箱梁吊装施工方案.docx
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箱梁吊装施工方案
G309荣兰线石埠至潍坊奎文段改建工程潍河特大桥
箱梁吊装工程技术交底
：
一、工程概况
潍河特大桥30m箱梁共有416片，为保障预制梁安装及整个工程施工进度，潍河特大桥采用龙门吊与架桥机结合的方法架设。
二、箱梁架设总体方案
受台背回填影响，潍河特大桥预制箱梁无法直接从路基运至桥面架设，因此，拟采用以下箱梁架设方案：
采用两台70T龙门吊架设第1-2孔左、右幅各4片箱梁，然后在第1-2孔桥面上拼装架桥机，然后顺序往前架设。
三、箱梁架设
1.提梁机架梁
首先用两台70T的龙门吊进行箱梁的架设，在第1-2孔左、右幅各架设4片箱梁后，安装架桥机。
架梁步骤为：
（1）运梁小车将预制箱梁运至提梁机下，提梁机提梁；
图1平车喂梁、提梁机提梁
（2）箱梁横移、落梁定位；
图2梁体横移、落梁定位
两台提梁机提梁时，必须保证同步进行。
2.架桥机架梁
（1）预制箱梁的吊装程序：
具体步骤见图3～图8。
图3运梁车喂梁
图4提梁机提梁
图5梁横移，固定在运梁平车上
图6运梁车为架桥机喂梁
图7架桥机纵向送梁
图8落梁、就位
（2）施工注意事项
a架桥机纵横移动
先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿与中支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨道上，同时将副架移至后支腿处做配重，并收起前支腿。
将下一跨盖梁上的横向轨道铺好，各工作就绪、安全检查后整机纵向前移。
飘架（即纵向移动架桥机）到位时，落下前支腿，顶升前支腿并铺横向钢轨。
同样方法顶升中支腿与后支腿，并铺横向钢轨。
各支腿轮箱转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查即具备横移能力。
架桥机纵横移动时应注意以下要点：
①为了保证安全，架桥机前移飘架前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。
②架桥机跨墩纵向飘架移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。
飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在安全范围内。
③架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。
中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。
④对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。
⑤由于该工程的双幅桥面都有斜向外侧的坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。
⑥架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。
b梁的安装就位：
安装前，运梁小平车将梁运至架桥机后跨内，将吊梁小车到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁小平车面20～30cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。
梁板吊装前，在梁与钢丝绳接触的部位（底板、底板与腹板交接处、翼缘板）垫设汽车废轮胎等物品，避免梁体在吊装过程中表面受损及钢丝绳表面油污污染梁体，影响梁体的内在及外观治理。
梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。
两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。
梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。
宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。
就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。
这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设，如此循环直到完成。
3.先简支后连续箱梁体系转换步骤为：
支座（临时支座安装）→梁体架设→湿接缝及现浇横隔板施工→现浇连续段施工，布设负弯矩钢束→负弯矩束张拉、压浆，封槽→解除临时支座。
四、架梁注意事项
梁体架设过程中，应及时检查吊梁钢丝绳、龙门吊等的工作状态，防止发生安全事故。
架设过程中应有专人指挥。
预制梁在安装过程中需加强横向临时联结，防止预制梁侧倾。
箱梁架设完成后，应逐个检查各个支座是否有脱空现象，若发现有脱空支座，应采取填塞薄钢板或其他可靠措施使梁体与支座准确密贴，以使支座均匀受力。
一孔箱梁架设完毕后，用50m钢卷尺测量桥面宽度是否符合设计要求，如超出规范要求及时反映处理，另外通知测量组复核桥面标高。
小箱梁架设时应加强对梁底角和翼缘部位的保护，严禁破损砼表面造成外观质量和后续工作修补费用。
五、技术措施和要求
1．测放梁位线和支座线
在架设箱梁前，由测量组准确测放出梁位线，用油漆做好标记，并用墨线在盖梁上弹出直线，以便在落梁时能准确就位。
同时在永久性支座位置弹出“十”字墨线。
2．安放临时和永久性支座
临时支座采用砂筒，在临时支座和盖梁的衔接处用10#水泥砂浆抹平（或者细沙垫平），便于后期拆除临时支座。
根据永久支座“十”字线，准确安放永久支座。
临时支座的顶面标高与梁板底面标高相齐平。
3．运梁吊梁时，确认梁的支点和吊点的中心位置，保证梁体运动中的合理受力。
4．架梁前要符合墩台的中心线、梁体端线及支座中心线，确保梁体就位准确，杜绝重复架设。
支座上钢板与梁底预埋钢板采用断续焊连接。
中支点处支座安装，应在吊梁前将支座及B钢板准确定位；吊梁时，在B钢板顶面抹环氧砂浆一层；主梁就位后，放置于临时支座上，应保证支座在无支承力下和主梁完全接触。
支座预埋钢板或环氧砂浆整平中心露出梁底10mm。
安装滑动支座时，注意支座滑动方向为顺桥向。
5．梁体就位时，做好临时支座的垫平打砂工作，避免“三条腿”现象，以使临时支座的均匀受力。
要求每架设一片梁时，现场技术员和质检员必须共同检查，发现问题及时纠正，避免出现返工现象。
每片梁在自检合格并经监理工程师验收合格后，方可进行下一片梁的架设，确保箱梁架设质量。
6．预制和安装梁实测项目
梁（板）安装实测项目
项次
检查项目
规定或允
许偏差
检查方法和频率
权值
1
支撑中心
偏位（mm）
梁
5
尺量：
每孔检查4～6个支座
3
板
10
2
倾斜度
1.2
吊垂线：
每孔检查3片梁
2
3
梁（板）顶面
