铅锌深加工建设项目可行性研究报告.docx

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铅锌深加工建设项目可行性研究报告

铅锌深加工建设项目

 

 

第一章总论

1.1项目名称及承办单位概况

1.1.1项目名称

年产热镀锌钢板60万吨(其中彩涂钢板30万吨),年产1000万只电动助力车用铅酸蓄电池建设项目

1.1.2项目招商单位概况

招商单位:

于都县工信局

联系人:

联系电话:

邮政编码:

342300

1.1.3项目建设地点

于都工业园区

1.2可行性研究报告的范围与依据

1.2.1研究报告的主要依据

(1)《中华人民共和国节约能源法》(2007修订);

(2)《国务院关于加强节能工作的决定》(国发[2006]28号文);

(3)《中华人民共和国环境保护法》(1989.12);

(4)《中华人民共和国安全生产法》(2002);

(5)《建设项目环境保护管理条例》(国发[1998]253号文);

(6)《国家中长期科学与技术发展纲要(2006-2020年)》;

(7)《产业结构调整指导目录(2011年本)》;

(8)《半导体节能照明产业发展意见》;

(9)《关于进一步开展资源综合利用意见的通知》(国发[1996]36号);

(10)《有色金属产业调整和振兴规划》;

(11)《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2007年本)》;

(12)《中国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》;

(13)《江西省十大战略性新兴产业(半导体照明)发展规划》;

(14)《江西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》;

(15)《赣州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》;

(16)《于都县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》;

(17)赣州市优势产业集群发展规划的相关内容;

(18)《于都县城市建设总体规划》。

1.2.2研究报告的范围

(1)热镀锌钢板、彩涂钢板、电动助力车用铅酸蓄电池项目主体工程建设;

(2)生产必须的辅助设施;

(3)“三废”处理系统;

(4)节能分析;

(5)职业安全卫生;

(6)产品生产的主要技术方案确定;

(7)投资估算及技术经济分析。

1.3项目实施的目的及意义

镀锌钢板是为防止钢板表面遭受服饰,延长其使用寿命,在钢板表面涂以一层金属锌,这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。

镀锌板主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。

其中建筑行业主要用于制造防腐蚀的工业及民用建筑屋面板、屋顶格栅等;轻工业用其制造家电外壳、民用烟囱、厨房用具等,汽车汗液主要用于制造轿车的耐腐蚀部件等;农牧渔业主要用作粮食储运、肉类及水产品的冷冻加工用具等;商业主要用作为物资的储运、包装用具等。

彩涂板是以冷轧板或镀锌板为基板,涂以液态涂料制成的金属复合材料。

它具有质轻、加工性能好、使用寿命长、易于加工的特点,能起到以钢代木,高效施工、节约能源、降低污染等效果,广泛应用于建筑业、电器、家具、造船、汽车等行业,市场需求逐年增加,供不应求。

蓄电池产业和产品是一个方兴未艾的新兴产业,广泛应用电动助力车和动力设施,又是绿色动力能源。

目前,中国经济正处在高速发展的发展阶段,人们生活水平不断提高和改善,以车代步的时代已经到来。

同事,蓄电池产品又利用了电能,节约了能源,市场前景十分广阔,是一个利国利民的朝阳产业,产品前景十分诱人。

根据《产业结构调整指导目录》(2011年本),对镀锌板、彩钢板生产规模进行了限制,30万吨/年及以下镀锌板卷项目、20万吨/年及以下彩色涂层板卷项目属限制类,本项目年生产60万吨镀锌板,其中30万吨再加工生产彩涂板,符合国家产业政策,属允许类项目;符合国家“三高一优”的产业发展方向;符合于都县委、县政府制定的“于都县工业主导产业发展规划”的产业政策,是呼应于都县委、县政府加快推进承接产业转移步伐,加速产业集聚,大力发展开放型经济,奋力推进经济发展追赶与新跨越的具体体现。

1.4建设内容及规模

本项目建设规模拟定为:

年产60万吨热镀锌钢板(其中30万吨彩涂板),1000万只车用铅酸蓄电池。

本项目拟选址在于都工业园区,占地面积420亩。

建设内容包括主要生产工程、辅助工程及环保工程。

其中主要生产工程有镀锌彩钢车间、镀锌车间、铅酸电池生产车间等;辅助工程及环保工程有原料与成品仓库、给排水系统、供配电系统、办公楼、食堂、职工宿舍及“三废”处理设施等公用及环保工程。

