小区门禁车牌识别系统方案.docx
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小区门禁车牌识别系统方案
车牌识别停车管理系统
技术解决方案
2012年9月
一、前言
i.1系统概述
停车场智能车辆管理系统，是对停车场进行停车智能收费、停车智能引导、停车警报系统的综合管理系统，由停车场出入口车牌自动识别子系统进行全程的智能管理，该系统为其它停车场留有硬件接口，可以方便的将其它停车场的管理系统扩充为子系统进行统一管理。
有效的提高停车管理系统的运行效率和保证车辆的停车安全。
1.2设计原则及设计标准
本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：
规范性：
本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。
实用性：
系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。
系统符合本工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。
实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。
先进性：
该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。
可靠性：
系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。
实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。
经济性：
系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。
可维护性：
系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。
本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下规范、标准：
《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000
《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003
《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001
《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001
《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92
《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94
《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90
《建筑电气工程施工质量验收规范》GB0303-2002
《中华人民共和国公共安全行业标准一一出入口控制系统技术要求》GA/T394-2002
二.系统总体技术方案
为了实现停车场的现代化智能管理，车辆智能管理系统由区位车位引导系统、车牌自动识别系统和智能收费系统组成，建立停车场的监控中心，将收费、监控、安全和车位数据集中管理，并将相关数据传输到上级管理层以便其对停车管理的监控。
系统软件和硬件配置上留出相关的接口，可以很方便的扩充管理功能和区域，为地上停车场的管理打下基础。
系统功能
系统可对停车场整体停车状况、安全状况和收费进行全方位的智能管理，对进入车场的车辆进行停车引导，并实时将各种停车信息发布给停车用户。
车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，停车场控制室对整个车场的各种停车数据进行监控和管理，使停车场的出入、收费、防盗、车位管理完全智能化具有方便快捷、安全可靠的优点。
车牌自动识别
系统将出入库车辆的车牌号码作为车辆管理的唯一凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为车位引导、停车管理、停车收费、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。
通过出入口的识别结果比对来判断车辆性质和收费情况。
入口无障碍通行
由于将自动记录入口通行车辆信息，自动识别车牌号码作为停车管理和收费管理的凭证，所以无论是内部长租车辆还是临时收费车辆，都无需在入口停车，不需拿取任何入场凭证，大大提高了入场的方便性，降低了入库设备的成本。
车位自动引导
系统通过车位探测器检测每一个车位的停车情况，通过泊位显示器直观的显示给人场车辆，并通过各通道上的停车引导屏将停靠车辆引导到该车应停靠的停车区域。
停车智能管理
系统具有对停车场车辆智能管理的功能，包括：
自动计数、显示场内的停车位情况;自动管理车辆的租用情况，自动提示用户；自动记录收费车辆的入场和出场时间，提供相关图像作为收费凭证;可连接大厦的智能管理系统，用户可远程控制自己车辆的通行权利;统计、查询管理数据：
收费自动提示和黑名单车辆的自动报警。
对停车场租用车辆进行认证
系统对通行车辆进行身份认证，保证车位和停靠车辆的唯一性，杜绝多车租用一个车位的现象。
车辆自动计费
根据车辆出场的信息比对进场信息自动计费，在车辆出场时将信息作为收费凭证显示给用户。
并自动通知收费人员。
车位自动计数
系统自动记录车辆的出入库情况，并在入口处自动显示各层空车位信息。
车辆管理信息显示
系统可将各种管理信息在出口显示给用户。
提前收费
设置多个收费点，自动或人工记录提前交费车辆的车牌号码，将提前交费信息传输给出口收费机，出口收费机自动判断已交费车辆并自动进行。
系统工作流程
入口设备
三.车牌自动识别子系统
该子系统将选用“光达眼”车牌自动识别系统快速识别出入场的车辆，将识别出来的车牌号码作为收费的标志，主要完成车辆图像的抓拍、车牌的识别、图像的压缩和识别结果的输出。
“光达眼”将数据包括：
车牌号码数据：
包括车牌号码、颜色和用于车牌号码匹配的数据，共64字节。
车辆前部大图像：
为彩色JPEG格式大图，6—10K字节，输出至出口控制器（收费机）。
