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M9人为因素100题库

M9人为因素100题库

1.当发生化学品烧伤时,以下哪种处置方法是正确的b

a.用灭火剂喷b.用大量水冲洗c.用酒精擦拭d.用干净的棉布

2.应对紧急情况的基本措施有(b

a.不论何种情况,都必须将危险清除b.保持冷静并正确估计形势

c.始终坚守在现场d.只考虑自己

3在航空器维修环境中存在着很多潜在的危险,其中,物理性的危险包括哪些abcd

a.高分贝的噪音。

b.有毒物体。

c移动的设备,移动的车辆。

d极端的温度条件。

4进行维修工作时,为保障工作环境的安全,以下哪些环节是必须的?

a维修人员应执行安全防护程序。

b、在关键位置设置足够的标识。

c.严格划分工作区域d.加强现场监控.

a-b-c-d

5.有关事故链的描述,以下说法正确的是(

a.事故发生的原因至于管理相关

b打断任一环节可能避免事故发生。

c事故发生的原因不是单一的。

d事故的发生包括一系列人为因素问题,

bcd

6.SHEL模型中,属于人为因素研究范畴的是

a人与软件b.人与硬件c.人与环境d硬件与软件

a-b-c

7.工作时没有合适的工具,属于SHEL模型中哪个界面的问题?

a人与软件b.人与硬件c人与环境d人与其他人

b

8.统计表明,下列引发飞行事故的因素中占第一位的是

a.机组因素b机械因素c天气因素d维修与维护因素

a

9.人为因素通过系统地应用人的科学,以寻求人的最佳表现,其

中主要的两个相互关连的目标是(

a安全与效率。

B经济与效益。

c精细与速度。

D包容与深化

a

10.研究表明,当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的

a20%b50%c.80%d100%

c

11.对民用航空器维修而言,SHEL模型中心的”人”””(

a单指放行人员。

b仅为放行人员或维修人员。

C包括维修人员,主管,计划员,

经理等d包括个人,团队,部门和单位

12人为因素涉及多学科学术知识,其特点是

a以学术为中心b'以应用为中心c以理论研究为目的d以统计为目的

b

13.人为因素涉及多学科知识,目前,涉及的主要学科包括

a心理学和生理学b工程学c社会学d统计学-

14.事故调查表明,随着民航业的发展,事故因素的发展趋势是:

a机械原因导致的事故增加,人为因素导漏事故减少b机械原因导致的事故减少人为因素导致的事故增加c机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化d没有可比性

b

15.下列可以提高目视检查可靠性的措施有:

a有些部位可以忽略b心中默记所发现的问题c.随时记录所发现的问题d随时将发现的问题告诉同事

c

16在维修行业中,应对体力工作造成的疲劳,最有效的方法

a从事其它工作b饮用含酒精饮品c服用药物d足够的休息时间

d

19.从事复杂系统工作,下列哪种做法更重要:

a需随时记录b更需要书面的程序和辅助资料作为参考c更需要以往的笔记作为永久参考d更需要他人的指点

b

20对于维修人员从事复杂系统工作,下列因素中最重要的是

a.维修人员的沟通b个人的技能c舒适的环境d人员的充足

a

21通常情况下,持续暴露在多少分贝的噪声中,要求听力保护?

a55分贝b65分贝c75分贝d85分贝

d

22当噪声超过多少分贝,即使短时间也应该佩戴防护耳罩(

a.80分贝b.90分贝c.100分贝d.115分贝

d

23情境意识是(

a分析当前状况的成因。

b分清当前状况的责任。

c.精确地感知环境的变化和对未来发展的预知能力。

d.感知当前状况

C

24.人的注意力容易受到下列哪些因素的影响?

a身体健康状况b清醒程度。

c.个人兴趣.d精神压力

a-b-c-d

25.噪音会损伤人的听力,以下说法正确的是:

a同等级间断噪音要比连续的噪音影响更大b同等级间断的噪音要比连续的噪音影响更小c同等级间断的噪音要比连续的噪音影响相同d低频的噪音比高频的噪音影响更大

a

26航空维修中,情景意识涉及的过程是;

a推断一感知一理解b感知一推断一理解c感知一理解—推断d理解一推断一感知

c

27.影响视力的因素有:

a生理因素b.环境因素c摄取外来物的影响d被观察物体的特征

a-b-c-d

28.在有效的团队工作中,团队成员应掌握的人际交往技能包括:

a沟通_b合作c.组织协调d相互支持

29激励水平决定了:

a一个人要做什么b.一个人将做什么和能做什么之间差距的大小c.一个人的能力大小。

d一个人的愿望。

B

30.积极的安全文化的特点是

a对差错原因进行深入调查并提出改进措施,b创新思想被压制c危险信息被隐瞒

d安全责任被逃避

a

31.如何消除同事间的压力?

a对别人的观点言听计从b按照自己的方式行事c.敢于公开个人的观点d保持一团和气c

32影响个人工作表现的因素包括:

a健康状况和压力b时间压力和期限。

工作量超负荷或不足量。

d睡眠、生物律和倒班a-b-c-d

33.时间压力可能会导致人为差错,是因为(

a人的工作速度不比机器。

b期限是一种激励方式。

c”飞机不该留在机库必须尽量多飞。

”d一个人越想尽快完成任务他就越容易出错

d

34有关压力与人的表现之间的关系,下列说法正确的是:

a压力越少,人的表现越好。

b压力越大,人的表现越好。

c.在适度的压力下会有利于人的工作表现。

d人不能承受压力

c

35人体的体温低谷出现在什么时段?

