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供应链管理奢侈品供应链的特殊管理研究

 

 

(供应链管理)奢侈品供应

链的特殊管理研究

 

2020年5月

塞年的企业咨询赖问经验.经:

 

随着时尚奢侈品市场竞争的日趋激烈和供应链的发展,时尚奢侈品市场竞争已从品牌、销售方面的竞争发展成为供应链之间的竞争。

寻找更加廉价,反应速度更快的制造工厂已经成了时尚奢侈品行业内公司的共识。

考虑到低廉的劳动成本、材料成本以及应对规模越来越大的亚太市场,在中国开设工厂成为许多时尚奢侈品的首选。

时尚奢侈品行业与大众消费品企业有许多不同。

在供应链的要求方面,两者最大的不同在于,第一位的不是节约成本,而是保证服务——把商品及时送到消费者的手中才是第一位的。

本文分析的一家生产香水化妆品法国公司在中国上海的工厂,在实际操作发现了诸如需求变化相当剧烈、新产品更新既多又快、材料没有建立安全库存、空运比例高、运费昂贵、采购订单流程复杂等许多问题。

该工厂所面临的问题也是整个时尚奢侈品行业所面临的问题:

归纳一下是需求变化太快、供应链反应速度太慢2条。

针对所面临的问题,中国工厂必须从库存、运输、设施和信息这四个主要的供应链驱动做出改变。

本文设计了一套具体的方案来改善中国工厂的物流管理,寻求效率和柔性之间的平衡以便取得与时尚奢侈品公司竞争策略的吻合。

、八、,

前言

时尚奢侈品是个既古老又新颖的命题。

关于这个产业的研究在各个方面都是处于起步阶段,而对于其物流以及供应链方面的探索可以说是刚刚开始。

本文试图通过一家生产香水化妆品法国公司在中国上海的工厂,面临的问题,找寻解决的方法,寻找内在规律,并探索时尚奢侈品行业物流研究的未来走向。

文章结构大体如下:

第一章为时尚奢侈品行业综述,简述了时尚奢侈品行业的定义以及该行业集团提供的内容,该行业产品的生产规模重要性的原因,以及时尚奢侈品物流管理的特点和供应链体系的安排。

第二章介绍了中国工厂供应链管理的现状:

包括产品分类、客户分类、淡季与旺季、以及原料和包装材料的来源。

还介绍了总公司所采用的ERP系统以及总公司对中国工厂的要求,主要是满足客户的服务需求,及时供货。

第三章明确了中国工厂所面临的问题以及针对这些问题作了分析。

中国工厂A所面临的问题也是整个时尚奢侈品行业所面临的问题:

归纳一下只有2条。

需求变化太快,供应链反应速度太慢。

第四章提出来了应对这些问题的策略。

公司应当利用四个主要的供应链驱动——库存、运输、设施和信息,进行应对。

第五章是总结和展望。

探索时尚奢侈品行业物流研究的未来走向。

为了便于表述,我把中国工厂命名为A公司,法国工厂命名为F公司,法国配送

中心命名为R公司,新加坡配送中心命名为S公司,公司整体称为L公司。

我有幸参加了2005年7月到8月由复旦大学管理学院、意大利博科尼大学商学院、法国巴黎高等经济商业学院联合举办的《中国一欧盟品牌建立与时尚产业管理》课程,部分关于时尚奢侈品的专业材料参考了任课教授的讲义。

由于保密的原因,对L公司的部分数据做了技术处理,但不会影响事实的准确性以及对问题处理的方法。

第一章时尚奢侈品行业综述

第一节时尚奢侈品行业的定义

一、时尚的定义

时尚是个既古老又新颖的命题,关于它的定义角度繁多,包罗不同,各有视角。

《中

国一欧盟品牌建立与时尚产业管理》课程的主讲教师StefalliaSaviolo给“时尚”下了

这样一连串的定义:

从技术上讲,时尚是由各种市场行为推动的纺织面料工业:

从语

义上说,时尚是个体或者团体通过各种符号、标志表现出的非文字表征;在美学意义上,它则是在某历史阶段由身处某种社会文化背景的设计师所描绘的图景,是在着装、配饰和装修上的风格潮流:

而对消费者来说,时尚最直白的表达则是‘看起来很美'显然时尚一词,是从服装上衍生出来的。

对于普通人来说,时尚的一般含义就是流行,就是快速的变化,应接不暇的变化,

就是街上俊男靓女的服饰,就是杂志广告里的最新产品,就是广播电视里的最新讯息。

二、奢侈品的定义

Luxury来源于拉丁语Iuxuria意思是过度,奢侈。

“LuxuryBrandsareconstantlyabletojustifyahighpriceofproductswith奢侈品牌是可以持续提供相应功能的高价商品

“whatisluxuryforsomeisjustordinaryforothers:

whilesomebrandsare

QualifiedasluxurybrandsbyonehalfOfpublicopinionothersaresimply

consideredas“majorbrands”bytheotherhalf.”“一些人眼中的奢侈品在另一些人跟中只是普通商品:

被一半公众定义为奢侈品的品牌被另一半的公众定义为“主要品牌”。

在欧洲普遍接受的标准认为奢侈品品牌分为三类:

1、17到19世纪建立的欧洲奢侈品牌,例如爱马仕Hermes

2、现代,20世纪早期在欧洲的设计师建立的奢侈品牌,例如香奈尔Chanel

3、当代,20世纪八十年代左右在欧洲、美国、日本的设计师建立的奢侈品牌,例如versace和RalphLauren等。

根据ComitbC01bert.McI(insey在2001年的定义,奢侈品产业包括以下特性:

——Astrongbrandingthatrelatestoanexclusive1ifestyle给人一种高尚生活方式的品牌印象

——Highquality-Premiumpricing高质量,高价格

时尚的,甚至过度的设计

stylishandextravagantintemsofdesgn

三、人们为什么需要时尚奢侈品

对奢侈品的渴望,在人类中亘古不变的。

人们永远寻求物质的证据来向他人和他们自己证明自己的成功。

这个愿望在今天依旧保持强烈,而且如今有越来越多的途经让消费者在此方面得以满足。

时尚奢侈品提供的就是这样的途经。

另外,时尚产品还可以展现使用者的品味和特别,作为身份的象征。

因此人们需要时尚奢侈品来满足自己。

在上海等中国的大城市,有一些年轻的白领女性,不惜为了买一条versace的裙子,花上半年的薪水;在日本,一些年轻的小女孩,消费不起多个皮包,就每人买一个,几个小姑娘组成小组,分享共同的资源,谁有需要谁就使用新的皮包,保证在不同的场合,都有不同的服饰和配件出现。

人们这种追求的正是源于时尚奢侈品能带给他们的身份和品味的象征。

第二节时尚奢侈品集团提供的内容

引用世界上最大的时尚奢侈品集团LVMH的Missionstatement(使命声明)中的

内容“LVMH集团的使命是代表全世界最高质量的西方”Artdevivre”(生活的艺术)

LVMH必须继续同时保持高雅和创新。

我们的产品以及所包含的混合着传统和创新的文化价值,点燃梦想和幻想

对于时尚奢侈品的具体内容有很多种看法:

例如:

有的报告认为时尚奢侈品仅仅包括:

珠宝、手表和皮具(不包括鞋子)。

有的报告认为时尚奢侈品包括:

高级时装和皮具、香水和化妆品、珠宝和手表以

及其他(但是不包括酒类)。

本文采用比较宽泛和常见的分类,认为时尚奢侈品行业包括以下几大项:

由于物流体系的完全不同,本文只涉及以上的传统时尚奢侈品行业,不讨论汽车,

游艇等“大型”奢侈品,也不涉及高档电子产品等“新奢侈品”。

第三节时尚产品的生产规模重要性的原因

生产的规模效应可以降低成本、节约交易费用、扩展品牌使用范围及影响力等等,

对于时尚奢侈品行业来说,奢侈品形象的建立和保持,需要付出巨大的代价,而生产

的规模效应可以在诸多方面为奢侈品行业带来收益。

——在产品形象的维护方面:

