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最美环卫工演讲稿
最美环卫工演讲稿
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环卫工人演讲稿
最美环卫工演讲稿第一篇
尊敬的各位领导、亲爱的同志们：
大家好！
今天我非常激动、非常荣幸的在这里发言。
我现在的心情套用一句歌词就是：
“初次站在这舞台，听到掌声响起来，我的心中有无限感慨！
”五十年前的今天，国家主席刘少奇在人民大会堂湖南厅握着环卫工人时传祥同志的手，亲切地说：
“你掏大粪是人民勤务员，我当主席也是人民勤务员，这只是革命分
工不同。
”时传祥同志把环卫事业当成十分光荣的劳动，以身作则，以苦为乐，不分份内份外，任劳任怨，满腔热情，全心全意为人民服务。
今天，我谨以环卫队伍中最普通的劳动者身份表达一句心声，向时传祥同志学习致敬！
向党和政府对我们环卫工作的关怀表示衷心的感谢！
向全体环卫工人兄弟姐妹们表示节日的祝贺！
我叫卢钰，现年34岁，党函本科文化。
1995年参加工作，入党，现任清浦区环卫事业管理处清运大队副大队长。
负责清浦区12座垃圾中转站的日常管理和环卫清运设备及车辆的后勤维修管理工作。
毛泽东同志说过：
“一支没有文化的军队是愚蠢的军队。
”自从1999年从部队退伍分配到环卫系统工作以来，在工作中，我意识到知识对环卫发展的重要性。
我感到环卫工作要想取得质的飞跃，告别传统的苦、脏、累，就必须从提高职工素质水平上下功夫。
自己原有中技学历已经不能适应发展的脚步了。
因此，我在工作之余抓紧时间，充电学习。
我用6年时间完成了党校大专和本科的学习。
由于领导的关心，几年来，环卫的许多职工纷纷像我这样参加各种学习进修，文化水平普遍有了显著提高。
刚开始工作时，我是一名垃圾车驾驶员。
我将安全行车放在首位，把提高技术业务水平作为重点，在各级领导的培养和同志们的支持下，很快成为一名业务骨干。
，淮安市引进了第一台垃圾压缩车。
该设备是北京华林特公司引进美国、韩国技术生产的第一代垃圾压缩车，领导换了几个老师傅来试着进行驾驶操作，但是由于垃圾压缩车的原理、结构和操作要领都与其他车辆有较大差别，新车子的优越性没有体现出来，反而三天两头撂挑子出毛病。
大家纷纷议论是车子不好，外国的东西到了中国不一定就好。
领导报着试试看的态度安排我来试一试。
我就想：
“汽车制造厂的工程师不会把不成熟的技术推向市场，机器的每一个部件都会有其特殊的作用。
用不好，只不过是我们不会用没有掌握技术罢了。
”于是我上新华书店，向书本请教；下修理厂，向修理工请教。
为了短时间内掌握垃圾压缩车的原理结构，我买来《英汉辞典》、《液压流体力学》、《流体传动与控制技术》、《液压系统设计基础》、《汽车控制》等书籍。
对照英语的原文说明书，逐字逐句的对照比较。
白天摸索机械，晚上看书学习。
当时我正在恋爱中，由于女友工作原因，我们一个礼拜才能见一次面。
为了尽快弄懂压缩车的知识，和女友的约会也被丢在一旁。
要不是有一次晚上12点多我打电话向英语水平较好的她请教一些语法问题，她都有些怀疑我的真诚了。
当得知是在钻研业务时，她说“小样，我还以为你另攀高枝了呢!
