖分部工程92.5分；锚喷支护分项工程90.2分；衬砌分项工程94.0分；洞口及总体分部工程94.8分；隧道路面分部工程92.0分；

试求出隧道单位工程的质量得分。

答：

隧道单位工程的质量分为：

92.9分。

2、某2车道隧道长2320m，两洞口埋深均在15m以上，隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带，洞身段围岩为III、IV、V类及断层破碎带。

隧道工期为24个月，试简述施工方法、工区划分，各区的劳动组织及主要开挖、支护、衬砌机具设备。

答：

开挖方法：

洞口软弱带——小导管注浆、型钢架及锚喷支护，正台阶开挖；III类围岩段——正台阶开挖、格栅钢架及锚喷支护，IV类围岩段——全断面开挖，锚喷支护，V类围岩段——全断面开挖，喷混凝土支护，断层破碎带——施工方法同洞口软弱带。

隧道分进、出口2个工区，每个工区的劳动力组织为：

开挖工及炮工20~25人，支护工15~18人，砼浇筑工22~25人，卡车司机6~10人，电焊工3~4人，空压机司机3~4人，电工3~4人，机修工2~3人，钢筋工4~6人。

每个工区的开挖、支护及衬砌机具设备有：

空压机总容量80~100m3/min，钻孔卡车或持风钻15~18台，装载机2台、挖机1台，运碴卡车6~8辆，砼泵、砼搅拌站或搅拌机、砼灌车2~3辆，通风机1台，衬砌模板车，电焊机多台，足够的高压风水管路及通风管、变压器及电线、电缆。

参考答案

一、单选项题（每小题1分，共10分）

1.B2.C3.C4.C5.B6.A7.A8.D9.B10.D

二、多项选择题（每小题1分，共40分）

1.B、C、D2.B、C、D3.A、C4.A、B、C、D

5.A、B、C、D6.A、B、C7.A、B、C、D8.A、B、C、D

9.A、B、C、D10.A、C11.B、C12.A、B、C

13.A、B、C、D14.A、C、D15.A、B16.A、B、C

17.A、B、C18.A、B、C、D19.A、B、C20.A、B、C

21.A、B22.B、C、D23.A、B、C、D24.A、B、C、D

25.B、C、D26.A、B、C、D27.A、B、D28.A、B、C、D

29.A、B、C30.B、D31.A、B、C32.A、B、C、D

33.A、B、C34.A、B、C、D35.A、C、D36.A、B、C、D

37.A、B、C、D38.A、B、C、D39.A、B、D40.A、C、D

三、判断题（每小题1分共10分）

1.√2.X3.X4.√5.√6.X7.X8.√9.√10.X

四、简答题（每小题4分，共20分）

1、明洞基础承载力不够如何处理？

答：

可夯填一定厚度的碎石或加深加宽基础或其它补强措施，如矽化加固、压注水泥浆等。

2、为什么在软硬嵌交界处设置沉降缝？

答：

由于软硬岩层的地基承载力不同，有时相差很大，为避免因地基承载力不同而引起衬砌下沉不均匀导致的环裂，甚至引起其它病害，故规定软硬岩层分界处设置沉降缝。

3、岩石隧道为什么要采用光面爆破或预裂爆破？

答：

为了使隧道开挖断面尽可能地符合设计轮廓线，减轻对围岩的扰动，减少超、欠挖。

4、降低嚅射混凝土回弹量的措施有哪些？

答：

初喷时采用较小的灰骨比，一次喷射厚度不大于4~6cm，合适的风压（0.1Mpa）及水压（略高于风压），提高喷射手的技术水平。

5、在不良地质地段隧道施工应遵守的原则是什么？

答：

先支护（强支护）后开挖（短进尺、弱爆破），快封闭、勤量测。

五、综合分析题（每小题10分，共20分）

1、根据《公路工程质量检验评定标准》对某隧道工程进行质量评定已知监理工程师签认的分部或分项工程得分如下：

洞身开挖分部工程92.5分；锚喷支护分项工程90.2分；衬砌分项工程94.0分；洞口及总体分部工程94.8分；隧道路面分部工程92.0分；

试求出隧道单位工程的质量得分。

答：

隧道单位工程的质量分为：

92.9分。

2、某2车道隧道长2320m，两洞口埋深均在15m以上，隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带，洞身段围岩为III、IV、V类及断层破碎带。

隧道工期为24个月，试简述施工方法、工区划分，各区的劳动组织及主要开挖、支护、衬砌机具设备。

答：

开挖方法：

洞口软弱带——小导管注浆、型钢架及锚喷支护，正台阶开挖；III类围岩段——正台阶开挖、格栅钢架及锚喷支护，IV类围岩段——全断面开挖，锚喷支护，V类围岩段——全断面开挖，喷混凝土支护，断层破碎带——施工方法同洞口软弱带。

隧道分进、出口2个工区，每个工区的劳动力组织为：

开挖工及炮工20~25人，支护工15~18人，砼浇筑工22~25人，卡车司机6~10人，电焊工3~4人，空压机司机3~4人，电工3~4人，机修工2~3人，钢筋工4~6人。

每个工区的开挖、支护及衬砌机具设备有：

空压机总容量80~100m3/min，钻孔卡车或持风钻15~18台，装载机2台、挖机1台，运碴卡车6~8辆，砼泵、砼搅拌站或搅拌机、砼灌车2~3辆，通风机1台，衬砌模板车，电焊机多台，足够的高压风水管路及通风管、变压器及电线、电缆。

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