A

凌晨三,四点钟b.早晨七,八点c午十二点d下午四,五点

36决定是否能够胜任维修工作的责任主要在于:

a

a.航空维修人员本身b主管c同事d家人

37就一般规律而言,航空维修人员饮酒后,至少间隔多长时间才

可以工作d

a0.5小时b1小时c2小时d.8小时

38维修人员如何保证倒班工作表现良好?

(a

A严格进餐,足够睡眠和休息b睡前大量进食。

c工作之余充分娱乐。

d.从事第二职业。

39.一般而言,大多数成年人需要的睡眠时间是:

a.少于6小时b.6-9小时c10-12小时d超过12小时

b

40.护管理紧张压力的策略是:

a置之不理,任其行事。

B压力越大,人的表现越好。

C.消除压力的来源。

d抵御或消除d

41当人的体温处于低谷时,最容易出现下列哪种现象?

A清醒程度最高。

b注意力最集中c.记忆为最好。

d最难保持清醒

d

42.从人为因素的角度看,人体感觉最适宜的温度是:

a17℃。

b.21℃c28℃。

d37℃。

43.对维修人员来说,寒冷的工作环境对人生理表现的影响最大的

a嗅觉下降b听力下降c视力下降d手指的活动灵敏度下降

d

44适合维修人员工作的照明环境是:

a光线亮度越强越好。

b.光线亮度越低越好。

C.根据工作需要确定照明亮度。

D.光

线应直射工作表面。

C

45.噪音会对维修工作带来哪些影响?

(。

A.干扰肢体语言的b干扰口头语言的交流。

C.无负面影响。

D.干扰书面交流

B

46.当在维修工作环境察觉到强烈气味的时候,下列哪些措施是正确的:

A.及时报告,以便采取应急措施。

B.加强环境通风c.查找气味来源并采取措施控制源头。

D.赶工,以便经快撤离。

Abc

47.有关振动,说法正确的是:

A.令人涣散。

B.损伤人的听力c.记忆力下降d.令人烦躁,影响人的注意力。

D

48.维修人员应通过哪种途径来保持信息更新

A参加更新课程培训b,阅读简报和维修通告c学习维修手册的改版说明d道听途说Abc

49.在进行维修工作交接班时,应该采取的正确措施是:

a书面沟通形式。

b口头沟通形式。

c面和口头沟通都需要d书面和口头沟通都不需要。

C

50为保证航空器维修人员之间良好的沟通,应采取以下哪些做法?

a仔细听或读。

b不明白就应进行确认。

c在说与写之前明确到底要表达什么。

d说或写得清楚。

a-b-c-d

51语言沟通的特点是:

a反馈不及时b沟通效率低_c容易受到环境因索王扰d具有可追溯性

c

52沟通的方式有:

a身体语言b语言c文字书面d_身体语言,语直和文字书面

d

53',沟通时,作为信息的接受者应该做到:

a要接受言息.B.要接受信息理解信息,提供反馈'c理解信息d提供反馈

b

54维修人员要定期更新的信息有:

c最新的航空器相关的所有知识。

d与自身相关的航空器及其系统的改装.

D

55.所谓人为差错,主要是指:

a人的行为的结果超出了可接受的界限。

b人所犯的任何错误。

c有的人故意为之。

d人员在工作出现的疏忽。

A

56.以下有关激励的描述,正确的是

a激励就是发挥人的潜能,调动人的积极性,通过适当的手段充分发挥职工的主观能动性,满足他们的要求,提高企业的经营效率。

b激励被认为是激发,引导和维持人的行为表现及绩效最基本的驱动力

c激励是难于被度量和预测的。

d人被不同事物所激励,具有不同的动机。

Abcd

57在认知世界的过程中,人们获取信息最主要的途径是(

a嗅觉b听觉。

C视觉d触觉。

58.短期记忆能持续(

a少于30秒。

.b30-60秒。

c大于30分钟d1小时。

A

59.现代安全理论认为(

a.管理者发生的管理差错是一种更为危险的人为差错

b人为差错仅发生在从事计划和制造的人员身上

c操作工人的差错是由于其技术不过关引起的

d以上关系都存在。

a

60.墨菲定理给我们的警示是(

a接受的任务越多越容易出,还是少做为好。

b既然免不了出错,就不要太苛求自己。

c充分考虑各种因素,防止人为差错的发生

d差错不会发生在我身上。

c

61手册编写不实用或检查单设计不合理。

这是属于SHEL-模型哪种界面的问题?

(a

a人与软件,b人与硬件c人与环境d人与其他人

62.有关人为因素的学科性质最恰当的说法是(

a涉及单一学科的科学b以学术为中心c.涉及多学科的应用科学d以理论研究为主

C

63在变化的光线强度下,人眼需要时间进行调节,下列说法正确的是(

a从光亮到黑暗所需时间短b从光亮到黑暗所需时间长

c从黑暗到光亮、光亮到黑暗所需时间一样长d调节时间无个体差异

b

64在下列哪些场所容易出现幽闭恐惧症(

A飞机结构油箱b升降台c客舱里d机翼上

A

65.有关记忆,下列哪种说法是正确的?

(”

A长期记忆与短期记忆的存储时间不同

b长期记忆与短期记忆的信息存储时间相同

c长期记忆与短期记忆的信息存储量

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