1.5项目实施的主要技术经济指标

主要技术经济指标见表1-1。

表1-1主要技术经济指标(单位:

万元)

序号

项目

财务评价指标

备注

1

建设投资

98183.40

2

流动资金

21816.60

达产期

3

项目总投资

120000.00

含全部流动资金

4

资本金

120000.00

5

总成本

375266.70

达产期

6

经营成本

362336.70

达产期

7

经营与销售收入

431000.00

达产期

8

销售税金及附加

12930.00

达产期

9

利润总额

55733.30

达产期

10

所得税

13933.33

达产期

11

税后利润

41799.98

达产期

12

投资利润率

34.83%

达产期

13

投资利税率

57.22%

达产期

14

资本金利润率

34.83%

达产期

15

财务内部收益率

32.7%

达产期

16

投资回收期(年)

2.87

静态,不含建设期

17

投资回收期(年)

3.29

动态,不含建设期

18

盈亏平衡点

27.12%

生产能力利用率

第二章项目建设背景及必要性

2.1项目背景

2.1.1铅锌资源及用途

铅锌是我国优势矿产矿资源。

我国铅矿查明资源储量3481.80万吨;锌矿查明资源储量9172.35万吨,储量及基础储量仅次于澳大利亚、美国,居世界第三位。

我国铅锌矿资源表现为以下特点:

第一,大矿少、小矿多,大型铅矿仅占全部矿床的1.5%,大型锌矿占全部锌矿的4.5%;第二,富矿少、贫矿多,高于3%的探明铅储量只占全部探明储量的30%左右,锌矿床品位略高,但仍有35%以上的锌矿品位小于4%;第三,铅锌储量、基础储量保证年限不高,铅储量不足4年,锌为5年;铅基础储量5.6年,锌7.4年,虽然储量丰富,但后备资源缺乏,可供规划利用的资源储量不多;第四,国内铅锌业矿山以小企业为主;第五,随着国内铅锌冶炼产能的扩张,国内铅锌原料的进口也在迅速增加。

铅锌用途广泛,广泛用于电气工业、机械工业、军事工业、冶金工业、化学工业、轻工业和医药业等领域。

此外,铅金属在核工业、石油工业等部门也有较多的用途。

目前世界上80%以上的铅被用于生产铅酸电池。

世界铅消费主要集中在铅酸蓄电池、化工、铅板及铅管、焊料和铅弹领域,其中铅酸蓄电池是铅消费最主要的领域,2009年美国、日本和中国铅酸蓄电池耗铅量所占比例分别达到了86%、86%和81.4%。

基于环保的要求,其他领域中铅的消费都比较低。

锌是重要的有色金属原材料,目前,锌在有色金属的消费中仅次于铜和铝,锌金属具有良好的压延性、耐磨性和抗腐性,能与多种金属制成物理与化学性能更加优良的合金。

原生锌企业生产的主要产品有:

金属锌、锌基合金、氧化锌,这些产品用途非常广泛,主要在镀锌、制造铜合金材、铸造锌合金、氧化锌、干电池等方面

世界铅消费主要集中在铅酸蓄电池、化工、铅板及铅管、焊料和铅弹领域,其中铅酸蓄电池是铅消费最主要的领域,2009年美国、日本和中国铅酸蓄电池耗铅量所占比例分别达到了86%、86%和81.4%。

基于环保的要求,其他领域中铅的消费都比较低。

2.1.2于都铅锌资源储量

矿产业是于都县经济的主导产业。

于都县境内具有比较丰富的铅锌等矿产资源,开采价值较高,开发前景广阔。

于都县矿产业涵盖钨、铅、锌、银、锰铁、锡等有色金属矿采选业和有色金属冶炼及压延加工业,全县矿产业的主要企业有润鹏矿业、葛坳铅锌矿、予捷矿业等。

于都矿产业不断发展,已成为工业经济的重要支柱产业。

2010年,全县矿产业规模以上企业实现主营业务收入35.05亿元,利税3.14亿元,上交税金1.18亿元。

本项目的提出是于都县加强矿产资源的综合开发、利用和保护,资源优势转变为经济优势步伐加快的举措,是呼应于都县委、县政府加快推进承接产业转移步伐,加速产业集聚,大力发展开放型经济,奋力推进经济发展追赶与新跨越的具体体现。