”她深深被我的上进心所感动，相互之间的感情也加深了一步。
三个月后，厂家进行售后回访时，我提出的适应中国特点的操作方法和今后整改目标得到厂家代表的高度评价，并且将我操作的垃圾压缩车作为样板拍摄成资料在全国进行示范。
几年来，伴随着我市环卫设备的更新、换代，通过工作经验的积累，我从一个从没接触过垃圾设备的门外汉，转变成一个业内人士。
我也从一名普通工人调整为安全调度员，进而被提拔分管修理和管理的副队长，并且光荣加入了党组织。
作为一名党员，在日常工作中，就要发挥先锋模范作用，就要将共产党员的先进性体现出来。
任安全调度员期间，恰逢淮安创建全国卫生城市。
由于淮安的经济基础较弱，许多人对创卫是否能够成功没有把握，工作上畏首畏尾。
文学家胡适说过“既成过河卒子，只有奋勇向前。
”我认为：
不管怎样，每个人都应该干好本职工作。
这就好比一部机器上的每个零件一样，只有每个部件都发挥好自己的作用后，整部机器才能正常运转。
因此，我深入一线充分发挥主观能动性，打破常规，精心组织，科学调度，合理安排，在不增加人员、车辆的情况下，将原先垃圾等车拖的状况，改变成车等垃圾拖；将原有的垃圾日产日清，提高到垃圾随产随清，出色地完成了上级下达的各项任务指标。
在平时的设备维修中，我喜欢带头动手。
同事们说：
“小当兵的，迷彩服一穿就上了。
”原来我们维修中转站行车都是请外面的师傅，每次都要花费上千元，后来，再次遇到难题后，我会边看他们怎么干，边思考：
“为什么会出现这个问题？
别人怎么办的？
我是怎么办的？
为什么要这么办？
谁的办法好？
”带着这种思考方式，我不断积累经验，不断升华、提高自己的业务理论水平。
现在，在我的带领下，维修同样的问题只需要花费百十元材料钱，一次节省千余元。
数年来，累计为单位节约的经费已无法统计。
，单位引进了水平式垃圾压缩中转站。
由于该技
术处在尚未成熟阶段，出现了诸如修理率高、运行费用高、材料损耗高等许多问题。
我在工作之余一直思考“水平式垃圾压缩方法好不好？
如何对付现有的这些问题？
今后的垃圾压缩设备应该走什么样路？
”走路时想，吃饭时想，后来就连睡觉做梦都在想。
有了想法后就赶快记下来，我记录的资料和想法足足有三大本。
许多同志，特别是女同志问我为什么身材苗条。
大家说，
每天琢磨这么多心思能胖吗？
经过三个多月的思考，我提出了一整套现有设备整改方案，又整理出“高容量垃圾压缩箱”技术，该技术结构简单、使用方便、卫生，维修及使用成本低廉、通用性能强，减少了垃圾清运成本，提高了工作效率。
经过一年多的审查，此项目被国家知识产权局授予实用新型专利。
并被中国国际科技促进会、中国科技产业杂志社、中国信息报社等多家单位评为“是现有城市生活垃圾转运设备技术的升级和今后发展的方向，市场前景非常广阔的国家重点专利技术转化项目。
”
这些年来，在领导的关心和同志们的支持下，组织上给了我很多荣誉，但我还是认为自己离组织的要求相差很远，还需要在今后的工作中不断地学习新知识，提高业务技能和管理水平，更加勤奋的工作，开拓创新，从而逐步地完善自我，使自己真正成为一名有素质、有知识、多技能的人才，同大家一起，为环卫事业的发展多做贡献。
环卫工人演讲稿
最美环卫工演讲稿第二篇
环卫工人演讲稿
尊敬的各位领导、亲爱的同志们：
大家好！
今天我非常激动、非常荣幸的在这里发言。
我现在的心情套用一句歌词就是：
初次站在这舞台，听到掌声响起来，我的心中有无限感慨！