时尚奢侈品行业沟通,市场,公共关系,广告等费

用都很高,同时还需要同顾客进行更直接的交流来发展品牌印象;

——在分销渠道方面:

时尚奢侈品需要建立零售渠道或于他人合作销售,这些都

需要较大费用的投入,同时,奢侈品行业在零售行业内的竞争导致开店费用居高不下:

——在顾客对奢侈品特有的创新的要求方面:

奢侈品牌需要不断投入推出新产品,不断重新装修门店

以上这一切都需要一个适合的生产规模来支撑。

时尚奢侈品集团越来越规模化,集团化。

以下的数字可以说明问题:

在2004年总的奢侈品消费市场估计总额为1千亿欧元。

1、LVMH占有13%世界奢侈品市场份额

2、最大的10个奢侈品集团占有38%全球市场份额

3、最大的20个集团占有50%全球市场份额

4、最大的38个集团占有60%全球市场份额

5、其余40%的市场份额由500多个其他品牌占有。

如果单单考虑化妆品产业的话,就更加的集中了。

最大的10个集团占有了90%的高档化妆品全球市场份额。

服装和配饰产业的集中度相对较弱,但是由最大的20个集团(或单一品牌)的销售大于5亿欧元。

在5亿欧元以下,有一个很大的空白地带,其他的所有品牌几乎都不到亿欧元的销售规模。

因此,为了达到较大的生产规模,并从中获取节约费用、产生品牌效应等收益,时尚奢侈品集团必定要扩大生产。

第四节时尚奢侈品物流管理的特点

时尚奢侈品物流管理具有以下特点:

制造批量小,生产种类多,产品更新频繁,客户要求快速。

生产时,生产制造的批量很小,每一批数量不定,从几件到几千件都有可能,而且很少有一次生产几万件的情况;同时品种很多,通常一个公司有几千个品种在同时生产的现象很普遍;产品的更新速度很快,产品生命周期很短,连续生产3年以上的产品已经算是经典产品了;而且客户对产品的要求又很迫切。

急需满足一段时间内对于潮流的追求。

时尚奢侈品行业与大众消费品企业有许多不同。

在供应链的要求方面,两者最大的不同在于,第一位的不是节约成本,而是保证服务——把商品及时送到消费者的手中才是第一位的,这有以下两个原因:

首先,奢侈品行业的顾客的忠诚度很低(你可以看到几乎没有什么奢侈品的使用者是只拥有一个牌子的奢侈品的),一但你的产品在商店出乎意料的断货,顾客就会选择你的竞争对手的产品。

除非顾客一开始就是打算等待你的产品,并把等待的过程当作享受奢侈品的一个方式(例如某品牌的包具,顾客愿意等待3年来购买)。

其次,时尚奢侈品具有非常高的毛利率(根据财务年报,世界上最大的时尚奢侈品集团LVMH在2005年的毛利率为64%),“时间就是生命”,缺货对于这些行业集团来说是无法接受的。

时尚奢侈品行业宁愿增加一定运输成本和成品库存,以实现用最快的速度把商品送到客户的手中。

因此衡量时尚奢侈品行业供应链表现的标准的重要性依次为

I、服务一一)2、成本一一)3、库存

第五节时尚奢侈品集团供应链体系的安排

为了降低本国高昂的生产制造费用,又增加生产能力,发达国家时尚奢侈品集团一般有以下3种选择:

1、license(特许经营)。

这种方式适用于在那些短期内奢侈品集团无法进行直接控制的国家和地区。

奢侈品集团通常选择那些合适的合作方,让他们在一定的范围内使用自己的品牌、技术,生产和销售自己的产品。

品牌拥有者通常向特许经营商抽取

10%〜15%的批发销售额作为特许经营费。

2、OEM。

主要选择一些第三世界国家的公司,为自己生产加工产品,再全部买下,供应全球或部分国家、地区的销售。

3、开设新的生产工厂。

选择合适的第三世界国家开设自己的生产工厂,自己掌握整条供应链。

这三种不同的方法适合不同的公司或者相同的公司发展的不同阶段。

而采取第三种方法的公司往往具有很强的经济实力,对质量的控制相对比较严格,这类公司往往控制整条供应链,连零售都是直接控制的,以牟取最大的利润,当然同时也承担着最大的风险。

