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首件工程30mT梁预制施工方案

K30+836xx大桥3-2#T梁(首件工程)预制

施工方案

一、工程概况

本桥起于K30+768,止于K30+904,全长136米,4×30m预应力砼简支T梁,为跨深沟而设。

上部结构设计采用预应力砼简支T梁,下部结构采用钢筋砼双柱式桥墩、挖孔灌注嵌岩桩基础,桥台为重力式U型桥台,明挖扩大基础;本桥平面位于R=1300m,Ls=190m的缓和曲线内,纵面位于i=2.0%的直线单坡段内;桥位处上覆含碎石粉土,下伏砂岩,强风化层厚度2.0~3.0米。

 

K30+836xx大桥分四跨,每跨10片梁,共40片梁,其中中梁24片,边梁16片。

3-2#T梁为中梁,长30.08米,主要工程数量为:

梁肋Φ16钢筋189.99kg,Φ12钢筋535.42kg,Φ10钢筋456.22kg,φ8钢筋370.83kg;梁端φ10钢筋43.77kg,φ8钢筋54.04kg,Φ20钢筋18.21kg;预应力钢束961.15kg,波纹管119米;预制C50砼28.57m3。

二、工期安排

3-2#T梁计划于2009年4月25日开工,2009年5月1日完工。

三、人员、机械设备安排

1、人员组织

xx:

项目经理,负责全线的总指挥。

xx:

副总经理,协助项目经理组织、管理、指挥全线施工。

xx:

项目部总工程师,负责全线的技术指导及组织管理工作。

xx:

试验室主任,负责各种试验的检测及数据收集工作。

xx:

桥梁工程师,负责该桥梁板预制施工方案的具体实施。

xx:

安全工程师,负责安全教育、现场安全监督及检查工作。

 

组织机构图图一

 

2、机械设备安排(见表二)

预制投入主要机具设备表二

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

大龙门吊

80t

2

厂制

2

小龙门吊

5t

1

定型杆件拼装

3

集中砼拌和楼

50型

1

电子计量

4

装载机

ZL50

1

5

汽车吊

25t

1

6

千斤顶

YCW300

2

7

千斤顶

YCW150

2

8

钢筋弯曲机

6mm~40mm

1

9

钢筋切断机

6mm~40mm

1

10

交流电焊机

30KVA

2

11

发电机

120KVA

1

12

油泵

ZB4-500

2

13

压浆机

2NB6-32

1

14

钢轨

43kg/m

m

1600

备注:

混凝土由梁板预制场拌和站提供

3、材料

T梁采用C50配合比。

所用原材料如下:

(1)水泥选用四川峨眉山水泥42.5R普通硅酸盐水泥。

进场时,供应商随车送来该批水泥的出厂合格证、质量证明书及试验报告,试验室随机抽样品进行安定性及强度试验,合格后方准予投入使用。

出厂超过3个月者试验室要重新试验,合格者方可使用。

(2)砂选用大渡河砂使用。

(3)碎石选用水银坝5-26.5mm小碎石,根据梁体不同部位钢筋及波纹管最小间距确定最大粒径和级配,其物理力学性能必须满足有关规范要求。

(4)外加剂选用上海马贝超塑化外加剂有限公司生产的SR3型高效减水剂,目的是延缓混凝土的初凝时间,提高梁体混凝土的和易性。

(5)张拉材料根据设计要求选用柳州高桥预应力有限公司生产的高强低松弛预应力钢绞线,其施工工艺简单、易操作。

钢绞线锚下控制张拉应力为1395Mpa,要求其公称截面积为140mm2、公称直径为φj15.24mm、无损伤、无死弯、无锈蚀。

进场有出厂合格证及试验报告等资料,使用前逐盘抽样作抗弯、拉试验,其性能必须符合预应力规范方准使用

四、施工前期准备

1、预制场地选取

根据全段桥梁分布特点拟设一个预制场,预制场放在K29+980~K30+379段路基上,全长399m,负责全线桥梁160片T梁的预制。

梁板预制场平面布置见《T梁预制场地布置图》所示。

2、现场管理人员安排

梁板的预制和安装为整个项目施工的重中之重。

为此,我们建立精干、高效、有着丰富的梁板施工经验的管理机构,其组成人员见图二所示。

 

