深基坑专项方案.docx
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深基坑专项方案
漳浦县赤土至朝阳隧道道路（万安大道）工程
路堑开挖专项施工方案
编制：
审核：
批准：
中国十七冶集团福建省漳浦县万安生态产业园
建设工程项目经理部
二0一四年十二月一日
目录
一、工程概况3
二、编制依据6
三、施工工艺6
四、质量保证措施13
五、安全保证措施15
六、文明施工和环境保护措施16
一、工程概况
1.1工程概况
1.1.1工程概述
项目名称：
福建省漳浦县万安生态产业园建设工程
项目地点:
福建省漳浦县万安农场
工程工期：
2013年11月28日至2014年11月28日
业主单位:
漳浦万安经济发展有限公司
项目施工单位：
中国十七冶集团有限公司
设计单位：
唐山市交通勘察设计院有限公司
监理单位：
四川省城市建设工程监理有限公司
1.1.2工程地理位置及工程概况
K3+380～K+480段特殊路基土质较差，强度低，易引起特殊路基不均匀沉降。
该段特殊路基设计填土平均高1.23米，地基表层为耕植土及厚度为0.4～6.9米杂填土，该段路基处理方法为：
道路红线范围内挖除表层土6.5m，回填0.5m块石+4.5m石渣+砂性土回填至路基设计标高。
开挖深度为6.5m。
由于路基开挖深度超过5m，为了保证基坑施工的安全顺利进行，需对本段的基坑采取必要的支护措施。
1.1.3施工目标
工期目标：
45天内完成基坑土方开挖、回填工程。
质量目标：
确保工程质量合格、达到设计图纸、技术规范及施工验收规范标准。
安全目标：
施工过程中无伤亡事故。
基坑支护体系安全可靠，后续工程顺利施工。
环境目标：
污水、噪声、粉尘、固体废弃物符合排放标准，无相关投诉与举报。
文明施工：
各专业应达到工完场清，不影响文明工地的目标实现。
1.1.4工程主要特点、技术难点
1.1.4.1通过具体分析，在本段工程中需要解决主要的技术难点和要点如下：
1）由于本工程涉及到较多的施工工序：
如土方挖运、坡面支护、降水措施等，且各工序的工作量较大；如何能够做到科学、合理地组织各工序的施工进程，使各工序能够正常、连续的进行（尤其是基坑土方挖运），将各工序的互相影响降至最低，是保证施工质量和施工节点完成的关键。
2）本段地下水位较高，平均地下水位深度在1.1m左右，采取有效的降水措施，是保证本段路基施工质量的关键。
1.1.4.2应对措施及解决方案
根据上述的技术难点和要点，我部通过多次的专题技术研究的方案讨论，最终确定了如下的应对措施和解决方案：
1）为了能够真正做到科学、合理的施工组织管理，确保在较短的施工周期内高质量地完成施工任务，针对本路段工程的施工工序多、工程量规模大、施工周期短的特点，科学地规划了本路段工程各施工工序的总体安排和部署。
2）本路段施工必须考虑基坑排水问题，我部拟采用以下措施：
①拦截上游河道；
②基坑两侧距坡口5m处设置截水沟，拦截地表水；
③基坑内设集水坑和排水沟，使用水泵抽水。
1.2.施工平面布置
处理平面示意图：
基坑处理断面示意图：
1.2.1本次工程需要完成的工作内容
根据本工程土方、降水、围护工程的施工要求，进行如下施工内容：
1）土方开挖；
2）降水措施；
3）围护。
二、编制依据
2.1漳浦县赤土至朝阳隧道（万安大道）工程施工设计图
2.2《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
2.3《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2012）
2.4《城市测量规范》（CJJ8-2011）
2.5漳浦县赤土至朝阳隧道道路（万安大道）工程岩土工程勘察报告
2.6《岩土工程勘察规范》（GB50021-2009）
三、施工工艺
3.1降水、止水和排水
主要分为两部分：
