支架现浇施工作业指导书解析.docx

支架现浇施工作业指导书解析.docx

《支架现浇施工作业指导书解析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《支架现浇施工作业指导书解析.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

支架现浇施工作业指导书解析

新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路桥梁工程

支架现浇施工作业指导书 

1.适用范围

适用于新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路DK119+043.5～DK145+761.57段桥梁支架现浇施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

组建支架现浇连续梁施工架子队，配齐各类人员。

3.技术要求

3.1连续梁采用WDJ碗扣式满堂支架，脚手架钢管规格为φ48*3.5，支架顶设纵横向方木分配梁。

为了实现支架结构经济合理，根据梁体结构尺寸变化，支架布置随之调整。

立杆的间距及步距由验算后确定。

3.2钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯实验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。

安装钢筋品种、级别、规定和数量必须符合设计要求。

3.3钢筋混凝土及预应力混凝土的保护层厚度应符合设计要求。

在钢筋与模板间应使用与混凝土同等强度的垫块。

钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计和《验标》要求。

3.4梁体的各种预埋件应安装牢固，位置正确，支座板与支座螺栓不应直接焊接。

3.5预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率实验，其质量必须符合《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5223）、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）等现行国家标准的规定和设计要求。

预应力筋用锚具、夹具和连接器进行实验，必须对其质量指标进行全面检查并按批进行外观、硬度、静载锚固系数性能试验，其质量必须符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）规定和设计要求。

预留孔道所用的金属螺旋管、塑料波纹管等使用前应进行外观检查，其表面应无油污、损伤和空洞。

4.施工程序与工艺流程

连续梁施工工序流程图见图4.2-1。

图4.2-1连续梁施工工序流程图

5.施工要求

5.1支架基础施工

支架现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支架的场地进行加固处理，软基采取注浆方法对地基进行加固，确保地基承载力达到满布荷载的要求，使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。

对处理好的施工场地进行放线。

同时须做好地面的排水处理，周边设置排水沟。

5.2支架拼装

碗扣式支架结构的搭建要稳固，杆件连接牢靠。

碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。

立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。

钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。

横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。

顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水平力。

同时碗扣式支架通过钢管与桥墩连成一体，确保支架的强度和整体稳定性。

5.3支架预压

支架搭设完成，在混凝土连续梁施工前，对支架进行相当于1.2倍梁体自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。

支架根据施工实际情况进行预压。

待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架压重施工。

撤除压重后，设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始连续梁施工。

根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点，其它多点预拱度，以中间点为最高值，以梁的支点两端为零，按二次抛物线进行分配。

5.4支座安装

5.4.1支座安装方法

在已做好的支座垫石上进行，并在墩顶底模安装前完成。

安装支座前先对支座范围内垫石进行处理，检验合格后将支座吊装就位，调整好标高后，并用砂浆填满捣实，锚固螺栓孔内的砂浆也同样捣固密实。

梁内支座垫板可与支座同时安装，并将四角的紧固螺栓拧紧。

应确保底模与支座垫板间不会漏浆。

5.4.2支座安装注意事项

⑴支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量应进行检查，必须符合设计要求和相关产品标准的规定。

⑵支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。

支座安装前应组装好，并消除非弹性变形和空隙。

⑶固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求。

⑷支座上下座板必须水平安装，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。

⑸支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料质量及强度应符合设计要求。

支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙。

⑹支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工。

5.5模板安装

5.5.1模板安装顺序及总体方案

⑴支架预压后，根椐设计标高和预设拱度进行支架标高调整，然后安装底模，调整底模标高等；满足要求后安装侧模和翼板底模，模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整，接缝处用贴胶带密封，防止漏浆，保证混凝土表面的光洁和平整度，以确保梁体外观质量。