五十年前的今天，xx刘少奇在人民大会堂湖南厅握着环卫工人时传祥同志的手，亲切地说：
你掏大粪是人民勤务员，我当主席也是人民勤务员，这只是革命分工不同。
时传祥同志把环卫事业当成十分光荣的劳动，以身作则，以苦为乐，不分份内份外，任劳任怨，满腔热情，全心全意为人民服务。
今天，我谨以环卫队伍中最普通的劳动者身份表达一句心声，向时传祥同志学习致敬！
向党和政府对我们环卫工作的关怀表示衷心的感谢！
向全体环卫工人兄弟姐妹们表示节日的祝贺！
我叫卢钰，现年34岁，党函本科文化。
1995年参加工作，入党，现任清浦区环卫事业管理处清运大队副大队长。
负责清浦区12座垃圾中转站的日常管理和环卫清运设备及车辆的后勤维修管理工作。
毛泽东同志说过：
一支没有文化的军队是愚蠢的军队。
自从1999年从部队退伍分配到环卫系统工作以来，在工作中，我意识到知识对环卫发展的重要性。
我感到环卫工作要想取得质的飞跃，告别传统的苦、脏、累，就必须从提高职工素质水平上下功夫。
自己原有中技学历已经不能适应发展的脚步了。
因此，我在工作之余抓紧时间，充电学习。
我用6年时间完成了党校大专和本科的学习。
由于领导的关心，几年来，环卫的许多职工纷纷像我这样参加各种学习进修，文化水平普遍有了显著提高。
刚开始工作时，我是一名垃圾车驾驶员。
我将安全行车放在首位，把提高技术业务水平作为重点，在各级领导的培养和同志们的支持下，很快成为一名业务骨干。
，淮安市引进了第一台垃圾压缩车。
该设备是北京华林特公司引进美国、韩国技术生产的第一代垃圾压缩车，领导换了几个老师傅来试着进行驾驶操作，但是由于垃圾压缩车的原理、结构和操作要领都与其他车辆有较大差别，新车子的优越性没有体现出来，反而三天两头撂挑子出毛病。
大家纷纷议论是车子不好，外国的东西到了中国不一定就好。
领导报着试试看的态度安排我来试一试。
我就想：
汽车制造厂的工程师不会把不成熟的技术推向市场，机器的每一个部件都会有其特殊的作用。
用不好，只不过是我们不会用没有掌握技术罢了。
于是我上新华书店，向书本请教；下修理厂，向修理工请教。
为了短时间内掌握垃圾压缩车的原理结构，我买来《英汉辞典》、《液压流体力学》、《流体传动与控制技术》、《液压系统设计基础》、《汽车控制》等书籍。
对照英语的原文说明书，逐字逐句的对照比较。
白天摸索机械，晚上看书学习。
当时我正在恋爱中，由于女友工作原因，我们一个礼拜才能见一次面。
为了尽快弄懂压缩车的知识，和女友的约会也被丢在一旁。
要不是有一次晚上12点多我打电话向英语水平较好的她请教一些语法问题，她都有些怀疑我的真诚了。
当得知是在钻研业务时，她说小样，我还以为你另攀高枝了呢!
她深深被我的上进心所感动，相互之间的感情也加深了一步。
三个月后，厂家进行售后回访时，我提出的适应中国特点的操作方法和今后整改目标得到厂家代表的高度评价，并且将我操作的垃圾压缩车作为样板拍摄成资料在全国进行示范。
2016环卫工爱岗敬业演讲稿
最美环卫工演讲稿第三篇【最美环卫工演讲稿】环卫工爱岗敬业演讲稿
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
我叫XX，是县城-管局一名普通的工作人员，至今已在清运一线工作了九个年头。
今天，我能代表住建系统先进个人发言，感到无比的骄傲和自豪，在此我衷心感谢各级领导的关怀和信任，感谢同事们的帮助和支持！
环卫工作虽然脏、苦、累，却与群众生活息息相关，是城市管理中必不可少的一项工作。