第一部分为路基放坡开挖及护坡措施，主要是保证整体和局部稳定，同时考虑开挖和出土施工方便；
第二部分为降水、止水和排水措施，主要目的是降低坑外水土压力和保证开挖、回填施工顺利进行。
具体做法如下：
3.1.1路堑放坡开挖及护坡措施
土层中基坑放坡分为二级，每级控制在4m以内。
土层中放坡坡度依据《漳浦县赤土至朝阳隧道道路（万安大道）工程岩土工程勘察报告》给出的各层土体基坑开挖边坡建议允许坡度值，采用放坡系数为1:
1.5，分级台阶宽度3m，。
为保持坡面局部稳定和避免雨季雨水冲刷，坡面采用挂网喷射混凝土护坡，具体做法为：
面层采用挂网C20喷射混凝土，厚度为100mm，配合比（重量比）为水泥：
砂：
碎石=1:
2:
2.5，配双向钢筋网片φ6.5@200×200。
喷射混凝土采用干喷法，分二层施工。
喷射第一层厚度30~50mm混凝土完成后绑扎钢筋网片，然后喷射第二层混凝土至设计厚度。
钢筋网片钢筋的搭接长度为300mm。
3.1.2降水、止水和排水措施
由于路堑开挖深度大，水量丰富，且采用“边挖边填”的施工方式，降水采用多级井点降水效果不佳且费用大，集水坑降水是更为合适的降水方法。
在降水和止水的同时，对坑壁渗水、地表流水和坑底积水应采取必要的疏排措施。
基坑降水、止水和排水措施具体做法如下：
降水：
在基础轮廓0.3m以外设置临时排水沟及集水井，根据地下水量、基坑平面形状及水泵能力，排水沟断面尺寸一般为0.3m*0.5m，其坡度0.5%；集水坑宜设于两边，并每隔30m设置一个；集水坑直径（宽度）1m,其深度为1.2m。
在基础轮廓0.3m以外设置临时排水沟及集水井，根据地下水量、基坑平面形状及水泵能力，排水沟断面尺寸一般为0.3m*0.5m，其坡度0.5%；集水坑宜设于两边，并每隔20m设置一个；集水坑直径（宽度）1m,其深度为1.2m。
排水：
外排水沟连接下游河道，配置2台6寸水泵把集水坑内的水排入外排水沟，排入下游河道。
3.2基坑土方开挖、回填
3.2.1施工组织机构
我单位已组建漳浦县万安生态产业园建设工程项目经理部，设项目经理、项目总工各一人，副经理3名。
下设4部2室，即工程技术部、经营计划部、物资供应部、综合办公室、检试验室。
根据万安大道特殊路基工程任务情况，项目经理部安排一个施工队伍负责该段特殊路基处理工程施工，即路基一队。
3.2.2施工准备工作
3.2.2.1技术准备
1）施工图纸下发后，项目部立即组织工程技术人员熟悉图纸，认真进行图纸自审和会审，并将自审情况及时上报监理、设计和业主单位。
2）施工前完成导线点和水准控制点复测，一级临时控制点的加密布设工作，并报请监理工程师验收。
导线点和水准控制点复测合格后，进行现场测量放样和原地面复测等工作。
3）编制本段工程专项方案。
4）组织进场作业人员培训学习和施工安全技术交底工作，保证工程保质保量完成。
3.2.2.2现场准备
1）路段特殊路基处理工程采用原路基施工便道作为施工便道，以满足特殊路基工程材料和施工设备进场要求。
2）施工水电
特殊路基工程施工用水采取就近抽取沟、塘水。
施工临时用电主要采用现场柴油发电机组供电。
3.2.2.3资源准备
1）拟投入的主要施工人员见下表：
序号
职务或工种
人数
序号
职务或工种
人数
1
技术主管
1
6
设备操作工
21
2
技术员
3
7
修理工
3
3
测量工
3
8
材料员
3
4
安全员
2
9
普工
6
5
电工
1
10
合计
43
2）主要机械设备准备
设备名称
规格型号
数量（台）
技术状况
拟用何处
备注
挖掘机
PC230
4
良好
特殊路基处理
振动压路机
YZ220
2
良好
特殊路基处理
装载机
ZL50
4
良好
特殊路基处理
自卸汽车
20t
15
良好
特殊路基处理
洒水车
10t
1
良好
特殊路基处理
柴油发电机
15KW
1
良好
特殊路基处理
水泵
6寸
4
良好
特殊路基处理
3.3施工方法
3.3.1施工工艺流程图
施工准备
↓
测量放样
↓
排水
→
软基开挖
