基础土方开挖施工方案.docx
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基础土方开挖施工方案
基础土方施工方案
编号：
JT01-----2004
编制人：
审核人：
审批人：
中建八局天津公司2004.5.20发布2004.5.30实施
一、工程概况：
2
二、编制依据及目的：
2
三、土方开挖施工方案2
3.1现状分析：
2
3.2土方开挖施工工艺3
3.2.1土方开挖顺序3
3.2.2土方开挖前准备工作3
3.2.3土方开挖工艺4
四、质量标准8
五、成品保护措施9
六、安全环保技术措施9
一、工程概况：
泰达时代花园工程位于天津经济技术开发区新城西路以西，南海路以东，兴大街以北，顺大街以南。
由天津经济技术开发区房地产开发公司投资兴建，北京中旭建筑设计有限责任公司设计，开发区泰达监理公司实行监理。
本工程总建筑面积为193648.61m2，共分为地下架空车库、商铺、会所及12栋高层建筑物。
仅架空层总建筑面积为48137m2。
二、编制依据及目的：
本方案的编制依据国家规范《工程测量规范》、《土方与爆破工程施工及验收规范》、《建筑地基基础施工质量验收规范》、《地下防水工程质量验收规范》、《建筑工程施工现场用电安全规范》等规范编制而成。
由于本工程平铺建筑面积较大，同时又是开发区房地产公司投资兴建的一个标志性建筑物，其意义重大，为此本方案编制目的要求在施工过程中能够达到天津市海河杯的有关要求。
三、土方开挖施工方案
3.1现状分析：
从地理位置方面：
由于本工程的地理位置靠近开发区管委会办公楼，同时又靠近市民广场离轻轨较近，在施工过程中要求本工程做好现场文明施工，同时要求在运输土方过程中做好运输车辆的清扫工作，包括临近道路的清扫等工作。
从图纸设计方面：
本工程图纸设计要求地下结构全部为连通结构，商用住宅楼一次性开挖土方量之大在开发区首屈一指。
从施工方面：
本工程由于存在着不同的开挖深度且局部开挖深度较深，其基地标高多达几种，在施工过程中必须认真检查核对。
由于本工程位于天津经济技术开发区，其水位比较高，故在本工程基础周圈设计止水帷幕（具体见水泥搅拌桩支护施工方案），基础开挖后确保基底无浅表水存在。
3.2土方开挖施工工艺
施工工艺：
放建筑物外围线（撒灰线）——→测量地面标高——→开挖土方——→测量基底标高——→人工清理土方（明渠排水系统）——→基槽边沿位移检测
3.2.1土方开挖顺序
根据本工程特点，为了确保土方开挖的顺利性及在有限的时间内能准时挖完，在土方开挖上我们经过认真的考虑及分析，认为比较有效的开挖方式为从建筑物两端向中间同时开挖，按照所需开挖的土方量约16万方量，采用反铲挖土机WY-100进行挖土。
按照运输土方的距离及挖掘机的出土量，合理配备自卸汽车数量。
具体的土方开挖顺序见下面示意图：
我们按照甲方的要求及我们的工作安排，计划先从Ⅰ段开始挖土，随着进场机械数量的增多，我们按排Ⅱ段紧跟着Ⅰ段开挖，在挖土Ⅲ段上向Ⅰ、Ⅱ方向挖，最后全部将土方挖完。
3.2.2土方开挖前准备工作
1、土方开挖前，施工人员必须提前熟悉并掌握图纸中的有关标高位置等。
2、开挖前，桩基工程施工已经结束，并且已经经过静载试桩达到设计要求，并取得监理、甲方及监督部门的认可后方可开挖土方。
3、在开挖土方前，重新核对各栋建筑物的轴线，确保正确无误，并作好保护。
保护措施为在桩的周边浇注砼，同时在桩1米范围处打4根钢管，然后将其围护好，钢管采用红白相间的油漆涂刷，每道长度为30cm左右。
4、施工人员作好施工前的技术交底工作。
5、对于东南角端处的电线杆，在挖土之前必须进行加固，防止在开槽后由于土体压力的降低造成线杆倾倒事故。
3.2.3土方开挖工艺
1、拟建场地概况：
拟建场地位于开发区顺达街南侧、南海路与津塘路交叉口处。
根据本工程《岩土工程勘察报告》，本工程静止水位埋深0.10-----1.60m，相当于标高2.23-----1.10m（注：
针对大沽高程4.685m）,表层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化，一般年变幅在0.50----1.00m左右；地质情况：
按照勘察报告提供资料显示，拟建建筑区内基底部分位置存在着黑灰色流塑无层理含大量有机腐植物，并且建筑物基础底板及承台埋深较深。
因此我们在开挖基槽前充分考虑了施工季节及施工过程中可能遇到的此类问题，特在建筑物的周边设计了止水帷幕，并在拟建建筑物区域内作好井点降水，同时考虑到基坑开挖放坡问题，我们将围护桩直径提高到700mm，以充分保证基坑周边的安全性。
2、
放建筑物外围线：
根据制定的围护方案，我们针对围护桩距离建筑物的远近采取了如下方案：
在离建筑物较近的位置（约2m左右）我们不在实行放坡，而是将桩内侧的土全部挖走，桩顶上部采取卸荷，以保证桩的稳定性及提高桩的抗剪性。
对于离建筑物较远位置（约5m左右）我们实行放坡，放坡要求在1：
0.75，在放坡位置考虑到基础施工时间基本处于雨季，故要求在其上覆盖一层100mmC10砼。
具体的见如下放线示意图：
根据建筑物开挖土方的定位桩用白灰将开挖基槽线放出来。
并保护好开挖基准点。
3、测量地面标高：
桩基工程施工完毕后，地面标高有所提高，为了保证土方开挖不超挖及少挖的情况下，要求将场地标高重新超测，同时由于本工程开挖面积较大，在开挖过程中有两个区段施工，为此将大沽高程点引测至施工现场，以备随时抄测基底标高及今后的标高检查、建筑物的沉降观测之用，引测到现场的高程点必须做好保护，在位置选择上尽量能够做到通视，在施工过程中不易被破坏。
4、开挖土方：
在开挖土方前进行井点降水并达到施工许可的标高（-8.5m）后方可开挖。
在本工程中由于开挖土方量较大，同时对于各桩间间距均大于1m以上及部分拉梁的位置，为此我们考虑选用液压式斗容量为1m3（或0.6）的挖掘机WY—100施工，人工进行配合。
计划本工程中总共投入10台挖掘机，每段3台。
自卸汽车按照运输距离进行配备充分满足运输土方的要求。
开挖土方从Ⅰ、Ⅱ段两端开始，每台挖掘机在同一个作业面施工时施工间距应保证在10m以上。