2.2项目建设的必要性

(1)产业结构调整与升级的需要

矿产业是于都县工业主导产业之一,铅锌产业作为于都县矿业经济的重要组成部分之一,延伸铅锌产业链,大力提高铅锌开发技术和产品的研发能力,开发一批高水平、高挡次、拥有自主知识产权的产品和技术,优化产品结构,拉动原材料及深加工产品生产,促进全县铅锌产业发展,提高于都铅锌产业的可持续发展能力、市场竞争力和核心技术竞争力,延长铅锌产业链,进一步优化于都县铅锌产业结构。

保障于都县铅锌产业走上可持续发展和新型工业化的轨道。

(2)鄱阳湖生态经济区建设带来绿色崛起的机遇

鄱阳湖生态经济区建设核心是发展,目的是要把生态优势转化为经济优势,把绿水青山变成金山银山。

鄱阳湖生态经济区上升为国家战略与世界科技发展和产业调整历史契机的相逢对接,将为江西省发挥生态优势,推动经济社会结构战略性转型,抢占未来发展的制高点,带来千载难逢的历史机遇。

(3)“三年强攻工业”带来跨越式发展机遇

为加快工业经济发展,提升经济综合实力,走新型工业化之路,赣州市市委、市政府制定了“三年强攻工业”的实施纲要。

从2010年起今后三年,赣州市将主要突出抓好五方面的工作,一要努力打造工业强县和特色园区;二要着力培植优势产业和新兴产业;三要加快推进重大工业项目建设;四要积极扶持壮大龙头企业;五要切实落实保障措施,营造强攻工业的优良环境。

“三年强攻工业”实施纲要将为于都县的铅锌深加工产业发展提供跨越式发展机遇。

(4)充分利用资源,可以带动当地经济发展

于都地下矿藏资源丰富,有钨、锡、铋、锌、金、银、铜、铁、锰、稀土、灰石、透闪石、耐火粘土等28种,是赣州市重要的矿产品基地。

于都铅锌矿产资源较为丰富,据2010年市级矿产组合统计数据表明,于都铅矿保有资源储量为7193吨,锌矿保有储量为22515吨(见图2-1)。

 

图2-1于都2010年铅锌矿产统计数据

近几年,于都县委、县政府认真落实科学发展观,大力推进经济结构的战略性调整和生产力布局调整,不断优化发展环境,全面推进双向开放、城镇建设和农业产业化等项工作,初步形成矿业、机械电子、轻纺食品三大优势产业为支撑,分工合理、功能完善、产业集中、产品市场占有率较高的工业经济体系。

于都工业园拟引进年产60万吨镀锌板、彩涂板项目可增加财政收入,吸收剩余劳动力,带动当地板材加工产业的发展。

因此,本项目的建设是十分必要的。

第三章项目产品市场现状与市场需求分析

3.1产品市场现状

3.1.1镀锌板、彩涂钢板行业

彩涂钢板一般是在热镀锌钢板或冷轧钢板表面涂敷一层或多层有机涂料并经烘烤固化而成的复合材料。

它具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能,又可直接加工,为建筑业、造船业、车辆制造业、家具行业、电气行业等提供了一种新型原材料,起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良好效果,已广泛应用于建筑、家电、交通运输以及家具和办公器具等领域。