↓
基坑检查
↓
沉降观测
→
分层填筑
←
材料供应
↓
整平、碾压成型
↓
中间交验
↓
工序交验
3.3.2主要施工方法
在软基处理前，首先对路基现有的沟渠进行清淤排水工作，并结合地形在本施工段基坑坡口外5m挖截水沟，保证在基坑开挖过程中无地表明水影响，为后续的特殊路基处理施工创造有利条件；在施工现场准备好充足的排水设备，以便对施工过程中出现的基坑渗水现象。
3.3.2.1清淤与挖掘
1）根据施工设计图纸要求，结合过程现场具体情况，若软土底部起伏较大，可设置台阶或缓坡。
软土底部的开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度，并宽出路基边角不小于50cm。
2）土方开挖由专人指挥，采取分层分段开挖：
第一层开挖深度为3m，第二次开挖深度3m，第一层与第二层之间保持10m宽的工作平台。
并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。
3）在开挖土方时，安排二人用全站仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量，确保位置正确和开挖土方时不得超挖。
4）当挖至标高接近设计标高时，预留20-30cm采用人工开挖，边抄平边进行标高复测，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌，具体做法如下：
第一层开挖区按1:
1.5，第二层开挖区按1:
1放坡，两层开挖区之间设置一个2m宽的台阶，并在路堑临边1m处设置安全防护警示带及警示牌。
路基内排水沟及集水坑要随开挖深度加深，随时观测集水坑水位，及时抽水，确保路基免被水浸泡。
5）第二层开挖的土方由挖机堆放到第一层开挖区，再由第一层开挖区的挖机或装载机立即装车外运，第一层开挖区的土方直接装车外运，外运土方基本为淤泥质土，外弃土方运至弃土场，运距3km以内。
6）因该段路基周边有较多洼田、水塘等，开挖过程中应采取积水抽水法，保证在软土淤泥能清除干净且基底无水状态下进行回填施工
7）软土挖出后在现场监理见证下进行开挖基底断面测量，测量频率20m一个断面。
基坑雨季排水平面布置示意图
3.3.2.2碾压填筑
为缩短作业时间，当第二层开挖20m长时，经监理工程师同意合格后，方可进行分层填筑回填材料，填挖隔空区控制在3m。
路基填筑每层松铺厚度控制在50cm后进行碾压，详细方法及程序如下：
1）测量放样：
在该路段第一层填筑开始之前，进行放样，用中边线控制松铺厚度，用石灰线标出测试点位置，并测出各点高程，作好记录。
2）取料运输：
根据现场实际情况，备足回填材料，确保工程正常施工需要。
我们采用自卸车配合装载机、挖掘机进行填料运输，同时保证施工便道畅通。
尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。
填筑路基时，应平整每层填料，且自中线向两边设置2%横向坡度，及时碾压，雨季施工时更要保证横向坡度，并在路基边角设置排水沟和集水井，及时排水，确保立即不积水。
路基填筑采用水平分层法填筑施工，一次性全幅填筑，每层松铺厚度为50cm。
3）摊铺整平及碾压：
严格按松铺厚度控制倒料，由于开挖深度较深，运料车不方便进出，所以运料车将直接在基坑临边将会天材料卸入坑内，再由坑内的装载机、挖掘机配合人工进行摊铺、整平。
然后用振动压路机碾平。
碾平时沿路线纵向，由两边到中，由低到高、先慢后快的进退式碾压。
压实度直至达到设计及规范要求，经监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。
每层压实后，在进行下一层填筑时不得对上一层进行打的扰动，不得因施工机械的运动，大面积破坏表层。
边角碾压不到位之处才能用人工夯实或小型夯实机配合夯实。
一直延此道工序进行施工直至施工到设计标高后方可进行下道施工。
