对城市道路路边停车问题分析的研究 大学毕业论文.docx

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对城市道路路边停车问题分析的研究大学毕业论文

对城市道路路边停车问题分析的研究

学生姓名姜硕

学号093424105

年级与专业（方向）2009级刑事科学技术（道路交通安全方向）

班级（区队）263区队

指导教师王德章

对城市道路路边停车问题的分析的研究

对城市道路路边停车问题的研究

以下全部修改：

摘要：

随着城市化进程的不断深入和汽车工业的发展，机动车开始在我国家庭中普及，使得我国汽车拥有量逐年攀升，尤其在进入二十一世纪以后，城市交通环境逐渐恶化，给城市交通带来越来越严重的压力，停车问题引起了社会各界的普遍关注和反响，城市停车问题已成为关注的热点话题，同时成为社会发展的瓶颈。

路边停车是缓解城市停车位匮乏的重要措施，路边停车位的有效利用和管理对城市交通通行状况乃至城市的发展都至关重要。

论文为了研究城市路边停车的规划，合理改进路边停车现状，从而促进城市交通建设和发展，同时总结了国内外路边停车规划研究现状，对路边停车的定义，功能定位及优缺点进行分析，总结我国路边停车的现状问题。

介绍了路边停车管理方法。

最后以沈阳惠工广场附近路边停车为实例，对其路边停车特性及规划管理进行分析研究，并提出了合理的规划意见。

关键词：

路边停车；停车问题；管理；规划

TheResearchandAnalysisofStreetParking

Researchofurbanroad-streetparkingproblems

以下全部修改：

Abstract：

Withthedevelopmentofdeepeningtheprocessofcityandautomobileindustry,vehiclebegantospreadinourfamily,whichownshasincreasedyearbyyearourcountryautomobile,especiallyinenteraftertwenty-firstCentury,citytrafficenvironmentworsensgradually,tothecitytrafficbringsmoreandmoreseriouspressure,theparkingproblemhasarousedwidespreadconcernfromallwalksoflifeandsocialrepercussionsinthecity,theparkingproblemhasbecomeahottopicofconcern,alsobecomethebottleneckofsocialdevelopment.

On-streetparkingisalackofimportantmeasurestoalleviatecityparkingon-streetparkingspaces,thedevelopmentofeffectiveutilizationandmanagementoftrafficstateandcitytocitytrafficisveryimportant.Inordertostudycityroadsideparkingplanning,reasonableimprovementofroadsideparkingstatus,soastopromotetheconstructionanddevelopmentofcitytraffic,andsummarizestheresearchstatusathomeandabroadoftheroadsideparkingplanning,thedefinitionofroadsideparking,analysisthefunctionalpositioningandtheadvantagesanddisadvantagesofourcountry,summinguptheexistingproblemsofroadsideparking.Theroadsideparkingmanagementmethod.Finally,inthevicinityofShenyangHui-gongPlazaparkingasanexample,theanalysisofcurbparkingcharacteristicsandplanningmanagement,andputforwardthesuggestionofplanningreasonable.

Keywords:

roadsideparking;parkingproblem;management;planning

目录

引言1

一、论文的研究背景和意义1

二、我国城市路边停车现状及问题2

（一）城市路边停车的含义2

（二）城市路边停车场的功能定位2

（三）路边停车的产生和影响3

（四）城市路边停车对动态交通的影响5

三、路边停车管理存在的主要问题及成因分析5

（一）路边停车存在的主要问题[2][3]5

（二）路边停车问题的成因分析6

四、国内外路边停车现状7

（一）国外路边停车的研究7

（二）国内路边停车的研究和现状8

五、路边停车管理对策10

六、实例分析——惠工广场路边停车规划改善意见11

（一）通过对惠工广场附近路边停车特性的分析总结如下：

11

（二）改进停车管理，规范停车行为。

12

结语14

致谢14

参考文献16

六

引言

随着我国城市经济的繁荣，城市化进程加快，城市交通拥挤，原有道路越来越不能满足交通量增长需要，行车难已成为现实。

如今，现在的大型停车场已经满足不了机动车的数量的增长。

停车设施严重滞后，因为城市已经没有空余来建设大型停车场导致停车场数量严重不足。

所以，路边停车作为资源的有效利用和停车设施的重要组成部分，在解决停车问题起到的作用越来越凸显。

现在我国停车设施建设的发展情况看，路边停车是一个可以补充现在停车位数量的不足，充分利用了城市的道路空间，作为一个缓解停车压力的临时措施，尽可能的平衡供需的矛盾，调节了停车布局。

而作为城市停车系统重要组成部分的城市路边停车，存在诸多问题，究其原因是缺乏科学的规划与管理。

通过对现有路边停车设施特性和停车行为特性的分析，结合经验法路边停车规模模型，研究路段合理停车规模，从收费管理、停车管理、规划建设方面提出适合路边停车规划管理改善意见。

综上所述，分析路边停车相关要素，全面而细致的了解停车问题，进而提出相应的改善方法和改革创新，保证交通畅通，对缓解交通压力，保障公民人身财产安全有着重大而深远的意义，也是实践“科学发展观”重要思想，加快推进全面建成小康社会的必然要求。