我所在的清运队主要负责垃圾清运、道路洒水及“牛皮癣”清除工作。
2016年共清运垃圾吨，洒水吨，清除牛皮癣平米，较好地完成了各项工作任务，为城区的环境卫生贡献了自己的一份绵薄之力。
作为清运队长，我时刻注重提高自身驾驶技术，去年下半年清扫车购回后，我仔细阅读操作说明，详细了解车辆性能，在短期内掌握了驾驶要领。
此外，我和我的同事们还自学简单的车辆维修技术，基本做到小故障自行排除，既节省了修理费用，又提高了工作效率。
环卫车辆因使用频率高、功率大，俗称“油老虎”，我们结合实际，制定便捷的运输线路，并摸索出一套节油小窍门，在一定程度上降低了油耗，减少了支出。
工作中，我们经常会遇到各种各样的困难。
去年6月份，连续一周的大雨，导致进出垃圾处理场的道路泥泞不堪，车辆难以正常通行，我开车进场时车辆突然打滑，陷入路旁20多公分厚的淤泥，无法动弹。
不一会儿，苍蝇、蚊虫就包裹了整个车体，我不得已躲进驾驶室，身上还是被多处叮伤，奇痒难忍。
场内垃圾散发出刺鼻的气味，让人感到非常恶心，1
实在难以忍受时，我不得不屏住呼吸。
说实在的，当时我真想丢下车子一走了之。
后来在同事的帮助下耗时3个多小时才将车辆拖出来，此时的我们是满身泥泞、满头汗水、饥肠辘辘、疲惫不堪。
每逢垃圾产出高峰期和环境综合整治时，我们的工作更加繁忙，加班加点是常事，节假日无法正常休息。
在去年的全市城市管理工作检查中，我们清运队连续一个多月没有休息，有时突击到夜晚十点多。
苦点累点没有什么，重要的是需要市民的理解和支持。
我们在给道路洒水时，难免会溅到行人，有的嘟囔几句，有的大声辱骂，有的还要殴打我们司机，我就多次遇到这种情况。
在工作中，像这样的事例还有很多很多，每当我遇到这样那样的困难，或者感到委屈、无助时，都会想到：
不管什么工作，都需要人去做，既然选择了这项工作，就一定要做好，要对得起自己的良心。
每当看到我们的道路越来越整洁，居住环境越来越优美，我总是从内心深处感到我们的付出是值得的！
我们的工作是有价值的！
所有的苦，所有的累，所有的辛酸，都会在这一刻化为会心的微笑。
我们的工作虽然平凡，但却不可缺少，我愿坚守在这平凡的岗位上，做一名优秀的城市美容师。
“甘为一绿叶，换来满城春”。
在今后的工作中，我将继续发扬“宁愿一人脏、换来万家洁”的环卫精神，吃苦耐劳、不畏艰难，力争为我县的城市管理工作作出更大贡献。
最后，衷心祝愿各位领导、各位同事工作顺利，身体健康，万事如意！
我的发言完毕，谢谢大家。
二〇一二年三月五日
2
环卫工爱岗敬业演讲稿[篇2]
我是一个普通的环卫工人，参加工作至今已有20年,一直都战斗在“环卫一线”清扫组。
不管是狂风暴雨天,还是烈日炎炎似火烧天，都坚守在自己的岗位上。
勤奋工作，爱岗敬业。
我的任务是每天都要认真做好街道的清扫任务，保持街面整洁畅通。
工作中做到三清、四洁。
保持街面上没有留下堆放的垃圾，是日产日清的运到指定的堆放点堆放（中转站）。
确保道路的清洁质量。
服从领导听从指挥，遵守所规定的各项规章制度。
在工作里也主动向群众宣传“门前三包”制度，希望能够提高市民的卫生意识。
当然在工作中也会碰到一些困难，就说宣传“门前三包”制度的例子，就遭到了有些人的讥讽，“如果垃圾不乱扔的话，那么你们扫什么啊”“我们不乱倒垃圾的话，那么你们不就失业了吗？