控制器自动控制车辆入场流程，并将数据传输给控制室内的服务器，“摄像机”还输出一路彩色视频监视信号给监视系统。
3.1主要功能
触发：
地感线圈及线圈感应器，触发信号线直接接入摄像机。
线圈检测置于入口的配电箱内。
摄像头：
内嵌在“摄像机”内部，专用设计。
辅助照明：
采用闪光灯斜对地照射补光方式，利用地面反射光（散射型光）补光，避免对驾驶员产生影响，并同时保证夜间车牌识别率。
采用我公司自主改进的长寿命闪光灯，低功耗，亮度高。
识别：
所有运算均基于DSP硬件运算平台，无需工控机，运行稳定可靠。
输出：
通过网口将车牌号码识别结果及车辆图片出口控制器，全景视频信号通过视频线传给控制器供图象采集卡采集车辆全景图象。
入口信息数据通过网口传输给服务器。
可提供一路标准模拟动态视频信号，用以代替车道摄像机。
识别内容包括汽车牌照中的汉字、字母、数字及颜色（黄、蓝、白、黑）
主要技术指标
车牌自动识别时间:
W150ms
图像分辨率：
768X576
整牌识别率：
2%
牌照定位率：
力98%
允许车辆行驶速度：
0T60km/h
工作电压：
AC220V±10%50Hz
输出接口:
支持RS232/RS48口10/100M以太网口
视频输出接口：
BNC
抓拍图片：
车头特征图及车道全景图同步抓拍
字符叠加：
入口名、入口时间叠加于抓拍图片，全景图同时叠加车牌号码
四.智能收费系统
停车场智能停车管理软件是基于车牌自动识别和出入车辆车牌比对的收费系统，软件结构设计为数据库集中处理两级管理，一级为收费功能，二级为收费管理。
可以加强对车场收费的管理和监督同时可以将车位引导子系统、信息发布子系统和视频监控子系统的信息融合在一起，形成停车场智能管理系统，彻底实现停车场的智能管理提升管理水平和停车安全。
停车收费子系统
停车信息发布子系统
大厦管理系统
视频监控子系统
区位停车引导子系统
地上停车场管理系统接口
软件对应菜单
4.1.1用户登录
点击菜单“用户登录”，出现下面界面：
用户可以输入自己的编号和密码然后按回车键（Enter以下简称回车键），或者点击“登录”进入系统的其它操作。
4.1.2修改密码
点击菜单“修改密码”，出现下面界面：
已经登录的用户可以输入自己的旧密码，然后再输入新的密码，点击“确定”，如果提示密码修改成功，则下次登录时需要输入新密码，即本次修改密码是输入的新密码。
1.一级用户（收费员）的主要操作
一级用户主要进行的操作除上面的描述外，主要的操作就是收费操作，也就是在主界
面上进行操作。
左边显示入口数据，右边对应出口数据。
主界面显示如下:
由于收费员在出口处理收费时.，不能对进来的车辆及时的进行处理，因此对于进来的车辆在收费员没有确定时.，先加到“未确定列表中”。
等收费员不在处理出口的收费操作时.，点击“未确定列表中”中的第一列（车牌）中某一个车牌时，会在上面的信息中显示所点击车牌对应的大图、进入时间、及车牌号码，对于识别正确的车牌号码，用户只需按回车键确认入库。
错误的需要进行修改，修改后按回车键确认入库。
考虑到收费员输入汉字比较麻烦，界面上按钮“京”按下后，直接在正确号码框中显示“原"，按钮“<<”是其它汉字的，点击它，出现下面界面：
半个汉字，点击它后，就会在正确号码框中显示您所选的汉字。
，车牌的车辆或者车牌看不清楚的车辆可以不输入或者只输入后四位，输入少于R确会作为无牌车辆处理。
4.AJ口操作
出口主要是判断当前出库车辆的性质（免费、固定、散户），根据性质判断收费，如果收费计算出所收取的金额。
对于出库车辆性质的判断：
免费车辆包括军、警车和数据库中存储的免费车辆；
固定客户为数据库中存储的、并且在有效期限内的车辆和特殊固定用户（建行客户）没有超过固定车位的车辆；
散户是指除以上车辆外的车辆和识别错误修改后只是后四位匹配的车辆，以及无牌车辆。
对于识别错误没有匹配的车辆，需要在出口的正确号码框中输入后四位或者全牌进行处理，没有车牌的车辆会作为无牌处理。
不同的车辆几种处理方式
无牌处理
无牌车辆可以在正确号码输入框中，什么也不输入，直接按回车键，然后出现下面界面
对于超过十个的无牌车辆可以通过“下一页”和“上一页”进行翻看，如果找到对应的车辆，则用鼠标点击您所选中的图片•，系统会自动根据您所选的图片计算收费金额。
补录
补录是针对出库车辆没有触发线圈，从而导致系统接收不到车牌，需要计算该车辆的费用。
按下“补录”按钮，
输入车牌按回车或确定即可，系统自动匹配。
没有输入会做为无牌处理。
修改
对于一些临时的免费车，或者识别错误后，把本来是免费的或者固定用户车辆识别为散户，需要对收费金额进行修改，即实收金额。
此操作将被记录在数据库中，四级用户可以查看此操作日志。
输入实收金额后按回车键，表示更改此金额。
黑车
黑车是指闯杆逃费的车辆，此时收费员需要按下“黑车”按钮，将此车存入黑车库中，便于下次补缴费用。
对于过期车辆的显示
对于固定车辆需要在将近期限时，显示给收费员，具体内容如下：
数据备份
每月需要对数据进行备份，此时界面会出来下面信息，问用户是否备份
此时收费员需要问更高级用户，该月数据是否需要备份。
如果需要备份，则点击“是”，会出现下面提示
在文件名中输入你要备份的数据文件名称，可以选择备份文件路径。
二级用户
二级用户的权限
4.2.1数据管理一一＞用户管理
二级用户可以查询当前数据库中存储的所有固定用户，数据列表中显示查询信息，当选中某一行时，在上面会显示当前用户的详细信息。
并且可以根据显示的内容进行修改。
删除操作，同样需要选中列表的某一项。
用户类型可以点击那些小圆圈，选中所添加、修改的用户类型。
在上面的信息中输入需要添加的用户信息，然后点击添加，可以添加用户。
建行数据管理，可以在建行数据设置栏中，设置租用车位，通过点击上下箭头改变租用车位数，也可以直接输入。
然后保存。
4.2.2数据管理一一＞车辆通行查询
可以选择时间段查询，也可以对某个车牌进行查询，还可以对包含某几个数字的所有车牌进行查询，列表中显示所查询车辆的进入时间、离开时间、应收费用、实收费用。
选中某个项，可以查看入口图和出口图。
4.2.3数据管理一一＞固定客户服务
通过点击启用，启动建行服务，点击禁用，则急用建行服务。
三级用户
三级用户除二级用户的操作权限外，还有以下操作权限。
4.3.1收费参数的设置
设置好收费参数点击确定进行保存
4.3.2黑车维护
对于闯杆的车辆，可以按照时间段和车牌进行查询
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