预制梁场建设方案.docx

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预制梁场建设方案

邢汾高速公路邢台至冀晋界段

XFLJ-2标预制梁场

建

设

方

案

和

生

产

计

划

河北省邢汾高速公路L2合同项目经理部

2011年3月18日

编制依据

1.1、编制依据

《南京市苜蓿园大街南下拓宽改造工程（宁芜线K16+470新建1-7.5m立交涵）施工图设计》，中铁二院工程集团有限责任公司《南京市苜蓿园大街南下拓宽改造工程施工图设计（调整）》。

现场踏勘及调查资料。

相关公路、市政、铁路等规范、验收标准

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2000）。

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

《碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）

《扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

《中华人民共和国铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）

《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002

《铁路桥涵工程质量验收标准》TB10415-2003

《铁路混凝土工程施工施工质量验收标准》TB10424-2010

《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009

《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009

《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-2009

相关铁路营业线施工安全管理规定

《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）

《铁路线路修理规则》（铁运[2006]146号）

《铁路技术管理规程》铁道部令第29号[2007]

《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）

《上海铁路局建设工程安全管理办法》（上铁建函[2008]659号）

《上海铁路局营业线施工限速地点防护接车实施办法》（上铁工发[2009]111号）

《关于进一步规范临近既有营业线施工安全管理的规定》工路桥函〔2009〕93号

《施工安全管理的八项禁止规定》（上铁运函[2009]409号）

《关于公布上海铁路局营业线施工检修作业驻站安全防护办法的通知》（上铁师发[2012]450号）

《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（上铁运发[2010]161号）

《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）（上铁工发[2010]117号）

《关于铁路建设工程临近营业线基坑开挖实行施工许可证制度的通知》（上铁建函[2011]238号）

《上海铁路局安全风险管理办法（试行）》（上铁安发[2012]101号）

《营业线施工安全管理实施细则》上铁运发[2012]206号文

《营业线施工安全卡控措施》经地铁安[2005]48号

《关于增加营业线施工安全措施的通知》经地铁安发[2010]58号

我公司经中国方圆认证委员会认定的《质量手册》、《程序文件》，现有的技术装备和类似工程工艺工法。

1.2、编制原则

安全第一、预防为主、综合治理。

坚持做到运输、施工兼顾，确保铁路行车安全和施工安全。

严格执行现行有关技术规范、铁路营业线施工安全管理规定。

全面、充分响应合同文件，严格执行技术规范

实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。

推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。

采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。

目录

1.1、编制依据1

一、预制场建设4

1、概况以及预制场地的选址布置4

2、场地硬化排水方案2

3、梁片施工计划2

二、预制梁板的生产2

1、箱梁预制施工工艺流程2

2、台座以及模板制作4

3、钢筋制安及波纹管定位4

4、模板安装及混凝土浇筑4

5、养护与拆模5

四、安全管理措施5

1、安全生产领导小组6

2、安全目标6

3、预制场的安全管理6

4、保证安全的主要措施7

5、安全管理制度7

一、预制场建设

1、概况以及预制场地的选址布置

本标段共计1跨箱梁结构即7＃~8＃墩，箱梁共8片，梁长40m。

箱梁底宽1m，顶宽2.4m，高2m，为预应力钢筋混凝土结构。

根据现场实际情况箱梁需在0#桥台往北道路段位置进行预制，拟选取的预制场长度需90m，宽度需40米。

详见南京市苜蓿园大街南下拓宽改造工程箱梁预制场平面布置图。

2、场地硬化排水方案

场地全部采用20cm灰土+20cm厚C25混凝土结构硬化，钢筋加工搭设全封闭彩钢遮雨棚，钢筋制作厂区原材料、半成品、成品存放场、钢筋加工和存放区采用15cm厚砼。

3、梁片施工计划

预制梁制作计划于2012-11-20开始到2013-1-30完成。

2、预制梁板的生产

1、箱梁预制施工工艺流程

箱梁预制施工工艺流程

2、台座以及模板制作

制梁台座拟制作8个，每片箱梁1个，台座长度为40m，宽度为0.99m，台座采用30cm厚C25混凝土制作，台座沿桥梁纵方向布置。

因箱梁张拉后应力集中在两端承受荷载，故台座在两端须设置台座基础，台座基础拟开挖成宽2m，深0.8m的基坑，内填筑30cm厚的浆砌片石，在浆砌片石上浇注0.5m厚的钢筋混凝土。

台座内预埋直径2cm硬塑料管，以便固定侧模时穿对拉螺杆，对拉螺杆间距为80cm。

台座及其基础设计和布置详见后附图。

箱梁内、外、端模采用组合钢模，根据箱梁截面尺寸在专业模板制作厂家加工制作，制作成型后的模板通过螺栓连接成型，模板出场前，在厂家进行预拼装，经监理工程师检查合格后进场。