⑵底模、侧模安装后，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板、腹板钢筋。

再安装内侧模及内顶模，最后绑扎顶板，翼板钢筋。

⑶模板采用汽车吊或人工安装。

内模侧模可在中部开适当观察孔，顶板底模在每孔梁的适当位置开两个人洞，以便内模拆除时从人洞往外运输，加快施工进度。

内、外侧模间采用内撑架固定及保证结构尺寸。

5.5.2模板安装方法

模板安装完后均要重新测量、检查，确保砼的外观质量。

⑴底模安装

在支架分配梁上测量放样出底板轮廓线和高程，按此高程推算出与计算预抬量后的底模高程差值，以便设置底模抄垫高度或钢管顶托调节高度。

按底模高程和轮廓线，从现浇梁一端开始依次铺设，底模的抄垫要平整牢靠。

模板拼装缝隙要进行处理，采用腻子嵌补后，接缝处贴胶带。

⑵外模（侧模及顶板翼缘模）安装

根据底模轮廓线和高程，计算及测量放样出各块模板所在位置的坐标及高程。

两侧外模均从一端开始，依次沿底模安装各块外模，并且每块模板精确调整到位及抄垫固定好后，才根据编号顺序开始安装下一块模板。

内、外侧模板间设置拉杆，并支撑固定。

处理好外模拼装缝隙，防止错台和漏浆，并采用腻子填塞刮平后，贴胶带处理。

⑶内模安装

在底板和腹板钢筋绑扎完后即开始内模安装。

内模安装按先内侧模、倒角模，后顶模的顺序进行。

安装内侧模时，要控制好底标高。

内侧模从梁一端开始依次组拼安装，要严格控制板间拼缝，内侧模的支撑要牢固。

⑷现浇梁端头模板安装

端头模板处应准确放样出预应力束锚垫板的位置，固定好锚垫板的位置和角度。

端头模板可设置拉杆进行加固。

5.6钢筋制安

5.6.1钢筋加工、连接

钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用。

钢筋加工偏差和钢筋末端弯钩制作必须符合《验标》要求。

钢筋连接采用绑扎或焊接。

5.6.2钢筋安装

将加工好的钢筋运至模板内，安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求，并按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。

先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，最后绑扎顶板钢筋。

当钢筋与预应力管道有抵触时，可适当调整钢筋位置，但钢筋不得截断。

5.6.3预埋件施工

注意接触网基础、挡碴墙、栏杆、避车台、检查梯等预埋件的施工。

5.7预应力管道及预应力筋安装

5.7.1纵向预应力

按设计图要求的位置，绑扎纵向预应力束管道定位筋，然后安装管道及钢绞线。

管道要平顺，接头部分要用大一号套接，用胶带纸裹紧，保证接缝完好，防止管道漏浆。

5.7.2横向预应力

按设计图要求的位置，绑扎横向预应力束管道定位筋，然后安装管道及钢绞线，管道要平顺。

5.7.3竖向预应力

采用管道和预应力筋一起加工好后整体安装的方法施工。

按设计图要求的位置，安装竖向应力筋，固定好上下定位筋。

5.7.4张拉端、锚固端安装

（1）预应力束两端距边缘的距离及锚垫板至约束圈的距离要符合各规格的设计尺寸。

（2）锚具垫板必须与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道孔中心一致。

（3）螺旋筋长度尺寸要准确，位置及方向要安装正确。

5.8混凝土施工

5.8.1浇筑前准备工作

⑴浇筑混凝土前，仔细检查模板、钢筋、预埋件的紧固程度；重点检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。

将模板内杂物和钢筋上的油污擦洗干净，并对模板进行加固，适当洒水湿润。

⑵混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，准备好滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。

⑶混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能，只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。

⑷冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃。

施工时每工班至少测温3次，并填写测温记录。

①在低温条件下（当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时）浇筑混凝土时，采取适当的保温防冻措施，防止混凝土受冻。

②混凝土入模坍落度按设计的规定值进行控制。

③混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求。

按《验标》规定频率进行检测。

⑸在相对湿度较小、风速较大时浇筑混凝土，须采取挡风措施，防止混凝土失水过快。

5.8.2砼浇筑

混凝土浇筑顺序要严格按施工方案执行。

混凝土用搅拌车运输到现场，混凝土输送泵泵送至待浇梁体。

混凝土浇筑时间控制在初凝时间内。

浇筑混凝土时按梁的断面水平分层、斜向分段地进行，上层与下层前后浇筑距离和每层浇筑厚度要符合《验标》要求。

在混凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。

振捣采用插入式的振动器，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5～10cm左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。

混凝土灌注由底板到腹板到顶板，上下游基本对称进行。

指定专人填写施工记录，包括原材料质量、混凝土坍落度、拌合时间、浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程中出现问题及处理方法、结果。

顶板表面进行二次收浆抹面，并于终凝前拉毛，及时养护，防止裂纹。

5.8.3砼养护

混凝土浇筑后，及时进行养护，大面积混凝土养护不及时，容易产生裂缝。

施工方法：

梁内采用鼓风机降温，梁外保湿降温，混凝土表面采用麻袋覆盖保温保湿洒水养护，每天洒水次数视环境湿度而定，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，保证混凝土质量。

养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。

当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差符合《验标》要求后方可拆模。

混凝土强度达到拆模强度后，先拆除内模及外侧模；待预应力孔道压浆强度满足要求后才允许脱离底模。

5.9预应力施工

见《预应力施工作业指导书》。

5.10支架拆除

现浇梁张拉完成，压浆强度达到设计要求后，即可进行支架拆除施工；支架拆除原则为对称、少量、多次、逐渐完成；每孔从梁跨中间向两端均匀落架，直至底模与梁底分开。

每孔支架落架时，在梁顶板设观测点（支座、1/4L、1/2L处左右各2点），落架前，对观测点进行一次全面的观测，落架时每次卸落后，观测相应及有关测点变化情况，一孔落架完成后，对观测点作一次全面观测，确定桥梁线型。

拆除支架时，自上而下从梁跨中向两端均匀拆除，拆除不得死拧硬撬，拆下扣件和杆件不得随