但是越来越多的时尚奢侈品公司开始采用第三种方法。

LVMH的主席BernardArnault说过:

“如果你掌控了你的工厂,你就掌控了质量,如果你掌控了你的零售,你就掌控了形象。

本文所分析的A公司是一家生产香水化妆品法国公司L在中国上海的r厂。

显然他们采取的就是第三种方法。

香水化妆品是法国的传统奢侈品行业。

根据法国驻华领事馆在网站上的公布的信息,可以得知:

法国的国内生产总值,为世界经济强国的第4位。

它的王牌很多:

交通运输、远程通信、工程、制药、银行、社会保险、旅游以及传统奢侈品(轻革皮件加

工、成衣、香水、葡萄酒等)。

其中时装与奢侈品工业部门包括高级时装、珍宝、首饰、豪华轻革制品、香水、化妆品、水晶玻璃制品的制作。

年营业额314亿欧元,从业人数达222000人。

(2002年3月15日修订)

L公司在全球以前有好几个工厂,但是由于这样那样的原因(主要是为了节省费用,调整布局,更好地保护商业秘密等)陆续关闭,最后只剩下一家法国工厂和一家中国工厂。

同其他在中国建厂的时尚奢侈品公司一样,L公司设立中国工厂的目的主要考虑以下几点:

1、劳动成本:

使用中国的廉价劳动力,中国劳动力的价格不到法国的1/10。

2、包材成本:

采购中国乃至亚洲其他国家的包装材料,节省成本。

中国以及亚太地区的供应商,可以生产出比欧洲供应商廉价的包装材料,质量也可以得到保证。

3、市场开拓:

应对规模越来越大的亚太市场,提供更快捷的服务,减少运输成本。

2003年,亚太地区占全球时尚奢侈品市场份额的25.2%8;LVMH集团2005年的财务年报显示,2004年亚太地区占了集团销售额的30%。

另外根据E&Y安永《中国:

新的奢华风潮》的报告,中国每年奢侈品的销售已经超过20亿美元。

到2008年,预计增长将达到20%。

而到2015年,中国的奢侈品销售将突破115亿美元。

'

以往管理界和学术界的目光过多停留在一般的时尚奢侈品销售物流层面,而对于时尚奢侈品制造工厂的生产物流(包括采购和制造物流),一直没有给予应有的重视。

本文力图在此领域以实例分析的方法作出初步的探索。

第二章中国工厂A供应链管理现状

第一节产品分类

中国工厂A的产品有400多种,可以进行多种不同的分类:

一、根据功效,可以把中国工厂A的产品分为4个大类:

(一)彩妆,

(二)护肤品,

(三)免税店特供产品(包括彩妆套装,护肤品套装,迷你香水套装),

(四)促销产品。

同法国工厂F相比,唯一的不同是中国工厂A不生产30ml以上的大瓶香水。

之所以在中国工厂生产以上产品,而不是全部产品,L集团的初衷主要是节约费用

由于中国劳动力的价格不到法国的1/10,因此在中国生产的产品就应该是自动化程

度相对较低的且需要投入大量人工的产品。

其中最有代表性的就是压粉类的产品。

所谓压粉类的产品就是把香粉、腮红、眼影等粉类彩妆原料压制在铁盘或铝盘中,

并且手工装入塑料盒或金属盒中,包装成的产品。

这一系列工序自动化程度很低,在法国的生产方式和在中国的生产方式几乎完全一样,因此这类产品在中国生产就有很

大的成本节约优势

与此相比,大瓶的香水就不合适在中国生产。

因为在法国,香水的生产规模很大,香水原料混合加工成香水以后,不用装桶,直接就通过管道在流水线上装瓶,再装盒,装箱,机械化程度很高。

如果在中国生产的话,毫无人力优势,而且还要承担昂贵的危险品运输的费用(在化妆品产业中,香水、指甲油以及部分含有酒精的化妆水是属于易燃易爆的危险品。

而危险品的运输费用,尤其是空运费用是非危险品的2倍以上)。

因此L集团选定了大量的彩妆类的压粉产品、各种无法机器包装的套装类免税店特供产品、以及无法上机包装的小件类促销品在中国工厂A进行生产。

二、根据销售类型,每个产品可分为4种不同的类型

(一)正常销售的成品(SalesItem),这类产品销售到消费者手中;