T梁预制现场管理机构图图二

L

 

3、预制场技工安排

预制场各工种技工见表一所示。

预制场作业人员需求表表一

序号

名称

人数

1

钢筋班

15人

2

模板工班

15人

3

砼施工班

20人

4

预应力工班

6人

5

机械工班

4人

6

物资供应

1人

7

移梁、存梁、安装班

15人

4、场地平面布置

遵循“安全、紧凑、通畅、整齐”的原则,预制场设在K29+980~K30+379段路基上,全长399m。

预制场总体布置:

砼集中拌和站设在预制场的中部,T梁预制和存梁分设在预制场的宜宾端,靠近xx大桥。

预制场砼采用电子计量的强制式砼拌和机集中搅拌,砼的运输和梁板的吊装分别采用大、小龙门轨道,龙门架分开作业,互不干扰。

预制场紧邻施工便道,为材料的运输提供了方便,预制场的用电由K29+600处的变压器提供,预制场的拌和站紧邻水源丰富的山凹,现场设置储水池。

预制场紧邻K29+600砼集中拌和站,为预制场的梁板预制提供了有利的保障。

预制场设80t龙门吊2台、5t龙门吊1台,负责移梁存梁、安、拆模板和混凝土浇筑工作。

预制场各种临时设施布置见预制场平面布置图所示。

梁场设30mT梁台座8个,40mT梁台座8个,共计设T梁台座16个。

梁板预制场平面布置见《T梁预制场地布置图》。

a、轨道

根据当地实际情况,轨道基础拟采用混凝土结构,轨道基础施工时,应注意纵向坡度的控制,梁场轨道铺设共计长1600米。

b、台座

根据现场地质情况、各种梁板重量及附属重量,结合地基土的容许承载力,T梁台座设为凸状钢筋混凝土台座,为利于拆模,露出地面部分高度可适当加高。

为多次周转利用台座及保证预制梁板底部的平整度,T梁台面采用3毫米厚钢板进行压面,两边采用5㎝×5㎝的角钢,每1m焊φ12的钢筋。

图示台座宽度为梁板底部设计尺寸,在台座制作过程中,台座宽度可按设计尺寸减少5毫米,利于预制梁板底部宽度尺寸的准确性。

在预埋拉杆预留孔时,其位置与厂家模板设计图侧模底端所预留的孔相对应。

c、模板的设计、加工

模板制作所用材质采用Q235,面板δ=5mm,竖筋δ=6mm,宽60mm,法兰δ=12mm,宽100mm,纵筋为∠75x75x6,支撑骨架采用12#槽钢制作,上、下拉杆φ22mm。

共制作T梁模板2套。

d、振动器的选型与布置

为了保证梁体混凝土的密实度,采用内、外部振捣结合的方式,内部振动器为转换器带动的高频低压振捣棒,直径5~7cm,共4根。

梁马蹄部分、两端锚头处钢筋密集,振捣棒难以插入,拟采用GFZ高频快装附着式振动器,其激振力为11.5~11.7KN,单台重215N,频率150HZ,功率1.5KW,振幅1.3mm,对模板损坏率低,成本低。

附着式振动器根据梁截面的变化沿梁体两侧交错布置,以避免同时开启时振动力相互抵消。

五、具体施工方案

1、T梁预制工艺流程(如下)

 

T梁预制工艺流程图

 

(3)、施工工艺

①、钢筋制作、加工

按照施工设计图,首先在加工房将钢筋调直、除锈,然后下料、弯制及焊接成半成品,并将其按不同部位进行分类堆码整齐,挂牌标识,弯制尺寸力求准确,经过检验合格方可领用。

②、底板模型放线及钢筋绑扎

绑扎钢筋前在台座底模上用经纬仪配合钢尺准确标出梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置、变截面位置、横隔板及梁端位置线,将底模清扫干净,涂上脱模剂,并在底板模型两边缘安装止水胶带,然后在底板上每隔一定距离放置橡胶垫块,确保梁体底板钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。

根据需要预制的梁型,从加工间内领出经检验合格的各种不同规格的钢筋,按照施工设计图纸摆放底板及腹板钢筋并绑扎成型,然后将预留孔道所用的根据梁型设计需要而卷制的波纹管按图纸所给坐标尺寸安放于骨架内,每隔40cm加设1道直径φ8定位钢筋将波纹管牢固地定位于钢筋骨架内部。