据不完全统计,在全世界40国家(地区)的近200家公司(厂)总共有约474条彩涂板生产线。

其中美国约有200条生产线,日本有50多条,欧洲国家拥有120条,亚洲74条。

世界彩涂线的能力约1400万吨左右。

其中美国约450万吨,欧洲约400万吨,日本约为270万吨,亚洲其他国家约120万吨,澳大利亚、新西兰和南太平洋地区为80万吨。

美国、日本和欧洲三地区合计生产能力约占世界总生产能力的84%。

生产的产品品种繁多,主要为高档次彩涂钢板,具有规格薄、强度大、耐腐蚀、加工成型性优良等优点,应用集中在建筑、汽车、家用器等行业。

国内彩涂板生产始于上世纪80年代末,生产发展速度惊人。

在1995年,我国彩涂板生产量还只有12万吨左右,到1999年底共建8套机组,约60万吨/年产能。

2002年,已投产的规模大小不一的彩涂板生产线共有30条,设计能力近180万吨,当年的实际产量预测达到140万吨,在7年内产量增长了11.67倍。

截至2003年底,国内彩涂板生产线将达到100条左右,产能将达到840万吨左右,比2002年产能增加700多万吨。

其中国内主要钢铁企业中有武钢、宝钢、鞍钢、攀钢、首钢等一批生产线,其产能合计100多万吨,占上述统计产能的12.25%。

彩涂板生产企业主要集中在华东、华北地区,按已统计到的不完整数据,这两大地区彩涂板生产能力占全国总能力的66.5%;若按省份计,则以广东省产能最高,约占全国总产能的10.1%(西北地区尚未统计到产能)。

企业目前所生产的彩涂板档次比较低,高质量、高技术含量、高附加值产品较少。

热镀锌钢板是一种具有良好的耐腐蚀能力、美好的外观、有利于后续加工、可降低成本和减少环境污染等优点的镀锌钢板,是目前彩涂钢板生产基板种类中产量最大,应用最广的典型产品,深受广大用户欢迎。

随着彩涂板市场兴旺,热镀锌钢板的生产进入了快速增长期。

据统计,1999~2004年我国热镀锌板产量分别为145、167、220、260、417万t,以平均每年23.5%的速率增长。

到2005年底,我国已建成40余套高产能热镀锌机组,总产能超过1500万t/a。

3.1.2车用铅酸电池行业

虽然铅酸蓄电池的质量与体积比能量低于镉镍、金属氢化镍、锂离子和聚合物锂离子蓄电池,但是铅酸蓄电池凭借其优良的价格性能比,在蓄电池领域中占有举足轻重的地位。

在所有水溶液的电源体系中,铅酸蓄电池具有最高的工作电压,较好的大电流放电性能和高低温放电性能,而且它既适合浮充使用,同时也适合于循环使用,因此铅酸蓄电池广泛应用于备用电源、能量储备和动力电源(特别是用在电动车上)等领域。

近年来,中国铅酸蓄电池行业呈现稳步增长之势。

2005-2010年间,中国铅酸蓄电池产量年复合增长16.8%;销售额年复合增长34.8%;出口额年复合增长16.7%(其中起动用铅酸蓄电池出口额年复合增长12.0%;其他铅酸酸蓄电池出口额年复合增长17.7%)。

究其原因,主要有四点:

一是铅酸蓄电池与锂电池、氢镍电池等竞争产品相比,具有安全性高、成本低、适用范围广、再回收利用率高等优势;二是电动助力车、汽车、通讯、电力等下游产业的增长较快,对铅酸蓄电池的需求也不断加大;三是天能集团、超威电源、光宇集团、双登集团等重点企业不断崛起,并成功进入资本市场;四是欧盟、美国等发达国家停止铅酸蓄电池的生产,转而向中国等发展中国家采购,从而拉动了出口的增长。

3.2市场需求预测

3.2.1镀锌板、彩涂板行业

彩涂板具有耐腐蚀性好,使用寿命长,色彩鲜艳,外观美,易于加工且保持钢板原有强度等优点,适用于体育场馆、大型场馆、工业厂房等高档建筑物的墙面板、屋面板和装饰板,同时可广泛用于家用电器、汽车等领域。

伴随机械制造、汽车、家电等行业的发展,彩涂板的需求持续旺盛,尤其是高档次的彩涂板,在一些发达国家都已普遍应用,特别是在家电行业的使用量逐年增加。

如欧洲在近五年间,家电行业的彩涂钢板需求量平均年增长率达到16%,占整个彩涂钢板用量的9.2%(面积比例),日本家电用板中,彩涂钢板也占了相当大的比例;在北美(NCCA)市场,2000年用于家电和日用品业的彩涂钢板约131.4万吨,而其中31%即约40.7万吨用于大家电。