在回填后正常填筑时，现场技术人员进行精确找平，在找平过程中确保路基排水横坡控制在2%。
3.3.2.3施工进度计划
1）施工进度计划
K3+380—K3+480段特殊路基处理基坑开挖计划开工日期2014年6月5日，施工完成日期2014年7月15日。
工期约为40天。
2）施工进度计划保证措施
本工程质量要求高，施工工期紧，为确保工期质量采取如下措施：
①加强工程管理，做到管理人员，技术人员目标责任到人，实施班组责任制，工人实行劳动定额制。
加强动员教育工作，使广大员工树立“工期就是效益”的思想，人人献计献策做到“早准备，早抓紧”，“以丰补歉”，吃苦耐劳。
以提前工期为己任。
②确保施工人员，机械设备到位，加强设备检查维修，并在施工中根据轻重缓急，相互调度配合。
③细化施工网络计划，并划分任务到班组，施工进度每旬检查一次，确保网络计划的完成，如发现有些工序完不成月计划，应采取紧急措施，即加班、加点或增加施工力量，并采用综合施工方法突击完成施工计划，并制定奖惩制度。
④按照有关标准，规范及施工程序进行施工，确保施工力量，同时积极采取各种技术措施，加快施工进度。
⑤做好雨季及节假日工作安排，保证工程有序进行。
⑥加强同业主和监理工程师的配合，服从业主，尊重监理，认真及时完成业主和监理工程师指定的任务，取得业主和监理工程师的支持与帮助。
工程质量、服务质量和工程进度等都使业主、监理满意。
⑦加强队伍自身建设，文明施工，作风正派，遵纪守法，在当地政府和人民群众中树立良好的形象，做一支受当地政府和人民群众信任、欢迎的施工队伍。
四、质量保证措施
4.1质量保证体系
4.1.1项目经理部设质量安全部，质量安全部配备质量工程师和专职质检员；现场作业设专职质检员，各专业施工队设兼职质检员。
在施工过程中自上而下，按照“自检”、“复检”、“抽检”三个控制程序实施质量检查工作。
4.1.2建立健全完善的质量保证体系和质量管理制度，遵照施工技术规范的要求，运用先进的质量管理方法和管理流程，做好全过程施工质量控制。
4.1.3质量保证体系见下图：
4.2质量保证措施
4.2.1公司选派优秀项目经理及高素质管理人员实施项目管理，项目部选择具有丰富施工经验的作业队伍负责现场施工任务。
4.2.2成立各级质量管理小组，配备质量工程师和质检员，制定明确的项目质量管理目标，建立健全质量管理制度，落实岗位责任制，强化施工过程质量控制，确保分项过程合格率100%。
4.2.3坚决杜绝违章违规、野蛮施工现象，加强质量管理的程序化、制度化和标准化的工作，努力做的工程质量“全工程、全方位”监控，定期进行检查考评，奖优罚劣。
对工程质量达不到合格要求的，坚决返工重做。
4.2.4服从政府，业主和监理工程师对工程质量进行的监督、检查和指导，切实提高工程施工质量。
4.2.5贯彻“质量第一”思想，加强全员质量管理理念，树立建设福建万安项目的荣誉感、责任感和使命感，在评先进、评模范和劳动竞赛评比等活动中，把质量创优作为重要考核内容，实行质量一票否决制。
4.2.6组织技术、质检人员熟悉设计文件盒技术规范，了解设计意图，明确施工重点和难点。
编制科学管理、切实可行的施工技术方案，做好各级技术交底工作，使操作人员了解和领会各项技术质量要求，严格按照设计图纸、施工技术规范和施工操作程序组织施工，以保证施工操作的准确性。
4.2.7重视设计图纸自审、快审及设计交底工作，在对设计图纸审查过程中发现的问题，及时、主动上报监理、设计和业主单位，杜绝盲目施工现象。
4.2.8重视工程测量与试验工作，加强测量与试验人员的责任心，提高其专业技术水平。
加强试验和测量仪器设备的使用管理，严格按相关规定的要求对仪器设备进行检定，确保其精度符合要求。
加强测量与试验的复核工作，确保测试结果的正确性。
妥善保管好测量和试验资料，确保测试数据的可追溯性。
4.2.9加强技术资料管理，做好收集，保管和使用等工作，对各种原始记录、检测报告、自检资料等及时请监理工程师审核签认，及时整理归档。