一、论文的研究背景和意义

随着我国城市汽车数量猛增，尤其近年来，小汽车进入普通家庭，汽车数量的增长速度惊人。

日前记者从交警部门了解到，截至2012年9月，大连市机动车保有量已逾111万辆，是10年前的3.8倍，而载客私家车逾59万辆，保有量是10年前的10倍。

我国其他城市机动车数量同样也在迅速增长。

机动车数量猛增后，我国各地城市都加紧交通设施建设，如拓宽原有道路，建设快速路系统，修建立交桥，修建过河桥梁，等等。

城市交通环境一度改善，但停车难却成了各大城市面临的一个共同顽疾。

城市停车难已经成为不可避免的问题，其原因是我们还没有认识到停车问题的重要，导致停车设施建设的滞后，落后于汽车的增长数量，自然出现了停车发展的相对落后，比如法律法规不健全、管理水平比较低、规划不具有合理科学性等的问题。

加上乱停乱放现象严重，严重影响了交通，已经成为城市交通环境的重点和难点。

从规划及管理上提出解决路边停车问题的对策，考虑有限的道路的交通空间，在行驶车辆与静止车辆间作合理的安排与分配，从而解决好城市路边停车问题，不仅能为城市停车空间不足及交通问题起到缓解作用，为临时停车提供便利，而且可以充分利用道路边闲置资源，合理规划城市用地。

因此，通过对路边停车特性的分析及规划方法的研究，提供合理的规划设置和管理可行对策，最大限度的减小路边停车对道路交通的影响，充分发挥其短时停车、方便灵活等优势作用将具有重要意义。

2、我国城市路边停车现状及问题

（一）城市路边停车的含义

路边停车是指在公路，、行道俩侧或一侧的路缘外侧或快速立交桥的桥底，用来停车的场地。

一般将路内的停车叫做路边停车，既为此论文分析研究的对象

（二）城市路边停车场的功能定位

要研究城市路边停车规划,首先必须明确和确定路边停车在城市停车系统中的地位以及所起的作用。

只有这样,才能够据此而确定路边停车的规模以及制定相应的政策策略和规划方案。

由于我国城市土地有限，人口密集，不可能建设大量的路外停车场来满足静态交通需求，结合我国国情，在以后很长一段时间内，路边停车来缓解严峻的停车紧张形势，是一个公认的事实，必须保持。

路边停车满足了大量的短时临时停车者的需求，因为路边停车主要是接送人、装卸车转运货物、临时施工车的停靠和离服务地近的，等等原因。

假如，没有路边停车场，这些车将无处停靠，就会在路上随处随意停放，违章和浪费大量时间在路上寻找停车位置。

这个过程就严重影响了本来就不容乐观的动态交通的畅通。

造成时间的大量浪费和道路的拥堵。

而从一些发达的国家的情况来看，在停车场的组成中，路边停车的地位非常重要。

尽管路边停车在我国大城市中所造成的负面影响比较大，有着诸多问题，违章路边停车现象严重,造成道路交通严重拥堵，而这恰好是我们以前对路边停车不重视、认识较肤浅、缺乏科学的对待态。

归结为一点就是对路边停车的地位与作用认识不清的原因造成的。

对于路边停车场的认识应该摆正态度，从城市交通的整体出发，以全局长远的眼光来分析其在整个城市停车系统中的作用。

第一，路边停车在城市停车的地位中是无法替代的。

在一些停车体系发展比较成熟的国家，路边停车比重还是很大。

它以低投资高回报，高效率，建设用时短，快速投入使用，节约城市剩余空间等优点。

这些都在表明路边停车的不可或缺性。

第二，路边停车应该是路外停车的一种辅助停车形式，配合好路外停车完成城市停车的需求。

因为，毕竟城市的道路建设是用来行驶的，而不是用来停放车辆，路边停车是在满足了车辆行驶需求后，充分利用剩余资源的停车方式。

所以，路外停车方式还是城市发展的主体，发挥主导作用，路边停车场只应该是路外停车的补充和配合[9]。

第三，路边停车场的建设也不是一味的盲目建设多就起到作用。

要结合当地的实际情况，各地区，各个地区内各个区域，有所区别的建设，因为不同地区的经济发展程度，机动车数量和用地的用途都不会相同，所以，要依据本地的发展状况区别对待，要路边停车更好的节约资源，服务于社会。

第四，路边停车设置应该以人为本，科学合理，与周围环境、人文环境相协调、并配合以严明的管理、严谨的制度、严格的执法。

综上，一方面讲路边停车距离服务地近，方便停取，减少了因寻找车位的绕行和下车到目的地的步行时间。

另一方面，路边停车充分利用城市剩余的道路资源，整合闲散资源。

避免了因寻找路外停车场绕行给动态交通带来的负面影响。

所以，路边停车应根据当地情况合理发展。

（三）路边停车的产生和影响

1.静态交通与动态交通的概念【1】

城市交通分为静态交通和动态交通。

静态交通是指为乘客上下车、为装