并经质检人员及监理工程师检查合格后,进行侧模安装。

为保证梁体内钢筋的混凝土保护层厚度,在钢筋骨架外侧绑扎橡胶垫块。

③、侧模安装

侧模安装前,先将模型清扫干净、混凝土结块及除锈,均匀地涂抹脱模剂,安装止浆胶带,然后进行模板安装。

安装过程中,要保证模板的接缝严密平顺,板面局部平整度用3m直尺检查不能大于1mm,板面及板侧挠曲度严格控制在±1mm范围内,轮廓线条应流畅顺直无波折。

侧模安装完毕后再安装端头模型,端头模型安装要保证预留钢筋能从模上眼孔顺利穿出模外,安装完毕,检查整片梁模的竖直度、线形及净空尺寸,在满足要求的条件下,进行顶板上梳形板的安装,紧固模型上下拉杆及插打底部楔子,使模型支撑稳定牢固,经质检人员及监理工程师检查合格后进行梁顶及预埋钢筋的绑扎安装。

④、混凝土施工

(A)、配合比

T梁混凝土等级为C50,梁体薄,腹板厚度仅有20cm,扣除钢筋骨架及波纹管所占用空间,混凝土净保护层仅有2.5cm,在满足混凝土和易性、强度、耐久性及经济合理的原则下,经过优化对比试验,且经过高级驻地监理工程师办公室所属中心试验室作平行试验后,选定了C50配合比。

(B)、混凝土的拌和与运输

混凝土拌和采用预制场配设1台带有自动计量装置的三斗配料机、2台强制式拌和机,拌和时采用装载机往配料机内上料,通过电脑自动计量装置按施工配合比往拌和机料斗内投料。

拌和站处于小箱梁台座和T梁台座之间,拌和好的混凝土通过拌和机出料口设置的溜槽直接倒入料斗内,利用小龙门吊吊送到浇筑位置进行混凝土浇筑。

(C)、混凝土浇筑

因加了SR3型外加剂起缓凝作用推迟了混凝土的初凝时间,T梁整片梁浇注时间短,为避免混凝土浇筑在波纹管爬坡地段出现蜂窝、麻面、水纹、甚至混凝土断层现象,拟采用斜向分层浇注法。

从Ⅰ区往Ⅱ区、Ⅲ浇注,浇筑到Ⅱ、Ⅲ区交界时,从Ⅲ区端头自然浇筑与之融合后再逐渐水平往上浇注。

梁体混凝土浇筑采用一端向一端斜向分层浇注法,顶板混凝土浇筑与底板混凝土浇筑应间隔2米左右。

(D)、捣固

捣固是控制梁体质量的关键工序。

(a)、T梁由于普通附着式振捣器对混凝土的粗振效果比较好,在混凝土下料时能在短时间内使混凝土基本塌平,高频率附着式振捣器对混凝土拌和物中的复振效果显著,能充分将混凝土中的气泡、水泡等逐渐排出。

故在混凝土捣固中对梁体腹板下部及马蹄部分,捣固采用高频率、低频率附着式振动器为主,腹板中、上部附以插入式捣固器作辅助补充,振动器在模型两边对称交错布置,平行振动,并严格控制振动时间。

振动器只能在灌注混凝土位置振动,避免出现漏振及空振模板,腹板上部采用插入式振动棒捣固时要插捣均匀,振动棒不能触及腹板内钢筋骨架中的波纹管,以免波纹管被振破裂漏浆,影响后续张拉及压浆工作。

具体操作方法如下:

当混凝土下料时,先开普通附着式振动器振动,至混凝土拌和料全部进入腹板时停止振动。

再开动高频附着式振动器,使腹板内的混凝土拌和料迅速排气、提浆,至该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

当一段腹板混凝土拌和料灌满以后,再用插入式振动器振捣,以防腹板上部因振动器部署过少,捣鼓不密实。

其中:

a、每台高频率附着式振动器作用时间为40s左右,可根据混凝土的和易性略微调整,直至混凝土表面泛浆,不再出现气泡为止;b、插入式振动器为T梁全长范围内作业,插入时应快插慢提,每一处振动完毕后应边振动边徐徐的提出振动棒,以防止混凝土捣鼓不密实,捣鼓器碰撞钢筋与波纹管,每点插入时间为10s左右,直至混凝土表面泛浆,不断出现气泡为止,相邻插入点间距不得大于40cm。