从发展趋势看,高档次彩涂钢板在中国也将逐渐推广应用,潜在市场十分巨大。

我国彩涂板需求尚处于成长发展期,目前的主要消费领域为建筑行业,其消费比例占到了总消费量的85%~90%,其次为家电、交通运输、轻工等行业。

从建筑市场来看,建筑用彩涂板主要消费在工业建筑、城市标志性建筑、民用建筑的活动房屋等领域,如机场候机楼、高档次场馆等。

我国建筑用钢一直处于平稳上升态势,一般年平均递增率达14.8%,而彩涂板用量占建筑用钢的比例也在逐年上升。

从家电市场看,我国是家电生产大国,有些家电企业已开始使用预涂装彩板(如海尔、小天鹅等),所涉及的产品有冰箱、洗衣机、展示柜、微波炉、热水器等。

这几年,我国家电企业经过市场经济的磨练,逐步向集团化、规模化发展,由此逐步出现喷涂设备能力不足或现有后喷涂设备到期的现象,这给彩涂板的应用创造了机遇,需求量将不断增加。

从交通运输行业看,特别是城市轨道交通、汽车工业,对彩涂钢板的需求也在不断增加,市场的潜力很大。

我国彩涂板消费能力扩张迅速。

1995年,我国彩涂板实际消费仅15万吨左右,而2000年,用量超过75万吨,截至2004年,消费量达196万吨。

据世界钢铁统计对我国彩板市场的估计,未来几年我国彩板市场需求将保持35%的高速增长,以目前情况分析,预计到2009年产能和需求基本持平,到2010年产能将略低于需求。

2005~2010年我国彩涂板需求情况详见表2-1。

表2-12005~2010年我国彩涂板需求及预测

年份

2005

2006

2007

2008

2009

2010

需求量(万吨)

500

675

911

1230

1660

2241

据有关方面统计,我国高档彩涂钢板产量与市场实际需求尚存在很大缺口,还需要靠进口弥补。

进口量已从1995年的23.2万吨增加到目前的110多万吨,国外产品几乎占了国内高档彩涂钢板市场的近一半份额。

所以未来国内彩涂板市场仍有很大开发潜力。

热镀锌钢板作为彩涂板生产的上游产业,伴随经济的快速发展,受到彩涂板需求增加的影响,其市场需求量增长迅速。

随着我国经济建设的快速发展和我国环境保护立法的日益加强,彩涂钢板、热镀锌钢板作为国家鼓励发展的轻型材料,将会越来越显示其广阔的应用前景。

3.2.2车用铅酸电池行业

随着中国经济的发展,燃油汽车拥有量剧增,汽车尾气排放成城市大气污染的主要来源之一,上海机动车尾气排放对大气污染物中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物的分担率分别为86%、96%和56%。

为此中国政府将环境保护作为实施可持续发展战略的重要内容,国家于1996年启动汽车重大科技产业化工程项目,包括概念车的研制,电动车关键部件攻关(电池、电池管理等)。

作为电动车动力电池的研究种类很多,有铅酸电池、镉镍电池、氢镍电池、钠-氯化镍电池、锂离子电池、燃料电池等。

根据中国电动车发展计划,期望将公交车、出租车作为电动车使用的首要地位,因此需要发展价格低廉的电动车电池。

进入20世纪90年代以来,随着经济的快速发展,人们对生活质量越来越重视。

一方面从环保角度,另一方面从拥有轻便的私人交通工具出发,产生了对电动自行车的需求,国外有人预言,21世纪一定是中国电动自行车的天下。

由于国家的重视和扶持,整个大气候十分有利于电动自行车的开发,目前国内已有电动自行车生产厂家120余家,许多知名企业如红塔集团、建设集团、江苏春兰、中国轻骑、新大洲集团等均已加入到这一领域。

目前电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池(简称小密),这种铅酸蓄电池是在密封铅蓄电池的基础上,经过性能改进的,特别是在比能量和循环寿命方面有所突破,国内已有108家公司及研究所对电动自行车用阀控密封铅蓄电池进行开发,但目前为止都还存在着在中、高速率时比能量不够高和深循环寿命不够长等缺点,在很大程度上影响了电动自行车行业的高速成长。

国内自行车保有量为2亿辆,每年销售量在2500~3000万辆,电动自行车目前的年销售量为10万辆左右,一旦技术成熟,将会有一个爆发性的增长,每年的需求至少可以达到200万辆,以平均配置24V12Ah,平均寿命一年计,则年配套电池用量可望达到58万kWh,社会零售量可达288万kWh,从目前阀控铅酸电池的技术开发情况来看,完全有可能满足这一产品的需要。