”“你们扫大街的都是些没用的人”面对着这些冷嘲热讽我是伤透了心，擦掉了好几次的泪水；心想干脆不要这个工作算了，如果在从新找个新的工作，岗位肯定是比现在更优越更理想；但是每每在我伤心无助的时候、在我想打退堂鼓的时候，想起读过《钢铁是怎样练成》的那本书；里面是保尔、柯蔡金为代表的一代英雄人物的光辉形象；用保尔的话来说：
“人最宝贵的是生命，生命每个人只有一次，人的一生应当这样度过；回首往事，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻；临终之际，他能够说：
‘我的整个生命和全部的精力，都献给了世界上最壮丽的事业——为解放人类而斗争。
’”这种伟大的精神情操、高尚的人格境界一直在勉励着我，是我生命里的精神食粮。
虽然岗位是平凡的，但是有付出奉献于社会的那种
精神是高尚。
坚守在自己的岗位上做一个平凡的城市美容师，这是我20年里的工作岗位；也许在工作里，我不是最优秀的一个，但是这20年来在冬季的冷风中走过、在炎炎烈日中历练出来和暴风雨中成长的历程；也非一朝一夕的体现，那是岁月中留痕的路程、成就了人格的完美。
也许曾经有过很多苦难、艰苦的过程，但是今天依然能够坚强守在自己的岗位做我们城市的美容师；虽然只是来自平凡，但我为此而自豪。
也许我仅来自很平凡岗位，但是意志和精神是完美。
我在思考那些冷言冷语，要面对现实的看到那是来自不同行业的人，各人思想修养并不可能一样的；应该有伟大的心胸百倍的勇气来包容应付一切，就如海能容纳百川一样的胸襟。
做为一个普通的环卫工人，我热爱和尊重我的职业，借此平台送给我们金漳浦每个市民，愿在自己平凡工作岗位上和大家一起携手保护环境,共同来创造一个健康、美丽、干净的环境。
环卫工爱岗敬业演讲稿[篇3]【最美环卫工演讲稿】尊敬的各位领导、亲爱的同志们：
大家好！
今天我非常激动、非常荣幸的在这里发言。
我现在的心情套用一句歌词就是：
“初次站在这舞台，听到掌声响起来，我的心中有无限感慨！
”五十年前的今天，国家主席刘少奇在人民大会堂湖南厅握着环卫工人时传祥同志的手，亲切地说：
“你掏大粪是人民勤务员，我当主席也是人民勤务员，这只是革命分
工不同。
”时传祥同志把环卫事业当成十分光荣的劳动，以身作则，以苦为乐，不分份内份外，任劳任怨，满腔热情，全心全意为人民服务。
今天，我谨以环卫队伍中最普通的劳动者身份表达一句心声，向时传祥同志学习致敬！
向党和政府对我们环卫工作的关怀表示衷心的感谢！
向全体环卫工人兄弟姐妹们表示节日的祝贺！
我叫卢钰，现年34岁，党函本科文化。
1995年参加工作，入党，现任清浦区环卫事业管理处清运大队副大队长。
负责清浦区12座垃圾中转站的日常管理和环卫清运设备及车辆的后勤维修管理工作。
毛泽东同志说过：
“一支没有文化的军队是愚蠢的军队。
”自从1999年从部队退伍分配到环卫系统工作以来，在工作中，我意识到知识对环卫发展的重要性。
我感到环卫工作要想取得质的飞跃，告别传统的苦、脏、累，就必须从提高职工素质水平上下功夫。
自己原有中技学历已经不能适应发展的脚步了。
因此，我在工作之余抓紧时间，充电学习。
我用6年时间完成了党校大专和本科的学习。
由于领导的关心，几年来，环卫的许多职工纷纷像我这样参加各种学习进修，文化水平普遍有了显著提高。
刚开始工作时，我是一名垃圾车驾驶员。
我将安全行车放在首位，把提高技术业务水平作为重点，在各级领导的培养和同志们的支持下，很快成为一名业务骨干。
，淮安市引进了第一台垃圾压缩车。