梁体顶板在浇注过程中要进行2次收浆,以防止出现沉陷裂纹。

为防拆模后马蹄部分出现气泡这一质量通病,在浇筑马蹄部分时,应用橡胶锤进行不断的敲打或隔一定距离钻2毫米左右的气孔,将气泡引出,附着式

振动器振捣至浓浆冒出无气泡逸出为止。

(E)养护

浇筑完混凝土后高温季节在1~2h后往顶板及模型腹板上洒水,使混凝土表面保持绝对湿润,避免梁体腹板及应力集中区域因水化热过大、温度过高而引起不均匀收缩裂纹。

低温季节灌注混凝土完毕后立即用蓬布将梁体全部包裹密封,并在其内灌注热水以保证梁体混凝土强度增长所需温度和湿度的供给。

为了解决梁体翼板的底板不容易洒水,保湿,现场拟采用喷雾器不定时喷洒的方法进行养护。

(F)拆模

模型拆除后,先将底部固定楔子及上部拉杆约束给予解除、拆卸,再取出模型块之间的连接螺栓,用手拉葫芦在梁顶面向外拉模型,让模型自动脱离混凝土面后向下坠落,再用50KN龙门吊起,吊移至另一已绑扎完腹板钢筋台座进行立模作业。

(4)、T梁预应力施工

①、波纹管

采用预埋金属波纹管成孔工艺。

波纹管的接长。

接头管用直径比波纹管直径大10mm的波纹套管套接,套管长20~30cm,将待接的2根波纹管从两端对称地拧入套管后,再用止水胶带缠绕、密封好,以防止制梁时水泥浆进入管内。

在浇注混凝土前,于波纹管内穿入PVC管,防止浇筑混凝土时波纹管漏浆,阻塞钢绞线的穿入。

在浇筑混凝土过程中,隔一段时间要旋转插入波纹管内的PVC管,谨防波纹管局部漏浆将PVC管粘住而难以抽出。

在绑扎钢筋骨架时,根据波纹管道直径的大小用φ8钢筋焊成一长宽均与管道直径等同的方形定位骨架,且沿梁长方向每隔40cm设1道,焊在构造钢筋上,使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动,保持管道位置的准确性。

②、钢绞线的下料与穿束

钢绞线进场时,每卷均是用铁皮缠绕的。

下料前应先将钢绞线卷吊放在放线架内,再将卷心内的铁皮剪断取出,抓住卷心内的钢绞线头,将之缓缓拉出,不使钢绞线产生有害变形。

钢绞线下料用砂轮切割机切割,下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长而造成浪费。

由于预制梁采用两端张拉,故每根钢绞线的长度按下式确定:

L=L0+2(L1+L2+L3+L4)

式中,L0为梁体孔道净长;L1为工作锚长度;L2为千斤顶长度;L3为工具锚长度;L4为钢绞线预留长度(一般取10cm)。

将下好料的钢绞线按梁体管道内所需股数进行分束,每隔50cm用22号铁丝将之绑扎牢固,并保证每股钢绞线顺直,股与股之间不得相扭。

穿束前在钢绞线一端套上一锥形钢箍,套好后即可进行穿束。

③、预应力钢绞线的张拉及锚固

(A)、设置张拉操作架及防护板

利用龙门吊上的链滑车吊起千斤顶,在距千斤顶1.5~2m处安设防护板,以防止锚具夹片飞出伤人。

(B)、张拉机具的校验

在张拉作业前应对千斤顶、油压表及油泵进行校验标定,并根据校验数据进行相关分析,找出其线性关系,张拉时按线性关系进行配套使用。

(C)、检查预应力钢绞线及锚具

检查内容有:

预应力钢绞线与锚具布置的误差;锚垫板上压浆嘴是否畅通;锚具安装是否正确;钢绞线端头是否已产生有害变形;梁端预埋钢筋是否影响张拉。

(D)、张拉力及伸长值的计算

由于钢绞线锚下控制张拉应力为1395Mpa,其公称截面积为140mm2,故1根钢绞线的最大张拉力为:

1395x140x1.03(超张拉)=201159N=201.16KN,7根(1束)钢绞线的最大张拉力为201.16KNx7=1408.1KN。

故按设计文件张拉程序:

0初应力(10%δK)20%δK50%δK

100%δK103%δK(持荷2分钟锚固)回油至10%δK,可得出相应张拉力为:

0136.7KN273.4KN683.6KN1367.1KN

1408.1KN,根据校定的千斤顶张拉力-油表读数对应曲线表按上述张拉值由内插法求得相应读数,以便现场指导张拉。

T梁钢束伸长值由计算求得。

(E)、张拉作业

混凝土强度达到设计规定的张拉强度后进行张拉,张拉时两端同时对称进行,其步骤如下。

千斤顶就位安装工作锚,根据钢绞线股数选用配套工作锚套过钢绞线穿入紧贴于锚垫板上,再将工作夹片套过钢绞线插入工作锚锚环内,用铁管套过钢绞线轻轻打紧工作夹片,然后安装限位板、千斤顶及工具锚,并将工具夹片套过钢绞线穿入工具锚的锚环内,用铁管套过钢绞线打紧工具夹片;调整千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。

张拉打开千斤顶送油阀充油实施张拉,当两端拉至初应力0.1σk时,缓停5~10s,使钢绞线自行调整受力状况,然后用钢尺量测千斤顶活塞伸长量并作好记录,再张拉至0.2σk,钢尺量测千斤顶活塞伸长量并作好记录,依次类推张拉至0.5σk、σk,1.03σk,分别作好伸长量记录后,关闭送油阀,持压5min,量测两端活塞伸长量,打开回油阀,让油泵自动回油进行锚固后,量测此时千斤顶活塞回缩量及顶上油表读数。

计算实测伸长量与理论伸长量之间的误差是否符合要求,若不符合要求,应查明原因予以处理,完毕后方可退顶。

张拉开始后,应松开葫芦倒链,回油时应拉紧葫芦倒链。

张拉注意事项:

对钢绞线应认真编束,并尽可能在张拉前预拉钢绞线;工作锚与锚垫板应紧密贴实,锚垫板板面应垂直于钢绞线锚端截面;夹片安装应均匀,打紧,夹片口应平齐,以防张拉后不能自行锚固致使无法退顶;加载卸载时送回油要平稳、缓慢,不可过快,防止产生冲击力;应两端、两侧同步张拉,油压亦力求同步,防止梁因偏压而产生弯曲现象。

完成张拉工序后,应及时用砂轮切割机割除锚具端头5cm以外多余的钢绞线,切割时应采取降温防护措施,避免钢绞线因温度过高而导致应力损失和锚具受到损伤。

割除后,及时用50号水泥浆对锚头进行封堵,以防钢绞线及锚具在未封端之前锈蚀而导致应力损失。

T梁张拉完毕后,要定时观察起拱情况,使其控制在允许范围以内,避免起拱值过大,引起桥面铺装层厚度不够的现象发生。

预应力筋断丝、滑移限制

类别

检查项目

控制数

钢绞线束

每束钢绞线断丝或滑丝

1丝

每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的

1%

注:

钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝;超过表列控制数时,应进行更换。

④、孔道压浆

预应力施加后,宜在24h内完成孔道压浆。

其目的:

一是保护钢绞线免遭锈蚀;二是使预应力钢绞线与混凝土有效地粘着;三是减轻梁端锚具的负荷。

压浆用活塞式压浆泵,在一个连续操作过程中,水泥浆从管道一端注入另一端流出,流出的稠度达到规定的稠度时,关闭出口阀门继续压浆,压力0.7~0.8Mpa,持压3min,关闭阀门,至此,压浆工作完成。

灌满浆的孔道应进行保护,使在1d内不受振动,灌浆时构件温度或气温不得低于5℃,当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

每次灌浆必须留取不少于3组试件(每组为70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件3个),标准养生28d以检查其抗压强度,作为水泥浆的质量评定依据。

灌浆前用清水冲洗孔道,借以除尘和湿润孔壁,除掉孔内杂质,便于水泥浆流动及孔壁有良好的粘着性。

浆液水灰比为0.42,采用42.5R号普通硅酸盐水泥配制,并在水泥中掺入1%的SR3型高效减水剂和8%的UEA膨胀剂,浆液的R28>50Mpa,并有较好的流动性,泌水率为1%,稠度为16s。