第四章项目选址及现有条件

4.1项目选址

4.1.1项目选址原则和考虑因素

本项目严格遵循以下选址原则:

(1)符合于都县总规划要求;

(2)满足项目对原材料、能源、水和人力的需求;

(3)节约和效力原则(降成本,提利润);

(4)安全的原则(防洪、震、战);

(5)实事求是的原则(科学分析比选);

(6)节约用地(不占或少占农田);

(7)注意环保(以人为本,减少对生态环境的影响)。

本项目在遵循以上原则的基础上,充分考虑以下因素:

(1)自然因素:

包括自然资源和自然条件;

(2)经济技术因素:

包括经济实力、协作条件、基础设施、技术水平、市场潜力、人口素质与数量;

(3)运输和地理位置因素;

(4)社会政治因素和管理机构的素质。

4.1.2厂址选择

在充分考虑于都县的地形、地貌、气象条件以及该县对工业园的支持政策后,可以看出于都县工业园区满足本项目建设规模和建设条件的要求。

因此,项目厂址选择在于都县工业园区内。

4.2项目建设条件

4.2.1于都县概况

于都地处赣州市东部,距赣州65公里,南昌422公里;东邻瑞金,南接安远,西连赣县,北毗兴国和宁都;位于东经115°11'~115°49',北纬25°35'8"~26°20'53"之间;辖23个乡镇,357个行政村,总面积2893平方公里,县政府驻地在贡江镇。

于都境内地貌总体上是南岭山系武夷山的余脉,属丘陵低山区,出露地层以震旦纪、白垩纪为主,分布最广。

土壤类型主要为红壤。

境内地下矿藏资源丰富,有钨、锡、铋、锌、金、银、铜、铁、锰、稀土、灰石、透闪石、耐火粘土等28种,是赣州市重要的矿产品基地。

4.2.2投资环境

4.2.2.1自然资源

于都县属典型的亚热带季风湿润气候,气候温和、雨量充沛、四季分明,年平均气温19.7℃。

一月和七月平均气温分别是8.2℃和29.7℃,极端气温为39.9℃和-8℃,年均降水量1507毫米,4-5月降雨量约占全年的47%,年日照时数1621.9小时,年均无霜期305天。

有寒潮、台风、高温干热和冰雹等灾害性天气影响。

境内河流境内河流属赣江水系,总长度1283公里,主要河流有贡水、梅江、濂江,江河水面约16.2万亩,水力蕴藏量38.7万千瓦,可开发装机容量22万千瓦。

土壤类型主要为红壤,占全县总面积的67.8%,水稻土占11%。

4.2.2.2交通条件

目前,于都县拥有各类公路里程2558.15公里,其中:

昆厦高速公路贯穿大半个于都县,国道91.45(323线、319线),省道54.24公里(银于线、庄黄线),省养县道93.8公里(于盘线、利朱线、三门-金沙线),县道377.984公里,乡道528.261公里,村道1505.725公里,有渡口32个,公路密度83公里/百平方公里。

基本形成了以县城为中心,以国道323线、319线、省道于银线为主骨架,县道为支架,乡村道为延伸的公路运输网络。

实现市至县通二级公里水泥路,21个乡镇机关所在地通水泥(油)路和372个行政村通公路及134个行政村通水泥路,水泥砼(油)路面里程为605.79公里,占通车里程的25%。

于都县工业园位于县城规划区的贡江南岸、离京九铁路30公里,距赣龙铁路仅1公里(设有三级货运站),距赣州黄金机场60公里,距319国道40公里,323国道穿区而过,交通运输十分便利。

4.2.2.3社会经济发展现状

改革开放以来,在中共于都县委、县政府的正确领导下,全县上下认真落实科学发展观,紧紧围绕“工业强县、农业固县、三产活县、聚资富县、环境立县、科教兴县”的发展战略和年初确定的工作目标,齐心协力,锐意进取,开拓创新,各项工作扎实推进,工业经济得到了迅猛发展,呈现出又好又快的发展态势,2010年,全县完成生产总值89.5亿元,实现四年翻番,三次产业

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