该设备是北京华林特公司引进美国、韩国技术生产的第一代垃圾压缩车，领导换了几个老师傅来试着进行驾驶操作，但是由于垃圾压缩车的原理、结构和操作要领都与其他车辆有较大差别，新车子的优越性没有体现出来，反而三天两头撂挑子出毛病。
大家纷纷议论是车子不好，外国的东西到了中国不一定就好。
领导报着试试看的态度安排我来试一试。
我就想：
“汽车制造厂的工程师不会把不成熟的技术推向市场，机器的每一个部件都会有其特殊的作用。
用不好，只不过是我们不会用没有掌握技术罢了。
”于是我上新华书店，向书本请教；下修理厂，向修理工请教。
为了短时间内掌握垃圾压缩车的原理结构，我买来《英汉辞典》、《液压流体力学》、《流体传动与控制技术》、《液压系统设计基础》、《汽车控制》等书籍。
对照英语的原文说明书，逐字逐句的对照比较。
白天摸索机械，晚上看书学习。
当时我正在恋爱中，由于女友工作原因，我们一个礼拜才能见一次面。
为了尽快弄懂压缩车的知识，和女友的约会也被丢在一旁。
要不是有一次晚上12点多我打电话向英语水平较好的她请教一些语法问题，她都有些怀疑我的真诚了。
当得知是在钻研业务时，她说“小样，我还以为你另攀高枝了呢!
”她深深被我的上进心所感动，相互之间的感情也加深了一步。
三个月后，厂家进行售后回访时，我提出的适应中国特点的操作方法和今后整改目标得到厂家代表的高度评价，并且将我操作的垃圾压缩车作为样板拍摄成资料在全国进行示范。
几年来，伴随着我市环卫设备的更新、换代，通过工作经验的积累，我从一个从没接触过垃圾设备的门外汉，转变成一个业内人士。
我也从一名普通工人调整为安全调度员，进而被提拔分管修理和管理的副队长，并且光荣加入了党组织。
作为一名党员，在日常工作中，就要发挥先锋模范作用，就要将共-产-党员的先进性体现出来。
任安全调度员期间，恰逢淮安创建全国卫生城市。
由于淮安的经济基础较弱，许多人对创卫是否能够成功没有把握，工作上畏首畏尾。
文学家胡适说过“既成过河卒子，只有奋勇向前。
”我认为：
不管怎样，每个人都应该干好本职工作。
这就好比一部机器上的每个零件一样，只有每个部件都发挥好自己的作用后，整部机器才能正常运转。
因此，我深入一线充分发挥主观能动性，打破常规，精心组织，科学调度，合理安排，在不增加人员、车辆的情况下，将原先垃圾等车拖的状况，改变成车等垃圾拖；将原有的垃圾日产日清，提高到垃圾随产随清，出色地完成了上级下达的各项任务指标。
在平时的设备维修中，我喜欢带头动手。
同事们说：
“小当兵的，迷彩服一穿就上了。
”原来我们维修中转站行车都是请外面的师傅，每次都要花费上千元，后来，再次遇到难题后，我会边看他们怎么干，边思考：
“为什么会出现这个问题？
别人怎么办的？
我是怎么办的？
为什么要这么办？
谁的办法好？
”带着这种思考方式，我不断积累经验，不断升华、提高自己的业务理论水平。
现在，在我的带领下，维修同样的问题只需要花费百十元材料钱，一次节省千余元。
数年来，累计为单位节约的经费已无法统计。
单位引进了水平式垃圾压缩中转站。
由于该技术处在尚未成熟阶段，出现了诸如修理率高、运行费用高、材料损耗高等许多问题。
我在工作之余一直思考“水平式垃圾压缩方法好不好？
如何对付现有的这些问题？
今后的垃圾压缩设备应该走什么样路？
”走路时想，吃饭时想，后来就连睡觉做梦都在想。
有了想法后就赶快记下来，我记录的资料和想法足足有三大本。
许多同志，特别是女同志问我为什么身材苗条。
大家说，
每天琢磨这么多心思能胖吗？