水泥浆从配制到进入孔道,需控制在40min以内,水泥要经过φ1.2mm的筛子再进入料斗,以防止大颗粒进入压浆泵造成堵管。

⑤、移梁

压浆后T梁待所压的浆达到设计规定强度后,便进行移梁。

提梁及移运梁存放均用2台800KN龙门吊作业,从制梁台座将已张拉的梁通过吊梁孔穿入钢丝绳并套上兜底的梁体护铁,将钢丝绳挂在龙门吊平车吊钩上后把梁提升到一定高度,利用铺设好的龙门吊轨道运行至存梁场预定台座位置。

⑥、封端

将封端钢模以及对应的拉杆等分别借助于梁体端横隔板进行固定,并严格根据梁长控制模型的安装位置的准确性,模板两侧采用槽形胶条进行止浆。

封端混凝土为C50级,采用机械拌和,利用小龙门吊提升和运输,人工进行灌注,插入式振捣器振捣。

24h后拆模洒水覆盖养护7d。

六、夏季施工措施

在夏季施工最好采取有效措施降低入模温度,浇筑砼时最好不要让砼在太阳下直接爆晒。

可采取以下措施:

A、所用清水可预先放入地下蓄水池中降温。

B、拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;

  C、炎热天气将砼浇筑时间尽可能安排在上午十点以前或下午五点之后。

D、在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;

8、试件的留取

每片梁混凝土留取3组试件,一组用于测压7天强度,一组用于测压28天强度,一组与梁体同期养护并掌握混凝土强度的发展情况,以确定混凝土各个阶段的养护时间,从而确定梁体的整个养护时间。

七、工程质量、安全目标

(一)、质量目标

工程竣工验收合格率100%,争创优质工程。

(二)、质量保证措施

1、项目部建立了完善的质量管理领导机构及质量保证体系,详见“质量管理领导小组成员”名单、“质量保证体系框图”及“施工全过程的质量保证系统”。

2、施工队伍进场后,实行分项、分工序专项质量教育。

开工前进行技术交底,进行应知应会教育,严格执行规范,严格操作规程,分项工程开工前按合同要求执行先试验再铺开的程序。

3、项目部、施工队设专职质检工程师,班组设兼职质检员,明确各级责任。

开工前报监理工程师备案。

分项工程的现场实行标示牌管理,写明作业内容和质量要求,认真执行三检制度,即自检、互检、工序交接检,根据合同的规定切实做好检查工作。

(三)、安全生产目标

消灭重伤以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故,确保既有道路运输安全。

创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

(四)、安全生产保证措施

1、建立健全安全生产组织机构,建立强有力的安全生产保证体系。

项目部和各施工队均成立安全生产领导小组,项目经理部设安质环保部,配备专职安全工程师,各施工队配专职安检工程师,工班配兼职安全管理员。

主要领导亲自抓安全,各级按施工人员的2%~4%配备专职安全员,专职负责有关员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生并报当地治安部门备案。

安全机构人员要称职,有权据有关规定发布指令,并采取保护性措施防止事故发生。

特殊工种(电工、起重工、电焊工)要经专业培训,并持有专业主管部门签发的合格证上岗。

详见《安全生产组织机构图》

2、建立健全安全保证体系

建立健全安全管理组织,成立以项目经理杨明松为组长的安全领导小组,项目部设安质环保部管理安全,施工队设专职安全员、各班组设兼职安全员,形成项目安全网络,并实行岗位责任制,把安全生产纳入承包责任制,逐级签订安全责任状,明确分工,责任到人,做到齐抓共管,抓管理,抓制度,抓队伍素质,盯住现场,跟班作业,抓住关键,超前预防。

把安全管理贯穿于工程始终,建立全面安全保证体系。

3、建立健全各种安全规章制度

(1)、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技

术规程》(JTJ076-95)和乐宜高速公路建设指挥部有关安全生产的规定,认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

安全生产组织机构图

 

(2)、贯彻GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系》,加强组织内部的职业健康安全管理,最大限度地减少生产事故和疾病的发生。

(3)、认真执行ISO9001标准,深入开展安全标准化工地建设。

在施

工过程中以开展安全标准化工地建设为载体,强化施工过程控制,施工现场做到布

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