(二)在柜台上供顾客试用的产品(Test/Demo),这类产品只能试用,不能销售;

(三)柜台上展示的不可使用的产品(Dummy),这类产品只供展示,不能使用,更不能销售。

其广泛用于一次性彩妆类产品,用以展示,吸引消费者。

(四)小包装促销品(Promo),部分随正常销售的成品直接赠送,部分放在礼包内赠送或销售。

这其实是两类产品,一类注明“不作销售”(Notforsales),只作为赠品,赠送给消费者;另一类注明“不作单独销售”(Notorindividualsales),是包装在礼包(Pouch)里,作为整体销售给消费者。

这类礼包主要是为了配合某个活动或者特定的节日特别设计的。

可能出乎大多数人预料的是,在生产过程中,并非像销售过程一样,以正常销售的成品为主,柜台试用产品的数量也是相当大的,促销装的数量更是大的惊人,占据着工厂生产能力的相当一部分。

例如有一款产品是一次性生产的彩妆产品,作为这类消费者很追捧的限量版(LimitedEdition)产品,正常销售的成品为30万件,在柜台上供顾客试用的产品为6万件,柜台上展示的不可使用的产品为8千件。

又例如上市一款200毫升全新的护肤品,在新产品上市数量(LaunchQuantity)中,200毫升成品的数量为3万件,200毫升试用的产品数量为5千件,50毫升促销品的数量为5万件,15毫升促销品的数量为14万件!

而其中真正用于销售的,只有200毫升成品的3万件全部以及50毫升促销品的5力-件中的一部分。

三、根据生命周期,可以把产品分为下面3类:

(1)一次性产品。

所谓的一次性产品,并不是指只能一次性一批生产,所有的产品都是一个批号的。

而是指,在商店中指只安排一个季节的销售。

在工厂生产之前集团就根据预测的销售数额定购原材料安排生产,生产完成后,一般不会再进行补货。

当然,一般也不允许各个分公司调整预测的数量。

(二)一年类产品。

主要是指在免税店销售的礼包套装。

某些产品甚至会在产品名称和包装中包含年份。

(三)生命周期为2到3年的系列产品。

主要是护肤品和彩妆类产品。

通常超过3年的产品也会重新包装(Repack),作为一个新产品重新上市(Re—Launch)。

其实香水化妆品市场更新速度历来是相当迅速的。

比如娇兰品牌从1828年建立以来,已经推出了超过600种香水。

而在最近30年,香水化妆品市场更新速度更是迅速,而且不断加快。

以开发时间最长、投入各类成本最高的香水为例,在20世纪80年代,主要产品的上市时间间隔是4到5年,现在是12到18个月。

1990年新上市的香水是80种,到2001年是190种,2005年更是超过了250种。

第二节客户分类

一、中国工厂A的直接客户

中国工厂A面对的直接客户有两类

一是成品仓库,也就是配送中心,中国工厂A把成品运往配送中心,由配送中心向间接客户发货。

二是其他生产工厂(中国工厂A的部分成品作为其它生产工厂的半成品,进行再装配)。

成品仓库设置安全库存,库存数目由配送中心控制,缺货损失的由生产工厂承担

如果时间紧迫,中国工厂A工厂会安排,面对间接客户的直接发货

但是在绝大多数的情况下,中国工厂A只对法国的配送中心R和法国工厂F发货,

图示如下:

二、中国工厂A的间接客户

对于整个公司L来说,最重要的间接客户是航空公司。

航空公司作为免税商品的提供者,虽然销售有限,但是由于航空公司的乘客是奢侈品的最重要的客户和潜在客户,他们可以通过座位上的小册子了解公司的品牌和公司的产品。

整条供应链必须负责向航空公司按时供货,否则损失销售事小,损失广告渠道事大。

另外一个间接客户是免税商店。

自从1947年在爱尔兰的西海岸的Shannon机场开出第一家免税店以来,到2003年全世界的免税店营业额大约是210亿欧元,其中大约1/3是奢侈品。

“化妆品最大的直接购买者是女性,但是在机场的免税商店中,有许多是男性客户。

他们属于冲动型购物。

往往在一分钟内就决定了购买什么商品了。

所以必须生产十分漂亮的商品,在吸引女性的同时,吸引男性消费者的眼光。

还有就是各国的在当地的销售公司。

他们向总公司L统一进货,再进行销售。

中那些销售额较大的分公司有很大的话语权,比如欧洲的法国,亚洲的日本。

他们常

常会对供应链提出特殊的要求。

以上三种构成了中国工厂的间接客户。

第三节淡季与旺季

对于时尚奢侈品行业,圣诞节是最主要的销售时期,香水、化妆品行业更是

如此。

L公司50%以上的销售是在11月和12月完成的。

而夏季,由于天气炎热,很少有人愿意化较浓的妆,喷涂较多的香水,因此香水化妆品的销量就比较低。

但是在亚洲,由于女性普遍以白为美,因此美白类护肤品和化妆品的销量也在较高的水平。

对于中国工厂A来说,由于供应链的复杂性,供应圣诞节的产品,早在5月份就

开始生产了。

到7月份大部分已经完成,剩余部分的生产一般断断续续直到10月份。

如果出现特殊情况的话,中国工厂A可能在11月份仍然在生产圣诞节的产品。

如果出现这样的情况,很有可能到出货的时候,普通的空运已经无法满足时间上的要求,必须使用特快专递了,这将是一笔很大的费用。

由于安排比较得当,一般来说,中国工厂A的生产量比较平稳,与销售相比较,没有特别明显的淡季和旺季。

在5月份到7月份由于生产圣诞节产品的关系,产量较高,而8到10月由于圣诞节产品的基本完成,平均产量要低一些。

另外,在每年的2、

3月份由于生产大量的美白产品,有一个生产的小高潮

第四节原料和包装材料的来源

一、原料

原料(Bulk,包括香水、护肤品的膏霜、水、彩妆类的粉和唇膏等)全部从L集团的法国工厂直接进口(一部分包装材料也从法国工厂转运)。

运输的提前期很长,通常海运的运输时间为一个月,而仓库准备时间为14个工作日,如果是紧急的需求,空运的时间为7天(包括法国和中国海关的清关时间),仓库准备时间为5到10个工作日。

为了保证产品的品质,所有原料都已经在法国工厂混合完毕,上海工厂A的生产过程只是各种形式的灌装和包装。

二、包装材料

中国工厂A所使用的包装材料,主要有四类供应商

(一)海外直接生产供应商:

指的是直接向中国工厂A提供自行生产的包装材料的海外供应商,以外币(美元或欧元)结算。

(二)国内直接生产供应商:

指的是直接向中国工厂A提供自行生产的包装材料的国内供应商,以美元结算

(三)海外贸易公司:

指的是向中国工厂A提供委托其他公司生产的包装材料的海外贸易公司,以外币(美元或欧元)结算。

此处容易存在的问题在于:

海外贸易公司与中国工厂A公司签订合同,一定会发包出去,有的甚至发包4次,导致交流不畅,反应速度慢,一旦出现质量问题,就会很难处理。

(四)纸箱供应商:

指的是直接向中国工厂A提供自行生产的纸箱的国内供应商,与国内直接生产供应商不同的是,纸箱供应商以人民币结算,不用复进口。

由于公司性质为出口加工厂,中国工厂A是100%原料进口,100%成品出口,供应商出口可以享受退税的优惠,因此除了纸箱供应商外所有的

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