挖掘机挖土过程中在基地及围护桩的四周要求预留一层150—200mm厚的土由人工进行清理机械配合，清理出来的土方应随时装车运走，禁止出现土方乱放，造成挖掘机不能及时的装车。
在开挖过程中施工人员必须随时测量基底标高，禁止出现超挖现象防止扰动地基土。
对于基坑边角部位及桩周围机械够不到的部位，应采用人工清理土方至机械作业半径范围内，再用机械装车运走。
注意在挖土过程中禁止铲斗碰撞工程桩。
5、
测量基底标高：
由于本工程桩顶标高存在着12种标高，相应的土方开挖存在着不同的标高，为了保证开挖土方的正确性，要求施工人员必须熟悉并掌握图纸并在图纸上将不同基底的标高加以标识，对于有变截面承台处的基础要求挖掘机在挖土过程中注意承台尺寸防止超挖。
在施工过程中要求施工人员随时注意观察并随时加以抄测标高，将标高引测到基坑内的工程桩上，便于更好的控制基底标高，应当注意：
由于本工程基础为半地下室，所以应将防水卷材保护层的厚度考虑进来。
见示意图：
6、人工清理土方：
基槽内预留的150—200mm土方，由人工清理挖掘机配合及时清理到基槽底，确保施工过程中不受阻挡，保证施工进度。
在清理土方过程中在基槽周边挖明渠排水沟通向集水坑，集水坑用砖围砌。
明渠排水沟内填卵石。
7、基槽边沿桩位移检测：
在施工过程中及施工结束后，应及时进行观测，每天进行观测2次，早晚各一次，并做好位移记录。
确保基坑周边的安全。
四、破除桩头
1、挖土过程中禁止用铲斗碰撞工程桩。
2、由于本工程工程桩的数量较多，破除桩头砼采用风镐加人工配合剔凿的方式。
在破除桩头砼前，提前将标高引测到各桩身上，从垫层标高向上量测出锚固筋的位置，然后用风镐将锚固钢筋剔凿至距离桩顶标高上返100mm处为止，将此段砼用风镐剔凿，剩余的100mm由人工剔凿至桩顶标高。
要求桩顶处剔凿平整并注意防止损坏周边砼，如果出现周边砼有疏松情况的必须将松散砼剔掉露出坚硬的砼。
对于剔凿到桩顶标高后仍是水泥砂浆情况的应继续向下剔直至到坚硬的砼面。
3、桩头破除后，把土表面以上270mm高的桩身周圈土清刷干净，待浇砼垫层。
4、破除桩头应随时用吊车运走。
五、垫层支模及砼施工
1、对于周边的砼垫层模板选用200宽的钢模组拼，模板固定牢固，符合建筑物垫层尺寸要求。
对于承台部位基地比底板面低，采用120厚的砖墙做胎膜。
具体见图所示：
2、对于变截面的承台由于存在高度不同，在高差段的模板形式为砖胎膜。
3、对于底板存在高度差段的也采用砖模。
砖模厚度为120mm，如图：
3、垫层砼采用商品砼供应到现场，要求现场道路平整，确保运输畅通，砼泵车直接将砼打入到基坑内。
砼用平板振捣器振捣密实，砼面用大杠刮平，木抹子抹面，表面再用铁抹子抹光成活，要求垫层的平整度控制在5mm以内，待其干燥后即可在表面做防水卷材。
六、质量标准
1、土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
2、施工过程中应检查平面位置、水平标高和边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观察周围的环境变化。
土方开挖工程的质量检验标准应符合表6.2.5的规定。
表6.2.5
土方开挖工程的质量检验标准（mm）
项
序
项目
允许偏差或允许值
检验方法
柱基基坑基槽
挖方场地平整
管沟
地（路）
面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
＋200
-50
＋300
-100
＋500
-150
＋100
——
经纬仪，用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
注：
地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。
七、成品保护措施
1、机械挖土作业应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
2、基坑四周应设排水沟、集水井，场地应有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。
3、夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。
4、深基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中应做好保护，不得随意拆除或损坏。
5、在软土或粉细砂地层开挖基槽（坑）和管沟时，应采用轻型或喷射井点降低地下水位至开挖基坑底以下0.5～1.0m，以防止土体滑动或出现流砂现象。
6、基槽（坑）和管沟开挖完成后，应尽快进行下一道工序施工，如不能及时进行施工，应预留一层150～200mm以上土层，在进行下一道工序前挖去，以避免基底遭受扰动，降低地基承载力。
八、安全环保技术措施
1、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于1/5时，或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。
2、机械行驶道路应平整、坚实，必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方，应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。
3、机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻等事故。
4、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m，挖掘机离下部边坡应有一定安全距离，以防造成翻车事故。
5、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。
6、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从指挥；所有车
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