3、钢筋制安及波纹管定位

钢筋在作业场内集中下料、加工，运至台座上绑扎、安装成型。

模板应在钢筋绑扎前刷脱模剂，防止污染钢筋。

底板和腹板钢筋安装完毕后，开始安装金属波纹管，波纹管用“＃”字型圆6钢筋定位，定位钢筋与骨架钢筋焊接，其直线段间距为100cm，曲线段间距为50cm。

焊接前要仔细核对波纹管标高，并保证其轴线与设计相同，弯起位置应圆顺无急弯。

两根波纹管间接头用套管套接，再用胶带粘贴牢固，防止漏浆。

同时为防止混凝土握裹力的影响，每个接头粘贴胶带不得超过20cm；焊接定位筋时如不小心将波纹管烧穿，应及时用胶带贴补。

钢筋保护层采用硬塑料定型产品。

4、模板安装及混凝土浇筑

台座、腹板钢筋以及波纹管施工完毕后，进行侧模内模及端模安装，侧模用上、下两道对拉螺杆固定，为防止混凝土浇筑过程中内模向上爬升，在上排拉杆、内撑与内模之间均用木楔打牢；砼表面收浆时将其拨掉，端模安装时，将锚垫板用螺栓与端模按图纸位置固定密贴，再将每个波纹管外口与锚垫板接好，并将波纹管口用棉纱头塞住。

台模与侧模之间、侧模与端模之间的间隙均用海绵填塞。

经技术人员及监理工程师检查合格后浇筑混凝土。

箱梁混凝土采用C50商品砼。

在浇筑混凝土的过程中，混凝土振捣工作非常重要，采用插入式振捣棒振捣，振动时间以混凝土面不下沉不冒气泡，表面开始泛浆为度。

振捣棒采用直径Φ25－50mm规格，振捣时严禁触及波纹管，也不应振捣钢筋和模板。

振捣时采取快插慢拨的措施，每个振点相距不超过振动棒作用半径的1.2倍，既要防止漏振或振动不足，也要防止过振。

振捣质量的好坏对梁体混凝土的质量影响重大，必须指定有丰富经验的、责任心强的工人专人负责。

混凝土浇筑过程中，每批箱梁随机制作混凝土试件3组，与箱梁同条件养护。

5、养护与拆模

混凝土浇筑终凝后即开始进行养护，夏季洒水养护，养护时间7天左右，冬季气温较低，养护时现场需制作塑料棚，采用蒸气养护，养护期不少于5天。

内模的拆除在用手指按混凝土表面有轻微凹陷，但混凝土已经硬化时进行。

外侧模的拆除以不影响混凝土的表面光洁度和棱角不受损坏为原则，在混凝土强度达到50％后进行，边梁翼缘侧、底模板在混凝土强度达到75％后进行拆除。

三、安全保证措施

我公司历来将安全工作放在首要位置，在本工程中根据各施工项目特点，本着“安全第一，预防为主”的方针，严格按照GB/T28001标准要求，充分识别职业健康安全有效性法律法规、危险源和不可接受风险，并针对不可接受风险制定切实可行的管理方案，以保证安全生产。

为了推进预制场建设、生产的快速进行，同时保证安全生产，我项目部特成立了安全领导小组。

安全生产领导小组

组长：

唐林

副组长：

阮银良陶佳佳

组员：

申庆丰杨楠沈国富张云

1、安全目标

1、无人身死亡、重伤责任事故，把轻伤事故控制在3‰以内；

2、无铁路交通事故；

3、无等级火灾事故；

4、在整个施工监测项目中，将各种变形、沉降值控制在允许范围以内，确保施工、行人、周边建筑物安全。

5、劳保用品发放及时率100％。

6、无职业病事故发生。

2、预制场的安全管理

预制场施工的安全管理。

加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个具体的工序中，制订安全生产的措施，遵守部颁《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》、及有关指导安全、健康与环保卫生方面的法规和规范，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备的器件，保证预制梁场施工生产现场的紧急事故处理的开支。

加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。

（1）对于预制梁场现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志，对开挖地段且处于交通要道处，派专人看守，设置明显的警示标志，防止过往行人或车辆发生事故。

（2）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的消防器具、消防水管等，以备急需。

（3）项目经理亲自抓安全生产的安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处。

3.3加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品，安全堆放井井有条，既要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。

3、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

1、建立安全保证体系，拌合站设专职安全员，专职安全员归安协部领导，在项目经理和分部经理的领导下，履行安全责任的一切工作。

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立“安全第一,预防为主”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

3、在下达生产任务时，同时下达安全技术措施。

检查工作时，总结安全生产情况，提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工全过程中去。

4、认真执行定期安全教育，定期安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

5、施工中必须向员工进行安全技术交底。

对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

6、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆要求，配置足够的消防设施；拌合站安装避雷设备。

4、安全管理制度

4.1安全管理

（1）建立、健全预制场各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

（2）教育工人掌握本工程操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

（3）施工组织设计。

施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

（5）安全检查。

建立定期安全检查制度。

有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录。

对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

（6）班组开展“三上岗、一讲评”活动。

班组在“班前五分钟”进行上岗交底；上岗检查；上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。

对班组的安全活动，有考核奖惩措施，及时兑现。

（7）遵章守纪、佩戴标记。

4.2施工用电安全管理制度

（1）支线架设：

配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。

绝缘好，无老化、破损和漏电。

沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。

过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

室外线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

（2）现场照明：

一般现场所采用220V电压。

危险、潮湿场所和手持照明灯采用符合要求的安全电压。

照明导线有绝缘子固定。

严禁使用花线或塑料胶质线。

导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

照明灯具的金属外壳必须接地或接零。

单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。

（3）电力线必须由专业电工架设及管理，拆、接线缆必须找电工；满足“一机一闸一漏一箱”以及“三级配电两级保护”的要求，且电闸箱设门、设锁、编号，注明负责人。

（4）机械操作人员应服从施工人员的正确指挥，精心操作。

但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

2、预制场平面图