经过三个多月的思考，我提出了一整套现有设备整改方案，又整理出“高容量垃圾压缩箱”技术，该技术结构简单、使用方便、卫生，维修及使用成本低廉、通用性能强，减少了垃圾清运成本，提高了工作效率。
经过一年多的审查，此项目被国家知识产权局授予实用新型专利。
并被中国国际科技促进会、中国科技产业杂志社、中国信息报社等多家单位评为“是现有城市生活垃圾转运设备技术的升级和今后发展的方向，市场前景非常广阔的国家重点专利技术转化项目。
”
这些年来，在领导的关心和同志们的支持下，组织上给了我很多荣誉，但我还是认为自己离组织的要求相差很远，还需要在今后的工作中不断地学习新知识，提高业务技能和管理水平，更加勤奋的工作，开拓创新，从而逐步地完善自我，使自己真正成为一名有素质、有知识、多技能的人才，同大家一起，为环卫事业的发展多做贡献。
环卫工爱岗敬业演讲稿[篇4]
我是一名来自基层环卫系统的环卫工人，“晴天一身灰，雨天一身泥”是我们环卫工人的真实写照。
多年来，我始终把勤奋工作、踏实做人作为自己的人生准则，希望通过自己的双手，为美化城市作出自己应有的贡献。
我是年来到参加环卫工作的，先后在蛇口清洁公司和罗湖区机扫所工作。
刚来深圳时，到处都是建筑工地，清扫工作非常繁重，每天都是凌晨三点钟，当大家还在睡梦中，我们就已经开始了紧张的工作，扫马路、清垃圾、冲洗马路，等到大家上班的时候，我们已经把路面打扫得干干净净。
1997年机扫所接手清扫罗沙公路。
当时的罗沙公路虽已通车却未移交，四、五公里长的公路上杂草丛生、垃圾、胶袋遍地散布，淤泥堆积在公路两旁连绵四、五公里，车一驶过，尘土和胶纸袋漫天飞扬，排水、绿化跟不上，垃圾堆放点等配套设施也跟不上，万多平方米的清扫面积才配14名清扫工人和2台清扫车。
担任罗沙路清扫队队长就意味着将肩负沉甸甸的重担，就意味着面临一场持久的“硬仗”。
所领导把这个重担交给了我。
在清扫罗沙路的头半个月里，我每天早上三点起床，集合工人后，从石古坑环卫基地骑6公里的路程到罗沙路上班，铲淤泥、除杂草、扫马路，饿了就拿出自带的干粮凑合着吃，累了就找个荫凉的地方坐一会，一直干到下午点多才一身泥、一身汗地回家。
经过半个月的艰苦奋战，罗沙公路上堆积的淤泥不见了，遍地的垃圾不见了，丛生的杂草不见了，面貌焕然一新，而我却累得掉了多斤。
有一次，在铲泥沙时，我的脚被一辆手推车撞破了好大一道口子，鲜血直流，可我依然坚持把泥土清理干净。
后来工人看实在不行，才把我送进医院治疗逢了几针，医生劝我休息几天，可是我放心不下路面工作，一出院门又到路面上班去了。
年月，早上上班时发生了交通事故，那时我身受重伤，整个人都处于半昏迷的状态，除了整天唠叨要去上班以外，其他什么事情都不记得了。
所领导和同事们来医院看我，我几乎不认识所有的人。
这下可把同事们急坏了，大家劝我好好养伤，不用担心路段的事情。
可是三个多月没到路面上了，我的心也是痒痒的，当时工人们都非常担心我的身体能否继续承担高强度的环卫工作，但我只说了一句“没事，我的身体已经康复了，不摸扫把，我混身都不舒服”，说罢又一头扎到清扫工作中。
作为一名党员，我想不管什么工作，都需要人去做，既然我选择了环卫工作，就要干得比别人好，干环卫这一行就要不怕脏、不怕苦、不怕累，看着街道整洁、干净，我的心也干净了。
当我听到有人讲深圳的街道真漂亮时，我的心中就有一种自豪感。
2015最美环卫工人先进事迹
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