纵向高程（mm）
+8，-5
水准仪：
抽查每孔2片，每片3个点
2
4
相邻梁（板）
顶面高差（mm）
8
尺量：
每相邻梁（板）
1
7．支座安装规定值或允许偏差
支座安装规定值或允许偏差
检查项目
规定值或允许偏差
支座中心与主梁中线（mm）
应重合，最大偏差≤2
高程
符合设计要求
支座四角
高差（mm）
承压力≤5000KN
＜1
承压力＞5000KN
＜2
支座上下各部件纵轴线
必须对正
活动支座
顺桥向最大位移
±250
双向活动支座横桥向最大位移（mm）
±25
横轴线错位距离（mm）
根据安装时的温度与年平均最高、最低温差计算确定
支座上下挡块偏差的交叉角
必须平行＜5′
六、质量保证措施
1．质量保证体系
（1）质量方针
追求卓越管理，创优质工程；提供诚信服务，保用户满意。
按照ISO19001质量管理模式，建立完善的质量保证体系，制订严密的保证措施，确保本工程全部达到国家现行的工程质量验收标准。
（2）质量目标
本工程质量目标是：
工程一次验收合格率100%，优良率100%以上，一次验交通过。
（3）创优规划
按照“严管理、高起点、创全优”的工程质量方针，成立质量QC小组，形成自上而下的创优网络，明确QC小组任务，制定切实可行的创优办法及措施，负责施工全过程的创优工作。
依靠科技进步采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工技术水平，攻克各项技术难关,从而提高和保证工程质量。
按GB/T19000-2000&ISO9000:
2000《质量体系生产、安装和服务的质量保证模式》标准，实施项目的质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。
（4）质量保证体系
建立健全各级全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。
工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，对工期、安全、质量、成本问题分析原因、制定对策、及时解决，不断提高工程质量。
2．质量保证措施
（1）施工管理保证措施
①认真执行《建设工程质量管理体系条例》，实行工程质量领导人责任制和工程质量终身责任制。
项目经理部根据工程质量目标制定本标段工程的质量管理制度及创优规划，认真做好施工组织设计及各项制度、措施的落实。
②认真贯彻执行“百年大计、质量第一”的方针，加强对施工人员的质量教育，加强施工管理、强化质量意识。
在施工中严格按照设计图纸、专用条款明确规定的规范和标准、国家及山东省有关标准组织施工。
③严格执行国家、甲方代表、监理工程师颁发的各项质量管理办法，接受地方建设工程质量监督站等单位对建设工程质量实施监督管理。
（2）施工质量保证措施
①、在预制梁中，对钢筋、模板、预应力张拉、浇注砼四个关键工序进行控制，及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。
②、严把预应力钢筋、钢丝、钢绞线和锚具的进货渠道，使用合格的材料。
③、预应力张拉设备在使用前进行细致、严密的检验，并在施工中定期复核。
④、梁体一联架设完成固定好，及时进行横隔板和梁端湿接缝浇筑。
七、安全保证措施
1．安全目标
①无人身重伤及其以上事故；
②无机械及行车事故。
2．保证安全生产组织措施
认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则去组织施工；做好安全生产，对保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行至关重要。
为实现上述安全目标，本工程成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安全室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设队安检室。
安检室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产实施全过程安全监控。
3.安全生产保证措施
（1）实行安全生产检查制度，经理部每月、工程队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
（2）开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。
工班每日由班长和安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
（3）实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。
（4）施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。
施工现场要设有醒目的安全标语和安全警示标志，提示所有施工人员注意安全。
（5）以建设安全标准工地为基础，制定安全标准工地的标准及考核办法，并组织实施，逐步实现全标段的安全标准工地建设。
切实加强施工“硬件”建设和投入，随时按标准检查控制，使施工安全标准化、规范化，达到有序可控。
（6）对高、难、险工程及惯性事故易发的施工工序，制定针对性强、可操作性强、便于检查的安全技术措施，并指定专人负责贯彻落实。
日常安全检查对照安全技术措施（监控措施），增加检查频数，发现问题及时纠正、解决，把事故隐患消灭在萌芽状态。
（7）所有起重设备、电器设备、运输设备等,必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。
所有机具设备的操作人员必须经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。
（8）双层及高空作业时，必须配戴安全帽、拴系安全带、挂安全网。
双层作业每层均须设安全防护人员，下层设立明显标志。
提升设备严禁乘人上下。
八、文明施工保证措施
1．施工现场要及时完成“四通一平”，设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。
及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
2．施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场要有安全操作规章制度，建设安全标准工地。
3．按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。
施工现场的临时用电和排水设施安装，要规范安全可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建设文明工地。
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