施工过程中留取齐全的工程影像资料。
4.2.10加强质量教育和专业技术工种岗位培训工作，提高作业人员实际操作水平。
4.2.11建立和实施严格的原材料、半成品和成品的调研采购、进场验收和现场取样复检制度，严把材料质量关。
4.2.12成立以总工程师为组长的质量检查小组，定期进行质量检查考核工作，发现问题及时采取纠正预防措施，在保证工程质量稳定的基础上，持续提高工程质量。
4.2.13施工过程中，严格执行质量“三检”制和监理工程师质量管理程序。
4.2.14严格执行隐蔽工程施工全过程旁站制度，确保隐蔽工程的施工原始记录资料和影像资料真实齐全。
4.2.15加强工程成品保护措施，防止施工设备损坏混凝土或砌体结构。
4.2.16坚持四不准：
①未经监理工程师检查签认的项目，不准进行下道工序施工。
②施工负责人和技术负责人不在场不准施工。
③准备工作不充分不准施工。
④技术质量要求不明确不准施工。
五、安全保证措施
5.1安全保证体系
5.1.1成立以项目经理为组组长的安全生产领导小组，配备一名项目副经理分管安全生产管理工作。
在作业队中由队长负责现场安全生产管理工作，配备一名专职安全员，小分队或班组配备一名兼职安全员。
安全管理工作实行分级管理，层层落实。
5.1.2安全保证体系见下图：
5.2安全保证措施
5.2.1项目部建立安全生产管理领导小组，制定和实施严格的安全生产管理制度。
5.2.2树立“安全第一”的思想，落实进场人员安全教育、安全培训、安全知识技能考核工作，严格执行特种人员持证上岗制度。
实行安全生产“一票否决”制。
5.2.3落实“三级”安全技术交底工作，确保危险性较大的分项工程的安全专项档案编制率、审批率和实施率100%。
5.2.4确保本项目保安全经费达到1.5%和专款专用，按照有关规定购买人身意外伤害保险。
5.2.5现场配备齐全个人安全防火用品，如安全帽、安全带、防滑鞋、绝缘手套等，并要求作业人员安全佩戴。
建立安全防护用品领用台账。
5.2.6根据现场实际情况和施工要求，设置齐全的安全防护设施，如安全栏、安全网、防滑梯等，安全设施要求设置牢固稳定。
基坑四周设置安全围栏。
5.2.7现场设置危险源告知牌、安全警示牌、安全标识和安全消防器材。
5.2.8对易燃易爆物品实行专人管理，现场配备足够的安全消防器材。
5.2.9加强现场施工机械和电气设备的安全管理，纺织机械伤人和触电漏电事故发生。
加强深基坑安全支护措施，防止他方伤人事故发生。
5.2.10制定防火、防洪、防中毒、防高空坠落和防交通事故等安全应急救援预备案，提前准备应急救援人员、设备和物资。
5.2.11安全管理小组和安全员对现场安全生产情况进行严密监控，发生安全问题和安全隐患及时落实整改措施。
5.2.12建立安全检查考核制度，定期对现场施工安全情况经行检查考核，奖优罚劣。
定期召开安全专题会议，及时研究和解决安全生产问题。
六、文明施工和环境保护措施
6.1文明施工和环境保护目标
6.1.1在工程施工期间确保文明施工，无破坏环保和损坏文物的现象发生，争创省市级文明施工工地。
6.1.2在项目部内设立文明、环保施工管理公办室，负责项目不文明、环保施工日常管理工作。
6.1.3根据实施性施工组织设计要求，合理进行施工现场平面布置规划。
6.1.4施工现场设置“五牌一图”，明确现场施工管理人员的职责和任务。
6.1.5施工便道、材料存放场地、混凝土和砂浆拌合场地，以及钢筋加工场地均根据实际需要进行硬化。
6.1.6现场材料分批分类存放，标识牌设置齐全。
施工设备和极具停放整齐。
6.1.7现场施工人员和管理人员统一着装，挂牌上岗。
现场规范作业，杜绝野蛮施工。
严格劳动纪律，言行文明。
6.1.8施工现场采取有效的洒水降尘措施，防止粉尘污染。
尽量避免夜间机械作业，有效减少对附近居民休息的影响。
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